보증이 막 끝난 차량이 박살나서 입고됐습니다

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  • Опубліковано 23 гру 2024

КОМЕНТАРІ • 622

  • @X4m40i
    @X4m40i Рік тому +129

    요점정리하면 "오일관리 본인이 알아서"
    막 타라고 만든 차인 만큼 격하게 타되, 그에 맞게 점검주기를 더 짧게 가져가야 컨디션 유지가 가능하다.
    유독 BMW에서 박살난 차가 많이 보이는건 많이 팔렸기 때문이기도 하고, 매뉴얼 상에 나와있는 오일 교환 주기가 터무니없이 길다.
    이곳 저곳 정비영상 보면서 빅데이터 모은건, 관리의 기본은 부품의 국물관리이고 이게 잘 된 차는 오래 간다. 노후는 어쩔수없다. 노후에 따른 누유 누수도 오일관리를 통해 열관리를 잘 해주면 최대한 지연 시킬 수 있다.
    맞죠? ㅋㅋ

    • @lalau3468
      @lalau3468 Рік тому +1

      형님 미션오일이나 디퍼오일은 안갈아도되나요? 디퍼는 4만주기로 갈아주는게맞나요?

    • @user-id5rz9dr8s
      @user-id5rz9dr8s Рік тому +4

      대표님 이야기 하셨듯이 둘다 4만대에는 교환을 해주는게 맞다고 이야기 하네요

    • @X4m40i
      @X4m40i Рік тому +6

      @@lalau3468 미션오일은 저는 6만에 하려고 보고있고, 디퍼는 엔진오일 3번 교환하면 한번씩 교환중이에요 X4 M40i 운용중인데, 이것도 고성능이라면 고성능이라 좀 예민하게 관리중입니다

    • @artrox9130
      @artrox9130 Рік тому +4

      시내 주행이 많으면 키로수 말고 연단위로...

    • @Nossdreal
      @Nossdreal Рік тому +5

      고장나는데 이유가 다 있었군요.;;;; 신차라고 안심하면 안되고, 오일도 자주 갈아줘야하는군요.

  • @user-un7hb2lk5s
    @user-un7hb2lk5s Рік тому +62

    진짜 BMW 기술력이 끝내준다...보증끝나자마자 기가막히게 터지네

    • @vickor9903
      @vickor9903 Рік тому +13

      주변 지인들 봐도 비엠 고질병 주기를 보면 신기할 정도로 기가 막히게 딱 보증 시기나 주행 거리 맞춰서 터집니다 ㅎㅎ

    • @taelee347
      @taelee347 Рік тому +12

      제 아우디도 중고로 75000키로에 샀다가 10만 보증 기간 딱 끝나니 2개웖만에 문제가 6개나 생겨서 고쳐 팔아버렸습니다. 독일차는 소장 등 특별한 이유가 없는 이상 그낭 리스 하는게 나은지도 모르겠네요.

    • @IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx
      @IiiIiIIIiiiiiIiIII-nh9zx Рік тому +7

      진짜 워런티에 딱 맞춰 고장나도록 설계하는 기술이 정말 대단하네요.

    • @ohmytrance
      @ohmytrance 11 місяців тому +2

      독일차 엔진룸 보면 숨이 턱막힐정도로 간격이 없던데 보증기간도 간격이 없네 ㅎ

    • @dokdo8892
      @dokdo8892 11 місяців тому +5

      벰베만 그런게 아니고 독3사 전부 다 그러함.독일차들이 성능위주 셋팅이라 고질병을 달고삶.고장없이 타려면 일본차 타면됨.일본차는 성능셋팅이 아니고 내구셋팅이라 고장이 없는거임.

  • @박지원-u2l1f
    @박지원-u2l1f Рік тому +28

    저도 디퍼오일, 미션오일 센터에서 무교환이라고 해서 그냥 믿고있었는데
    제이특공대보고 교환했습니다 ㅠ_ㅠ...
    정말 교환해주는게 맞는거같더라고요
    주행 질감도 다시 신차때처럼 바뀌는게 좋아요 ㅎ

  • @칠흑의기사-h7i
    @칠흑의기사-h7i Рік тому +48

    최근에 타이어 미쉐린 올웨더로 교환하고
    브레이크 디스크, 패드 앞뒤세트 싹 교환하고 엔진오일과 냉각수도 교환 했습니다.
    디퍼오일도 신경써서 교환하고 있습니다.
    과잉예방정비를 하는게 좋다는 것을 새삼 깨닫고 갑니다. 제이특공대 응원합니다^^

  • @jj-mb6lz
    @jj-mb6lz Рік тому +18

    구독자들이 타는 차가 제일 좋은차라니
    너무 멋진 말씀하시네요~

  • @6699bc
    @6699bc Рік тому +6

    어떤 말씀도 최고의 믿음이 가는 분. . . .

  • @Pizza_Suprema
    @Pizza_Suprema Рік тому +33

    댓글은 잘 안달고 침대에 누워서 영상 시청만 하는 구독자입니다.
    오늘 영상에서 하신 말씀중에 "지금 타고 계시는 차가 가장 좋은 차다" 라는 말이 너무 감명깊게 들려서 댓글 달아요.
    저는 근본적으로 자동차는 복잡한 기계장치로 만들어진 '이동수단'이고, 그 수단과 목적에 맞게 관리해주면 반드시 주인에게 보답해줄거라고 생각하거든요.
    여하튼 영상 재밌게 잘봤습니다 항상 감사드려요!!

