Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วยซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla *เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
จะตั้งเท่าไหรก็จัดไปครับเงินเราเองนะ🙄🙄🙄😁😲😬ปกติคนซื้อก็จะเอาถูกแหละผมว่านะ59999..-ถึง62000นี้แจ่มเลย😮😮😮
ลุงนี่แน่นนอนจิงๆเรื่องราคา แจ้งคาดหมายก่อนกาล แถมยังถูกต้องเป๊บๆ ข้อมูลเชิงลึกจิงๆ 👍
ลุงแม่นมากๆครับ 64,900-ผู้มาก่อนกาล สุดยอดครับ
รอชมยอดขายดีกว่า แต่หลายคนก็ตัดสินใจเทไปให้ ct125 เรียบร้อย
เครื่อง 110 งานประกอบก๊องแก๊ง จะไปสู้เครื่อง 125 งานประกอบแน่นๆเนียนๆได้งัยที่ราคาต่างกันเพราะ ขนาดเรื่องกับงานประกอบ 😂😂😂😂😂😂😂😂
54,900 หรือ 57,900 คงขายได้ถล่มทลายกว่านี้
เอาทีสบายใจใครชอบก็จัดไป..ส่วนตัวผมเลิกซื้อใหม่แล้วไม่ว่าค้ายไหน . ราคาผ่อนตกเกือบแสน .ใช่คันเก่าไว้ใช้ซื้อแกงไว้ไผตลาด.ก็พอแล้วอะไรเสียก็ซ่อมกันไปตามอายุใช้งาน.
ตลาดมันไม่ได้ใหญ่ขนาดนั้นนะ ผมไม่เข้าใจว่าไปไปวางเเข่งกับct 125 ทำไม ควรวางราคาใส่ เวฟ ไปเลยดีกว่าเพคาะสุดท้ายคนตัดสินใจซืัอที่ราคาอยู่ดี แล้วอีกอย่างราคานี้พอดูงวดผ่อน มันก็ไปใกล้เคียงกับรถตัวเองอย่างเอ็กไซเตอร์155 คิดเองครับว่าเขาจะตัดสินใจซื้อตัวใหน ราคานี้เปิดมาดีเลอร์เอาไปขาย6.9900หมดครับ
นั่นสิ มีส่วนต่างกันตั้งหลายอย่าง
ผ่อนก็โดนct125 รายนั้นเค้าผ่อนเรตรถใหญ่ ดอกเบี้ยรายปีครับ
อืมม์..!!'เม้นท์นี้มีเหตุผลดีน่ะวิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ใหม่และการวางราคาเอ็นยูสเซอร์ไพรซ์ประกบราคากับสินค้าของคู่แข่งได้ตรงเป๊ะเห็นภาพเลย!!👍👍 😁
เค้าไม่ได้ทำแข่งกับ CT นี่ เค้าเปิดตลาดใหม่แค่นั้น มีแต่คนจับไปโยงกันเองว่าเป็นคู่แข่ง CT ส่วน CT ดอกถูกก็จริง แต่เอาจริง คนที่ซื้อคือคนที่อยากได้ ที่เหลือก็บ่นส่าแพงทั้งนั้นแหละถึงไม่ซื้อ ก็ย้อนแย้งดี ไปผ่อนเวฟ 125 แทน ดอกแพงกว่า
วันนี้ดู pg-1 เปิดตัวที่เวียดนามราคา35ล้านดองหรือประมาณ5หมื่นต้นๆเอง
นึกว่าจะสัก59,000บาท ฟังคลิปที่แล้วบอกราคาวงใน64,900บาท ยังแอบหวังเล็กๆว่าราคาจริงจะไม่เกิน60,000บาท แต่ก็นะ เขากำหนดมาแล้ว ก็ต้องตามนั้น
เหมาะกับคนทำงาน เพราะประหยัด และรูดถนนบ้านเราสบายๆ ถ้าเอาเบาะท้ายออกใส่ตระกร้าแทนแจ่มเลย
สำหรับน้อง pg-1 นอกจากราคาก็ไม่มีอะไรแข่งกับเขาได้เลย😂😂
รถกำไรงามตามกระแสดูโดยรวมราคาไม่น่าถึงนี้น่าจะเปิดสัก5หมื่นปลาย
ราคาผ่อนก้สู้ไม่ได้ด้วยครับ อีกค่ายดอก5เปอร์เซ็นต์กว่าๆ ต่อปี 0.4x ต่อเดือน
@@reboxonect125ผมออกมาแล้ว ผมส่ง24งวด คำนวนจนจบจะ เสียดอกเบี้ยประมาน152xxบาท
😅😅เครื่องเปราะยามาฮ่า. น้ำมันเครื่องอย่าได้ไปไช้ รถผมพังเพราะศูนย์ยามาฮ่า ชั่งมีแต่พม่า คุณภาพไม่ได้
ดูแลไม่เป็น ยี่ห้ออะไรก็ไม่ทนมือทนตีนหรอกครับ
คนส่วนใหญ่ ต้องดูว่าผ่อนจะไปจบที่ยอดเท่าไหร 6.49ดอกจะไปแค่ไหน ส่วนct125เจน2ผม24งวด จบที่ต้องเสียดอก1.53หมื่น คือจบแทบไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่ม ดูจากหลายๆคลิปที่เอามาลงPG1ไม่มีอะไรว๊าวๆเลยนอกจากกระแสข่าว
ไม่ได้ว้าว แค่เพิ่มทางเลือก รถเด็กเล่น อีกหนึ่งคัน
วันนี้ผมไปศูนย์ yamaha ที่โชคชัย 4 ผมสอบถามเรื่องดอกเบี้ยและราคา ได้รับข้อมูลมาว่าหากผ่อนจะไม่ได้ราคา 64900 แต่จะ+ราคาเพิ่มซึ่งยังไม่เคาะราคาว่า+อีกเท่าไหร่ นี่ยังไม่รวมดอกเบี้ยนะถ้ารวมดอกเบี้ยแล้วคิดดูว่าจะราคาเท่าไหร่เมื่อผ่อนหมด แต่ทาง Cub house ไม่ได้+ราคาเพิ่มแม้ว่าจะผ่อนก็ตามนะครับ
เครื่อง exciter ล่ะแจ่มเลยทางดำทางดินปั่นกระจุย
อย่าลืม ราคาหน้าร้านบวก5000-10000 ราคาชนEX ราคาแพงกว่สเวฟ125 ไปไกล น่าจะได้จอดโชว์ แต่ภาคใต้น่าจะขาดตลาด
ผมชอบครับ ราคาไม่แพงเวอร์ ขี่ได้ทุกที่ สารพัดประโยชน์
เทคโนโลยีโบราณ ราคาไปโลกอนาคต
ผมลองดีดดูครับYamaha PG-1 64,900 บาท ดาวน์ 10,000 บาท ดอก 1.7% ต่อเดือน ผ่อน 48 เดือน อยู่ที่เดือนละ 2,077 บาทHonda CT125 88,900 บาท ดาวน์ 10,000 บาท ดอก 7% ต่อปี ผ่อน 48 เดือน อยู่ที่เดือนละ 2,104 บาทสรุป CT125 ผ่อนแพงกว่าเดือนละ 27 บาท ? จบเลยแบบนี้ ผมว่าต้อง sale เหลือ 54,900 อ่ะครับ เต็มที่แล้ว
ถ้าเอาประเด็นนี้ผมเห็นด้วยครับCTคุ้มกว่า เพียงแต่ไฟแนนซ์ดอก7%มีเฉพาะกรุงศรีออโต้มั้งครับ
@@KittikornAodlife ไม่แน่ใจครับ ตอนผมซื้อ Honda Monkey ทาง Cub House เขาเสนอดอกมา 6.5% รายปี แต่ซื้อเงินสดไป
ถ้าแบบนี้ก็ไป CT คุ้มกว่าแน่นอน ราคานี้ถ้ายามาฮ่าไม่มีโปร ก็ขายยาก
อย่าบ่นว่าเเพงเลยฮะ มอไซค์สมัยนี้บางรุ่นบางยี่ห้อ 125 - 150 cc ราคาเกือบเเสน คนไทยเห่อสเปคจัดเต็มต้องมี abs หน้าปัดต้องดิจิตอล ระบบเบรคต้องไม่ใช่ดรัม อะไรต้องตอบโจทย์ราคาขอไม่เเรง ... รสนิยมสูงเเต่รายได้ต่ำ พอเอาเข้าจริงก็บ่นเเละไม่ซื้อ จบลงที่เอาไปเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น คนที่ซื้อคือใจรักชอบจริงๆสรุปง่ายๆ จบ😅....
