בדיוק המחשבות שלי. החולדה אוכל הכלבים מוזמן להעביר שם לילה עם סק"ש. על הרצפות (הלא מזוהמות). הייתי אומר בשירותים אגב, אבל היות וכל המתחם מהווה שירותים אחד גדול, הוא יוכל להתפנות בבוקר בדיוק באותו מקום בו שכב (כמו כולם).
זה בכוונה ככה , כדי לסלק את בעלי החנויות שעדין יש להם חנות בטאבו שם וככה שהמקום יהרס אותה חברה שקונה את כל החנויות שם תהיה לה מאה אחוז שליטה בכל המבנה ובמבנה העתידי שיבנה במקומו
תכלס גם מוניות היברידיות עושה את העבודה מעולה. מקור הזיהום במוניות הוא עד שהתחילו להיכנס ההיברידיות כל המוניות היו על דיזל, שזה יותר מזהם מבנזין בהרבה. הבעיה היא שהטווח נסיעה של מכוניות חשמליות עדיין נמוך מידי, וזה יצריך את הנהגים לזרוק לזבל שעות עבודה שלמות בשביל טעינה, ואם צריך לפצות על זה זה יהיה בעליית מחירים פסיכית וכולנו נדפקנו. אוטובוסים לגמרי צריך חשמלי
אפשר לחשמל את מסלולי התחבורה הציבורית מלמעלה, ושהאוטובוסים ייטענו תוך כדי נסיעה, ככה אפשר להסתפק בסוללה קטנה שתשמש רק לחלקים קטנים מהמסלול שלא חושמלו, כמו רחובות צדדיים שהאוטובוס עובר בהם.
@@MrWorshipMe זו נקודה חשובה. דברים קורים כשאנשים ממעמד סוציו-אקונומי גבוה יותר מגיעים לגור/להסתובב במקומות האלה, ואז משתמשים בכוח הפוליטי/כלכלי שלהם בשביל לדרוש שינויים. אם המקום ישאר גטו בלי "צפונבונים" או "אשכנזים" או "אליטה" או כל שם תואר אחר, הוא ישאר כך לנצח כי מי סופר את ההומלסים, העניים והאריתראים?
גם אני ממש אוהב את התחנה, אבל היה אפשר לדאוג שתזהם פחות. כנראה שהמעבר לאוטובוסים חשמליים יקרה מהר יותר מפינוי, ואז לא יצטרכו יותר לפנות. אם הייתי עיריית תל אביב, הייתי דוחף לאוטובוסים ומוניות חשמליים.
וואלה אם הם רוצים גם להשאיר את המצב אז לסמן את האזור של התחנה בתנועה עם כלים חשמליים בלבד ! נהג מונית שיכנס לאזור ינהג ברכב חשמלי בלבד להחליף מכרז וכל האוטובוסים העירוניים יהיו חשמליים בלבד וזה או זה או לבצע העתקה ישירה לפנורמה ,תושבי השכונה צריכים כל יום להפגין ולשבת לעירייה על הראש ,לדווח לבית משפט על אי קיום מסמכיהם עליהם התחייבו
אני דבר אחד לא מבין את ההורים היקרים עם הילד שסובל מבעיות נשימה - איפה האחריות שלכם? הילד סובל! למה אתם נשארים לגור בחרא הזה למען השם? האם הכל בשביל להגיד אני גר בת״א כמו יצור חסר תועלת?