  • @eAramco
    @eAramco Рік тому +16

    디퍼 티씨 오일 보증내에도 유상교환은 가능한 딜러사가 있으니 찾아서 적절한 시기에 교환들 하세요. 물론 사설보단 비싸지만 보증기간내라면 그나마 최선이지요. 미션오일도 무교환은 커녕 zf사가 공식적으로 오일교체를 권장하고 있으니 차량 제조사에 속지말고 꼭 하세요

  • @JHSB-nn2dg
    @JHSB-nn2dg Рік тому +53

    제이특공대 역시 믿고 보는 채널입니다. 제이특공대와 같은 정성과 열정을 가진 쉐보레 정비 채널이 있었으면 좋겠습니다.
    ㅠㅠ

  • @JHPark-lg4zr
    @JHPark-lg4zr Рік тому +86

    역시 차에도 큰 힘에는 큰 책임이 따르는군요

    • @존만이-r9v
      @존만이-r9v Рік тому +5

      스파이더맨 잇츠

    • @Bbbrrr121
      @Bbbrrr121 Рік тому +13

      저 차주가 평소 어떻게 운전했는지도 보임. 평소에 급가속, 고속 코너링, 과도한 기어 수동 조작 등을 반복 했을거로 보임. 주위 bmw들 봐도 저정도 키로수에 저렇게까지 된 차는 본적이 없음. 종종 쏘고 달리더라도 평소에 얌전히 몰면 차 수명 최소 두배는 늘어나고 정비비는 1/3이하로 줍니다

    • @존만이-r9v
      @존만이-r9v Рік тому

      @@Bbbrrr121 레이서의 피가 끓나봅니다

    • @lim564
      @lim564 Рік тому +1

      이게 독3사는 정비료가 더나오네 뭐네 이러는데 물론 수입차와 국산차의 부품값의 차이도 있지만, 차주의 운전 성향에도 분포를 차지하는거같아요. 독3사여도 얌전하게만 타고다닌다면 정비료는 그래도 비교적 세이브를 하지않나..

    • @존만이-r9v
      @존만이-r9v Рік тому

      @@lim564 아

  • @송함께하는사람
    @송함께하는사람 Рік тому +4

    정말 정답입니다
    감사합니다
    좋은정보주셔서요

  • @hyoungsuobkwon5466
    @hyoungsuobkwon5466 Рік тому +6

    비엠엔진들이 알피엠을 많이쓰면서 경쾌하죠
    그때문에 우리는 역시 비엠이
    운전이 재미있다고들 합니다
    얻는게 있으면 잃는것도 있어야
    공평하다고 생각해요
    센터를 맹신하지말고
    내차에 좀 더 애정과 관심을 가지고
    관리를 해야죠

  • @ej7314
    @ej7314 Рік тому +3

    요즘 대표님이 중간중간 한마디씩 하는데...명언이 쏟아집니다!

  • @불패-k8j
    @불패-k8j Рік тому +8

    맞습니다 저도 보증이 곧 종료되지만 타는동안 엔진오일 5천에 필수로 갈고 미션, TC, 디퍼오일 4만 주기로 벌써 2번 갈았습니다

  • @kings0070
    @kings0070 Рік тому +114

    무교환 = 제조사 이득 보기 위한...이라고 밖에 안느껴 지네요.
    항상 응원합니다.

    • @suminlee5396
      @suminlee5396 Рік тому +11

      빨리 뻗어야 다음에 신차빨리삼

    • @writing5788
      @writing5788 Рік тому +9

      @@suminlee5396ㅋㅋㅋㅋ요즘 전자기기나 자동차나 잘만들면 순환 안되니까 걍 빠개지게 만드는걸까

    • @GnT_non
      @GnT_non Рік тому +6

      무교환은 제조사나 제조사소속 정비업체만 하는 말이죠 ㅋㅋ
      그래야 이익이 생기니 뻗으면 또 차를 살테니깐요 ㅎㅎ

    • @제육복음-c2r
      @제육복음-c2r Рік тому +6

      뭔가 전구 기술이 발전하면서 전구 수요가 줄어들자 제조사들끼리 전구의 수명을 몇시간 이하로 정해놓았다는 일화가 생각나네요....

    • @unnamed000
      @unnamed000 Рік тому +7

      무교환 = 보증기간 동안만 버팀

  • @octoMoon93
    @octoMoon93 Рік тому +3

    3:42 이때부터 하시는 말씀이 너무 와닿네요

  • @가시고기-l9g
    @가시고기-l9g Рік тому +9

    특공대 대표님 말씀이 명 답입니다 ㅎ 자신이 타는 차를 애지 중지하면서 잘 관리하면 제일 좋은차라고 생각합니다 타인에게 보여주는 차는 리스크가 크다고 생각하는 사람중 한사람입니다 ㅎㅎ 항상 수리 영상 잘 보고 있습니다

  • @minkyu5482
    @minkyu5482 Рік тому +3

    4:40 이말 진짜 너무너무 좋은 말씀이네요. 차 욕심만 많았는데 새겨 듣고 제 아반떼 ad 잘 정비하면서 타겠습니다!

