Сразу бы так и сказали что нужен нож с пчелками чтоб заглушка отошла, а то я парился почему снять её не могу, пойду теперь искать нож с пчелками чтоб снять эту заглушку) Видео топ. Все подробно и понятно
Спасибо автору видео!!!!!!!! посмотрел у тебя и купил на гранту себе очень полезный прибор на гранту!!!!!!всем советую кто сомневается брать или нет !!!!!!!БЕРИТЕ и не думайте!!!!
Сделай не большой обзор работы этого компьютера, так понял интересная вещь) и цена тоже интересная, поддерживаю тебя что включение вентилятора на 103 градуса это перебор, сам офигел в первый раз!
инструкцию от штата я выложил на сайте: grantavod.blog/instrukcziya-bk-shtat.html мини обзор делал: ua-cam.com/video/0AlxjUa0A0w/v-deo.html основная причина, по которой я его взял - возможность изменения температуры включения крыльчатки. Относительно ШТАТа у меня сложилось впечатление, что он сделан был, в первую очередь для совсем "голых" комплектаций, где компьютер не ставился в принципе. Основные его функции - дублируют все функции штатного компьютера. Но, есть и интересные. Например: та же самая регулировка температуры, сушка и прогрев свечей перед запуском и ещё несколько.
Самая нужная фишка штата, что можно сбрасывать ошибки, а температура включения вентилятора 103 градуса это норм, почти, я на своей выставил 101, меньше летом заебет вентиляттр, гранта летом оорячая, но это её нормальное состояние, а если вентилятор будет бесперестанно работать он быстро наебнется. Если что температура кипения антифриза высокая, это не тосол, поэтому 101-103 градуса это самое то
Да ну его нафиг 103 ездить постоянно на приделе перегрева. И слышать нечего не хочу по поводу двигатели теперь такие и это норм. Норм это 90 было и всегда будет пока есть двс. Я поставил 95 включения вентилятор
Очень нужная вещь, покупал специально, для регулировки включения вентилятора (тропик). Остальное не так уже важно. 102 со временем, прогорит прокладка под головкой. У меня такое было. Ставьте не более 95, а лучше 93 и движок вам скажет спасибо. Вообще думаю отдать в прошивку мозги, пусть там пропишут 93. БК может сглючить по дороге, у меня бывает, редко, но бывает. 102 это много, хитрый ход завода, что бы ресурс движка был, маркетинговый ход. Что вы запчасти покупали. Это и иномарок касается, не только ВАЗ.
Такая температура включения практически на всех современных машинах, это все таки больше делается для экономии топлива, чтобы не создавать нагрузку на генератор. При включении вентилятора создаётся дополнительное сопротивление на первичной обмотки генератора для того чтобы выработать больше тока, а если будет сопротивление то и двигателю будет тяжелее тянуть генератор, если нагрузка на двигатель, то и потребление топлива повышается.
Здравствуйте Я тоже недавно купил за 2.300 тоже поставил вентилятор на 95 Ну иногда не включает вентилятор включается по своей программе 102 иногда включается на 95 у вас так? Или мне попалась брак
Заранее спасибо, вчера пришёл на Озоне,брал специально для установки температуры включения вентилятора,102 градуса это перебор, маркетинг. У многих иномарок вообще температуру негде посмотреть,вот и ездят люди спокойно надеясь на красную лампочку
У меня проблема в том что не показывает температуру двигателя. Гранта 2012 , вопрос нужно ли купить отдельно датчик температуры или просто штат пойдет? Чтобы правильно температуру показывал. Заранее спасибо
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня гранта 2019 года фл,8 клаппанная,какой штат лучше взять, с белой или зеленой подсветки?спс очень хорошие видео у вас приятно смотреть!
Приветствую! Подскажи пожалуйста, поставили БК на гранту 2015 года, выставили температуру включения вентилятора 98 и 96 и 95 пробовали, но вентилятор всё равно включается при 102 градусах, выключается при 98 🤦♂🤔в чём причина? Главное при выставленой температуре, например 95, на БК загараются две красные точки, а вентилятор не запускается 🤔☹За раннее благодарен!
