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天井の間接照明デリカにも付いてますよ～実はRKステップワンにはレーダークルーズコントロールが付いているレアグレードがあるので探してみてください!SPADAのziグレードです。長距離めちゃ楽ですよ。
RKステップワゴンはサイドミラーの格納が壊れやすいです！それ以外はとてもいい車でした(元RK後期乗り)
うちのステップワゴン(前期)もミラーは壊れました！でもたまにギアが噛み合って動きました
ヴェルやエルグランド、アルファード、エスティマは良い車ですが税金や燃費等を考えてノア、ヴォクシー、ステップワゴン、デリカD5の2000ccのグレードが良いかと思います。他にもいろんなミニバンありますが2000ccクラスが一番効率が良いかと思います。
20系はエンジンの保障も切れてるので買うなら3.5リッターモデルを探されてください。パワーも静粛性も比べ物にならないですからね
デリカD5(2.4Lガソリン）に13年14万キロ乗りましたがパワステポンプと電格ミラーが壊れた位でしたね～当方東北の豪雪地帯ですが、デリカは道具としての安心感はなかなかのモノがあります
この型のヴェルファイアは隊長が前に乗っていたヴァンガードと同じくエンジンのオイル異常消費が・・・私も知らずにヴァンガード買ってしまった人ですが・・・
60系ノア前期はプラグ、イグニッションコイル、高圧側ねんポンが死にやすいですが18万キロで初交換、その後調子上がってます。両側スライドで50いかないとおもいます。御検討下さい。
20系問題の２ＡＺ-ＦＥエンジン。。。動画のネタとしては使えるかもしれませんが😓ステップワゴン😨やはりサイドミラーの格納(モーター)が壊れやすいです。
私はステップ乗りです！3列目のシートが床下に収納出来るのと、低床なので荷物の積み下ろしが楽ですよ😊が‥ヴェルファイヤと比べられてしまったら‥😭😭😭
その価格帯でアルヴェル買うなら、ステップの方がいいね。確実に維持費で泣きます。ガソリン代が…って…RPのステップにしてもお釣り来ます。ワクワクゲート使うと使い勝手良い！後ろが狭くても開け閉め簡単に！3列目も格納しやすいし、1.5リッターターボなのでパワーあります！税金安いし、燃費も良いし使い勝手良いですよ！
利便性と維持費ならステップ一択かな？維持費特化なら軽油モデルの運搬車両登録したデリカが最強かな？（デリカは壊れるとか聞くけど確かにオルタネーターが壊れるらしい）乗り心地や所有欲満たしたいならアルヴェルだね（エルグランドは初代以外は無いかな？ だったらアルヴェルが候補で勝る）ノアボクはステップとエスティマが出てる時点で総合面で無いですね（装備も燃費もステップ、エスティマに適わない）ハイブリッドの恩恵得られる点でもステップが総合して有力候補に出ますね
当時新車でこの型のヴェルファイア乗ってたなあ。今は何故かWRXに乗っている。
ザクリッパーの後釜なら 4ナンバーのクルマが良いのでは？ハイエース、タウンエース、キャラバン、NV200…ステップワゴンを4ナンバー化するとか面白そう。
我が家は、エスティマから現在は20系ヴェルファイアに乗っています。確かに大きいけど、慣れたら良い車ですよ🚗
2.4Lのオイル食い問題は登録から9年以内なら無償でシリンダーブロック、ピストンなどを交換してもらえるので対策品に交換済みなら問題ありませんよ。
物を載せるならアルファードヴェルファイアはやめた方が良いかと！三列目が跳ね上げ格納なので狭いです！
ヴォクシーからデリカに乗り換えましたが長距離とかかけても車の高さがあるので全然疲れないですし、壊れもしないのでとってもいい車ですよ！！荷物も積めますし！
ステップワゴンのRK後期乗りですが、3列目が下に収納出来て物は積めるし、燃費は街乗りで大体リッター12くらい行くからステップワゴンがおススメです！
ミニバンで荷物乗せるならステップワゴンの格納サードシートが便利かと思います。トヨタのミニバンやセレナだと跳ね上げなので、バギーが載せれないかと…ちなみに、サードシート跳ね上げでもセレナはクオーターウィンドウを遮らないようになってますが、トヨタのミニバンはウィンドウの下半分が隠れます。
ホンダにエリシオンのプレステージっていう3.5のvtecモデル(ivtecではない)がありまして…後ろが少し狭いですが、高級感あって楽しい車ですよ
バイクとか乗せるならステップワゴンが１番適してますよ
バギーのトランスポーターということでハイエースはいかがでしょうか？
この方達はUA-camとかで儲かってると思うから新車でも買えるんだろうけど、中古車から選ぶなんて庶民的でなんかいいな😄
