Интересный вы человек! Приятно смотреть ваши видео ролики! Очень жаль, что своему Ютуб каналу вы уделяете не так много времени. Уверен, что у вас может быть много зрителей!) Успехов, вам!)
регистрируйтесь. форум дружелюбный. очень много умных ребят. да и движение что они продвигают прогрессивное. будут вопросы, обращайтесь на форуме ко мне помогу по любым вопросам.
А подшипники то в кллесе нормальные? Я от питбайка колесо брал. Но планирую в дальнобой идти. Ходил на 100км пока один раз. 45л ящик для замеса сухих смесей. Рама " сухая." У меня нет станочной оснастки в гараже... 16кг на скорости 85км/ч я даже не чувствовал.
два колеса неудобно тем, что надо выбирать при езде не просто путь для одной колеи, а для трех. если бы вес груза был большой, то я мог бы согласится, а так думаю это лишний вес. возможно я ошибаюсь.
Не могу назвать своё мнение компетентным, но у меня очень большие предрассудки к китайским колёсам от садовых тележек. У них обычно хлипкая конструкция в районе ступицы и подшипников. Дополнительно, есть ощущение, что скорость вращения этого колеса на подходит для использования на высоких скоростях.
Я за любой кипиш, только без драки. Категорически ,,против,, идеи возить солнечную панель таким образом- и не важно на скольких колесах этот прицеп будет. Очень деликатная весчь однако..... У меня один раз был случай транспортирования системного блока компьютера на трамвае..... Только потом я узнал, что жесткому диску будет кирдык- именно от сильной вибрации, а не от самой амплитуды. Солнечная панель , конечно, не то же самое ( не механич.), но тоже довольно хрупкая.
есть тонкопленочные гибкие батареи. о них и речь. они относительно крепкие, их можно ставить наруба при перевозке. вес 100 вт батареи всего около 1,5 кг. вот из таких батарей и будет набираться система. их может быть 10 или больше шт. чем больше тем быстрее зарядка происходит. например от 20 шт, аккумулятор зарядится полностью за 2 часа и можно потом проехать около 100 км.
Я немного запоздал с просмотром. Зато теперь сразу две серии могу глянуть)
Скоро будет третья. Может даже завтра.
Интересный вы человек! Приятно смотреть ваши видео ролики!
Очень жаль, что своему Ютуб каналу вы уделяете не так много времени. Уверен, что у вас может быть много зрителей!)
Успехов, вам!)
спасибо за пожелания. Вам тоже всего самого наилучшего.
Алексей, интересно по технической идее. А что за форум?
форум electroavtosam.com.ua/forums/index.php
моя тема electroavtosam.com.ua/forums/viewtopic.php?f=48&t=3381
@@horobey Данке! Очень интересно! Я немного застрял в нулевых..... Эх, будем просвещаться.
регистрируйтесь. форум дружелюбный. очень много умных ребят. да и движение что они продвигают прогрессивное. будут вопросы, обращайтесь на форуме ко мне помогу по любым вопросам.
А подшипники то в кллесе нормальные?
Я от питбайка колесо брал. Но планирую в дальнобой идти.
Ходил на 100км пока один раз. 45л ящик для замеса сухих смесей.
Рама " сухая." У меня нет станочной оснастки в гараже...
16кг на скорости 85км/ч я даже не чувствовал.
это колесо я взял временно, что бы поробовать, так как не был уверен как будет все работать.
@@horobey
Понял.
АЛЕКСЕЙ..... я ТОЖЕ ЗА ДВА КОЛЕСА.
думаю скоро узнаем результат). но если посмотреть опыт других езды с подобными прицепами, то я уже знаю ответ.
Двух колёсную надо сделать.
два колеса неудобно тем, что надо выбирать при езде не просто путь для одной колеи, а для трех. если бы вес груза был большой, то я мог бы согласится, а так думаю это лишний вес. возможно я ошибаюсь.
Не могу назвать своё мнение компетентным, но у меня очень большие предрассудки к китайским колёсам от садовых тележек.
У них обычно хлипкая конструкция в районе ступицы и подшипников.
Дополнительно, есть ощущение, что скорость вращения этого колеса на подходит для использования на высоких скоростях.
вы правы, колесо так себе. посмотрю для начала как пройдут испытания. поставить колесо в крайнем случае можно скутерное.
До первого ДПС.☝️
с какой стати?
3 машины мимо проехали. Никто ничего нам не предъявил...
Я за любой кипиш, только без драки. Категорически ,,против,, идеи возить солнечную панель таким образом- и не важно на скольких колесах этот прицеп будет. Очень деликатная весчь однако.....
У меня один раз был случай транспортирования системного блока компьютера на трамвае..... Только потом я узнал, что жесткому диску будет кирдык- именно от сильной вибрации, а не от самой амплитуды. Солнечная панель , конечно, не то же самое ( не механич.), но тоже довольно хрупкая.
есть тонкопленочные гибкие батареи. о них и речь. они относительно крепкие, их можно ставить наруба при перевозке. вес 100 вт батареи всего около 1,5 кг. вот из таких батарей и будет набираться система. их может быть 10 или больше шт. чем больше тем быстрее зарядка происходит. например от 20 шт, аккумулятор зарядится полностью за 2 часа и можно потом проехать около 100 км.
A почему не двухколёсний?🤔🙂
мне кажеться это лучше и проще чем двух.