Het is en blijft een mooi vak ✅ ik doe dit vak al ruim 25 jaar met veel plezier, ondank de veranderingen, inmiddels zijn mijn zonen ook bezig met de opleiding, dus Jelte volg je hart
Ik rij wel eens met een bevriende vrachtwagenchauffeur mee. Het is echt een prachtig beroep. Zeker als je naar het buitenland rijdt. De laatste 3 keer dat ik met hem mee reed reden we naar België (en Luxemburg (eerste 2 keer)). Het geeft echt een vakantiegevoel. Alleen lijkt het me niet zo leuk om urenlang alleen te zijn. Ik zit nu in de proces om buschauffeur op de lijnbus (Syntus Utrecht) te worden. Je hebt steeds een ander uitzicht in je 'kantoor', je werkt met mensen en je rijdt met een groot voertuig. Dat zijn voor mij 3 voordelen. Ik werk nu nog als kassamedewerker in een supermarkt. Het leukste daaraan vind ik dat ik contact met mensen heb. Dat heb je ook als lijnbuschauffeur. Als lijnbuschauffeur hoef je in principe geen rekening te houden met de rij- en rusttijden. De pauzes zijn al ingepland. Het enige nadeel is dat je geen vakantiegevoel krijgt. Wat alle chauffeurs verenigt is dat er niks leukers is dan op de weg zitten.
Hoe het precies met de rij- en rusttijden zit ga ik hoop ik binnenkort leren als ik, met enige vertraging, als 35-jarige buschauffeur op de lijnbus ga worden. Als je voor de bus- of vrachtwagenrijbewijs gaat krijg je standaard de theorie voor zowel de bus als de vrachtwagen. Dus dan ga ik ook alles over de rij- en rusttijden leren. Alleen heb je daar als lijnbuschauffeur niks aan. Maar ik weet het al wel een beetje doordat ik regelmatig met een bevriende vrachtwagenchauffeur mee rij.
Mooiste vak wat er is, moet echter wel echt in je bloed zitten. Je sociale leven heeft er wel onder te lijden en het is hard en lang werken voor niet al te veel geld. Doordat je zolang van huis bent hou je er een redelijk salaris aan over maar ga je het terug rekenen naar een normale 40urige werkweek dan slaat het echt nergens op. Toch zou ik niks anders meer willen, de vrijheid en het onderweg zijn opzich is het me het zeker waard.
Het is en blijft een mooi vak ✅ ik doe dit vak al ruim 25 jaar met veel plezier, ondank de veranderingen, inmiddels zijn mijn zonen ook bezig met de opleiding, dus Jelte volg je hart
Ik rij wel eens met een bevriende vrachtwagenchauffeur mee. Het is echt een prachtig beroep. Zeker als je naar het buitenland rijdt. De laatste 3 keer dat ik met hem mee reed reden we naar België (en Luxemburg (eerste 2 keer)). Het geeft echt een vakantiegevoel. Alleen lijkt het me niet zo leuk om urenlang alleen te zijn. Ik zit nu in de proces om buschauffeur op de lijnbus (Syntus Utrecht) te worden. Je hebt steeds een ander uitzicht in je 'kantoor', je werkt met mensen en je rijdt met een groot voertuig. Dat zijn voor mij 3 voordelen. Ik werk nu nog als kassamedewerker in een supermarkt. Het leukste daaraan vind ik dat ik contact met mensen heb. Dat heb je ook als lijnbuschauffeur. Als lijnbuschauffeur hoef je in principe geen rekening te houden met de rij- en rusttijden. De pauzes zijn al ingepland. Het enige nadeel is dat je geen vakantiegevoel krijgt. Wat alle chauffeurs verenigt is dat er niks leukers is dan op de weg zitten.
Mooi gesproken!
Jelte en Jochem dank voor de mooie tijd en leuk om jonge mensen enthousiast te maken voor de Logistiek
Hoe het precies met de rij- en rusttijden zit ga ik hoop ik binnenkort leren als ik, met enige vertraging, als 35-jarige buschauffeur op de lijnbus ga worden. Als je voor de bus- of vrachtwagenrijbewijs gaat krijg je standaard de theorie voor zowel de bus als de vrachtwagen. Dus dan ga ik ook alles over de rij- en rusttijden leren. Alleen heb je daar als lijnbuschauffeur niks aan. Maar ik weet het al wel een beetje doordat ik regelmatig met een bevriende vrachtwagenchauffeur mee rij.
Mooiste vak wat er is, moet echter wel echt in je bloed zitten. Je sociale leven heeft er wel onder te lijden en het is hard en lang werken voor niet al te veel geld. Doordat je zolang van huis bent hou je er een redelijk salaris aan over maar ga je het terug rekenen naar een normale 40urige werkweek dan slaat het echt nergens op. Toch zou ik niks anders meer willen, de vrijheid en het onderweg zijn opzich is het me het zeker waard.
Ontzettend leuk gedaan Joost!
Slay Jelte m
Kotra Transport in Yerseke zitten die
Ik zit in Kapelle Biezelinge op school ik ben speciale scholen Capelle Kokstraat negen
👍💪👍
1 minuut 19! voor Jelte dat gaat Jochem niet halen dus: Jelte geslaagd!
4,5 uur rijden dan 3 kwartier pauze dan weer 4,5 uur rijden, dan 9 uur pauze
Of halverwege de 4,5 uur een kwartier en later nog een half uur.
9 uur is verkorte rust. Je met ook 11 uur rust pakken.
Ik zou nog mee willen met kotra logistieke dagje de zoon van Maya Ik woon in Goes
Geef je gerust op via de website. Kijk op www.lateralsikgrootben.tv