Excelentes sus explicaciones Ingeniero, muchas gracias por compartir sus esquemas, y por explicar paso a paso, se aprende mucho, un cordial saludo desde México.
Amigo, muito legal sua ideia, até me fez lembrar quando ajudei um amigo instalar um aparelho de choque no sítio, sem querer quando liguei o camarada lá levou um choque e caiu sentado no capim.
Cuidado isso só deve ser feito como projeto se colocado em uma cerca pode oferecer sérios riscos é alta tenssão os de cerca elétrica é pulsante e não continuo como esse pode até matar alguem ou algum animal.
Aparecido, bom dia! Sobre a bobina bosch 097 para uso na linha VW com ignição Hall, está cada vez mais difícil localizar ela a venda, por isso o pessoal está instalando aquela bobina plástica do Gol Mi que sabemos que funciona mais não é o correto, existe alguma alternativa pra bosch 097 atualmente no mercado?
O fleyback de tv de tubo da usar um dimmer de ventilador e capacitor de polester de 400volts ligar em 127volts o 220volts ligação enserie direto na tomada sem trasformador
Olá ótimo video parabéns! esse faiscador era o que eu precisava! Só tenho uma pergunta, no caso do relé sem diodo isso consigo comprar pronto? ou eu mesmo tenho que remover o diodo? Obrigado
@@AparecidoOliveira Rapaz eu fiz e funcionou, muito obrigado mesmo! mas percebi uma coisa que a faísca ficou pequena e fraca, comprei a bobina 039 + condensador + relé auxiliar de 5 pontas, só não entendi se fiz algo de errado pra faiscar pouco, será que foi algo de errado? Muito obrigado.
Boa noite, ótimo vídeo, eu poderia usar esse esquema do pulsador com relê em uma bobina gol MI ou de linha fiat 99? É que já tenho uma de cada e queria montar um projeto aqui. Obrigado
@@AparecidoOliveira Até achei mais alguns vídeos mas não identifiquei o exato sobre a bobina do MI com módulo integrado e o relê q tô é automotivo 0140 5 pinos. Fiz aqui com um relê de pisca 1106 removi o capacitor c1 dele e ficou assim…, 31 negativo , 49 positivo (ativado por um botão de pulso), 49a sai positivo pra bobina com o condensador de fusca. Negativo da bobina no Terra. Funcionou porém o relê trava as vezes tem q ir e dar uma batida nele kkkk. Poderia me dizer se funciona mas é errado? Obrigado 🙏🏽
pessoal lembrando que só o rele vai funcionar msm porem por um curto tempo coisa de minutos se quizer algo que duri muito tempo tem que por resistores capacitores para nao deixar o rele em curto direto
Aparecido, tudo bem? Na minha adolescência eu frequentava uma auto elétrica, lá o cara fazia isso com caixa de voltagem do Fusca. Como que a caixa de voltagem faz essa modulação?
@@AparecidoOliveira capacitor de poliester, refiz tudo de novo e não funcionou, coloquei um condensador original e funcionou, mas vou verificar dnv com outro capacitor. Qual você sugere para testar? 0,22?
Capacitor de poliester, vai funcionar com qualquer um se for mínimo 250 V, sugiro de 400 Volts. Lógico que vai afetar no centelhamento. Veja outro vídeo que fiz, se não me engano usei de 68 nanofarad por 250 V, poliester. Experimente vários, mau não faz.
Uma dúvida Aparecido, enquanto estiver usando o carro, posso deixar a bobina ligada diretamente na bateria. Pergunto pois meu premio sevel 1.5 qdo esquenta praticamente interrompe a alimentação da bobina. Problema esse que tb nao descobri a origem. Obrigado
vc quis dizer se pode ficar com a ignição ligada e motor parado, certo? sim pode. Se falta alimentação deverá testar o circuito, veja vídeo de guia de teste: ua-cam.com/video/Cb5WG1JTdKQ/v-deo.htmlsi=J3dx5-rds330jF_9
No meu caso é para testar cabos e velas . Sei lá usa sua imaginação. ! Mas o conceito é top. Acredito eu que até mesmo fazer centelhar uma bobina a caso seu distribuidor estiver com defeito. Posso estar escrevendo besteira , mas eu vou testar . Desligar o pulso da bobina e fazer o esquema para ver se funciona. As vz da certo. Kkkk
Interessante! No caso se usar ligado junto a um rele de seta, poderia controlar o tempo e fazer um eletrificador de cercas. No caso esse capacitor pode ser substituído por um de qual valor? Sendo que eu não possuo este automotivo, tenho apenas os reles e a bobina. Obrigado!
