ЖЕНА ВПЕРВЫЕ НА КОНТАКТНЫХ ПЕДАЛЯХ / ВЕЛОБЛОГ
Вставка
- Опубліковано 15 сер 2021
- Решели наконец перевести жену на контактные педали. Выбрали педали Shimano M520, велотуфли Scott MTB Comp Boa и поехали кататься в Сосновку. Первый раз на контактных педалях обещал быть болезненным.
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
Чат t.me/matraschat
Телеграм-канал: t.me/matrasgravel
🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹🔹
Мой велосипед Author Aura XR5 2020 • ОБЗОР AUTHOR AURA XR5 ...
Велосипед Merida Silex 400 2020 • Сравнение Merida Silex...
Седло Selle Italia SLR Boost Endurance TI316 SuperFlow
Покрышки Continental SpeedKing CX RaceSport 32-622 • По лесу на новых покры...
Педали Shimano PD-M9100 XTR • Контактные педали Shim...
Велокомпьютер Garmin Edge 830 • Обзор Garmin Edge 830
Нарульная сумка IGB 3.0
Задний фонарь Shulz
Велонасос Topeak Ninja P • Обзор велонасоса Topea...
Флягодержатели Topeak Ninja Cage X/X1 • Держатели бутылок Ninj...
Кейс для запасной камеры Topeak Ninja MountainBox • Держатели бутылок Ninj...
Велотуфли Scott MTB Comp Boa Reflective • Велотуфли Scott Mtb Co...
Очки Rockrider XC100 • Обзор велоочков Rockri...
Велоформа - Декатлон
Снимаю на:
GoPro HERO9 Black • Минусы GoPro 9. Мнение...
Есть кто- нибудь, кто не падал в контактах?
Ну ты пошутил, если кто скажет что не падал, то он врёт.
Эхо войны, на заднем плане, это контакт гревела с партизанами.
Вообще, рабочий способ научить - выкинуть из лодки за буйками )
Все советы дельные, параллельные педали, это как отче наш, лучше встать в атакующую, если хотите выпрямить лапку, чем явно дурная привычка выпрямлять одну ногу в накате.
Ни разу не падал в контактах. Хотя перед первыми поездками начитался, что падения неминуемы и даже как-то морально подготовился.
В итоге несколько раз были попытки упасть, но всегда как-то инстинктивно успевал выдернуть ногу из контакта и опереться на нее.
Я падал вне контактов, но при этом контакты на велике стояли. Причина - выстегнулся слишком заранее.
Опасное это занятие падать в контактах на наших дорогах. 😲
Жена у тебя, конечно, молодец! Мало того, что стала на велике с мужем ездить, но и покорно приняла контактные педали))) цени это!
Спасибо, я ей передам 😁 Но вообще я на контактах не сильно настаивал, хотя и говорил что с ними будет проще и в горку ехать, и из песка с грязью выгребать.
Смелая и упорная, после падения продолжила практику!
Приветствуем в наших контактных рядах!
Спасибо 😁Ну а что - домой пешком идти далековато
вначале когда пересел на контакты такие же тоже в левую сторону завалился
Главное на переключатель не падать
Ну вроде нормально, без лишних повреждений!!!
Я сам только вчера перешел на контакты, проехал 55 км, впечатления очень положительные!
Осталось только привыкнуть выстегиватся вовремя.
Почему перешел, так все просто было раз 5, когда я терял педали при педалировании, то подошва у ботинок мокрая, то кочки педали выбивали из под ног. Да на тапталках удобнее, остановился и пошел не задумываясь, а в контактах нужно не забыть выстегнуться, но это все дело техники и привычки.
Если конечно накатываешь расстояния меньше 20-30 км в день, то смысла в контактах нет особого. Но это не точно.
Поздравляю со вступлением в контактные ряды 🤘😁
Глаза боятся ноги делают как говорится)
Дальше больше как говорится
Чтобы не втыкаться в корни, не вязнуть в песке, грязи или лужах и, как следствие, не останавливаться со всеми вытекающими, необходимо заранее понижать передачу, хотя бы спереди скидывать на малую звезду. Ну и, такие препятствия, как корни камни, надо проезжать стоя - легче балансировать на велосипеде и контролировать его, и прикладывать большую мощность при необходимости. Супруге респект и успехов в освоении езды на велосипеде!
