Die beste Heizung für Kastenwagen Wohnmobil🔥was Du wissen musst🔥Diesel- oder Gasheizung im Camper🔥
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- Опубліковано 2 гру 2022
- Wohnmobil-Dieselheizung-Gasheizung , die Wahrheit und unsere Erfahrungen. Ist das, das Ende für die Diesel-Heizung für Wohnmobile Kastenwagen ? Ist die Gas-Heizung im Wohnmobil wirklich besser als die Diesel-Heizung ? Unsere Erfahrungen mit der Truma Combi C + D als Gas und Diesel-Heizung und der ALDE Warmwasser Gas-Heizung für Kastenwagen, Teilintegrierte und Alkoven Wohnmobile. Unsere Heizungs-DOKU von unterwegs, diesmal vom Wohnmobil-Stellplatz Honfleur in Frankreich Normandie.
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Ein ganz tolles Video, welches die unterschiedlichen Sichtweisen unvoreingenommen betrachtet. Zumal hier auch noch Erfahrungen aus den vergangenen Jahren/Fahrzeugen und den unterschiedlichsten Bauweisen mit eingeflossen sind. Macht weiter so und einen schönen 2. Advent ❄❄☃
Vielen lieben Dank für euer sehr interessantes und unterhaltsames Video 🤣freue mich wenn ihr Spaß und Freude auf eurer Tour habt ! Euch eine sehr schöne besinnliche Adventszeit ⭐
Hallo ihr beiden, wieder ein sehr unterhaltsamer Film. Unsere ALDE Heizung im Dethleffs Fortero ist perfekt für unsere Bedürfnisse. Sie funktioniert
1. mit einem Wärmetauscher und der Motorwärme
2. mit Strom in drei Stufen und
3. mit Gas.
Die Frontscheibe wird in der kalten Jahreszeit mit einer Isolierung abgedeckt. Was noch sehr angenehm ist, die Möbel werden durch die Hinterlüftung mit erwärmt und kühlen den Raum dadurch nicht so aus. Zusätzlich spricht für die ALDE Heizung noch das sie sehr leise arbeitet.
Wir wünschen euch eine schöne Vorweihnachtszeit, macht es gut. LG
Tolles und umfassendes Video zu allen Vor- und Nachteilen beim Thema Heizung. Und ja, vollkommen richtig: Die "richtige" Heizung hängt zusammen mit dem Fahrzeug an sich - dem Aufbau. Kastenwagen oder Kabine, das ist da natürlich ein himmelweiter Unterschied. Ich mochte eure "Püppi" sehr, und ich halte La Strada nach wie vor für einen Top-Ausbauer. Aber genau dort ist mein k.o. Kriterium immer erreicht gewesen: Heizung unter dem Bett und nicht unter der Dinette (wo sie meines Erachtens nach hingehört) und - aber das nur nebenbei - das ständige "große-Löcher-in-die-Wand-reißen", auch wenn gar kein Absorber bestellt wurde. Das machen alle anderen Hersteller meist besser und lüften nach oben ab. In einem Frankreich-Video konnte man ja das Pfeifen des kalten Windes hören bzw. erahnen. Unnötiger Kälteverlust, nur weil der Hersteller augenscheinlich seine Flotten - Fahrzeuge falsch (oder kurzsichtig) in die amtliche Freigabe gebracht hatte. Wie auch immer,- gut und professionell erarbeitetes Video, informativ und charmant gemacht. Alle Daumen hoch 💫🏆🥇👍
🙏💕🙏🌲🌺🎄Grüße 😊😎🍀🚍
Sehr infofmativ eure Vergleiche!! 🙏DANKE.
Danke für die Erklärungen zu Diesel- und Gasheizung. Kurze Frage zur Toilette, macht Ihr bitte mal ein Video darüber? Seid Ihr zufrieden ? LG 😊
Ich habe mir in meinen 6,40m-Kasten einen Gastank unterflur einbauen lassen - und kann bei Bedarf auch noch 2 11kg-Flaschen in den Gaskasten setzen. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Hab eine Füllanzeige vorne unterm Armaturenbrett.
Vielen Dank für dieses informative Video und eine schöne Adventszeit. 🙋♀🎄🕯🕯
Danke, einiges gelernt!
Danke Ihr Lieben für den Erfahrungsaustausch. Baut mal noch die Dieselheizung extra ein. Besser man hat, als man hätte. Denn auch ich habe im Bulli zwei Dieselheizungen als Redundanz (Motor- und Luftstandheizung). In meinem Bimobil ist auch eine Gasheizung mit 2 LPG Gas-Tankflaschen eingebaut. Durch die Tankflaschen ist das Handling sehr angenehm und durch die gute Dämmung mit dem doppelten Boden komme ich mit einer Füllung sehr lange hin. Kann also Eurer Erfahrung beipflichten. Habt eine gute Fahrt und eine wunderschöne Zeit. Liebe Grüße Patrick
Toll und umfassend erklärt! Wir sind in unserem KaWa gaslos unterwegs, also mit Dieselstandheizung in der 2KW Geschmacksrichtung. Völlig ausreichend und geringe Verkoksung, da häufig unter Volllast. Ihr plant für Redundanz durch eine DSH neben der Truma - ich habe eine 2. DSH dabei, die sind nicht teuer und können im Bedarfsfall schnell gewechselt werden. Ein Vorteil hat die Truma Combi: Keine Dieselpumpe (die mehr oder weniger lautstark vor sich hin klickt) und auch Abgas-technisch die sauberere Lösung. Alles nicht ganz unwichtig auf einem dichter gedrängten Platz. Zum netten Camper mit den 3 Anschlüssen: Es hilft immer elektrisch autark zu sein, damit man darüber lächeln kann.
Bleibt sicher und gesund. 🚐⛅🍀
Also wie immer ein wunderbares Video von euch und ihr sprecht mir aus dem herzen. Wir fahren ein Carthago Teilintegriert. Sind sehr zufrieden mit dem Fahrzeug aber eben das Thema Heizung. Als erstes haben wir uns eine Gastankflasche einbauen lassen. Ganz tolle Sache aber deshalb bleibt es im Fahrerhaus trotzdem kalt. Nun haben wir das Problem mit einer Dieselheizung unter dem Beifahrersitz gelöst. Es ist kuschelig warm und wie ihr schon sagt sollte mal ein System ausfallen, egal dann nehmem wir halt ein anderes. Bleib schön gesund und mach weiter so. Viele Grüße aus Thale
Hallo ihr beiden wir fahren Kasten und sind mit unserer Gas Heizung mehr als zufrieden. Haben außen einen Gastank verbaut und als Option können wir unsere alte Gasanlage mit anschließen. Und nicht die Dieselpreise vergessen. LPG momentan 1.11 Diesel 1.90 Habt eine tolle Zeit viele Grüße
Deine Meinung akzeptiere ich, aber Du vergleichst Äpfel mit Birnen. Ein Preisvergleich von Gas zu Diesel bringt rein gar nichts, wenn Du den Verbrauch außer acht lässt. Mit einem Liter Diesel heizt man ein vielfaches länger, als mit einem Liter Gas. Und in dem Moment ist Deine Preisrechnung ad absurdum geführt, da dann wesentlich teurer, selbst wenn man den erhöhten Verschleiß mit einberechnet. Der unangenehmere Verbrennungsgeruch bleibt der Dieselheizung aber vorbehalten 😉.