@@AparecidoOliveira A minha bobina é 067 e o relé é de 40A. Fiz um outro esquema aqui utilizando um relé de pisca 4 pinos. Utilizei o pino K que vai pro painel para acionar outro relé de 5 pinos que aí então aciona a bobina. Desse modo, a bobina e os relés não esquentam.
Tenho uma dúvida relacionada a um problema que estou tendo. Minha bobina de ignição não tá centelhando, ligo o positivo e o negativo de sinal, mas quando faço o teste com a caneta de polaridade está saindo positivo 12v nos 2 Está correto isso? Eu nunca tinha medido antes pra saber se é isso mesmo, mas mesmo assim não está centelhando a bobina é nova!
Davi, vc não indicou qual é o seu sistema, se é com distribuidor ou sensor de rpm, mas não tem nada anormal no seu teste. Seria bom vc seguir um vídeo sobre o seu sistema. Vou dar um link cuja regra é a mesma para qualquer caso. ua-cam.com/video/qakYIDD4M0Y/v-deo.html Se não for igual ao do seu carro e queira trabalhar mais confortável procure no meu canal vídeos ou na playlists IGNIÇÃO e escolha um igual ao seu. Vc precisa determinar quem não está funcionando, eu por meio dos vídeos indico o caminho, mas é vc é quem vai ter que caminhar. Distribuidor funciona? conector e cabos estão bons entre ele e o módulo? módulo está alimentado? ele funciona? procure entender o que não atua como deveria e o corrija.
@@AparecidoOliveira tenho um arquivo pra testar a injeção, e diz q o fio 4 da ecu tem que ter negativo pulsante quando se dá a partida, mas ele está dando 4.2v
Você acha que com um redutor de dá pra gente fazer uma máquina para essa finalidade do vídeo que estou enviando? ua-cam.com/video/fbDk-lgMCMI/v-deo.html
Amigo, não use o termo choque de boi. Precisamos evoluir. O uso do dispositivo deve ser sabido pelo usuario.... Por favor não entenda essa mensagem como ofensa, mas precisamos consertar esse planeta.
Excelentes sus explicaciones Ingeniero, muchas gracias por compartir sus esquemas, y por explicar paso a paso, se aprende mucho, un cordial saludo desde México.
Amigo, muito legal sua ideia, até me fez lembrar quando ajudei um amigo instalar um aparelho de choque no sítio, sem querer quando liguei o camarada lá levou um choque e caiu sentado no capim.
Excelente professor, nota 1.000 !!
Irei fazer pro meu Fusca que usa platinado.
Forte abraço !
Feliz semana !
Sucesso!
Nossa, era esse projeto que eu procurava. O mais simples que já encontrei.
Cuidado isso só deve ser feito como projeto se colocado em uma cerca pode oferecer sérios riscos é alta tenssão os de cerca elétrica é pulsante e não continuo como esse pode até matar alguem ou algum animal.
Tenho um que fiz ha mais de 25 anos! Uso ele até hoje!
Aparecido, bom dia! Sobre a bobina bosch 097 para uso na linha VW com ignição Hall, está cada vez mais difícil localizar ela a venda, por isso o pessoal está instalando aquela bobina plástica do Gol Mi que sabemos que funciona mais não é o correto, existe alguma alternativa pra bosch 097 atualmente no mercado?
já fiz um vídeo com as sugestões, dá uma olhada lá.
@@AparecidoOliveira é o video que você mostra as resistencias do primario e mede as correntes? É possivel mandar o link?