  • @presidentbottle
    @presidentbottle Рік тому +7

    크 명언입니다. 안좋은차는 없다. 좋은차 기준은 사람마다 다르다 ㅋㅋ

  • @kKkoreano
    @kKkoreano Рік тому +2

    @4:40 공감합니다 내가지금 타고있는차가 지금 제일 아끼면서 타는차가 제일좋은차입니다 🎉

  • @朴城珉
    @朴城珉 11 місяців тому +1

    영상 편집하는 분이 대단하심 모든작업이 기본 5시간인데 요점만 잡는게 대단하심

  • @MrLsher
    @MrLsher Рік тому +23

    정비하는 사람이지만 항상 많이 배우고 갑니다!! 대표님의 정비마인드 너무 맘에 들어요~

    • @island6623
      @island6623 Рік тому

      요즘 급발진문제인데, 전기차 기름차등 킬버튼 (전기차등 전류차단버튼등)만들수 있나요?❤

  • @감자-h2o6r
    @감자-h2o6r Рік тому +44

    저도 딱 한달전에 차수리했었는데 영상보니 이거였나 보네요 ㄷㄷ
    20년식 320i,
    47000km주행에 보증 한달 남겨놓고 차량 바닥에 소음문제가 엄청 심하게 올라와서 센터가서 점검 해보니 디퍼런셜 문제인것 같다고 통째로 교환한다고 해서 다행이 무상교체 받았지만 보증끝나고 알았으면 끔찍했을것 같네요; 견적서보니 500만원ㄷ

  • @zyuk7
    @zyuk7 Рік тому +56

    대표님 영상 보면 볼수록 군대에서 심플하게 경험한 닦고 조이고 기름치자 이게 참 진리같습니다
    해군에서 내연병 보직받고 오래된 배에 배치 되었는데 출항 나가면 흔들리는 보기실 주기실에서 루브 질질 세는 엔진 블럭 닦던게 일이였죠.
    이제 해군가도 첫구절만 생각나고 가물가물한데 그때 노이로제가 걸렸는지 오일관리는 철저히 하게 되었네요ㅎ

    • @hanhyosung
      @hanhyosung Рік тому

      bmw에서 디퍼런셜 씰링이 아닌 차체에서 누유도 2년이라고 그러는데.. 맞는건가요?

  • @user-VINZINTHEMIX
    @user-VINZINTHEMIX Рік тому +7

    Stage 보증이라는것도 있습니다 100퍼센트 보증은 아니지만 그래도 수리비용 많이 절감되오니 보증 기간끝나셨더라도 센터 먼저 가보시는 방향도 좋습니다

  • @user-gduur6gs73kpodj
    @user-gduur6gs73kpodj Рік тому +10

    18년식 540i 2만 5천km때 전후 디퍼오일 교환하였는데 특히 전륜 디퍼오일보고 기겁했던 기억이 났습니다.
    거의 똥물수준의 디퍼오일을 보니까 이게 어떻게 무교환이 될 수 있나 싶더군요.
    결국 이번 영상에 4륜 동력전달장치 오일관리의 필요성이 얼마나 중요한지를 다시 한 번 깨닫는 영상이였네요.

    • @sky750n
      @sky750n Рік тому

      전 550d 인데요.
      후륜디퍼는 오일색이 괜찮은데 유독 전륜이 똥물에 전등비춰 보면 반짝반짝해요 ㅠㅠ

    • @초이광-k6o
      @초이광-k6o Рік тому

      저도 18년 540i인데 16만 현재 무교환이거든요 .. 갈면 좀 체감되나요?

    • @user-gduur6gs73kpodj
      @user-gduur6gs73kpodj Рік тому

      @@초이광-k6o 체감보단 예방정비차원이죠~16만까지 무교환이시면 정말 오래버틴거 같습니다.한번 점검받아보시고 오일권장 추천드립니다. 전 공임나라에 말레이 75w 90 벌써 두번 교체했네요.

    • @초이광-k6o
      @초이광-k6o Рік тому

      @@user-gduur6gs73kpodj 저번주 닥터위크 한번받고 혹시 몰라 사설가서도 돈주고 점검받았는데 센터나 사설이나 누유없고 깔끔하다고해서.. 마운트만 눌려서 마운트만 갈았네요
      사설에서 40i 차들은 입고가 없답니다 30i는 종종 들어오는데
      등속부츠 고무 하나 찢어져서 이것만 교체했네요 센터에서는 무교환이라하고 참 골때리긴하네요

  • @쿠오빠이
    @쿠오빠이 Рік тому +4

    좋은 정보 감사드립니다

  • @infosensetv
    @infosensetv Рік тому +5

    지금 오너들 상황보면 메뉴얼은 제작사 전문가들이 만들어 놓은 건데 일개 정비사보다 못하겠냐 라는 의견들이 많습니다.
    일부러 돈 받아 먹으려고 하는 거라고..
    근데 이렇게 영상으로 남겨놓으면 빼박 믿을 수 밖에 없죠.

  • @jinj6695
    @jinj6695 Рік тому +3

    종워니성님 금일도 한 수 배워갑니다. 항상 감사합니다.

  • @user-aosdi8adifu0sdfa
    @user-aosdi8adifu0sdfa Рік тому +6

    독3사는 아니지만, 정비영상들 보면서 제 차에 좀 더 애정을 가지고 관리하고 있습니다.

