Volvo XC60 B4 2.0 diesel 197 AT8 test PL Pertyn Ględzi
Вставка
- Опубліковано 13 чер 2023
- To jeden z ostatnich testów tego (lub wręcz TAKIEGO) samochodu na europejskim rynku - od października Volvo wstrzymuje produkcję silników wysokoprężnych i ich stosowanie jako zespołów napędowych dla aut osobowych - a nawet prace nad jakimikolwiek dieslami… Tak, to niezrozumiałe. Ale ten samochód nie samym silnikiem jeździ.
Zdjęcia:
Tomasz Dąbrowski
/ dabrowski.tomasz
Do obejrzenia kompletnych sesji zdjęciowych zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
Fb: pertynmaciejpertynski
Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com
#Volvo #XC60 #Test #Pertyn - Авто та транспорт
Właśnie nabyłem takie cudo ostatni diesel.
Przykro się słucha tych faktów o zabijaniu silników diesela. Posiadam ten sam silnik tyle że AWD. Komu to przeszkadza że auto o takim gabarycie i masie, spalające w mieście 7.5l, w trasie mogące spalić nawet 5.5 - 6l ....... Eko eko ... Oby szybko to Eko wyszło bokiem. Fajny materiał Panie @Pertyn !
Wracalem tydz temu z gor. Kolo 450km.kawalek lokalnymi i autostrada wrock- wwa. Klima, 5 osob auto zapakowane pod dach 5.6. Fakt przyznaje wszystko zgodnie z przepisami i bez szalenstw. Na trasie wrock -wwa srednio 120km/h. Ale oczywiscie elektryk z kadmem litem i tablica mendelejewa ipradem z wegla jest eko....polityka i ideologia a nie zadne eko.auta byly za tanie i trzeba bylo cos wymyslic
Z kablem juz dziala duzo, w ostatniej aktualizacji 2.9 nawet zrobili obsluge ekranu nawigacji z Apple Maps na wyswietlaczu zegarow, dziala to swietnie - a malo kto wie, ze Apple Maps pod wzgledem funkcjonalnosci i jakosci np: prowadzenia glosowego google maps juz wyprzedzily. Jak dla mnie swietna aktualizacja, a no i da sie teraz sterowac wieloma rzeczami a Car play przyciskami z kierownicy.
Test benzyniaka się nie zapowiada. Jak wyglada swatem spalanie i komfort wersji benzynowej? Nadal poleca ie?
Na RAV4 hybryda ponad rok oczekiwania. Corolla to przy zamówieniu dziś - końcówka '24. Wyjaśnienie to niedostatek litu do akumulatorów na rynku. A elektryk? Od ręki.
Często to ostatnio się przewija - zyskowność. Nigdy nie zapomnę relacji ze szczytu klimatycznego kilka lat temu, gdzie super ekologicznymi businessjetami zleciały się delegacje, z lotniska były transferowane flotą elektrycznych, bodajże, Audi Etronów, które przez wzgląd na infrastrukturę musiały być ładowane za pomocą spalinowych agregatów. Miś naszych czasów. I to wszystko w imię "ekologii". Jeżeli za kompakta elektrycznego mamy płacić ponad 200k, podczas gdy jego ekwiwalent spalinowy mieścił się jeszcze niedawno w kwotach rzędu 100, 110k - jak im ma się to opłacać? Jeszcze kary za emisję płacić?
Mam okazję użytkować czasami Astrę K ST z 2021 roku, 1.5 diesel. Na trasie Kraków - Split - Kraków, łącznie zrobione prawie 2500 km, 4 osoby, pełen bagażnik i jazda głownie autostradowa + A/C przy pełnym słońcu - 4,,6l. Nie rozumiem gdzie nie jest to ekologiczne.
Jako użytkownik Skody chciałem kupić Kodiaqa RS - Cena kosmiczna, wykastrowane wnętrze i nieznany czas oczekiwania... XC60 zamówiłem do konfiguracji miesiąc temu bez żadnej kastracji, czas oczekiwania do 3 miesięcy i z rabatem wyszło mniej niż za Kodiaqa. Fakt bagażnik mniejszy ale ostatnio to już tylko powietrze wożę...
@@Yoshiimiitsu Wlasnie do mnie doszlo, ze zyje w czasach kiedy Skoda moze byc konkurentem Volvo :)
@@jareknowak8712 Na Kodiaqa i Octavię jest jakieś straszne zapotrzebowanie, zwłaszcza w Niemczech
w emisji smogu, NOx i innych rakotwórczych syfów
@@fp7713jak flota statków transportowych będzie w pełni zelektryfikowana (skala emisji kilkakrotnie przewyższająca cała flotę samochodów świata) to weźmy się za elektryfikację ciezarowek a potem indywidualny transport. A jeszcze samoloty, najbardziej trujacysrodek transportu. Wtedy kupię sobie elektryka. 😂
I ja tego nie rozumiem. 😒. Pozdrawiam Panie Macieju. Dziękuje.
