Tengo las CINTURATO M 700x45c Estoy muy contento con ellas y repetiria su compra sin dudar... el secreto es jugar con las presiones dependiendo la ruta que tengas en mente. Saludos 🚴♂
En mi primera carrera Gravel, corrí con unas WTB Resolute 650x42. Mi cuadro Sunn iba muy justo con 47 y tacos. Era alucinante ver como los machacas (desde el respeto y la admiración) del ciclocross pinchaban una y otra vez y yo… en mi primera carrera y después de un Burguer y tres birras la noche anterior quedaba muy por delante de muchos de ellos… jiji. Para el siguiente año espabilaron… y yo también espabilé. Cinco birras y menos nervios. Y fue genial!!! Me gustan las gordas. Saludos y de nuevo… Gracias por tus vídeos
Hola Flecha!!! Gracias por tus vídeos. Comparto tu punto de vista, sobre todo en el aspecto de que hay que estar abierto, probar y disfrutar. No hay dogmas inflexibles en la bici. Con 50 tacos (no los de las cubiertas… jejejej) se trata de disfrutar de la bici sin angustias gratuitas. Creo que no me equivoco si te digo que fui uno de los primeros… o el primero en montarme una gravel en mi cuidad, febrero de 2016. Una GT Grade Alu. Preciosa. Cubiertas de 700x32mm infernales. Me pasé a 35mm el cuadro no admitía más y mejor, pero siempre con miedo, muchos pinchazos y siempre con cuidado. Desde Mayo del 19 llevo 650bx47 primero en una Sunn de carbono y ahora en una Woho de acero… si, acero!!! Con las WTB Horizon he subido el turmalet, he hecho bikepacking (17kg con tienda de campaña y todo), he competido, salgo por carretera, por monte, he hecho el lado norte del San Cristóbal, camino De Santiago y lo que quieras. Aqui llueve mucho y he montado unas WTB Venture -misma medida- y son una gozada (como tú dices… no son baratas. Pero valen cada Euro)
La trialera de la perrera la habré hecho corriendo 3 millones de veces y las 3 millones de veces me he torcido los tobillos 😂 He pensado bajarla en bici tantas veces y tantas veces me he cagado… Ni con neumáticos de 47 y la suspensión lo pruebo. Eso sí, el neumático 47 no lo cambio por nada, comodidad y seguridad en cualquier terreno (menos en la trialera de la perrera 😂) y el que diga que es desvirtuar el gravel, pues le mando un abrazo fuerte 🤗
Hola, ¿has probado 650b en gravel? ¿Qué te parecen? Muchas marcas apuestan a esta opción en gravel agresivo y aventurero, mientras otras están incluyendo las 29er. Diametro de rueda, manejabilidad, diversión, creo que seria un tema interesante a tratar. Me gusta tu contenido, saludos desde Chile.
Buen video Juan Antonio, llevo un año usando el Cinturato m en 45 y es el más polivalente que he probado, vivo en la zona centro y en montaña los terrenos están bastante rotos. Saludos y kms!!
Yo compré hace 4 años una Ridley de gravel que venía con unas Riddler 45. Pues bien, no he probado nada más pero estoy encantado con ellas. Se trata de subirle la presión para carriles bici y así y bajarle para terrenos técnicos. He cambiado las cubiertas 3 veces y siempre he comprado las mismas. Si voy por carretera, me acoplo a la cabra y ruedo a 35 tranquilamente, de hecho en Strava tengo algún oro con la gravel, habiendo pasado previamente fuerte con la de carretera. La verdad que no me veo cambiando de cubiertas. En monegros también voy de lujo con 2 bar de presión.
Saludos ds desde Murcia! Muy prácticas las reflexiones sobre cubiertas como siempre. Yo mismo uso en mi diverge en las llantas originales unas maxis rambler de 50 para rutas más técnicas o cuando busco comodidad a tope, y en las zipp 303s para competiciones e ir rápido llevo las michelín power gravel 40. La cosa es probar y ver en cada momento que te va mejor. Anímate a ir a la Estella epic 😉💪. Saludos crack!
