Herkese Merhabalar , Utku ile çekeceğimiz yeni videolar için sorularınızı yorumlarda yazabilirsiniz brolar :) Teşekkür ederim ayrıca Utkuya özeleden de @utkursa instagram hesabından sorularınızı yöneltebilirsiniz :) iyi seyirler CV Films
Bu arkadasimiz isini severek ve ozenle yapiyor hic tanimam etmem kendisini ama bulup cektigi arabalarda hem degisik hemde guzel o yuzden emege saygi duyun abone olun :)
Bu kadar efendi düzgün ve arabalarla ilgilenen insanların olması çok iyi bi şey bu kişiler arttı mı otomobil merağı gerçekten bilinçli olarak artacak adam ne kadar bilgili al arabayı parayı bas yaptır değil adam bu işe kafa patlatmış resmen tebrik ederim araç sahibini
1. bmw m4 ün sesi benim en en beğendiğim hayalimdeki aracın sesi. eski araçlara oranla çok ses farkı yok ama ton olarak çok ayırt edici. 2. popcorn açıklaması çok çok iyi olmuş. emeğine sağlık cevat. adamın sonda açıklamasını çok doğru buldum ve kendisine sevgi duydum. araba camiasında hatta her alanda ülkemizde aşırı bilgi eksikliği var herkes yaptığı işi herkese en doğru en açıklayıcı şekilde anlatması lazım.
N55 1.35is bilek kestirir, kafa kopartır. Roll yapmadan önce 2 kez düşünülmesi gereken Baviera'nın cep herkülü. Parası olan değil bileği,olan biner.(perfect)👌🏻💯
Dostum o 318 projesini hemen çekin ben atasanayideydim dün akşam üstü bu makineyle 318 bir gidisleri var içim gitti vidio bile çektim adamlar işin hakkını veriyor o 318 3. Viteste sardigini gözümle gördüm dehşet bir makina el salladım ama görmediler dün gece yatarken hayalini kurdum bir tur attirirmiki diye o kadar aklım gitti 🤪😋🤗🤗🤗
en sevdiğim şey teknik bilgiler. bodozlama klasik usta-çırak cahilliği veya ezbercilik yok. adam hayvan gibi anlatıyor bu bu yüzdendir diyor. adam egzoz ucundaki patlamanın sadece üç farklı ismini saydı. karşıdaki anlasa da anlamasa da anlatıyor. böyle ustalarda müşterinin bilmesi gereken tek şey aslında şu. aracını bana emanet edebilirsin. bitti.
Bir n54 kullanıcısı olarak N55 in sesi başka harika tok bir sesi var her BMW ci bunu söyler tek sorun n54 gibi kolay güç almak zor. nasip olursa yakin zamanda f30 335i ye geçecegim
Harika videoydu zevkle izledim cok guzel olmus makina sesler dokunuşlar can alici gercekten tebrik ederim. Sormak istedigim ön arka kule gergilerinin nerede yapıldığı bilgi verebilirseniz sevinirim Tesekkurler simdiden 👍
RSA yazılım konusunda farklı ve başarılı görüyorum sürüş esnasında yapıyorsunuz ayarları çoğu firma araç sabitken yapıyor bunun farkı nedir? Birde bu popcorn olayı motosikeltlerede yapmaya başladı firmalar turbo için olumsuz demişssiniz motosiklet konusunda problem yaratır mı ?
Motosikletlerin cogunda fabrika yazilimlarinda var aslinda. Biz yolda yapmiyoruz yani yeni nesil araclari zaten orjinal beynini kullandiginiz surece yolda yapamassiniz. Henuz oyle bir teknoloji gelişmedi, ancak standalone dedigimiz beyinler takip bu bahsettiginiz yapilmakta. Öncesi ve sonrasi çok test ediyoruz. Bir yazilimi hazirlamadan once en az 40 50 harita kendi test araclarimizda deneyip musterilere oyle yukluyoruz.
@@aggroutchu teşekkür ederim bilgi için Utku yani motosikletlerde bi problem yaratmadğını öğrenmiş oldum. Diğer konuyada güzel açıklık getirmişssin başarılar dilerim
utku beye bir sorum olacak... mavi plakalı bir araç renk değişikliği yapınca prosedür nasıl.. normal araçlar gibi ruhsata işletip muayene falan mı yapmak lazım yoksa daha zor tse ve gümrük müdürlüğü gibi prosedürler var mı ? ve tabi ki her zaman ki gibi video harika, araç harika, muhabbet harika
Valla benim araç gri yaziyordu bu yüzden tekrar farkli bir gri tonuna kapladim. Ruhsatla ilgili bir problem yok o yuzden fakat farkki bi renk için proseduru cidden cok kotu tekrar tse tekrar ruhsat tekrar gumrukten ilk izin almaniz lazim vs vs vs aman diyim :)
Utku Noa aynen öyle tahmin ettim bende. Aracı alırken zaten 2 hafta ordan oraya koşturdum. Bu ruhsat işlemlerinin emniyetten notere geçme sürecine denk geldim, neler çektim tahmin ediyorsunuzdur. Plakadan dolayı Suriye arabası diye geçiyor. Çok çektirdiler, çok :)
B38 motor projenizle alakalı bir sorum var. Aracımı(118i) aldığımdan beri aynı şeyi yapmayı düşünüyorum, piston elemanlarını i8'deki haline çevirip (sıkıştırmayı 9.5'e düşürüp) 200BG ile kafam rahat şekilde başka bir değişiklik yapmadan yürütmeyi planlıyorum. Bu işlem için motorun geri kalan parçaları, turbo vs. uygun mudur? Sizinle iletişime geçebileceğim bir numara/mail vs. var ise sizinle muhabbet edip, hatta kendi arabamın projesini de sizlerle yapmak isterim.
Şu an hali hazirda 190 195 HP olarak 95 oktan biniyorum. Bana sorarsaniz pistondan ziyade turbonun flow u yeterli kalmiyor. Basinç seven bir turbo degil malesef, bu yuzden turbonun biraz kardeşi n13 tekine benzer hale gelmesi yeterli gelcek diye dusunuyorum.
@@aggroutchu Yok hocam, hem pistonlar dövme olmadığı için hem de 11:1 sıkıştırma oranı gibi yüksek bir orana sahip olduğu için pistonlar fire veriyor. Piston kıran çok fazla. İnşaallah sorunsuz sıkıntısız binersiniz ama şahsen ben o basınçta yürütmezdim. Her an kötü bir haber alabilirsiniz. Ha belki aracı çok sıkmıyorsunuzdur uzun süreli gazlamıyorsunuzdur sıkıntı çıkmıyordur, ben bazı yolculuklarımda 45dk. boyunca aralıksız gazlıyorum, o endişeyle gazlayamam :D Çözüm i8'deki haline getirip gönül rahatlığıyla basınç açmak. Çünkü turbo yeterli geliyor, 1.2'ye kadar basabiliyor. Normalde 0.6-0.8 arası basıyor.