Volvo nigdy jakoś mocno nie chciało uchodzić za markę sportową, nie słynęło z zawrotnej dynamiki, ale mieli coś czego inni mogą się uczyć - komfortu, wygody, odizolowania od zewnątrz. XC60 z pneumatyką jest w cholerę komfortowe, a fotele to jest mistrzostwo świata , dodajemy do tego podwójne szyby laminowane .. i masz w dupie.. czy coś cię wyprzedza, czy coś jest szybsze.. ty się delektujesz jazdą. Takie samo jest XC90..
Jeszcze aspekt jest ważny -> tak samo skonfigurowana x3 licząc rabaty w volvo i w bmw.. będzie droższa, nie będzie miała pneumatyki, ale za to będzie zapierdzielać po zakrętach i na trasach. Coś za coś :)
XC90 vs X5/x7 -> jak wyżej :)
Co do Androida - można się przyzwyczaić. System prosty jak budowa cepa i tyle. Nie ma pierdyliard świecidełek, funkcji, etc .. ma po prostu działać.
Właśnie ten system często nie działa, albo coś nie działa, oraz brakuje wielu podstawowych funkcji które były w poprzednim systemie.
Co dla niektórych budowa cepa jest skomplikowana 😉
Ten system to achillesowa pieta tego auta
@@maccxxlxx8532 nie ma aut idealnych.Każdy ma wady i zalety, a czy jest piętą. Początki tego systemu były ciężkie, tak jak VW .. teraz coraz lepiej...
@@drive5399 poczatki?? Mi nie dziala do tej pory.chyba ze wciaz jestesmy na poczatku...iel to juz lat? 1.5?
Odpowiadajac Panu na pytanie dlaczego wycofuja diesle. Chiny w tej chwili sa dominantem i wlasciwie kontroluja rynek oczyszczonych surowcow potrzebnych do produkowania baterii do samochodow elektrycznych (kadm, nikiel, lit, itp). Wlascicielem Volvo jest Geely - Chinski Producent samochodow. -"Jesli nie wiesz o co chodzi, to napewno chodzi o pieniadze".
Resor poprzeczny? Ciekawostka
Dobry wieczor!!!! Czy auto na zdjęciach to jest samochód testowany? Jeżeli tak, to czarna plakietka przy oznaczeniu B4 pokazuje AWD...... czyli napęd na 4 koła. Oczy wiście, o ile auto ze zdjęc jest autem testowanym. Komfort foteli - wynika z funkcji wentylacji. Wystarczy zrezygnować z tapicerki nappa - i będzie duuuuuuużo lepiej. Owszem, fotele z poprzednich generacji XC60/90 były klasą samą w sobie - ale te - bez wentylacji - dają radę. Miałem i nowe XC60 i XC90 podobnie jak stare...... System Android Automotive - uzywam telefonów iPhone ale uwielbiam nowy system w Volvo. Nie trzeba łaczyć się kablem....... Konto Google a co za tym idzie nawigacja z iphone czy inne aplikacje typu spotify mozemy miec niezaleznie zainstalowane w systemie auta. Działa - WYŚMIENICIE!!!!! Serdecznie pozdrawiam!
Kolego,akurat ten adroid w tym aucie to najwiekszy shit .cale auto jest oki natomiast system jest fatalnie niedopracowany.jezdze tym od lutego zeszlego roku i bylem 6 razy w serwisie.gdybym chcial jezdzic z KAZDYM problemem z systemem infotaiment to bylbym tam 26x a nie tylko 6. Znikajacy asysten glosowy,niedzialajace radio, niedzialajaca nawigacja, komunikaty glosowe nagle z czapy i rozne inne cuda.jakbym mogl zamienic to na sensusa to zrobilbym to z zamknietymi oczami. I ciagle obietnice serwisu..."po tej aktualizacji na pewno wszystko juz bedzie dobrze dzialalo" .....
@@maccxxlxx8532 rozumiem. Ja miałem przyjemność korzystać z tego systemu ponad tydzień. Świetnie się sprawował i nie trzeba było używać telefonu do korzystania z nawigacji czy platform streamingowych odtwarzających muzykę. Współczuje problemów i przepraszam za nieświadome wprowadzenie w błąd.
Jeden z niewielu SUVow na ktory przyjemnie popatrzec.
Dokładnie BIOTAD PLUS team💪💪
Mam takie volvo tylko, że z silnikiem benzynowym B4 od ok. pół roku. Ma swoje wady, ale według mnie ostatnie na co mogę narzekać to fotele - nie zamieniłbym ich na żadne inne, regularne trasy po 600 km i absolutnie żadnego zmęczenia/bólu w plecach. Jeśli miałbym wymienić dwie największe zalety tego auta to właśnie fotele i aktywny tempomat, który właśnie rewelacyjnie trzyma oś pasa ruchu. Nie wiem skąd tutaj pojawiła się informacja, że tylko odbija od krawędzi pasów ruchu.