אם הצעירים היו יודעים והזקנים היו יכולים לפעמים אדם מקבל החלטה ונדמה לו שהקדים לקחת הכול בחשבון, לשקול אותה מכל צדדיה, אבל התוצאה משום מה יוצאת לגמרי הפוכה. הוא החליט לחסוך כסף ומאז הוא מבזבז יותר, החליט לארגן את שעותיו ואז רואה שהוא לא מצליח לעמוד בזמנים שקבע, החליט לרצות את אשתו ולא מצליח, לא מסוגל. העצה לזה היא לא לקבל החלטות. לשחרר את מושכות הסוס שאדם מנסה לשלוט בהן בעיוורון ולתת לחיה להוביל, לקחת אותו לאן שהיא רואה שצריך להגיע. בעל חיים לא טועה, מי ששוגה הוא החלק האנושי שבאדם. יצרו מכשיל אותו. אם אדם באמת רוצה לחסוך כסף, שיפקיד אותו בידי אשתו, היא תשמור עליו ותדע מה לעשות בו. ואת חייו, שיפקיד בידי הכוח העליון שישמור ויחליט עבורו. הוא ממילא עושה זאת. לאדם צעיר קשה מאוד לקבל את הגישה הזאת. קל יותר לקבל את הדרך הזו כאשר מזדקנים וכבר פחות חשוב לשלוט בחיים, אבל אז כבר קצת מאוחר. על כך נאמר, "אם הצעירים היו יודעים והזקנים היו יכולים". ובכל זאת צריך להשתדל. ביסוד כל החלטה שלנו עומד האגו, היצר האנושי, רצון לבלוע לתוכנו, לקבל לעצמנו כמה שרק אפשר, לשלוט, להיות צודקים, מכובדים, יודעי כול. כך אנחנו טועים, החל מהחלטות אישיות ועד החלטות לאומיות וגלובליות. בכל פעולותינו אנחנו מגיעים להחלטה ומקבלים תוצאה הפוכה. כי מחשבת הכוח העליון הופכית. רצונו להיטיב לכול, לחבר את כל הבריות בהדדיות, בפשטות, בלי חשבונות. כדאי לנסות להחליט פחות ויותר לסמוך עליו.
@@MrWorshipMe איך היא מדהימה? זה הפינה הכי סחלה וזבל בכל תל אביב, עם נרקומנים וזונות ועסקאות סמים מול העיניים ברחובות. המקום צריך ריסוס, והרבה יבינו איזה.
@@shoerice5083 יש שם שווקי אוכל שאי אפשר להשיג בשום מקום אחר, אווירה של חו"ל, וגם החנויות בגדים וכלי נגינה טובות. ממש כיף להסתובב שם. לא נתקלתי שם בהרבה נרקומנים וזונות.
קובי צהריים טובים מה שמשגע אותי בכתבה הזאת אני אתן לך דוגמא בשכונה מסוימת מתלוננים למה אין אוטובוס שמים להם תחנה אוטובוס מתלוננים למה יש פה אוטובוס זה מזכיר לי איזה מערכון סדרת טלוויזיה של פעם הייתה בכבלים קוראים לסידרה קומי קומי שם הפגנה למה יש פה פח פינו את הפח אשפה מהמקום ישר הם התפתחו ואמרו למה אין פה פח
חכמה עילאית ברכבת תחתית בינואר 2007 עמד כַּנָּר רחוב בכובע בייסבול לראשו בתחנת הרכבת התחתית הסואנת של וושינגטון וניגן במשך קרוב לשעה יצירות מופת של יוהאן סבסטיאן באך. בפרק הזמן הזה חלפו על פניו מעל אלף אנשים ורובם לא שמו לב אליו בכלל. עשרים ושבעה מהם זרקו לו מטבע והמשיכו בדרכם, שבעה נעצרו להקשיב לרגע לנגינה ורק אחד בלבד זיהה אותו. המנגן היה ג'ושוע בל, אחד הכנרים המפורסמים בעולם, מוזיקאי מחונן ומבוקש שממלא אולמות גדולים בקהל המשתוקק לשומעו הרוכש כרטיסים זמן רב מראש. בל נענה לניסוי חברתי שהציע עיתונאי מעיתון "וושינגטון פוסט": לבדוק האם הציבור יבחין באיכותו הנדירה של "נגן