เห็นด้วยกับ comment 1 ครับ 599 หรือ 60,000 นี่กว่าจะไปถึงตัวแทนจำหน่ายรอบนอกปาเข้าไป 7 แล้ว เผลอๆมีแป๊ก ยอมรับว่าทุกอย่างค่อนข้างลงตัวสวยครับ
คู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อจริงๆ โดยเฉพาะด้านเทคโนโลยีที่โลว์เทคพอกัน คงมีแต่Suzuki GD 110
ก็ถ้าไม่นับเรื่องระบบหัวฉีด มันก็คือรถเวียดนามสเปคโบราณๆคันนึง แต่อัพราคาตัวเองขึ้นมาให้พรีเมี่ยม....เดี๋ยวนี้ลูกค้าส่วนใหญ่ก็ศึกษาเยอะกว่าจะซื้อรถแต่ละคัน และส่วนใหญ่ก็ซื้อผ่อน สิ่งที่ได้ กับราคารวมๆจบๆที่จ่ายไปอะไรคุ้ม 😂แล้วเลิกสักทีคำว่าคนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ เห็นผ่านตาละกุเอียน จะอ๊วก😂😂😂
คนชอบเขาก็ไม่บ่นจริงๆครับ ผมว่าคุ้มค่าคุ้มราคาดีนะ ถ้าของสิ่งใดคิดว่าแพง สิ่งนั้นไม่ใช่สิ่งที่ใช่สำหรับเราครับ
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น เงินของใครก็แล้วแต่เขา หรือว่าหาให้เขากินเขาใช้ก็ว่าไปอย่าง5555
@@KittikornAodlifeถ้าดีคุ้ม ก็เชิญครับ ผมแค่ไม่หลับหูหลับตาซื้อ ถ้าทำรถมาสภาพนี้ราคานี้ สำหรับผมคือแพง ต้นทุนเท่าไหร่กัน ถ้าให้ของให้สเปคมาแบบCT125 ไอนั่นตอนแรกก็คิดว่าแพง พอไปศึกษาจริงๆถึงเข้าใจว่าแพงเพราะอะไร แต่ไอนี่ไม่มีอะไร แถมประกอบเวียดนาม..... ตามมมมนั้น
@@ธนาวุธทองมา-ฎ4ฃ เห็นคำๆนี้แล้วเอียนน จะอ๊วก🤮🤮🤮🤮
@@KittikornAodlife อย่ามาทำตัวเป็นสาวกรถยุ่นเลยครับ ไร้สาระ แพงก็คือแพง เอาตรงๆนะ ใครซื้อขับราคานี้มันก็คือตัวตลกในวงการนั่นแหล่ะ55555555555555555+ ไม่ได้ดูรวยกว่าชาวบ้านนะ รถมันแค่6หมื่นกว่าบาท อย่าหลงตัวเอง
รถรุ่นนี้น่าสนใจ ขี่ได้ทุกที่ ในเมืองก้อได้ ในชนบทก้อดี คนใช้ได้ทั้งวัยรุ่น จนถึงชรา60+เลย แต่ราคารู้สึกจะแพงไปเยอะ ถ้าจะลดมาเหลือ55,000-59,000 กำลังดี
พอรู้ว่าจะมาขาย อุตส่าห์รอ ไม่ไปจอง ct สุดท้ายผมเลือก ct เหมือนเดิม ราคาห่างกัน 24,000 แต่ของที่ให้มาผมมองว่า ct คุ้มกว่า ทั้ง abs ดิสเบรคหน้าหลัง led รอบคัน ท่อยก แถมดอกเบี้ย ct ถูกกว่า ผ่อนแล้วราคาคงพอๆกัน
นึกถึงสมัยก่อนจังเปิดตัวtzr15065900แต่ทำไมตอนนั้นมันไกลเกินเอื้อมจังกับค่าแรงวันละ150บาทต่อวัน😂
ส่วนตัวเล็งไว้เช่นกัน แต่พอเปิดราคามาแล้วไม่น่าจะรอด ประกันได้เลยว่ายอดขายไม่เป็นไปตามที่คาดหวังแน่นอน ผมจะคอยดูตัวเลขยอดการขายครับ
ดูpg-1รุ่นนี้เปิดตัวที่เวียดนามราคา35ล้านดองเองครับ คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่5หมื่นต้นๆเท่านั้น.😅😅😅
ทำไมเห็นชอบเปรียบกันจัง อย่าลืมนะครับ ว่ายังมีเรื่องบริการหลังการขายของแต่ล่ะค่ายด้วย ถึง pg1 จะให้ออฟชั่นมาน้อยไม่เหมือน ct125 แต่เรื่องการบำรุงดูแลรักษา อะไหล่ต่างๆน่าจะถูกกว่าด้วย ส่วนเรื่องการผ่อนถ้าผู้บริโภคยอมรับเรื่องนี้ต่อให้ยอดผ่อนโดยรวมจะแพง เค้าก็ยินดี รถมอเตอร์ไซด์ ต่อให้แพงแค่ไหนสุดท้ายราคาก็ตกทุกรุ่นอยู่ดี
สวยครับ ผมชอบสีดำ แต่คาดหวังราคาไว้ในใจก่อนประกาศจริงอยู่ที่ 59900 บาท สำหรับรถ115cc หลอดไส้ หน้าปัดอนาลอก เจอราคาจริงแล้วก็คงก้มหน้าก้มตาขี่ exciter150ต่อไปครับ 😁
ผมชอบครับ ถ้าถูกใจ ไม่มีคำว่าแพง ใครว่าแพง ไม่สวย ไม่ชอบ ไม่มีโน่น นั่น นี่ แสดงว่ารถรุ่นนี้ไม่ได้ผลิตมาเพื่อคุณ เชิญไปหารุ่นอื่นเลยครับ
สวยนะเราว่ามันดูสูงสปอร์ต น่าขี่ กว่าตัวนี้นนะ55
เยี่ยมครับ ไม่ซื้อจะมาบ่นหาพระแสงอะไร yamaha เขาคงไม่เจ้งเพราะไอ้พวกไม่ซื้อคนสองคนหลอก
@@ทางที่ดีกว่า-ฤ5ษ เป็นเรื่องปกติครับ เพราะมันเป็นรถแนว สแครมเบลอ เหมาะกับสายลุย ออกทริปเที่ยวธรรมชาติ กางเต้นชิลๆ
@@JirawatArdnoi แรง 55555
ถูกใจไม่มีคำว่าแพง กับ โง'ดันทุรัง มีเส้นบางๆกั้นอยู่ครับ (อันนี้แรงมั้ย)55555555555555
ราคาขนาดนี้แนะนำให้ไปซื้อ exiter มาใส่ลัอวิบากจะคุ้มกว่าเยอะครับ รายนั้น 155 cc ขึ้นทางชันได้สบายๆ รายนี้ 115 เจอทางชันจัดๆนี่มีเหนื่อยครับ
ได้เท่านี้ ก็ดีแล้วล่ะครับ ไม่ว่าจะ J cross pg-1 กินน้อยๆ ขายน้อยๆ แอบๆไป .... ขายดีไม่ได้เดี๋ยว xrm-125 จะมา ฮอนด้านี่ตัวแอบสะกัด
เดี๋ยวฮอนด้าก็ส่งcc110มาตลบหลังถ้าเป็นสเป็คญี่ปุ่นก็สวยอยู่นะ
@@มินามิโคทาโร่ เผลอๆถ้ามาจริงๆ ราคาใกล้เคียงกับเวฟ110 ตลาดแตกไปอี๊ก แถมมีไฟledเป็นพื้นฐานด้วยรถเล็กฮอนด้าเดียวนี้
❤ #จากรถ จ่ายกับข้าว..อัพเกรดมาเป็นรถสายเอนดูโร่.. จะปัง หรือ จะแป็ก..งานนี้คงต้องรอติดตามกันยาว ๆ แน่นอนว่า ณ ตอนนี้เป็นช่วงเวลาการสร้างกระแสในกลุ่มตลาด.. ✌😀😊
คิดถึง y80 คันแรกตอนอายุ14เลย
ถ้าถูกลงอีกซักหมื่นยอดจองยอดขายจะมากในมอเตอร์โชว์นี้ มาราคานี้หลายคนรีๆรอๆคนที่ซื้อมาใช้กลุ่มแรกดูก่อนว่าเป็นยังไง ไหนๆจะผ่อนแล้วเอาเจ้าตลาดไปเลยดีไหมปิดยอดไม่ต่างกันแต่ได้ของสเปกดีกว่า คนไม่คิดมากจ่ายสดซื้อก็จบไป
อีกค่ายปั่นราคาไกล้ๆแสนแถมดีลเลอร์++ไปอีกดันบอกชอบใจเอาเลยครับตามใจชอบ
@@ชาคู่แฝดจอมดื้อ คิดให้จบซื้อสดต่างกันสองหมื่น ถ้าผ่อนยอดปิดพอๆกันหรือเปล่าถ้าแบบนั้นฮอนด้าไม่ดีกว่าเหรอบวกหมดแล้วจบไม่ห่างกันมาก
@@ชาคู่แฝดจอมดื้อของที่ให้กับราคามันคุ้มค่ากว่าคนเขาก็ซื้อ อันนี้แค่คันสตาร์ทกับไฟ led ยังไม่ให้มาเลยคนก็บ่นเป็นธรรมดา
ราคาน่าจะอยู่ที่57000-59000กำลังดีครับ
ราคานี้คงต้องรอมือ2ให้เจ้าของคนแรกเล่นเบื่อแล้วค่อยซื้อต่อเอาแล้วครับ😅
ผมก็คิดเช่นนี้ ผมเดาว่าสัก59,000-61,000บ.เพราะดีเลอต้องเพิ่มอีกแน่นอน
PG-1 มาทั้งทีน่าจะมาให้ครบทีเดียวPG-1 ครัชออโต้ ดิสหน้าPG-1 M ครัชมือ ดิสหน้าPG-1 S ครัชมือ ดิสหน้า-หลังจะได้มีตัวเลือกหลากหลายที่แตกต่าง1กับ1M เปิดราคาเดียวกัน1S เปิดแพงกว่าเค้าที่ราคา 6.49 หมื่นแค่คิด...😅😅😅
555จริงครับไม่มีอะไรทันสมัยสักอย่างเลยเน้นใช้งานอย่างเดียวไม่ยึดติดนำสมัย
@@พลวิชเสนาพิทักษ์ แรกๆใหม่ๆก็จะหวือหวา ใช้ไปใช้มา...ว้าาา รู้ยังงี้ออก125i ดีกว่ากับราคาค่าตัวที่จ่ายไป 😁😁😅😅
ตอนนี้น่าจะกั๊กไว้ก่อน Gen ใหม่คงจะทำครับ
ผมว่าเหมาะกับใครที่ชอบเอามาตกแต่ง ขี่ออกทริป ตัวรถผมว่ามันสามารถตกแต่งได้มากกว่ารถ Family กระบังลม ที่เราขี่กันอยู่ตัวแฮนก็สามารถปรับและแต่งได้เปลี่ยนได้ยกสูงได้ เหมาะกับคนที่อยากได้นั่งสบายๆก็ปรับแต่งเปลี่ยนได้หมด ช่วงหลังก็สามารถทำเป็นที่ใส่ของได้ รถเหมาะกับการลุย ท่อลมเสียหายมาก็ถือว่าเปลี่ยนได้ง่าย กระบังลม ทั่วไปเสียอีก
ถ้ามือ1ราคามันแรง รอปีหน้าจัดมือ2 ก็ได้ครับ อีกอย่างคันเก่ายังส่งอยู่เลย กลั้นใจไว้กลั้นใจไว้ ใจเย็นอย่ารีบร้อน
ราคามาแบบนี้ ตลาดไม่น่าจะโตได้นะ CT125 ก็คาอยู่ ถ้าตชาดโต คงโตไปแล้วตั้งแต่ CT
เหมาะกับลุยบนถนน กทม มากครับ
พูดงี้ก็ถูก 😂
ติตรงราคาแอบแรงไปนิดส์นุงไม่ควรข้าม60000+,-
สวยๆครับ ใครไม่ชอบผมชอบ
อุปกรณ์ที่ให้มา กับราคานี้ มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้....!!