A jak wygląda to brudzenie się tylnych drzwi od nadkola? Widziałem na różnych filmach, że montowane są jakieś listwy plastikowe i to nawet w przednim nadkole. Gdy zapytałem dealera o ten problem to zapewnił mnie, że już nie potrzeba tego montować bo fabryka rozwiązała ten problem jakoś odgórnie i nie mają informacji od klientów aby ten problem nadal występował w nowych egzemplarzach.
@@Yoshiimiitsu ja poprosiłem o montaż listew na tylnich nadkolach jeszcze przed wyjazdem z salonu - na grupie na facebooku ludzie piszą, że problem nadal występuje więc wolałem od razu to załątwić, niż później znowu jeździć po serwisach.
Jakie wady ma dla Ciebie? Zastanawiam się nad zakupem,
@@roberts6835 Te przednie też montują? Co prawda zauważyłem, że one występują w autach gdzie recenzja pochodzi z USA/Kanady.
Ja będę kładł dodatkowo folię na całe auto, więc pewnie też to jakoś zabezpieczy drzwi od środka.
A pokazuje, czy DPF się wypala? Co jak wyłączę w trakcie wypalania?
Panie Macieju, niech mi Pan wytłumaczy 😊 Po co użytkownik (nie tester, jak Pan) tego Volvo miałby w ogóle podpinać swojego iPhone? Otwieram samochód swoim kluczykiem, mam swoje ustawienia, swoje konto Google (z mapami Google) i swój Spotify. A tel spięty po BT. Dlaczego miałbym korzystać z Car Play?
Bo jeśli tylko dlatego ze nie ma tam aplikacji Apple Music (z której widziałem ze Pan korzysta), to OK - ale niech Pan wtedy mówi jasno w testach ze to właśnie to Panu przeszkadza.
Dodatkowo można kupić proste urządzenie wielkości pudełka zapałek, ja używam Ottocast i problem z bezprzewodowym Car Play rozwiązany...
CarPlay pozwala na wygodniejszą obsługę telefonu od zwykłego BT. Przy BT jesteś zdany na oprogramowanie producenta samochodu donośnie tego jak np. obsługiwana jest książka adresowa. Dla użytkowników iPhone tak naprawdę jest to przeniesienie sposobu użytkownika telefonu na monitor samochodu. BT w tym zakresie jest po prostu ograniczone. Apple Music nie jest tutaj skrajnym przypadkiem, są użytkownicy którzy korzystają z innych aplikacji. W moim przypadku korzystam z połączeń Zoom, poleceń Siri i apki UA-cam Music.
Podsumowując, jeżeli ktoś ma iPhone to posiadanie samochodu bez CarPlay jest po prostu minusem.
@@DawidPytel ja dokładnie wiem jak działa BT i jak dziala Car Play bo używam od lat :) Zamiast Siri w Volvo masz asystenta Google który w dodatku steruje funkcjami samochodu, więc to do mnie nie przemawia. Co do Zoom i innych aplikacji to trzeba sprawdzić czy są dostępne do zainstalowania dla Android Automotive - jeśli faktycznie ich tam nie ma, to OK - taki user musi korzystać z Car Play.
Ja (i pewnie nie tylko ja, bo pewnie większość użytkowników) w samochodzie korzystam jedynie z Map Google i Spotify, więc korzystanie z Car Play jest w takim przypadku zupełnie zbędne.
Np w celu uruchomienia aplikacji ktorych nie ma w AAos, np Yanosik.
Dla mnie system AAos jest mocno niedopracowany i czekam aż dodadzą funkcje ktore były w Sensusie, np balance i fader w ustawieniach dźwięku.
Czekam aż zacznie działać dziennik podróży (podobno działa już w SE).
Bedziemy naprawiać te samochody z dieslami jak na Kubie naprawia sie samochody majace po 50lat.
Krótka piłka: Mazda CX-60 3,3l czy Volvo XC-60 B4/B5?
Mazda😊
serio chce ci sie kupowac samochod z wyzszą akcyzą? Prawie 20% ceny tego auta to jest NIC
@@robertkowzan3145 średnio mnie interesuje co składa się na cenę samochodu. Patrze na finalną kwotę i te auta są porównywalne.
Mazda, wiadomo
Piszę jako fan marki Volvo😅😂😢
Uff pierwszy :) A tak na serio w lipcu/sierpniu odbieram XC60 My24 B5 benzyna AWD Plus Dark - zobaczymy czy było warto. Mnie akurat denerwuje, że nie można wyłączyć start-stop. Co mi po płynnym uruchamianiu na światłach jak mi po dłuższej jeździe po autostradzie wyłączy na pierwszym postoju silnik - ciekawe ile mi turbina wytrzyma. Ciekawe czy to oprogramowanie Polestar poprawia sytuację choć trochę. Ja akurat jestem z tych co po dieslach płakać nie będą, nigdy ich nie lubiłem :) Świadomie wybrałem 19 calowe felgi - idealne na łódzkie dziury, krawężniki i podobno komfort całkiem dobry.