B38 motoru yalnizca sikistirma ile degerlendirirseniz ,(B) motorlarina yapilan argeye ve moduler sistemin muhendisligin hic konusulmadigi kara duzun motor sistemine geri donmemiz demek anlamina gelir.Kisaca bilgi vermek gerekirse B motorlar b38,b48,b58 avusturya grazda silindirler standart 82 mm olarak uretilmis olup 3-4-6 silindirli tum motorlarda ayni olcu kullanilmakda ortak parca kullanimi %80 lerde olan yuksek muhendislikden bahsediyoruz.3 silindirli b38 modelindeki piston ile b48b16(170-hp)b48b20 (184 hp) ve b58 (326hp) motordaki pistonlar birebir ayni. Sizce sorunlu bir pistonu bmw b58 gibi yuksek guc ureten bir motoruna tercih edermiydi ?B58 ile ilgili piston sorunu duydunuzmu?Turkiyede herhangi bir sorun duyduysaniz emin olun ya cok kotu yakit kaynaklikdir uzun sure araca kotu yakit kaynakli detonasyon yada turbo su hatti motor icine karismisdir ve motor gitmisdir ancak bunlarin hepsi stock ikende ayni riskde mevcuttur. Bu motorlar ile ilgili detayli bilgi icin bmw nin moduler sistemini biraz derinlemesine arastirmak ciddi yol gosterebilir. Su ana kadar b38,b48 ve b58 icin herhangi bir piston sorunundan bahsedilebilmemiz icin elimizde degerlendirilecek donelerin olmasi gerekiyor. Bizim b38 motor icin yaklasik 5 senelik gelistirme surecinden aldigimiz tek geri donusum turbolarinin su hatlarinin bozulmasi. Bu motorlari gercek zamanli ,egt,iat,motor tork,basinc,hesaplanan cht ,kavrama tork ve bir cok pid nin disari bilgisi ile kontrol ediyoruz.Piston kirilmasinin bir kac sebebi olabilir bunlardan birisi yuksek isidir ve iste bu yuzden cht kontrol altinda olmalidir ,avansa dikkat etmek gereklidir her ne kadar duzeltmeler yapsada beyin kontoller cok iyi yapilmalidir.Bu aracin stok iken ne bastigi ne isilari gordugu sayisiz test verisi logu elimizde mevcut.Eger konu ile ilgili detayli bilgi yada oneriniz var ise bizimle Iletisim@rsamotorsports.com adresinden ulasabilirsiniz.
@@aggroutchu hocam, (B) serisi motorların çaplarının aynı olduğu doğru lakin strokları aynı değil. Nitekim B48 ve B58 kodlu 4 ve 6 silindirli ünitelerin sıkıştırma oranları 10.2:1. 1.5 litrelik ünite tamamen verim için üretildiği için performans bekletentisi ile üretilmediği için 11 sıkıştırmayla diğerlerinden ayrılıyor. Diğer teknolojilerden de haberdarım fakat 3 motor birbiriyle yalnızca hacim bazında ayrılmıyor hocam. İyi günler.
Burayi mesaj bazinda takip etmiyorum burdan ama son kez yazayim sanirim yukaridaki yazimi okumadiniz Bu pistonlarin kullanildigi hatta bmw nin kullandigi tum piston kol olculeri elimizde mevcut.Sikistirmaya takilip kalmayin eger yakit vs kullanmak gibi bir niyetiniz yok ise 95 oktan ile standart timing de aracinizda sorun yasamadan kullanabilirsiniz .b48b16 ayni piston mevcut ve sikistirma 9.1 (kol kisa krank farkli)b48b20 252 hp sikistirma 11.1 pistonlar farkli kolu uzun.Yani o kadar cok detay varki bizde tabiki turbonun avantajindan yararlanmak istedigimiz araclarda dusuk sikistirma tercih ediyoruz ama tek bakdigimiz sey bu degil.Ilginize tesekkur ederim ancak buradan yazacaklarim bu kadar kusura bakmayin.
Yine güzel bir video olmuş. Elinize sağlık. Benim tuning ile ilgili bir sorum olacak. Değişik otomobiller kullandım. Ancak son kısımda dediğiniz gibi bilgisizlik hakim bu konuda. Yeni bir aracım var evin 2. aracı olarak aldım. Off-road ile bir İlgim yok tamamen safari ve çok büyük oranda şehir içi kullanım amaçlı. Araç yeni model Suzuki Jimny. 1.5 atmosferik bir motoru var. Ve 4 ileri otomatik. Sonuçta 100 bg ve 130 nm Torku var. Bu araç için araştırdım internette. Rotrex supercharger kiti var. Ancak bunu Tr de nasıl temin edebilirim. Araca montaj konusunda sorun olur mu. Aynı zamanda hks nin aracı ön ve arka farklı oranda alçaltan bir kiti de var. Ben aracı seviyorum. Sadece biraz daha güçlü olması ni istiyorum. Araç özel bir araç olduğu için tercih ettim. Bu konuda Cevat bey sizin hem kendinizin hem cevrenizin engin tecrübeleri var. Aracın yurt dışında manuel olanları var. Bizde kiler otomatik. Bunu da dikkate alarak neler yapılabilir. Rotrex supercharger ve hks süspansiyon sistemleri benim araç için olabilir mi. Montaj vs sorun yaratır mı. Sonrasında beklentilerimi karşılar mı. Ben sadece biraz daha tork ve lineer güç istiyorum. Sonuçta spor bir araç değil. Uzun vadeli kullanmakta sorun çıkarmaya ak ve aracın arazi vites elemanları ile de uyumlu bir sistem olabilir mi. Önerileriniz ne olur.
Malesef araç hakkında bilgim yok , ama off road üzerine uzmanlaşmış garajlar mutlka bu konu hakkında bilgi sahibi olacaklarına eminim. Ama bu araca supercharger takmak yerine daha yuksek güce sahip bir arazı aracına geçmek daha mantıklı olmaz mı sizce ? Duster gibi örneğim manuel hem o :D
CV Films Aslında haklısınız ama biraz farklı bir araç bu. Gerçek bir arazi aracı esasen ve kendinizi faklı hissediyorsunuz. Küçük ve şehir içinde kullanmak için çok ideal. Bir de Honda crv miz var zaten. O da 4 çeker özelliği ????? olan bir araç ve aile kullanımı için ideal. Jimny ise yenilendi. Aslında off road meraklıları için ideal özellikleri var. Ancak bu yeni modelde enteresan olarak şehir içi kullanımı için konforu arttıracak donanımlar eklenmiş. Size pek hitap edecek bir araç değil ancak enteresan bir araç olmuş. Özellikle başta İngiltere ve Japonya olmak üzere bünyeni model çok rağbet gördü. Bizde malum vergi dolayısı ile fiyatları yüksek kendini farklı hissetmek isteyen alır yada off road meraklıları. Araçta esasen eski modelde olan 1.3 lt ilk 85 bg ilk motor değişmiş. Bunda 1.5 lt 100 bg bir benzinli ünite var. Enteresan olarak anavatanında 0.7 lt turbo versiyonu da var. Ancak daha güçlü. İr benzinli ya da dizel motor yok. Duster test ettim. Euro Ncap den iki araç 3 yıldız almış zaten kendini ispatlamış bir dizel üniteye ve yakıt ekonomisinea sahip gerçekten güzel de araç ve tercih ediliyor. Ama her yer bu araçlarla dolu. Gelelim işin diğer tarafına sizi takip ediyorsak performanslı araçlar hoşumuza gidiyor demektir. 😀 Bu araç içinde rotrex ve hks diye firmalar buldum. Tabi ne kadar randımanlı olur bilemediğim için size sormuştum. Rotrex supercharger set zaten pahalı ve bizde bunu takabilecek biri varmıdır bilemiyorum. Yani yeni Jimny vitara da ki 1.4 turbo motorla gelseydi daha iyi olurdu. Atmosferik motor hakikaten performans olarak turbo ve dizel araç kullanıcıları için zayıf kalıyor. Tabi arazi kullanımları için oldukça yeterli. Teknik alt yapı olarak merdiven şasi ve gerçek arazi vitesi var. Bu sınıfta bu özellikleri sunan araçlar hakikaten aşırı pahalı. Sonuç olara insan biraz daha tork istiyor araçtan. Bunun içinde. Bir aşırı besleme sistemi olsa çok iyi olurdu. Takılacak olan sistemin sağlıklı çalışması için motorun aşrı beslemeye dayanıklı olması lazım. Bu motor yeni olduğu için tanıyan da yok zaten. Yanıtınız için teşekkürler
Methanolü taze kullanın demişsiniz aşındırdığı için peki aynı durum ethanolde de geçerli mi? Ve ethanol mü daha iyi methanol mü. Ulaşılabilirlik ve maliyet açısından. Bunları da cevaplarsanız sevinirim. 😊
Methanol taze kullanin dememin sebebi su ile karisik olarak uzun sure beklediginde alkol orani dusmesinden oturu. Ethanol zaten saf olarak kullancagnizin için kapagnin sıkı kapali kalmasi yeterlidir.