Да, это правда: атакующая позиция и пониженная передача - наше все на сложных участках 😁
Лайк и развития каналу! Интересный контент!
Спасибо за такую оценку ☺️
Супруга такая вначале ролика грустная от безысходности предстоящего))) Удачи Вам!) Тоже присматриваюсь к этой паре (контакты+туфли)
Уже не помню, но наверное да, было такое 😀 Сейчас пока один катаю, хотя ей купили другой велосипед, поменьше
Знаю что контакты это другой уровень,но реально их боюсь😊
Страшно только встегнуться и поехать, потому что в этот момент есть риск падения. А когда едешь - уже никакой разницы нет 😆
@@romacyclingМне кажется страшнее остановится и не выстегнутся 😂 Со встегиванием проблем нет 😂
Неплохо у Неё для первого раза получилось! Я пробовал контакты.....что то не зашли падаю....не удобно как то....топталки проще
Проще, да. Но вот на расколбасах они порой реально выручают, когда ноги строго на педалях в любой ситуации.
Молодцы что катаетесь вместе 👍
Я же наверно пока что не буду переходить на контакты, не думаю что они мне чем то помогут
Спасибо 😉
Ну это дело добровольное. Мне без них уже непривычно - недавно ехал на велосипеде коллеги на топалках. Весело, но не то
Пока не дошел до контактов, все по старинке на топталках!)))
Главное чтобы все нравилось и комфортно было 😁
Здравствуйте, хороший канал! Залипла) Подскажите, какой рост у девушки и размер рамы велосипеда? Мне кажется ей великоват
Добрый день, спасибо! 🤗 Рост 153см, а рама - S. Да, велосипед великоват, при возможности и желании катать подберем другой
Не думал, что в Сосновке есть такие буреломы😃
В обычную погоды они очень мокрые и туда лучше не соваться. Но из-за двух месяцев 35-градусной жары все пересохло 😁
Помню когда практиковался, зацепился носком ноги за переднее крыло, завалился на бок, кровь и все такое. Посмотрел, что вроде до белого носка не дотечет и продолжил практику еще усерднее))
(Не чморите за крыло)
А крыло пластиковое и на удалении от колеса? С полноразмерными в этом плане проще. Хотя если и без крыла оверлап есть, тогда ничего не поможет 😀
@@romacycling крыло пластиковое, без него нет касания, около 1 см остаётся в самое близкой точке
Хочу купить велотуфли Scott в интернете. Но померить возможности нет. Подскажите, как в реальности с размером и соответствия с таблицей Scott?
В свой второй или третий заезд на контактах ехал по склону небольшой горки. В грязи заднее колесо соскользнуло, выстегнуться не успел и завалился на бок в сторону ската с горки. По инерции перевернулся на другой бок через спину, в этот момент был пристегнут и велик был надо мной. Когда велик грохнулся об землю я остановился, а то мог бы и дальше крутиться кувыркаться 🙂🙂
Я потом как представил как это выглядело со стороны ржал 3 дня. Вот это был бы контент 👍 хотел загуглить такие падения, но не нашёл.
А те кто говорят, что ниразу не падали мягко говоря лукавят.
Вот тут есть что-то такое 😁 ua-cam.com/video/UQHdkRzltqg/v-deo.html
У меня есть видео где я закрутил педали на максимум и пытался упасть на грунтах, но ничего не вышло 😃 Хотя пара опасных моментов было на горках.
0:26 с моего языка что-то неприличное сорвалось 0:51 похоже на Бироту 2:50 так надо сверху бахилы надевать в непогоду и ничего продувать не будет, так что я бы это не сатл называть недостатком 3:12 совсем обреченный вид :-) 3:50 стена - наше все, поддерживаю 4:09 с контактными педалями обычно надо на 1 см выше седло передвинуть, инчае некомфортная высота получится 4:54 кстати, легче выстегивать ногу, когда она в нижнем положении, еще это удобно тем, что ее из нижнего положения быстрее поставить на землю 6:22 1:0 в пользу педалей, хорошо, что в парке: и падать мягко, и машин нет 7:24 похоже на дальние углы Сосновки. Спасибо за познавательное веселое видео!