夢を壊してしまうかもしれませんがUA-cam実はそんな甘くないです😂💦💦頑張ります💪🔥🔥🔥
スバリストとしてのオススメはエクシーガですかね？最近安くなってきて三列シートで広いですし、何よりグレードによってEJ20積んでますからね！ミニバンで最強の走りだと思います。！
ドミンゴやトラヴィックなんかも良いですね。
スバリストwwwミニバンに走りとかいるか？だからスバリストになるんじゃね？w
ウチのはエアブレイクです！いい車です(^^)
エクシーガGT乗ってました。今買うなら、後期のスペBがいいですね。アイサイトついてるし。ビルシュタインだし。まぁ上玉があるかは微妙ですが。
確か隊長さん代車のレガシィ借りて欲しい言ってましたもんね〜使い勝手は似ているエクシーガいいかもですね！荷室には向いてないけど、走りはいいですしね
三列目が持ち上げだと、出っぱってるシートの分横がちょい狭いです。（＊あくまで個人の感想です）
ステップワゴンは隊長の利便性や、むうかさんの運転のしやすさや、車高の低さに（リアからのバキーの載せ降ろしに便利）丁度良いサイズだと思います。🤔私はアルファードに乗ってますが、無駄に大きく、物を乗せる車ではないです。😨リアドアは重く、自動ドア用のモーターが逝きやすいです。😰やっぱり、むうかさんが安全に乗れないと．．．😲
20のアルベルは2.4だとパワー不足で、加速がもっさりで物足りないと思います。また、アルベルは、ブレーキがシングルPOTなので、効きがかなり悪いですよ
ステップワゴンの後期を乗っていましたがすごく便利でいつもサードシートは、格納してました！
RCオデッセイ乗りですが、騙されたと思って是非一度試乗してみて頂きたいです。低床フロアで乗り降りや荷物の積み降ろしも楽々、ワインディングもロールが少なくてドライブ楽しめます。3列目もステップワゴンと同じ床下格納ですよ。
軽トラに載せるだけで即キャンパーってのがあるよ。キャンプ行かない時は下ろして置けるし。アルベェルの2.4はマジやめた方がいい。もう少し待てば残クレのタマが大量に出てくるから後期の上位グレードも狙えるようになる。
僕も20系ヴェルファイア乗ってるけど今から買うのは…悩みどころですねｗ 長距離乗っても疲れないし良い車ですけどね
20系アル・ヴェルの2.4Lはエンジンオイル消費摩耗が激しいモデルです。予算が許されれば3.5Lはオススメします。人と被りたくない場合はE52エルグランドがいいですよ。案外見ないような…。
三菱党の自分としてはデリカD5がオススメです！3列目はアルヴェルらと同じ跳ね上げですが取っ払えば広く詰められますし、何より走破性・アウトドアに特化してますグレードは高トルクのクリーンディーゼルモデルがおすすめですけど、ザクリッパーからの乗り換えにしてはかなり高くなります…でもガソリンモデルでも十分です！！！
ノア、ブォクシー、アルファードは、シフトレバーにマニュアルモードついてますよ。
このヴェルファイア相場よりかなり割高な気が、、この型のガソリン車は維持費と燃費がそこまで変わらないので3.5Lをおすすめします。
ステップワゴンええぞ🥰もう4代目ステップワゴン10年乗ってるけど良すぎる
そろそろ20ヴェルファイアを30系に買い換えようか迷ってたけど、隊長さん&むうかさんが20系買ったらもっと乗り続けるぞ‼️
この型式のアルヴェルの2.4Lはオイル消費激しいので維持費は高くなるかもしれませんが3.5Lの方がおすすめですー！
むしろ現車確認できるんだから、中華エンジンじゃなければ買いなんですよ3.5は維持費高いしリセールが糞なんで中級民以下なら2.4でしょうただし両パワじゃないんでこの個体はナシですね
@@さかいたか 何それ詳しく 今度20買うので
@@z2k263 20系の2.4Lアルヴェルには2AZ-FEというエンジンが搭載されており中国で製造されていたのですがそれに問題がありオイル消費が激しくこまめに確認する必要があります。
@@z2k263 20のエンジンはクソなのでお勧めできません。
エスティマ乗りですが、三列目は床下格納できますが、その分床が高いので、ヴェルファイア乗った後だと、狭く感じるかもしれませんね。荷物載せるのであれば、ステップワゴンいいと思います。
ちなみに、7人乗りのエスティマならば、2列目最強です。
バギー積み込み、キャンプするならハイエースがオススメです
この年代のこの大きさの車でカーナビの画面は小さく感じますね。今の車はディスプレイオーディオ、カーナビの画面は大きいですね。
エスティマも３列目は床下収納でフラットですよー！
ヴォクシーtranceXかノアYYて5人乗りが使用用途によっては良いです
20系ハイブリットおすすめします1500wも使えて車中泊、キャンプに良いですポータブルいらず
