저 글로브박스 텅 하고 열리는건 댐퍼에 달린 연결끈이 빠져서 저러는겁니다. 글로브 박스 아래 커버 열면 바로 보이는 하얀색 주사기 같은게 댐퍼입니다. 거기 오른쪽으로 보면 검은색 끈으로 된 고리가 있는데 그거 길게 뽑아서 글로브박스 도어에서 나온 고리에 다시 걸어주시면 됩니다. ㅋㅋ 이게 잘 빠지는 부분이라 가느다란 타이 같은거로 한번 묶으면 괜찮을거예요.
@@papapdisixk4806 당시 가격이 디젤모델 빼면 8천만원~ 1억 가던 차였습니다. 지금의 e클래스보다 원가절감이 훨씬 덜하던 시절이라 디자인이 트렌드에서 벗어날지는 모르겠지만 시트가죽이나 오디오시스템 내장소재(나무, 철) 등은 비교할수 없을정도로 저당시 벤츠가 우월했습니다. 올드카가 신차보다 항상 좋다곤 못하지만, 인테리어 소재만큼은 항상 우월하다 보심 됩니다.
저희 가족은 2002년식 아우디 A6를 아직도 탑니다. 21세기 초반의 독일차는 그 무게감과 엔지니어링, 감성과 멋이 어우러져있는 것 같아요. 우리나라는 다들 차 10년 넘으면 똥차다 뭐다 하는데 그런 유행 안타고 이 차 타면 정말 차를 타는 느낌이 듭니다. 아직도 초록 지역나오는 번호판 달고 타요 ㅋㅋㅋ
2004년에 아버지께서 e350 구매하셔서 그때 학교앞에 데리러오실때의 그때의 주변에서 느껴지는 느낌은 아직도 잊을수가없음,,, 아버지는 동네에서 젊은놈이 외제차탄다고 시샘과 욕을먹었고 전교에서 에쿠스 몇대없고 유일하게 외제차는 우리집 한대뿐,, 지금은 외제차라는 그 타이틀이 없음,,, 10년타시고 s클 구매하시고 e클이 주차장에 두어달 있었는데 키받아서 한번탔는데 그래도 구관이명관이라고 쫙깔리면서 달리는 그 느낌 너무 좋았었던 추억의 차… 지금은 s클이 눈에 익지만 처음 s클 마주했을때 보고 뱉은첫마디가 별로다 라고했었던ㅋㅋ 그만큼 저는 저 e클래스가 너무너무 이뻣었기에 아버지는 상심하셔서 몇번이나 되물으셨던 기억이 나네요ㅋㅋㅋ
ㅎㅎ W211 2005년식 E350인데 (한성 구입 순정) 문짝 닫을때 G바겐 정도는 아니지만 철컥하는 느낌 납니다. 사이드 미러가 차에 붙어 있어서 사각 너무 심한거 동감합니다. 저 동전 들어간 서랍에 원래 리모컨 있습니다. 차가 원래 낮아서 방지턱에 자주 닿습니다. 다만 고속주행 시 정말 붙어가는 느낌입니다. 순정 휠은 16인치 ㅎㅎ 마력은 272인가 268입니다
독삼사들 평균가에서 살짝 웃돈 주고 상태 괜찮은거 사면 평균 500만원 이내로 들여 수리해서 신차대비 컨디션 90%까지 끌어 올릴 수 있는데. 그것도 한번에 평균 500만원 이런게 아니라 한번에 80~150만원 이렇게 조금씩 누적되서 들어간 금액이 평균 그정도. 이런 편견들 보면 참 안타깝다.
천만원에 이전만원 수리비라~ 저도 올드카 좋아해서 W221 07년식 타고 있습니다만.... 글쎄요 돈있고 차 좋아하는 사람이라면 상관업지 않을까요? 그리고 2천만원 수리면 어떤 수리를 해야 그 견적이 나올까요? 타면서 수리비 2백 이상 나온적 업습니다. 폐차까지 따진다고 가정하면 어떤차든 2천만원 이상은 지출하지 않나요?
기변증이 심한 환자입니다. 소유차량중 W211 전기형 E200k W211 후기형 E350 두대 소유중인데요 비록 구형이지만 정~~말 벤츠스러운 모델이고 하차감 말도 못합니다. 자꾸 사진 찍고 뒤돌아보게 만드는 묘~~한 차량인거 같아요. 성로님 W211 리뷰 너무 기다렸다가 재밌게 잘 봤습니다. 아..단점은 진짜 미러.. 사각지대 많고 진짜 답답합니다ㅋㅋ 이 차 타고 평생 주차하다가 옆차 긁어서 보험처리해줬네요^^;;
@@yang7155 네 엄청 불편해요. 심지어 인포테이먼트도 비머처럼 이쁘지도 않아요 ㅎ 단점이 엄청 많죠. 일단 350이랑 500/63 승차감의 차이는 에어쇽 유무로 상당합니다. W219 500도 1년정도 탔었는데 승차감 좋았습니다. 근데 그때 실내 내장은 정말 고급집니다. 그 망할 대쉬보드 우드랑 기어봉만 좀 이뻤으면 더 좋았을텐데...