@@steamingwolf4915 Tja was soll ich sagen der Diesel heute aktuell 1,79 sowie LPG 1,09 das heute Nachmittag bei uns ins Hamburg. Wenn ich es aktuell mal vergleiche ist der Diesel 70 Cent teurer da kann selbst die unterschiedliche Heitzleistung den Preis nicht relativieren. Wie geschrieben jedem das seine ich hätte so oder so genommen Diesel oder Gas und zu unser Kaufzeit war das Angebot mit Truma 6 EH womit wir sehr zufrieden sind
@@thomasoldendorf434 Aber sicher rechnet sich das bei 70 Cent Unterschied. Ein Liter Flüssiggas wiegt 510 Gramm. Pro Stunde verbraucht eine Truma 4 rund 400 Gramm Gas, oder 250 ml Diesel. Rein rechnerisch sollte die Truma also pro Liter Gas 1,275 Stunden heizen und pro Liter Diesel 4 Stunden. Um die Kosten- Nutzen-Rechnung auszugleichen, müsste der Liter Diesel also reichliche 3 EUR kosten...
Schönes Video 😀.
Wir haben in unserem Kastenwagen bewusst auf 2 redundante Systeme gesetzt. Ab Werk Truma Combi 6E (Gas) mit einer 14-kg Alu-Tankgasflasche und 11-kg Alu-Tauschflasche.
Zusätzlich eine Eberspächer Dieselheizung in der Beifahrersitzkonsole.
Diese Lösung gibt uns maximale Variabilität und Komfort. Die Geräuschentwicklung der Truma-Dieselheizung ist uns persönlich nachts zu laut.
So hab ich es auch. Absolut perfekt.
Stimmt. Ist für uns auch das Richtige.
Vielen Dank für dieses Video! Es ist für unsere Entscheidungen mehr als hilfreich! Macht weiter so! Gucke euch gerne zu
Dieselheizung, und zwar WEBASTO!! kein qualmen, kein monatliches durchbrennen!💪
Hallo ihr Beiden, toller Beitrag. Wir haben einen Westfalia Columbus mit Dieselheizung und das schöne ist, das hier „richtige“ Heizkörper im Fahrzeug verbaut sind und dementsprechend eine tolle gleichbleibende Wärme produziert wird. LG aus Wuppertal
Hallo Michael, ich plane meinen Kastenwagen mit einer Diesel betriebenen Wasserheizung auszubauen. Wie sind denn deine Erfahrungen mit diesem System? Dichtigkeit, Wärmeverteilung im Fzg. Warmwasser gab's da Probleme? Ich habe jetzt gerade keine Idee wie wir uns dazu austauschen können.
Oder möchtest du das einem breiterem Publikum kundtun?
@@tz-fz8rz Ich habe den Camper jetzt eine Saison genutzt und bisher sind keine Probleme bekannt. Ich kann nur positives bezgl. Wärmeverteilung und Warmwasserversorgung sagen. Besonders bei Dauerregen und extremer Feuchtigkeit hat sich das System inkl. Fußbodenheizung gelohnt.
Es handelt sich um einen kleinen 5,40 m Westfalia.
Der Schrei am Anfang des Videos hat mir einen der tragikomischsten Momenten meines Lebens beschert. Ich saß Heute Abend in der Bar vom Marriott Hotel in Köln und wollte mir während dem ich auf meine erwachsene Kinder wartete noch schnell eine Camperklatsch Episode reinziehen. Ich war aber nicht darauf gefasst dass mein Handy noch auf voller Lautstärke war und dann das Geschrei im Video während den ersten 5 Sekunden. Die ganze Bar hat auf mich gestarrt, während die einen komplett empört reagierten, lachten andere sich krumm, während dem ich mich vor Scham am liebsten in Luft aufgelöst hätte. Alles in allem nahmen die meisten Gäste es mit Humor, und einige imitierten den Schrei noch eine Stunde später als Sie die Bar verliessen mit tobendem Lachen. Ich werde den Moment auf jeden Fall nie mehr vergessen. Ich liebe euch beide und ihre nette, lustige wie interessante Videos. Vielen Dank für alle diese tolle Videos. Ich werde euch vermissen und hoffe dass ihr wieder zurück kommen werdet, nachdem ihr euer Leben neu sortiert habt. Liebe Grüße 😂
Moin , so , jetzt haben wir auch erstmal ordentlich gelacht 😉 das is ja ne Geschichte 🤗 jo , wir entspannen auf Römö , bei wunderbarem Wetter 🌧️
Wünschen Dir alles Gute und ein tolles 2023 , bis die Tage ….
und das Handy leiser stellen , bitte 💕
ganz liebe Grüße 😊😎🌺🌲🌺🚍🍀🍀🍀
Hallo ihr Beiden, danke für das Video. Gas oder Diesel ist ja heute eine Religion. Ihr habt Entscheidungsaspekte genannt. Kann jeder seine Entscheidung treffen. Wir haben Alde Warmwasser im Carthago teilintegriert und würden wieder so entscheiden.
....wir fahren einen Westfalia Columbus und ich meine,der hat ein einzigartiges Heizsystem.Nicht nur das die Heizung mit Diesel betrieben wird,es ist so gar eine Wasserheizung,mit Flüssigkeit durchströmten Heizkörper, die machen nicht nur warme Luft,sondern wärmen den ganzen Möbelbau auf....obendrein hat das Auto noch eine separat zuregulierende Fussbodenheizung einschließlich der Duschtasse...das haben wir nichtmal zuhause....ein geniales System!
Grüße aus Braunschweig
Ich empfinde das Westfalia Winterpaket auch als bestes Heizungssystem in einem Kastenwagen. Ich war ein paar Tage mit dem Ford Transit Big Nugget unterwegs, das war prima angenehm warm im Innenraum 😁
Eberspacher dieselheizung und fussbodenheizung is unserem Westfalia Columbus 641; super combi!