Yo las tengo en 40 y me parecen súper polivalente. La parte de la ranura del medio hace que estas rodando con un neumático casi de carretera. Me alegro que te haya gustado.
Con una BTT de la "vieja escuela" (BMC TE02 de 2019 en mi caso), usando una potencia de 100, manillar plano de 580, y cubiertas específicas de 40 o 45 (Cinturato M de 40 en mi caso) tiene un comportamiento Gravel estupendo. Me parece que el manillar curvo no aporta gran cosa en la grava, francamente. La otra bicha que tengo específica de grava (BMC Kaius01), que tiene una geometría muy cómoda, la empleo para hacer ultrafondo en asfalto con cubiertas Hutchinson Sector 32.
Gordas, angostas, lisas, con tacos, etc., al final es lo que a ti te acomode y como dices probar y probar hasta encontrar la ideal, buen video, saludos!!
Hola Flecha, estaria bien ver como cambias las cubiertas según la salida que se te presenta y gestionas el material que tienes en casa con el liquido tubeless. Para la gran mayoria, este cambio de anchos de rueda nos hace temblar pensando en los precios hora de los talleres mecanicos. Saludos
Buenas flecha otro video bien bueno 👌,una duda yo tambien soy de probar cubiertas y uso camara para poder hacer cambios cómodamente, tu tubelizas o vas con camara?gracias un saludo
También habría que mencionar, aparte de la anchura, el taqueado. Hay cubiertas relativamente anchas, como la G-One que mencionas (y que yo uso en 45 mm porque es la que traía la bici de serie) y a primera vista pueden parecer anchas, pero mirando el taqueado bajo, pequeño y junto, resultan bastante rodadoras e, incluso, dan bastante agarre en terreno compacto. Al final, una cubierta ancha va a permitir bajar presiones y aunque, a priori, no sea muy rodadora, si pasa mejor por las irregularidades y rizos del piso, acabas yendo más rápido. Que era de lo que se trataba, ¿no? O, si no, al menos sí con más agarre y seguridad.
Jefe, que tal?, salida chula. Para que te hagas una idea, te pongo un ejemplo, la Scott Addict Gravel, viene de serie con las cubiertas que tienes en casa pendiente de probar, las G-One en 45 y como dices, todos no somos iguales y a lo que a alguien le puede ir bien cierta cubierta a otro no, toda la razón en que hay que probar cubiertas hasta dar con la ideal y dependiendo del tipo de terreno por el que cada uno se mueva. Muy chulo e interesante el vídeo. Saludos y a disfrutar
@@TheIzotz si, es verdad, que lo comenta, la Scott viene con las normales, cuando me di cuenta ya habían pasado 5/10 minutos y había salido a llevar a mi peque a su partido de voley, jejeeje, pero me di cuenta si.
@@cristianmateos7653 hola, la he tenido entre manos, jejeje, pero no he podido probarla, como si pude hacer con una Basso Palta de 1ª generación y la Specialized CruX, ambas van muy bien, aunque esas 2 las probé en monoplato, yo soy más de doble plato, pero claro, es como dice Flecha, dependiendo el tipo de gravel que hagas y por donde sueles salir, te irá mejor con doble ó monoplato. Saludos
Flecha, prueba a meter mousse en las ruedas. Las Octamousse van de lujo, y no pesan casi ná. Los primeros día que estrené la de gravel hace un par de meses o así, iba sin el mousse, y era un poco coñazo las sensaciones. Miedo a llantazo, mucho rebote, etc...Pensaba que me había equivocado al comprarme la de gravel. Le metí el Octamousse, y esto ya es otro mundo. Ruedas con muuuucha mas decision, sin miedo a llantazo...Prueba y verás como no los quitas...