저 so 3밸브 엔진으로 원래 v8베이스로 개발된거 2기통 줄여 6기통도 만들었고 또 더 늘리고 튠업해서 slr에도 들어가죠 so특성상 저속토크가 높고 대신 고속회전이 불리한 단점이 있는데 밸브수와 플러그를 기통당 2개씩 넣어서 많이 극복한 엔진입니다 멋진탱크엔진이예요 물론 8기통이면 플러그 16개를 갈아야 하는데 눈물이 나긴 하지만... W140에 들어간 v12 이 엔진도 여전히 튠업해서 파가니 존다에 사용되고 있죠 엔진은 비엠이라고 하는데 벤츠도 만만치 않은 멋진 엔진을 만듭니다 2차대전 영국 스핏파이어는 롤스로이스 멀린엔진 캬브 독일 메셔슈미트는 벤츠 인젝터엔진.. 그당시 인젝터...
W210세대를 폭망, 최악이라고 하셨는데, W210 모델 자동차 리뷰 한번 해주시죠, 생각이 바뀔꺼라 생각하고요.. 그리고 이 모델 정말 클래식한 모델인데 현 차주분이 양카로 만들어놨네ㅜ 저 바퀴모야.. 뒤에 트렁크 스포일러는 또 모냐.. 뒤에 쌍듀얼 머플러는 또 모니 ㅡ.ㅡ
사고아닌이상 소모품만 제때 관리해주면 20만 기본으로 타는차 ㅋㅋㅋ 친구가 돈 1700있을때 14만탄 w211 e550 4매틱 취등록세 포함해서 1600에 사왔었는데. 사와서 100으로 소모품이랑 부싱류 갈고 차타니 배기량에서 나오는 힘과 에어서스에서 나오는 안락함이 20대초반이던 우리한텐 이래서 벤츠구나. 성공해서 벤츠타야지 라고 떠올리게 해줬던 차 ㅋㅋㅋ 20대후반인 지금까지 친구가 34만째 타고있는차
뉴EF소나타가 고질병이 없는 차였습니다. 그냥 EF는 미션충격이 쎘는데요. 유리미션에서 조금 벗어나는듯... 그리고 나온 NF는 정말 최악이였는데 급히 내놓다보니...그사이에 삼성의 SM5가 소나타를 누르기도 했습니다. 지금도 부식이 없고 정말 최고의차가 아니였나?싶네요. 벤츠도 BMW에 밀리면서 끝내 작심하고 만든 차라고 들었습니다. 소비자는 똑똑해지고 있는데 오히려 기업들 이 모른다고 생각하는게 안타깝습니다.
당신은 벤츠 오나입니다~!
20만 s클 오너 ㄷㄷ
야너두형 형이 여기왜있어 ㅋㅋ 나형구독해서 잘보고있는데 여기왜있어 ㅋㅋ잘보고있어 드루트잘있지? ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
디젤디젤 후!후! 디젤디젤 후!후!
저 글로브박스 텅 하고 열리는건 댐퍼에 달린 연결끈이 빠져서 저러는겁니다. 글로브 박스 아래 커버 열면 바로 보이는 하얀색 주사기 같은게 댐퍼입니다. 거기 오른쪽으로 보면 검은색 끈으로 된 고리가 있는데 그거 길게 뽑아서 글로브박스 도어에서 나온 고리에 다시 걸어주시면 됩니다. ㅋㅋ 이게 잘 빠지는 부분이라 가느다란 타이 같은거로 한번 묶으면 괜찮을거예요.
아실껄요?
에요->예요
@@starsepil 모르실수도 있죠..
@@test-j9j 고쳤습니다 ㅎㅎ
@@starsepil 아셨으면 영상에서 설명하셨을듯한데용
이번주에 두곳에서 W211이 나오네요
하나는 정마담님, 또 하나는 모트라인
역시 명차는 시간이 지나도 다시 회자 되는게 너무 좋네요 W211은 동시대 나온 세단들중에 가장 완성도 높고 옵션도 S클래스 버금가는 만큼 좋았죠
예전차들에서 느껴지는 고급감은 정말 최고
구벤츠 E 클 VS 현 벤츠 E클
@@rlrlr-f9v 닥 구형
@@rlrlr-f9v 가슴은 구형 머리는 신형
원가 절감 개념이 도입되기 전 마지막 벤츠라 지금 봐도 소재도 좋아보이고 예쁘네요!
