Én szívesen megnéznék egy olyan videót is amikor ezt a földet tavasszal rendbe rakják, elvetik. Kíváncsi lennék milyenre sikerül egy ilyen előéletű talajban a növény. (Nem kötekedésképp, csakhogy ezt az oldalát is láthassuk)
Külföldön epitkezéseknél nagy vaslapokat raknak le a munkagepeknek. Nem lenne gazdaságosabb befektetni rá? Rengeteg üzemanyagot meg időt meg lehetne spórolni.
Nem szokás ilyen célra használni! Quadtrac szerviz alatt, a Challengerre munkagép akasztva! Plussz az esetleges nagy húzóerő, még komolyabb kárt is tehet valamiben! Igy meg “csak” hajlik egy csap, rosszabb esetben!
Mert miután kiérnek a földről, ami csak 50-100 méter, a betonon könnyen el tudják húzni a kis traktorok is a pótkocsikat, és így sokkal gazdaságosabb az üzemanyagfelhasználás.
Lassan akkora potkocsikat huznak mint egy nyerges kamion. Sima traktoros jogositvanyal es ebböl van hogy àrtatlanok vesztik èletüket a balesetben. Nincs ezzel baj 2 potkocsit huzz de vajon ha fekezni kell megtude àllni.
A jogositványnak semmi köze a megálláshoz! Hatóságilag teljesen rendben van minden gépszerelvény, a kétkörös légfékrendszer meg teszi a dolgát, ahogy ezt kitalálták, nyilván ha a fékrendszer terén valami nem lenne rendbe, nemcsak egy kisebb gépnek, hanem egy nagyobb gépnek is okozna problémát! A másik, hogy itt az alföldön vagyunk, nincsennek nagy lejtők, emelkedők, ami plussz meglepetést tudna okozni!
@@horvathagro6192 Mindkettő gépnek megvan a maga előnye a masikhoz képest, és nyilván egy vadonatúj gép egy 30 éves tecnikához képest nem ugyanaz, ezt nem vitatom, de sárban a törzscsukós felépítési móddal jobban lehet boldogulni. Illetve az a +30 lóerő különbség a rába javára sem elhanyagolható.
Moc może i jest ale uciągu brak przez zbyt duże ciśnienie w ogumieniu. Opona w takich warunkach conajmniej do połowy powinna się uginać wtedy coś ciągnie.
@@bezimiennypolak na błoto najlepsza jest susza żeby lepiej się jechało... W takim "maśle" to opony czy z dużym cisnieniem czy małym się zakleja I stoisz I robisz pod siebie... tym bardziej z dużym ładunkiem
greetings from Polish brother and Raba haves best sound ever and its my favourite tractor brand stay strong Hungarians PL-HU
Szia
Mián
ua-cam.com/video/pZRxWKcRM6U/v-deo.html
Nem lennék a helyében akinek majd ezt el kell művelni, egyébkét szuper videó!
Én szívesen megnéznék egy olyan videót is amikor ezt a földet tavasszal rendbe rakják, elvetik. Kíváncsi lennék milyenre sikerül egy ilyen előéletű talajban a növény.
(Nem kötekedésképp, csakhogy ezt az oldalát is láthassuk)
@@davidmate9502 erre en is kivancsi lennek
@@davidmate9502 Ezen nem múlik, tavasszal lesz videó a területről!
@@PetyaAgroTV Köszi, kíváncsian várjuk🙂
Egy biztos ezek a traktorok( az emberek is) kidolgozták magukat. Várjuk a kövezkező videót🚜🚜
Legszebb traktor a 8 ezres John Deere, kivéve az új R es, az moslék lett!
A Gazdák vadkárról panaszkodnak, akkor ez ?! :D a Vaddisznó sírva szaladt el ! :D jo video lett
Ez megint f@sza lett, Petya! Egész nap el tudnám hallgatni a Rábát. ;-)
Very good video👍👍
Good video, greetings Johan
Great video and best regards
Ez jó lett🥰🥰
Külföldön epitkezéseknél nagy vaslapokat raknak le a munkagepeknek. Nem lenne gazdaságosabb befektetni rá? Rengeteg üzemanyagot meg időt meg lehetne spórolni.