ต้องไม่ฉลาดในการศึกษาและเลือกซื้อด้วย โดยมาในรูปแบบของคำว่า ชอบใครชอบมัน คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ 55555
ข้อดี บำรุงรักษาง่ายไม่มีหม้อน้ำ สายจอดแบตใช้ได้นาน ไม่มีอุปกรณ์ดูดไฟ ข้อด้อย ไม่ให้คันสตาร์ทเท้า ลำบากหน่อยถ้าแบตอ่อน เรื่องราคาถ้าแบบถูกดูฟินน์ เริ่ม สี่หมื่นต้น ๆ
😮😮😮สวยมากๆครับเป็นรถที่น่าใช้มาก
🤔 Yamaha ทำรถนี้มาขายทำให้นึกถึงรถรุ่นนั้นเลย "RC จูปิเตอร์" กับ TTX ยังเป็นตำนาน😁😁😁
ราคาหลัก 5-6 หมื่นแบบนี้ เขาซื้อสดกันทั้งนั้นแหละ จะผ่อนค่อยไปผ่อน ตัวหลักแสนขึ้นไป
555555 หรอ
เงินหลักหมื่น ยังฝืด แล้วจะไปกินไปเที่ยว ยิ่งไม่ฝืดหรอ แค่ค่าอปุกรณ์กลางแจ้ง แคมปิ้ง นี่ ถ้าไม่รวยจริง เที่ยวไม่ได้น่ะ ไหนจะอุปกรณ์แต่งรถอีก @@thunder9767
คนอื่นไม่รู้น่ะครับ สวยไหม สวยครับ แต่สำหรับผมราคาตึงไปครับ ในความรู้สึกผม เครื่อง 115 cc คือ 56,000 บาทครับ...
ใช่
แนวนี้กำลังเป็นที่นิยม วิ่งในถนนประเทศไทย
วันนี้ดูช่องยูทูปของเวียดนาม เปิดตัว pg-1 ด้วยราคา35ล้านดองหรือประมาณ5หมื่นนิดๆเองครับ ทำไมที่ไทยถึงขายแพงกว่าเป็นหมื่น .??
ดูในเว็บ 30,437,000ดอง ประมาณ44,000เองครับ เข้าไทย64,900ยามาฮ่าไทยตะกละมาก
เรื่องราคาไม่คาดหวัง แต่ผิดหวังเรื่องเครื่อง ทำไมมักน้อยแค่ 115 cc บ่นไปงั้นหละ คงไม่ได้ซื้อเพราะตอนนี้ขี่Nmaxอยู่ ไม่กลับไปหารถเครื่องเล็กแน่ๆ
pg1ราคาถูกกว่าct125 2.4หมื่น แต่ๆๆ อย่าลืมว่า pg1ก็ให้ของเกรดต่ำกว่าct125เหมือนกัน😂😂😂😂😂
ของมันต้องโดน ❤❤❤
เครื่องเดียวกับฟินแต่ราคาแพงกว่าค่อนข้างเยอะครับ เรื่องดีไซน์ผมว่าใช้ได้อยู่ครับส่วนเรื่องราคาถ้ากดให้ไม่เกิน6ผมว่ากระแสจะแรงกว่านี้อีกครับ
ถ้าเปิดมาราคานี้ ผมรอซื้อสดมือสองเลย ความคิดส่วนตัวนะ
ราคาแรงไปหมื่นนึงถ้าอยู่ที่55,000-56000..ถล่มทลายผลิตขายไม่ทันแน่..คนจะเอาเงินมาแต่งต่อได้อีกยาวๆเยอะๆ...ถ้าเป็น125ราคานี้ก้ขายถล่มทลายเช่นกันแต่ชอบใครชอบมันเงินใครเงินมันอะเน้อะ....เราว่าเขาไม่ได้..เสียวตรงเหงียนมีส่วนนี่แหละเลยเสียวๆ🤣🤣🤣🤣
ถ้าล้อขอบ 17" จะสมบูรณ์แบบมาก
เดาว่าเดี๋ยวจะใส่ยางใหญ่ไม่ได้
คิดเล่นเล่นว่าถ้าH..นำCC110..ราคาไม่เกิน62000..ละ..อิอิ...
เผลอๆจะเปิดมาราคาไม่หนีจากเวฟ110 ถ้ามาแบบสเปคนี้ แต่เวฟ110ยังไฟLEDอะ คิดดู 555555
64900 ไฟหน้า ยังหลอดยุเลย
อยากให้ honda ไทย เอา ps250 เข้ามาขายไทยด้วย
แจ่มจันทร์เมืองพิจิตร
เป็นรถใหม่ที่ดูเก่าแต่ดูไม่คลาสสิค รวมๆ ดูไม่มีอะไรเด่นเลย เหมือนออกแบบมาครึ่งๆ กลางๆ ทำไม่สุดสักอย่าง ผมว่าผ่านไป 3-4 ปีคนน่าจะเบื่อกันแล้วกลายเป็นรถตกยุคตามกระแสแฟชั่น ชวนให้นึกถึงตอนขาย XSR 700-900 ที่กระแสมาแปปเดียวต่างจาก CT ที่ขายมาก่อนหลายปีแล้วแต่เห็นบนถนนกี่ทีก็ไม่รู้สึกเบื่อ ดีไซน์มันดูร่วมสมัยและมีเอกลักษณ์กว่า ยิ่งถ้าเอาแค่เรื่องอารมณ์ ที่พูดๆ กันว่ารถเฉพาะกลุ่ม คนซื้อใช้อารมณ์ในการซื้อ แน่นอนฮอนด้าเปิดตลาดนี้มาก่อนยังไงภาษีก็ย่อมดีกว่า เพราะเป็นผู้นำกระแส มาก่อนเท่ก่อน ภาษาชาวบ้านก็ผู้มาก่อนกาล นี่ยังไม่นับสตอรี่ของ CT ในอดีตอีก ไม่ได้จะอวย CT นะแต่หาจุดเด่นของ PG ไม่เจอจริงๆ 😅
อะไรมันจะเกิดก็ต้องเกิดผมซื้อxsr155มา 2ปีแรกไม่มีใครรู้จักเลย 2ปีต่อมาราคาเพิ่มไปอีก 20,000บาท. แถมเจอมันบ่อยมากๆในท้องถนน ผมเป็นคนอินดี้จึงซื้อรถอินดี้. แต่ทีไหนได้กลายเป็นอินดาราซะนี่ PG1มันเป็นรถอินดี้ แต่ยามาฮ่าคงคาดหวังจะให้เป็นดาราเหมือนXSR155ละมั้ง เรื่องการตลาดมันเป็นกระแสเท่านั้น. ต้องเสี่ยงเอายามาฮ่า
Mt09โฉมใหม่2024มาไทยยังครับ
ซื้อขี่ใช้งาน แพง .. ซื้อขี่เล่น ไม่แพง
ชอบความเห็นนี้ครับ แพงของแต่ละคนไม่เหมือนกัน เพราะแค่ละคนที่โจทย์ที่ต่างกัน ถ้าตอบโจทย์ก็ไม่แพง ถ้าไม่ตอบโจทย์ก็แพง
ริวก้าคัพเคลมเบอร์ 125 แว่วว่ากลางปีหน้าจะมาแล้ว ฟูลแอลอีดีรอบคัน ราคาก็น่าจะเร้าใจด้วย นึกว่าฝาแฝดct
ตั้งราคามั่นหน้ามั่นโหนกมาก รถสวยนะ แต่ระบบมันโบรานมากตั้งราคาสูงเกินไป ยิ่งเจอดอกเบี้ยเข้าไปก็ เกือบแสน
ถ้าซื้อผ่อนดอกเบี้ยถูกเท่า CT125 มั้ยละ
ราคาตึงๆเลย pg-1
ผมว่าไม่แพงนะ ตอนที่ct125 เปิดตัวมาก็มีคนคิดว่าแพงเกินไปเลย.. ตอนนี้ล่ะแพงก็ซื้อ ส่วนPG-1ก้เหมือนกัน เพราะอะไรรู้เปล่าครับ เพราะมันเป็นรถเฉพาะกลุ่มคนซื้อ คนซื้อไม่พูด คนพูดไม่ซื้อ
อันนั้นอะแพงจริง แต่พอไปดูไปเจาะลึก คนเขาก็เข้าใจว่าแพงเพราะอะไร ซื้อแล้วได้อะไร แต่ไอนี่สิ ไม่เข้าใจ555
@@thunder9767 ก็เฉพาะกลุ่มรึป่าวครับ..ที่เลือกซื้อ
@@Tarvel-lr8xuคำว่าเฉพาะกลุ่ม อย่าเอามาใช้เปลืองครับ ให้ใช้กับสิ่งที่มันเฉพาะกลุ่มจริงๆพรีเมี่ยมจริงๆหรือน่าสะสมจริงๆ แค่นั้นพอ
@@thunder9767 รถแบบนี้มันก็เป้นรถเฉพาะคนใช้งานป่าวครับ เขาออกมาขายเฉพาะกลุ่ม แพงหรือไม่แพง จะพรีเมียร์อะไรของคุณ มันก้อยู่ที่คนซื้อ จะเอาไปใช้งานอะไร มาเหนืออีกล่ะ
@@Tarvel-lr8xuหรอๆๆๆ เฉพาะกลุ่มยังไงอะ ไหนเล่าให้ฟังหน่อย มันเป็นรถลิมิเต็ด 100คัน หรือมันเป็นรถสะสม หรือว่าออฟชั่นมันให้มาดีให้มาแพง รถมันก็เลยต้องขายแพง เลยกลายเป็นรถเฉพาะกลุ่ม หรือออ เป็นรถตลาดทั่วไปที่มีไฟกลม ประกอบเวียดนาม ขายในราคาเฉพาะกลุ่ม ?