Бахилы у меня есть. Точнее были - они при регулярном использовании достаточно быстро портятся. Я за зиму-весну две пары сносил. Весенние еще можно как-то носить, а вот зимние совсем в хлам. Мне в этом плане больше непромокаемые носки нравятся - изнашиваются они гораздо медленнее.
В целом я заметил что ноги к низким температурам стали менее чувствительны. Если я осенью в те же +5 моментально замерзал, то ранней весной уже нормально катал - зима закалила. Но все же надеюсь приобрести зимнюю контактную обувь - в связке с носками это будет идеальный вариант как мне кажется.
@@romacycling наверное, это у всех по разному. У меня в любой обуви, сколь угодно толстой и зимней, ноги мерзнут при +2С и ниже. Спасает только остановка каждые 15 минут и прогулка пешком несколько минут. Правда, пока пешком хожу, замерзают кисти рук, которые потом при езде согреваются, но зато снова начинают ноги мерзнуть. И так по кругу
@@gav1772 да, штука очень индивидуальная. С руками тоже проблема - на зиму нужны перчатки с виндстоппером. Потому что текущие при наборе скорости совсем не держат, и пальцы начинают коченеть. А если еще и влажность выше обычной, так совсем туго.
"легче выстегивать ногу, когда она в нижнем положении, еще это удобно тем, что ее из нижнего положения быстрее поставить на землю", а еще так легче прокрученным шатуном уИпать себе по колену этой же педалью
Привет, как ты маршрут в гармин забрасываешь, какие действия делаешь?
Привет!
До недавнего времени прокладывал маршруты в Garmin Connect. Потом заходил в приложение на телефоне и скидывал в навигатор.
Но сейчас начал пользоваться сторонними планировщиками. Пробовал Komoot и Ride with GPS по совету ребят из телеги. В этом случае сохраняю маршрут на комп, подключаю навигатор проводом и закидываю файл в папку NewFiles на устройстве. Ее создавать не надо - она лежит в папке Garmin. Отключаю навигатор от компа, включаю - и он сам как-то загружает карту куда ему нужно. Причем файл может быть даже не в .fit формате, а например .tcx
Если напрямую кидать трек в папку с остальными треками - не работает, я проверил.
@@romacycling создаю маршрут в komoot на компе или телефоне. С Garmin Edge захожу в учётную запись в komoot и всё. Маршрут в навигаторе. Предварительно нужно подсоединить комут к гармину
Даааа......на мтб самый раз дорога. А на твоем это мучение. 😆
Ну это как по грязи можно ехать на танке, а можно на внедорожнике. Не так быстро получится, и выбирать путь приходится. Но кто-то и от этого получает удовольствие 😉
@@romacycling Нееее на руле баране в таких местах, точно не получишь удовольствия от езды.
@@user-ch2wt5mb3k дело привычки...Тело потом "само" реагирует (Привстает с седла,руки под разным углом ставит на автомате)
дорожку корневую, выбрали самую четкую, для обучения контактам)) там на подвесе то расколбашивает неслабо
Ну это не я выбирал, я предупреждал и предлагал развернуться. Хозяин барин 😆
Кхе,я одну ногу ещё стоя встёгиваю,на ходу вторую.
Я сейчас тоже. Вторую редко выстегиваю не на длительных остановках. Но когда учился встегиваться на ходу обеими по очереди было проще, потому что не приходилось параллельно пытаться удержать равновесие на низкой скорости.
Я бы для жены взял ed500, они как раз для любителей идут и в комплекте с 56 шипом. Выстегиваются очень легко. Я чего их хвалю, купил себе такие. Главное в горку в них сильно не наваливать и все будет хоккей 😁
Приветствую! Подскажи, пожалуйста, нормально ли ехать на этих педалях как на топталках, не встегиваясь?
@@sport1156 привет, нет, не нормально, это всё те же контакты и механизм фиксации также выпирает. На 520 я покупал площадки которые встегиваются вместо обуви, на постоянку не очень, но как костыль на покатуху нормально
@@ruki_na_barane а чем продиктован выбор ed500, а не 520/540?