Cevat beyciğim selamlar, sizden ufak bir isteğim olacak. Videoları zaten 21:9 formatında çekiyorsunuz 21:9 formatında da renderlayın lütfen. 16:9 monitöre sahip arkadaşlar zaten siyah bar ile izleyecekler onlar için birşey değişmeyecek ama benm giib 21:9 monitör sahiplerini hem yanlarda hem altta üstte bar bırakarak üzüyorsunuz. Ekranın ortasında ufak bir alanda izlemek zorunda kalıyoruz. Onun dışında daha çok video istiyoruz :)
ben aracimda bhosphorus marka methanol kullaniyorum.arac 460 ps üzeri.cirf nozzy li kit var sadece su bassam sikinti olurmu yoksa methanolde koymalimiyim.koyarsam ne kadar yüzde kac olmali.
Utkununda dediği gibi kademe kademe azaltarak deneyin. Aracınızdaki 2 nozzleın toplam debisi 495cc/dk dır. En verimli su oranı toplam yakıtın %20 si veya 0,9-1,1cc/hp aralığındadır.
bir de hocam bir sorum daha olacak. Ankara ya yeni taşındım mağlum burda pek çevrem yok. e46 330ci bir aracım var. tamamen orjinal 90binde çiçek gibi bir araç. Bu araca bir kaç modifiye yaptırmak istiyorum. İlk başta bir yazılım ve mümkün ise şanzuman yazılımı. Amacım x beygir kazanmak değil. Mağlum atmosferik bir araç. Yazılımdan beklentim aslında daha iyi bir gaz tepkisi.. daha seri vites geçişleri gibi gibi. Avrupada alphina yazılımı yükleyenler var mesela. Bu işi gerçekten anlayan birine yaptırmak istiyorum. Gerekirse İzmire İstanbula bile gitmeye razıyım, hem tatil olur. Var mı tanıdık falan bir el atabilecek :D
Benim 2 sorum var : pop bang yazılım yaptırdım ama çok yüksek devire ayarlanmış. 5 bin devir ve sonrası gaz pedalına iki defa dokununca başlıyor yıkıma. Daha alt devirlere yapılsa daha iyi olmaz mıydı.yüksek devir hem hızlı gidiyor hem yakıt artıyor. İkinci sorum : 1.4 TSİ arabam da yazılım egzoz kutu içi filtre dump valve var. Motor gücünü arttırmak istiyorum ne önerirsiniz.
Emeğinize sağlık harika bi video yine :) . B38 videosunu heyecanla bekliyorum 2012de prototip araçtaki gibi 170+hp 270nm tork olsa yetecek :) neden bu güç seçeneğiyle çıkarmadılar hala merak konusu
Merhaba dikiz aynası amerikan versiyonu olan herhalde. Yada sonrada mı takıldı? Garaj kumandasını kullanabiliyor musunuz frekansaları farklı diye biliyorum türkiye ile. Bende almak istedim 2012 e90 320d aracıma takmak için
Fiat abarth atmosferdik projemiz var. Araç 2009 fiat 500 1.4 L 100hp . Enjektör büyütmenin araca ne gibi katkıları var veya herhangi bir zararı var mi. Şuan verdiğimiz siparişler piston kol egzantrik . Projeyi yaptigimiz garajın ismini vermek istemiyorum ama kendi stock enjektörleri yeterli dedi ama yinede içime sinmedi ne yapmalıyız.
Küçük hacimli motora sahip bir aracım var bişeyler yapmak istiyorum ona ufak eklemelerle hızlı bir ufaklığa dönüşebilir diye düşünüyorum sizce neler yapmalıyım motor 0.9 tce
abi bu videoda utku abinin giydiği ve senin de benzerlerine sahip olduğun m tişörtlerini nerden alabiliriz? trendyol'da birtakım dükkanlar var ama orijinal olduklarını sanmıyorum, çok güvenemedim.
Gençler Alfa romeo giulietta mı? BMW 1 serisi mi? Mini Cooper s mi? Audi a3 mü? Karar veremiyorum. Hangisini tercih edersiniz nedeni ile yazarsanız sevinirim
Hocam tek kelime alfa romeo 1. kendini herkesten ayrı his edersin 2. tasarım harikasıdır 3. yüksek hızlarda virajlarda, mükemmel sürüş zevkinin doruğuna ulaşırsın. NOT: eksi yanıda, PARA ETMEZ ELİNDE PATLAYABİLİR.
Zaten bakımını yaptığınız sürece, birde aracı fazla zorlamadan yormadan kullandığınız zaman çin malıda olsa kolay kolay arza vermez. Şuda var alfaları heleki performanslı olduklarından bilhassa benzinde (en az)2500 devir bandında vites değiştirmeniz gerekir. Aksi taktirde motor boğulup doyum noktasına ulaşamadığı zaman buda özellikle sıcak yaz aylarında size hararetin yükselmesi gibi nedenlerle ortaya çıkmasına neden oluyorki zaten alfalar harareti hiç sevmez. uzun vadede kullanacağınız üzere bunlara motor ömrü için dikkat edilmesi şart!
@@aggroutchu Teşekkür ederim, 2015 1.4 TDI Polo araca sahibim big turbo için bana önerileriniz yada tavsiyeleriniz var mıdır? Malum Ankara'da RSA yok. :)
Funtic Ovezov almanyada bildigim tek tük var fazla yok birtanesinde hatda v10 arti supercharger var 700 beygire yakin ama gerek yok 2009 önceki 135/335 ler motorda fazla degisiklik yapmadan 600-800 beygiri görenler var bu aracin motoru uzun zaman sonra bmwnin ilk performancli 6 silindir benzinli motoru oldugundan dolayi bmw motoru asiri dayanikli yapmisdir modern bir 2jz yani modern bir supra motoru gibidir. 2009 sonra makyajli olan 335/135 lerin motoru bukadar dayanikli degildir
@@aggroutchu Hocam ateşlemenin yeri motordur öncelikle değil mi ? fakat bu gibi modifiye edilmiş araçlarda ya da m3, m4 gibi yüksek performanslı üretilen modellerde galiba egzoz manifoldu, egzoz sistemi daha gelişmiş daha sağlam olduğu için bu gibi patlamaların manifold da ya da egzoz içerisinde yapılmasına izin veriliyor. Daily drive bir aracın egzoz sistemi, manifoldu vb. patlamalara uygun değildir diye önermediğinizi düşünüyorum. :)
Manifoldtaki patlamanin geriye donmesindeki kademeler ilk basta turbo ve ardindan pistonlar biliyorsunuzki. Buna gore de bi degerlendirme yapabirsiniz :). Şimdi M4 teki piston ile 1.4 tsi mqb platformubdaki bir araci mukayese ederseniz bence daha net kiyaslama yapabilirsiniz :)
Soft yazılım yaptırırsan duman atmaz. Duman atması için Hard yazılım gerekiyor. Daha çok yakıt-hava , daha fazla duman demek. Yakıt haritasında onu ayarlıyorlar.