เครื่อง cc น้อยกว่า ดรัมเบรคล้อหลัง ไม่มี ABS ไมค์อนาล็อกยกชุด ไฟหลอดรอบคัน ราคาเท่ากันคงแปลกมาก
รถเข้าป่าร้องจะเอาabsกับไฟled นะฮ่ะ😂55555
@@xxny9245 ลองฟังคลิปดีๆก่อนไหมเขาบอกถูกกว่า CT 2 หมื่นบาท ผมก็พูดถึงสิ่งที่ทำให้มันต่าง ออปชั่นที่ต่างทำให้ราคาต่างไม่เกี่ยวกับรถเข้าป่าหรือขึ้นรถเข้าป่ามี ABS ก็เยอะนะไปดู YAMAHA ยี่ห้อเดียวกันรุ่นมี ABS กับไม่มีต่างกันกี่บาท
บางคนชอบเปรียบเทียบกับเจ้าตลาดอะ สเป็คดีจิงแต่ราคา เข้าไม่ถึงทุกคน ยามาฮ่าเขาเข้าถึงได้ทุกคน
เข้าถึง คือซื้อสดมันถูกกว่าctแน่ๆ แต่ถ้าผ่อนจบจ่ายไม่ต่างจากctเท่าไหร่ แล้วลองคิดดู ทำไมต้องจ่ายของที่คุณภาพต่ำกว่าในราคาที่ซื้อสามารถซื้อของที่ดีกว่าได้ เด๋วผู้บริโภคเค้าคงคิดได้เองแหละครับ รถที่ขายดีๆทุกววันนี้ก็ไม่ได้เกิดจากการซื้อสดซะส่วนใหญ่ ส่วนมากก็ซื้อผ่อนกันนี้ละครับ
ยังไม่รวมราคาหน้าร้านอีกนะ ในราคาที่ไม่สมกับสเปค กับรถที่ประกอบเวียดนาม 555 ถ้าแพงกว่าฟินไม่เกิน5000 ถึงค่อยพูดว่าเข้าถึงได้ สรุปแล้ว จะกลายเป็นรถเทคโนโลยีโบราณ ที่ราคาเกือบไปแตะเจ้าตลาดสเปคสูงๆ
ไม่มีคันสตาร์ท ล้อ16นิ้ว อิหยังว่ะ
สวย ครับ
สายทัวริ่ง ชอบ
ขี่ไปใหน115 ถ้าไม่ว่างจริงๆ หรือใส่ท้ายกระบะไปด้วย
55,900เหลือเงินให้คนซื้อไปแต่งเล่นบ้างไหนขะบวกหน้าร้านอีก
ใครไม่ซื้อก็ไม่ต้องมาบ่นโครตรำคาญ เขาขายให้คนที่ซื้อ เข้าใจนะ
ดิ้นอะไรขนาดนั้น ถ้าจะซื้อก็ซื้อไปสิ จะไปรำคาญคนบ่นทำไม ใครบ่นก็เรื่องของเขา
รถไม่น่าแพงขนาดนี้ ไม่สมรา
ราคานี้จ่ายสดง่าย...ผ่อนดอกบาน
แทนที่จะวางราคามาฟันรถเวฟ สุดท้ายก็เงียบกริ๊บ
Lot แรก จองไปแล้ว 1 พันคันน่ะ
เงินใครเงินมันครับ ใครคิดว่าคุ้มก็เอา ใครว่าแพงก็ไม่เอา ส่วนตัวผมว่าแพงไปเมื่อเทียบกับของที่ได้รวมๆมันดูน้อยไป ราคานี้อย่างน้อยๆเลยก็ควรได้ดิสเบรคหน้าหลังครับ
และเครื่องอย่างต่ำต้อง125
𝙋𝙂-1 คันนี้ ไฟหน้า-ท้าย ฮาโลเจนแบบเดิมๆ ไม่ต่างจาก 𝘾𝙏125 ที่เป็นไฟหน้า-ท้าย 𝙇𝙀𝘿 แบบล้ำๆ
ต่างหรือไม่ต่าง พิมพ์งงๆ
ส่วนต่าง20000จะเสกซูเปอร์แอลอีดีมาใส่ยังได้เลย
@@thunder9767 ต่างดิ เพราะระบบไฟมันต่างกันไง รุ่นนึงไฟ 𝙇𝙀𝘿 รุ่นนึงไฟฮาโลฯ แสงสว่างมันต่างกัน
@@waranonkrub0601 อ๋อ เค กลับไปอ่านเม้นตัวเองใหม่ดิ นั่นแหละ งง
@@ชาคู่แฝดจอมดื้อ ดิสหน้าหลังABSไมล์ดิจิตอลไฟLEDการ์ดกันเครื่อง อันนี้เกิน2หมื่นยัง
ราคาลงตัวกับสเปกที่ให้มา
ซื้อสดถูกกว่า ซื้อผ่อนราคาเท่ากัน
ตั้งราคา PG1 มา 64,900 บาท มันแพงเกินไปครับ ราคาควรจะอยู่ที่ 54,900 บาท นะครับ ถ้าราคา 64,900 บาท ต้องวางเครื่อง 125 cc.นะครับ และทำใมตัวสตาร์จเท้า ไม่มีให้มาครับ ไม่ต้องถอดออกได้ใหมครับ เวลาแบตเตอรี่หมด มันก็ยังใช้เท้าสตาร์จได้.... ล้อขอบ 16" มันใช้ได้เฉพาะ รุ่น PG1..มันจะไปเพี่มค่าใช่จ่ายให้ร้านอะใหล่และร้านซ่อมนะครับเพราะต้องเพี่ม stock อะไหล่ ยางขอบ 16" เพี่มขึ้น ตั้งแต่ต้องมี่พื้นที่จัดวางอะใหล่เพี่มขึ้น ได้แก่ ยางนอก, ยางใน, ขอบวงล้อ, ซี่ลวด, และอาจจะมีดุมล้ออีกด้วย...มันจะใช้ร่วมกับล้อขอบ 17" ไม่ได้เรื่อง ล้อขอบ 17" นี้ชาวบ้านเขาใช้กันทั่วไปกลายเป็นมาตรฐานที่รถครอบครัวต้องมีต้องใช้กันทุกๆยี่ห้อครับ ถ้า PG1 ยังเป็นล้อขอบ 16" อยู่ มันจะสร้างผลกระทบขนาดใหญ่มากๆต่อร้านขายอะใหล่และร้านซ่อมมอเตอร์ทั่วไป...นั่นคือราคาอะใหล่ ชุดล้อและยาง ขอบ 16" จะแพงมาก เพราะมันแตกต่างจากชาวบ้านเขานั่นเอง ส่วนใหญ่รถชาวบ้านจะเป็นยางขอบ 17" นะครับ...
ยามาฮ่าเปิดมาแบบเพิ่มยอดขายจริงๆครับ เพิ่มยอดขายให้ ct125 5555555
ราคานี้แพง เกินหกหมื่นบาทถ้าโชคหลังเดี่ยวพองามครับ
รถเพิ่งเกิดเมื่อวาน ชื่อก็เพิ่งจะตั้งมาเมื่อวานซืน เพิ่งสร้างเพิ่งประกอบที่เวียดนาม อ้างคลาสสิคไว้ก่อน 555 บางครั้งก็ต้องลดความเป็นติ่ง แล้วมองความเป็นจริงกันบ้าง (ความคลาสคิสกับลดต้นทุนขายแพง)
ราคาแนะนำ เอาราคาที่ร้านบอกสิครับเท่าไร
เปิดราคาแพงอยู่นะ กลัวจะตาม ยามาฮ่า เลกซี่ ไป อีกคัน
ถ้า ct125หาซื้อได้ตามตัวแทนทั่วไปนะยอดคงขายได้มาก
ดีลเลอร์บางที่เอามาวางเป็นเดือนๆยังขายไม่ได้เลย มีแต่คนถามราคา สุดท้ายแล้วก็ซื้อเวฟไปใช้งาน
ไม่จำเป็นต้องวางทั่วไปแค่มีเงินอยู่ที่ไหนก็ซื้อได้ครับ ประเด็นคือ มันแพงคนถามแล้วก็ไม่ซื้อ
@@เล่นไปเรื่อย-ภ3บเนี่ยแหละที่ผมต้องการ นานจะเจอสักที เพิ่งไปสอยมาครับ รถเหี้ยอะไรว่ะ ดอกแมร่งถูกกว่าเวฟ อีก ขี่ไปไหนก็มีคนทักไม่เคยเห็น ไม่ผิดหวังที่สำคัญ ของกูแพง
ประเด็นคือมันแพงเกินกำลังซื้อนี่แหละครับถึงไม่ซื้อ
ถ้าประกอบที่ไทยรับได้คับราคานี้ แต่นี้รถเวียดนามนำเข้ามาขายไทย
คงได้แต่ถามว่า เขาเอารถมาจอดโชว์เพื่ออะไร
เหมือนรถมดXเลยครับ
นึกถึงเบล80
สักห้าหมื่นเก้า กำลังสวย
65,000 บวกค่าทะเบียน+ค่าขนส่ง รวมก็ 7หมื่นกว่าแน่ๆ คิดชิ คิดชิ
แพงไปครับ
ราคาโหดจัง
หน้าร้านต้องบวกเพิ่มอีก 5000
ใช่เลย มันแค่ของเล่น ถูกใจก็เอาเขาให้มาเท่านี้ ไม่ถูกใจก็ผ่านๆไป
![[MotoGP Test] สรุปผลเทสต์ครั้งแรก โมโตจีพี 2025 "มาร์เกซ" ควบทีมโรงงาน "ก้อง-สมเกียรติ" สู้ได้](http://i.ytimg.com/vi/j_bfmGDo28M/mqdefault.jpg)
เริ่มแล้ววันนี้! เพียงผ่อนรถมอเตอร์ไซค์กับซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง รับเลย! สิทธิประโยชน์พิเศษ ที่ไม่เหมือนใคร ทั้งประกันรถหายและอุบัติเหตุส่วนบุคคล คุ้มครองสูงสุด 200,000 บาท บริการช่วยเหลือบนท้องถนน 24 ชั่วโมง และเบอร์ Call Center พิเศษ เอกสิทธิ์เฉพาะลูกค้าซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งเท่านั้น*
เดินเข้าร้านมอเตอร์ไซค์พันธมิตรกว่า 3,000 ร้านทั่วประเทศ ถามหาสินเชื่อซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่งได้เลย เรามีสาขาบริการลูกค้าเพิ่มความสะดวกสบายกว่า 50 สาขาอีกด้วย
ซัมมิท แคปปิตอล ลีสซิ่ง ผู้นำด้านสินเชื่อเช่าซื้อรถมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยมากว่า 29 ปี
หรือสมัครสินเชื่อในมือคุณง่ายๆ ที่เว็บไซต์ bit.ly/43Z7Vla
*เงื่อนไขและระยะเวลาของโปรโมชันเป็นไปตามที่บริษัทกำหนด
จะตั้งเท่าไหรก็จัดไปครับเงินเราเองนะ🙄🙄🙄😁😲😬ปกติคนซื้อก็จะเอาถูกแหละผมว่านะ59999..-ถึง62000นี้แจ่มเลย😮😮😮
ลุงนี่แน่นนอนจิงๆเรื่องราคา แจ้งคาดหมายก่อนกาล แถมยังถูกต้องเป๊บๆ ข้อมูลเชิงลึกจิงๆ 👍
ลุงแม่นมากๆครับ 64,900-
ผู้มาก่อนกาล สุดยอดครับ
รอชมยอดขายดีกว่า แต่หลายคนก็ตัดสินใจเทไปให้ ct125 เรียบร้อย
เครื่อง 110 งานประกอบก๊องแก๊ง จะไปสู้เครื่อง 125 งานประกอบแน่นๆเนียนๆได้งัย
ที่ราคาต่างกันเพราะ ขนาดเรื่องกับงานประกอบ 😂😂😂😂😂😂😂😂
54,900 หรือ 57,900 คงขายได้ถล่มทลายกว่านี้
เอาทีสบายใจใครชอบก็จัดไป..ส่วนตัวผมเลิกซื้อใหม่แล้วไม่ว่าค้ายไหน . ราคาผ่อนตกเกือบแสน .ใช่คันเก่าไว้ใช้ซื้อแกงไว้ไผตลาด.ก็พอแล้วอะไรเสียก็ซ่อมกันไปตามอายุใช้งาน.