הרחוב". אני לא חושב שהמסקנות מהמחקר יכולות להיות כפשוטן. לרוב הקהל יודע להבחין בנגינה משובחת אם היא נשמעת בתנאים מתאימים. הרי אנחנו יודעים מהי הרכבת התחתית. אף אחד לא נכנס אליה באותו האופן שבו הוא נכנס לאולם קונצרטים כשהוא מוכן ומכוון לשמוע מוזיקה שמימית. אנשים עוברים בתחנה בדרכם מנקודה א' לב', הם ממהרים, הם טרודים, הם שקועים במטלות שעליהם לבצע, ככה שגם אם נשמעת באוזניהם הרמוניה מושלמת, הם לא פנויים לשמוע אותה, לא יכולים לתת לה להלום בהם, להשתלט על החושים ולרומם אותם לעולמות אחרים. אותו הדבר אפשר להגיד על שאר האומנויות והחכמות הקיימות בעולם: כדי לקלוט אותן דרושים תנאים פנימיים מיוחדים וסביבה שמגיעה מוכנה לזה. כך גם לגבי חכמת הקבלה: היא עומדת בטבורו של עולם אלפיים שנה, הרבה לפני שהתפרסמו בו שאר הדתות, האמונות והזרמים השונים. אך מעטים אלה שנעצרו להקשיב מה יש לה להציע. חכמת הקבלה נגישה לכולם כמו אותה מנגינה בתחנה התחתית. כל אחד יכול לעצור, לאפשר לה לשטוף את המחשבה, לרומם את הלב, עד שיחוש מי הוא באמת ומהו העולם הזה, מאיפה הוא בא ולאן הוא הולך. ובכל זאת מעטים הם העוצרים, מזהים אותה כחכמת האמת, זו שיש בה תשובה לכל שאלה שניקרה אי-פעם בראשו של אדם מיום שבא לעולם. כמו ברכבת התחתית, הבעיה היא לא בפשטות שבה החכמה מציגה את הידע האצור בה, אלא בכך שלאנשים אין את התנאים המתאימים כדי לעצור ולהתרשם ממנה. ראשם של העוברים ושבים בעולמנו טרוד בשאלות כמו: מה לאכול בצוהריים? מה יהיה עם הילדים? מאיפה לקחת כסף לחופשה הבאה? מה יהיה עם הגשם או החמסין, מה יהיה עם העולם? והארץ שלנו הקטנה והמסכנה, מה יהיה איתה? לכן עם כל ההשתדלות לפרסם את חכמת הקבלה ולמרות השייכות הישירה שלה לעם ישראל והתשובות המדויקות שהיא נותנת לשאלת קיומנו כאן, אני לא חושב שהרבה אנשים יצליחו להקשיב למה שיש לה להגיד, עד שהכוח העליון יתערב ויכניס בינינו תנאים התחלתיים, נתונים בסיסיים שיפקחו את עינינו ויפתחו את אוזנינו לעכל את מה שיש לה למסור. אנו נמשיך לפרסם את חכמת הקבלה ככל שנוכל, ונחכה בסבלנות לרגע שבו יבשיל הזמן ויתפתחו התנאים בהם עם ישראל יזהה את האוצר שיש בידיו, יתקרב לחכמה ויתעמק בה. ואז יגיע הרגע שבו עם ישראל יסחוף את כל העולם אחריו להאזין עימו למסר העמוק שיש לה למסור לעולם.
![התחנה המרכזית החדשה בתל אביב [פרק 1 - הקומות העליונות]](http://i.ytimg.com/vi/bmKPDWbS03A/mqdefault.jpg)
שיעבירו לשם את העירייה אם אין זיהום
בדיוק המחשבות שלי. החולדה אוכל הכלבים מוזמן להעביר שם לילה עם סק"ש. על הרצפות (הלא מזוהמות). הייתי אומר בשירותים אגב, אבל היות וכל המתחם מהווה שירותים אחד גדול, הוא יוכל להתפנות בבוקר בדיוק באותו מקום בו שכב (כמו כולם).
גדולללל
תודה שהוספתם לי עוד סיבה למה אני שונא את העיר תל אביב
שירה שטיינבוךך❤😊
רק אני או שהגברת ב-8:00 באמצע היא מנהלת הסניף מקופה ראשית?
ריקי, כן.