Я 9 лет отъездил с этим борткомпом. Температуру выставлял 95 градусов. Теперь, купив новую Гранту и почитав Инет, решил не вмешиваться в заводские настройки вентилятора охлаждения двигателя. Сейчас двигатели, так называемые "горячие". На 102 градусах, к примеру, теоритически, термостат открывается полностью. И много ещё чего теоритически. Решил, что лучше буду за пробкой расширительного бачка внимательней смотреть и проверять её на самодельном стенде.
Будьте крайне внимательны. У гранд - 21, 22 и 23 годов при подключении этого бортового компьютера не отключается вентилятор охлаждения. Постоянно молотит. На 2 скорости. Считывать и сбрасывать ошибки - да, это хорошо. С вентилятором аккуратнее.
Ваз 2114 у меня штат 115×42 тоже такое бывает при установке 95 гр., не отключается вентилятор,приходится вынимать штекер от бортовика и вентилятор отключается. Поставил температуру 96 гр. более года ни каких проблем, все четко работает.
У меня прошивка г-2,0!Не совпадает показания приборки температуры двигателя с бортовым компьютером Штат!На 2 градуса разница в показаниях!Как сделать прошивку как у вас?
Нашёл в интернете следующее. Сама прошивка: www.shtat.ru/programmy Адптер usb k-lite для подключения штата к ПК: www.shtat.ru/shtat-adapter-usb-k-line А вот как все дело поженить много написано, например на drive2.ru. Нашёл там статью (правда от 2014 года, думаю, если поискать, то и новее найдете): yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/b/1266027/
Лада гранта 2023 года комфорт + купил штат ,все показывает ,все работает ,кроме вентилятора ,хотел температуру включения изменить ,поставил 95 ,ни хрена не работает,кто что подскажет в чем причина ,покупал именно для вентелятора
Да сажать будет аккумулятор в таком частном срабатывании, это лишняя напруга на генератор, а как известно генератор вращается от двигателя - а это соответственно и расход бензина повысится.
Под приору свой идёт. Ссылка на главную страницу производителя (слева указаны модели машин) www.shtat.ru/shop На сайте форум тех поддержки есть. Можно и там уточнить. Вот, например: www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-priora Посмотрите описание (там перечислены контроллеры с которыми он совместим).
@@grantavod6519 спасибо. я читал это, но смысл в том, что при установке БК на приору нужно лезть в проводку. А БК для гранты, просто устанавливается в диагностический разъём. Да и мне просто интересно, чем приора 1 отличается от приоры 2 в плане диагностического разъёма и эбу
Включается с завода при 102, а выкл.при -98! Больше волнует как он будет работать с термостатом ? Ведь пишут,что термостат полностью открывается только к 102 градусам!!! Хотел спросить, как показал себя за год? Этот приборчик. И при поездке к официалам - видели они эту штуку? Какая реакция? Гарантия слетает?
Настроил на 93 градусах включается. При 88 отключается. Когда я к официалам приехал с вопросом про высокую температуру (102 или 103 у меня градуса было до включения вентилятора) они тоже сказали, что это "рабочая" температура, но предложили штат поставить, что бы настроить ту температуру, которая мне нужна. Так что, у некоторых официалов штат - это допник. После 0-ТО, я на ТО-1 не поехал официалы почти 13000 задомили (что бы масло заменить, клапана отрегулировать и патрубки проверить). На фига мне такое ТО. А учитывая средний пробег в 9000 в год, у меня машина с гарантии слетит раньше, чем ТО-2 настанет, где хоть что-то путное делают по регламенту.