ตลาดมันไม่ได้ใหญ่ขนาดนั้นนะ ผมไม่เข้าใจว่าไปไปวางเเข่งกับct 125 ทำไม
ควรวางราคาใส่ เวฟ ไปเลยดีกว่า
เพคาะสุดท้ายคนตัดสินใจซืัอที่ราคาอยู่ดี แล้วอีกอย่างราคานี้พอดูงวดผ่อน มันก็ไปใกล้เคียงกับรถตัวเองอย่างเอ็กไซเตอร์155 คิดเองครับว่าเขาจะตัดสินใจซื้อตัวใหน
ราคานี้เปิดมาดีเลอร์เอาไปขาย6.9900หมดครับ
นั่นสิ มีส่วนต่างกันตั้งหลายอย่าง
ผ่อนก็โดนct125 รายนั้นเค้าผ่อนเรตรถใหญ่ ดอกเบี้ยรายปีครับ
อืมม์..!!
'เม้นท์นี้มีเหตุผลดีน่ะ
วิเคราะห์ผลิตภัณฑ์ใหม่และการวางราคาเอ็นยูสเซอร์ไพรซ์
ประกบราคากับสินค้าของคู่แข่งได้ตรงเป๊ะ
เห็นภาพเลย!!
👍👍 😁
เค้าไม่ได้ทำแข่งกับ CT นี่ เค้าเปิดตลาดใหม่แค่นั้น มีแต่คนจับไปโยงกันเองว่าเป็นคู่แข่ง CT ส่วน CT ดอกถูกก็จริง แต่เอาจริง คนที่ซื้อคือคนที่อยากได้ ที่เหลือก็บ่นส่าแพงทั้งนั้นแหละถึงไม่ซื้อ ก็ย้อนแย้งดี ไปผ่อนเวฟ 125 แทน ดอกแพงกว่า
วันนี้ดู pg-1 เปิดตัวที่เวียดนามราคา35ล้านดองหรือประมาณ5หมื่นต้นๆเอง
นึกว่าจะสัก59,000บาท ฟังคลิปที่แล้วบอกราคาวงใน64,900บาท ยังแอบหวังเล็กๆว่าราคาจริงจะไม่เกิน60,000บาท แต่ก็นะ เขากำหนดมาแล้ว ก็ต้องตามนั้น
เหมาะกับคนทำงาน เพราะประหยัด และรูดถนนบ้านเราสบายๆ ถ้าเอาเบาะท้ายออกใส่ตระกร้าแทนแจ่มเลย
สำหรับน้อง pg-1 นอกจากราคาก็ไม่มีอะไรแข่งกับเขาได้เลย😂😂
รถกำไรงามตามกระแสดูโดยรวมราคาไม่น่าถึงนี้น่าจะเปิดสัก5หมื่นปลาย
ราคาผ่อนก้สู้ไม่ได้ด้วยครับ อีกค่ายดอก5เปอร์เซ็นต์กว่าๆ ต่อปี 0.4x ต่อเดือน
@@reboxonect125ผมออกมาแล้ว ผมส่ง24งวด คำนวนจนจบจะ เสียดอกเบี้ยประมาน152xxบาท
😅😅เครื่องเปราะยามาฮ่า. น้ำมันเครื่องอย่าได้ไปไช้ รถผมพังเพราะศูนย์ยามาฮ่า ชั่งมีแต่พม่า คุณภาพไม่ได้
ดูแลไม่เป็น ยี่ห้ออะไรก็ไม่ทนมือทนตีนหรอกครับ
คนส่วนใหญ่ ต้องดูว่าผ่อนจะไปจบที่ยอดเท่าไหร 6.49ดอกจะไปแค่ไหน ส่วนct125เจน2ผม24งวด จบที่ต้องเสียดอก1.53หมื่น คือจบแทบไม่ต้องแต่งอะไรเพิ่ม ดูจากหลายๆคลิปที่เอามาลงPG1ไม่มีอะไรว๊าวๆเลยนอกจากกระแสข่าว
ไม่ได้ว้าว แค่เพิ่มทางเลือก รถเด็กเล่น อีกหนึ่งคัน
วันนี้ผมไปศูนย์ yamaha ที่โชคชัย 4 ผมสอบถามเรื่องดอกเบี้ยและราคา ได้รับข้อมูลมาว่าหากผ่อนจะไม่ได้ราคา 64900 แต่จะ+ราคาเพิ่มซึ่งยังไม่เคาะราคาว่า+อีกเท่าไหร่ นี่ยังไม่รวมดอกเบี้ยนะถ้ารวมดอกเบี้ยแล้วคิดดูว่าจะราคาเท่าไหร่เมื่อผ่อนหมด แต่ทาง Cub house ไม่ได้+ราคาเพิ่มแม้ว่าจะผ่อนก็ตามนะครับ
เครื่อง exciter ล่ะแจ่มเลยทางดำทางดินปั่นกระจุย
อย่าลืม ราคาหน้าร้านบวก5000-10000 ราคาชนEX ราคาแพงกว่สเวฟ125 ไปไกล น่าจะได้จอดโชว์ แต่ภาคใต้น่าจะขาดตลาด
ผมชอบครับ ราคาไม่แพงเวอร์ ขี่ได้ทุกที่ สารพัดประโยชน์
เทคโนโลยีโบราณ ราคาไปโลกอนาคต
ผมลองดีดดูครับ
Yamaha PG-1 64,900 บาท ดาวน์ 10,000 บาท ดอก 1.7% ต่อเดือน ผ่อน 48 เดือน อยู่ที่เดือนละ 2,077 บาท
Honda CT125 88,900 บาท ดาวน์ 10,000 บาท ดอก 7% ต่อปี ผ่อน 48 เดือน อยู่ที่เดือนละ 2,104 บาท
สรุป CT125 ผ่อนแพงกว่าเดือนละ 27 บาท ? จบเลยแบบนี้ ผมว่าต้อง sale เหลือ 54,900 อ่ะครับ เต็มที่แล้ว
ถ้าเอาประเด็นนี้ผมเห็นด้วยครับCTคุ้มกว่า เพียงแต่ไฟแนนซ์ดอก7%มีเฉพาะกรุงศรีออโต้มั้งครับ
@@KittikornAodlife ไม่แน่ใจครับ ตอนผมซื้อ Honda Monkey ทาง Cub House เขาเสนอดอกมา 6.5% รายปี แต่ซื้อเงินสดไป
ถ้าแบบนี้ก็ไป CT คุ้มกว่าแน่นอน ราคานี้ถ้ายามาฮ่าไม่มีโปร ก็ขายยาก
อย่าบ่นว่าเเพงเลยฮะ มอไซค์สมัยนี้บางรุ่นบางยี่ห้อ 125 - 150 cc ราคาเกือบเเสน คนไทยเห่อสเปคจัดเต็มต้องมี abs หน้าปัดต้องดิจิตอล ระบบเบรคต้องไม่ใช่ดรัม อะไรต้องตอบโจทย์ราคาขอไม่เเรง ... รสนิยมสูงเเต่รายได้ต่ำ พอเอาเข้าจริงก็บ่นเเละไม่ซื้อ จบลงที่เอาไปเปรียบเทียบกับรุ่นอื่น คนที่ซื้อคือใจรักชอบจริงๆสรุปง่ายๆ จบ😅....
เห็นด้วยกับ comment 1 ครับ 599 หรือ 60,000 นี่กว่าจะไปถึงตัวแทนจำหน่ายรอบนอกปาเข้าไป 7 แล้ว เผลอๆมีแป๊ก ยอมรับว่าทุกอย่างค่อนข้างลงตัวสวยครับ
คู่แข่งที่สมน้ำสมเนื้อจริงๆ
โดยเฉพาะด้านเทคโนโลยี
ที่โลว์เทคพอกัน คงมีแต่
Suzuki GD 110
ก็ถ้าไม่นับเรื่องระบบหัวฉีด มันก็คือรถเวียดนามสเปคโบราณๆคันนึง แต่อัพราคาตัวเองขึ้นมาให้พรีเมี่ยม....