Wieder sehr informativ! Euch noch eine gute Zeit! Werde demnächst in meinen fast 34 Jahre alten Pauli eine Dieselheizung einbauen (lassen) - lohnt sich ja, weil er gerade wieder 2 J. TÜV bekommen hat! Mit ein wenig Nachhilfe 🙂😉
Moin , der Pauli hat’s ja auch verdient 👍🚍 ganz liebe Grüße 😊😎🌲🌺🌲🚐💨🍀
vancamper65 hat zum thema freibrennen von dieselheizungen ein richtig gutes video gemacht, für den den es interessiert. in frankreich auf camping und stellplätzen wird es stromtechnisch oft sehr eng und meist fliegen über nacht sämtliche sicherungen raus. die betreiben in ihren wohnmobilen meistens elektroheizungen und das halten die meist zu schwachen stromanlagen auf dauer nicht aus. morgens gibt es dann oft hektisches treiben weil die meisten camper in der nacht nicht gemerkt haben dass der strom weg ist. anfang des jahres standen wir auf einem cp wo wieder genau das passiert war. viele hatten da nichtmal mehr gas dabei oder mussten erst die gasflaschen anschliessen. beim überwintern auf noch oder schon wieder geöffneten plätzen, wird es wohl billiger mit strom zu kochen, zu heizen, usw.. aber bei hoher belegung geht das schnell schief.
Schöner und interessanter Beitrag
Yeah, die Brücke ist super, bin ich auch schon drüber. Honfleur sowieso. Gute Reise Euch beiden durch die Normandie!
Hallo Nora, hallo Bertil, ich fahre einen selbst ausgebauten VW T5 4Motion , da nimmt man die Dieselheizung, bin auch für Autarkie und wie Bertil schon sagte, Diesel muss man eh tanken, man will ja fahren :D . An eurer Stelle wäre ein redundantes System absolut sinnvoll, grade weil ihr darin lebt. Wer will schon Gasflaschen wechseln in der Kälte oder im Regen, oder wenns Gas mal leer ist, dann macht man die Dieselheizung an und gut is. und nun mal ein bisschen Lobhudelei ;) , ich sehe eure Videos echt gerne, immer sympathisch und gut erklärte kurzweilige Filme, freue mich auf den nächsten. LG, Willi
Wir fahren 7,60 Teilintegriert, und wenn wir länger stehen, haben wir die Isolierung auf den Scheiben im Fahrerhaus. Die Truma Gasheizung läuft da wirklich gut. Und der Verbrauch ist bei unserem Knaus auch sehr gut, 10 Tage über Weihnachten reichen völlig 2 Flaschen. Und es stinkt nicht. Ist langlebiger und leiser. Dieselheizung wenn dann nur ne Wasserheizung. Warmluft für normale Nutzung denke ist die Preis Leistung bei einer Gasheizung besser. Die Heizleistung ergibt sich aus den KW Angaben. Und die Gasheizung modelliert besser. Wer im Wohnmobil wohnt mag ein anderes Empfinden haben, aber als normal Reisender, sieht es doch anders aus. Viele Grüße aus owl
Bin ganz deiner Meinung. Die Gasheizung macht ihre Arbeit sehr gut. Sie ist leise und zuverlässig. Ich bin auch sehr zufrieden habe mir trotzdem eine Dieselheizug redundant von Eberspächer 2,2 Kw einbauen lassen. Es ist ja mein Hobby und habe immer Spaß an was neuem. Die neuen Generationen Räuchern auch nicht mehr. Jetzt reichen mir 2 Gasflaschen ob Winter oder im Sommer 2 Monate. Ist ein Luxus den ich mir zu Weihnachten 🎄 geschenkt habe 🤣
@@stefanchrist1000 Wohnmobile
Tolles Video auch wenn da die Meinungen sehr auseinander gehen. In unserem Kasten mit Aufstelldach funktioniert die Gasheizung super und sogar der Verbrauch ich würde keine Diesel haben wollen auch wegen den Geräuschen. Heizung läuft aber auch nur im Urlaub wenn es kalt wird. Ich habe sie jetzt im Winter nur morgens programmiert für ne Stunde wenn es zur Arbeit geht ich glaube unser Kasten von Laika ist aber auch gut gebaut und ich habe bisschen extra Dämmung verbaut. Im Urlaub Norwegen hatten wir sie den ganzen Tag laufen auf 18 Grad im Eco Modus. Es war sehr angenehm bei 4 Grad draußen. Bei minus Grad wird der Verbrauch deutlich höher aber 11kg halten ewig und ne zweite Backup 11kg Flasche ist immer dabei. Wenn man wie ihr drin Wohnt ist ganz klar Diesel von Vorteil würde ich zu 100% diesel nehmen auch wenn deutlich anfälliger.
Bevor ich meinen jetzigen Kastenwagen gekauft habe, hatte ich einen großen Wohnwagen mit einer Alde-Heizung mit Fussbodenheizung. Beste Heizung ever! Aber ... alle 2-3 Tage war im Winter eine Gasflasche leer und musste getauscht werden. Allein die körperliche Anstrengung, die Gasflaschen zu wuchten, ist mir ziemlich auf den Geist gegangen.
Was mir jedoch nicht bewusst war beim Kauf des Diesel-geheizten Kastenwagens war, wieviel Strom die Dieselheizung verbraucht. Da kommen durchaus 40 Ah/d zusammen. In Kombination mit einem Kompressorkühlschranks beträgt die Autarkie mit einer 100 Ah- Lihium-Batterie gerade mal ein Tag.
Bei meinem Reiseverhalten ist das ok. Wer aber speziell im Winter City-Hopping machen möchte, sollte sich schon Gdanken machen, wo er den Strom für seine Dieselheizung Nachladen kann. Gruß Axel
Schönes Video 😃, ich habe beim meinem Teilintegrierten eine LPG Nachfüllflasche eingebaut, dann kann man beim Tanken immer auch Gas nachtanken und man hat ja immer noch die 11 kg Reserve dabei. Das funktioniert auch im Winter mit Gasheizung gut 🔥
Hallo, hast du den Gastank selbst eingebaut? Hat der TÜV bei der Gasprüfung irgendwelche Probleme gemacht? LG
@@DieCampernic Hey, die Gasflasche/Tank ist von VOSKEN, findet man sofort in der Suche 😉. Beim Einbau einfach mal ein paar Videos schauen, da gibt es einige hier. Wichtig ist, dass sie nicht ohne Werkzeug herausnehmbar ist, das reicht als Bedingung fürs tanken mit LPG. Und ein Schwimmer sollte sie haben, damit genug Vergasungsraum in der Flasche über bleibt. Leider gibt es nicht sehr viele Prüfer die sowas abnehmen dürfen. Da muss man sich in seiner Umgebung mal umhören vorher.
Danke dir für deine Tipps. Wir werden mal schauen, wer die Abnahme hier macht.
Genau SO haben wir es auch gemacht. Und es klappt hervorragend... Und DAS zum etwa halben Preis gegenüber der Propangas-Füllungen. Ausserdem passen in die Tankflasche bis zu 22Liter LPG, gegenüber 11kg Propangas in den Tauschflaschen.