무슨 소재가 좋다는거임? ㅋㅋ
@@papapdisixk4806 시트 가죽
@@papapdisixk4806 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@papapdisixk4806 ㅋㅋㅋ웃다갑니다
@@papapdisixk4806 당시 가격이 디젤모델 빼면 8천만원~ 1억 가던 차였습니다. 지금의 e클래스보다 원가절감이 훨씬 덜하던 시절이라 디자인이 트렌드에서 벗어날지는 모르겠지만 시트가죽이나 오디오시스템 내장소재(나무, 철) 등은 비교할수 없을정도로 저당시 벤츠가 우월했습니다.
올드카가 신차보다 항상 좋다곤 못하지만, 인테리어 소재만큼은 항상 우월하다 보심 됩니다.
10년 전 독일 살 때 택시의 거의 대부분이었던 모델. 50만 km 달렸어도 충분히 정숙하고 편했던 명차!
물론 현재는 50만 넘긴 w212, w213 택시 모델이 많이 차지하기는 했지만 아직도 w211도 많습니다 ㅋㅋㅋ
네 다음 독일광부
@@Ecuador006 좆노잼
옼ㅋㅋㅋ 맞아여. 06년도에 독일갔을때 벤츠택시보고 눈 돌아갔어요
@@Ecuador006 1980년대에서 오셨나요?
진짜 이 E 클래스가 가장 멋있었던 디자인이라고 생각함
인정인정
W212 초기형도 개쩔었음
티뷰론닮았는데?
아직도이쁨
4eyes 컨셉의 정점 w212초기형까지가 마지막 e클래스..
저때가 진짜 고급을 제대로 보여줬죠
2008년 여행가서 아우토반에서 211 검은색 타고 달려봤습니다. 국산차만 타다 처음 220키로 넘었을때 그 느낌을 잊을 수 없네요... 현재 213 타는데 그때 느낌은 없더라구요...
바로 그 우리가 알고있던 진정한 벤츠
중고차 시승기도 재밌어요 자주 해주세요!
저희 가족은 2002년식 아우디 A6를 아직도 탑니다. 21세기 초반의 독일차는 그 무게감과 엔지니어링, 감성과 멋이 어우러져있는 것 같아요. 우리나라는 다들 차 10년 넘으면 똥차다 뭐다 하는데 그런 유행 안타고 이 차 타면 정말 차를 타는 느낌이 듭니다. 아직도 초록 지역나오는 번호판 달고 타요 ㅋㅋㅋ
유럽근무 할때 W211 W212를 종종 탔었는데 정말 W211가 유독 안정감.묵지함이 좋아서 놀랐던 기억이납니다 영타이머 매니아들은 아는데 W211은 정말 명차죠
이때가 벤츠 전성기 아닙니꽈??? 요즘은 조명회사..자세히 보면 원가절감 너무 들어갔습니다. ㅜㅜ
조명회사 ㅋㅋㅋ
이때부터 플라스틱 대량 사용해서 부품 내구도 썩창나고 원가절감 본격적으로 하던시절이었는데
W211말고 W220 S클 봐도 W212/W221에 비해서 내구성 심각한 수준임 미국에서도 출시 초반에 벤츠의 시대는 끝났다면서 욕 엄청 먹었고
저도 20년도 한성 신차 출고 한 아버지차량 물려받아 타는중인데 21만 주행중인데 큰 문제 없이 잘 타고 넘 만족 하는중입니다요즘 영상 찾아보기 힘든데
모트라인에서ㅠ이 차량을 다뤄주시다니ㅠㅠ
감사합니다ㅠㅠ
너무
굿
W211 검정색은 진짜 실물로 보면 쓰러집니다 ㅠㅠ 2000년도 초반 벤츠의 둥근 헤드라이트 디자인이 너무 멋진 것 같아요
그정도는 아님 오바 자제좀요
@@Ecuador006 애초에 차가 예쁘다는건 갠적인 취향인건데..너무 눈치주신듯
@@Ecuador006 남이사 좋다는데 오바 자제좀요.
@@cjcs2002 ㅈㅅ 자제하겟슴
@@Ecuador006좀만더 부럽게 말씀하시묜... 될듯함 ㅋㅋㅋ
W212 M272들어간 연식까지가 진짜 '벤스'의 느낌을 간직한 차라고 봅니다 ㅋㅋ
벤츠는 w211이 최고 가치있는듯..