Кто это вам сказал, что термостат открывается к 102 градусам? 80 и точка, а то и раньше. Зимой 79-80, больше не хочет подниматься, хотя да этих цифр поднимается довольно быстро, а дальше стоп. Открывается термостат. Покупал себе декоративный утеплитель в решётку радиатора, повысилась до 85, кто то трубки туда ставит. На форумах все жалуются, что не могут, зимой прогреть гранту. Меняют термостат, от другой модели. Так что на грантах он, рано открывается. 102 градуса, это много. Со временем прогорит прокладка под балдой, я уже с этим сталкивался. Это трюк завода, что бы движки, ресурс имели и что бы вы покупали запчасти, маркетинговый ход. Ставьте не более 95, а лучше 93. Нужная вещь, этот бк. Есть люди, которые прописывают в мозгах, температуру включения вентилятора.
Завод изготовитель аргументирует это тем что система охлаждения справляется и вывод температуры на приборку не нужно но это решение наиглупейшеее что только можно было придумать
@oldvacmachine5410 вот именно я уже с этим штатом 6 лет валю и не парюсь два раза термостат менял этим прибором сделал чтоб вентилятор охлажд включался при 92 а не 102 новый движок справляеться без показа температуры но в жизни все умирает перегрев и движок к кабзону поедет ваз это идиотизм умноженное на дибилизм получаеться ваз такой же как китайское дерьмо
Сразу бы так и сказали что нужен нож с пчелками чтоб заглушка отошла, а то я парился почему снять её не могу, пойду теперь искать нож с пчелками чтоб снять эту заглушку) Видео топ. Все подробно и понятно
Красавец бро всё подробно
Молодец все подробно что куда и зачем.
Спасибо автору видео!!!!!!!! посмотрел у тебя и купил на гранту себе очень полезный прибор на гранту!!!!!!всем советую кто сомневается брать или нет !!!!!!!БЕРИТЕ и не думайте!!!!
Спасибо за информацию... Себе тоже поставлю на гранту 👍👍👍
Спасибо огромное 🙏🙏все понятно 😎😎😎 как говорится, все простыми слова 😎
Вот единственный вопрос у меня как подключаешь, все уже в мозгах ничего перепрошивать не нужно? Просто подключил и все?
Сделай не большой обзор работы этого компьютера, так понял интересная вещь) и цена тоже интересная, поддерживаю тебя что включение вентилятора на 103 градуса это перебор, сам офигел в первый раз!
инструкцию от штата я выложил на сайте: grantavod.blog/instrukcziya-bk-shtat.html
мини обзор делал: ua-cam.com/video/0AlxjUa0A0w/v-deo.html
основная причина, по которой я его взял - возможность изменения температуры включения крыльчатки.
Относительно ШТАТа у меня сложилось впечатление, что он сделан был, в первую очередь для совсем "голых" комплектаций, где компьютер не ставился в принципе. Основные его функции - дублируют все функции штатного компьютера. Но, есть и интересные. Например: та же самая регулировка температуры, сушка и прогрев свечей перед запуском и ещё несколько.
@@grantavod6519 спасибо
@@grantavod6519 а что с зеленой подсветкой нельзя на новую модель Гранты установить ?
При помощи его установил включение вентилятора на 98 градусов. Отличная штука.
Все четко и понятно, спасибо большое !
Самая нужная фишка штата, что можно сбрасывать ошибки, а температура включения вентилятора 103 градуса это норм, почти, я на своей выставил 101, меньше летом заебет вентиляттр, гранта летом оорячая, но это её нормальное состояние, а если вентилятор будет бесперестанно работать он быстро наебнется. Если что температура кипения антифриза высокая, это не тосол, поэтому 101-103 градуса это самое то
Да ну его нафиг 103 ездить постоянно на приделе перегрева. И слышать нечего не хочу по поводу двигатели теперь такие и это норм. Норм это 90 было и всегда будет пока есть двс. Я поставил 95 включения вентилятор
@@user-fx3ky5lo2f95 👌🏼
При 103-105 сцепа и тормоза странно работают, рывки и тому подобное. Вот почему нам всем удобно чтобы вентилятор включался на 95 градусах.