Habe eineinhalb Jahre in einem Knaus Alkoven auf Berlins Straßen gewohnt, inklusive der letzten beiden Winter, und das mit einer Truma Combi 6 Gasheizung mit zwei 11Kg Flaschen. Wenn es mal zweistellige Minusgrade gab bin ich mit zwei Flaschen mindestens 7 Tage ausgekommen. Bin auch pro Gas
Hi ihr Zwei, redundantes System mit Dieselheizung zusätzlich ist eine tolle Idee👍
Wenn man den ganzen Selbstausbauern glauben mag, dann sind die wohl alle recht zufrieden mit der Planar Dieselheizung, preisgünstig und robust. Noch dazu hat sie glaube ich nur 2kw (Thema Freibrennen bzw. verkoken)
Wie auch immer, super Beitrag und viel Spaß in Frankreich 🇫🇷 😊
guter Beitrag. Habe einen 636 Kastenwagen mit Gas Heizung mit integrierten Elektroheizstäben. Hat sich super bewährt, zum einem Redundanz, zum anderen sind wir oft in FR und da sind alle Stellplätze mit Strom incl....
Wir kommen gerade aus den Vogesen und hatten unsere ersten kalten Nächte in unserem Dethleffs Just mit Truma Gas 6 ...Wir hatten sie auf 14 Grad und kuschelig warm aber genau da spielt auch die Raumaufteilung eine Rolle da wir die 7 m Variante haben und Hubbett gibt es eigentlich nur 1 Raum zu heizen ...wenig Gas Verbrauch und trotzdem warm ..Wir haben aber immer einen Teppich in unseren Womos das hilft auch schon was ..❤😍🙏
Ich finde für mich die Alde mit Gas und Strom in meinem Kastenwagen die Beste Lösung. Als Backup die Mercedes Standheizung mit Diesel.
Weiterhin gute Reise ✌️
Du kannst eine warmwasser Dieselheizung direkt in der alde einbinden einbinden ;)
Die Alde-Heizung ist nicht mit einer Gebläseheizung zu vergleichen. Die Alde ist einfach unschlagbar. Im Kastenwagen sind wir mit der Truma-Dieselheizung zufrieden, längere Reisen machen wir mit Wohnwagen mit ALDE. Die Isolierung des Fahrzeugs ist sehr wichtig.
Moin, ich habe meinen KW 6,36m im November 20 bekommen. Da ist eine Truma Combi4 D verbaut.
Ich kann leider nicht bestätigen, dass die besser bzw. nicht so störanfällig wäre wie die Combi6D.
Meine 4D hat bereits nach 5 Wochen den Dienst quittiert. Und das ausgerechnet zwischen den Feiertagen.
Ok verreisen war eh nicht möglich.
Am 5 Januar bei Truma gewesen und eine neue Brennkammer bekommen.
Die hat nicht einmal 1 Tag gehalten. Ging zuhause beim einschalten, sofort auf Störung.
Am 8 Januar wieder zu Truma und eine komplett neue eingebaut bekommen.
Die hat dann immerhin bis März durchgehalten. Danach gab sie wieder Rauchzeichen und Störung.
Im März erneut eine neue bekommen, und seit dem läuft sie.
Ich habe einige Veränderungen vorgenommen, die mir Truma empfohlen hat.
Die Heizung wurde mit 2x 2,5m2 versorgt, und ging über das EBL, was nicht so optimal ist.
Jetzt habe ich 2x 6m2 verbaut, und gehe direkt auf die Batterie damit.
Ich hoffe mal, dass sie weiterhin störungsfrei läuft.
Ich habe es mal getestet und sie verbraucht in 24 Std. bei einstelligem Minusbereich Außentemperatur ca. 5l.
Hallo, wir haben für uns folgende Kombi geleistet. Für unseren Hymer Tramp Teilin. Eine Alu und eine Tankflasche, dazu ein Gastank und eine Dieselheizung. Wir wollen möglichst lange irgendwo stehen auch ohne Strom. So hat jeder seine Ideen und Wünsche. Macht weiter so. Lg
Klasse 👍
Moin, in unserem Tourne 6m Bj. 2019 haben wir unterflur eine Webasto-Dieselheizung und unterflur eine Gasanlage für die Warmwasserversorgung. Für uns eine perfekte Lösung. Zusätzlich ist der „Kasten“ super isoliert weil er auch für den Wintereinsatz entwickelt wurde. Bisher gab es noch kein Qualm.
Vielen Dank für die sehr schönen Videos. LG aus Bocholt
Wir haben auch beides das heißt Diesel Planar nachgerüstet viel spaß noch 💁♂️
Ich habe eine truma 6 und bisher noch keine Probleme, bisher noch nicht ausgekokelt, kommt wahrscheinlich noch, da wir auch im Winter unterwes sind. Wir hatten schon Frost und draussen war es gefroren, das Fahrerhaus war teilweise innen auch zugefroren, obwohl wir auch alles innen verpackt haben. Skyroof tropfelte beim Fahren dann das Schwitzwasser runter, nicht optimal. So ist es eben, Lappen nehmen und wieder gut :-). Danke für Euren Vergleich :-). Schönen 2. Advent ihr Weltenbummler
Sehr interessantes Video. Eine Sektion in der das Warmwasser behandelt wird, wäre noch schön gewesen.
Komme mit dem Gas im Kastenwagen bestens zurecht 2x11 kg , wenn der Wagen auf Temperatur bleibt , werde aber langfristig einen LPG Anlage einbauen lassen das ist schon die perfekte Lösung. Euch weiter viel Spaß Euch beiden und genießt mal die Privarsfähre.👍
Top ❤️
Hallo ihr beiden....
Tolles Auto und tolles lockeres Video von euch .....wie immer!
Zum Thema Gasfüllstandsanzeige...
Wir haben auch einen Gastank verbaut in unserem Eura T695EG und haben dabei die Livello Gasfüllstandsanzeige im Fahrerhaus links unter dem Lenkrad eingebaut bekommen. Da kann man jederzeit ablesen wieviel Gas % noch im Tank ist und muß nicht zu Tank ....
Schaut mal nach unter Livello...hat uns damals WynenGas eingebaut beim Tankeinbau, gibt es aber bestimmt auch woanders !
Ist nur oben auf dem Tank der Abnehmer zu tauschen und etwas Kabel vorne ins Führerhaus oder wohin auch immer zu verlegen und schon hat man die Kontrolle wieviel Gas noch im Tank ist.
Anzeige ohne Einbau ca 60-70 Euro .Das sind alles Arbeiten ohne den Tank demontieren zu müssen etc....also simpel und schnell zu machen.
Grüße aus dem Sauerland
Moin , danke für den Tipp , ganz liebe Grüße zurück 😊😎🌲🌺🌲🚍🍀
Hallo Ihr zwei ,
Würde es exact genau so wie Ihr machen....unbedingt!
Das ist die ultimative Lösung.
Hab Kastenwagen mit Dieselhzg.
