Gefällt mir richtig gut, als sei dies alles ganz normal😂 So wie du sprichst, gewinnt man den Eindruck, dass man selbst auch ohne Weiteres fahren kann. Maschine 👍💪
Ich bin da auch einfach so hereingeraten. Frei nach dem Motto: Wer 200km schafft, kann auch 300km schaffen. Als nächsten dann 500km in zwei Tagen und auf einmal werden daraus 300+km/tag für längere Zeit :).
Was für tolle Landschaft! Und ein sehr schönes Video deines Rennens. Wenn ich das so sehe, würde es mich auch glatt reizen. Aber dafür bin ich glaube ich noch nicht wirklich fit genug. Freue mich schon auf Teil 2. Gruß aus Kiel
@@Heimiinen5751 ach quatsch. Meine Schritte bei langen Fahrten waren: 300er, 450er, 600er, 750 an 3 Tagen, 4500km in 13,5 Tagen. Das ganze innerhalb von etwa drei Jahren. Die Schritte sind irgendwann nicht mehr so relevant, also kannst du das bestimmt auch!
@@fahrradmarkus Danke für deine motivierenden Worte, aber mit 72 hängen die Früchte am Baum doch etwas höher😅. Aber ein 300 ter ist für 2024 eingeplant.
Nabend, coole Doku. Wenn man dich so reden hört beim radeln..und sollst tatsächlich der langsamste sein? Für mich macht das eher den Eindruck als wenn du ordentlich dran bist.. 🤙 Alles Jute und ich freue mich auf Teil 2.. Lg Mischa
Dankeschön :). Ich meinte dass meine Durchschnittsgeschwindigkeit eher langsam ist. Durch verhältnismäßig kurze Pausen war ich insgesamt ganz gut dabei.
Whow, das ist ein ganz großartiger Bericht! Danke dafür! Ich bin besonders beeindruckt von der Ton-Qualität ... ganz wenig Windgeräusche ... und der inneren Ruhe die Du ausstrahlst. Richtig toll! Du hast erzählt, dass Du per USB-Charger die Lampe lädst. Nutzt Du den Charger von B&M oder hast Du eine andere Empfehlung?
Ich habe den Forumslader mit usb-Ausgang an der Aheadkappe. Der funktioniert auch sehr gut und gibt ausreichend Leistung ab. Ich habe die kaputte Lampe vor kurzem zerlegt und festgestellt, dass sich der Pufferakku und ein Kondensator von der Platine gelöst haben. Die Feuchtigkeit war für die IQ x also doch kein Problem, dafür die dauerhaften Vibrationen.
Ich würde sagen, dass das eher Kopfsache ist. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit ist eher gering, dafür fahre ich lange und mit wenigen Pausen. Ich bin in den letzten Jahren meist 8000-10000km im Jahr gefahren. Aber nein, einen professionellen Hintergrund habe ich nicht ✌️.
@@fahrradmarkus Apropos kleinster Gang: irgendwann im Video erwähnst du, dass du mit einer 11-40er (war es glaub ich) Kassette fährst. Hast du die mit der normalen 105er Kurbel (50-34) und dem normalen 105er Schaltwerk (RD-7000 GS) gefahren, die am Backroad 2019 verbaut sind? Habe hier und da schon gelesen, dass man bei Shimano auch ganz gut über die spezifizierte Kapazität der Schaltwerke hinausgehen kann, zögere aber bei 44 bis 45 statt 39 Kapazität noch etwas. Läuft das bei dir gut?
@@loonatic1011 ich hatte den wolf tooth road link. Allerdings ist das spacing der Shimano mountainbike Kassetten leider anders, weshalb es nicht wirklich optimal schaltet. Vielleicht geht es mit den grx Kassette besser? Die sollen das gleiche spacing haben.
@@fahrradmarkus Danke für die Tipps! Würdest du also eher davon abraten, das so zu fahren, weil es nicht so gut schaltet? Hat dich das auf der Tour sehr gestört? Hattest du innen einen Spacer vor der Kassette? Die neueren ("Shadow")-Schaltwerke R7000 und R8000 schaffen die 11-40 wohl auch ohne Road Link. Bei GRX geht es ja leider bei den 11s-Versionen auch nur bis 11-34. Das wäre minimal besser als die 11-32, die ich aktuell habe aber mit etwas Gepäck über Alpenpässe und sehr langen Tagen wäre eine etwas kleinere Übersetzung als 34/34 schon schön.