Esto de las cubiertas gravel es un buen berenjenal 😂 te/os voy a dar mis conclusiones, que como bien dices al final valen para mí solamente: no pongo neumáticos de menos de 40mm, no neumáticos que sean (todos o en parte) lisos (p.ej. Cinturato H, o parecidos cada marca tiene uno), prefiero que tengan taquitos pequeños (p.ej. Schwalbe g-one o panaracer gravelking). Los panaracer rodan de maravilla (paflipar) pero duran nada… de momento me encanta la carcasa de los pirelli, pero prefiero el dibujo de los schwalbe. 🤪
Yo voy con unas bontrager gr1, taco bajo y 40, la verdad que voy muy bien, no me hace falta más, voy volando por los caminos, por la carretera va decente y por sitios complicados le bajó presiones y listo
Al final, para practicar MTB no hacia falta que nos vendiesen la moto, de suspensiones, mamullarles anchos, geometrías, ruedas anchas, con el tiempo alguna otra cosa.........
Luego está el lío de que cada marca de neumáticos da distinta medida real, por ejemplo los cinturato de 45 dan 44 mm reales y luego algunos 38 dan 40 mm, etc...
Yo comencé con unas Challenger 700x38 y me fue fatal, muchos llantazos, ya que mi bici soporta hasta 42, luego probé con 650x47b y me enamore por la comodidad y la seguridad que me da, pero si el desplazamiento se ve afectado a pesar de ser unas Receptor de Maxxis, ahora volví a las 700 pero ahora por 40 y me enamoré otra vez, eso si debo ir con más cuidado en las zonas más técnicas, pero es como comentas, en esto del gravel hay que ir probando
No entiendo la tozudez de hacer tramos con manillares de carretera, no lo entiendo. Mucho neumático y mucha técnica y me llavaís un manilla no apropiado En fin...
Tengo las CINTURATO M 700x45c Estoy muy contento con ellas y repetiria su compra sin dudar... el secreto es jugar con las presiones dependiendo la ruta que tengas en mente. Saludos 🚴♂
En mi primera carrera Gravel, corrí con unas WTB Resolute 650x42. Mi cuadro Sunn iba muy justo con 47 y tacos. Era alucinante ver como los machacas (desde el respeto y la admiración) del ciclocross pinchaban una y otra vez y yo… en mi primera carrera y después de un Burguer y tres birras la noche anterior quedaba muy por delante de muchos de ellos… jiji. Para el siguiente año espabilaron… y yo también espabilé. Cinco birras y menos nervios. Y fue genial!!! Me gustan las gordas. Saludos y de nuevo… Gracias por tus vídeos
Como biker y gravelero he de decir q da gusto veros bajar con esa tecnica esos senderos y trialeras😍😍😍y no hay q cerrase en banda con nada.
Hola Flecha!!! Gracias por tus vídeos. Comparto tu punto de vista, sobre todo en el aspecto de que hay que estar abierto, probar y disfrutar. No hay dogmas inflexibles en la bici. Con 50 tacos (no los de las cubiertas… jejejej) se trata de disfrutar de la bici sin angustias gratuitas. Creo que no me equivoco si te digo que fui uno de los primeros… o el primero en montarme una gravel en mi cuidad, febrero de 2016. Una GT Grade Alu. Preciosa. Cubiertas de 700x32mm infernales. Me pasé a 35mm el cuadro no admitía más y mejor, pero siempre con miedo, muchos pinchazos y siempre con cuidado. Desde Mayo del 19 llevo 650bx47 primero en una Sunn de carbono y ahora en una Woho de acero… si, acero!!! Con las WTB Horizon he subido el turmalet, he hecho bikepacking (17kg con tienda de campaña y todo), he competido, salgo por carretera, por monte, he hecho el lado norte del San Cristóbal, camino De Santiago y lo que quieras. Aqui llueve mucho y he montado unas WTB Venture -misma medida- y son una gozada (como tú dices… no son baratas. Pero valen cada Euro)
La trialera de la perrera la habré hecho corriendo 3 millones de veces y las 3 millones de veces me he torcido los tobillos 😂 He pensado bajarla en bici tantas veces y tantas veces me he cagado… Ni con neumáticos de 47 y la suspensión lo pruebo. Eso sí, el neumático 47 no lo cambio por nada, comodidad y seguridad en cualquier terreno (menos en la trialera de la perrera 😂) y el que diga que es desvirtuar el gravel, pues le mando un abrazo fuerte 🤗
Hola, ¿has probado 650b en gravel? ¿Qué te parecen? Muchas marcas apuestan a esta opción en gravel agresivo y aventurero, mientras otras están incluyendo las 29er. Diametro de rueda, manejabilidad, diversión, creo que seria un tema interesante a tratar. Me gusta tu contenido, saludos desde Chile.