Z tego co wiem ma elektryczne podtrzymanie obiegu oleju do chłodzenia turbiny
@@skorru Jeśli to prawda to już coś :)
@@skorru Potrafisz rozwinąć temat czy "z tego co wiesz", czy może z tego co słyszałeś?
Bo coś takiego i ja słyszałem kiedyś przy jakimś aucie i nie była to hybryda a 3 cylindry 1.0.
Pytaj - mam B5 AWD, Diesel z Polestarem.
Jesli masz ten tryb i go wlaczysz to tryb start-stop nie wlacza sie wogole, silnik dziala czaly czas.
Generalnie polecam wydebienie tego w formie bonusu od dealera - to jest zupelnie inny samochod w tym trybie. Co do zuzycia paliwa... no to jak ktos ma za ciezka noge to mu duzo wiecej spali - jak bedzie jezdzil tak jak w trybie komfort to od 0.1 do 0.5 litra wiecej - w dieslu na 100 km/h
Ciekawe czy dostaniesz BLIS i CTA, jeśli nie to ciśnij dealera aby dał Polestar :) ale z tego co wiem to póki co, to nie ma dla B5 benzyna
to jest B4 AWD
Autopilot to mistrz, tylko tak jeżdżę. Zmiana trybów jazdy pokrętłem była lepsza. Można było wyłączyć łatwo start stop, Polestar optimisation tez warto bo to kasuje minusy skrzyni związane z koniecznością dostosowania do idiotycznych norm eko.
Teraz WOGOLE nie ma trybow wiec pokretlo stalo sie zbedne😁😁😁
@@maccxxlxx8532 lipa
@@maccxxlxx8532jak wgrasz polestar to ma tryby
@@grzgrz1804 nie wiem czy jest sens wgrywac polestara ,czy nie lepiej kupic box od vtg
Autopilot na niezapchanej trasie jest bardzo przydatnym wynalazkiem👍
Jak można tak popaść w paranoje i likwidować spalinowe motory nie rozumiem tego świata…
Ideologia nie mająca nic wspólnego z rozumem.🥴
nikt ich nie likwiduje, tylko wymaga by nie truły
@@banditasek od czegoś trzeba zacząć, najłatwiej nie robić nic
promy czy samoloty nie śmierdzą mi na ulicy
Chiny od zaraz normy ostrzejsze niż euro7, wytrzebimy ropniaki
A w Pakistanie czy Indiach z ESIOKA sie cieszą…..
Wymaga by nie truły ? Haha ile innych fabryk samolotów i wszystkich kominów w okol Ciebie zatruwa cię sto króć częściej i bardziej tylko tego nie widzicie tak ? Jak można popaść w taką skrajność i likwidować w motoryzacji to co najpiękniejsze ! Ta cała unia i ta zielona banda co tam siedzi chce świat zbawić tylko się pytam czym i jak ? Zastanowiłeś się nad utylizacją tych wszystkich baterii itd ? Wiesz co wtedy się będzie dziać gdy nikt tego nie zutylizuje bo nie ma gdzie i jak ? Albo znajdą jakieś biedne państwo na ziemi i będą ich tym truć! Sorry ale ta malutka unia nie Zbawi zielonym listkiem świata! Mówię Nie elektrykom pozdrawiam 💪
Panie Maćku, ta wersja to awd, nie tylko przód :)
AWD to Haldex, wiekszosc czasu jest przednionapedowka :P
@@UA-camPL666 zgadza się, jednak pan Maciek nie to miał raczej na myśli :)
Panie Pertyn nigdy niewatpilem w pana odpowiedzialna wiedzę.niech pan zrobi wykład pod tytułem benzyna zamiast ropy .Mazut,kolej ,tiry itd!
Przetestuj XC90 z dobrym wyposażeniem i z pneumatyką jak ocenisz pneumatyka i diesla w XC90
Poprzeczne nierówności to mi się kojarzą z 178.tyle kilometrów było wyjeżdżonych z mojego miasta pod niemiecką granicę.Nic nie wchodziło z osobówki!Te młode funfle niech szorują dupa po pumeksie!!!
To oznaczenie b4 odnosi się do diesla?
Teraz B to diesel i benzyna ale jako miękkie hybrydy. Chyba ktoś tam nieźle popił w dniu wymyślania oznaczeń. Co mnie dziwi to opis film "FWD" a tam chyba jest czarna tabliczka i o ile się zdążyłem zorientować to jest na niej napisane AWD...
@@Yoshiimiitsu dzięki za rozjaśnienie tematu. Ale komu to przeszkadzało że d to diesel a b to benzyna🙈 to jeszcze gorsze niż oznaczenia w audi...