  • @질채
    @질채 Рік тому +14

    항상 영상볼때마다 느끼는거지만 현재 타고있는차가 가장좋은차다. 이말이 참좋네요~😊

  • @시골의원
    @시골의원 Рік тому +4

    보증 있는 차량은 보증 끝나기 전에 전용 쎈터 들어가서 전체 정검받는게 방법이지요 끝나면 사설 다니구요 안타까운 차량이네요

  • @jjseo8314
    @jjseo8314 10 місяців тому +1

    호주서 정비하고 있습니다 항상 보고 많이 배웁니다 감사해요

  • @내사랑포르쉐
    @내사랑포르쉐 Рік тому +24

    결국 오일관리 아무리 강조해도 지나치지 않음 정비대장 3총사 공통된 의견 오일관리 잘하자

  • @IRIS-jj9no
    @IRIS-jj9no Рік тому +7

    요즘 차들 메뉴얼 보면 미션오일 무교환으로 나오지만 교환했고 차계부 써가면서 소모품 주기적으로 관리하니 아직은 큰 돈 든일 없네요 영상 잘 봤습니다😊

    • @오호라-o1k
      @오호라-o1k Рік тому

      네..맞네요. 랜드로버도 엔진오일 2만에 갈르라고 했는데 결과적으로 엔진들이 계속 문제가 발생했죠. 액체류는 종류별로 주기를 만들어 놓고 교체를 꼭 해야 겠어요

  • @taejin-sf3ye
    @taejin-sf3ye Рік тому +6

    차는 내 차가 젤 좋다. 15년된차 아직까지 엔진&밋션에 오일 한방울 안비친다. 검사때 매연도 안 나오더라구요..오일도 재때 갈아주고 냉각수 관리도 잘 해주고...물론 국산차 이지만 벤츠&비엠 안부러움 카센터 사장님 리프트 떠보고 놀라심 차 관리 잘 했다고..

  • @Bartes2063
    @Bartes2063 Рік тому +3

    덕분에 오일 잘 관리하면서 잘 타고 있습니다

  • @M만타요
    @M만타요 Рік тому +2

    F96 오너인데 하나 배우고 갑니다. S63엔진도 마찬가지라 생각하며 지금부터 관리 관리...감사합니다.

  • @hyungjinsung
    @hyungjinsung Рік тому +1

    뭐든지 수리하기 쉽게 만든 제품이 잘 만든 제품이란 생각 갖고 있었는데. 명장님 말씀 들으니 확 와 닿네요.

  • @perokan5376
    @perokan5376 Рік тому +15

    제조사에 무교환이라하면 보증도 무제한으로 해주는게 맞다고 봅니다

  • @side35jake
    @side35jake Рік тому +6

    제이특공대는 진짜 좋은 정보가 많은듯요.. 특히 어떻게 차량을 관리해야 할지 명확하게 설명해주셔서 너무 감사합니다

  • @battlerabbitfly
    @battlerabbitfly Рік тому +2

    백날 좋은 차 토론을 해도 항상 결론이
    용도에 맞게 타는차가 제일 좋은 차 같아요

  • @fitx6
    @fitx6 Рік тому +2

    동일 차량 g바디 x6 40i 출고 후 운행 중인데, 길들이기 2k 주행 후 미션오일 제외한 전 후 디퍼, TC오일, 엔진오일 출고유 교환 해줬는데 이런영상 보면 마음이 그나마 놓이네요..
    다음엔 5만정도 주행 하면 미션오일과 함께 디퍼런셜, TC 다시 교환 해주어야겠습니다..!

  • @임헌대-b1m
    @임헌대-b1m Рік тому +5

    오일류는 주기를 짧게 할수록 좋죠. 진짜 매뉴얼 고쳐야 해요. 무교환이라는게 있을지... 잘 봤습니다.

  • @wonderdiner3804
    @wonderdiner3804 Рік тому +18

    오늘 엔진오일 갈고간 cla45s 차주입니다. 생각지도 못한 응대와 서비스에 너무 감사드립니다. 먼거리지만 점검할일이 생기면 센터보단 여기를 더 오게될거 같네요 : )

  • @corex21
    @corex21 Рік тому +1

    멋진사람 사람이 좋아서 정비영상을 보고있어요 언제가는 제차도 정비 부탁드릴 날이 오겠지요. 건강하세요

  • @어슬렁-t6e
    @어슬렁-t6e Рік тому +3

    월요일에 디퍼 tc오일 교환 예약해놨는데 정말 잘했다는 생각이 드네요
    센터에서 갈지 마라고 돈아깝다고 자기말 믿으라고 안갈아준다길래
    일반정비소로 갑니다ㅎㅎ

  • @terrykim5252
    @terrykim5252 Рік тому +2

    X6 40d인데 컨트롤러에 점검 메세지 뜨기 전에는 엔진 오일 교환도 안 해 주던 데요. 디퍼 엔진 교환은 오늘 처음 듣습니다. 저도 아직 3년이 안되었는데 10만이 넘었고, 다행이 보증기간은 20만까지 연장되어 있는 상태 입니다. 남의 일 같지 않네요. 3년 리스 종료 기간에 3달 밖에 안 남아서 고민 중입니다. 마땅히 교체할 만한 다른 차량도 없어 보이고....

