Żeby ceownik hutniczy wygiąć w łuk to nie wiem jakim sposobem, to jest gruby i oporny materiał :) A u was ładnie przednia poprzeczka w dolnej ramie jest wygięta :)
Piękna robota kolego mogłeś ramę już zrobić na wzór d55 tył ramy obcinać na wprost my tak w jedynej przerabialiśmy wtedy wytrzymalsza rama jest nie ma porównania ale ogólnie robota profesjonalne zrobiona
pawel1981 był taki pomysł, ale wydaje mi się że tak jest bardziej estetycznie, a tej ramy już nie uszkodzi. Nowa zabudowa będzie miała 80cm wysokości więc nic się nie wydarzy ;)
Krzysztof Stachowiak w celowniku 220 wyciąłem po obu stronach trójkąty, dogiąłem, pospawałem i wyszlifowałem. W drugiej części lepiej widać podczas robienia górnej ramy.
@@piotrlizka5203 ja cie kręcę, ale się chłopie napracowałeś, tyle cięcia i spawania😏 A tą przednią części ramy, tą wygiętą? Liczyłeś ile Cię wszystko kosztowało? Na wiosnę chce się zabrać za moją przyczepę a dolna rama praktycznie powinna być zrobiona cała nowa tak jak Twoja bo jest w kiepskim stanie i normalnie już się boję myśleć co będzie jak zacznę ją rozbierać
Tak, przedni ceownik 120 został wygięty. Oczywiście poszukałem firmę, odrysowałem na kartonie z oryginalnej ramy i zawiozłem. Co do kosztów stali na dolną ramę wyszło koło 2tyś ale starą jeszcze sprzedałem za dobre pieniądze, ale nie była uszkodzona.
@@piotrlizak4363 To jeszcze nie aż tak drogo, gorsze to cięcie tego ceownika🙂 Bądź co bądź robota super, przyczepa jest nie do zajechania teraz👍 Zapraszam do mnie przy okazji, też coś tam odnowiłem😉
To było bez sensu budować nową ramę wystarczyło odciąć to co było dospawane na wzmocnienie ramę przegiąć wtedy by sie wyprostowała i kierot też odciąć i przeprostować nastepnie wstawać spowrotem te wzmocnienia dodatkowo dołożyć pare kilo stali dla siebie żeby to było pożomnie wzmocnione i masz tanim kosztem dalej swoją rame o gatunkowosci Stalina bo dziś ta stal gówno warta z popiołem zmieszana i numery bić trzeba jak kto woli tak robi ale jak bym już tak robił ze nową rame robić to tylko tak jak w d-55 bym bazował bo i tak nową robiłeś a to żadna filozofia taką zrobić do d-47 i tak materiał nowy był dawany a w 6t rama zajebista nie piernie jak jej dowali a w 4.5t to zawsze jest ta niewiadoma pomimo ze ją wzmocni się według mnie strata czasu na to samo
Każdy robi według własnego uznania kolego ;) stawiam na wygląd i estetykę pracy, a tej ramy nie wygniesz. Chyba da się zauważyć różnicę między ceownikiem 220 walcowanym a zimno giętym. Pozdrawiam ;)
pięknie szacun dla was!!!
Dzięki! Zabudowa skończona, niedługo wrzucę filmik :)
Żeby ceownik hutniczy wygiąć w łuk to nie wiem jakim sposobem, to jest gruby i oporny materiał :) A u was ładnie przednia poprzeczka w dolnej ramie jest wygięta :)
Piękna robota kolego mogłeś ramę już zrobić na wzór d55 tył ramy obcinać na wprost my tak w jedynej przerabialiśmy wtedy wytrzymalsza rama jest nie ma porównania ale ogólnie robota profesjonalne zrobiona
pawel1981
był taki pomysł, ale wydaje mi się że tak jest bardziej estetycznie, a tej ramy już nie uszkodzi. Nowa zabudowa będzie miała 80cm wysokości więc nic się nie wydarzy ;)
Jakiej wielkości zastosowałeś kule? Są dospawane do oryginalnej "osi" po szczękach?