เดี๋ยวนี้ลูกค้าส่วนใหญ่ก็ศึกษาเยอะกว่าจะซื้อรถแต่ละคัน และส่วนใหญ่ก็ซื้อผ่อน สิ่งที่ได้ กับราคารวมๆจบๆที่จ่ายไปอะไรคุ้ม 😂
แล้วเลิกสักทีคำว่าคนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ เห็นผ่านตาละกุเอียน จะอ๊วก😂😂😂
คนชอบเขาก็ไม่บ่นจริงๆครับ ผมว่าคุ้มค่าคุ้มราคาดีนะ ถ้าของสิ่งใดคิดว่าแพง สิ่งนั้นไม่ใช่สิ่งที่ใช่สำหรับเราครับ
คนบ่นไม่ซื้อ คนซื้อไม่บ่น เงินของใครก็แล้วแต่เขา หรือว่าหาให้เขากินเขาใช้ก็ว่าไปอย่าง5555
@@KittikornAodlifeถ้าดีคุ้ม ก็เชิญครับ ผมแค่ไม่หลับหูหลับตาซื้อ ถ้าทำรถมาสภาพนี้ราคานี้ สำหรับผมคือแพง ต้นทุนเท่าไหร่กัน ถ้าให้ของให้สเปคมาแบบCT125 ไอนั่นตอนแรกก็คิดว่าแพง พอไปศึกษาจริงๆถึงเข้าใจว่าแพงเพราะอะไร แต่ไอนี่ไม่มีอะไร แถมประกอบเวียดนาม..... ตามมมมนั้น
@@ธนาวุธทองมา-ฎ4ฃ เห็นคำๆนี้แล้วเอียนน จะอ๊วก🤮🤮🤮🤮
@@KittikornAodlife อย่ามาทำตัวเป็นสาวกรถยุ่นเลยครับ ไร้สาระ แพงก็คือแพง เอาตรงๆนะ ใครซื้อขับราคานี้มันก็คือตัวตลกในวงการนั่นแหล่ะ55555555555555555+ ไม่ได้ดูรวยกว่าชาวบ้านนะ รถมันแค่6หมื่นกว่าบาท อย่าหลงตัวเอง
รถรุ่นนี้น่าสนใจ ขี่ได้ทุกที่ ในเมืองก้อได้ ในชนบทก้อดี คนใช้ได้ทั้งวัยรุ่น จนถึงชรา60+เลย แต่ราคารู้สึกจะแพงไปเยอะ ถ้าจะลดมาเหลือ55,000-59,000 กำลังดี
พอรู้ว่าจะมาขาย อุตส่าห์รอ ไม่ไปจอง ct สุดท้ายผมเลือก ct เหมือนเดิม ราคาห่างกัน 24,000 แต่ของที่ให้มาผมมองว่า ct คุ้มกว่า ทั้ง abs ดิสเบรคหน้าหลัง led รอบคัน ท่อยก แถมดอกเบี้ย ct ถูกกว่า ผ่อนแล้วราคาคงพอๆกัน
นึกถึงสมัยก่อนจังเปิดตัวtzr150
65900แต่ทำไมตอนนั้นมันไกลเกินเอื้อมจังกับค่าแรงวันละ150บาทต่อวัน😂
ส่วนตัวเล็งไว้เช่นกัน แต่พอเปิดราคามาแล้วไม่น่าจะรอด ประกันได้เลยว่ายอดขายไม่เป็นไปตามที่คาดหวังแน่นอน ผมจะคอยดูตัวเลขยอดการขายครับ
ดูpg-1รุ่นนี้เปิดตัวที่เวียดนามราคา35ล้านดองเองครับ คิดเป็นเงินไทยอยู่ที่5หมื่นต้นๆเท่านั้น.😅😅😅
ทำไมเห็นชอบเปรียบกันจัง อย่าลืมนะครับ ว่ายังมีเรื่องบริการหลังการขายของแต่ล่ะค่ายด้วย ถึง pg1 จะให้ออฟชั่นมาน้อยไม่เหมือน ct125 แต่เรื่องการบำรุงดูแลรักษา อะไหล่ต่างๆน่าจะถูกกว่าด้วย ส่วนเรื่องการผ่อนถ้าผู้บริโภคยอมรับเรื่องนี้ต่อให้ยอดผ่อนโดยรวมจะแพง เค้าก็ยินดี รถมอเตอร์ไซด์ ต่อให้แพงแค่ไหนสุดท้ายราคาก็ตกทุกรุ่นอยู่ดี
สวยครับ ผมชอบสีดำ แต่คาดหวังราคาไว้ในใจก่อนประกาศจริงอยู่ที่ 59900 บาท สำหรับรถ115cc หลอดไส้ หน้าปัดอนาลอก เจอราคาจริงแล้วก็คงก้มหน้าก้มตาขี่ exciter150ต่อไปครับ 😁
ผมชอบครับ ถ้าถูกใจ ไม่มีคำว่าแพง ใครว่าแพง ไม่สวย ไม่ชอบ ไม่มีโน่น นั่น นี่ แสดงว่ารถรุ่นนี้ไม่ได้ผลิตมาเพื่อคุณ เชิญไปหารุ่นอื่นเลยครับ
สวยนะเราว่ามันดูสูงสปอร์ต น่าขี่ กว่าตัวนี้นนะ55
เยี่ยมครับ ไม่ซื้อจะมาบ่นหาพระแสงอะไร yamaha เขาคงไม่เจ้งเพราะไอ้พวกไม่ซื้อคนสองคนหลอก
@@ทางที่ดีกว่า-ฤ5ษ เป็นเรื่องปกติครับ เพราะมันเป็นรถแนว สแครมเบลอ เหมาะกับสายลุย ออกทริปเที่ยวธรรมชาติ กางเต้นชิลๆ
@@JirawatArdnoi แรง 55555
ถูกใจไม่มีคำว่าแพง กับ โง'ดันทุรัง มีเส้นบางๆกั้นอยู่ครับ (อันนี้แรงมั้ย)55555555555555
ราคาขนาดนี้แนะนำให้ไปซื้อ exiter มาใส่ลัอวิบากจะคุ้มกว่าเยอะครับ รายนั้น 155 cc ขึ้นทางชันได้สบายๆ รายนี้ 115 เจอทางชันจัดๆนี่มีเหนื่อยครับ
ได้เท่านี้ ก็ดีแล้วล่ะครับ ไม่ว่าจะ J cross pg-1 กินน้อยๆ ขายน้อยๆ แอบๆไป .... ขายดีไม่ได้เดี๋ยว xrm-125 จะมา ฮอนด้านี่ตัวแอบสะกัด
เดี๋ยวฮอนด้าก็ส่งcc110มาตลบหลังถ้าเป็นสเป็คญี่ปุ่นก็สวยอยู่นะ
@@มินามิโคทาโร่ เผลอๆถ้ามาจริงๆ ราคาใกล้เคียงกับเวฟ110 ตลาดแตกไปอี๊ก แถมมีไฟledเป็นพื้นฐานด้วยรถเล็กฮอนด้าเดียวนี้
❤ #จากรถ จ่ายกับข้าว..อัพเกรดมาเป็นรถสายเอนดูโร่.. จะปัง หรือ จะแป็ก..งานนี้คงต้องรอติดตามกันยาว ๆ แน่นอนว่า ณ ตอนนี้เป็นช่วงเวลาการสร้างกระแสในกลุ่มตลาด.. ✌😀😊
คิดถึง y80 คันแรกตอนอายุ14เลย
ถ้าถูกลงอีกซักหมื่นยอดจองยอดขายจะมากในมอเตอร์โชว์นี้ มาราคานี้หลายคนรีๆรอๆคนที่ซื้อมาใช้กลุ่มแรกดูก่อนว่าเป็นยังไง ไหนๆจะผ่อนแล้วเอาเจ้าตลาดไปเลยดีไหมปิดยอดไม่ต่างกันแต่ได้ของสเปกดีกว่า คนไม่คิดมากจ่ายสดซื้อก็จบไป
อีกค่ายปั่นราคาไกล้ๆแสนแถมดีลเลอร์++ไปอีกดันบอกชอบใจเอาเลยครับตามใจชอบ
@@ชาคู่แฝดจอมดื้อ คิดให้จบซื้อสดต่างกันสองหมื่น ถ้าผ่อนยอดปิดพอๆกันหรือเปล่าถ้าแบบนั้นฮอนด้าไม่ดีกว่าเหรอบวกหมดแล้วจบไม่ห่างกันมาก
@@ชาคู่แฝดจอมดื้อของที่ให้กับราคามันคุ้มค่ากว่าคนเขาก็ซื้อ อันนี้แค่คันสตาร์ทกับไฟ led ยังไม่ให้มาเลยคนก็บ่นเป็นธรรมดา
ราคาน่าจะอยู่ที่57000-59000กำลังดีครับ
ราคานี้คงต้องรอมือ2ให้เจ้าของคนแรกเล่นเบื่อแล้วค่อยซื้อต่อเอาแล้วครับ😅
ผมก็คิดเช่นนี้ ผมเดาว่าสัก59,000-61,000บ.เพราะดีเลอต้องเพิ่มอีกแน่นอน
PG-1 มาทั้งทีน่าจะมาให้ครบทีเดียว
PG-1 ครัชออโต้ ดิสหน้า
PG-1 M ครัชมือ ดิสหน้า
PG-1 S ครัชมือ ดิสหน้า-หลัง
จะได้มีตัวเลือกหลากหลายที่แตกต่าง
1กับ1M เปิดราคาเดียวกัน
1S เปิดแพงกว่าเค้าที่ราคา 6.49 หมื่น
แค่คิด...😅😅😅
555จริงครับไม่มีอะไรทันสมัยสักอย่างเลยเน้นใช้งานอย่างเดียวไม่ยึดติดนำสมัย
@@พลวิชเสนาพิทักษ์ แรกๆใหม่ๆก็จะหวือหวา ใช้ไปใช้มา...ว้าาา รู้ยังงี้ออก125i ดีกว่ากับราคาค่าตัวที่จ่ายไป 😁😁😅😅
ตอนนี้น่าจะกั๊กไว้ก่อน Gen ใหม่คงจะทำครับ
ผมว่าเหมาะกับใครที่ชอบเอามาตกแต่ง ขี่ออกทริป ตัวรถผมว่ามันสามารถตกแต่งได้มากกว่ารถ Family กระบังลม ที่เราขี่กันอยู่ตัวแฮนก็สามารถปรับและแต่งได้เปลี่ยนได้ยกสูงได้ เหมาะกับคนที่อยากได้นั่งสบายๆก็ปรับแต่งเปลี่ยนได้หมด ช่วงหลังก็สามารถทำเป็นที่ใส่ของได้ รถเหมาะกับการลุย ท่อลมเสียหายมาก็ถือว่าเปลี่ยนได้ง่าย กระบังลม ทั่วไปเสียอีก
ถ้ามือ1ราคามันแรง รอปีหน้าจัดมือ2 ก็ได้ครับ อีกอย่างคันเก่ายังส่งอยู่เลย กลั้นใจไว้กลั้นใจไว้ ใจเย็นอย่ารีบร้อน
ราคามาแบบนี้ ตลาดไม่น่าจะโตได้นะ CT125 ก็คาอยู่ ถ้าตชาดโต คงโตไปแล้วตั้งแต่ CT
เหมาะกับลุยบนถนน กทม มากครับ
พูดงี้ก็ถูก 😂
ติตรงราคาแอบแรงไปนิดส์นุงไม่ควรข้าม60000+,-
สวยๆครับ ใครไม่ชอบผมชอบ
อุปกรณ์ที่ให้มา กับราคานี้ มีเงินอย่างเดียวซื้อไม่ได้....!!