Bunla ilgili 220d videosunda bahsettik. Bana gore duman = kötü afr. Anlik guç alindigi zannediliyor ama yukselen egt bunu engelliyor aslinda. Ben kesinlikle duman vs onermiyorum yapmiyorumda. 220d videosundada goruceksiniz
Herkese Merhabalar , Utku ile çekeceğimiz yeni videolar için sorularınızı yorumlarda yazabilirsiniz brolar :) Teşekkür ederim ayrıca Utkuya özeleden de @utkursa instagram hesabından sorularınızı yöneltebilirsiniz :) iyi seyirler CV Films
CV Films 318i incelemesi en kısa zamanda gelsin 🚀
Utku abinin üstündekini beğendim :) satın alma şansımız var mı cevat abi bmw store'dan falan yada senin bilgin ? :) :)
@@emirhantuncak2895 bmw yetili satıcısı yada bmw nin ürünlerini üreten puma da bulabılırsın Emirhan :)
@@CVFilms Teşekkür ederim abi iyi günler :)
Utku abinin olduğu her video paha biçilemez... İnstagram üzerinden olsun sorduğum hiç bir soruyu yanıtsız bırakmadı çok değerli bir insan.. :)
Teşekkür ederim :D
Saol dostum :)
İddia ediyorum youtube türkiyede bu kadar kaliteli video çeken yok.
çok teşekkür ederim bro :) mutlaka vardır ama tek kişi hem kurgu hem cekım hem sunum elimden geldiği kadar en iyisini yapmaya çalışıyorum :D
Böyle bilgili kişilerin araçlarını izlemek daha çok keyif veriyor 👍
Teşekkür ederim Kürşat :D
Tesekkurler
Utku abi adamdır, Cevat abi adamın has'ıdır!
Teşekkür ederim bro :D
Bu tedavi hiçbir hastanede veya sağlık kuruluşunda yok! Güzel video.
hahaha cansınız cok sağol bro :D
Bu arkadasimiz isini severek ve ozenle yapiyor hic tanimam etmem kendisini ama bulup cektigi arabalarda hem degisik hemde guzel o yuzden emege saygi duyun abone olun :)
çok Teşekkür ederim bro
Yorumlardaki soruları cevapladığınız bir video çekerseniz mükemmel olur. Ve insanların aklındaki soru işaretleri kalkmış olur.👍
olabılır bro ama cogu soruyu aslında mesaj yolu ile de cevaplıyorum
Bu kadar efendi düzgün ve arabalarla ilgilenen insanların olması çok iyi bi şey bu kişiler arttı mı otomobil merağı gerçekten bilinçli olarak artacak adam ne kadar bilgili al arabayı parayı bas yaptır değil adam bu işe kafa patlatmış resmen tebrik ederim araç sahibini
Çok teşekkurler
Teşekkür ederim :D
Böyle bilgi paylaşımı yapan adamlara hayranlıkla bakıyorum. Güzel video. Ağzınıza sağlık.
çok teşekkürler
1. bmw m4 ün sesi benim en en beğendiğim hayalimdeki aracın sesi. eski araçlara oranla çok ses farkı yok ama ton olarak çok ayırt edici.
2. popcorn açıklaması çok çok iyi olmuş.
emeğine sağlık cevat. adamın sonda açıklamasını çok doğru buldum ve kendisine sevgi duydum. araba camiasında hatta her alanda ülkemizde aşırı bilgi eksikliği var herkes yaptığı işi herkese en doğru en açıklayıcı şekilde anlatması lazım.
çok sağol bro
N55 1.35is bilek kestirir, kafa kopartır. Roll yapmadan önce 2 kez düşünülmesi gereken Baviera'nın cep herkülü. Parası olan değil bileği,olan biner.(perfect)👌🏻💯
Teşekkürler
Teşekkür ederim :D
Allah razı olsun dedirten bir video olmuş
Teşekkür ederim bro :)
Dostum o 318 projesini hemen çekin ben atasanayideydim dün akşam üstü bu makineyle 318 bir gidisleri var içim gitti vidio bile çektim adamlar işin hakkını veriyor o 318 3. Viteste sardigini gözümle gördüm dehşet bir makina el salladım ama görmediler dün gece yatarken hayalini kurdum bir tur attirirmiki diye o kadar aklım gitti 🤪😋🤗🤗🤗
Bildirim ile birlikte geldim. Bugün dogum günüm guzel bi hediye oldu seviliyosun cevat abi
Teşekkür ederim Arda :D
Doğum günün kutlu olsun 🎂
@@sed0063 sagol Kardesim
Adam bilgili, güzel de anlatıyor. Elinize sağlık.
teşekkür ederim Oğuz :D
Tesekkurler
Bu kanal çok daha iyi yerlerde olmalı. Bu takipçiyi hak etmiyor. Kaliteli içeriklerin devamını bekliyoruz.
çok teşekkür ederim :) bu sene hedef artık 100k :D
Bu makinayı aylar önce çekicide görmüştüm 🔥🔥
Muhtemelen ankaraya giderken görmüş olabilirsin :)
bu ikili bi efsane dostum :)) 3 serisinden önce bu videonun devamı niteliğinde modifiye tadında muhabbet videosunu bekliyoruz :)
çok teşekkür ederim :D
ceritlioglu27 en yakın zamanda gelsin 318i +1
Gene Cevat Klasiğinde, çok kaliteli bir video olmuş. Emeğine sağlık abi severek izliyoruz. Saygılar sevgiler :))
en sevdiğim şey teknik bilgiler. bodozlama klasik usta-çırak cahilliği veya ezbercilik yok. adam hayvan gibi anlatıyor bu bu yüzdendir diyor. adam egzoz ucundaki patlamanın sadece üç farklı ismini saydı. karşıdaki anlasa da anlamasa da anlatıyor. böyle ustalarda müşterinin bilmesi gereken tek şey aslında şu. aracını bana emanet edebilirsin. bitti.
Teşekkür ederim bro :D
Tesekkurler
Yılmak yok💪, yakında 100.000 olucaz 👊
inş bro :D
Olamadınız...
Bir n54 kullanıcısı olarak N55 in sesi başka harika tok bir sesi var her BMW ci bunu söyler tek sorun n54 gibi kolay güç almak zor. nasip olursa yakin zamanda f30 335i ye geçecegim
Geçtin mi dostum
@@an4nbacin881 evet geçtim bu yorumdan kısa bir süre sonra
@@ugurspeed6944 Allah kaza bela vermesin keyifli sürüşler
@@an4nbacin881 eyvallah sagolasin teşekkür ederim
RSA230 projesi uygulanan araç incelemesi gelsin. İlgi çekici bir proje.
Güzel tanıtım ve çekim olmuş. Elinize sağlık.