Такая же проблема, машина время от времени начинает скакать не знаю в чем проблема
Спасибо все грамотно
Хорошая вещь помогает 5 лет работает
Очень нужная вещь, покупал специально, для регулировки включения вентилятора (тропик). Остальное не так уже важно. 102 со временем, прогорит прокладка под головкой. У меня такое было. Ставьте не более 95, а лучше 93 и движок вам скажет спасибо. Вообще думаю отдать в прошивку мозги, пусть там пропишут 93. БК может сглючить по дороге, у меня бывает, редко, но бывает. 102 это много, хитрый ход завода, что бы ресурс движка был, маркетинговый ход. Что вы запчасти покупали. Это и иномарок касается, не только ВАЗ.
Такая температура включения практически на всех современных машинах, это все таки больше делается для экономии топлива, чтобы не создавать нагрузку на генератор.
При включении вентилятора создаётся дополнительное сопротивление на первичной обмотки генератора для того чтобы выработать больше тока, а если будет сопротивление то и двигателю будет тяжелее тянуть генератор, если нагрузка на двигатель, то и потребление топлива повышается.
Здравствуйте Я тоже недавно купил за 2.300 тоже поставил вентилятор на 95 Ну иногда не включает вентилятор включается по своей программе 102 иногда включается на 95 у вас так? Или мне попалась брак
@ХаважГаниев-ц4й бывает, что сглючит, но это редко. Посоветую, иногда массу отключать минут на 5.
Заранее спасибо, вчера пришёл на Озоне,брал специально для установки температуры включения вентилятора,102 градуса это перебор, маркетинг. У многих иномарок вообще температуру негде посмотреть,вот и ездят люди спокойно надеясь на красную лампочку
Установил вентилятор на 96° , а он всё равно срабатывает на 102 . В чём может быть причина?
У меня проблема в том что не показывает температуру двигателя. Гранта 2012 , вопрос нужно ли купить отдельно датчик температуры или просто штат пойдет? Чтобы правильно температуру показывал. Заранее спасибо
Датчик присутствует. У тебя просто не выводится на приборку. Старый вариант приборной панели.
Здравствуйте,скажите пожалуйста у меня гранта 2019 года фл,8 клаппанная,какой штат лучше взять, с белой или зеленой подсветки?спс очень хорошие видео у вас приятно смотреть!
Бери с белой в цвет остальных индикаторов. Чисто эстетический момент.
Лада гранта фл 2023 года вентилятор включается на 95 градусах это у меня с завода.
А глюки у вас бывают?У меня точка загорелась,а вентилятор не включился.Пока только 1 раз такое было🤭
Ребята на десятках двенашках тоже можно так ставить должен подходит
Приветствую! Подскажи пожалуйста, поставили БК на гранту 2015 года, выставили температуру включения вентилятора 98 и 96 и 95 пробовали, но вентилятор всё равно включается при 102 градусах, выключается при 98 🤦♂🤔в чём причина? Главное при выставленой температуре, например 95, на БК загараются две красные точки, а вентилятор не запускается 🤔☹За раннее благодарен!
как решишь отпишись пож-та
Как выставить температуру на БК?
Нужно перейти в раздел расхода топлива (РАС) и выставить там ВЕО-1, после этого перейти в раздел тем-ры и настроить, всё заработает
Я 9 лет отъездил с этим борткомпом. Температуру выставлял 95 градусов. Теперь, купив новую Гранту и почитав Инет, решил не вмешиваться в заводские настройки вентилятора охлаждения двигателя. Сейчас двигатели, так называемые "горячие". На 102 градусах, к примеру, теоритически, термостат открывается полностью. И много ещё чего теоритически.
Решил, что лучше буду за пробкой расширительного бачка внимательней смотреть и проверять её на самодельном стенде.