@@sport1156 520 у меня есть, 540 стоят как чугунный мост, а ed500 позиционируются как любительские, буду зимой в них гонять, тем более попались по хорошей цене 3360 на онлайн трейде
Насколько я понимаю, эти педали - для большего пятна контакта, в особенности в обуви с мягкой подошвой? У нас велосипед нечасто используется и на относительно небольшие дистанции. Поэтому думаю все достоинства таких педалей вряд ли удастся прочувствовать 😁
А что за сумка на руль? В описании к видео не нашел.
Легендарная сумка Ляпоты, она же It's a good bag 3.0 😁 Ее обзор будет чуть позже на канале. Но в описание нужно уже сейчас добавить, да. Спасибо 👍
@@romacycling
Это та, которая сумка, она же бананка, она же рюкзак?
Штука интересная, а вот в магазине перед покупкой потрогать нельзя.
Так что обзор очень хотелось бы увидеть.
Ага, но я взял версию без дополнительных модулей - только нарульную сумку.
Привет! У меня вопросы по видео:
1.что такое контактные педали и зачем они нужны?
2.в чем отличие от обычных на простой велосипед (не горный)?
3.в чём отличие от педалей горного велосипеда?
4.что такое "выстегнуться" и "встегнуться"?
5.что за специальные ботинки?
6.где такое красивое место?
7.что за хлопки на видео? Рядом военный полигон?
Привет! Постараюсь ответить 😁
1. Это педали, в которых нога фиксируется, за счет чего обеспечивается постоянный контакт между стопой и педалью. Дают ряд преимуществ: 1) педали можно не только давить и проводить, но и тянуть вверх, задействуя другие мышцы 2) нога никогда не соскакивает с педали, даже на расколбасах 3) проще дополнительно контролировать велосипед ногами, находясь с ним в полной связке
2 и 3. Эти педали можно поставить на любой велосипед с современными шатунами (какая резьба у советских - я не знаю). Но есть еще шоссейные контактные педали. У них другая платформа и другой шип, но они обеспечивают максимально плотный контакт и как следствие передачу усилий велосипедиста с минимальными потерями
4. Вставить шип на ботинке в контактную педаль и вытащить его из нее
5. Ботинки, на которых есть специальные отверстия, к которым можно прикрутить шип, который будет вставляться в педаль. Помимо этого они обычно имеют большую жесткость подошвы, чтобы более эффективно передавать энергию. Хотя есть модели и с мягкой подошвой и со шнурками - более туристические и повседневные варианты.
6. Парк Сосновка в городе Санкт-Петербург 😁
7. Там стрельбище спортивное. Люди стреляют по тарелочкам, выпускаемым в воздух.
@@romacycling спасибо за подробный ответ!
Раньше так любил с фонариком в темноте по парку погонять, а теперь освещение везде будет.
Я думаю до полного освещения самых широких тропинок года 3 еще. Но темпы неплохие конечно. А за фонарик в темноте мне однажды высказали, когда я его только купил и включил на полную мощь 😁
Стремное дело эти контакт педали. Я уже вижу как я улетаю пристёгнутый к педалям в кустарник.
Да обычно если прямо улетаешь, то в полете уже отстегиваешься - все норм 😌
Контакты - мечта!Но я понял, что дешёвую контактную обувь лучше не покупать и сами педали тоже, в любом случае дорогое удовольствие, буду продолжать топтать
Смотря что считать дешевыми педалями 😉 У Шимано базовые 520е, они вроде нормальные, но стоят сейчас конечно недешево.
Проблема в том что обувь стоит гораздо дороже педалей и надо 2-3 пары в зависимости от условий.
@@aleksandrkoval1790 Вот именно!
Я не езжу в контактах, потому, что езжу в туклипсах. И редко конечно - но падаю в туклипсах. Они у меня не из металлических и не пластмассовых сплавов - а самодельные, согнуты из спиц со старых колёс. Приспособление из проволоки и ремешка из синтетики. Дёшево! ☝😀
А как их затягивать? Одну ногу понятно - можно стоя. А вторую уже во время езды?
