По многочисленным просьбам узнать стоимость переоборудования Газели, закрепляю ссылку на моё объявление в Авито. www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/ustanovka_dvigatelya_zmz_409pro_vmesto_cummins_v_ga_2102615995?
Друг здорово!!!совет нужен , верхния крышка радиатора разорвало только что, когда выехал за женой с работы забрать ели приехал домой. До этого обратил я внимание антифриз стал переходить в расширительный бочок я его назад переливал. Тойота камри 40. Наверно прокладка сгорела . да и еще на заведенную машину подливал антифриз в радиаторе от туда воздух выходил уровень антифриза поднимится воздух выйдет опустится.в мотор антифриз не перешол и в коробке масло в норме. Крышку сегодня менял раньше была 1.1 bar, сейчас устоновил 0.9bar. И вот выехал разорвало.
Не гоните на каминс!! Отличный мотор!! Лейте нормальную соляру, масло и фильтра оригинал. По 600, 700 тыс. Ходят. И следить надо немного за двигателем.
А кто спорит то? Только вот заправляться перекрестившись и помолясь в надежде на ответственность АЗС? Проверять шланг слива масла с турбины каждый километр? А ещё егр, стружка с насоса и т. д... Новый двигатель стоит 500к, ремонт примерно 200+, поэтому неудивительно что появляются желающие перейти на бензинку.
@@bornstalker В принципе, вы правы. Особенно трубка слива эта..😑 серьезный косяк их, тут как повезет. К дизтопливу он конечно капризный. У меня без егр., Евро 3. А стружку у нас на Пежо боксер насос погнал, было дело в 120 т.р. ремонт вышел. Самый лучший коммерческий дизель- Ивеко 3-х литровый. Но дорогой.
@@Максим-п9ш7х На Е3 отсутствует кронштейн-упор под горячую улитку ТК. Выпускной коллектор-достаточно жидкий, а ТК-тяжёлый. На данных моторах нету балансирных валов и заводская прошивка добавляет тряски. От того и ломает эту несчастную трубку, хоть она и из нержи и с гофрой. На Е4 и Е5 уже спохватились и внедрили столь необходимый кронштейн. Хотя, на мой взгляд он и малахольный, но свою функцию выполняет. Массовых поломок трубок не стало. Посему заключаю, что модификацию Е3 надо дооснащать кронштейном, не дожидаясь беды.
Венты поздно начинают работать. На газели радиатор меньше чем на патре остается маленькая вилка до пределтной температуры. Лучше чтоб диагност сделал 92 вкл и 87 выкл.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня газель бизнес фермер. С завода на ней стоял каминз, Я купил его уже с 409 двигателем евро 4 переадресованного под евро3 на блоке микас. Машина тупит, некорректно работает. Скажите пожалуйста что будет лучше, оставить блок микас или лучше будет купить блок бош от патриота?
Камень жрет 16-18 литров и при этом дизель стоит как 95. Кормите 95 змз мотор и он тоже будет тащить итоасход будет меньше чем на 92.. Но вы же так не делаете, наоборот еще газ втыкаете, а потом жалуетесь, то бошки горят. То колпачки высыхают... ))
Почему нельзя? Я же сказал что прошивальщик накосячил, машину отдавать надо было, за ней из другого города ехали, времени перепрошить уже не было, договорились, что отправлю мозги почтой, а они мне свои отправят.)
Потому, что это не ЗМЗ))) а кроме шуток, двигатель откровенно слабый для такой машины. Отсюда повышенные нагрузки на него и соответственно частые поломки.
По многочисленным просьбам узнать стоимость переоборудования Газели, закрепляю ссылку на моё объявление в Авито. www.avito.ru/schelkovo/predlozheniya_uslug/ustanovka_dvigatelya_zmz_409pro_vmesto_cummins_v_ga_2102615995?
Человек знающий своё дело. 👍
Спасибо, приятно!)
Друг здорово!!!совет нужен , верхния крышка радиатора разорвало только что, когда выехал за женой с работы забрать ели приехал домой. До этого обратил я внимание антифриз стал переходить в расширительный бочок я его назад переливал. Тойота камри 40. Наверно прокладка сгорела . да и еще на заведенную машину подливал антифриз в радиаторе от туда воздух выходил уровень антифриза поднимится воздух выйдет опустится.в мотор антифриз не перешол и в коробке масло в норме. Крышку сегодня менял раньше была 1.1 bar, сейчас устоновил 0.9bar. И вот выехал разорвало.
Не гоните на каминс!! Отличный мотор!! Лейте нормальную соляру, масло и фильтра оригинал. По 600, 700 тыс. Ходят. И следить надо немного за двигателем.
А кто спорит то? Только вот заправляться перекрестившись и помолясь в надежде на ответственность АЗС? Проверять шланг слива масла с турбины каждый километр? А ещё егр, стружка с насоса и т. д... Новый двигатель стоит 500к, ремонт примерно 200+, поэтому неудивительно что появляются желающие перейти на бензинку.
@@bornstalker В принципе, вы правы. Особенно трубка слива эта..😑 серьезный косяк их, тут как повезет. К дизтопливу он конечно капризный. У меня без егр., Евро 3. А стружку у нас на Пежо боксер насос погнал, было дело в 120 т.р. ремонт вышел. Самый лучший коммерческий дизель- Ивеко 3-х литровый. Но дорогой.