@@loonatic1011 Man gewöhnt sich an alles, am Ende habe ich das Schalten nicht mehr bewusst gemacht. Trotzdem würde ich empfehlen, möglichst eine offiziell freigegebene Kombination zu fahren. Beim transiberica 2024 habe ich aber auch eine R8100 ultegra mit 11-36 gefahren, das ging problemlos :)
Sauber👍, Super Leistung und Video. Kannst du sagen wie viel Zeit du ungefähr in den Aufliegern fährst, und würdest du die bei so langen Touren unbedingt empfehlen? 2te Frage bekommst du keinerlei Nacken/Knie Probleme Danke
Ich würde definitiv einen Auflieger empfehlen. Ich hatte beim North Cape 4000 2021 schon Probleme mit tauben Flingern, obwohl ich einen auflieger dabei hatte. Deshalb fahre ich möglichst viel im Auflieger. Auf Flächen Strecken bis zu 90%? Bergauf und Beragab natürlich weniger. Für den Auflieger habe auch auch ein Riser Kit um das ganze bequemer zu machen. Knieprobleme habe ich meist nur kurz, mir hilft es nicht mit weniger als 90rpm zu pedalieren. Von Nackenproblemen bin ich weitgehend verschont worden. Ich weiß allerdings nicht ob das am gelegentlichen Core-Strength training liegt, oder an glück.
@@Schaufelkuenstler Es ist der SHIMANO DH-UR705-3D. Den habe ich auch nur, weil der am Backroad Randonneur schon dran war. Es war damals einfach günstiger das Rad schon mit dem Dynamo und der IQ-X zu kaufen, als es nachzukaufen. SON Dynamos habe ich an einigen anderen Fahrrädern, ich würde aber nicht behaupten, da einen Unterschied zu bemerken.
@@fahrradmarkus Moin Markus, sehr pragmatischer Ansatz, Danke schön, für die detaillierte Info. Hilft weiter, zumal die Preisdifferenz schon enorm ist.
![TRANSIBERICA '22 [2/2] - 3500km Bikepacking Race | Ultracycling](http://i.ytimg.com/vi/nooE90sMUFk/mqdefault.jpg)
![TRANSIBERICA '22 [2/2] - 3500km Bikepacking Race | Ultracycling](/img/tr.png)
Gefällt mir richtig gut, als sei dies alles ganz normal😂
So wie du sprichst, gewinnt man den Eindruck, dass man selbst auch ohne Weiteres fahren kann. Maschine 👍💪
Ich bin da auch einfach so hereingeraten. Frei nach dem Motto: Wer 200km schafft, kann auch 300km schaffen. Als nächsten dann 500km in zwei Tagen und auf einmal werden daraus 300+km/tag für längere Zeit :).
Moin. Du holst mich ab und nimmst mich mit. Mir gefällt deine Doku sehr gut. Danke.
Beeindruckend, schöne Aufnahmen, symphatischer Typ - Und alles ganz ohne Werbung oder Produktempfehlungen. Danke Markus :)
Was für tolle Landschaft! Und ein sehr schönes Video deines Rennens. Wenn ich das so sehe, würde es mich auch glatt reizen. Aber dafür bin ich glaube ich noch nicht wirklich fit genug. Freue mich schon auf Teil 2. Gruß aus Kiel
Respekt,krasse Leistung und tolles Video,Danke !
Geil Geil Geil. Danke fürs mitnehmen.
Super Leistung , Hut ab. Da sind meine 500 km an zwei Tagen überhaupt nix im Vergleich....😂
@@Heimiinen5751 ach quatsch.
Meine Schritte bei langen Fahrten waren: 300er, 450er, 600er, 750 an 3 Tagen, 4500km in 13,5 Tagen.
Das ganze innerhalb von etwa drei Jahren. Die Schritte sind irgendwann nicht mehr so relevant, also kannst du das bestimmt auch!
@@fahrradmarkus Danke für deine motivierenden Worte, aber mit 72 hängen die Früchte am Baum doch etwas höher😅. Aber ein 300 ter ist für 2024 eingeplant.
Amazing trip 😊
Nabend, coole Doku. Wenn man dich so reden hört beim radeln..und sollst tatsächlich der langsamste sein? Für mich macht das eher den Eindruck als wenn du ordentlich dran bist.. 🤙
Alles Jute und ich freue mich auf Teil 2..
Lg Mischa
Dankeschön :).
Ich meinte dass meine Durchschnittsgeschwindigkeit eher langsam ist. Durch verhältnismäßig kurze Pausen war ich insgesamt ganz gut dabei.
Saustark👍
Whow, das ist ein ganz großartiger Bericht! Danke dafür!
Ich bin besonders beeindruckt von der Ton-Qualität ... ganz wenig Windgeräusche ... und der inneren Ruhe die Du ausstrahlst. Richtig toll!
Du hast erzählt, dass Du per USB-Charger die Lampe lädst. Nutzt Du den Charger von B&M oder hast Du eine andere Empfehlung?
Ich habe den Forumslader mit usb-Ausgang an der Aheadkappe. Der funktioniert auch sehr gut und gibt ausreichend Leistung ab.
Ich habe die kaputte Lampe vor kurzem zerlegt und festgestellt, dass sich der Pufferakku und ein Kondensator von der Platine gelöst haben. Die Feuchtigkeit war für die IQ x also doch kein Problem, dafür die dauerhaften Vibrationen.