使いやすさで言えばステップワゴンかな。ヴェルファイアの間接照明いいですね。荷物しか積まないのならハイエースはどうでしょうか？
あの〜マジで、エスティマおすすめです😁50系の3型やったらクソかっこいいし、8人乗りは片側スライドドアですけど7人乗りは両側スライドドアで、燃費もいいですし、セレナとか、ハイエースとかよりハンドルも軽いんですよ😊値段も、100万いくか行かないくらいのエスティマが愛知県にも60台くらいあって、30万とか40万くらいとかで買えるものもありますよ〜👍(長文ですみません🙇♂️)
ハイエースバンのスーパーGLとかオススメだけどなぁ（4ナンバーディーゼルで燃料安いけど一年車検）ベッドキット組んで後ろは二段に、更にバイクやバギーも積めちゃう
シャトルハイブリッド買いましょう荷物積めれるし燃費もいいですよ
コメ欄の皆トヨタを推してて草
バギー乗せるならハイエースとかキャラバン申し訳ありかと。あとは日産のバネットとか
20系は所有してませんが、10アル13年所有から30ヴェル後期に乗り換えました。やはりトヨタです笑愛知在住なんで～💦
三列シートが床に収納可能なステップワゴンかエスティマが使い勝手良さそう。価格を考えると旧型ステップワゴンですね。でもチャンネル隊長だいぶ稼いでるからな☺️
人乗せないんだったら、8人乗りより7人乗りの方がいいですよ〜あと、20系前期は自動車税が順に高くなってますのでご注意！
このグレードのやつ昔乗ってたのでなつかしいー。８人乗りは2列目から3列目に行きにくいのが難点ですが…。
何を目的に使いたいのかわからないから、おすすめしようがない。2人家族の普段乗りだけなら、FJあるんだからステップワゴンクラスの大きさは要らんだろうにと思うけど。
自分としては、ノア、ボクシーで、長距離走るならハイブリッド、短いならガソリンをおすすめします。
アルファードだったら10アルファードのほうが安いですよ！ただ古いため装備がそんなにないですが......それにほとんどのグレードが8人乗りのため車中泊でも便利ですよ！
１０系は左右のホイールベースの長さが違う欠陥車ですよ(笑)トヨタはリコールすらしてませんが、調べたら分かりますよ
@@kazu4688 個体差があるので何とも言えないですが......それはヤバいですね。
他の人も言っているかもしれませんが、エリシオンプレステージの3.5Lを買って爆走して欲しいです！
20系アル.ヴェルが1番使いやすい！片側スライドにサンルーフ無し、オプションあまり付いて無いなら少し高いですね！
アルファードとヴェルファイアは日本国内で製造販売されてる日本車の乗用車で一番でかいらしいです(全長）
グランエースは？
トヨタの2AZ系と同じく、RKのステップワゴンに載ってるR20Aエンジンもオイル消費の持病があるのでお気を付け下さい(延長保証アリ)人より荷物載せる前提なら3列目の無いノアのyyかヴォクシーのトランスXがオススメです！2列目シートも前にでんぐり返しで倒れるのでかなり広いですよー
アルファード・ヴェルファイアは狭い道だと対向車が避けてくれないバック苦手だとキツいかな？
ヴェルいくならD5に乗ってもらいたい…スバルと三菱がある家はある意味憧れる（笑）
D5は、アウトドア好きな方はにはオススメしますが、街乗り基本な方にはオススメしません。中古車販売、整備板金塗装、カスタムカー制作など併設店経営してますが、運転席シート座っていて、30系アルファードと比べて凄い跳ねたり、リア二列目ヘッドレストデカイから見ずらい、三列目シートあげる時めちゃくちゃ重いから女性はちょっと厳しいレベル、高速乗ると風切り音がなる、8速ATだけどあきらかに滑らかなシフトチェンジではないなど、不満点ありますよ。
@@かみーよろず屋 その8速ATは滑らかでないの？ショックあり？
@@tipad7246 3.5リッター、V630系アルファード8速ATと比べての話です。アルファードとD5で比べたらあきらかに解るレベルで感じますよ。
@@かみーよろず屋 ちなみに10系5ATとデリカ8AT比較したら、どんな感じですか？
@@tipad7246 誠に申し訳ございません。10系最近中古車で仕入れていなく、乗り心地はっきりと言えないので、答えられません。すいません。ただ20系ヴェルファイアと比べたら解ります。
20系アルヴェルはエンジンがオイル食うから買うなら維持費高いけど3.5の方がおすすめだなぁ
軽バン手放すと、山へ行く時どうするのかな？ミニバンとかだと少し大変そうです。（道幅的に）
友人のプラドとハイエースが入ったので余裕ですよ
アウトドアなど考えてるならD5。運転のしやすさを考えるなら意外とコンパクトなステップワゴン 。快適性と高級感を考えるならアルファードですな。