Arkadiusz Wielg
kule 60 a rura nowa ;)
A czemu nowa? Cos bylo nie tak ze stara rama? A robota super☺
Kuba Roman
zabudowa była ok ale udało się sprzedać to robię nową otwieraną dołem :)
Z jakiego ceownika zrobiłeś tą dolną ramę?
220 ;) górna z 200
A brzegi tego celownika zwężałeś?
Paweł Woźniak
Nie, górną ramę robię też nową więc zrobiłem 4cm szerszą i nie zwężałem.
No ok. Ale co z rama stara bylo?
Kuba Roman
Sąsiad złamał swoją i chciał żebym mu naprawił więc sprzedałem mu moją a nową sobie zrobiłem :)
A jaka cena tak mniej wiecej?
Kuba Roman
napisz piotrlizak1990@wp.pl
Rozumiem. Robisz tez ludziom czy na wlasne potrzeby? Bo mam d 50 chce przerobic na wywrotke i nowa zadudowe.
Kuba Roman
Jak jest klient który docenia robotę to też robię.
W jaki sposób zrobiłeś tą główną ramę z profilu hutniczego że jest "wygięta" na wzór oryginalnej?🤔
Krzysztof Stachowiak w celowniku 220 wyciąłem po obu stronach trójkąty, dogiąłem, pospawałem i wyszlifowałem. W drugiej części lepiej widać podczas robienia górnej ramy.
@@piotrlizka5203 ja cie kręcę, ale się chłopie napracowałeś, tyle cięcia i spawania😏
A tą przednią części ramy, tą wygiętą?
Liczyłeś ile Cię wszystko kosztowało?
Na wiosnę chce się zabrać za moją przyczepę a dolna rama praktycznie powinna być zrobiona cała nowa tak jak Twoja bo jest w kiepskim stanie i normalnie już się boję myśleć co będzie jak zacznę ją rozbierać
Tak, przedni ceownik 120 został wygięty. Oczywiście poszukałem firmę, odrysowałem na kartonie z oryginalnej ramy i zawiozłem. Co do kosztów stali na dolną ramę wyszło koło 2tyś ale starą jeszcze sprzedałem za dobre pieniądze, ale nie była uszkodzona.
@@piotrlizak4363 To jeszcze nie aż tak drogo, gorsze to cięcie tego ceownika🙂
Bądź co bądź robota super, przyczepa jest nie do zajechania teraz👍
Zapraszam do mnie przy okazji, też coś tam odnowiłem😉
Roboty jest ale da się zrobić, na pewno warto ;) zawsze możesz poszukać firmy która laserem wytnie, sam tylko pospawasz ;)
To było bez sensu budować nową ramę wystarczyło odciąć to co było dospawane na wzmocnienie ramę przegiąć wtedy by sie wyprostowała i kierot też odciąć i przeprostować nastepnie wstawać spowrotem te wzmocnienia dodatkowo dołożyć pare kilo stali dla siebie żeby to było pożomnie wzmocnione i masz tanim kosztem dalej swoją rame o gatunkowosci Stalina bo dziś ta stal gówno warta z popiołem zmieszana i numery bić trzeba jak kto woli tak robi ale jak bym już tak robił ze nową rame robić to tylko tak jak w d-55 bym bazował bo i tak nową robiłeś a to żadna filozofia taką zrobić do d-47 i tak materiał nowy był dawany a w 6t rama zajebista nie piernie jak jej dowali a w 4.5t to zawsze jest ta niewiadoma pomimo ze ją wzmocni się według mnie strata czasu na to samo
Każdy robi według własnego uznania kolego ;) stawiam na wygląd i estetykę pracy, a tej ramy nie wygniesz. Chyba da się zauważyć różnicę między ceownikiem 220 walcowanym a zimno giętym. Pozdrawiam ;)