@@Максим-п9ш7х На Е3 отсутствует кронштейн-упор под горячую улитку ТК. Выпускной коллектор-достаточно жидкий, а ТК-тяжёлый. На данных моторах нету балансирных валов и заводская прошивка добавляет тряски. От того и ломает эту несчастную трубку, хоть она и из нержи и с гофрой. На Е4 и Е5 уже спохватились и внедрили столь необходимый кронштейн. Хотя, на мой взгляд он и малахольный, но свою функцию выполняет. Массовых поломок трубок не стало. Посему заключаю, что модификацию Е3 надо дооснащать кронштейном, не дожидаясь беды.
@@AMBIVERT42 Полностью согласен! Спасибо за ответ!!! И профессиональный комментарий! 👍👍👍
Каменс это калека👎🏻
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣✌️ ЗДОРОВЬЕ ТЕБЕ БРАТ ОДИН ИЗ СПЯЩИЙ ЭТО Я НЕ ЗНАЮ ПОЧЕМУ ТАК..... ХОРОШО ОБЪЯСНЯЕШЬ
ЗМЗ 💪жаль что не ставят их с завода сейчас
В УАЗ профи ставят с завода))))
@@bornstalker да я знаю, сейчас новый вышел типа Газели, но все равно это не то.
@@viktoremelyanenko почему не то? Очень интересно мнение. Тем более я присматривать к новому профи)
@@bornstalker смотря для чего брать, если для себя как хозяйку то норм, если для работы то маловат, кабина маленькая
@@viktoremelyanenko кабина всмысле, для спальника?
У каждого есть свой любимый мотор. Мой любимый умз 4216
Венты поздно начинают работать. На газели радиатор меньше чем на патре остается маленькая вилка до пределтной температуры. Лучше чтоб диагност сделал 92 вкл и 87 выкл.
Сейчас мы разработали вариант с вискомуфтой и доп электро вентилятором. Посмотрим как это приживется с ценой!)))
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, у меня газель бизнес фермер. С завода на ней стоял каминз, Я купил его уже с 409 двигателем евро 4 переадресованного под евро3 на блоке микас. Машина тупит, некорректно работает. Скажите пожалуйста что будет лучше, оставить блок микас или лучше будет купить блок бош от патриота?
Можно узнать точный номер приборки? Ещё лучше ссылку где купить, а то приборка от УАЗ смотрится ужасно в моей панели бизнес. Заранее спасибо
первичный вал от какой коробки поставили?
Ездил я и на 402ивотек ,405,406но каминс он валит и ест в два раза меньше только дорогой.
Камень жрет 16-18 литров и при этом дизель стоит как 95. Кормите 95 змз мотор и он тоже будет тащить итоасход будет меньше чем на 92.. Но вы же так не делаете, наоборот еще газ втыкаете, а потом жалуетесь, то бошки горят. То колпачки высыхают... ))
У меня уже куплен 409 про есть коса и мозги от Уаза сколько будет стоить установка сейчас стоит 406
Здравствуйте ! А вентилятор охлаждения стоит перед радиатаром ( со стороны решётки ) ?
Здравствуйте, нет со стороны двигателя с диффузором и вентилятором от волги.
Молодцы супер
Спасибо
Можно поставить змз 409 про с родным автоматом на бизнес?
Нет, родной автомат стыкуется с раздаткой. Если только искать заднюю часть от Кадиллака заднеприводного
Здравствуйте! На ЗМЗ 409 про ставят турбину?
Да. Я вот сейчас в процессе))
Здравствуйте.Как узнать стоимость переоборудования?
Приветствую, закрепил ссылку в первом комментарии, на моё объявление!)
@@bornstalker Спасибо!
Как к вам записаться на замену двигателя?
Здравствуйте, мой номер 89652322228
Сколько у вас это стоит? Я из тулы тем же занимаюсь.
Змз про в газель бизнес под ключ 400, в некст 420, без учета ГСМ.
всё круто👍вот тока не понял почему с чеком ни чего нельзя поделать🤨🤨🤨
Почему нельзя? Я же сказал что прошивальщик накосячил, машину отдавать надо было, за ней из другого города ехали, времени перепрошить уже не было, договорились, что отправлю мозги почтой, а они мне свои отправят.)
@@bornstalker ок понял ,значит не внимательно слушал я😉
откуда берутся новые змз 409 если завода нет ?
Как это нет?)))) куда он делся по вашему?))))
Какой расход у мотора змз про на газели со стандартной будкой?
Бензина 14.5-15л при 1.5 тоннах на борту.
А если переделка с бензинового ДВС, то цена таже?
Некст или бизнес?
@@bornstalker бизнес, если вместо 4216, или 406
@@12354535 260к под ключ
Мотор Toyota 2jz под ключ 270р+ акпп
@@Luchezar_ И выкинуть документы от машины, все равно после этого они уже не понадобятся!🤣🤣🤣
Да сейчас все на бензин перейдут и газ с такими ценами на дизель
а что не ставите умз с чугунным блоком
Потому, что это не ЗМЗ))) а кроме шуток, двигатель откровенно слабый для такой машины. Отсюда повышенные нагрузки на него и соответственно частые поломки.
Отличная работа 👍
Но дизель придётся переоформить на бензин иначе никак
Спасибо. С оформлением нет проблем если не меняется или не понижается клас евро.
Никто не ставит змз с завода дажэ под заказ
Змз принадлежит уазу)))
Еще как ставят луидор этим и только заниметься, на эвотеке тоже не кайф ездить, так что 409 или тойота
Только глупый меняют Камменс на змз 409
Ага... У меня их сейчас 3 машины в записи)) Наверно от глупости))
@@bornstalker они наверное не ездили на змз
@@РушанДевличаров-е3н в том-то и дело что ездили и опыт имеется)