Hat sich super bewährt
Lg aus München
Thorsten
Ahoi, super Unterhaltend....ihr zwei..Kompliment..! Habe dieselben Erfahrungen gemacht, und würde nichts anderes mehr wollen,nach Jahrzehten langen Gasflaschen schleppen,,,als die Vorteile meiner Dieselheizung.Kühlschrank läuft über Strom ( Solar ) Kochstelle mit Gaskartuschen....Ersatz Diesel Standheizung ( allerdings nur ein Luftheizung ) immer dabei... und im Zusatztank ( meiner ist ein Benziner)..für die Standheizung...immer Heizöl. Zwei Heizungen sind immer besser, was nützt das Geld auf der Bank, wenn in Dänemark bei - 10 Grad die Heizung ausfällt...?. Nix! Also macht es euch schön gemütlich,,,Gruß vom Dirk.
Ich fahre seit 15 Jahren LPG in bisher 3 PKW als Benzinersatz und habe im neuen Womo eine Gasheizung Combi 6e und eine Alu-Gastankflasche verbaut. Das bisher recht gute Angebot an LPG Tankstellen wird meiner Beobachtung nach allerdings immer dünner. Grund dafür ist vor allem die Gesetzeslage zur Nachrüstung von LPG Anlagen in PKW's. Das geht mit Einzelabnahme bei neueren Fahrzeugen nicht mehr und die Fahrzeughersteller konzentrieren sich auf die Elektrifizierung der Fahrzeuge. LPG ist ein ausstrebender Kraftstoff und das wird sich auf das Tankstellenangebot europaweit auswirken. Ich bin gespannt wie schnell es geht. Eine Tankflasche kann ich problemlos wieder durch eine Tauschflasche ersetzen, insofern ein Vorteil gegenüber dem Gastank. Und die Dieselheizung hat da gar keine Probleme zu erwarten. Leider war sie für unser Fahrzeug nicht bestellbar und eine Umrüstung ist aufwendig. Beste Grüße
Hallo, wir fahren einen Hymer B 514 LS mit einer Truma Gasheizung. Da wir viel im Herbst und Frühjahr unterwegs sind, haben wir auch festgestellt, dass die zwei 11kg- Gasflaschen nicht lange reichen. Deshalb habe ich eine Eberspächer.2kw Dieselheizung eingebaut. Durch eine Weiche im Luftsystem kann ich die Luft der Dieselheizung in das vorhandene Luftsystem einspeisen. Im Einzel- oder Mischbetrieb haben wir dadurch sehr gute Erfahrungen gemacht. Gruß Alex
DA hast du die beste Lösung besser ist es man hat beide Möglichkeiten !!!
Interessantes und informatives Video. 😁
Mein neuer gasfreier Sprinter-Tourer (5,93 m lang, 200 L. Dieseltank, 300W Solar, 2000WH LI-Hausbatt.) braucht 8,7L/100 Km. Die Webasto 40/55 Unterflur Dieselheizung läuft bis ca. minus 5 Grad auf ECO mit Gebläse auf erster Stufe. Die Heizung zieht dann ca 18 Watt Strom. Das reicht um die mäßige Kastenwagen Isolation auszugleichen und die Innentemp. bei +20 Grad zu halten 😁
Die Dieselheizung in diesem Set-Up bringt ein gewisses Maß an Unabhängigkeit. Auf Stellplätzen nutze ich die "Onbord" 2KW 230 Volt Heizung. Als das beste Heizungssystem in einem Kastenwagen empfand ich die oder das Westfalia Winterpaket mit Diesel Warmwasser und Fußbodenheizung. ( Columbus, Big Nugget, Sven-Hedin)
Unsere Alde 3020 läuft auf Strom (2/3kw) oder auf Gas. 80 Ltr. Tank an Bord und zwei 11kg Flaschen als Reserve. Alles ohne Probleme.
Also … Ich möchte auf meine Eberspächer in meinem Kasten nicht missen. Komme aus dem Segelsport und hatten an Bord immer eine Eberspächer. Wartungsarm und immer zuverlässig gelaufen. Sie muss nur laufen! Für mich ist z.Z. Fahrzeit ist auch Heizzeit. Ist leise und stinken … nö … kann ich nicht feststellen . Ja beim anlaufen etwas Rauchentwicklung, aber minimal.
Hallo-als Wohnmobil-Grossverbraucher mit 13 Fahrzeugen in 40 Jahren eine einfache Lösung -natürlich meine Meinung-
Alde im Concorde war zu langatmig- sehr hoher Verbrauch- gute Luft-aber kurzfristig anwerfen ist nicht-
Truma Gas war perfekt bei allen Autos-aber eine Heizung ist schlecht-
unsere besten Autos- nach 2 Concords waren alles kleinere Ti-modelle mit ca 7. Meter - hatten Truma Gas mit Electro und zusätzlich eine Diesel von Webasto oder Ebersbächer- doppelt ist optimal-
auswechseln von Truma Gas auf Truma Diesel ist absolutes Geldverbrennen- serienmässige Gas Truma E und mit Ebersbächer oder Webasto Diesel als Zusatz super -und selbst im Ostblock hast du keine Sorgen wegen Brennstoff-
Guter Film und eure Gedanken sind perfect-bleibt gesund
Moin , 🙏💕🙏 jo , ein wirklicher Womo - Großverbraucher , danke für Deinen tollen Kommentar👍🤗 ganz liebe Grüße 😊😎🌲🌺🌲🚍🍀
Haben in unserem 540er eine Truma 4 Gasheizung und eine 2kw Air2D Dieselheizung. Diese Kombi macht alles sehr flexibel.
Hallo Rentner: ich bekomme nächste Woche meinen "neuen" Kastenwagen 640 (2 Jahre alt). Der hat eine Truma Combi 4 mit nur 2x 5kg Gas. Daher würde ich gerne, auch aus Redundanzgründen, zusätzlich noch eine 2kW Diesel-Luftheizung (z.B. Planar) nachrüsten. Darf ich fragen, was du für deine inkl. Einbau bezahlt hast?
@@t.k.9892 Habe ca.€1200 bezahlt. Einbau unter dem Beifahrersitz. Man darf sie aber nicht an das vorhsndene Rohrsystem anschließen. Nicht jeder Händler kennt sich mit dem Einbau aus, aufpassen. Eine 2kw reicht locker.
@@rentner1762 Herzlichen Dank für die schnelle Antwort! 👍
Hallo ihr beiden, ich möchte unsere Alde (Carthago SPlus 50 i) nicht gegen eine Luftheizung tauschen. So wie ich das für uns sehe, bleibt damit entweder Gasflaschen-Tausch oder Tankgasflaschen. Noch lieber würde ich gegen eine Scheer-Heizung tauschen. Da hätte ich dann beides: Diesel und Wasser. Aber wenn auch vielleicht möglich, die Kosten werden wohl ein solches Projekt verhindern.