Krasse Leistung! Mit Helm und Brille siehst du aus wie Matthieu van der Poel 😄
Vielleicht sieht MVDP auch aus wie ich 🤔
Wann gibt’s wieder Videos von dir😅
Ich habe da schon eine Fahrt durchs Australische Outback auf der Festplatte. Es kommt ganz bestimmt bald.. 🥺🥺
Nice😊
Hallo, kommst du aus dem profiradsport,da du so eine gute Ausdauer und Kondition hast?
Ich würde sagen, dass das eher Kopfsache ist. Meine Durchschnittsgeschwindigkeit ist eher gering, dafür fahre ich lange und mit wenigen Pausen.
Ich bin in den letzten Jahren meist 8000-10000km im Jahr gefahren.
Aber nein, einen professionellen Hintergrund habe ich nicht ✌️.
@@fahrradmarkus Hallo, top Leistung, freu mich auf eine weitere Reise mit dir.LG
Super coole Videos bis jetzt.
Magst du mal dein gear vorstellen?
Vielleicht nach der nächsten längeren Fahrt :)
Und du kannst sogar noch wie am Fliessband reden, den Tourmalet hoch ..
@@Heimiinen5751 Im kleinsten gang hochkurbeln. Irgendwann geht der Schmerz beim Fahren weg, man muss ja eh hoch :).
@@fahrradmarkus Apropos kleinster Gang: irgendwann im Video erwähnst du, dass du mit einer 11-40er (war es glaub ich) Kassette fährst. Hast du die mit der normalen 105er Kurbel (50-34) und dem normalen 105er Schaltwerk (RD-7000 GS) gefahren, die am Backroad 2019 verbaut sind?
Habe hier und da schon gelesen, dass man bei Shimano auch ganz gut über die spezifizierte Kapazität der Schaltwerke hinausgehen kann, zögere aber bei 44 bis 45 statt 39 Kapazität noch etwas. Läuft das bei dir gut?
@@loonatic1011 ich hatte den wolf tooth road link. Allerdings ist das spacing der Shimano mountainbike Kassetten leider anders, weshalb es nicht wirklich optimal schaltet.
Vielleicht geht es mit den grx Kassette besser? Die sollen das gleiche spacing haben.
@@fahrradmarkus Danke für die Tipps!
Würdest du also eher davon abraten, das so zu fahren, weil es nicht so gut schaltet? Hat dich das auf der Tour sehr gestört?
Hattest du innen einen Spacer vor der Kassette?
Die neueren ("Shadow")-Schaltwerke R7000 und R8000 schaffen die 11-40 wohl auch ohne Road Link.
Bei GRX geht es ja leider bei den 11s-Versionen auch nur bis 11-34. Das wäre minimal besser als die 11-32, die ich aktuell habe aber mit etwas Gepäck über Alpenpässe und sehr langen Tagen wäre eine etwas kleinere Übersetzung als 34/34 schon schön.
@@loonatic1011 Man gewöhnt sich an alles, am Ende habe ich das Schalten nicht mehr bewusst gemacht.
Trotzdem würde ich empfehlen, möglichst eine offiziell freigegebene Kombination zu fahren.
Beim transiberica 2024 habe ich aber auch eine R8100 ultegra mit 11-36 gefahren, das ging problemlos :)
Sauber👍, Super Leistung und Video.
Kannst du sagen wie viel Zeit du ungefähr in den Aufliegern fährst, und würdest du die bei so langen Touren unbedingt empfehlen?
2te Frage bekommst du keinerlei Nacken/Knie Probleme
Danke
Ich würde definitiv einen Auflieger empfehlen. Ich hatte beim North Cape 4000 2021 schon Probleme mit tauben Flingern, obwohl ich einen auflieger dabei hatte.
Deshalb fahre ich möglichst viel im Auflieger. Auf Flächen Strecken bis zu 90%? Bergauf und Beragab natürlich weniger.
Für den Auflieger habe auch auch ein Riser Kit um das ganze bequemer zu machen.
Knieprobleme habe ich meist nur kurz, mir hilft es nicht mit weniger als 90rpm zu pedalieren.
Von Nackenproblemen bin ich weitgehend verschont worden. Ich weiß allerdings nicht ob das am gelegentlichen Core-Strength training liegt, oder an glück.
@@fahrradmarkus Besten Dank, dann heißt es wieder mal investieren🙂
Du, kurze Frage. Welchen Nabendynamo hast du benutzt?
Danke
Ich fahre einen Shimano Nabendynamo :)
@@fahrradmarkus Keinen SON? Welcher Shimano kann da mithalten?
@@Schaufelkuenstler Es ist der SHIMANO DH-UR705-3D. Den habe ich auch nur, weil der am Backroad Randonneur schon dran war. Es war damals einfach günstiger das Rad schon mit dem Dynamo und der IQ-X zu kaufen, als es nachzukaufen.
SON Dynamos habe ich an einigen anderen Fahrrädern, ich würde aber nicht behaupten, da einen Unterschied zu bemerken.
@@fahrradmarkus Moin Markus, sehr pragmatischer Ansatz, Danke schön, für die detaillierte Info. Hilft weiter, zumal die Preisdifferenz schon enorm ist.