Zamówiłem niedawno takie wozidełko, bo bardzo mi się od lat podoba z zewnątrz. W środku też nie ma dramatu, ale jednak mocno zawiodłem się pod względem jakości i nie do końca rozumiem te ochy i achy dotyczace wykonania i materiałów. Nie ma dramatu, ale żeby było to jakieś bóstwo- szczerze wątpliwe. Do tego jest słabo wyciszone i ma ten durny system oparty na androidzie, więc sumując- za prawie 300 tysi to można wymagać zdecydowanie więcej. Napęd awd też taki sobie, jest bo jest, ale daleko mu do klasy najlepszych na rynku.
Też nie rozumiem tych ochów i achów. Mówimy o samochodzie za 300k, a dostajesz technologie z 2017 ba! nawet starszą, np. w Oplu Astra były LEDy matrycowe, a w Volvo matryce dostało dopiero XC40 o ile się nie mylę. Dodatkowo jest mega słabo wyciszone, ja np planuje dodatkowe wyciszanie za pomocą mat.
Generalnie prawie wszystko w tym samochodzie jest średnie, od kamer 360 po wyciszenie i działanie systemu
Zamówiłeś bez oglądania? Skoro nie jest tyle warte, to po cholerę tyle wydawać na takie wozidełko. Mocno się zawiodłeś i cyk 300 tysi na coś, co nie jest tyle warte. Dziwne podejście.
Zależy, która wersja. Wersja R-Design jest świetnie wykonana. Nowy system z Androidem - spodziewałem się więcej, ale zawiodłem się bardzo. Zdecydowanie wolę poprzedni
Nikt nie twierdzi ze w volvo jest cudnie w srodku ale....w porownaniu z plastikowum BMW jest duza roznica. Ok Mercedes jest faktycznie ciut lepiej wykonany ale tez nie ma ogromnej przepasci. Lexus? Szkoda gadac.plastik wiekszy niz bmw. I w zasadzie tyle.nie ma wiecej z czym porownac.nad Audi nie bede sie znacal
@@maccxxlxx8532 co takiego? Siedziałeś kiedyś w BMW?
Ten caly ped do elektryfikacji wywolany przez PR i propagowany przez politykow odbije sie wszystkim czkawka. Czekam tylko na haslo w TV, ze zaczyna sie kampania w UK, ze zostales blednie przekonany do kupna Elektrycznych samochodow, jak to ma miejsce teraz w przypadku samochodow z silnikiem diesla (Missold diesel car). Dopoki nie wymysli sie baterii o gestosci energetycznej potrzeblej do odbycia 500-600 mil (800 - 1000 km) i wazacej okolo 50kg i ladujacej sie w 15-20 minut, to mozna zapomniec o elektryfikacji. Nie wspomne o niedostatkach sieci energetycznej. Mozna by tak w nieskonczonosc. Bardzo chcialbym aby powrocil zdrowy rozsadek, ktory wymarl jakis czas temu.
Jest trend, jest pieniądz, a dalej.. niech konsumenci martwią się po zakupie :)
I takie właśnie pierdy wygadywano pod koniec XIX wieku, gdy zaczęły pojawiać się pierwsze samochody. Olaboga, koniec świata. Głupi, ograniczeni ludzie, bez szerokich horyzontów myślowych i nierozumiejący rzeczywistości, a tak naprawdę bojący się zmian, zawsze będą mówić w ten sposób. W XIX wieku powszechnym twierdzeniem było negowanie możliwości powstania masowej komunikacji w miastach. Tacy właśnie twardogłowi twierdzili, że jest niemożliwa. Jak to argumentowali? Bo przecież całe miasta tonęłyby w końskim łanie :-D. Ci ludzie nie wychodzili umysłowo poza horyzont konnych zaprzęgów, bryczek itd. I tacy ludzie dzisiaj nie wychodzą poza horyzont samochodów spalinowych. Całe szczęście nie oni będą decydować o rozwoju technologicznym, bo dalej byśmy jeździli konno. A już powoli wchodzą akumulatory z elektrolitem stałym (Toyota zaprezentowała niedawno takie rozwiązanie). Zasięg? 1500 km. Czas ładowania? Od 10% do 80% w 20 minut.
@@kuba9897 Łajno jest chociaż biodegradowalne :)
@@kuba9897 Ta bateria jest na razie w fazie projektow. Jest takze ktos w UK ktory podobna bateria wymyslil. Lecz to wszystko jest na razie w fazie testowania i prototypow. My tu mowimy o samochodach sprzedawnych na rynku. Pozatym jest badanie przeprowadzone w Niemczech przez chyba DEKRE pokazalo, ze najbardziej ekologicznym samochodem jest ten z silnikiem diesla, a nie elektryk. Nie twierdze, ze elektryfikacja jest czyms zlym. Mowie tylko, ze na dzien dzisiejszy jest to tylko trend napedzany wylacznie PR-em, a nie zdrowym rozsadkiem. Pozatym gdyby tak zamienic wszystkie smochody jezdzace dzis na elektryki, to infrastruktura energetyczna nie podolala by ladowac to wszystko.