  • @hyukchanjoo4762
    @hyukchanjoo4762 Рік тому +37

    N63 엔진 7천 킬로 정도 탄 차주인데, 요즘 제이특공대 보면서 많은 걸 배우고 차를 관리하는 생각도 많이 바뀌었습니다. 항상 영상 잘 보고갑니다!

    • @킴민이-e8m
      @킴민이-e8m Рік тому

      팁이 있을까요? N63 엔진차량이 드림카라 너무 궁금하네요

    • @김고등어-s9i
      @김고등어-s9i Рік тому

      국물류 자주교환해주시고
      예열후열 등 꾸준함이 답이에요 예방정비도 덤이죠

  • @존만이-r9v
    @존만이-r9v Рік тому +16

    높은 출력과 배기량은 그만큼 댓가가 있군요,, 좁은 엔진룸에 막 쑤셔넣다보니 열관리,,,,,,, 그래서 누유되고 터지는군요,,

    • @Studio-Mise
      @Studio-Mise Рік тому +6

      항속주행만 하면 진짜 꽤 오래 탐 헬조선 특 가다서다 반복이라 국산 타는게 정신건강에 이로움

    • @존만이-r9v
      @존만이-r9v Рік тому +1

      @@Studio-Mise 아

    • @Weather-y3u
      @Weather-y3u Рік тому +5

      도로환경에따라 다르니 제조사들은 보통 그나라 환경에맞춰 제작하죠 한국같이 산악지형에 윗분말대로 출발 정지가 잦은 가혹주행이면 타국가에 비해 수명이 더줄어듭니다

    • @존만이-r9v
      @존만이-r9v Рік тому

      아 그래서 국산차를 그렇게 만드는구나@@Weather-y3u

    • @pitot0philo207
      @pitot0philo207 Рік тому +1

      ​​@@존만이-r9v국산차가 대충 보기엔 독3사나 그런 회사들보다 나빠보이지만, 결국 한국 지형과 도로 특성에 맞춰진 자동차를 생산하는 회사는 현대기아(제네시스)라는것...

  • @톡톡톡-b3x
    @톡톡톡-b3x Рік тому +3

    항상 재미있게 보고 있습니다.

  • @rollback2117
    @rollback2117 Рік тому +7

    베어링 중국제 넣은건 진짜 벙 찌네요 ㅋㅋ
    독일제는 비싸서 못 넣으면 최소한 일제는 넣어야지 한국산도 형편없는데 더 못한 중국산을 저기에 넣다니

  • @조영규-n5b
    @조영규-n5b Рік тому +340

    보증끝나면 망가지게 만들어놓은것처럼 어캐 딱 저렇지 ㅎㅎ

    • @아이디좀그만바꿔라
      @아이디좀그만바꿔라 Рік тому +53

      기계공학적으로는 그게 잘 만든거라네요..

    • @조영규-n5b
      @조영규-n5b Рік тому +19

      @@아이디좀그만바꿔라 내구성이 좋아야 하는거 아닌가요..😞

    • @djwprnvlsjsbqk
      @djwprnvlsjsbqk Рік тому +103

      고출력차량인데 당연히 오일은 갈아줘야죠..전 반대로 10만까지 오알교환 안하고 버틴게 대단하다는 생각이 드네요.

    • @tamim1083
      @tamim1083 Рік тому +10

      그게 엄청난 기술력임

    • @허버허버-c6l
      @허버허버-c6l Рік тому +26

      오일 관리를 왜 안하는지 모르겟다

  • @SHIFT_UrDream
    @SHIFT_UrDream Рік тому +3

    보증기간에 대한 관점 차이죠.
    소비자들에겐 어떤 안심하고 탈 수 있는 시스템인것 같지만 요즘 제조사들이 제공하는 보증기간은 사실 “이 기간이 지나면 고장이 날거야” 라는 신호 라는거. 그래서 보증연장 상품을 구입하게 권장하고 실제로도 BMW 같은경우는 보증연장율이 꽤 높은 편에 속함. 물론 다른 브랜드에 비해 보증 연장 효율이 좋은편이라 많이 하긴 하지만 다들 좀 더 확실하게 마음의 안정을 가지고 싶은듯.

  • @신성식-s9x
    @신성식-s9x Рік тому +4

    저도 맹신했다가 고생할 뻔 했어요...다행이 보증기간 끝나자마자 오일 교환 했어요.

  • @ehdtjrghkxld
    @ehdtjrghkxld Рік тому +3

    bmw g바디 신차들 디퍼오일 관리 잘하셔야 합니다 길들이기 오일교환을 왜 해야하냐 하시는분들 꼭 하세요...얼마전 g바디 x6 프론트디퍼오일 교환 했는데 2,900km 주행한 차량 오일상태가 심각했습니다 꼭 교환하시고 타세요ㅠㅠ

  • @마이클-r8h
    @마이클-r8h Рік тому +4

    역시~~~사장님 구우우우우우우우굿.^^♥

  • @youlee2021
    @youlee2021 Рік тому +2

    신뢰성분야로 들어가면 수명은 얼마든지 조정가능하고 파손시기도 맞출 수가있습니다.