Gruß an Euch beide und alles Gute
Vincenz
Schönen 2. Advent 🎄
Hallo ihr zwei, ich habe in neinem Ahorn Kastenwagen 5 m eine Dieselheizung, da ich alleine damit unterwegs bin, finde ich die super Klasse. Ich muss nicht an die Gasflasche denken, die ich nur zum Kochen brauche und ewig hält und ich muss nachts nicht raus, die Gasflasche wechseln, wenn ich es vergessen habe. Alles schon vorgekommen, also ich bin Dieselheizungfan.
Aber ich denke das die Dieselheizung bald verboten wird. Auf etlichen Plätzen darf man sie schon nicht mehr benutzen
Cooler Video-Start und Sound!
Hallochin,ich bin ganz Bei Euch,
Dieselheizung immer,aber bei Gasheizung,ok kenne ich nicht,
aber wenn man im Cokpit eine Anzeige für Gas hätte,
dann könnte man das bestimmt gut verfolgen,
aber ansonsten finde ich Gastanks sehr bequem,
besser als Flaschen wechseln,
und Sicherheit,ein Resrisiko hat man immer,
ich wünsche Euch einen schönen 2 Advent
Moin, könnt ihr mal was zu Gasfiltern sagen?
Tolles Video
Ob Gas oder Diesel noch eine Zukunft haben das glaub ich nicht. Die Entwicklung in Sachen Heizung wird wohl Elektro oder natürlich Wasserstoff mit Brennstoff Zelle sein.
Mich würde aber heute schon interessieren,ob man nicht mit einer Infrarotheizung plus Efoy Brennstoffzelle effektiver Umweltschonend heizen kann. Ich meine es gibt ja genug Infrarot Plattenheizkörper in allen Größen.
Und Infrarot macht ja eine ganz andere Wärme weil ja die Möbel mit aufgeheizt werden,und die Wärme weitergegeben wird. Macht Sinn dies in ein Wohnmobil auszuprobieren. So schönen 2. Advent.
Mit freundlichen Grüßen
Wir fahren kabe imperial, alde und 2 × 14 kg tankgasflaschen . Zusätzlich webasto dieseheizung vom Mercedes Serie. Null Probleme da kabe heizsystem echt top !
Bin auch für Kabe ;) 4,4 cm Dämmung:) 6 kw Gas 3 kw Strom ;) wenn man eine Dieselheizung einbindet nochmals 6 kw
Es kommt auch noch darauf an, wo man sich in der Welt bewegt. Da nicht alle Kraftstoffe gleich überall verfügbar sind.
die neue Truma 6d Dieselheizung brennt sich selbst frei und hat mehrere Stufen auf denen diese effizient läuft.... Also sind die angesprochenen Probleme beseitigt ;-)
Für mich nur Gasheizung, die funktioniert immer.... IMMER! Nebenbei bemerkt, ich hatte auch schon ne Dieselheizung.
Um welche Modelle handelt es sich dabei ?
Ich möchte jetzt hier kein Modell benennen, aber die Ausfälle waren nervig. Qualmen, Verrußen...
Interessante Gedankengänge, denen ich zustimme. Und gerade bei bimobil legt man immer wieder Wert auf Redundanz. Also rein mit der zusätzlichen Dieselheizung… Platz habt ihr sicher. Schöne Tage in Frankreich!
Hallo ihr zwei. Ein wichtiger Aspekt bei der Dieselheizung ist auch die Gewichtseinsparung durch entfallen der 11kg Gasflaschen..Wünsche einen schönen zweiten Advent.
und was, wenn man mit Gas grillt, kocht und den Kühlschrank betreibt? So pauschal kann man das nicht machen
@@volkermatze2262 Ja das stimmt. Eine kleine Flasche braucht man immer man könnte aber auch zwei mitnehmen. Ich betreibe meinen Kühlschrank mit 230 Volt Autark.
Moin ihr beiden
Wir haben einen 5,40m Ducato. Da ich eigentlich immer Motorrad fahre, ist das mein winterfahrzeug. Problem war: nach der Spätschicht und duschen. Draußen kratzen, reinsetzen und bums 💥 hatte ich das Eis innen. Kratzen beim Ducato ist schon Mist, aber dann innen noch Eis 😢. Da hab ich einfach eine Chinaheizung drunter gebaut. Kein kratzen und wir können den Fensterschutz weglassen damit wir auf den Hafen gucken können.
🎉Zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen 🎉. Ich hab eine 2kw verbaut, da wir eigentlich mit Gas heizen. Für uns die perfekte Kombi. Kratzen und beschlagene Scheibe ade. 😊.
Ihr wohnt im Fahrzeug. Da nutzt ihr das Fahrzeug viel intensiver als wir. Daher kann ich euer Vorhaben einer zweiten Heizung gut verstehen. Aber im Haus ist man normalerweise auch nicht doppelt abgesichert.
Ne Webasto über den Wärmetauscher, dann ist das Problem gelöst auch in Finnland wo es kein LPG an Tankstellen gibt
Liebe Grüße 😊
Hallo ihr zwei, wir haben uns vor 2 Monaten einen Knaus auf MAN Basis gekauft und waren jetzt sehr neugierig. Ende November sind wir damit1Woche unterwegs gewesen haben erstaunlicher Weise nur eine halbe Gasflasche gebraucht. Vielleicht ist der MAN besser isoliert(???).Demnächst werden wir auf Aluflaschen umsteigen. Zudem können wir unsere Flaschen (dänischer Grenzbereich) nachfüllen lassen, anstatt Umtausch. Ein klarer Pluspunkt. Euch noch eine schöne Adventszeit. Glg aus Nordfriesland
Bei meinem neuen Gebrauchten habe ich die Dieselheizung zähneknirschend akzeptieren müssen, weil alles andere am Womo stimmte. Als sie dann beim Starten auch noch durch Rauchzeichen auf sich aufmerksam machte, stand sie schon auf der Abschussliste. Was sie wohl gemerkt haben musste, weil so nach und nach schmeichelte sich die Eberspächer bei mir ein und glänzte mit nebelfreiem Start und leisem Lauf im Teillast. Meine Erfahrung im Herbst war, dass bei regelmäßiger Nutzung das Nebeln verschwindet! Die einzige Katastrophe ist dieses "Glücksrad", mit der sich die Temperatur mit Glück irgendwo zwischen Höllenfeuer und Arktis einstellen lässt! Und das mit der ewgig haltenden 11Kg-Flasche hat sich bei mir nicht bestätigt. Der Kühli läuft nur über Gas, der Herd wird zweimal täglich zum Tee kochen benutzt und der WW-Boiler nur ca alle zwei Wochen! Mehrmals musste ich diese Saison wechseln und ohne Ersatzflasche traue ich mich nicht vom Hof ;-)!
In meinem Woelcke habe ich eine Truma Gas 4kw mit Zusatz-Elektroheizstab, an 2x11kg, Fahrerhaus getrennt. Nach zwei Jahren im Keller noch eine 2kw Eberspächer Dieselheizung nachgerüstet. Die Kombi ist super. Meißt reicht die Dieselheizung, diese benötig jedoch mehr Ampere. Achtung, Rohre und Ausströmer können nicht gemeinsam genutzt werden. Also, ja BEIDES! Gute Reise für Euch!