Çok Teşekkür ederim , izmirden selamlar
Sanada selam 😂
pop and bang'e eklemek istediğim bi zarar daha; eğer yakıt düşünüyosanız normale göre daha fazla yakıt yakıyor (diye biliyorum)
Doğru bilgi 👍
Mükemmel anlatmaya gerek yok ❤️
video başındaki yer izmirin neresi cevo her orda başladığında videoya merak ediyorum :D ayrıca her zamanki gibi gene güzel bir video elinize sağlık
akşam akşam çok iyi geldi teşekkürler
Teşekkür ederim bro :D
Abi 28 nisanda apexmastır drift yarışlarını çekebilirmisin bi ara cekmisdin efsaneydi o video yine bekliyoruz
Kemal Soylu ile video çekmeyi planlıyorum :) apexmaster çeker miyim bilgim yok malesef , organisayonlarda o çekim içi tam bir stress cunku :)
YAPAMAZSIN! KEMAL SOYLUNUN S13 ü çek lütfen Cevat
UA-cam'da senin videolarını anasyafamda görmek ❤ Ben
Teşekkür ederim bro
Üç iki bir bitir işi bu araba iyi ve bitirici
ahahaha
Çatırıp puturuk tamda sevdiğimiz gibi👌🏻
:))
yine çok bilgili bi abi, yine fişek gibi araç.süper video
Tesekkurler
Teşekkür ederim Ali :D
Bu kanal nasıl hala 100bini geçemedi anlamıyorum bu kadar kaliteli içerik varken...
bu sene inş hedef 100k bro :D
@@CVFilms yalnız şundan çok eminim bu kanalı takip edenler 💯 % petrolhead 😁
çok keyifli bir bir video teşekkür ederiz. 😊
N54 candır gerisi HIKAYE 10 sene önce jb4 le yaklaşık 600 euro maaliyet ile 420beygir 690nm çıkarmıştım... o gunler aklima geldi 😕
Hastasiyim. Eline saglik Cevat :)
Utku kardeşim candır. İzmirin En’lerin dendir 🏎
Teşekkür ederim :D
Tesekkurler :)
türünün tek önerneği hem küçük hem sedan 5 kışı bınılıyo kasa olarak çok begendıgım bi araç ki kaputun altındakını bılmeyene şaka makıne maşallah :D
Teşekkür ederim Yasin
En sevdiğim BMW modellerinden 1 serisi güzel şaka makinesi
Teşekkür ederim :D
Harika videoydu zevkle izledim cok guzel olmus makina sesler dokunuşlar can alici gercekten tebrik ederim. Sormak istedigim ön arka kule gergilerinin nerede yapıldığı bilgi verebilirseniz sevinirim
Tesekkurler simdiden 👍
Videoda belirtmistik yinede soyliyim CNR Kule Gergisi
RSA yazılım konusunda farklı ve başarılı görüyorum sürüş esnasında yapıyorsunuz ayarları çoğu firma araç sabitken yapıyor bunun farkı nedir? Birde bu popcorn olayı motosikeltlerede yapmaya başladı firmalar turbo için olumsuz demişssiniz motosiklet konusunda problem yaratır mı ?
utku bu konu hakkında daha iyi cevap verebilcektir bro
Motosikletlerin cogunda fabrika yazilimlarinda var aslinda. Biz yolda yapmiyoruz yani yeni nesil araclari zaten orjinal beynini kullandiginiz surece yolda yapamassiniz. Henuz oyle bir teknoloji gelişmedi, ancak standalone dedigimiz beyinler takip bu bahsettiginiz yapilmakta. Öncesi ve sonrasi çok test ediyoruz. Bir yazilimi hazirlamadan once en az 40 50 harita kendi test araclarimizda deneyip musterilere oyle yukluyoruz.
@@aggroutchu teşekkür ederim bilgi için Utku yani motosikletlerde bi problem yaratmadğını öğrenmiş oldum. Diğer konuyada güzel açıklık getirmişssin başarılar dilerim
Cevat eline sağlık. teşekkürler.
utku beye bir sorum olacak... mavi plakalı bir araç renk değişikliği yapınca prosedür nasıl.. normal araçlar gibi ruhsata işletip muayene falan mı yapmak lazım yoksa daha zor tse ve gümrük müdürlüğü gibi prosedürler var mı ? ve tabi ki her zaman ki gibi
video harika, araç harika, muhabbet harika
Ruhsata renk gri oldugu ıcın değişiklik olmamıştır :) diğer renklerde bilgim yok ama nasıl oluyor
CV Films kardom benim ki titanyum gri diye işlenmiş.. nardo yapmak istiyorum patlarmıyız acaba :)
Valla benim araç gri yaziyordu bu yüzden tekrar farkli bir gri tonuna kapladim. Ruhsatla ilgili bir problem yok o yuzden fakat farkki bi renk için proseduru cidden cok kotu tekrar tse tekrar ruhsat tekrar gumrukten ilk izin almaniz lazim vs vs vs aman diyim :)
Utku Noa aynen öyle tahmin ettim bende. Aracı alırken zaten 2 hafta ordan oraya koşturdum. Bu ruhsat işlemlerinin emniyetten notere geçme sürecine denk geldim, neler çektim tahmin ediyorsunuzdur. Plakadan dolayı Suriye arabası diye geçiyor. Çok çektirdiler, çok :)
Araç efsane video efsane teşekkürler Cevat abi 👍🏻
sağol bro :D
Smart videosundan sonra 135 tokat gibi geldi 🦌
Emeğinize sağlık faydalı, güzel bir video olmuş. 318i de merakla bekliyoruz :)
Teşekkür ederim :)
Tesekkurler
B38 motor projenizle alakalı bir sorum var. Aracımı(118i) aldığımdan beri aynı şeyi yapmayı düşünüyorum, piston elemanlarını i8'deki haline çevirip (sıkıştırmayı 9.5'e düşürüp) 200BG ile kafam rahat şekilde başka bir değişiklik yapmadan yürütmeyi planlıyorum. Bu işlem için motorun geri kalan parçaları, turbo vs. uygun mudur? Sizinle iletişime geçebileceğim bir numara/mail vs. var ise sizinle muhabbet edip, hatta kendi arabamın projesini de sizlerle yapmak isterim.
Şu an hali hazirda 190 195 HP olarak 95 oktan biniyorum. Bana sorarsaniz pistondan ziyade turbonun flow u yeterli kalmiyor. Basinç seven bir turbo degil malesef, bu yuzden turbonun biraz kardeşi n13 tekine benzer hale gelmesi yeterli gelcek diye dusunuyorum.
@@aggroutchu Yok hocam, hem pistonlar dövme olmadığı için hem de 11:1 sıkıştırma oranı gibi yüksek bir orana sahip olduğu için pistonlar fire veriyor. Piston kıran çok fazla. İnşaallah sorunsuz sıkıntısız binersiniz ama şahsen ben o basınçta yürütmezdim. Her an kötü bir haber alabilirsiniz. Ha belki aracı çok sıkmıyorsunuzdur uzun süreli gazlamıyorsunuzdur sıkıntı çıkmıyordur, ben bazı yolculuklarımda 45dk. boyunca aralıksız gazlıyorum, o endişeyle gazlayamam :D Çözüm i8'deki haline getirip gönül rahatlığıyla basınç açmak. Çünkü turbo yeterli geliyor, 1.2'ye kadar basabiliyor. Normalde 0.6-0.8 arası basıyor.
B38 motoru yalnizca sikistirma ile degerlendirirseniz ,(B) motorlarina yapilan argeye ve moduler sistemin muhendisligin
hic konusulmadigi kara duzun motor sistemine geri donmemiz demek anlamina gelir.Kisaca bilgi vermek gerekirse B motorlar b38,b48,b58
avusturya grazda silindirler standart 82 mm olarak uretilmis olup 3-4-6 silindirli tum motorlarda ayni olcu kullanilmakda ortak parca kullanimi
%80 lerde olan yuksek muhendislikden bahsediyoruz.3 silindirli b38 modelindeki piston ile b48b16(170-hp)b48b20 (184 hp) ve b58 (326hp) motordaki pistonlar birebir ayni.
Sizce sorunlu bir pistonu bmw b58 gibi yuksek guc ureten bir motoruna tercih edermiydi ?B58 ile ilgili piston sorunu duydunuzmu?Turkiyede herhangi bir sorun duyduysaniz
emin olun ya cok kotu yakit kaynaklikdir uzun sure araca kotu yakit kaynakli detonasyon yada turbo su hatti motor icine karismisdir ve motor gitmisdir
ancak bunlarin hepsi stock ikende ayni riskde mevcuttur.