@@Paolo0902
Dlatego to jest PROCES i jesteśmy w jego trakcie. Tak jest zawsze z postępem technicznym i trzeba to zrozumieć, a nie patrzeć przez klapki na tu i teraz.
Pneumatyka w XC60 to żaden cud, szczególnie na poprzecznych nierównościach.
Juz nie chcialem pchac kija w mrowisko ale jezdzilem xc60 z pneumatyka i bez....i szczerze mowiac mialbym problem z rozpoznaniem ktory jest ktory....momentami zdawalo mi sie ze pnaumatyka bardziej"plywa" na nierownosciach ale to wvale nie bylo przyjemne, mialdm wrazenie jakby tyl zaraz mial gdzies uciec.ale moze to jakies subiektywne odczucie bo te roznice sa na prawde jak dla mnie praktycznie niedostrzegalne
szkoda że mimo tej mocy Volvo ma ogranicznik prędkości przy 180km/h i szybciej auto nie pojedzie. Co do momentu to diesel ma 300 Nm, a silnik elektryczny 40, więc łączny moment obrotowy to 340 Nm, nie chce być inaczej...
Pojedzie. Odpowiedni szpece zdejmą kaganiec
Chce być inaczej bo eleltryczny niekoniecznie daje peak momentu wtedy gdy peak ma spalinowy.
Moment jak na diesla w biturbo przystalo jest zdaje sie 420....a nie jakies 300
Diesel B4 ma 420Nm
@@MrTomik777 tak, bez problemu możesz zdjąć kaganiec, ale od razu tracisz gwarancje na elektronike i tracisz możliwość aktualizacji.
Czekaj a to fotele maja być takie żeby można było spac??? No bez żartów
Akurat czepiać się Volvo w kwestii foteli (jednych z najlepszych na rynku), to faktycznie strzał w oba kolana. Może powinien Pertyn odwiedzić kręgarza?
@@kuba9897 mamy Volvo XC60 z maksymalnym poziomem wyposażenia jeśli chodzi o fotele. Wnętrzne i jego wykonanie jest wspaniałe, ale wszyscy w domu narzekają na te fotele po dłuższej trasie :)
@@SzlakiemRolnika
No to ja mam zupełnie odwrotnie. I również mam topową wersję foteli. I bądź tu mądry.
@@kuba9897 to jest osobnicze upodobanie - dla jednych są mega wygodne dla drugich nie. Niech każdy się przejedzie i oceni. W internecie to każdy znawca, a nawet w takim samochodzie nie siedział :)
@@SzlakiemRolnika
Jednak z jakichś powodów fotele Volvo są uznawane za jedne z najlepszych. U mnie jeszcze nikt nie narzekał.
?
Biedny 😢
Kiedy test nowego : Chevrolet BLAZER EV ? dziekuje.
A po co?!
Smutny odcinek :(
Jesteś chyba egzaltowany .
Volvo to Volvo koniec kropka...Mam obecnie V70 III z 2 Dieslem PSA z 2009 roku.Jestem zadowolony.Fakt faktem jest dziadkowozem ale na długie trasy jest oszczędny.Spalanie minimum 4,8 L/ON.
Fiat Stilo JTD trasa 4,0
Volvo wie co dobre, panie Pertyn, Android to genialny system w porównaniu z ios.
Pan uważa z tym iphonem, one lubią się zapalać i wybuchać nawet jak nie są podpięte od ładowarki.
Aha.
Dzieki za cynk
Te wplatanie zdjęcia, na siłę artystyczne, z filtrami, z przesadnie skręconą głębia ostrości, koniecznie z ostentacyjnym logo fotografa dla mnie zahaczają o kicz.
Jpr....nie rozumiem tych ludzi ktorzy zwracaja uwage jedynie na to czy i jak da sie podlaczyc telefon do auta.po co? Co wiecej mozna dzieki temu uzyskac? Bo nie bardzo wiem....
Ja zwracam uwagę czy mogę po kablu podłączyć, telefon się tak nie grzeje i można odtwarzać muzykę zapisaną w pamięci telefonu - dla mnie to ważne, nie muszę mieć bezprzewodowo, to jest gimmick na poziomie apple.
@@n8n8n8n serio dla Ciebie w samochodzie najistotniejsze jest to czy mozesz sluchac muzyki z telefonu? A jesli nawet jest( w co jednak ciezko mi uwierzyc) to co za problem zalogowac sie do profilu w samochodzie i masz wszystko to samo co na telefoni z chmury.....wiec dlaczego mozliwosc podlaczenia tele jest najwazniejsza w calym aucie?
