В моей практике бывало и тремя кранами каботали,мне тогда было годков23 и после мужики старые крановщики говорили что я молодец,с годами я понял они цуки мне бооьше веса отдавали,но ладно что вышло так,не бойтесь автокрана,думайте сами когда груз берете и как
Не скажи, клинцы 28 поднимал жопой к себе самосвал аварийный вольво целиком вес около 15 тонн и ложит на 1 метр от крана до заднего борта , дальше кран уже падает . И в кузове было немного песка примерно 500-700 кг. Здесь он брал не более 13 тонн. А если клицы 31 был бы там точно уже сосо будет.
@@KhasanGysov любая работа автокраном начинается с вахтенного журнала.ответственный за проведение работ ставит свою подпись и номер удостоверения,номер технологической карты или ппр,вписывает аттестованного стропальщика..а учитывая грузо высотные характеристики данного автокрана,можно лего определить что ответственный просто дурак,и должнен быть уволен...спасает только анархия в стране.
@@KhasanGysov такого термина нет,я имел ввиду что при разной кратности запасовки на полиспасте,разная грузоподьёмность,меньше кратность,меньший вес можно поднять. Для подьёма большого груза нужно полная запасовка,но дальше ограничение по устойчивости,а это 20 % выше паспортной,например. На вылете 20 метров г/п по характеристике 1.5 тонны,при подъёме 1.8 кран может пойти на переворот. При работе на зад на том же вылете 20 метров он поднимет 2 тонны прежде чем пойдёт падать.
@@sergeysamodelkin6032 Если нет такого термина, зачем вводить в заблуждение людей? Здесь присутствуют и начинающие крановщики. А так, спасибо! А то я не знал этого. С 79-го года... 😉
@@KhasanGysov ну если знал тогда не опытным обьясни почему я упомянул кратность полиспаста,как связаны между собой г/п крана с учётом длина стрелы,высота подъёма и вес груза,с учётом вылета. Если сказал А говори и Б и Ж и Р и Я,я могу сказаное мной мотивировать,почему один кран не поднимет этот груз так высоко и не подаст куда они хотят. Я своё мнение высказал,не согласен мотивируй,только озвучивай г/п поднимающего крана,вес груза знаем это 24-25 тонн,длину стрелы на которую она будет выдвинута,какая кратность грузового полиспаста при этом будет,на каком вылете начнёшь подъём и на каком закончишь подъём при опускании на поверхность. Для примера Либхер 60 тонник с полным комплектом противовесов и длиной стрелы 25 метров поднимет 25 тонн на вылете 6 метров. Это самый слабый кран который может такой вес поднимать на высоту выше 10 метров и при этом вылет столь малый 6м,с каким краном предлагаешь сравнить? Уж не с китайским ли?
Чисто по русски ушатать 3 крана, заказать 1 большой кран несудьба? Они хотели этими тарантайками закинуть 25ку на эстакаду, сразу было ясно что обосрутся. Повезло что все произошло на земле, а не на самом верху.
В моей практике бывало и тремя кранами каботали,мне тогда было годков23 и после мужики старые крановщики говорили что я молодец,с годами я понял они цуки мне бооьше веса отдавали,но ладно что вышло так,не бойтесь автокрана,думайте сами когда груз берете и как
А куда они его вообще поднимали...покрутить над землёй??
😂
Это мотовилиха 35тонн ивановец галичанин курят в сторонке
А если бы еще на базе volt или маз,цены мотовилехе нет,спасибо японцам
Не скажи, клинцы 28 поднимал жопой к себе самосвал аварийный вольво целиком вес около 15 тонн и ложит на 1 метр от крана до заднего борта , дальше кран уже падает . И в кузове было немного песка примерно 500-700 кг. Здесь он брал не более 13 тонн. А если клицы 31 был бы там точно уже сосо будет.
Надо было вместе с крановым поднимать, он бы ещё в воздухе мог управлять краном, как эквелебристы под куполом цирка
Ты смотри мотовилиха нормально выдержал крен. Почему то не доверял таким опорам крестом
Здесь как минимум две 35 нужны.
Да ну!!! А два полтинника ещё лучше!
Нее 35 тонн не пойдет, 2 крана по 40 тонн как минимум.
И чё хотели развернуть его зачем подымали ?