6:32 a 2 erőgèp 1 kèpen 😍😍😍😍
A répa mese: :)
Very good compliments great video
Egyszer lenne egy olyan rába steigerem... én lennék a világ ura!
тяжелый труд на земледелие!
Stary film sprzed 2 miesiecy
John deere the best 👍👍👍👍
nice
-10 stupňů mrazu a oni by odešli sami 😁
A Steigerbe milyen motor van? A hangja alapján gyári, de nem vagyok benne biztos. Egyébként nagyon jó a videó, csak így tovább.
Jd power tech
Lehet hülye kérdés de ilyen mocsoknal miért nem a challenger vagy a quadtrac húzza a traktorokat?
Nem szokás ilyen célra használni! Quadtrac szerviz alatt, a Challengerre munkagép akasztva! Plussz az esetleges nagy húzóerő, még komolyabb kárt is tehet valamiben! Igy meg “csak” hajlik egy csap, rosszabb esetben!
Ez idén készült felvétel, vagy csak most lett elkészítve a videó?
December végén készültek a felvételek!
What is tracator on the begin
Sziasztok, nagyon jó, de nem értem miért kell egy 120-150-LE traktornak duplán húzni ilyen sárban a potkocsikat.
Mert miután kiérnek a földről, ami csak 50-100 méter, a betonon könnyen el tudják húzni a kis traktorok is a pótkocsikat, és így sokkal gazdaságosabb az üzemanyagfelhasználás.
Hello
Uwielbiam taką pracę. Zapraszam do subskrybowania mojego kanału.
Lassan akkora potkocsikat huznak mint egy nyerges kamion. Sima traktoros jogositvanyal es ebböl van hogy àrtatlanok vesztik èletüket a balesetben. Nincs ezzel baj 2 potkocsit huzz de vajon ha fekezni kell megtude àllni.
A jogositványnak semmi köze a megálláshoz! Hatóságilag teljesen rendben van minden gépszerelvény, a kétkörös légfékrendszer meg teszi a dolgát, ahogy ezt kitalálták, nyilván ha a fékrendszer terén valami nem lenne rendbe, nemcsak egy kisebb gépnek, hanem egy nagyobb gépnek is okozna problémát! A másik, hogy itt az alföldön vagyunk, nincsennek nagy lejtők, emelkedők, ami plussz meglepetést tudna okozni!
super лайк
Rábán nem volt hátsó difizár. Kellemetlen ilyen melónál. :(
Hátsó diffizár nélkül is ott volt a szeren 😀 A Rába az Rába 😀😀 A legnagyobb magyar Deák Ferenc mellett 😄😁
@@adorjanmeggyesi7102 a 8245r jd mellett a raba csak jatek maximum.
@@horvathagro6192 Hidd el hogy egyedül a a 8R is csak játék lenne ebben a helyzetben 😉
@@gergoberenyi4814 ez igaz, de a rabanal jobb arra gondoltam
@@horvathagro6192 Mindkettő gépnek megvan a maga előnye a masikhoz képest, és nyilván egy vadonatúj gép egy 30 éves tecnikához képest nem ugyanaz, ezt nem vitatom, de sárban a törzscsukós felépítési móddal jobban lehet boldogulni. Illetve az a +30 lóerő különbség a rába javára sem elhanyagolható.
Lamentable !!!
Raba ma moc :)
Moc może i jest ale uciągu brak przez zbyt duże ciśnienie w ogumieniu.
Opona w takich warunkach conajmniej do połowy powinna się uginać wtedy coś ciągnie.
@@bezimiennypolak na błoto najlepsza jest susza żeby lepiej się jechało... W takim "maśle" to opony czy z dużym cisnieniem czy małym się zakleja I stoisz I robisz pod siebie... tym bardziej z dużym ładunkiem