저당시 벤츠는 찐부자임
W211: 동글동글하면서 은은한 포스
W212: 각진 디자인 그 자체(아방가르드는 앞뒤가 따로 놈)
W213: 이때부터 조명과 디스플레이에 미치기 시작함
개인적으로 디자인이 넘 좋았던 모델
윤대표님 늦어지만 결혼 축하드려요 행복하세요~~^^
아 제일 좋아하는 e클래스. 가장 우아하게 생김.
독일차 대중화 되기 전(주력모델 6천만원대) 마지막 세대ㅠㅠ 환경규제따위 없던 시절
이때 이클이 요즘 s 느낌이었쥬 9천대였나??
@@chois21c 이 시절엔 진짜 요즘의 s클 느낌이었죠. 옵션 안빼고 들어와서 비싸던 시절 ㅋㅋㅋ
W211 350 후기형 검정 4매틱 소유중입니다 ㅎㅎㅎㅎㅎ 후방램프 빼고 이쁘고 마음에 들고 참 좋아요. 북미형이라 에어매틱, 통풍, 주차센서, 사이드미러 접는 모터 빠지고 열선 있네요 ㅋㅋㅋ
2004년에 아버지께서 e350 구매하셔서 그때 학교앞에 데리러오실때의 그때의 주변에서 느껴지는 느낌은 아직도 잊을수가없음,,,
아버지는 동네에서 젊은놈이 외제차탄다고 시샘과 욕을먹었고 전교에서 에쿠스 몇대없고 유일하게 외제차는 우리집 한대뿐,, 지금은 외제차라는 그 타이틀이 없음,,,
10년타시고 s클 구매하시고 e클이 주차장에 두어달 있었는데 키받아서 한번탔는데 그래도 구관이명관이라고 쫙깔리면서 달리는 그 느낌 너무 좋았었던 추억의 차…
지금은 s클이 눈에 익지만 처음 s클 마주했을때 보고 뱉은첫마디가 별로다 라고했었던ㅋㅋ 그만큼 저는 저 e클래스가 너무너무 이뻣었기에 아버지는 상심하셔서 몇번이나 되물으셨던 기억이 나네요ㅋㅋㅋ
잘 사셨네요~
@@NewJeans-youtube 못사는 편은 아니었습니다ㅎㅎ
그당시 이클이면 지금보다 위상이 훨씬 높을때죠
ㅎㅎ W211 2005년식 E350인데 (한성 구입 순정) 문짝 닫을때 G바겐 정도는 아니지만 철컥하는 느낌 납니다. 사이드 미러가 차에 붙어 있어서 사각 너무 심한거 동감합니다. 저 동전 들어간 서랍에 원래 리모컨 있습니다. 차가 원래 낮아서 방지턱에 자주 닿습니다. 다만 고속주행 시 정말 붙어가는 느낌입니다. 순정 휠은 16인치 ㅎㅎ 마력은 272인가 268입니다
2005년식이면 230마력쯤 할겁니다ㅡ
w211 e350 2007년식 후기형 11만 - 운 좋게 좋은 컨디션 입양하였습니다. 스피커 작업 중인데 정말 기대됩니다. 다른 211보니까 너무 반갑네요 ~
18:19 틴팅 절대 진하면 안 되구요 모든 것은 순정 상태를 유지하셔야 된다고 봅니다
아...이차타는 차주로써 자부심느껴진다 오래오래 타야지 😃
w210 명차인데..... w211보다 w210이 더 잘 만들었습니다...
그러게요
투텐이가 여기서는 오징어취급이네요 ㅎ
와 에픽사장님이다 ㅠ
W210 좋은데 촉매가 에러..
녹셔리..
이게 진짜 벤츠지
로스차일드 가문 회장님들도 저시대에 나온
S클래스 아직도 탐
천만원에 사서 수리비 이천만원 쓸수 있는 방법
견적 2000 짜리 고장이 나면, 굳이 수리할 필요가 있나요? 그냥 폐차하지.
20년 차량에 수백정도 견적은 국산차도 폐차 입니다.
뭘 어떻게 고치면 2000이 나오지
오바치지 맙시다. 난 진짜 이런글 볼때마다 갑갑하다.
니말이 사실이면 지금 이 차 타는사람이 있겠냐? 다 폐차하지 근거가 있는 소릴해야지
독삼사들 평균가에서
살짝 웃돈 주고 상태 괜찮은거 사면
평균 500만원 이내로 들여 수리해서
신차대비 컨디션 90%까지 끌어 올릴 수 있는데.
그것도 한번에 평균 500만원 이런게 아니라
한번에 80~150만원 이렇게 조금씩 누적되서 들어간 금액이 평균 그정도.
이런 편견들 보면 참 안타깝다.