На эстакаду поднять хотели
@@a211252a мастер или прораб просто идиот..гнать в шею..таких Баранов.
@@ДмитрийПугачевский-л7ф А при чём тут мастер? Кто, как не крановщик, должен знать возможности техники, на которой работает?
@@a211252a А что, они поперёк эстакады хотели его поставить?
@@KhasanGysov любая работа автокраном начинается с вахтенного журнала.ответственный за проведение работ ставит свою подпись и номер удостоверения,номер технологической карты или ппр,вписывает аттестованного стропальщика..а учитывая грузо высотные характеристики данного автокрана,можно лего определить что ответственный просто дурак,и должнен быть уволен...спасает только анархия в стране.
Ахаха 25 тонником такое делать это бред
Двумя кранами
@@a211252a понятно что двумя, +- 12 тон на вылете метров 8 это почти придел, а при такой работе запас всегда должен быть, не пачку кирпича подаеш.
Вы че там, все три бы в металл.
Ппц,а то что на мотовилихе 4 х кратная запаковка ,что уже его делает на половину слабым крановой не знал!? Или всё на авось?
Нагрузка идёт на палеспаст и гидромотор лебёдки, на опрокидываемость не влияет. Вернее на устойчивость не влияет
Про устойчивость согласен,но на гидрач нагрузка как при подъёме максимального веса,да валенок он)))
@@Юрс_883 изначально это было провальной идеей,хотя начальству виднее,может быть крановщик подневольный и своего голоса не имеет
@@Юрс_883 свою роль сыграло ещё и то что мотовилиха взяла как минимум больше чем половину веса,а китаец за край жопы
@@КонстантинКлим факт
Вот маймулы.
Российские велики😬!!! Позорище стране, Китаец 25 тон закинет в одного на этот мост.
Не закинет,ты не учитываешь длину запасовки и увеличение длины стрелы,значит ниже г/п крана,просто перевернёшь китайца иоба крана в утиль.
@@sergeysamodelkin6032 "Длина запасовки". Что это такое? И с чем это едят?
@@KhasanGysov такого термина нет,я имел ввиду что при разной кратности запасовки на полиспасте,разная грузоподьёмность,меньше кратность,меньший вес можно поднять. Для подьёма большого груза нужно полная запасовка,но дальше ограничение по устойчивости,а это 20 % выше паспортной,например. На вылете 20 метров г/п по характеристике 1.5 тонны,при подъёме 1.8 кран может пойти на переворот. При работе на зад на том же вылете 20 метров он поднимет 2 тонны прежде чем пойдёт падать.
@@sergeysamodelkin6032 Если нет такого термина, зачем вводить в заблуждение людей? Здесь присутствуют и начинающие крановщики. А так, спасибо! А то я не знал этого. С 79-го года... 😉
@@KhasanGysov ну если знал тогда не опытным обьясни почему я упомянул кратность полиспаста,как связаны между собой г/п крана с учётом длина стрелы,высота подъёма и вес груза,с учётом вылета. Если сказал А говори и Б и Ж и Р и Я,я могу сказаное мной мотивировать,почему один кран не поднимет этот груз так высоко и не подаст куда они хотят. Я своё мнение высказал,не согласен мотивируй,только озвучивай г/п поднимающего крана,вес груза знаем это 24-25 тонн,длину стрелы на которую она будет выдвинута,какая кратность грузового полиспаста при этом будет,на каком вылете начнёшь подъём и на каком закончишь подъём при опускании на поверхность. Для примера Либхер 60 тонник с полным комплектом противовесов и длиной стрелы 25 метров поднимет 25 тонн на вылете 6 метров. Это самый слабый кран который может такой вес поднимать на высоту выше 10 метров и при этом вылет столь малый 6м,с каким краном предлагаешь сравнить? Уж не с китайским ли?
Позорище 😂
Russians are funny
Рискованно, хотя у нас по-другому не бывает!)
Чисто по русски ушатать 3 крана, заказать 1 большой кран несудьба? Они хотели этими тарантайками закинуть 25ку на эстакаду, сразу было ясно что обосрутся. Повезло что все произошло на земле, а не на самом верху.
Самый норм кран ивановец 3575😁
Самый норм тот кран, на каком работаешь!!!
Верняк! Товарищи..
Это очень много для Мотовилихи
Тупизм одним словом
Два мусорных крана поднимают третий мусорный кран