_А как их затягивать?_
@@romacycling
Лично я с моим весом 60 кг контакты вообще не вижу смысла крепить. Ни затяжкой, ни засцепкой, ни как ещё. Главная цель контактов-то какая? Управление положением заднего колеса с помощью ног. При этом, чаще всего используются подъёмы заднего колеса (для подъёма и перемахивания через бордюр, или другие не перпендикулярные к траектории наезда препятствия). Нет? А раз главное разгрузка (или подтягивание) заднего колеса, то достаточно того, чтобы была возможность облегчить, и потянуть заднее колесо за собой. И это я делаю при такой просторной ширине ремня, когда нога и вынимается и вставляется на ходу. Главное перевернуть рамку из висящего положения - конструкцией кверху. Когда педаль поворачивается под подошву обуви, а рамка встаёт выше: над шнурками и верхом обуви. В принципе всё.
Я взял в алиенбайке HT leopard, за 2555. Дешевле, чем 520, шип держит гораздо лучше, и никаких шариков. А шимано идёт нахрен.
Решили классику взять, без экспериментов.
Контакты это не так просто по началу, но когда привыкаешь, то на топталках ехать сплошное разочарование)))
Так точно. У тебя как я понял шоссейные контакты?
@@romacycling spd - sl shimano серию точно не помню
купил контакты сижу очкую )
Зимой-то неудивительно 😄
Шлем у девушки выглядит очень жарким для лета
На другие не соглашается 🤷♂️ Спасибо, что не фуллфейс
На руле у тебя IBG3.0?
Она самая 😅 В ближайшее время планирую снять обзор
@@romacycling
Давай, жду. У самого IBG 2.0. После 9 дневного вело путешествия переосмыслил для себя эту сумку. Теперь думаю её продавать и покупать версию 3.0 😂
Всё дело в том, что на повседнев хватает подрамки за глаза. Она тупо удобнее нарульной сумки. А в путешествиях Ляпота раскрывается со всех сторон.
Так что пили обзор, хочется её заранее подробнее рассмотреть. Ляпота вроде всё рассказал про неё, но он больше продавал, чем обозревал, хочется увидеть взгляд со стороны ))
Да, я тоже для того чтобы прокатиться по городу или на пару часов сумку не беру. Она мне нужна больше для всякого съемочного оборудования. Дрон из нее, да и другую технику извлекать намного удобнее.
Перед тем как остановиться, выстёгиваете одну ногу, которую будете ставить на землю первой. Не две сразу, ибо так неудобно.
Согласен, если уже есть опыт катания на контактах - это намного удобнее. Я порой и после остановки выстегиваюсь. Но в первое время есть риск заваливания на противоположную сторону и тут лучше быть готовым 😀
@@romacycling Выстёгивание двух ног, перед остановкой, скорее понижает концентрацию неопытного человека. Практически всегда выстегиваюсь после остановки)
7:56 в Чехии за такую фигню с собакой легко могут и полицию вызвать. Собака ни в коем случае не должна на пешеходов, велосипедистов и прочих граждан кидаться (даже играючи). Собак строго воспитывают с детства сидеть по команде рядом с хозяином, пока мимо не проедет велосипедист.
еще и слышно, что женщина собаку похвалила.
Про собаку я скорее пошутил. Хозяйка ее на самом деле (вероятно) похвалила за то что она побежала к ней после команды "ко мне" или "рядом". Что-то такое там было. Ну а так я в тоже не любител, когда собаки излишнее внимание проявляют, не будучи на привязи. Лично мне только в радость - сам первый готов любую собаку гладить, но понимаю, что другие люди могут испугаться, да и агрессия не исключена (прошу зоозащитников не бить меня за мое мнение)
Она раньше так потешно носки кед в стороны выставляла...
Ну все, больше никаких потех, теперь все серьезно.
@@romacycling И шлем теперь по размеру и функционалу будет?
Жене велосипед великоват или сиденье просто низко стоит?
Велосипед великоват. И поэтому сиденье низко стоит 😀 Пришлось даже подседел подпиливать, потому что бонки мешали отпустить пониже
А что для езды дают такие педали кроме возможности великого падения? Жену вывалял в лесу, ну это конечно плюс :)
Жена стала прямо намного лучше в гоорки въезжать - теперь могу сказать точно 😁
@@romacycling ехать пристегнутым в горку это уже слишком :)
@@latvijanin-viktormat так наоборот это помогает педали тянуть 🌝
Вот ты жадина, дал бы камеру жене, она бы из первых уст поделилась впечатлениями
Она пока не велоблогер 😁
из первых уст :)