  • @알사탕-p5d
    @알사탕-p5d Рік тому +8

    고성능 차량을 여러대 타본 오너들은 그간 수리비 지출에 따른 경험으로 오일 관리가 필수 라는걸 알고 있어서 엔진,미션,디퍼,TC,브레이크 오일 및 냉각수는 메뉴얼 주기보다 타이트 하게 교환을 하는데 요즘들어 터보에 고마력 차량들이 늘어나면서 차에 별관심이 없는오너들이나 고성능차 입문자들은 예전 차량 타던 습관대로 관리하다가 문제가 생기는 사람들이 많아진거 같음. 거기에 디퍼런셜 오일은 벤츠보다 유독 bmw가 빨리 더러워지는것도 한몫하죠...

  • @세상에나쁜남자는없다

    자신의 차에대해 공부하고 이해가 엄청 필요하다는것을 느낍니다 우리나라 사람들 너무 메뉴얼에 의존하고 차를 사면 그냥 관심이 없고 귀찮다는이유 바쁘다는 이유 돈없다는 이유들로 차를 방치하는데 결국 나중에 꼭 피를 보게되어있는 구조입니다 자동차는 소모품입니다 그만큼 관리해줘야합니다 무적이 아닙니다.. 특히 BMW 고출력 고마력 차들이 엄청 막강한대신 막강한 컨디션 유지를 계속 잘해줘야합니다

  • @_BMW_M340i
    @_BMW_M340i Рік тому +14

    보증 연장해서 2년 넘게 남았지만 점검 받으러 가보고싶네요...ㅠ

    • @AvengerC
      @AvengerC Рік тому +9

      보증 만료 2~3개월 전에 점검 한번 받으시고 보증수리 가능한거 미리 영상이나 사진 자료 준비해서 센터 들이밀면 왠만한거 해준다고들 하더라구요.. 물론 자기네들 기준으로 정상이라고 뻐팅기는것도 있겠지만요.

    • @_BMW_M340i
      @_BMW_M340i Рік тому +6

      @@AvengerC 그때가서도 하겟지만 중간중간 사설에서 점검받고 그때그때 보증수리 넣어버리고 싶어요 아직까지 문제는 없지만요..ㅎ

    • @니니지-m2s
      @니니지-m2s Рік тому +2

      ​@@AvengerC누유나 육안으로 깨진건 해주는데 예를 들어 터보 축흔들리는고 이런거는 고장코드안뜨면 안해줘요 ㅋㅋㅋ;;

  • @Monolith777
    @Monolith777 Рік тому +3

    현명한 소비자가 되어야합니다. 피해보는건 결국 나니까요

  • @GnT_non
    @GnT_non Рік тому +14

    알고리즘으로 보게 되었는데 다른업종 정비일 하면서 느끼며 공감되네요.
    정비하기 쉬운게 좋은 기계라고 느껴지는부분이 ㅎㅎ
    설비이던 차던 어떤 물건이든지 자신이 소유하는 물건을 잘알고 관심을 가지고 모니터링하면서 관리하는게 제일 좋습니다.
    물론 관심을 가져도 모르는부분은 어쩔 수가 없어요.. 전부 다 알면 어디가서 교수직하고 있어야죠 ㅎㅎ

  • @fridaytvtv9290
    @fridaytvtv9290 Рік тому +2

    맞네요 내가 타고 다니는 차가 제일 좋은차네요^^ 최근에 스포티지 하이브리드로 바꿨는데 너무 좋아요^^

  • @파월파워파월
    @파월파워파월 Рік тому +3

    출력이 좋으면 내구도를 깍아먹을수 밖에없다. 이말을,,,, 모르고 살았습니다...... 생각해보면 당연한 말인데,,,, 그냥 좋은차가 좋은거다 라고 생각했습니다. 감사합니다 차량은 관리가 생명!! 출력이 좋은차량일수록 더많은 관심을 가져야한다는것!!!

  • @맥컬리닐
    @맥컬리닐 Рік тому +1

    정말 잘보고 갑니다 좋은 정보 감사해요

  • @HerMesTie
    @HerMesTie Рік тому +8

    내구성의 문제보다 고성능 차량을 운행할땐 오일의 열 관리와 교환주기를 빨리 가져가야하는데
    차주가 관리를 안해서 망가졌다가 팩트
    제조사는 항상 무교환이라 하겠지만 소모품을 소모품으로 여기지 않는 소비자도 문제

  • @deutsch323
    @deutsch323 Рік тому +2

    후륜디퍼 해먹어본적 있어서 오일 교환과 더불어 오일이 비치지는 않는지 수시로 체크 해가며 타는 중입니다. 제 경우는 오일 새는줄 모르고 타다가 고장난 케이스.