@@maccxxlxx8532 dlatego, bo jak podepnę telefon to nigdzie nie muszę się logowac, muzyki nie trzymam na chmurze a mam tez własne produkcje, ktore mam na telefonie, nigdzie indzie. Poza tym jak utrace połączenie z internetem to co wtedy? Poza tym co masz na mysli pisząc "chmura"?
Może po to aby ukryć ważniejsze braki jak BLIS czy CTA. nawet w wersji Plus. Bo nagle to jest wyposażenie tylko dla Ultimate a wg testu MOTOR z maja 2023 to jest standard w Core...
Bo obsługa telefonu z ekranu jest super
Może i ma dobry układ jezdny, ale bez sportowych aspiracji
A ktoś wymaga sportowych aspiracji od Suva?
Volvo strasznie awaryjne z chin, z forum wynika ze co 2 osoba ma auto w servisie
Nie wszystkie są z Chin, poprawcie mnie ale chyba T8 i B4 są z CHRL
Od 3 lat mam XC60 B5d i w serwisie bywam tylko na przeglądach.
Nie wiem czy wiesz ale większość ludzi na forum jest ze względu na problemy z autem, ale to tylko drobny ułamek wszystkich użytkowników.
@@starykataryniarz2424 Ja mam wielkie oczy jak siedzę na forum Skody Octavii gdzie wszyscy narzekają na awarie a mnie się nic nie psuje od 8 lat :)
Iphony i iPady tez z Chin.
Bardzo lubiłem te filmy dopóki nie zacząłem używać tesli (liczba mnoga) - do tej pory każdy samochód spalinowy zaczyna być jak oglądanie Klanu w dobie Netflixa
Tylko gdzie na ulicach są te tesle?! Bredzisz
@@pl514 kup, to będzie więcej
Ja sam zastanawiam się nad nowym samochodem i mimo iż uwielbiam elektrykiem zwłaszcza tesla ale zasieg jest dla mnie nie akceptowalny to porażka jeśli jeździsz do około 140 jest ok może około 400 km ale ja jeżdżę do Niemiec i mojego znajomego superb z 20 tdi w trasie dosłownie zmiażdżył tesle musieliśmy po drodze jadąc tesla zrobić dodatkowe 2 postoje a skoda zatankowana pod domem na shell dojechała na miejsce bez postoju! Ponad 800km na jednym baku!To dało pond 2 godziny różnicy!na korzyść auta spalinowego przy podobnych kosztach do miasta elektryk tak ale na trasy nic nie dorówna dieslowi.
@@fp7713 pojebało cię, wolę zagłosować na polityków którzy z tym szaleństwem skończą
@@kamilpiotr9578 fizyki nie oszukasz, musiały by być wyraźnie tańsze od spalinowych to można by kupić na miasto, tylko co to ma wspólnego z ekologią?
Niestety pseudoekologia Europy zastapila zdrowy rozsądek który odbije się paskudnie.....
Zegary paskudne. Mało konfigurowalne. Mała nośność informacji...
Na żywo te kolory są całkiem przyjemne. Wystarczyło by aby dodali opcję wyświetlania zamiast mapy danych z komputera w jakiś ciekawy graficznie sposób. Teraz to nie ma nigdzie temperatury cieczy chłodzącej, temperatury oleju, aktualnego zużycia paliwa - to nawet moja 9 letnia Octavia 3 ma :(
I powiem ci, ze wiekszosc ma w dupie te zegary, patrze tam na nawigacje i predkosc reszta mnie nie interesi. Sure sa zegaromaniacy, ale raczej w premium do wozenia dupska nie wiem czego oni szukaja...
Bo zegary są w samochodzie najważniejsze
@@mariuszzgdanska8943 co? poza predkosciomierzem i zuzyciem paliwa/iloscia pozostalego cala reszta w nowoczesnym samochodzie (niesportowym) jest bezuzyteczna i albo moze byc gdzies ukryta w systemie infotainment (jak np: poziom oleju, adblue itp) albo moze jej wogole nie byc.
Po co Ci wieksza ilosc informacji?
No no super auto, tylko ze dla 60+ albo kobiet 😂
sure, bo mlody byczek musi tyrac w starym skopconym bmw, inaczej dupery mu nie wskocza na...
@@UA-camPL666 20 latek w 40-letnim BMW 😂
@@UA-camPL666 Padłem ze śmiechu. Ale strzał w dychę.
Oba BMW ktore uzytkuje (ix 2023 i 330ix lci - oba z duzymi ekranami, pelne opcje) maja tysiace funkcji. Do kazdej ma byc przycisk? Uwielbiam ekrany i brak fizycznych przyciskow. Znajomi ktorzy maja podobnie w swoich (glownie bmw i mercedes) twierdza tak samo - przyciski fizyczne sa bez sensu. Producenci beda wiec to dostarczac i to jest super.
Wole idrve ale dawne… przyciski są bez sensu niby czemu??… dam ci przykład MB ma auta bez lusterek ekran się popsuje stoisz bo nie pojedziesz bez lusterek
@@Niewiemnic gwarancja jest na 5 lat a po 3 zmieniasz samochod na nowy.