ヴェルファイアもいい車ですけどただ、2.4Lの2AZ-FEのオイル消費がある可能性があるのでオイルチェックはしたほうがいいですね。オイル消費問題多発してるので。高級路線で行くとすればエスクウァイアも悪くないですよ。
うちは現在ＲＧのステップワゴンに乗ってるのですが８０ヴォクシーか２０ヴェルファイアにするか迷い中。
20ヴェル乗りですが、アルヴェルに乗るなら30を押します結局良いものを求めたらキリがないので…
トヨタのHPにも載ってますが、2AZ-FE型エンジンは爆弾を抱えてるのがあるので、年式等を確認した方が良いかもしれません。
ステップワゴンっていわゆる5ナンバーサイズいっぱいいっぱいか若干オーバーする程度のサイズじゃなかったかなと思います。それに対して他の候補は5ナンバーを余裕で超過しているという点で、それぞれの運転のしやすさが違ってくるかもしれないですね。(あと、いじりやすさ、いじりがいも違いそうですよね)
このヴェルファイア乗ってましたけど1番内装外装落ち着いた形ですよね
ヴェルファイアはやっぱり良いですね😊積載性にかんしては、ハイエースやタウンエースなどのバンも強いし、悩みどころですよね😔
ステップワゴン推しですね。
私もホンダ党(足とブレーキが好き)ですが、高くてもよければシエナ等いかがでしょうか！？これとかこのヴェルいくなら、違う新車でもいい気もしますが・・・どれにしても魔改造楽しみにしてます！
日産キャラバンの方が個人的に良いと思うよ❗️コスパも良し✌️だし＝
ヴォクシー ノア エスクの東海チームやっております。ミニバン最強ですよ。デカバンで困った事ありましたが、ミニバンで困った事ありませんから。ミーティングに参加してくれたらピンストライプステッカー無料施工いたしますw
隊長がかつて気になってたワーゲンにも三列シートのミニバン的なやつありますよーよかったら見に行ってみて欲しいです
ミニバンならマツダのビアンテも、オススメですよ。安い！
今日の配信早くてたすかる!
ステップワゴンかなぁ！
ちょっと値段が高いですよね、程度が良いのですかね？あと40万出したら30系前期のZグレード買えそうです。20系なら2列目キャプテンシートのZグレードがいいです私ならただアルヴェルは3列目シートが収納できないです。。。
ホンダの車は中古で買わない方がいいですよ😅新車ならいいですけどね😅足回りが弱いのとミッション系が弱いので車検の時に換えないとなると高くつきますよ。中古で買うんだったらTOYOTAがいいですよ😊エスクワイヤとかいいですね
そうですよ～✴️
エスティマがあったら買った方がいいと思います。3列なのにトランクが大きくてとても利便性が高いですよ
30系前期ヴェルファイアいいですよ！乗りやすいので！
広さを求めないなら、プレマシーが年式の割に安くて四輪独立懸架でオススメです！
荷物を沢山乗せたいならハイエースバンがオススメです😄
百聞は一見にしかずっていいますし、色々見て悩むのも車選びの楽しみですよね〜次の候補車両はなんでしょか？気になるので楽しみに待ってます☺️
長崎で20アルファード後期乗ってます😊
ハイエース、キャラバン、デリカのディーゼルがオススメです
ヴェルファイアの天井アンビエントライトが良いですね
安さ求めるなら10系後期のアルファードがイイと思いますよ！
二人とも運転するなら、エスティマが運転しやすいと思います。鼻先見やすいし、三列目格納だし。だけどアルヴェル、ノアヴォクと比べると積載量は良くないです。2.4のCVT、2AZエンジンはお勧めしないです。運転席、助手席の乗り降りはとてもしやすいですよ。
RB1,2辺りのオデッセイも安いし良いと思いますよ😙
個人的に60ヴォクシーがオススメです！
ザクリッパーの後継車でキャンプ行ったりするなら、ヴェルファイアではないと思いました。
20ヴェルは大分お求めやすくなった代わりに、DQNなオーナー様が飛躍的に増えてきましたね。昨年12月にanh20wを買いましたがエンジンのシリアルプレートでオイル消費しやすいエンジンか対策品かわかりますよ。今のところ気になっているのはスライドドア開時のバコン音燃費伸びづらい発進時のギクシャク感段差越えた時にコトコト音意外と腰にくる乗り心地飛ばすのが怖いふにゃふにゃ感軽から乗り換えだったので、それでも満足していますが、乗り出すと色々気になります。
ヴォクシー、ノアなら車中泊は出来ると思うがバギー運搬はキツイかな
このシリーズ一生続いてほしい。おもろい。
2.4の8人乗り低グレードでこの値段なら買わない方が…ヴェル3.5Z-G当時は現行で乗ってましたが車中泊も余裕でしたよ！燃費はクソでしたけど…笑今はX5ですがセミダブルの布団綺麗に敷けます！笑
天井の間接照明デリカにも付いてますよ～