O fleyback de tv de tubo da usar um dimmer de ventilador e capacitor de polester de 400volts ligar em 127volts o 220volts ligação enserie direto na tomada sem trasformador
Só uma duvida... como esse capacitor é ligado no circuito... não está em série com o primário da bobina... obrigado
Muito bom parabéns
Obrigado
um conhecimento a mais , obrigado
Disponha!
Olá ótimo video parabéns! esse faiscador era o que eu precisava! Só tenho uma pergunta, no caso do relé sem diodo isso consigo comprar pronto? ou eu mesmo tenho que remover o diodo? Obrigado
vc compra como quiser
@@AparecidoOliveira Rapaz eu fiz e funcionou, muito obrigado mesmo! mas percebi uma coisa que a faísca ficou pequena e fraca, comprei a bobina 039 + condensador + relé auxiliar de 5 pontas, só não entendi se fiz algo de errado pra faiscar pouco, será que foi algo de errado? Muito obrigado.
@@AparecidoOliveira vc tem instagram ou facebook? seria melhor para nos falar, mais uma vez muito obrigado!
Bom dia seguindo esse projeto teria a possibilidade de ser usado uma bobina dessa em uma bobina de tig ac?
Obrigado, quero muito fazer
Show! Qual capacitor devo usar?
Esse que ele usa no vídeo é o mesmo usado na bobina de carros antigos, mais conhecido como condensador.é um capacitor mais resistente.
Você é o mestre da elétrica
Valeu aparecido
Disponha!
Boa noite, ótimo vídeo, eu poderia usar esse esquema do pulsador com relê em uma bobina gol MI ou de linha fiat 99? É que já tenho uma de cada e queria montar um projeto aqui. Obrigado
Sim é possível, mas teria que usar 3 Volts. Em 12 Volts precisa usar um pré-resistor de 3,5 por 30 Watts.
@@AparecidoOliveira legal, tem algum vídeo seu que mostra fazendo algo do tipo? Obrigado
@@jonassandes569sim, existe mais videos deste.
@@AparecidoOliveira Até achei mais alguns vídeos mas não identifiquei o exato sobre a bobina do MI com módulo integrado e o relê q tô é automotivo 0140 5 pinos. Fiz aqui com um relê de pisca 1106 removi o capacitor c1 dele e ficou assim…, 31 negativo , 49 positivo (ativado por um botão de pulso), 49a sai positivo pra bobina com o condensador de fusca. Negativo da bobina no Terra. Funcionou porém o relê trava as vezes tem q ir e dar uma batida nele kkkk. Poderia me dizer se funciona mas é errado? Obrigado 🙏🏽
@@jonassandes569 Nunca fiz desta maneira e por se tratar de um invento seu eu teria que reproduzir para te responder.
Qual capacitor deve ser utilizado? Vou fazer um centelhador para um projeto que tenho e preciso faiscar a vela de ignição!
capacitor de ignição a platinado ou equivalente de poliester entre 0,1 a 0,47 microfarad, mínimo 250 Volts.
Essa ideia serve pra fazer uma ferramenta para testar velas?
O condesador é ligado no positivo ou negativo da bobina ?
pode usar para pintura eletrostatica
pessoal lembrando que só o rele vai funcionar msm porem por um curto tempo coisa de minutos se quizer algo que duri muito tempo tem que por resistores capacitores para nao deixar o rele em curto direto
Muito legal.estou com uma certa dificuldade de achar esse capacitor automotivo para comprar,ele pode ser substituído por outro modelo?
Sim é possível
Aparecido, tudo bem? Na minha adolescência eu frequentava uma auto elétrica, lá o cara fazia isso com caixa de voltagem do Fusca. Como que a caixa de voltagem faz essa modulação?
Dínamo, alternador, é do mesmo jeito, é um relé. Veja vídeo com os circuitos do relé.
Da pra tqzer uma camara de ozônio fiz a minha com capacitor de microondas e bobina de fiat uno
Cara eu nunca tinha parado pra pensar dessa forma
Pulsa bicos tambem?
o condensador pode ser substituido por qual capacitor? tentei ligar com um 0,39 microfarad 250 volts, e não funcionou...
Quê tipo de capacitor? deve ter errado em alguma coisa, revise o que fez.