Bu motorlar ile ilgili detayli bilgi icin bmw nin moduler sistemini biraz derinlemesine arastirmak ciddi yol gosterebilir.
Su ana kadar b38,b48 ve b58 icin herhangi bir piston sorunundan bahsedilebilmemiz icin elimizde degerlendirilecek donelerin olmasi gerekiyor.
Bizim b38 motor icin yaklasik 5 senelik gelistirme surecinden aldigimiz tek geri donusum turbolarinin su hatlarinin bozulmasi.
Bu motorlari gercek zamanli ,egt,iat,motor tork,basinc,hesaplanan cht ,kavrama tork ve bir cok pid nin disari bilgisi ile kontrol ediyoruz.Piston kirilmasinin
bir kac sebebi olabilir bunlardan birisi yuksek isidir ve iste bu yuzden cht kontrol altinda olmalidir ,avansa dikkat etmek gereklidir her ne kadar duzeltmeler yapsada beyin
kontoller cok iyi yapilmalidir.Bu aracin stok iken ne bastigi ne isilari gordugu sayisiz test verisi logu elimizde mevcut.Eger konu ile ilgili detayli bilgi yada oneriniz var ise bizimle
Iletisim@rsamotorsports.com adresinden ulasabilirsiniz.
@@aggroutchu hocam, (B) serisi motorların çaplarının aynı olduğu doğru lakin strokları aynı değil. Nitekim B48 ve B58 kodlu 4 ve 6 silindirli ünitelerin sıkıştırma oranları 10.2:1. 1.5 litrelik ünite tamamen verim için üretildiği için performans bekletentisi ile üretilmediği için 11 sıkıştırmayla diğerlerinden ayrılıyor. Diğer teknolojilerden de haberdarım fakat 3 motor birbiriyle yalnızca hacim bazında ayrılmıyor hocam. İyi günler.
Burayi mesaj bazinda takip etmiyorum burdan ama son kez yazayim sanirim yukaridaki yazimi okumadiniz Bu pistonlarin kullanildigi hatta bmw nin kullandigi tum
piston kol olculeri elimizde mevcut.Sikistirmaya takilip kalmayin eger yakit vs kullanmak gibi bir niyetiniz yok ise 95 oktan ile standart timing de aracinizda sorun yasamadan kullanabilirsiniz .b48b16 ayni piston mevcut ve sikistirma 9.1 (kol kisa krank farkli)b48b20 252 hp sikistirma 11.1 pistonlar farkli kolu uzun.Yani o kadar cok detay varki bizde tabiki turbonun avantajindan yararlanmak istedigimiz araclarda dusuk sikistirma tercih ediyoruz ama tek bakdigimiz sey bu degil.Ilginize tesekkur ederim ancak buradan yazacaklarim bu kadar kusura bakmayin.
Tofaş s motor, motor içi atmosferik komple dolu 4 nokta enjeksiyona hangi beyni önerirsiniz 🤔🤔
bilgim yok malesef :D
Beast ems
Yine güzel bir video olmuş. Elinize sağlık. Benim tuning ile ilgili bir sorum olacak. Değişik otomobiller kullandım. Ancak son kısımda dediğiniz gibi bilgisizlik hakim bu konuda. Yeni bir aracım var evin 2. aracı olarak aldım. Off-road ile bir İlgim yok tamamen safari ve çok büyük oranda şehir içi kullanım amaçlı. Araç yeni model Suzuki Jimny. 1.5 atmosferik bir motoru var. Ve 4 ileri otomatik. Sonuçta 100 bg ve 130 nm Torku var. Bu araç için araştırdım internette. Rotrex supercharger kiti var. Ancak bunu Tr de nasıl temin edebilirim. Araca montaj konusunda sorun olur mu. Aynı zamanda hks nin aracı ön ve arka farklı oranda alçaltan bir kiti de var. Ben aracı seviyorum. Sadece biraz daha güçlü olması ni istiyorum. Araç özel bir araç olduğu için tercih ettim. Bu konuda Cevat bey sizin hem kendinizin hem cevrenizin engin tecrübeleri var. Aracın yurt dışında manuel olanları var. Bizde kiler otomatik. Bunu da dikkate alarak neler yapılabilir. Rotrex supercharger ve hks süspansiyon sistemleri benim araç için olabilir mi. Montaj vs sorun yaratır mı. Sonrasında beklentilerimi karşılar mı. Ben sadece biraz daha tork ve lineer güç istiyorum. Sonuçta spor bir araç değil. Uzun vadeli kullanmakta sorun çıkarmaya ak ve aracın arazi vites elemanları ile de uyumlu bir sistem olabilir mi. Önerileriniz ne olur.
Malesef araç hakkında bilgim yok , ama off road üzerine uzmanlaşmış garajlar mutlka bu konu hakkında bilgi sahibi olacaklarına eminim. Ama bu araca supercharger takmak yerine daha yuksek güce sahip bir arazı aracına geçmek daha mantıklı olmaz mı sizce ? Duster gibi örneğim manuel hem o :D
CV Films Aslında haklısınız ama biraz farklı bir araç bu. Gerçek bir arazi aracı esasen ve kendinizi faklı hissediyorsunuz. Küçük ve şehir içinde kullanmak için çok ideal. Bir de Honda crv miz var zaten. O da 4 çeker özelliği ????? olan bir araç ve aile kullanımı için ideal. Jimny ise yenilendi. Aslında off road meraklıları için ideal özellikleri var. Ancak bu yeni modelde enteresan olarak şehir içi kullanımı için konforu arttıracak donanımlar eklenmiş. Size pek hitap edecek bir araç değil ancak enteresan bir araç olmuş. Özellikle başta İngiltere ve Japonya olmak üzere bünyeni model çok rağbet gördü. Bizde malum vergi dolayısı ile fiyatları yüksek kendini farklı hissetmek isteyen alır yada off road meraklıları. Araçta esasen eski modelde olan 1.3 lt ilk 85 bg ilk motor değişmiş. Bunda 1.5 lt 100 bg bir benzinli ünite var. Enteresan olarak anavatanında 0.7 lt turbo versiyonu da var. Ancak daha güçlü. İr benzinli ya da dizel motor yok. Duster test ettim. Euro Ncap den iki araç 3 yıldız almış zaten kendini ispatlamış bir dizel üniteye ve yakıt ekonomisinea sahip gerçekten güzel de araç ve tercih ediliyor. Ama her yer bu araçlarla dolu. Gelelim işin diğer tarafına sizi takip ediyorsak performanslı araçlar hoşumuza gidiyor demektir. 😀 Bu araç içinde rotrex ve hks diye firmalar buldum. Tabi ne kadar randımanlı olur bilemediğim için size sormuştum. Rotrex supercharger set zaten pahalı ve bizde bunu takabilecek biri varmıdır bilemiyorum. Yani yeni Jimny vitara da ki 1.4 turbo motorla gelseydi daha iyi olurdu. Atmosferik motor hakikaten performans olarak turbo ve dizel araç kullanıcıları için zayıf kalıyor. Tabi arazi kullanımları için oldukça yeterli. Teknik alt yapı olarak merdiven şasi ve gerçek arazi vitesi var. Bu sınıfta bu özellikleri sunan araçlar hakikaten aşırı pahalı. Sonuç olara insan biraz daha tork istiyor araçtan. Bunun içinde. Bir aşırı besleme sistemi olsa çok iyi olurdu. Takılacak olan sistemin sağlıklı çalışması için motorun aşrı beslemeye dayanıklı olması lazım. Bu motor yeni olduğu için tanıyan da yok zaten. Yanıtınız için teşekkürler
Rica ederim :D
Methanolü taze kullanın demişsiniz aşındırdığı için peki aynı durum ethanolde de geçerli mi? Ve ethanol mü daha iyi methanol mü. Ulaşılabilirlik ve maliyet açısından. Bunları da cevaplarsanız sevinirim. 😊
Utku konu hakkında daha net cevap vercektir bro :D
Methanol taze kullanin dememin sebebi su ile karisik olarak uzun sure beklediginde alkol orani dusmesinden oturu. Ethanol zaten saf olarak kullancagnizin için kapagnin sıkı kapali kalmasi yeterlidir.