Hallo Pezihh: ich bekomme nächste Woche meinen "neuen" Kastenwagen 640 (2 Jahre alt). Der hat eine Truma Combi 4 mit nur 2x 5kg Gas. Daher würde ich gerne, auch aus Redundanzgründen, zusätzlich noch eine 2kW Diesel-Luftheizung (z.B. Planar) nachrüsten. Darf ich fragen, was du für deine inkl. Einbau bezahlt hast?
Moin tk, das ist ein weites Feld. Von Planar als Selbsteinbau, bis zum Komplettservice der Fachwerkstatt. Ich habe tatsächlich 2,4 mit Abkastung in der Fachwerkstatt bezahlt... teuer im Vergleich, freue mich aber immer wenn ich die Heckgarage öffne.
@@pezihh6038 Danke für deine Antwort! Was meinst du mit Abkastung?
Hallo, ja klar, 2 Heizsysteme zur Sicherheit sind gut, habe ich auch im WoWa, Gas- und Ultraheat-Stromheizung. Wie siehts denn bei euch mit Strom aus? habt ihr schon ein Video zu eurer Stromversorgung gemacht? Seit ihr auch im Winter völlig autark?! Gruß
Moin , haben wir noch nicht , Grüße 🌲🌺🌲🚍🍀😊😎
Kommt halt immer auf die Nutzung an. Unser 6.40 Kasten scheint gut isoliert. Hatten jetzt bei 5 Grad Außentemperatur nicht wirklich Probleme in warm zu bekommen und sind in diesem Jahr immer noch bei der ersten 11 kg Flasche. Wie gesagt, je nach Nutzungsprofil...
Hallo, die Freibrennung der Heizung Truma Combi 6 D muss man richtig machen, das Warmwasser wird immer vergessen bei der Freibrennung, (Erhitzen ablaufen lassen Erhitzen)
Hallo ihr Zwei. Ich habe mir im Kastenwagen mir Gastankflachen nachrüsten lassen. Die Schlepperei bin ich damit auch los.
Die ganz neue Truma 4 und 6D muss man nicht mehr freibrennen. Höhenkit ist ebenfalls integriert.
Beim Wohnwagen ist immer eine Gasheizung dabei, nur bei ganz wenigen davon eine Wasserheizung (Alde), meist eine Luftheizung (Truma). Der Verbrauch ist schon recht hoch, wenn es gut kalt ist, obwohl es kein offenes Fahrerhaus mit Einfachverglasung gibt.
Immerhin habe ich eine Safefill-Gasflasche, die ich an allen LPG-Tankstellen füllen kann. So wird sie vor dem Urlaub immer komplett voll gemacht, so dass es möglichst lange hält.
Auf Campingplätzen habe ich auch noch einen kleinen Keramik-Heizlüfter (500W/1000W) in Betrieb. Die Gasheizung muss aber auch mit laufen, damit die Ecken nicht kalt werden, denn das könnte zu Kondenswasser führen.
Warum der Hersteller (Fendt) damals ein 230V~-Gebläse eingebaut hat, ist mir schleierhaft. Ich habe es durch ein 12V=-Gebläse ersetzt. Ist sogar feiner steuerbar. Dadurch ist der Wagen jetzt autark, denn das Gebläse, Beleuchtung und Wasserpumpe lassen sich sehr lange mit der 40Ah-Batterie betreiben.
Bei Kastenwagen wären 2 Dieselheizungen mit jeweils geringer Leistung ideal, damit nicht alles gleichzeitig ausfällt. Bei Expeditionsfahrzeugen ist das mittlerweile Standard.
Eure Idee, eine kleine Dieselheizung zusätzlich einzubauen, halte ich für sehr gut. Dann seid ihr für alle Eventualitäten gerüstet.
Weiterhin gute Fahrt und viel Spaß!
Wenn Ihr beides machen wollt, weshalb nicht auch Gas für den Antrieb?
Hallo und Moin ihr lieben. Ich habe ja bewusst eine Dieselheizung beim Kauf meines Malibu Charming GT gewählt. Wie Ihr schon sagtest,Diesel ist immer an Bord. Nun ist mein Kasten allerdings auch Winter Fest. Gas,5kg. Zum kochen langt und Diesel immer dabei. Zur Not 20.ltr Reserve Kanister. Würde in jedem Mobil wieder Dieselheizung bestellen. Der Preis zur Zeit tut sich ja nichts. Diesel 1,80 Euro,Gas 36,00 Euro 11 kg. Gruß Peter aus Nordfriesland.
Hallo ihr zwei. Ich lebe auch in meinem Kastenwagen und heitze mit Diesel. Nun habe ich mir einen Vollintegrierten hoch gelobten Niesmann Bischoff gekauft um mehr Platz zu bekommen. Für mich war es nie eine Frage nur mit der Alde zu heitzen. Bei nächster gelegenheit wird das Mobil mit einer Dieselheizung nachgerüstet, schon weil ich mit Diesel zu heitzen deutlich bequemer finde.
Euch eine wunderschöne Zeit
interessanter Beitrag, nach der ersten Woche mit unserem Avanti EB inkl. Gasflaschen Wechsel (die Flasche geht ja grundsätzlich immer Nachts leer🥴) bin ich auch am überlegen. Ein Wechsel der Truma von Gas auf Diesel ist mit ca. 5.000€ auch ein Brett, drum fand ich jetzt eure Überlegung der Redundanz durch Diesel-Zusatzheizung interessant, habe leider keine Ahnung welcher Hersteller gut ist bzw. wie Kosten sind, außerdem müsste ja auch der passende Ort(also wenn möglich wenig Stauraumverlust) gefunden werden, ich hoffe das ich das bis zum nächsten Herbst geklärt habe.
Wenn ihr mal in Wilhelmshaven seid oder in der Nähe meldet euch würde mich echt freuen.
Könnt auch bei uns stehen 😊
🙏💕🙏 ganz liebe Grüße zu Euch 😊😎🌲🌺🌲🍀🚍
Ich habe meine Gas ausgebaut und gegen die Trumaähnliche JBL D6E 1:1 zur Truma D6E ausgetauscht und bis jetzt 2 Jahre nicht bereut. Hatte immer das Problem in den Bergen nach 1 Wo bis 2 Wo war alles Leer. Vom Berg runter zur nächstmöglichen LPG Tankstelle usw. Wieder rauf und im Winter Kraft training mit Schaufeln. Heute hab ich Gas noch für Kochen und Kühlschrank der auch getauscht wird auf 12 V Kompressor dann bleibt nur mehr Gas fürs Kochen. Dieselheizung egal wo wir waren ergab keinerlei Rauchentwicklung oder Gestank. Übrigens Truma lässt vermutlich auch beim größten Hersteller in China bei JBL bauen der über 45000 und mehr Anlagen jährlich baut, da sie bis zum letztenTeil Baugleich sind nur eben um vieles günstiger. Zündkerzen funktionieren auch von der D6E Truma. Als Zwischenverwendung habe ich die von Tigerexped die 2,2kw Luftheizung wenn ich kein Wasser benötige. Der Rest kommt von der Solar und den 2x200Ah Lithium für den Autarken Betrieb.