סופר כסף
יפעת אלופה
טוב שהעלתם כתבה כזו.המקום מפחיד בלילה והרבה גנבים ביום.השוטרים לא עושים כלום
שחכת להוסיף את הריח, ושאי אפשר לנווט
חולה עליך ריקי
אני זוכר את התחנה באמצע שנות האלפיים כשהייתי חייל.היה מקום תוסס ומלא חיים.חבל מה שנהיה מהמקום.
זה בכוונה ככה , כדי לסלק את בעלי החנויות שעדין יש להם חנות בטאבו שם וככה שהמקום יהרס אותה חברה שקונה את כל החנויות שם תהיה לה מאה אחוז שליטה בכל המבנה ובמבנה העתידי שיבנה במקומו
זה עדיין מקום תוסס ומלא חיים. אני מת על התחנה המרכזית.
הרבה דיסקים מזוייפים ולחמניות זולות. ארוחת בוקר משביעה ב-10 שקל
כבר יש אוטובוסים חשמליים הגיע הזמן להוציא חוק שאסור לייצר ולהכניס אוטובוסים חדשים על דלק. וגם מוניות הגיע הזמן שהמדינה רק תעזור במימון של חשמליות
תכלס גם מוניות היברידיות עושה את העבודה מעולה. מקור הזיהום במוניות הוא עד שהתחילו להיכנס ההיברידיות כל המוניות היו על דיזל, שזה יותר מזהם מבנזין בהרבה.
הבעיה היא שהטווח נסיעה של מכוניות חשמליות עדיין נמוך מידי, וזה יצריך את הנהגים לזרוק לזבל שעות עבודה שלמות בשביל טעינה, ואם צריך לפצות על זה זה יהיה בעליית מחירים פסיכית וכולנו נדפקנו.
אוטובוסים לגמרי צריך חשמלי
אפשר לקנות מתקן ביתי לטיהור אוויר
ראיתי תמונה של נועה קולר נכנסתי לתוך הכתבה הזאת
חבל שהכתבה לא יורדת לעובי הקומה. לדוגמה, האם הזיהום יותר חמור מאשר ליד עזריאלי? מה הפתרונות? אולי יש פתרונות אלטרנטיביים?
חבל שהעירייה מכחישה את המציאות במקום לדבר על פתרונות אלטרנטיביים. תחבורה ציבורית חשמלית תפתור לגמרי את הבעיה.
מה שקורה בעזריאלי זה שמישהו ששיחק פעם לגו , טען שהוא מהנדס והתחיל לחפור בלי להעלות על דעתו את ההשפעות של הבניה שלו
ממש, איפה המקצועיות של כתבי חדשות...
הפיתרון שאני רואה הוא לעבור לגור בחולון, אני פשוט לא מבין למה תושבי דרום תל אביב צריכים לסבול מהכפיות טובה הזאת ולשלם ארנונה על כך
אני לא מאשים אתכם אבל אף אחד לא אמר לכם לגור בתל אביב ובטח לא באזור הזה לא לסכן את הילד
זה באמת לא מקום מזוהם... כל שבוע יושבים שם בכירים מעיריית תל אביב ונושמים אוויר פסגות
האם אחת מהבנות בכתבה בסירטון זו השחקנית נועה קולר ?
להמיר את כל האוטובוסים לחשמליים ונפתרה הבעיה
אוטובוס חשמלי לא מספק טווח מתאים לנסיעה של יום שלם, ולכן יידרש צי אוטובוסים כפול. כמו כן, כל אוטובוס חשמלי עולה פי 2 אז בסך הכל העלות היא פי 4.
אני דווקא מתגעגע לאוטובוסים האדומים הישנים של אגד משנות ה90
אפשר לחשמל את מסלולי התחבורה הציבורית מלמעלה, ושהאוטובוסים ייטענו תוך כדי נסיעה, ככה אפשר להסתפק בסוללה קטנה שתשמש רק לחלקים קטנים מהמסלול שלא חושמלו, כמו רחובות צדדיים שהאוטובוס עובר בהם.
"או שיש פה זיהום אוויר או שאין פה זיהום אוויר" - איזה שיח רדוד.