Cevat beyciğim selamlar, sizden ufak bir isteğim olacak. Videoları zaten 21:9 formatında çekiyorsunuz 21:9 formatında da renderlayın lütfen. 16:9 monitöre sahip arkadaşlar zaten siyah bar ile izleyecekler onlar için birşey değişmeyecek ama benm giib 21:9 monitör sahiplerini hem yanlarda hem altta üstte bar bırakarak üzüyorsunuz. Ekranın ortasında ufak bir alanda izlemek zorunda kalıyoruz. Onun dışında daha çok video istiyoruz :)
Teşekkür ederim , siyah barları ben özellikle koyuyorum , sinematik hava icin :) İsmimden anlıyorsunuz zaten CV Films :)
Daha çok video kral seviliyosun ❤
Teşekkür ederim Can :D
sade 2018 1.5 dizel bir f20 için neler yapılır acaba merak ediyorum.
Stage 1 uygulamasi makul bana göre
@@aggroutchu iletişim verebilir misiniz
@ 05546093706
Polo gti stok a warex ve orta sustucu iptalimiz oldu ve ses alamadık tavsiyeleriniz nelerdir acaba
Varexlerin iç kisimlarinin farkli olanlari var onlari denemenizi oneririm
ben aracimda bhosphorus marka methanol kullaniyorum.arac 460 ps üzeri.cirf nozzy li kit var sadece su bassam sikinti olurmu yoksa methanolde koymalimiyim.koyarsam ne kadar yüzde kac olmali.
Utkununda dediği gibi kademe kademe azaltarak deneyin. Aracınızdaki 2 nozzleın toplam debisi 495cc/dk dır. En verimli su oranı toplam yakıtın %20 si veya 0,9-1,1cc/hp aralığındadır.
Bmw aşki tam gaz devam hocam...
Teşekkür ederim :D
Eveeeet yine gırtlak spec series,yine Cevat 😎
Teşekkür ederim bro :D
Aynadaki pusula çok güzel detay, stock olduğunu tahmin ediyorum :)
evet fabrikasyon olarak mevcut, us import çoğu araçta mevcut olur. 135is sadece amerika pazarına özel üretilen bir model
Carbon body kit yapa bilirsiniz olabilir baya hafifler roll cage de yaparsınız misss
pist amacımız veya roll amacımız yok bro :) keyifi tamamen :D
@@CVFilms tamam abicim sağol cevap için
bir de hocam bir sorum daha olacak. Ankara ya yeni taşındım mağlum burda pek çevrem yok. e46 330ci bir aracım var. tamamen orjinal 90binde çiçek gibi bir araç. Bu araca bir kaç modifiye yaptırmak istiyorum. İlk başta bir yazılım ve mümkün ise şanzuman yazılımı. Amacım x beygir kazanmak değil. Mağlum atmosferik bir araç. Yazılımdan beklentim aslında daha iyi bir gaz tepkisi.. daha seri vites geçişleri gibi gibi. Avrupada alphina yazılımı yükleyenler var mesela. Bu işi gerçekten anlayan birine yaptırmak istiyorum. Gerekirse İzmire İstanbula bile gitmeye razıyım, hem tatil olur. Var mı tanıdık falan bir el atabilecek :D
Utku eski e46 üzerine yazılım yapıyor mu bilgim yok , kendisi daha net bir cevap vericektir yorumu görünce :D
Benim malesef e46 ile ilgili bir çalişmam bulunmuyor :/
Utku Noa çok teşekkür ediyorum :)
Utku ile daha fazla video gelsin Cevat 👍
Yakında yeni videolar geliyor :D
polunun daha çok videosunu bekliyoruz polo gelsin
haftaya gelcek bro video :D
@@CVFilms sabırsızlıkla bekliyorum 🤗
Bu kasada n55 varmıydı yoksa araç swap mı? Yine harika bir video başarılar.💪
Stock olarak var :D
2010 2013 arasi var
Benim 2 sorum var : pop bang yazılım yaptırdım ama çok yüksek devire ayarlanmış. 5 bin devir ve sonrası gaz pedalına iki defa dokununca başlıyor yıkıma. Daha alt devirlere yapılsa daha iyi olmaz mıydı.yüksek devir hem hızlı gidiyor hem yakıt artıyor.
İkinci sorum : 1.4 TSİ arabam da yazılım egzoz kutu içi filtre dump valve var. Motor gücünü arttırmak istiyorum ne önerirsiniz.
Big turbo önerim
Buğra Akpınar'la video isdiyoruz abi #themakinatv
Hakan Aygün +1
ilerde belki gelir bro :D
1 serisinden nefret ederdim bu arabayı görene kadar 😂 (316 compacttan da nefret ediyorum hala ediyorum edicem) 😂😂
Teşekkür ederim Burak :D
Emeğinize sağlık harika bi video yine :) . B38 videosunu heyecanla bekliyorum 2012de prototip araçtaki gibi 170+hp 270nm tork olsa yetecek :) neden bu güç seçeneğiyle çıkarmadılar hala merak konusu
Teşekkür ederim :) Yakın zamanda çekeceğiz 318i de bro :D
318i en yakin zamanda kademe kademe paylasacagiz.
Merhaba dikiz aynası amerikan versiyonu olan herhalde. Yada sonrada mı takıldı? Garaj kumandasını kullanabiliyor musunuz frekansaları farklı diye biliyorum türkiye ile. Bende almak istedim 2012 e90 320d aracıma takmak için
Araç 135is olduğu ıcın aslında sadece amerikan pazarı icin üretilmiş
Hastasi oldugum 1 kasa. Masallah on tamponda guzel durmus...
Tesekkurler
Teşekkür ederim Onur :D
İşte beklediğim proje 318i 👍
ya bir tane de bana alsak şundan vallahi başka bir şey istemiyorum...😞😞Elinize sağlık
inş ilerde nasip olur bro :D
alırsam ilk iş temizleyip adam edip cv films e bir katkı da benden inşallah almazsam da yaparım tabiki katkı ama alıp bir şeyler katmak güzel olur :)
Farkınızı ortaya koymuşsunuz cv films...
Teşekkür ederim bro :D
Gazladık demişsin'de biz onu pek göremedik Cevat bey.
kısa sürede anca bu kadar :)
Egzoz sesi çok güzel.
Teşekkür ederim bro :D
1M de gelsin 😊👍💯💯👑 👑
1m kanalda mevcut bro zaten :D
@@CVFilms 😅
Güzel bilgiler güzel video
Teşekkürler
Teşekkür ederim Furkan :D
Fiat abarth atmosferdik projemiz var. Araç 2009 fiat 500 1.4 L 100hp . Enjektör büyütmenin araca ne gibi katkıları var veya herhangi bir zararı var mi. Şuan verdiğimiz siparişler piston kol egzantrik . Projeyi yaptigimiz garajın ismini vermek istemiyorum ama kendi stock enjektörleri yeterli dedi ama yinede içime sinmedi ne yapmalıyız.