천만원에 이전만원 수리비라~ 저도 올드카 좋아해서 W221 07년식 타고 있습니다만.... 글쎄요 돈있고 차 좋아하는 사람이라면 상관업지 않을까요? 그리고 2천만원 수리면 어떤 수리를 해야 그 견적이 나올까요? 타면서 수리비 2백 이상 나온적 업습니다. 폐차까지 따진다고 가정하면 어떤차든 2천만원 이상은 지출하지 않나요?
맨인블랙에 등장하던 검정색 W211의 멋짐은 진짜 대단했었죠. 근데 리뷰차 조수석 문짝 이색이 심하네요 ㄷㄷ
w211 e280 스포츠패키지, 후기형 1년소유했었는데 제네시스 dh보다도 월등히 뛰어나고 만족도 높았습니다.
에프터용품 잘되어 있어 유지비 싸고, 연비는 좀 아쉽긴하죠. 승차감이나 고속안정성 묵직하고 우주명차 맞습니다
독일 아우토반에서는 40만km 넘은 w211들이 아직도 200km 이상 쌩쌩 잘 달립니다. 10만km넘기면 이제 길들이기 끝났다 보시면 되요ㅋ
안정성이떨어지죠
인정입니다 ㅎㅎ 초기형 고질병만 피하면 진짜 오래가는 탱크같아요
2차 세계대전에서 한가닥 했던 국가들의 내구성 읏되는 공산품 특징이 90년대~2000년 초반에 절정으로 드러났죠. 특히 독일, 일본 자동차
@@kbooo-q4n 전혀요...
@@andckkjkjkjkjk 요즘차랑 충돌안정성은 엄청차이나요ㅋㅋㅋ
W211은 명기지 ㅎㅎㅎ 면허딸 시기가 w212 였는데
211이 진리.. 55슈퍼차져는 정말 미친차!
2:01 이 W211에서 이제 벤츠가 대박을 터뜨리게 되는데 정말 어마어마한 판매량을 자랑했던 차죠
꾸준히 정비하면서 관리하면
댓글만큼의 유지비용이 아님
다들 막탄 중고차기준 올수리만 경험하신거라면 인정하지만 애프터부품도 널렸고 인테리어는 폐차장수급도 원활함
고로 한번쯤은 경험해봐도 좋은차량입니다
211차량은
개인적으로 벤츠차량중 가장 좋아하는 디자인의 모델입니다.^^ㅎㅎ뷰 보는 내내 저랑 같은 느낌을 가지고 계셔서...ㅋㅋ 뭔가 공감되기도 하고 나만 이런 생각을 하는게 아니구나~하면서 보고 있네요~^^ㅎㅎ
이때 같이 나온 w203 c클래스도 마감재 퀄리티도 엄청 좋고 고급스럽게 생겼죠….어머님이 02년식 w203 타시는데 여전히 멋집니다.
W203 컵홀더도 누르면 트랜스포머 변신 하듯이 올라오죠
@@데페-c7p 앗 어머님 차에는 그거 없던데…아마 후기형 옵션이었나보네요
썩차
@@kristin2473썩어문드러질놈
지금 신형 벤츠랑 W211 AMG 둘다 타봤는데 신형 벤츠는 뭐랄까 그냥 딱 소나타랑 눈가리고 태워놓으면 승차감 뭐가 뭔지 구분 못할정돈데 W211은 진짜 조용하고 승차감 고급스러웠음...뽑기를 잘한건지 기름은 존나게 쳐먹는데 잔고장도 없고 잡소리도 안났고
W211만 4대 갖고있습니다... E55,E350,E550 4MATIC, E63.... E55만 전기형이고 나머진 다 후기형인데 후기형에서 말씀하신 단점은 다 개선되었다고 생각되네요.
부럽습니다......대박.... 저는 E500하나 가지고 있는데... 왜 4대를 가지고 계신지 충분히 공감합니다. 저도 사실 E55나 E63 하나쯤은 더 들이고 싶어서 알아보고 있거든요. ㅋㅋㅋㅋ
당신은 진정한 변---태
E550은 매물이 많이 없는데 대단하시네요:)
w211 e350 직수입 오너입니다 죄송하지만 차량 정비는 어디서 하시는지 여쭤봐도 될까요???
@@andckkjkjkjkjk 63구하기가 하늘에 별따기 입니다. 저도 4년 잠복했습니다.
이 벤츠는 E클이긴 해도 우와 벤츠다 하는 느낌이 있었지만, 요즘 E클이 지나가면 카푸어일까? 생각부터 함 특히 디딸이면..
ㅋㅋㅋㅋㅋ 정신승리 끝판왕이시네
@@jangseok0912 멀 생각쫌 할수도있지... 정신승리는 무슨.. 저거 나올시절에 외제차가 흔했던것도 아니고 더구나 벤츠임 개쩔자나. 그에비해서 요즘 e클이나 5시리즈에 대한 인식이 많이 낮아진것도 사실이잖아.
