101年の歴史に幕 SL人吉58654号機 本当のラストラン JR貨物八代駅より

[@hero-roto7507]

最後の走行はあいにくの涙雨でしたね。それでも大勢の人々に見送られて地元の人々から愛されてきたSLであると感じます。

[@長谷川翔平-z2b]

10:10あいにくの大雨ではありましたが、熊本駅ー八代駅間のラストランを終えたSL人吉が威風堂々の曲に乗り、拍手と歓声に送られながらDE10形ディーゼル機関車の先導で八代駅を発車する様子に感動しました！

[@BorisLu]

Awesome video!

[@kanntoozinnIWASEHONOKA5111F]

引退後は人吉市に譲渡される見たいですね

[@尭遠藤]

9:55この曲は、中学校卒業式に聴いたことある音で、泣ける。

[@TIRINURUO]

100年も走ってたのかこいつ…
よくぞここまで走れたな…

[@吉藤進]

お疲れ様😢

[@green_line]

ちょうどこの頃、北部九州は連日強い雨が降っていて撮影に苦労されましたね。
今この蒸気はJR小倉工場にあると思います。のちにトレーラーで人吉機関区？かと思われます。現在の人吉駅は廃墟化しているので整備しないと・・

[@viper0198]

老朽化のため引退と言うが、ほとんどの部品を平成になってから新造、交換してるはずなんだが…
素直にコストの問題で引退させると言えばいいのに。JR九州は姑息な会社だねー

[@牧野鞘丸]

ただ単にコストだけの問題ではないと思うぜ、鉄道が好きだったらそれくらい分かるはずだろ🤔