@@AparecidoOliveira capacitor de poliester, refiz tudo de novo e não funcionou, coloquei um condensador original e funcionou, mas vou verificar dnv com outro capacitor. Qual você sugere para testar? 0,22?
Capacitor de poliester, vai funcionar com qualquer um se for mínimo 250 V, sugiro de 400 Volts. Lógico que vai afetar no centelhamento. Veja outro vídeo que fiz, se não me engano usei de 68 nanofarad por 250 V, poliester. Experimente vários, mau não faz.
Olá aparecido vc teria whatsapp pra tirar algumas dúvidas???
Qual e o capacitor o medelo para eu compra uma
Consigo fazer um desses 12v?
você consegue, se tentar e perseverar.
Quanto tempo o sistema pode ficar ligado
pouco, se quer algo longo e duradouro use o sistema transistorizado.
Serve para usar em motor de roçadeira?
Não serve. Veja vídeo de CDI sem sensor de impulso.
No meu os relé tá queimando quando fica mais que 5minutos ligado
Algum esquema para controlar a velocidade com um sensor tps? Ou um potenciometro?
sim, veja outros vídeos e no blog está os esquemas de cada um deles.
no caso isso é uma gambiarra pra quando o distribuidor parar de funcionar?
Uma dúvida Aparecido, enquanto estiver usando o carro, posso deixar a bobina ligada diretamente na bateria. Pergunto pois meu premio sevel 1.5 qdo esquenta praticamente interrompe a alimentação da bobina. Problema esse que tb nao descobri a origem. Obrigado
vc quis dizer se pode ficar com a ignição ligada e motor parado, certo? sim pode. Se falta alimentação deverá testar o circuito, veja vídeo de guia de teste: ua-cam.com/video/Cb5WG1JTdKQ/v-deo.htmlsi=J3dx5-rds330jF_9
@@AparecidoOliveira obrigado pela atenção
Opa alguma possibilidade de reduzir a faisca da bobina ? Pro choque ficar mais fraco
coloque resistência, diminua a tensão...
E qual é a tensao usada?
Muito bom
Posso usar bobina sem o condensador?
pode, mas não presta não! Tente, faz parte da aprendizagem.
@@AparecidoOliveira fonte chaveda 12v 1A no lugar da bateria ja usou?
sempre uso, mas para bobinas precisa ser de pelo menos 5 Amperes para bobinas de baixa potência e 10 A para outras.
OBRIGADO PROFESSOR.. muito bom pra fazer em feiras de ciências das escolas... até a próxima.
Mas para que exatamente serviria isto?
No meu caso é para testar cabos e velas . Sei lá usa sua imaginação. ! Mas o conceito é top. Acredito eu que até mesmo fazer centelhar uma bobina a caso seu distribuidor estiver com defeito. Posso estar escrevendo besteira , mas eu vou testar . Desligar o pulso da bobina e fazer o esquema para ver se funciona. As vz da certo. Kkkk
Minha dúvida é. Da pra tirar alguém do prego com Esse esquema, caso o modulo da bobina queimar ou algo do tipo ?
nunca testei! mas vc pode tentar, o custo é muito baixo.
@@AparecidoOliveira gratidão, por responde meu comentário. Você é exemplo a ser seguido. Parabéns por compartilhar seu conhecimento.
Da pra fazer esse esquena com bobina de moto ?
está no vídeo, qualquer bobina.
Tenho uma bobina dessa de alumínio, um relé de pisca de carro, um capacitor de microondas. Da pra fazer usando esse esquema
pode ser! tem que ser analisado.
Olá Aparecido. Existe alguma bobina que pode substituir a Bosch 9 220 081 077? Tenho o modulo de ignição 9 220 087 011.
existe a da concorrência: gauss, olimpic, delphi, etc.
@@AparecidoOliveira ok, muito obrigado pela ajuda!
Acontece que para não ter rico a centelha não pode passar de uma por segundo tem que ser pulsante é norma
🤔
Interessante! No caso se usar ligado junto a um rele de seta, poderia controlar o tempo e fazer um eletrificador de cercas.
