【実はアレが変わった！】トヨタ クラウンクロスオーバー に試乗！一部改良後の「Z」の走りをチェック！【TOYOTA CROWN CROSSOVER Z 2024】
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- Опубліковано 5 вер 2024
- ９２２本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
2024年4月一部改良のトヨタクラウンクロスオーバー！今回はZの走行フィールをレポートします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：トヨタクラウンクロスオーバー
グレード：Z
駆動方式：4WD
金額：¥5,950,000
ボディカラー：ブラック×プレシャスブロンズ [￥165,000]
メーカーオプション：
デジタルキー [￥33,000]
リヤサポートパッケージ [￥279,400]
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
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ようやく在庫復活したようです。
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【mamogood】
amzn.to/3n4sRI6
～音源提供元 ～
UA-cam Audio Library
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp
■撮影協力
トヨタ自動車株式会社
/ @toyotajpchannel
先頭を走らないで前車をアダプティブオートクルーズで追随していれば、カーブで前車が減速するので、それにつられて自車もカーブで減速しますよ。😊
トヨタのクラウンクロスオーバー、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱🚚🧑🍼🛻👨🍼🚛👩🍼
納車して1ヶ月ですが、買ってよかったと思える良い車です。
見た目は奇抜ですが、しっかり作り込まれてます。
タイヤは大きいのにやたら乗り心地良いんですよね😊
クロスオーバーの１ヶ月点検に行ってきました。新車初期設定でなってなかった所2点を変更してもらいました。①自動ロック（鍵を持ったまま離れて行くと自動ロックになるにした。）②窓の上げ下げをワイヤレスキーで出来る様にした。
まだまだいろいろ好みで設定変更出来る様ですよ。
10月納車予定なのですが、これはDに言わないと変更できないんでしょうか？
調べたら自分でできたりしないですよね？😥
@@TAKUYA4021 ディーラー設定みたいですよ。新車１ヶ月点検は無料だから、無料で設定変更してもらえました。
2.5リッターモデルにもパドルシフト欲しい
昨日、契約してきました。来年３月納車予定です。２２０系クラウン後期からの乗り換えです。すごく納車楽しみにしています。
絶対後悔しますよ
220とは違う良さがありますよね。一部改良まで待つのがまた賢い(^^)。おめでとうございます！
今契約すると納車まで７ヶ月もかかるのですね。それは驚きですね。私のＺグレードは4月に契約したら7月に納車なりました。改良後だいぶ人気が出たんですね😊私も１８０系ゼロクラウン後期から乗り換えたのですが、クラウンらしい乗りごごちは今のモデルにも残ってますね。
レンタカーで220系ＲSに乗ってましたが、今のクラウンクロオーバーの方がエンジンの音質、走行感覚、運転支援等々ずっと新しくクラウンクロオーバーの方がいいと思いました。
@@user-rh9kk1ho3c自分今日契約しましたけど、12月に来ます
やっぱり雪国は、、4WDは絶対です😊👏👏
Ｚ買ってましました〜😅😊
暑い中お疲れさまです🍺🫠
advancedレザーPを23,000キロ乗って改良型Zに乗り換えて納車されて10日で1,000キロ走りました。
走行性能は全く変わらないのは当然ですが、燃費抜群ですが非力だしアクセル踏み込んだら大衆車のエンジン音。
けど。標準装備になったadvancedクルーズは最高です。レーダークルーズ走行で渋滞で時速40キロ以下になると自動で入ります。ハンズフリーでストップ&ゴーもお任せ。これが欲しくて乗り換えましたが270万円の追い金も仕方ないと諦めます。笑笑
リアパッケージ、スペアタイヤ、リアフォグをオプションしました。パノラマルーフは迷いましたが暑いかも、と諦めました。
全席オートドアクローズはセダンとクロスオーバーにしかないし、車幅とか考えたらスポーツやセダン、エステートは選択肢にはならずでした。
TOM’sの4本出しマフラーを付けてましたが、リアフォグ車には装着不可で残念でしたが、やっぱり排気音と振動が盛大だったんで無しでいいです。
クラウン迷ってるならクロスオーバーZがお薦めです！
乗り味比較よろしくお願いします😊
Z納車待ちですので参考になりました。
実物見ると、クロスオーバーもカッコいいです(≧▽≦)
2.5Lでも十分そうですね👍
どうせならハッチバックにして欲しかったなあ。
でも、それをすると高くつくからなあ。
やっぱりクラウン好きとしてクロスオーバー買ってますし改良後おかわりもしましたけど今までのクラウンがいい人、乗り心地などを重視する人はセダンが良いとあらためて納車されて思いましたね。
クロスオーバーは走りの楽しさを感じつつ今までのクラウンみたいな乗り味が良い人にはおすすめできるけど高級感とかそうゆう意味では今までのクラウンとは違って見た感じではあるとは言えず触って見ないとわからないみたいなのは本当にどうかと思いますね。見た目で分かるだけでも所有満足度が上がりますしコンソールボックスにステッチがついてないことがクラウン好きとしては一番は？何考えてんのトヨタさん！！と一番主張したい部分ですね。
長文失礼しました。
ゼミッタさんって滋賀県の石油王ですか？
80ハリアーに乗っていて、改良後スピーカーがプレミアムサウンドシステムになったからディーラーで聞いたらまじゴミだった。
JBLもプレミアムサウンドも標準だと微妙なのよねぇ…
音質には期待せず大人しく社外品でチューニングするのがええわ笑