תחליפו כבר את הכתבת הנוראית הזאת אלוהיםםםםםםםםםםםם
כתבת מצויינת דווקא. כן ירבו
אין אין על תחנה מרכזית מת על המקום
השם מסביר הכל
אם כל הצפונבוים לא היו מגיעים לאזור, לא היו עושים כתבה בכלל, כמה ילדים החל משנות התשעים חלו בגלל הזיהום, למישהו היה אכפת?
המסקנה היא שכל מקום צריך צפונבונים.
@@MrWorshipMe זו נקודה חשובה. דברים קורים כשאנשים ממעמד סוציו-אקונומי גבוה יותר מגיעים לגור/להסתובב במקומות האלה, ואז משתמשים בכוח הפוליטי/כלכלי שלהם בשביל לדרוש שינויים.
אם המקום ישאר גטו בלי "צפונבונים" או "אשכנזים" או "אליטה" או כל שם תואר אחר, הוא ישאר כך לנצח כי מי סופר את ההומלסים, העניים והאריתראים?
מי בא לגור עם תינוק מול האוטובוסים?
התינוק נולד אחר כך...
דווקא אני אוהב את התחנה הזו כל קומה זה כאילו עוברים לעולם אחר, ממש כמו בסרט תלת מימד
סרט אימה
גם אני ממש אוהב את התחנה, אבל היה אפשר לדאוג שתזהם פחות. כנראה שהמעבר לאוטובוסים חשמליים יקרה מהר יותר מפינוי, ואז לא יצטרכו יותר לפנות. אם הייתי עיריית תל אביב, הייתי דוחף לאוטובוסים ומוניות חשמליים.
מקום מבלבל....
אתה יכול להיות בקומה שבע לחשוב שאתה בארבע להיכנס לחנות ולגלות שאתה בשירותים. קיצר מקום פסיכודלי
@@bardamensttein9608 אשכרה
7 מדורים של גהנום חחחח
מה קורה פה? נעה קולר הופכת לשירה שטיינבוך גם במציאות?😂
צריך להוציא אנשים מדרום תל אביב נהיה שם פריפיאט
למה לא לשפץ ולבנות עמדות טעינה לאוטובוסים הרי לבנות חדש מזהם
הדרך הטובה ביותר להילחם בתופעה זה רכבים ואוטובוס שעובד חשמלי
לא אמרו שהורסים את התחנה המרכזית הזאת? אני זוכר שזה מה שאמרו פעם.
הם הראו בסרטון שהמועד האחרון להעברה היה ספטמבר 2022 שמעולם לא התחיל אפילו
פוליטיקאים תמיד אומרים דברים, השאלה המאתגרת היא מתי הם אשכרה קיימו משהו שהבטיחו?
חבל גם שהמקום הזה סתם פוגע בתיירות של העיר...
וואלה אם הם רוצים גם להשאיר את המצב אז לסמן את האזור של התחנה בתנועה עם כלים חשמליים בלבד ! נהג מונית שיכנס לאזור ינהג ברכב חשמלי בלבד להחליף מכרז וכל האוטובוסים העירוניים יהיו חשמליים בלבד וזה או זה או לבצע העתקה ישירה לפנורמה ,תושבי השכונה צריכים כל יום להפגין ולשבת לעירייה על הראש ,לדווח לבית משפט על אי קיום מסמכיהם עליהם התחייבו
קודם שיוציאו את המסתננים מהארץ, אח"כ תתחילו לדבר.
גרתי באיזור הזה לפני שנים רבות וסבלתי משיעול כבד ואלרגיה, בסופו של דבר עד שלא עברתי משם לא עבר השיעול…
להחליף את כל האוטובוסים - באוטובוסים חשמליים
שלב הבא - מוניות
כתבה ילדותית. טיפול השרה הוא עלוב. לו רצתה, המקום היה משוטח מזמן.