Araciniz hakkinda bir bilgim yok malesef fakat Eğer enjektorlerin işeme değerleri yuksek ise yeterli kalicaktir diye dusunuyorum
Bilgim yok malesef
Küçük hacimli motora sahip bir aracım var bişeyler yapmak istiyorum ona ufak eklemelerle hızlı bir ufaklığa dönüşebilir diye düşünüyorum sizce neler yapmalıyım motor 0.9 tce
Egzoz filtre yazılım yapabilirsin 130 140 beygir olur oda yeter
tam bi sleeper olmuş 1m bodykit sanıp sataşmaya gelmez ışınlanır
Eline emeğine sağlık abi
Teşekkür ederim Samet :D
BMW m57 3.0 d motorlara bu egzoz setup ı yapıla biliyor mu ?
bilgim yok
Yapilabilir tabiki
abi bu videoda utku abinin giydiği ve senin de benzerlerine sahip olduğun m tişörtlerini nerden alabiliriz? trendyol'da birtakım dükkanlar var ama orijinal olduklarını sanmıyorum, çok güvenemedim.
Puma Marka olduğu için Puma store lerden alabilirsin yada yetikli bmw bayisinden :D
Gençler Alfa romeo giulietta mı? BMW 1 serisi mi? Mini Cooper s mi? Audi a3 mü? Karar veremiyorum. Hangisini tercih edersiniz nedeni ile yazarsanız sevinirim
hepsi zevk meslesi :) hoşunuza en cok hangisi gidiyorsa onu alın derim :D
Hocam tek kelime alfa romeo 1. kendini herkesten ayrı his edersin 2. tasarım harikasıdır 3. yüksek hızlarda virajlarda, mükemmel sürüş zevkinin doruğuna ulaşırsın. NOT: eksi yanıda, PARA ETMEZ ELİNDE PATLAYABİLİR.
@@tunauygur7913 5 yıl boyunca bakımını yaptırıp binebilir miyim. İlerde para etmezsi benim için çok önemli değil
Zaten bakımını yaptığınız sürece, birde aracı fazla zorlamadan yormadan kullandığınız zaman çin malıda olsa kolay kolay arza vermez. Şuda var alfaları heleki performanslı olduklarından bilhassa benzinde (en az)2500 devir bandında vites değiştirmeniz gerekir. Aksi taktirde motor boğulup doyum noktasına ulaşamadığı zaman buda özellikle sıcak yaz aylarında size hararetin yükselmesi gibi nedenlerle ortaya çıkmasına neden oluyorki zaten alfalar harareti hiç sevmez. uzun vadede kullanacağınız üzere bunlara motor ömrü için dikkat edilmesi şart!
@@tunauygur7913 hocam çok teşekkür ederim. Alfa alıcam
Kule gergilerini nerede yaptırdınız acaba?
Videoda belirtmistik yinede soyliyim CNR Kule Gergisi
araca sağlam bir jant lazım eksik kalmış böylee
eski jantı daha kötüydü :) zevk meselesi :D
CV Films aynen abi
Utku beye sorum var, 3 silindire big turbo ne kadar mantıklı ve sağlıklı olur?
Big turbo dan ziyade turbonun flow gücünü arttiracagiz diyelim. Saglikli olmamasi icin hicbir neden yok
@@aggroutchu Teşekkür ederim, 2015 1.4 TDI Polo araca sahibim big turbo için bana önerileriniz yada tavsiyeleriniz var mıdır? Malum Ankara'da RSA yok. :)
V10 M5 E60 motoru svap yapıyorlar genelde, bu işlem hakkında yorum yapabilirmisiniz?
Funtic Ovezov almanyada bildigim tek tük var fazla yok birtanesinde hatda v10 arti supercharger var 700 beygire yakin ama gerek yok 2009 önceki 135/335 ler motorda fazla degisiklik yapmadan 600-800 beygiri görenler var bu aracin motoru uzun zaman sonra bmwnin ilk performancli 6 silindir benzinli motoru oldugundan dolayi bmw motoru asiri dayanikli yapmisdir modern bir 2jz yani modern bir supra motoru gibidir. 2009 sonra makyajli olan 335/135 lerin motoru bukadar dayanikli degildir
işlem güzel :) ama para lazım :D
Yani V8 yapanda var. Tamamen imkan meselesi diyorum :)
benimle aynı düşünenler var mı bilmiyorum ama pop and bang seslerini antilag veya kesici olması haricinde hoş bulmuyorum çok yapay duruyor
zevk meselesi :D
Bencede öyle yalan yok :)
7:53 keşke bir yere bağlayabilseydiniz ya. Dikkatle her anlatılanı dinliyorum ama arkadaş pek bilgi paylaşmak istemiyor gibi.
Merhaba, elimden geldiğince detayli paylaşmaya çaliştim. Siz aklinizda bir soru işareti varsa cevaplamaya calisayim :)
@@aggroutchu Hocam ateşlemenin yeri motordur öncelikle değil mi ? fakat bu gibi modifiye edilmiş araçlarda ya da m3, m4 gibi yüksek performanslı üretilen modellerde galiba egzoz manifoldu, egzoz sistemi daha gelişmiş daha sağlam olduğu için bu gibi patlamaların manifold da ya da egzoz içerisinde yapılmasına izin veriliyor. Daily drive bir aracın egzoz sistemi, manifoldu vb. patlamalara uygun değildir diye önermediğinizi düşünüyorum. :)
Manifoldtaki patlamanin geriye donmesindeki kademeler ilk basta turbo ve ardindan pistonlar biliyorsunuzki. Buna gore de bi degerlendirme yapabirsiniz :). Şimdi M4 teki piston ile 1.4 tsi mqb platformubdaki bir araci mukayese ederseniz bence daha net kiyaslama yapabilirsiniz :)
N54 e20 ethanol +methanolle kendi stok turbolarında ne gibi güçlere cıkabilir?
bilgim yok malesef :D
N54 demek istediniz sanirim. 420 430 HP mumkün be ce
Pompa benzinle arabayı kac beygire kadar kullanabiliriz
@@komutanlordzordia7195 araçtan araça değişir bu :D
@@aggroutchu aynen elim kaymıs doğrudur n54b30
Trafik polisi bu videolardan sağlam koçan doldurur. 😀
1.4 tsi meth. büyük nozzle en dusuk puskurtme ayarlrında sadece su kullanıyorum bır zararı yararı olurmu :)
eğitici bir tedavi olmuş bu sefer :D beğendik;)
#kemiktayfa
Çok sağol bro
Bmw 120i Cabrio videosu gelirmi o araç hakkındada bilgi alsak
çevremde yok malesef
Bi sorum var abi şimdi bu dizellere yazılım atıyorlar turbo büyütüyorlar duman atıyor hepsi bu yazılım ve turbo setup ı duman çıkarmadan olamazmı?
yakında bu konu ile Utku ile yeni video geliyor :D
Soft yazılım yaptırırsan duman atmaz. Duman atması için Hard yazılım gerekiyor. Daha çok yakıt-hava , daha fazla duman demek. Yakıt haritasında onu ayarlıyorlar.
CV Films eyvallah abi bekliyorum 👍🏿
Bunla ilgili 220d videosunda bahsettik. Bana gore duman = kötü afr. Anlik guç alindigi zannediliyor ama yukselen egt bunu engelliyor aslinda. Ben kesinlikle duman vs onermiyorum yapmiyorumda. 220d videosundada goruceksiniz
Utku Noa eyvallh 👍🏿
her hafta poloyu cekecegiz dediniz hàla bekliyoruz 😂
yakında :D
1.6 scti ecoboost 180 hp stock motora ethanol kullanılır mı bazıları e10 diyo bazıları sorun olur diyo
Utku bu soru hakkında daha iyi bir cevap yazcaktır mutlaka
E10 olarak yani %10 max olcak sekilde tabiki kullanabilirsiniz.
Keşke bunun yerine ilk 318i yi çekseydiniz
o da gelcek :D