다 자기 수준만큼 주변이 보이는 거지요..
정신승리2
이때 이클은 레전드였지...
이쁘다 ~~ 진짜 캬 갖고싶네요
저 당시 벤츠가 진짜 벤츠라고 생각되네요 저도
기변증이 심한 환자입니다.
소유차량중
W211 전기형 E200k
W211 후기형 E350
두대 소유중인데요
비록 구형이지만 정~~말 벤츠스러운 모델이고 하차감 말도 못합니다.
자꾸 사진 찍고 뒤돌아보게 만드는 묘~~한 차량인거 같아요.
성로님 W211 리뷰 너무 기다렸다가 재밌게 잘 봤습니다.
아..단점은 진짜 미러..
사각지대 많고 진짜 답답합니다ㅋㅋ
이 차 타고 평생 주차하다가 옆차 긁어서 보험처리해줬네요^^;;
200k 와 350 중에 뭐가 더 좋고 끌리십니까? 둘 중 고민입니다 ㅜㅜ
211 정말 좋아합니다. 500 1대 63 1대 350 1대 이렇게 탔었네요. 차 정말 좋습니다.
근데 전 괜찮은데 남들은 좀 올드하지 않냐 라는 말을 많이 하더라구요.
그때 비머 E60 이랑 진짜 고민 많이 했습니다.
@@artphotonetworks w211 350이랑 211 amg 랑 승차감 차이 많이 나나요? amg는 미러 안접히고 후방 카메라도 없던데용 불편하지 않았나요?
@@yang7155 네 엄청 불편해요. 심지어 인포테이먼트도 비머처럼 이쁘지도 않아요 ㅎ 단점이 엄청 많죠. 일단 350이랑 500/63 승차감의 차이는 에어쇽 유무로 상당합니다. W219 500도 1년정도 탔었는데 승차감 좋았습니다. 근데 그때 실내 내장은 정말 고급집니다. 그 망할 대쉬보드 우드랑 기어봉만 좀 이뻤으면 더 좋았을텐데...
W212 e63 6.2L 자연흡기 리뷰 해주실생각 없으신가요 차 내드리겠습니다 생각있으심 답글주세요~ㅎㅎ
진짜 이때 벤츠 너무 이쁜 것 같습니다. ㅎㅎㅎ
크으...마지막 말 공감. 틴팅 좀 약하고 순정상태였으면 훨 이뻤을듯...물론 휠도 순정...
8:13 까암짝 놀랬네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
모트라인님 내용은 너무 좋은데 목소리가 균일하게 너무 하이톤이어서 소리 낮추고 봤어요 ㅠ 저만 그럴지 모르겠지만 조금만 톤을 낮게해주시면 눈도 즐겁고 귀도 즐겁게 보고 즐길 수 있을것 같아요!
2000년대 벤츠 E클래스와
S클래스 W220 디자인은
역대 벤츠디자인 중
가장 최고였다고 생각합니다.
그닥;;; 최신버젼이 더 이쁨
@@Ecuador006 사람마다 취향이 다른거죠
@@Ecuador006ㅋㅋㅋ 요즘 벤츠 오너인 듯
에스는 140이 끝판
지금 나오는 차는 그냥 소나타 같음
우리가 아는 ' ㄹㅇ벤츠 ' 시절..
+ w219 CLS 크~
ㅇㅈ
9:28 캐스퍼 진짜 꽉차보이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
타면 작아서 죽을뻔
저 so 3밸브 엔진으로 원래 v8베이스로 개발된거 2기통 줄여 6기통도 만들었고 또 더 늘리고 튠업해서 slr에도 들어가죠 so특성상 저속토크가 높고 대신 고속회전이 불리한 단점이 있는데 밸브수와 플러그를 기통당 2개씩 넣어서 많이 극복한 엔진입니다 멋진탱크엔진이예요 물론 8기통이면 플러그 16개를 갈아야 하는데 눈물이 나긴 하지만...
W140에 들어간 v12 이 엔진도 여전히 튠업해서 파가니 존다에 사용되고 있죠
엔진은 비엠이라고 하는데 벤츠도 만만치 않은 멋진 엔진을 만듭니다
2차대전 영국 스핏파이어는 롤스로이스 멀린엔진 캬브 독일 메셔슈미트는 벤츠 인젝터엔진.. 그당시 인젝터...