No caso esse capacitor pode ser substituído por um de qual valor? Sendo que eu não possuo este automotivo, tenho apenas os reles e a bobina.
Obrigado!
capacitor de poliester 0,22 microfarad mínimo 250 Volts
@@AparecidoOliveira Muito obrigado!
faz un um centelhador pra bobina do gol motor ae111
Funciona em bobina de moto também?
já fiz vídeo.
@@AparecidoOliveira manda o link por favor, não encontrei
Da para ligar o carro
nunca testei.
Esse capacitor serve qualquer um?
claro que não! siga o vídeo.
@@AparecidoOliveira sim amigo. Minha internet estava ruim. Agora que acabei de ver o vídeo
Maneiro só não entendi para que função isso sirva?
se vc entendeu como funciona uma bobina, então ja teve uma serventia.
É usado em cerca de sítio para adestramento do gado!
Em veículos é usado na ignição do combustível, através do contato da faísca com a mistura ar/combustível.
Olá amigo, fiz esse projeto aí e deu certo, porém o relé esquenta muito após alguns segundos ligado. O que poderia ser?
baixa potência do relê ou alta potência/corrente da bobina. Tem que existir um equilíbrio.
@@AparecidoOliveira A minha bobina é 067 e o relé é de 40A.
Fiz um outro esquema aqui utilizando um relé de pisca 4 pinos.
Utilizei o pino K que vai pro painel para acionar outro relé de 5 pinos que aí então aciona a bobina.
Desse modo, a bobina e os relés não esquentam.
Pode ser usado bobina de moto?
não.
@@AparecidoOliveira teria algum esquema similar que dê para usar bobina de moto?
@@duynascimentoap6920 tbm quero saber
Me inscrevi agora e vou aguardar junto com os jovens hahahahaha, tem como fazer um esquema para bobina de moto ?
Tenho uma dúvida relacionada a um problema que estou tendo.
Minha bobina de ignição não tá centelhando, ligo o positivo e o negativo de sinal, mas quando faço o teste com a caneta de polaridade está saindo positivo 12v nos 2
Está correto isso? Eu nunca tinha medido antes pra saber se é isso mesmo, mas mesmo assim não está centelhando a bobina é nova!
Davi, vc não indicou qual é o seu sistema, se é com distribuidor ou sensor de rpm, mas não tem nada anormal no seu teste. Seria bom vc seguir um vídeo sobre o seu sistema. Vou dar um link cuja regra é a mesma para qualquer caso. ua-cam.com/video/qakYIDD4M0Y/v-deo.html
Se não for igual ao do seu carro e queira trabalhar mais confortável procure no meu canal vídeos ou na playlists IGNIÇÃO e escolha um igual ao seu. Vc precisa determinar quem não está funcionando, eu por meio dos vídeos indico o caminho, mas é vc é quem vai ter que caminhar. Distribuidor funciona? conector e cabos estão bons entre ele e o módulo? módulo está alimentado? ele funciona? procure entender o que não atua como deveria e o corrija.
@@AparecidoOliveira é distribuidor. Um Santana 94 monoponto
@@AparecidoOliveira tenho um arquivo pra testar a injeção, e diz q o fio 4 da ecu tem que ter negativo pulsante quando se dá a partida, mas ele está dando 4.2v
Vamos acertar o passo! teu carro é um sistema EEC 4 possui um módulo de injeção e um módulo de ignição de 6 pinos separado, certo?
veja este vídeo.
ua-cam.com/video/XQ3p_w_caWw/v-deo.html
Qual referência do relé por favor
Seria um 0111?
Que não contém diodo
Qualquer relé, já fiz outro vídeo deste explicando, dá uma olhada.
Valeu professor
Você acha que com um redutor de dá pra gente fazer uma máquina para essa finalidade do vídeo que estou enviando? ua-cam.com/video/fbDk-lgMCMI/v-deo.html
é possível, precisa testar e encontrar a melhor maneira de fazer para que seja eficiente.
Amigo, não use o termo choque de boi. Precisamos evoluir. O uso do dispositivo deve ser sabido pelo usuario.... Por favor não entenda essa mensagem como ofensa, mas precisamos consertar esse planeta.