10:02 так нельзя цеплять, НИКОГДА, иначе шакл улетит при обрыве чего либо и будет кранты. Софт и создан для того чтобы лишать трос дополнительного металлического соединения.
Динамическая стропа в машине нужна обязательно. Я как-то по своей глупости и одного советчика прикупил себе верёвку по крепче (оказалось статический трос), раз попал при вытаскивании засевшего уазика - эффекта ноль но удары такие что думал машину порву. Не повторяйте моих ошибок.
... но, к сожалению "слабое звено" во всей этой схеме - непосредственно СофтШакл, который (не дай Бог) рвётся всё же первым и потом Металлический Шакл летит на динамической стропе ... и с убойной силой влетает в противоположное авто (или не дай Бог, в человека) ... А потому, всё же, стропу садить сразу на шакл, который в свою очередь "привинчен" к фаркопу (или буксировочной скобе) - хоть и поцарапаться она,... но - это Вам дешевле обойдётся... если чё ... ).
Нельзя вообще с динамической стропой использовать металические шаклы, он как из рогатки вылетит в случае его разрыва. Только софт шаклы но другого типа
Есть другие софт-шаклы (которые прочнее и легко,почти сами развязываются после рывков от Т+ , достаточно потянуть за шнурок),Ваш для пузотерок, и после рывков динамикой плохо и долго развязывается. И один совет: - после грязи промывайте динамику и просушивайте. Т.К. грязь,забившаяся между волокнами работает как образив.
А есть ли разница между ремнем буксировочным эластичным и динамической стропой? Посмотрел на сайте - при одинаковой длине и нагрузке все характеристики одинаковые- отличие только в наличии крюков у ремня. И можно ли на динамической стропе буксировать авто?
на динамической??? буксировать? думаю что можно но наверно не нужно, вам лучше менеджерам написать они или перезвонят или письменно ответят, более развёрнуто!
вы про шакл металлический? или про софтшакл из стропы? если про металлический то смотреть надо, пролезет ли он в проушину и не будет ли шаркать по бамперу
У т плюс стальные шаклы дорогие. У производителей 2х тонный стоит 85р ( беру постоянно на еме) кто захочет найдет. А остальное - очень приличного качества и цены хорошие!
10:02 так нельзя цеплять, НИКОГДА, иначе шакл улетит при обрыве чего либо и будет кранты. Софт и создан для того чтобы лишать трос дополнительного металлического соединения.
я не рекомендую, я показываю, к а как что к чему цеплять личное дело каждого!
@@Grom2033 Показываете как делать нельзя потому что в голову прилететь может и при этом говорите что это дело каждого
Согласен, так шакл в снаряд превращается.
Полностью согласен! Весь смысл софт шакла НЕ использовать обычные шаклы!!! А в ролике такую дурь в массы несет, просто диву даешься...
@@OlimpFil777Доброго времени суток)))) Поделитесь как правильно использовать софт шаклы тplus не могу понять) которые сиреневые ленты)
Динамическая стропа в машине нужна обязательно. Я как-то по своей глупости и одного советчика прикупил себе верёвку по крепче (оказалось статический трос), раз попал при вытаскивании засевшего уазика - эффекта ноль но удары такие что думал машину порву. Не повторяйте моих ошибок.
Спасибо, не повторим
... но, к сожалению "слабое звено" во всей этой схеме - непосредственно СофтШакл, который (не дай Бог) рвётся всё же первым и потом Металлический Шакл летит на динамической стропе ... и с убойной силой влетает в противоположное авто (или не дай Бог, в человека) ... А потому, всё же, стропу садить сразу на шакл, который в свою очередь "привинчен" к фаркопу (или буксировочной скобе) - хоть и поцарапаться она,... но - это Вам дешевле обойдётся... если чё ... ).