Muy buenas las reflexiones del vídeo, como siempre!!. Yo llevo unos meses probando esas mismas Cinturato de 45" 👍
Bonito vídeo Juan Antonio, muy bien explicado, y gracias por enseñarnos todo lo nuevo que vas probando el día a día. Un saludo😉
Otra Masterclas. Experiencia y sabiduría!!
Boooooons vídeos…!!
🙌🙌🙌🙌🙌🙌
Merci..!!
Buen video Juan Antonio, llevo un año usando el Cinturato m en 45 y es el más polivalente que he probado, vivo en la zona centro y en montaña los terrenos están bastante rotos.
Saludos y kms!!
Encantado con tus vídeos, tengo las RS de Schualwe en 35mm da un poco más de balón parecen 38 y encantado eso si gravel racing total
genial Flecha, totalmente de acuerdo.
Yo compré hace 4 años una Ridley de gravel que venía con unas Riddler 45. Pues bien, no he probado nada más pero estoy encantado con ellas. Se trata de subirle la presión para carriles bici y así y bajarle para terrenos técnicos. He cambiado las cubiertas 3 veces y siempre he comprado las mismas. Si voy por carretera, me acoplo a la cabra y ruedo a 35 tranquilamente, de hecho en Strava tengo algún oro con la gravel, habiendo pasado previamente fuerte con la de carretera. La verdad que no me veo cambiando de cubiertas. En monegros también voy de lujo con 2 bar de presión.
Saludos ds desde Murcia! Muy prácticas las reflexiones sobre cubiertas como siempre. Yo mismo uso en mi diverge en las llantas originales unas maxis rambler de 50 para rutas más técnicas o cuando busco comodidad a tope, y en las zipp 303s para competiciones e ir rápido llevo las michelín power gravel 40. La cosa es probar y ver en cada momento que te va mejor. Anímate a ir a la Estella epic 😉💪. Saludos crack!
Me flipa como eliges las musicas que no desentonan nada con el flow que pide el video en ese momento. 🙌🙌🙌🙌🤙🤙🤙🤙
Otro gran video! felicidades por el contenido
Yo las tengo en 40 y me parecen súper polivalente. La parte de la ranura del medio hace que estas rodando con un neumático casi de carretera. Me alegro que te haya gustado.
Con una BTT de la "vieja escuela" (BMC TE02 de 2019 en mi caso), usando una potencia de 100, manillar plano de 580, y cubiertas específicas de 40 o 45 (Cinturato M de 40 en mi caso) tiene un comportamiento Gravel estupendo. Me parece que el manillar curvo no aporta gran cosa en la grava, francamente. La otra bicha que tengo específica de grava (BMC Kaius01), que tiene una geometría muy cómoda, la empleo para hacer ultrafondo en asfalto con cubiertas Hutchinson Sector 32.
Gordas, angostas, lisas, con tacos, etc., al final es lo que a ti te acomode y como dices probar y probar hasta encontrar la ideal, buen video, saludos!!
Hola Flecha, estaria bien ver como cambias las cubiertas según la salida que se te presenta y gestionas el material que tienes en casa con el liquido tubeless. Para la gran mayoria, este cambio de anchos de rueda nos hace temblar pensando en los precios hora de los talleres mecanicos. Saludos
vale, preparo algo. Advierto que no soy un manitas pero me apaño. De todartchos mecánicos te las montan en un momento al comprarlas.