実はRKステップワンにはレーダークルーズコントロールが付いているレアグレードがあるので探してみてください!SPADAのziグレードです。長距離めちゃ楽ですよ。
RKステップワゴンはサイドミラーの格納が壊れやすいです！それ以外はとてもいい車でした(元RK後期乗り)
うちのステップワゴン(前期)もミラーは壊れました！でもたまにギアが噛み合って動きました
ヴェルやエルグランド、アルファード、エスティマは良い車ですが税金や燃費等を考えてノア、ヴォクシー、ステップワゴン、デリカD5の2000ccのグレードが良いかと思います。他にもいろんなミニバンありますが2000ccクラスが一番効率が良いかと思います。
20系はエンジンの保障も切れてるので買うなら3.5リッターモデルを探されてください。
パワーも静粛性も比べ物にならないですからね
デリカD5(2.4Lガソリン）に13年14万キロ乗りましたがパワステポンプと電格ミラーが壊れた位でしたね～
当方東北の豪雪地帯ですが、デリカは道具としての安心感はなかなかのモノがあります
この型のヴェルファイアは隊長が前に乗っていたヴァンガードと同じくエンジンのオイル異常消費が・・・
私も知らずにヴァンガード買ってしまった人ですが・・・
60系ノア前期はプラグ、イグニッションコイル、高圧側ねんポンが死にやすいですが18万キロで初交換、その後調子上がってます。両側スライドで50いかないとおもいます。御検討下さい。
20系問題の２ＡＺ-ＦＥエンジン。。。動画のネタとしては使えるかもしれませんが😓
ステップワゴン😨やはりサイドミラーの格納(モーター)が壊れやすいです。
私はステップ乗りです！
3列目のシートが床下に収納出来るのと、低床なので荷物の積み下ろしが楽ですよ😊
が‥ヴェルファイヤと比べられてしまったら‥😭😭😭
その価格帯でアルヴェル買うなら、ステップの方がいいね。
確実に維持費で泣きます。
ガソリン代が…って…
RPのステップにしてもお釣り来ます。
ワクワクゲート使うと使い勝手良い！
後ろが狭くても開け閉め簡単に！
3列目も格納しやすいし、1.5リッターターボなのでパワーあります！
税金安いし、燃費も良いし使い勝手良いですよ！
利便性と維持費ならステップ一択かな？
維持費特化なら軽油モデルの運搬車両登録したデリカが最強かな？（デリカは壊れるとか聞くけど確かにオルタネーターが壊れるらしい）
乗り心地や所有欲満たしたいならアルヴェルだね（エルグランドは初代以外は無いかな？ だったらアルヴェルが候補で勝る）
ノアボクはステップとエスティマが出てる時点で総合面で無いですね（装備も燃費もステップ、エスティマに適わない）
ハイブリッドの恩恵得られる点でもステップが総合して有力候補に出ますね
当時新車でこの型のヴェルファイア乗ってたなあ。
今は何故かWRXに乗っている。
ザクリッパーの後釜なら 4ナンバーのクルマが良いのでは？
ハイエース、タウンエース、キャラバン、NV200…ステップワゴンを4ナンバー化するとか面白そう。
我が家は、エスティマから現在は20系ヴェルファイアに乗っています。確かに大きいけど、慣れたら良い車ですよ🚗
2.4Lのオイル食い問題は登録から9年以内なら無償でシリンダーブロック、ピストンなどを交換してもらえるので対策品に交換済みなら問題ありませんよ。
物を載せるならアルファードヴェルファイアはやめた方が良いかと！
三列目が跳ね上げ格納なので狭いです！
ヴォクシーからデリカに乗り換えましたが長距離とかかけても車の高さがあるので全然疲れないですし、壊れもしないのでとってもいい車ですよ！！
荷物も積めますし！
ステップワゴンのRK後期乗りですが、3列目が下に収納出来て物は積めるし、燃費は街乗りで大体リッター12くらい行くからステップワゴンがおススメです！
ミニバンで荷物乗せるならステップワゴンの格納サードシートが便利かと思います。
トヨタのミニバンやセレナだと跳ね上げなので、バギーが載せれないかと…
ちなみに、サードシート跳ね上げでもセレナはクオーターウィンドウを遮らないようになってますが、トヨタのミニバンはウィンドウの下半分が隠れます。
ホンダにエリシオンのプレステージっていう3.5のvtecモデル(ivtecではない)がありまして…
後ろが少し狭いですが、高級感あって楽しい車ですよ
バイクとか乗せるならステップワゴンが１番適してますよ
バギーのトランスポーターということでハイエースはいかがでしょうか？
この方達はUA-camとかで儲かってると思うから新車でも買えるんだろうけど、中古車から選ぶなんて庶民的でなんかいいな😄
夢を壊してしまうかもしれませんがUA-cam実はそんな甘くないです😂💦💦
頑張ります💪🔥🔥🔥