  • @eterunazepy
    @eterunazepy Рік тому +24

    다르게보면 회사입장에 부품 내구도 설계를 ㅋㅋㅋ 워런트에 딱 맞게 설계했네요 부품팔아먹기 개꿀 차팔아먹기개꿀 ㅋㅋ
    지금의 독3사도 그냥 현기나 마찬가지가되가는듯

    • @Earthguards86
      @Earthguards86 Рік тому +2

      소니 타이머

    • @박성재-p8n
      @박성재-p8n Рік тому +1

      현기나 마찬가지 이지랄 ㅋㅋㅋㅋ
      차들을 쟤들이 먼저 만들어팔고있는데 그런짓은 현기가 먼저한다? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뇌가 있으면 생각 좀 하고살아라 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @hola-rr5ru
      @hola-rr5ru Рік тому +4

      현기 욕하네 ㅋㅋ
      적어도 현기는 저렇게 고장나게 만들지 않음
      고장 발생하고 대처가 개판인거지

    • @Weather-y3u
      @Weather-y3u Рік тому +1

      현기는 결함이 지려서그렇지 내구성만보면 의외로 좋음

    • @라디오양반
      @라디오양반 Рік тому

      ​@@Weather-y3u그냥 자국민한테 대하는 태도가 괘심해서 더 욕먹는거같음

  • @dss905
    @dss905 Рік тому +2

    기술 발전과 쌓인 노하우 및 데이터와 원가절감, 이렇게 3개의 콤보같음.

  • @왜그러세요-z9h
    @왜그러세요-z9h Рік тому +2

    많이 멀지만 조만간 국물싹갈러 가야겠습니다..항상 잘 보고 있습니다^^..

  • @3000만큼사랑해-h8n
    @3000만큼사랑해-h8n Рік тому +4

    항상 6년째 여름전/겨울전 요렇게 2번
    꼭 엔진오일+디퍼오일 교환합니다 ㅎㅎ
    비엠 타지만 누유가 없습니다👍

  • @DouglasPark.
    @DouglasPark. Рік тому +4

    센터에서 닥터위크하길래 점검간김에 엔진오일 교환했고
    점검결과 누유하나 없다더니만
    일주일뒤보니 엔진오일레벨센서에서 누유가 있더라고요.
    센터는 걍 견습장일뿐 그 이상도 이하도 아닙니다

  • @김경호-w3k
    @김경호-w3k Рік тому +4

    오일 관리의 중요성은 아무리 강조해도 지나치지 않다고 생각합니다. 오늘도 좋은 영상 감사합니다. 👍👍👍

    • @김태훈-g7t
      @김태훈-g7t Рік тому

      @@남어어얼 차를 5000키로마다 새로 사려구?

  • @SenseGuy_TAK
    @SenseGuy_TAK Рік тому +4

    오너가 소모품 케미컬 등등 교환주기에 부담없이 정비해줄수 있는 차가 좋은 차... 자기 경제력에 맞는 차...

  • @썬호-c6m
    @썬호-c6m Рік тому +2

    e70 35i ..22만. 오일 싹다 교환해주니 속이 편안합니다.

  • @hyosu88
    @hyosu88 Рік тому

    저도 차에 관심이많은데요.
    1) 터보차량 m340i,고출력 차량 m3,4,5같은경우 점검해야할 사항들. 키로수에 따라 교환해줘야할 부품들과 점검해야할 필수 항목들.운전을 하고 다니면서 차량에 주의사항들에 대해서
    2)옥탄부스터 성분 망간 아연이 있는지를 보고 구매하는 사람들이 없고 무작정 주입하다가 실린도 박살나고 하니까 않넣는게 좋다. VS 그런거랑 상관없다.
    사용주기는 어떻게?
    3)미션오일은 순환식이 더 좋다 VS 뭐뭐 이유로 미션오일 순환식은 별로 않좋다.
    4)연료첨가제는 오일교환시 주입하기도 하는데 엔진코팅제는 주입하는게 좋다VS않좋다
    주의사항에대해서 알려주시면 좋겠구요.
    5)미션오일 첨가제 케미컬이 있는데요.
    어떤분은 않넣는게 좋다 VS 상관없다.
    6)엔진오일플러싱은 하면 좋다 VS 안하는게 데미지를 줄 수 있으니 안하는게 좋다. 만약에 엔진오일 교환할때 케미컬 넣어서 엔진오일플러싱을 해야한다면 어떤주기로 하는게 좋은지 궁금합니다.
    ---------------------------------------
    이 6가지 주제로 이야기를 다룰 수 있는 영상시간을 가졌으면 좋겠어요.많은시청자들도 궁금해하고 모르는분들도 있을수 있으니 저도 궁금합니다.

  • @mistiffjo7485
    @mistiffjo7485 Рік тому +2

    사람들이 운전할때 대부분 음악이나 라디오를 듣기 때문에 초반 증상을 대부분 모르더라고요...소리를 듣거나 느꼈을땐 이미 심각해졌을때...

  • @requiemfamily6900
    @requiemfamily6900 Рік тому +3

    8월17일 5시리즈 출고하였는데 워런티플러스 출고후 90일안에 가입해야된다합니다~

  • @땅꾼-r4e
    @땅꾼-r4e Рік тому +4

    6년된 g80 26만 탈 동안 오일류 제때
    갈아줬기에 지금 까지도 이상없이 타는구나....
    또 배워갑니다 ~

  • @45kim
    @45kim Рік тому +12

    와.. 저런차에 중국산 베어링이 들어가네..
    별거 아닌 작은 설비에서도 일본산 아닌 베어링을 본적이 없는데

  • @lubwiz
    @lubwiz Рік тому +3

    친구랑 오일 교환 이야기 했더니 센터에서 갈지말라는데 왜가냐고 맹신하고 있던데... 이런사람들 은근 많습니다. 빅엿을 먹고 bmw 에 큰돈 지불하고나야 정신차릴까 말까 할듯... 오일이 변하고 좋아져봤자 수명이 있는건 당연한건데 하루아침에 오일수명이 두배 세배 늘어난줄 알고있음. 진짜 어이없습니다.