👍🏻 Gravel!!!
Que buena objetividad tienes 👍🏻 saludos .
Gracias! 😊
Grande Flecha!!!
Buen video Flecha
Flecha, para cuando un video de una sesion de surf?.Estaria interesante, para los que nos gusta.Por variar.Gracias.
Llevo unas 45. Cuánto aire recomendarías para rodar en carretera y asfalto roto así como en destapado ?? Para mejorar el tema de amortiguación
Hutchinson Tundra 45mm delante. Detrás 42. Creo que muy similar a las cinturato. Aquí el gravel suele ser técnico y mojado. Saludos!
Buenas flecha otro video bien bueno 👌,una duda yo tambien soy de probar cubiertas y uso camara para poder hacer cambios cómodamente, tu tubelizas o vas con camara?gracias un saludo
También habría que mencionar, aparte de la anchura, el taqueado. Hay cubiertas relativamente anchas, como la G-One que mencionas (y que yo uso en 45 mm porque es la que traía la bici de serie) y a primera vista pueden parecer anchas, pero mirando el taqueado bajo, pequeño y junto, resultan bastante rodadoras e, incluso, dan bastante agarre en terreno compacto. Al final, una cubierta ancha va a permitir bajar presiones y aunque, a priori, no sea muy rodadora, si pasa mejor por las irregularidades y rizos del piso, acabas yendo más rápido. Que era de lo que se trataba, ¿no? O, si no, al menos sí con más agarre y seguridad.
Jefe, que tal?, salida chula.
Para que te hagas una idea, te pongo un ejemplo, la Scott Addict Gravel, viene de serie con las cubiertas que tienes en casa pendiente de probar, las G-One en 45 y como dices, todos no somos iguales y a lo que a alguien le puede ir bien cierta cubierta a otro no, toda la razón en que hay que probar cubiertas hasta dar con la ideal y dependiendo del tipo de terreno por el que cada uno se mueva.
Muy chulo e interesante el vídeo.
Saludos y a disfrutar
El tiene las nuevas g-one Rs.
@@TheIzotz si, es verdad, que lo comenta, la Scott viene con las normales, cuando me di cuenta ya habían pasado 5/10 minutos y había salido a llevar a mi peque a su partido de voley, jejeeje, pero me di cuenta si.
Hola José Luis ….. que tal la Scott addict gravel …??
Estoy esperando una 😍😍..!!
Y tengo unas ganas de gaveleaaaaar..!!
@@cristianmateos7653 hola, la he tenido entre manos, jejeje, pero no he podido probarla, como si pude hacer con una Basso Palta de 1ª generación y la Specialized CruX, ambas van muy bien, aunque esas 2 las probé en monoplato, yo soy más de doble plato, pero claro, es como dice Flecha, dependiendo el tipo de gravel que hagas y por donde sueles salir, te irá mejor con doble ó monoplato.
Saludos
Las R, he revisado la caja y no son las RS 😅. Habrá que conseguirlas antea de Septiembre
Flecha, prueba a meter mousse en las ruedas. Las Octamousse van de lujo, y no pesan casi ná. Los primeros día que estrené la de gravel hace un par de meses o así, iba sin el mousse, y era un poco coñazo las sensaciones. Miedo a llantazo, mucho rebote, etc...Pensaba que me había equivocado al comprarme la de gravel. Le metí el Octamousse, y esto ya es otro mundo. Ruedas con muuuucha mas decision, sin miedo a llantazo...Prueba y verás como no los quitas...
interesante! gracias
Totalmente de acuerdo con lo que dices, llevo 40 que me abre a 44 con el calibre y supercontento, he probado 35/38 y me quedo con 40
Excelente
Con este vídeo queda claro el tema de los neumáticos, ahora me gustaría ver algo sobre luces.
Hola capo!