M276 M278 끔찍한 쌍둥이가 나오면서 이말도 옛말이 되긴 했지만 옛날 벤츠 엔진은 정말 끈질겼던것 같습니다.ㅎㅎ
0:22 왜 열리는거 보고 표정이 썩어 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4:40 흡기 매니가 마그네슘
4:44 단조 스틸 커넥팅 로드
4:49 알루미늄 피스톤 막 다 철로 코팅 해가지고
0:23 이표정 찐이네ㅋㅋ
W211후기형 타고 다닐때가 진짜 좋았는데 차는 느려도 악셀 꾹 누르면 소리가 좋았는데 그립네ㅋㅋ
저게 진짜 E클래스지!
독3사도 이전보다 아쉬움
럭셔리를 추구하는 비중이 줄고 원가절감해서 수익창출 극대화에만 더 치우치는느낌이 큼
진짜 구식 차인데도 디자인 미침
W210세대를 폭망, 최악이라고 하셨는데, W210 모델 자동차 리뷰 한번 해주시죠, 생각이 바뀔꺼라 생각하고요..
그리고 이 모델 정말 클래식한 모델인데 현 차주분이 양카로 만들어놨네ㅜ
저 바퀴모야.. 뒤에 트렁크 스포일러는 또 모냐.. 뒤에 쌍듀얼 머플러는 또 모니 ㅡ.ㅡ
스포이러는후륜이라이해해주세요.
요거 타본 사람만 알지 진짜 고속에서 묵직하게 나가는 그 느낌은 햐~~~ 지금 이클 다 가져와도 이길수없다
8:26 확실히 요즘 벤츠는 '화려함'은 있지만 '고급감'이 없어서 사고 싶은 느낌이 안 드네요.
프리미엄 없는 프리미엄 브랜드.
절대로 살 돈이 없어서 그러는 게 아닙니다...
ㅠㅠ
6:30 사고차 아니어도 본닛 단차가 다 저렇게 떠 있나요? 다른 매물을 봐도 대부분 저래서요. 헤드라이트랑 본넷 사이 틈이 저게 정상인건지 꼭 알려주세요
벤츠 냄세.. 뒤에 시트 안에 천장 문짝 데쉬보드 방음제 스폰지 그 냄세더라구요 w221 에서 방음제 다뜯어 내고 작업했더니 많이 사라졌습니다 벤썩 냄세 오래 운전하면 머리아픔.. 방향제로 절대 해결 안됨,,..
Bmw e60 시리즈도 리뷰해주세요 ㅎㅁㅎ 너무 재밌네요 올드카
똑같은 물건을 사람들은
5년이 되면 촌스럽다고 한다 10년이되면 낡았다고 하고
100년이 되면 아름답다한다 그리고, 1000년이 되면 보물이된다.
2003년식 W211 E240(V6 2,600cc. 이 무렵부터 모델명과 배기량의 불일치가 시작됨) 19만 Km 운행 중. 최근 10년 동안 수리비 총 500만원이 넘지 않음. 아직도 무난히 우아하게 운행 중임.
어머니께서 아직 2007년식 BMW 530i를 타고 계신데 주행거리가 아직도 27000...;;;독일차들이 정말 차는 오래 탈수 있게 잘 만드는듯요
27만이 아니라요...?
@@Kdprince0728 어머니께서 운전을 거의 안하셔서요;;;;ㅎㅎ
@@alexyoon4983 완전 민트급이어서 놀랬습니다..!
2007년식이면 528?아닌가요?…
@@지근-b7s 아...그랬던 것 같네요ㅎㅎ;;;
이 때 벤츠는 진짜 웅장했는데...
다좋은데 7단말고 그냥 5단 미션이었으면 더 좋았을 텐데 ㅜㅜ 초기형은 sbc 후기형은 7단미션에 m272... M272부턴 그닥 벤츠 명성은 2000년 초반까지 인것 같음
14:24 현행 나오고 있는 W213 같은 경우도 E450이나 E53 AMG 같은 경우는 너무너무 좋습니다 근데 이제 그 아래 놈들이 좀 심했다 이거죠
지금 탑니다 타면 탈수록 음~~~~~♡
5:35 지금 그 4기통 짜리 들어간 그 현행 E350 보다 더 나아 이거는
6:26 최신의 현대기아 6기통 엔진 보다도 나아요
저 세대 디자인 너무 좋음
두말할 필요 없는
Best of best 이죠!