ต้องไม่ฉลาดในการศึกษาและเลือกซื้อด้วย โดยมาในรูปแบบของคำว่า ชอบใครชอบมัน คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อ 55555
ข้อดี บำรุงรักษาง่ายไม่มีหม้อน้ำ สายจอดแบตใช้ได้นาน ไม่มีอุปกรณ์ดูดไฟ ข้อด้อย ไม่ให้คันสตาร์ทเท้า ลำบากหน่อยถ้าแบตอ่อน เรื่องราคาถ้าแบบถูกดูฟินน์ เริ่ม สี่หมื่นต้น ๆ
😮😮😮สวยมากๆครับเป็นรถที่น่าใช้มาก
🤔 Yamaha ทำรถนี้มาขายทำให้นึกถึงรถรุ่นนั้นเลย "RC จูปิเตอร์" กับ TTX ยังเป็นตำนาน😁😁😁
ราคาหลัก 5-6 หมื่นแบบนี้ เขาซื้อสดกันทั้งนั้นแหละ จะผ่อนค่อยไปผ่อน ตัวหลักแสนขึ้นไป
555555 หรอ
เงินหลักหมื่น ยังฝืด แล้วจะไปกินไปเที่ยว ยิ่งไม่ฝืดหรอ แค่ค่าอปุกรณ์กลางแจ้ง แคมปิ้ง นี่ ถ้าไม่รวยจริง เที่ยวไม่ได้น่ะ ไหนจะอุปกรณ์แต่งรถอีก @@thunder9767
คนอื่นไม่รู้น่ะครับ สวยไหม สวยครับ แต่สำหรับผมราคาตึงไปครับ ในความรู้สึกผม เครื่อง 115 cc คือ 56,000 บาทครับ...
ใช่
แนวนี้กำลังเป็นที่นิยม วิ่งในถนนประเทศไทย
วันนี้ดูช่องยูทูปของเวียดนาม เปิดตัว pg-1 ด้วยราคา35ล้านดองหรือประมาณ5หมื่นนิดๆเองครับ ทำไมที่ไทยถึงขายแพงกว่าเป็นหมื่น .??
ดูในเว็บ 30,437,000ดอง ประมาณ44,000เองครับ เข้าไทย64,900ยามาฮ่าไทยตะกละมาก
เรื่องราคาไม่คาดหวัง แต่ผิดหวังเรื่องเครื่อง ทำไมมักน้อยแค่ 115 cc บ่นไปงั้นหละ คงไม่ได้ซื้อเพราะตอนนี้ขี่Nmaxอยู่ ไม่กลับไปหารถเครื่องเล็กแน่ๆ
pg1ราคาถูกกว่าct125 2.4หมื่น แต่ๆๆ อย่าลืมว่า pg1ก็ให้ของเกรดต่ำกว่าct125เหมือนกัน😂😂😂😂😂
ของมันต้องโดน ❤❤❤
เครื่องเดียวกับฟินแต่ราคาแพงกว่าค่อนข้างเยอะครับ เรื่องดีไซน์ผมว่าใช้ได้อยู่ครับส่วนเรื่องราคาถ้ากดให้ไม่เกิน6ผมว่ากระแสจะแรงกว่านี้อีกครับ
ถ้าเปิดมาราคานี้ ผมรอซื้อสดมือสองเลย ความคิดส่วนตัวนะ
ราคาแรงไปหมื่นนึงถ้าอยู่ที่55,000-56000..ถล่มทลายผลิตขายไม่ทันแน่..คนจะเอาเงินมาแต่งต่อได้อีกยาวๆเยอะๆ...ถ้าเป็น125ราคานี้ก้ขายถล่มทลายเช่นกัน
แต่ชอบใครชอบมันเงินใครเงินมันอะเน้อะ....เราว่าเขาไม่ได้..เสียวตรงเหงียนมีส่วนนี่แหละเลยเสียวๆ🤣🤣🤣🤣
ถ้าล้อขอบ 17" จะสมบูรณ์แบบมาก
เดาว่าเดี๋ยวจะใส่ยางใหญ่ไม่ได้
คิดเล่นเล่นว่าถ้าH..นำCC110..ราคาไม่เกิน62000..ละ..อิอิ...
เผลอๆจะเปิดมาราคาไม่หนีจากเวฟ110 ถ้ามาแบบสเปคนี้ แต่เวฟ110ยังไฟLEDอะ คิดดู 555555
64900 ไฟหน้า ยังหลอดยุเลย
อยากให้ honda ไทย เอา ps250 เข้ามาขายไทยด้วย
แจ่มจันทร์เมืองพิจิตร
เป็นรถใหม่ที่ดูเก่าแต่ดูไม่คลาสสิค รวมๆ ดูไม่มีอะไรเด่นเลย เหมือนออกแบบมาครึ่งๆ กลางๆ ทำไม่สุดสักอย่าง ผมว่าผ่านไป 3-4 ปีคนน่าจะเบื่อกันแล้วกลายเป็นรถตกยุคตามกระแสแฟชั่น ชวนให้นึกถึงตอนขาย XSR 700-900 ที่กระแสมาแปปเดียว
ต่างจาก CT ที่ขายมาก่อนหลายปีแล้วแต่เห็นบนถนนกี่ทีก็ไม่รู้สึกเบื่อ ดีไซน์มันดูร่วมสมัยและมีเอกลักษณ์กว่า ยิ่งถ้าเอาแค่เรื่องอารมณ์ ที่พูดๆ กันว่ารถเฉพาะกลุ่ม คนซื้อใช้อารมณ์ในการซื้อ แน่นอนฮอนด้าเปิดตลาดนี้มาก่อนยังไงภาษีก็ย่อมดีกว่า เพราะเป็นผู้นำกระแส มาก่อนเท่ก่อน ภาษาชาวบ้านก็ผู้มาก่อนกาล นี่ยังไม่นับสตอรี่ของ CT ในอดีตอีก ไม่ได้จะอวย CT นะแต่หาจุดเด่นของ PG ไม่เจอจริงๆ 😅
อะไรมันจะเกิดก็ต้องเกิด
ผมซื้อxsr155มา 2ปีแรกไม่มีใครรู้จักเลย 2ปีต่อมาราคาเพิ่มไปอีก 20,000บาท. แถมเจอมันบ่อยมากๆในท้องถนน
ผมเป็นคนอินดี้จึงซื้อรถอินดี้. แต่ทีไหนได้กลายเป็นอินดาราซะนี่
PG1มันเป็นรถอินดี้ แต่ยามาฮ่าคงคาดหวังจะให้เป็นดาราเหมือนXSR155ละมั้ง
เรื่องการตลาดมันเป็น
กระแสเท่านั้น. ต้องเสี่ยงเอา
ยามาฮ่า
Mt09โฉมใหม่2024มาไทยยังครับ
ซื้อขี่ใช้งาน แพง .. ซื้อขี่เล่น ไม่แพง
ชอบความเห็นนี้ครับ แพงของแต่ละคนไม่เหมือนกัน เพราะแค่ละคนที่โจทย์ที่ต่างกัน ถ้าตอบโจทย์ก็ไม่แพง ถ้าไม่ตอบโจทย์ก็แพง
ริวก้าคัพเคลมเบอร์ 125 แว่วว่ากลางปีหน้าจะมาแล้ว ฟูลแอลอีดีรอบคัน ราคาก็น่าจะเร้าใจด้วย นึกว่าฝาแฝดct
ตั้งราคามั่นหน้ามั่นโหนกมาก รถสวยนะ แต่ระบบมันโบรานมากตั้งราคาสูงเกินไป ยิ่งเจอดอกเบี้ยเข้าไปก็ เกือบแสน
ถ้าซื้อผ่อนดอกเบี้ยถูกเท่า CT125 มั้ยละ
ราคาตึงๆเลย pg-1
ผมว่าไม่แพงนะ ตอนที่ct125 เปิดตัวมาก็มีคนคิดว่าแพงเกินไปเลย.. ตอนนี้ล่ะแพงก็ซื้อ ส่วนPG-1ก้เหมือนกัน เพราะอะไรรู้เปล่าครับ เพราะมันเป็นรถเฉพาะกลุ่มคนซื้อ คนซื้อไม่พูด คนพูดไม่ซื้อ
อันนั้นอะแพงจริง แต่พอไปดูไปเจาะลึก คนเขาก็เข้าใจว่าแพงเพราะอะไร ซื้อแล้วได้อะไร แต่ไอนี่สิ ไม่เข้าใจ555
@@thunder9767 ก็เฉพาะกลุ่มรึป่าวครับ..ที่เลือกซื้อ
@@Tarvel-lr8xuคำว่าเฉพาะกลุ่ม อย่าเอามาใช้เปลืองครับ ให้ใช้กับสิ่งที่มันเฉพาะกลุ่มจริงๆพรีเมี่ยมจริงๆหรือน่าสะสมจริงๆ แค่นั้นพอ
@@thunder9767 รถแบบนี้มันก็เป้นรถเฉพาะคนใช้งานป่าวครับ เขาออกมาขายเฉพาะกลุ่ม แพงหรือไม่แพง จะพรีเมียร์อะไรของคุณ มันก้อยู่ที่คนซื้อ จะเอาไปใช้งานอะไร มาเหนืออีกล่ะ
@@Tarvel-lr8xuหรอๆๆๆ เฉพาะกลุ่มยังไงอะ ไหนเล่าให้ฟังหน่อย มันเป็นรถลิมิเต็ด 100คัน หรือมันเป็นรถสะสม หรือว่าออฟชั่นมันให้มาดีให้มาแพง รถมันก็เลยต้องขายแพง เลยกลายเป็นรถเฉพาะกลุ่ม หรือออ เป็นรถตลาดทั่วไปที่มีไฟกลม ประกอบเวียดนาม ขายในราคาเฉพาะกลุ่ม ?