スバリストとしてのオススメはエクシーガですかね？最近安くなってきて三列シートで広いですし、何よりグレードによってEJ20積んでますからね！ミニバンで最強の走りだと思います。！
ドミンゴやトラヴィックなんかも良いですね。
スバリストwww
ミニバンに走りとかいるか？
だからスバリストになるんじゃね？w
ウチのはエアブレイクです！いい車です(^^)
エクシーガGT乗ってました。
今買うなら、後期のスペBがいいですね。
アイサイトついてるし。ビルシュタインだし。
まぁ上玉があるかは微妙ですが。
確か隊長さん代車のレガシィ借りて欲しい言ってましたもんね〜
使い勝手は似ているエクシーガいいかもですね！
荷室には向いてないけど、走りはいいですしね
三列目が持ち上げだと、出っぱってるシートの分横がちょい狭いです。（＊あくまで個人の感想です）
ステップワゴンは隊長の利便性や、むうかさんの運転のしやすさや、車高の低さに（リアからのバキーの載せ降ろしに便利）丁度良いサイズだと思います。🤔
私はアルファードに乗ってますが、無駄に大きく、物を乗せる車ではないです。😨
リアドアは重く、自動ドア用のモーターが逝きやすいです。😰
やっぱり、むうかさんが安全に乗れないと．．．😲
20のアルベルは2.4だとパワー不足で、加速がもっさりで物足りないと思います。
また、アルベルは、ブレーキがシングルPOTなので、効きがかなり悪いですよ
ステップワゴンの後期を乗っていましたがすごく便利でいつもサードシートは、格納してました！
RCオデッセイ乗りですが、騙されたと思って是非一度試乗してみて頂きたいです。低床フロアで乗り降りや荷物の積み降ろしも楽々、ワインディングもロールが少なくてドライブ楽しめます。3列目もステップワゴンと同じ床下格納ですよ。
軽トラに載せるだけで即キャンパーってのがあるよ。キャンプ行かない時は下ろして置けるし。
アルベェルの2.4はマジやめた方がいい。もう少し待てば残クレのタマが大量に出てくるから後期の上位グレードも狙えるようになる。
僕も20系ヴェルファイア乗ってるけど今から買うのは…悩みどころですねｗ 長距離乗っても疲れないし良い車ですけどね
20系アル・ヴェルの2.4Lはエンジンオイル消費摩耗が激しいモデルです。予算が許されれば3.5Lはオススメします。人と被りたくない場合はE52エルグランドがいいですよ。案外見ないような…。
三菱党の自分としてはデリカD5がオススメです！
3列目はアルヴェルらと同じ跳ね上げですが取っ払えば広く詰められますし、何より走破性・アウトドアに特化してます
グレードは高トルクのクリーンディーゼルモデルがおすすめですけど、ザクリッパーからの乗り換えにしてはかなり高くなります…
でもガソリンモデルでも十分です！！！
ノア、ブォクシー、アルファードは、シフトレバーにマニュアルモードついてますよ。
このヴェルファイア相場よりかなり割高な気が、、
この型のガソリン車は維持費と燃費がそこまで変わらないので3.5Lをおすすめします。
ステップワゴンええぞ🥰もう4代目ステップワゴン10年乗ってるけど良すぎる
そろそろ20ヴェルファイアを30系に買い換えようか迷ってたけど、隊長さん&むうかさんが20系買ったらもっと乗り続けるぞ‼️
この型式のアルヴェルの2.4Lはオイル消費激しいので維持費は高くなるかもしれませんが3.5Lの方がおすすめですー！
むしろ現車確認できるんだから、中華エンジンじゃなければ買いなんですよ
3.5は維持費高いしリセールが糞なんで中級民以下なら2.4でしょう
ただし両パワじゃないんでこの個体はナシですね
@@さかいたか 何それ詳しく 今度20買うので
@@z2k263 20系の2.4Lアルヴェルには2AZ-FEというエンジンが搭載されており中国で製造されていたのですがそれに問題がありオイル消費が激しくこまめに確認する必要があります。
@@z2k263 20のエンジンはクソなのでお勧めできません。
エスティマ乗りですが、三列目は床下格納できますが、その分床が高いので、ヴェルファイア乗った後だと、狭く感じるかもしれませんね。
荷物載せるのであれば、ステップワゴンいいと思います。
ちなみに、7人乗りのエスティマならば、2列目最強です。
バギー積み込み、キャンプするならハイエースがオススメです
この年代のこの大きさの車でカーナビの画面は小さく感じますね。今の車はディスプレイオーディオ、カーナビの画面は大きいですね。
エスティマも３列目は床下収納でフラットですよー！
ヴォクシーtranceXかノアYYて5人乗りが使用用途によっては良いです
20系ハイブリットおすすめします
1500wも使えて車中泊、キャンプに良いですポータブルいらず
使いやすさで言えばステップワゴンかな。
ヴェルファイアの間接照明いいですね。