  • @taelee347
    @taelee347 Рік тому +2

    전 17년 된 차 타는 데 그때는 엔진 오일은 5천 키로, 기어나 디퍼런셜 오일은 5만 키로에 갈아주도록 매뉴엘에 써있습니다. 요즘 만오천 키로 엔진 오일, 무교환 기어 오일 이런거 볼때마다 진짜? 이런 생각이 들었는데 역시나 군요.

  • @탄누릉지
    @탄누릉지 Рік тому +7

    오일 무교환 이란 말은 차를 모르는 사람 조차도 의문을 가지는데 황당하네요~
    자전거도 수시로 체인오일 바르고 관리하는데.ㅎㅎ

  • @sakyamuni-2251
    @sakyamuni-2251 Рік тому +3

    이래서 관리가 정말 중요...

  • @싼티SAN-TI
    @싼티SAN-TI Рік тому

    영상을 쭉 보면서 단순히 돈만주면 해결 된다라는 그런생각보다 ᆢ운전자의 마음가짐ㆍ오너의 마음 가짐 이랄까 뭐 그런게 많이 느껴 집니다 주기적인 관리ㆍ간심 이런게 나중에는 애착이 돼겠죠ᆢㅎ 영상 잘보고 갑니다~~^^❤

  • @skbae7445
    @skbae7445 Рік тому +4

    모채널에서 독일차의 내구성이 좋은건 아니라고 하는것을 봤습니다
    높은성능을 보여주는대신 내구성은 저하될수밖에 없다라구요
    예민하게 관리해야하는 차였군요😮 잘나간다고 막타면 안되는차 라고 절실히 느낍니다

  • @김흑우-o4s
    @김흑우-o4s Рік тому +2

    해외수입차의 경우에는 정식수입사의 정비사와 외부에 있는 사설정비사가 짜고치고 하자가 있는 부품으로 갈아끼워둔채로 핑퐁질을 하게 된다면 눈이 다 뒤집힐거 같기도 하네요.

  • @ggambo2354
    @ggambo2354 Рік тому +4

    기술력이 안좋아 보이지만 너무나도 뛰어나서 보증기간동안만 버티게 설계한듯 싶네요 데이터도 많이 쌓여 있을테고

  • @kind_piggy
    @kind_piggy Рік тому +4

    저도 최근 겪은건데 보증끝나는 시점(3년2개월쯤)에 갑자기 메인 모듈이 망가져서 교체했습니다
    워런티 연장 안했으면 400만쯤 나갔을듯..

  • @Trump2023
    @Trump2023 Рік тому

    차량 오너들을 위해서 정비 스케쥴 표같은거 하나 만들어서 올려주시면 감사하겠습니다.
    몇만 되면 뭐 교환 이런거 새차 출고부터 20만 30만키로까지 해주시면
    사람들이 그거 보고 정비소 갈 수 있는데 큰 도움이 될것 같네요.
    다음 영상에 부탁드려요~

  • @playvai7
    @playvai7 Рік тому +2

    영상 잘보고 있습니다
    마침 일산이 가까운데 혹시 국산차량도 정비하시는지 궁금합니다

  • @Ya_ong_e
    @Ya_ong_e Рік тому +3

    BSI도 너무 길어서 요즘 걱정됩니다. 엔진오일도 21000km 되어야 교환해줘요

  • @QkrQkrajfl
    @QkrQkrajfl Рік тому +26

    이세상에 무교환 오일같은건 절대 없습니다.

  • @blanc1971
    @blanc1971 Рік тому +6

    베어링이라는 제품이 기체장치에서 가장 기본적인 부품입니다.
    굉장히 정밀하게 잘만들어야 내구성 성능에 좌지우지 하는 제품입니다.
    베어링을 가공하는 설비도 높은 기술력과 정밀함을 요구합니다.
    현존하는 최고의 베어링 업체들이 많은 나라가 일본입니다.
    독일 자동차들 중요 베어링 대부분 일본산 제품 사용할겁니다.
    그런데 원가 절감 때문인지 가끔식 인도산이나 저가 제품을 사용하는 경우가 있더군요.

  • @hushrush8417
    @hushrush8417 Рік тому +4

    엄청난 기술이네 보증기간까지만 고장 안나게하는기술

  • @pfe2821
    @pfe2821 Рік тому +3

    회사 생산라인에 있는 설비들 감속기나 기어박스도 딱 저런식으로 파손됩니다.
    오일 무교환으로 사용하는데 멀쩡한건 15년이 넘어도 문제없고 어떤건 연례행사로 감속기 교체하고 그러네요.

  • @wcc6547
    @wcc6547 Рік тому +2

    B46엔진 자주 다뤄주셨으면 좋겠습니다

  • @suk1st
    @suk1st Рік тому +1

    좋아요! 좋습니다! 아주 좋아요 ^^

  • @때찌-x3n
    @때찌-x3n Рік тому

    흥미롭네요.. 좋은정보얻어갑니다 ㅠㅠ모든지.. 오일관리가 우선이되야하는것을 또다시 꺠닫고 갑니다