Para The Traka 200K cuál consideras que puede ser una cubierta adecuada o qué medidas?
Gracias de antemano!
Esto de las cubiertas gravel es un buen berenjenal 😂 te/os voy a dar mis conclusiones, que como bien dices al final valen para mí solamente: no pongo neumáticos de menos de 40mm, no neumáticos que sean (todos o en parte) lisos (p.ej. Cinturato H, o parecidos cada marca tiene uno), prefiero que tengan taquitos pequeños (p.ej. Schwalbe g-one o panaracer gravelking). Los panaracer rodan de maravilla (paflipar) pero duran nada… de momento me encanta la carcasa de los pirelli, pero prefiero el dibujo de los schwalbe. 🤪
Yo voy con unas bontrager gr1, taco bajo y 40, la verdad que voy muy bien, no me hace falta más, voy volando por los caminos, por la carretera va decente y por sitios complicados le bajó presiones y listo
Yo llevo unas de ReneHerse de 48 para la zona Garraf y voy de lujo
Estamos mayores ya !! WTB Riddler 700 x 45c. Abrazooo
Yo te go las Cinturatto H, creo, menos tacos más rodadoras y súper bien muy rápidas
Gracias! Me las apunto
Aúpa Juan, video muy interesante, quiero preguntarte si para hacer ciclismo con gravilla, ¿que tal van los neumáticos de 28 ?.
Si es muy compactada irás cómodo con ellos
En el gravel no hay nada escrito,lo único q he aprendido es q la diversión está asegurada,gracias por el canal 😉
Gracias por comentar
Te los recomendara antes de ir a badlands, yo es el que uso en Asturias, aqui el gravel es mas btt 😂
Yo con 45 voy bien, comodas ybte metes por cualquier terreno, no descarto poner 40 o 42 a ver que tal.
Mtb de principio de los 90?
Hoy habéis invemtado una nueva modalidad...el xc
Al final, para practicar MTB no hacia falta que nos vendiesen la moto, de suspensiones, mamullarles anchos, geometrías, ruedas anchas, con el tiempo alguna otra cosa.........
ja ja buen punto de vista
Es que el gravel es el XC de los 90 pero con discos, carbono y dropbars
Menuda pared he visto por ahí Flecha 🤣
De vértigo
Al final vais a redescubrir la bici de montaña 😂
O todo terreno 🤣
@J.Flecha sí, y espantosamente incómoda, fue un claro error la invención de la MTB.
@@MrSilvestre587 eso ya es una opinión subjetiva
@J.Flecha de subjetiva nada, la experiencia propia.
@@MrSilvestre587 efectivamente, tu propia experiencia no es objetiva
👍👏🙋♂️
Luego está el lío de que cada marca de neumáticos da distinta medida real, por ejemplo los cinturato de 45 dan 44 mm reales y luego algunos 38 dan 40 mm, etc...
El tablón sirve para todo…
ande o no ande...
Creo que con esas cubiertas ganó Zugasti el mundial de gravel. En alguno de sus videos lo comenta.
De un 42 que llevo a un 50 voy a pasar, veremos 😅
Yo comencé con unas Challenger 700x38 y me fue fatal, muchos llantazos, ya que mi bici soporta hasta 42, luego probé con 650x47b y me enamore por la comodidad y la seguridad que me da, pero si el desplazamiento se ve afectado a pesar de ser unas Receptor de Maxxis, ahora volví a las 700 pero ahora por 40 y me enamoré otra vez, eso si debo ir con más cuidado en las zonas más técnicas, pero es como comentas, en esto del gravel hay que ir probando
Yo me quede en la Open, me quedo en 40
No entiendo la tozudez de hacer tramos con manillares de carretera, no lo entiendo. Mucho neumático y mucha técnica y me llavaís un manilla no apropiado
En fin...
Estaría bien llevar un manillar más cómodo en él bolsillo e ir cambiándolo según el terreno 😂
BTT rigida , por Dios.. es que nos complicamos para nada