Да восмерочный мотор 8 кл 90-х годов стал горячим алюминий другой. Сделали мозги как получилось вот и 102
102гр это для зимы для печки температуру поднимают, что бы теплей было в машине. А так да летом 95 можно выставить.
У меня гранта 23 года,срабатывае вентилятор на 98°,проверял!
Здравствуйте ребята! Подскажите, куда его воткнуть в калине 1? Заипала греться уже 😭
Надо вырезать отверстия с права от прикуривателя и туда воткнуть
Будьте крайне внимательны. У гранд - 21, 22 и 23 годов при подключении этого бортового компьютера не отключается вентилятор охлаждения. Постоянно молотит. На 2 скорости. Считывать и сбрасывать ошибки - да, это хорошо. С вентилятором аккуратнее.
Это как так
Ваз 2114 у меня штат 115×42 тоже такое бывает при установке 95 гр., не отключается вентилятор,приходится вынимать штекер от бортовика и вентилятор отключается. Поставил температуру 96 гр. более года ни каких проблем, все четко работает.
@@ВалерийБалаян-д1щ я поставил 93 вкл, на 90 выкл. Гранта 22 года
Где можна купит
У меня нет ножа с пчелками ,...😃😃😃
Блин на пятнахе тоже очковал когда лезла температура за 100+ а вентилятор молчал...
У меня с белой подсветкой.Но когда я подключил и потом завёл вышло надпись ПОе.Кто скажет что нетак?
Это значит что нет ошибок. Всё отлично!
No error
Где можно купить портовой компьютер сколка стоит Астане
валберес
У меня прошивка г-2,0!Не совпадает показания приборки температуры двигателя с бортовым компьютером Штат!На 2 градуса разница в показаниях!Как сделать прошивку как у вас?
Нашёл в интернете следующее.
Сама прошивка: www.shtat.ru/programmy
Адптер usb k-lite для подключения штата к ПК: www.shtat.ru/shtat-adapter-usb-k-line
А вот как все дело поженить много написано, например на drive2.ru. Нашёл там статью (правда от 2014 года, думаю, если поискать, то и новее найдете): yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/b/1266027/
@@grantavod6519 Спасибо большое!
На 2112 пойдёт.?
Лада гранта 2023 года комфорт + купил штат ,все показывает ,все работает ,кроме вентилятора ,хотел температуру включения изменить ,поставил 95 ,ни хрена не работает,кто что подскажет в чем причина ,покупал именно для вентелятора
Заедь к диагносту, 500 рублей дай он выставит тебе любую температуру
Аккумулятор он не сажает? Пробег им тоже скручивают? И можно ли с его помощью узнать, скручивали пробег или нет?
У меня не сажает. У меня он включается при включённом зажигании. А вот про скручивание-ни чего не могу сказать.
Да сажать будет аккумулятор в таком частном срабатывании, это лишняя напруга на генератор, а как известно генератор вращается от двигателя - а это соответственно и расход бензина повысится.
@@ВиталийСуббота-ю9йсказочник 😂 , никак не заметишь что она сажаеи акб
Где можно заказать
Я купил в автопаскере. В БИ-БИ они продаются.
на Автостолице 63, белая и зелёная подсветка.... канал Юрий Фёдоров посмотри он там показал и рассказал, что и как.
Можно приобрести на сайте моторинг
На авито
На озоне 2т
При 103- градусах все патрубки в пластик превращаются
Подскажите, на приору 1 он подойдет? Почему приора 2,в чем разница?
Под приору свой идёт.
Ссылка на главную страницу производителя (слева указаны модели машин) www.shtat.ru/shop
На сайте форум тех поддержки есть. Можно и там уточнить.
Вот, например: www.shtat.ru/shop/product-category/shtat-h1-priora
Посмотрите описание (там перечислены контроллеры с которыми он совместим).
@@grantavod6519 спасибо.
я читал это, но смысл в том, что при установке БК на приору нужно лезть в проводку.
А БК для гранты, просто устанавливается в диагностический разъём.