荷物しか積まないのならハイエースはどうでしょうか？
あの〜マジで、エスティマおすすめです😁50系の3型やったらクソかっこいいし、8人乗りは片側スライドドアですけど7人乗りは両側スライドドアで、燃費もいいですし、セレナとか、ハイエースとかよりハンドルも軽いんですよ😊値段も、100万いくか行かないくらいのエスティマが愛知県にも60台くらいあって、30万とか40万くらいとかで買えるものもありますよ〜👍(長文ですみません🙇♂️)
ハイエースバンのスーパーGLとかオススメだけどなぁ（4ナンバーディーゼルで燃料安いけど一年車検）
ベッドキット組んで後ろは二段に、更にバイクやバギーも積めちゃう
シャトルハイブリッド買いましょう
荷物積めれるし燃費もいいですよ
コメ欄の皆トヨタを推してて草
バギー乗せるならハイエースとかキャラバン申し訳ありかと。あとは日産のバネットとか
20系は所有してませんが、10アル13年所有から30ヴェル後期に乗り換えました。
やはりトヨタです笑
愛知在住なんで～💦
三列シートが床に収納可能なステップワゴンかエスティマが使い勝手良さそう。
価格を考えると旧型ステップワゴンですね。
でもチャンネル隊長だいぶ稼いでるからな☺️
人乗せないんだったら、8人乗りより7人乗りの方がいいですよ〜
あと、20系前期は自動車税が順に高くなってますのでご注意！
このグレードのやつ昔乗ってたのでなつかしいー。８人乗りは2列目から3列目に行きにくいのが難点ですが…。
何を目的に使いたいのかわからないから、おすすめしようがない。
2人家族の普段乗りだけなら、FJあるんだからステップワゴンクラスの大きさは要らんだろうにと思うけど。
自分としては、ノア、ボクシーで、長距離走るならハイブリッド、短いならガソリンをおすすめします。
アルファードだったら10アルファードのほうが安いですよ！
ただ古いため装備がそんなにないですが......
それにほとんどのグレードが8人乗りのため車中泊でも便利ですよ！
１０系は左右のホイールベースの長さが違う欠陥車ですよ(笑)トヨタはリコールすらしてませんが、調べたら分かりますよ
@@kazu4688
個体差があるので何とも言えないですが......
それはヤバいですね。
他の人も言っているかもしれませんが、エリシオンプレステージの3.5Lを買って爆走して欲しいです！
20系アル.ヴェルが1番使いやすい！片側スライドにサンルーフ無し、オプションあまり付いて無いなら少し高いですね！
アルファードとヴェルファイアは
日本国内で製造販売されてる日本車の乗用車で一番でかいらしいです(全長）
グランエースは？
トヨタの2AZ系と同じく、RKのステップワゴンに載ってるR20Aエンジンもオイル消費の持病があるのでお気を付け下さい(延長保証アリ)
人より荷物載せる前提なら3列目の無いノアのyyかヴォクシーのトランスXがオススメです！
2列目シートも前にでんぐり返しで倒れるのでかなり広いですよー
アルファード・ヴェルファイアは狭い道だと対向車が避けてくれないバック苦手だとキツいかな？
ヴェルいくならD5に乗ってもらいたい…
スバルと三菱がある家はある意味憧れる（笑）
D5は、アウトドア好きな方はにはオススメしますが、街乗り基本な方にはオススメしません。中古車販売、整備板金塗装、カスタムカー制作など併設店経営してますが、運転席シート座っていて、30系アルファードと比べて凄い跳ねたり、リア二列目ヘッドレストデカイから見ずらい、三列目シートあげる時めちゃくちゃ重いから女性はちょっと厳しいレベル、高速乗ると風切り音がなる、8速ATだけどあきらかに滑らかなシフトチェンジではないなど、不満点ありますよ。
@@かみーよろず屋 その8速ATは滑らかでないの？ショックあり？
@@tipad7246 3.5リッター、V6
30系アルファード8速ATと比べての話です。
アルファードとD5で比べたらあきらかに解るレベルで感じますよ。
@@かみーよろず屋 ちなみに10系5ATとデリカ8AT比較したら、どんな感じですか？
@@tipad7246 誠に申し訳ございません。10系最近中古車で仕入れていなく、乗り心地はっきりと言えないので、答えられません。すいません。
ただ20系ヴェルファイアと比べたら解ります。
20系アルヴェルはエンジンがオイル食うから買うなら維持費高いけど3.5の方がおすすめだなぁ
軽バン手放すと、山へ行く時どうするのかな？
ミニバンとかだと少し大変そうです。（道幅的に）
友人のプラドとハイエースが入ったので余裕ですよ
アウトドアなど考えてるならD5。運転のしやすさを考えるなら意外とコンパクトなステップワゴン 。快適性と高級感を考えるならアルファードですな。