เครื่อง cc น้อยกว่า ดรัมเบรคล้อหลัง ไม่มี ABS ไมค์อนาล็อกยกชุด ไฟหลอดรอบคัน ราคาเท่ากันคงแปลกมาก
รถเข้าป่าร้องจะเอาabsกับไฟled นะฮ่ะ😂55555
@@xxny9245 ลองฟังคลิปดีๆก่อนไหมเขาบอกถูกกว่า CT 2 หมื่นบาท ผมก็พูดถึงสิ่งที่ทำให้มันต่าง ออปชั่นที่ต่างทำให้ราคาต่างไม่เกี่ยวกับรถเข้าป่าหรือขึ้นรถเข้าป่ามี ABS ก็เยอะนะไปดู YAMAHA ยี่ห้อเดียวกันรุ่นมี ABS กับไม่มีต่างกันกี่บาท
บางคนชอบเปรียบเทียบกับเจ้าตลาดอะ สเป็คดีจิงแต่ราคา เข้าไม่ถึงทุกคน ยามาฮ่าเขาเข้าถึงได้ทุกคน
เข้าถึง คือซื้อสดมันถูกกว่าctแน่ๆ แต่ถ้าผ่อนจบจ่ายไม่ต่างจากctเท่าไหร่ แล้วลองคิดดู ทำไมต้องจ่ายของที่คุณภาพต่ำกว่าในราคาที่ซื้อสามารถซื้อของที่ดีกว่าได้ เด๋วผู้บริโภคเค้าคงคิดได้เองแหละครับ รถที่ขายดีๆทุกววันนี้ก็ไม่ได้เกิดจากการซื้อสดซะส่วนใหญ่ ส่วนมากก็ซื้อผ่อนกันนี้ละครับ
ยังไม่รวมราคาหน้าร้านอีกนะ ในราคาที่ไม่สมกับสเปค กับรถที่ประกอบเวียดนาม 555 ถ้าแพงกว่าฟินไม่เกิน5000 ถึงค่อยพูดว่าเข้าถึงได้ สรุปแล้ว จะกลายเป็นรถเทคโนโลยีโบราณ ที่ราคาเกือบไปแตะเจ้าตลาดสเปคสูงๆ
ไม่มีคันสตาร์ท ล้อ16นิ้ว อิหยังว่ะ
สวย ครับ
สายทัวริ่ง ชอบ
ขี่ไปใหน115 ถ้าไม่ว่างจริงๆ หรือใส่ท้ายกระบะไปด้วย
55,900เหลือเงินให้คนซื้อไปแต่งเล่นบ้างไหนขะบวกหน้าร้านอีก
ใครไม่ซื้อก็ไม่ต้องมาบ่นโครตรำคาญ เขาขายให้คนที่ซื้อ เข้าใจนะ
ดิ้นอะไรขนาดนั้น ถ้าจะซื้อก็ซื้อไปสิ จะไปรำคาญคนบ่นทำไม ใครบ่นก็เรื่องของเขา
รถไม่น่าแพงขนาดนี้ ไม่สมรา
ราคานี้จ่ายสดง่าย...ผ่อนดอกบาน
แทนที่จะวางราคามาฟันรถเวฟ
สุดท้ายก็เงียบกริ๊บ
Lot แรก จองไปแล้ว 1 พันคันน่ะ
เงินใครเงินมันครับ ใครคิดว่าคุ้มก็เอา ใครว่าแพงก็ไม่เอา ส่วนตัวผมว่าแพงไปเมื่อเทียบกับของที่ได้รวมๆมันดูน้อยไป ราคานี้อย่างน้อยๆเลยก็ควรได้ดิสเบรคหน้าหลังครับ
และเครื่องอย่างต่ำต้อง125
𝙋𝙂-1 คันนี้ ไฟหน้า-ท้าย ฮาโลเจนแบบเดิมๆ ไม่ต่างจาก 𝘾𝙏125 ที่เป็นไฟหน้า-ท้าย 𝙇𝙀𝘿 แบบล้ำๆ
ต่างหรือไม่ต่าง พิมพ์งงๆ
ส่วนต่าง20000จะเสกซูเปอร์แอลอีดีมาใส่ยังได้เลย
@@thunder9767 ต่างดิ เพราะระบบไฟมันต่างกันไง รุ่นนึงไฟ 𝙇𝙀𝘿 รุ่นนึงไฟฮาโลฯ แสงสว่างมันต่างกัน
@@waranonkrub0601 อ๋อ เค กลับไปอ่านเม้นตัวเองใหม่ดิ นั่นแหละ งง
@@ชาคู่แฝดจอมดื้อ ดิสหน้าหลังABSไมล์ดิจิตอลไฟLEDการ์ดกันเครื่อง อันนี้เกิน2หมื่นยัง
ราคาลงตัวกับสเปกที่ให้มา
ซื้อสดถูกกว่า ซื้อผ่อนราคาเท่ากัน
ตั้งราคา PG1 มา 64,900 บาท มันแพงเกินไปครับ ราคาควรจะอยู่ที่ 54,900 บาท นะครับ ถ้าราคา 64,900 บาท ต้องวางเครื่อง 125 cc.นะครับ และทำใมตัวสตาร์จเท้า ไม่มีให้มาครับ ไม่ต้องถอดออกได้ใหมครับ เวลาแบตเตอรี่หมด มันก็ยังใช้เท้าสตาร์จได้.... ล้อขอบ 16" มันใช้ได้เฉพาะ รุ่น PG1..มันจะไปเพี่มค่าใช่จ่ายให้ร้านอะใหล่และร้านซ่อมนะครับเพราะต้องเพี่ม stock อะไหล่ ยางขอบ 16" เพี่มขึ้น ตั้งแต่ต้องมี่พื้นที่จัดวางอะใหล่เพี่มขึ้น ได้แก่ ยางนอก, ยางใน, ขอบวงล้อ, ซี่ลวด, และอาจจะมีดุมล้ออีกด้วย...มันจะใช้ร่วมกับล้อขอบ 17" ไม่ได้เรื่อง ล้อขอบ 17" นี้ชาวบ้านเขาใช้กันทั่วไปกลายเป็นมาตรฐานที่รถครอบครัวต้องมีต้องใช้กันทุกๆยี่ห้อครับ ถ้า PG1 ยังเป็นล้อขอบ 16" อยู่ มันจะสร้างผลกระทบขนาดใหญ่มากๆต่อร้านขายอะใหล่และร้านซ่อมมอเตอร์ทั่วไป...นั่นคือราคาอะใหล่ ชุดล้อและยาง ขอบ 16" จะแพงมาก เพราะมันแตกต่างจากชาวบ้านเขานั่นเอง ส่วนใหญ่รถชาวบ้านจะเป็นยางขอบ 17" นะครับ...
ยามาฮ่าเปิดมาแบบเพิ่มยอดขายจริงๆครับ เพิ่มยอดขายให้ ct125 5555555
ราคานี้แพง เกินหกหมื่นบาท
ถ้าโชคหลังเดี่ยวพองามครับ
รถเพิ่งเกิดเมื่อวาน ชื่อก็เพิ่งจะตั้งมาเมื่อวานซืน เพิ่งสร้างเพิ่งประกอบที่เวียดนาม อ้างคลาสสิคไว้ก่อน 555 บางครั้งก็ต้องลดความเป็นติ่ง แล้วมองความเป็นจริงกันบ้าง (ความคลาสคิสกับลดต้นทุนขายแพง)
ราคาแนะนำ เอาราคาที่ร้านบอกสิครับเท่าไร
เปิดราคาแพงอยู่นะ กลัวจะตาม ยามาฮ่า เลกซี่ ไป อีกคัน
ถ้า ct125หาซื้อได้ตามตัวแทนทั่วไปนะยอดคงขายได้มาก
ดีลเลอร์บางที่เอามาวางเป็นเดือนๆยังขายไม่ได้เลย
มีแต่คนถามราคา สุดท้ายแล้วก็ซื้อเวฟไปใช้งาน
ไม่จำเป็นต้องวางทั่วไปแค่มีเงินอยู่ที่ไหนก็ซื้อได้ครับ ประเด็นคือ มันแพงคนถามแล้วก็ไม่ซื้อ
@@เล่นไปเรื่อย-ภ3บเนี่ยแหละที่ผมต้องการ นานจะเจอสักที เพิ่งไปสอยมาครับ รถเหี้ยอะไรว่ะ ดอกแมร่งถูกกว่าเวฟ อีก ขี่ไปไหนก็มีคนทักไม่เคยเห็น ไม่ผิดหวังที่สำคัญ ของกูแพง
ประเด็นคือมันแพงเกินกำลังซื้อนี่แหละครับถึงไม่ซื้อ
ถ้าประกอบที่ไทยรับได้คับราคานี้ แต่นี้รถเวียดนามนำเข้ามาขายไทย
คงได้แต่ถามว่า เขาเอารถมาจอดโชว์เพื่ออะไร
เหมือนรถมดXเลยครับ
นึกถึงเบล80
สักห้าหมื่นเก้า กำลังสวย
65,000 บวกค่าทะเบียน+ค่าขนส่ง รวมก็ 7หมื่นกว่าแน่ๆ คิดชิ คิดชิ
แพงไปครับ
ราคาโหดจัง
หน้าร้านต้องบวกเพิ่มอีก 5000
ใช่เลย มันแค่ของเล่น ถูกใจก็เอาเขาให้มาเท่านี้ ไม่ถูกใจก็ผ่านๆไป