Да и мне просто интересно, чем приора 1 отличается от приоры 2 в плане диагностического разъёма и эбу
Пипец он подорожал,я лет 5 назад покупал в 2 раза дешевле... интересно что там поменялось версия 3.9 моя вроде 2.6 или 2.8
В одном интернет магазине стоит уже 1950 руб.
Включается с завода при 102, а выкл.при -98! Больше волнует как он будет работать с термостатом ? Ведь пишут,что термостат полностью открывается только к 102 градусам!!! Хотел спросить, как показал себя за год? Этот приборчик. И при поездке к официалам - видели они эту штуку? Какая реакция? Гарантия слетает?
Настроил на 93 градусах включается. При 88 отключается. Когда я к официалам приехал с вопросом про высокую температуру (102 или 103 у меня градуса было до включения вентилятора) они тоже сказали, что это "рабочая" температура, но предложили штат поставить, что бы настроить ту температуру, которая мне нужна. Так что, у некоторых официалов штат - это допник. После 0-ТО, я на ТО-1 не поехал официалы почти 13000 задомили (что бы масло заменить, клапана отрегулировать и патрубки проверить). На фига мне такое ТО. А учитывая средний пробег в 9000 в год, у меня машина с гарантии слетит раньше, чем ТО-2 настанет, где хоть что-то путное делают по регламенту.
@@grantavod6519 А какой движок стоит - 16 или 8 ?
Кто это вам сказал, что термостат открывается к 102 градусам? 80 и точка, а то и раньше. Зимой 79-80, больше не хочет подниматься, хотя да этих цифр поднимается довольно быстро, а дальше стоп. Открывается термостат. Покупал себе декоративный утеплитель в решётку радиатора, повысилась до 85, кто то трубки туда ставит. На форумах все жалуются, что не могут, зимой прогреть гранту. Меняют термостат, от другой модели. Так что на грантах он, рано открывается. 102 градуса, это много. Со временем прогорит прокладка под балдой, я уже с этим сталкивался. Это трюк завода, что бы движки, ресурс имели и что бы вы покупали запчасти, маркетинговый ход. Ставьте не более 95, а лучше 93. Нужная вещь, этот бк. Есть люди, которые прописывают в мозгах, температуру включения вентилятора.
Сколка стоит
2т на озоне
103 градуса это норма на гранте. Она кипит на 110+ Она и должна быть 96-103
Панель отстёгивается и спокойно все устанавливается
а где этот провод находится
В комплекте: сам штат и шлейф для подключения. Больше ни чего не нужно для подключения.
Да уж,сколько бабла срубил всё таки гнилой автоваз.Чтоб люди покупая авто,ещё и докупали Б/К.🤦♂️
Рабочая температура двигателя гранты 96°
У меня какие то коды показывает... Температуру двигателя не показывает, что за хуйня , люди добрые подскажите
Зачем он нужен. У меня стоит заводской в приборке
С завода?) это в какой комплектации, точно ли с завода брали машину?))
@@Annonymouseification комплектация комфорт. Дилер Интей
@@ИмяФамилия-т7ж ну значит дилер ставил, с завода такие бк не ставят)
Очень занудно
Очень согласен с Сергеем
Поставил его потому что температуру не показывает приборка это наверно самая глупая идея автоваза
Завод изготовитель аргументирует это тем что система охлаждения справляется и вывод температуры на приборку не нужно но это решение наиглупейшеее что только можно было придумать
@oldvacmachine5410 вот именно я уже с этим штатом 6 лет валю и не парюсь два раза термостат менял этим прибором сделал чтоб вентилятор охлажд включался при 92 а не 102 новый движок справляеться без показа температуры но в жизни все умирает перегрев и движок к кабзону поедет ваз это идиотизм умноженное на дибилизм получаеться ваз такой же как китайское дерьмо
Спасибо все грамотно
АвтоВАЗ всегда по умолчанию хуёвые идеи толкает