חחחחחחח הם מפחדים שזה יעבור לצפון ת"א
אני דבר אחד לא מבין את ההורים היקרים עם הילד שסובל מבעיות נשימה - איפה האחריות שלכם? הילד סובל! למה אתם נשארים לגור בחרא הזה למען השם? האם הכל בשביל להגיד אני גר בת״א כמו יצור חסר תועלת?
להעביר את התחנה לשכונת צהלה או רמת אביב
רעיון מצויין. כך ורק כך העניין נפתר בשניה.
אם זה יקרה, התחנה החדשה כבר תהיה מראש רק לרכבים חשמליים, ולא תהיה בעיה של רעש או זיהום.
תתעוררו ככה מושכים אותכם לטוב איזה איפנוט מסחרר
כל הארץ היא זהום אוויר. תסתכלו על השמים! רואים את הפסים מהמטוסים? וככה זה בכל מקום! את מה מרססים עלינו?
כשיש שובל מאחורי מטוס זה כי הוא פורק דלק להימנע מנחיתה עם משקל עודף ולשחוק את השלדה של המטוס יתר על המידה
אם הצעירים היו יודעים והזקנים היו יכולים
לפעמים אדם מקבל החלטה ונדמה לו שהקדים לקחת הכול בחשבון, לשקול אותה מכל צדדיה, אבל התוצאה משום מה יוצאת לגמרי הפוכה. הוא החליט לחסוך כסף ומאז הוא מבזבז יותר, החליט לארגן את שעותיו ואז רואה שהוא לא מצליח לעמוד בזמנים שקבע, החליט לרצות את אשתו ולא מצליח, לא מסוגל.
העצה לזה היא לא לקבל החלטות. לשחרר את מושכות הסוס שאדם מנסה לשלוט בהן בעיוורון ולתת לחיה להוביל, לקחת אותו לאן שהיא רואה שצריך להגיע. בעל חיים לא טועה, מי ששוגה הוא החלק האנושי שבאדם. יצרו מכשיל אותו.
אם אדם באמת רוצה לחסוך כסף, שיפקיד אותו בידי אשתו, היא תשמור עליו ותדע מה לעשות בו. ואת חייו, שיפקיד בידי הכוח העליון שישמור ויחליט עבורו. הוא ממילא עושה זאת.
לאדם צעיר קשה מאוד לקבל את הגישה הזאת. קל יותר לקבל את הדרך הזו כאשר מזדקנים וכבר פחות חשוב לשלוט בחיים, אבל אז כבר קצת מאוחר. על כך נאמר, "אם הצעירים היו יודעים והזקנים היו יכולים". ובכל זאת צריך להשתדל.
ביסוד כל החלטה שלנו עומד האגו, היצר האנושי, רצון לבלוע לתוכנו, לקבל לעצמנו כמה שרק אפשר, לשלוט, להיות צודקים, מכובדים, יודעי כול. כך אנחנו טועים, החל מהחלטות אישיות ועד החלטות לאומיות וגלובליות. בכל פעולותינו אנחנו מגיעים להחלטה ומקבלים תוצאה הפוכה. כי מחשבת הכוח העליון הופכית. רצונו להיטיב לכול, לחבר את כל הבריות בהדדיות, בפשטות, בלי חשבונות. כדאי לנסות להחליט פחות ויותר לסמוך עליו.
עושים אוטובוסים חשמליים ונגמר הסיפור.
חסר בארץ טרוליבס חשמלי, אוטובוס עם קו מתח מעליו. טכנולוגיה בת 70 שנה, זולה, יעילה, ללא זיהום
אתה מדבר על הרכבת הקלה...
עצוב מאוד , זה כבר קרה בחיפה ולא עשו כלום אז נראה לכם שיעשו פה משהו?
זה הנציגים מושחתים מושחתים ועוד פעם מושחתים
אנשים יודעים שהילדים שלהם נושמים אוויר מזוהם ונשארים שם ? הכל למען הבועה התל אביבית ... ברור שהעיריה אשמה אבל ברמת הפרט קחו אחריות על בריאות הילדים .