ヴェルファイアもいい車ですけどただ、2.4Lの2AZ-FEのオイル消費がある可能性があるのでオイルチェックはしたほうがいいですね。
オイル消費問題多発してるので。
高級路線で行くとすればエスクウァイアも悪くないですよ。
うちは現在ＲＧのステップワゴンに乗ってるのですが８０ヴォクシーか２０ヴェルファイアにするか迷い中。
20ヴェル乗りですが、アルヴェルに乗るなら30を押します
結局良いものを求めたらキリがないので…
トヨタのHPにも載ってますが、2AZ-FE型エンジンは爆弾を抱えてるのがあるので、年式等を確認した方が良いかもしれません。
ステップワゴンっていわゆる5ナンバーサイズいっぱいいっぱいか若干オーバーする程度のサイズじゃなかったかなと思います。
それに対して他の候補は5ナンバーを余裕で超過しているという点で、それぞれの運転のしやすさが違ってくるかもしれないですね。(あと、いじりやすさ、いじりがいも違いそうですよね)
このヴェルファイア乗ってましたけど1番内装外装落ち着いた形ですよね
ヴェルファイアはやっぱり良いですね😊
積載性にかんしては、ハイエースやタウンエースなどのバンも強いし、悩みどころですよね😔
ステップワゴン推しですね。
私もホンダ党(足とブレーキが好き)ですが、高くてもよければシエナ等いかがでしょうか！？
これとかこのヴェルいくなら、違う新車でもいい気もしますが・・・どれにしても魔改造楽しみにしてます！
日産キャラバンの方が個人的に良いと思うよ❗️コスパも良し✌️だし＝
ヴォクシー ノア エスクの東海チームやっております。
ミニバン最強ですよ。
デカバンで困った事ありましたが、ミニバンで困った事ありませんから。
ミーティングに参加してくれたらピンストライプステッカー無料施工いたしますw
隊長がかつて気になってたワーゲンにも三列シートのミニバン的なやつありますよー
よかったら見に行ってみて欲しいです
ミニバンならマツダのビアンテも、オススメですよ。安い！
今日の配信早くてたすかる!
ステップワゴンかなぁ！
ちょっと値段が高いですよね、程度が良いのですかね？
あと40万出したら30系前期のZグレード買えそうです。
20系なら2列目キャプテンシートのZグレードがいいです私なら
ただアルヴェルは3列目シートが収納できないです。。。
ホンダの車は中古で買わない方がいいですよ😅新車ならいいですけどね😅足回りが弱いのとミッション系が弱いので車検の時に換えないとなると高くつきますよ。中古で買うんだったらTOYOTAがいいですよ😊エスクワイヤとかいいですね
そうですよ～✴️
エスティマがあったら買った方がいいと思います。3列なのにトランクが大きくてとても利便性が高いですよ
30系前期ヴェルファイアいいですよ！乗りやすいので！
広さを求めないなら、プレマシーが年式の割に安くて四輪独立懸架でオススメです！
荷物を沢山乗せたいならハイエースバンがオススメです😄
百聞は一見にしかずっていいますし、色々見て悩むのも車選びの楽しみですよね〜
次の候補車両はなんでしょか？気になるので楽しみに待ってます☺️
長崎で20アルファード後期乗ってます😊
ハイエース、キャラバン、デリカのディーゼルがオススメです
ヴェルファイアの天井アンビエントライトが良いですね
安さ求めるなら10系後期のアルファードがイイと思いますよ！
二人とも運転するなら、エスティマが運転しやすいと思います。
鼻先見やすいし、三列目格納だし。
だけどアルヴェル、ノアヴォクと比べると積載量は良くないです。
2.4のCVT、2AZエンジンはお勧めしないです。
運転席、助手席の乗り降りはとてもしやすいですよ。
RB1,2辺りのオデッセイも安いし良いと思いますよ😙
個人的に60ヴォクシーがオススメです！
ザクリッパーの後継車でキャンプ行ったりするなら、ヴェルファイアではないと思いました。
20ヴェルは大分お求めやすくなった代わりに、DQNなオーナー様が飛躍的に増えてきましたね。
昨年12月にanh20wを買いましたが
エンジンのシリアルプレートでオイル消費しやすいエンジンか対策品かわかりますよ。
今のところ気になっているのは
スライドドア開時のバコン音
燃費伸びづらい
発進時のギクシャク感
段差越えた時にコトコト音
意外と腰にくる乗り心地
飛ばすのが怖いふにゃふにゃ感
軽から乗り換えだったので、それでも満足していますが、乗り出すと色々気になります。
ヴォクシー、ノアなら車中泊は出来ると思うがバギー運搬はキツイかな
このシリーズ一生続いてほしい。おもろい。
2.4の8人乗り低グレードでこの値段なら買わない方が…
ヴェル3.5Z-G当時は現行で乗ってましたが車中泊も余裕でしたよ！燃費はクソでしたけど…笑
今はX5ですがセミダブルの布団綺麗に敷けます！笑