Спасибо за предостережение, но все приходит со временем, от металлических нужно вообще отказываться! Все никак не прикуплю софт но помощнее
@@Grom2033 просто метал к металлу крепим ну а на всякий случай конечно отказаться
Нельзя вообще с динамической стропой использовать металические шаклы, он как из рогатки вылетит в случае его разрыва. Только софт шаклы но другого типа
@@Роланд-э1о нельзя? Это как? А на машине "ухи" не металл? Интересно бы узнать что вы имели ввиду.
@@Роланд-э1о если крепить шакл в петлю, а строп на палец, то шакл не должен никуда полететь, если конечно металл не лопнет
А лучше петлю не делать пихнул и за две петли цепанул ))
Есть другие софт-шаклы (которые прочнее и легко,почти сами развязываются после рывков от Т+ , достаточно потянуть за шнурок),Ваш для пузотерок, и после рывков динамикой плохо и долго развязывается. И один совет: - после грязи промывайте динамику и просушивайте. Т.К. грязь,забившаяся между волокнами работает как образив.
Спасибо за совет
Да кстати у Тплюс чехлы есть для динамических строп, и чистая будет и повредить меньше вероятность.
Спасибо, буду теперь знать что есть такие штуки ))) просветил))))
Viktor DuMMa все для тебя Вить
)))))
Прямо как рыбаки доночные особенно))пусть лучше рванет и кому-нибудь в голову чем бампер вырвет во логика
12 реклам на 21 минутном ролике... Диз и до свидания!
@@Mikhail_Kostyrko пес твой отец!!! С чего ты взял что он хороший?
Подписка ютуб премиум и все дела вася .
@@АлексейШеин-й2щ ...OGyoutube или UA-cam Vanced и никакой рекламы
На сайте Т+, есть фото как правильно пользоваться Софт шакл "СТК".
Советую ещё софт шаклы Samson)
Саша Скоков спасибо за совет, видно будет))) пока и этих хватит
А есть ли разница между ремнем буксировочным эластичным и динамической стропой? Посмотрел на сайте - при одинаковой длине и нагрузке все характеристики одинаковые- отличие только в наличии крюков у ремня. И можно ли на динамической стропе буксировать авто?
на динамической??? буксировать? думаю что можно но наверно не нужно, вам лучше менеджерам написать они или перезвонят или письменно ответят, более развёрнуто!
Говорят ещё "рывковый трос". Думаю, это названия одного и того же изделия.
Буксировать не стоит: будет тянуться как резинка, плюс чувствителен к истиранию.
Эти софт шаклы не надо на удавку стпвить
да
Потом хрен развяжешь!
На весту sw cross подойдет шакл на 2 тонны? Или лучше на 3.25 тонн взять?
вы про шакл металлический? или про софтшакл из стропы? если про металлический то смотреть надо, пролезет ли он в проушину и не будет ли шаркать по бамперу
Подойдёт, 2 т. это рабочая нагрузка, разрывная около 8 т.
Так это не софт шаклы,а обычная петля.
цены говорит смешные... в 2022 я бы не сказал)
Видео какого года?)))
Канистры на сайте прикольные.
да, там много чего прикольного))
Динамка 4,5 метра? Смешно. 8-9 метров минимум надо.
Кто так решил?
шаклы лучше из ткани а не металл!
Возможно
Да нельзя на легковых авто непрофи такими вещами заниматься просто нельзя так то да сила трения трёт и меняй потом как минимум
А вы профи???
У т плюс стальные шаклы дорогие.
У производителей 2х тонный стоит 85р ( беру постоянно на еме) кто захочет найдет. А остальное - очень приличного качества и цены хорошие!
85 р это дорого?
@@Grom2033 у т плюс они по 150 р у производителей (например еме они по 85р)
@@fabarnqer7839 ну может быть не изучал эту тему
@@fabarnqer7839 интересная инфо. Вы имеете ввиду емекс, или что-то другое? Подкиньте хоть фразу поисковую. ;-)
На лоб себе наелей наклеечки.
Пшол отсюда! Придурок