סתמו כבר מי שמסכים לייק
גם ככה התחנה הזאת בנויה כמו מבוך והיא לא יעילה להרוס וזהו
התחנה הזו מדהימה בתור שוק, פחות בתור תחנת אוטובוסים. הייתי מעיף משם את האוטובוסים למקום אחר ומשאיר את השוק.
@@MrWorshipMe איך היא מדהימה?
זה הפינה הכי סחלה וזבל בכל תל אביב, עם נרקומנים וזונות ועסקאות סמים מול העיניים ברחובות. המקום צריך ריסוס, והרבה יבינו איזה.
@@shoerice5083 יש שם שווקי אוכל שאי אפשר להשיג בשום מקום אחר, אווירה של חו"ל, וגם החנויות בגדים וכלי נגינה טובות. ממש כיף להסתובב שם. לא נתקלתי שם בהרבה נרקומנים וזונות.
@@MrWorshipMe זה אתה מדבר על צפון תל אביב, לא דרום תל אביב. זה כאילו זה שייך למדינות שונות
@@shoerice5083 צפון תל אביב זה פרבר מת שלא קורה בו כלום. קניון רמת אביב סתם פלצני ויקר, ואין בו כמעט כלום.
חחחח
נראה לכם שבכירים בעירייה ייתייחסו לדברים שלכם שיש זיהום מה שמעניין אותם זה הכיסא שלהם והמשכורת עתק שמקבלים על כלום .
עבודת קודש את עושה
אין שום מלחמה בבא סינג סה חחח
מי שיצא להיות בתחנה המרכזית בקומה ה7 באופם קבוע יש על הרצפה צואה של בעח ושלא לדבר על בעח שמסצטבבים ליד חנות האוכל . זוהי התחנה הכי מיותרת ולא אפקטיבית
כן, בעלי החיים זה הבעיה. לא הזיהום אוויר. בעלי חיים שלא מזיקים לאף אחד הם הבעיה ולא אוויר מרעיל והורג.
א י כ ס !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
קומה 7 זה עוד ניראה כמו פנטהאוז... ומקומה 6 ומטה אתה כבר מרגיש בביוב...
@@magick333 אני רק הוספתי למה התחנה הזו מיותרת ומסןרבלת
@@magick333 בעלי חיים מביאים מחלות
מדובר בעכברים וגוקים לא בכבשים ופרות
לא ברורה הסיבה לגדל ילדים בסביבה כזו...
3
אז למה לגור בחור הזה ???
העיקר "לגור בתל אביב"
יש מצב יותר גרוע מבאפריקה
לא מבינה את ההורים האלה, הילד שלכם חולה ונזקק למשאף, למה אתם לא עוזבים?
כל התחנה הוקמה בחטא. קומבינה.
2
קובי צהריים טובים מה שמשגע אותי בכתבה הזאת אני אתן לך דוגמא בשכונה מסוימת מתלוננים למה אין אוטובוס שמים להם תחנה אוטובוס מתלוננים למה יש פה אוטובוס זה מזכיר לי איזה מערכון סדרת טלוויזיה של פעם הייתה בכבלים קוראים לסידרה קומי קומי שם הפגנה למה יש פה פח פינו את הפח אשפה מהמקום ישר הם התפתחו ואמרו למה אין פה פח
פיל שחור בהחלט 😂
שום נתונים לא הוצגו, כרגיל פקצ"ה עם מיקרופון
בלי שום קשר שהתחנה הזאת גרועה וגדולה מידי, אפשר בינתיים לקנות אוטובוסים חשמליים🚌🔌
התחנה הכי מסריחה בארץ אפילו הבעלים של המקום מזניח את המקום בכוונה
תעברו לערד..גם דירות זולות וגם אוויר צח וטב
ח
חכמה עילאית ברכבת תחתית
בינואר 2007 עמד כַּנָּר רחוב בכובע בייסבול לראשו בתחנת הרכבת התחתית הסואנת של וושינגטון וניגן במשך קרוב לשעה יצירות מופת של יוהאן סבסטיאן באך. בפרק הזמן הזה חלפו על פניו מעל אלף אנשים ורובם לא שמו לב אליו בכלל. עשרים ושבעה מהם זרקו לו מטבע והמשיכו בדרכם, שבעה נעצרו להקשיב לרגע לנגינה ורק אחד בלבד זיהה אותו.