@@spk8989pl ze co????? Co ma gwarancja do tego? Bez sensu rozmowa
@@spk8989pl chcesz to zmieniaj na nowy ja kupując mowy chce żeby chodzi przez przynajmniej 10 lat leasing i kredyt każdy głupi może brac
@@Niewiemnic 10 lat? Co to za szalone pomysly?
Male uzupelnienie. Klienci nie chca i nie potrzebuja 4x4. Nowe pokolenie w ogole nie chce miec samochodu, bo uwazaja ze jest zbednym wydatkiem. Ludzie nie chca juz posiadac. Ja mimo ze nie jestem z nowego pokolenia (36l) tez od dawna nie posiadam samochodow ale je leasinguje. A tutaj placz 60latka ze nie bedzie diesla. Mlode pokolenie - potencjalni watpliwi klienci maja to gdzies.
Ja mam 32 lata i zupełnie inne doświadczenia. Mam sporo znajomych którzy zakupili auta nowe lub 2-3 letnie i praktycznie wszystkie to diesle. I też nie podoba im się że kolejne auto będzie musiało być benzyną/hybrydą, bo o elektrykach nie chcą nawet słyszeć.
A to zabawne bo do tej pory tylko vag i suvy co za zmiana , praktycznie nie realna niczym fikcja i urojenia piszącego . Nie kompromituj się już bardziej sięgasz dna z każdym kolejnym wpisem .
To policz ile wydasz na samochód w dłuższym czasie. Jakbyś kupić jeden trwały samochód wyszłoby taniej. A tak spłacasz masakryczną utratę wartości, ciągle ubezpieczasz drogi samochód i dalej jeździsz niepewnym samochodem, bo jest na początku drogi zepsucia się wadliwego, niezużytego podzespołu.
Młodzi nie chcą samochodu, bo ich nie stać
Komuniści?
@@tomaszjasinski2411
Nie, to nowe pokolenie którego nie rozumiesz. Mój syn ma 24 lata i nie ma potrzeby posiadania auta. Nawet nie chce robić póki co prawa jazdy. A stać go już żeby sobie samochód kupić, jednak woli wydawać swoje dobrze zarabiane pieniądze na coś innego: hobby (nietanie), odkłada na mieszkanie, wydaje na codzienne życie i przyjemności. Zapytał mnie wprost: po co mu auto, skoro mieszka w dużym mieście, porusza się rowerem, ma też do dyspozycji sprawną komunikację, a jeszcze nie ma rodziny? No i w sumie ma rację.
Nie wiem kto to kupuje. Marna jakość - młode auta są już zmęczone co widać po tapicerce. Małe ekrany, małe ikonki. Słabe fotele. Nieharmonijny, twardy zawias. Pneumatyka też słana. Silniki tylko 2.0 cztero-cylindrowe. Chińska ekonomika.
Ziom, weź NIEPIERDOL. Widać, ,że takim dużo jeździłeś... Xc60 w wersji inscription, skóra wentylowana. Mucha nie siada. A rzędowa czwórka z doładowaniem i cylindrem sprężonego powietrze w wersji T6 robił robotę. Też byłem mocno sceptycznie nastawiony, ale naprawdę nad podziw dobrze się tym jeździło.
@@tomekwiraszka7312 Przejedź sie choćby BMW 5 z komfortowymi fotelami i silnikiem 6 cylindrowym i wtedy poznasz co to luksus, Volvo to takie półpremium.
@@brzozaluki560 Dzięki za sugestię. Na codzień jeżdżę bmw m2c z 19tego roku. 3 literki 6 cylinderkow w rzędzie. Mucha nie siada. Ale do jazdy na codzień, w tym xc 60 naprawdę nie jest zle. Przynajmniej z napędem T6. W słabszych wersjach może trochę brakować pod nogą.
@@brzozaluki560Tylko, ze nie kazdy chce miec BMW i byc kojarzonym z półmózgami prowadzacymi takie auta i designerskim "polotem" aut niemieckich.
@@brzozaluki560 gdzie kuupisz teraz takie nowe z takim silnikiem i za ile?
To jest jakaś tragedia, nie można tego słuchać, stęka, jęczy i tak wolno że nie chce się tego oglądać, na dodatek nie posiada żadnej wiedzy motoryzacyjnej...totalna nuda....
Sposób prezentacji nie każdemu musi odpowiadać, ale mówić że Pertyn nie ma wiedzy motoryzacyjnej? Ciekawe, bardzo. Przeczytaj o nim cokolwiek.
Ty posiadasz
Jedyne słuszne motory do suwów i w ogóle tych gabarytów pojazdów, to diesle które kocham...szkoda tylko że co raz częściej się od nich odchodzi i zapomina o podróżujących w dalekie trasy...pojechana pseudo ekologia