00:20 성로형 이제 연기도 배우는거야? ㅋㅋㅋㅋㅋ
우리가 생각하는 벤츠의 이미지는 w212 m272엔진 달고 나오던 초기형 e300 까지... 그이후로는 원가절감이나 엔진 내구성 측면에서 많이 꽝.. 물론 화려하고 좋은거야 요즘 신차가 좋긴하겠지만 분명 구형 벤츠만의 장점도 있음. 승차감 만큼은 구형이 더 낫다고 생각함 묵직한 느낌. 막말로 돈없고 카푸어여서 구형차 타는게 아님ㅋㅋ
9:12 5단 미션이 들어가 있습니다
외관 디자인은 이게 진짜 이쁘지
8:43 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
10:31 그나마 ZF 8단 처럼 너무 똑똑한 애들 같은 경우에는 상관이 없는데
W212 베를린에서 택시탔는데 그 가속하면서
쫙깔리면서 미끄러져가는 느낌이 감동이었습니다
그후에 w213 운전하면서 느낀게 걍 소나타사자
5:54 GPF 뿐만 아니라 여기에 뭐 EGR이 있겠어 뭐가 있겠어 여기에 그냥 튼튼하게 만들어진 엔진에
4:41 흡기 매기가 마그네슘
4:44 단조 스틸 커넥팅 로드
4:49 알루미늄 피스톤 철로 코팅
사고아닌이상 소모품만 제때 관리해주면 20만 기본으로 타는차 ㅋㅋㅋ
친구가 돈 1700있을때 14만탄 w211 e550 4매틱 취등록세 포함해서 1600에 사왔었는데.
사와서 100으로 소모품이랑 부싱류 갈고 차타니
배기량에서 나오는 힘과
에어서스에서 나오는 안락함이
20대초반이던 우리한텐 이래서 벤츠구나.
성공해서 벤츠타야지 라고 떠올리게 해줬던 차 ㅋㅋㅋ
20대후반인 지금까지 친구가 34만째 타고있는차
저차까지가 진정한 e클임...원가절감은 없다!!! 과도하고 쓸데없는 왜 이렇게 열어야되나 싶은 편의장비...센터페시아 cd넣는거 죽임
마지막으로 문짝 열고 닫아보면 앎 개무거움
후기형은 백미러커요
아버지 e280 아직도 아껴타는중...명절에가보니 41000km 달렸더만
인정합니다. . . 요즘벤츠는 왠지 구입하고싶은 생각이 별로라서. .
아우디도 비엠도 구형이 더 고급스러운 세대가 있는것 같아요
뉴EF소나타가 고질병이 없는 차였습니다.
그냥 EF는 미션충격이 쎘는데요.
유리미션에서 조금 벗어나는듯...
그리고 나온 NF는 정말 최악이였는데
급히 내놓다보니...그사이에 삼성의 SM5가
소나타를 누르기도 했습니다.
지금도 부식이 없고 정말 최고의차가
아니였나?싶네요.
벤츠도 BMW에 밀리면서 끝내 작심하고
만든 차라고 들었습니다.
소비자는 똑똑해지고 있는데 오히려 기업들
이 모른다고 생각하는게 안타깝습니다.
진짜 저 당시 독일차들은 특유의 퀘퀘한 냄새있어요 .ㅋㅋㅋㅋ 냄새가 메이커마다 조금씩 다르긴 했어도 공통적으로 퀘퀘한 냄새가 났다는 거는 공감합니다.. 왜 구러는지 궁금하네요
친환경바람불어서 버튼들이나 플라스틱이 시간이 지나면 녹았던걸로 기억합니다
친환경소재 쓴 흡음재 삭아서 그렇습니다
신슐레이터 썩는 문제
벤츠 사이드 미러 너무 조그마해서 고개 앞으로하고 보게됨 모양이쁘게 내는건 좋은데 사각지대 너무커서 불편하더라구여
마지막에 이야기 하시는 싸이드 미러 사각지대 숄더 체그하면서 전방주시 못한 댓가로 폐차한 일인 입니다. 정확하게 알아내시네요. 그런데 커피는 한잔 대접한다고 했는데 언저 오십니까?
저희 아버지가 이거 후기형2007년식 e350타고 계십니다 ㅋㅋ 저희아빠차는 에어서스가 있어서 승차감도 뒤지게 좋아요 정말. 근데 최근에 에어서스가 자주 말썽이라…신형a7으로 갈아탄다시는데 물려받았으면 좋겠습니다 하하
bmw E60도 많이 팔리지 않았나요? 크리스 뱅글작이고 전세계적으로 역대급판매량을 기록한걸로 알고있는데 제가 틀렸나요?
E60 5시리즈도 리뷰 해주세요 ㅠㅠ
이차도 명찬데
E클중 제일 고급스러웠던차
그건w124입니다ㅋ w211은 날렵하게예뻤지 고급 포스는 124임ㅋㅋ체어맨 베이스 차체ㅋㅋ
이차타고 싶으면 페이스리프트 된 차량으로 사세요~~~~~ 이차는 sbc브레이크 꼭 알고 사야됩니다
원가절감없는 마지막 e클이라 들었습니다.
진짜 2000년대 초반 벤츠의 얼굴이라고 할 수 있는 모델이네요…