המנגן היה ג'ושוע בל, אחד הכנרים המפורסמים בעולם, מוזיקאי מחונן ומבוקש שממלא אולמות גדולים בקהל המשתוקק לשומעו הרוכש כרטיסים זמן רב מראש. בל נענה לניסוי חברתי שהציע עיתונאי מעיתון "וושינגטון פוסט": לבדוק האם הציבור יבחין באיכותו הנדירה של "נגן הרחוב".
אני לא חושב שהמסקנות מהמחקר יכולות להיות כפשוטן. לרוב הקהל יודע להבחין בנגינה משובחת אם היא נשמעת בתנאים מתאימים. הרי אנחנו יודעים מהי הרכבת התחתית. אף אחד לא נכנס אליה באותו האופן שבו הוא נכנס לאולם קונצרטים כשהוא מוכן ומכוון לשמוע מוזיקה שמימית. אנשים עוברים בתחנה בדרכם מנקודה א' לב', הם ממהרים, הם טרודים, הם שקועים במטלות שעליהם לבצע, ככה שגם אם נשמעת באוזניהם הרמוניה מושלמת, הם לא פנויים לשמוע אותה, לא יכולים לתת לה להלום בהם, להשתלט על החושים ולרומם אותם לעולמות אחרים.
אותו הדבר אפשר להגיד על שאר האומנויות והחכמות הקיימות בעולם: כדי לקלוט אותן דרושים תנאים פנימיים מיוחדים וסביבה שמגיעה מוכנה לזה. כך גם לגבי חכמת הקבלה: היא עומדת בטבורו של עולם אלפיים שנה, הרבה לפני שהתפרסמו בו שאר הדתות, האמונות והזרמים השונים. אך מעטים אלה שנעצרו להקשיב מה יש לה להציע.
חכמת הקבלה נגישה לכולם כמו אותה מנגינה בתחנה התחתית. כל אחד יכול לעצור, לאפשר לה לשטוף את המחשבה, לרומם את הלב, עד שיחוש מי הוא באמת ומהו העולם הזה, מאיפה הוא בא ולאן הוא הולך. ובכל זאת מעטים הם העוצרים, מזהים אותה כחכמת האמת, זו שיש בה תשובה לכל שאלה שניקרה אי-פעם בראשו של אדם מיום שבא לעולם.
כמו ברכבת התחתית, הבעיה היא לא בפשטות שבה החכמה מציגה את הידע האצור בה, אלא בכך שלאנשים אין את התנאים המתאימים כדי לעצור ולהתרשם ממנה. ראשם של העוברים ושבים בעולמנו טרוד בשאלות כמו: מה לאכול בצוהריים? מה יהיה עם הילדים? מאיפה לקחת כסף לחופשה הבאה? מה יהיה עם הגשם או החמסין, מה יהיה עם העולם? והארץ שלנו הקטנה והמסכנה, מה יהיה איתה?
לכן עם כל ההשתדלות לפרסם את חכמת הקבלה ולמרות השייכות הישירה שלה לעם ישראל והתשובות המדויקות שהיא נותנת לשאלת קיומנו כאן, אני לא חושב שהרבה אנשים יצליחו להקשיב למה שיש לה להגיד, עד שהכוח העליון יתערב ויכניס בינינו תנאים התחלתיים, נתונים בסיסיים שיפקחו את עינינו ויפתחו את אוזנינו לעכל את מה שיש לה למסור.
אנו נמשיך לפרסם את חכמת הקבלה ככל שנוכל, ונחכה בסבלנות לרגע שבו יבשיל הזמן ויתפתחו התנאים בהם עם ישראל יזהה את האוצר שיש בידיו, יתקרב לחכמה ויתעמק בה. ואז יגיע הרגע שבו עם ישראל יסחוף את כל העולם אחריו להאזין עימו למסר העמוק שיש לה למסור לעולם.
1
חחחח