Ich vergleich mal mit meinem Segelboot. Kühlbox Kompressor mit Strom Solar, Heizung Diesel, Kochen Gas raus, Origon Spirituskocher rein. So erspare ich mir die Gas Überprüfung
Bin froh das ich auf Diesel umgestellt habe
Hallo, ich fahre eine Peugeot Pössl Kastenwagen aus dem Jahr 2004.
Eine Isolierung ist so gut wie nicht vorhanden und auch die Hezungsausströmer sind nicht optimal platziert.
Aufgrund einer Änderung habe ich im „ Wohnraum „ jetzt nur noch 2 und die strömen auch noch quer zum Raum, also nicht mehr nach vorn in Richtung des Fahrraumes. Eingebaut ist eine TRUMA C 3402 Gasheizung mit 2,2 ... 3,5 kW. Doch, das nur nebenbei.
Als Gasverbrauch sind 170 - 285 g/h angegeben.
In einer kalten Nacht ( -6 bis Null Grad ) habe ich in 13 Stunden 2,3 kg Gas verbraucht.
Das sind pro Stunde rund 175 g und entspricht damit den allgemeinen Richtwerten.
Dabei sind Kosten von 6,20 EUR entstanden, also pro Stunde 48 Cent.
Das klingt erst mal ganz gut. Vergleicht man das jedoch mit einer Wohnungsheizung, ist das Heizen
im Wohnmobil rund 2 bis 3 mal so teuer. Dabei sollte man nicht auf die Idee kommen, diesen Wert
auf die beheizten Quadratmeter umzurechnen. Das kann jeder, den es interessiert selbst machen.
Wer also den Plan verfolgt, wegen der gestiegenen Energiekosten ins Wohnmobil zu ziehen,
sollte das vielleicht doch noch mal überdenken.
Meine Befürchtungen gehen jedoch dahin, wie lange wird es dauern bis unsere „ Kaltduscher „ das entdecken
und dann unser schönes Hobby ebenfalls Beschränkungen unterwerfen.😊
PS für Nora & Bertil :
Eine Gasfüllung für eine 11 kg ( graue ) Gasflasche kostet aktuell 25,99 EUR.
Die 2 Gasflaschen, die Ihr in 2 Tagen verbraucht habt, schlagen mit 51,98 EUR zu Buche.
Auf die 48 Stunden berechnet sind das rund 1 EUR pro Stunde.
Moin , echt Wahnsinn Dein super ausführlicher Kommentar 👍🙏💕🙏 sei ganz lieb gegrüßt 😊😎🌲🌺🌲💨🍀
Hi ihr zwei, Lieben. Die Abtrennung vom Fahrerhaus ist schon ein extremer Vorteil wir haben zwar nur eine Schiebetür aber der Unterschied beträgt im Winter schon 5 Grad. Wir nutzen unseren externen LPG-Gas Anschluss über die Flaschen, haben folglich mit dem Flaschentausch nix zu tun. Einziger kleiner Nachteil in den Nordischen Länder gibts weniger LPG-Tankstellen, wobei mit 2x 11Kg kommst du schon sehr weit. Bei Winter Camping würde ich mir vielleicht auch über eine kombinierte Heizung Gedanken machen.
Nie wieder Gasheizung und wenn, dann Tankflasche, mir ist Dieselheizung auch am liebsten. Wenn man im Womo lebt, gebe ich euch recht, 2 autarke Systeme (Redundant) sinnvoll. Habe ich auch zuhause, Holz und Gas, in diesen unsicheren Zeiten erst recht.
Der Stromverbrauch einer Dieselheizung ist schon ordentlich. Dazu kommt, dass wir auf Kompressorkühlschrank bestehen. Strom ist daher das Nadelöhr. Gerade im Winter , wenig Sonne, leere Batterien muss man ständig an Landstrom andocken. A. Sind wir keine Parkplatzcamper und B. Ist es einfach inzwischen viel zu voll/zu eng C. wenn man überhaupt nen Platz findet.
Hallo ihr zwei Lieben, plane gerade den Umbau eines 6 m Kastenwagens, sehr gut Isoliert, weil Scandinavien steht an, auch in Winter. Baue 2 Dieselheizungen a 2 ca. Kw aus China ein. Platz habe ich ohnehin genug.
Wenn es also kalt wird, kann ich Heizung eins volle Pulle laufen lassen, wenn kälter auch Heizung 2, und habe Redundanz. Kochen mit Gas, Licht und Kühlschrank mit Strom. Fließend heiß Wasser habe ich allerdings nicht.
Schaue euch immer gerne zu, bleibt gesund... LG Daniel
Um das Thema noch zu vervollständigen muss man auch die autarkie betrachten! Was wäre es vorteilhaft, wenn man 2 Systeme zum heizen hat? Man ist im kühlen Nordeuropa bei dauerfrost unterwegs ist , ha ich bin gerade an eurem Punkt der Redundanz angekommen! Und Brennstoffzellen gibt es auch noch
Honfleur gegenüber von Le Havre ist ein schnuckelig Örtchen. Die weit über 200 Stellplätze sind im Sommer meist belegt und allenfalls als Stopover an der Nord-Süd-Achse geeignet. Falls es überhaupt freie Steckdosen gibt, muss man locker 50 Meter Kabel dabei haben. Und wirklich gepflegt wirkt der Platz leider nicht.
Hallo Ihr Lieben.
Unter dem Autarkie Aspekt ist der Betrieb eine dieselheizung und zusätzlich von einem Kompressor Kühlschrank eine stromintensive Angelegenheit, weil der Brenner der dieselheizung relativ viel Strom verbraucht und in neueren Wohnmobilen oft der nur über Strom laufende Kompressor-Kühlschrank eingebaut ist. So muss man mit den fest bebauten Geräten plus Fernsehen plus Akkus laden plus Kaffeemaschine im autarken Betrieb mit gut 1,5 kWh = 115Ah stromverbrauch pro 24 Stunden rechnen. Somit würden meine 300 Ah Lithium ohne Solar-Zuladung (Winter-dunkel-kalt) für 2 Tage freies Stehen reichen. Das wäre mir zu wenig. Bei maximalen gaseinsatz im Kühlschrank und für die Heizung und das Kochen schaffe ich fünf autarke Tage bei Null neuaufladung und außentemperaturen von unter 5 Grad. Dann sind aber auch die zwei elf Kilo gasflaschen (LPG fest verbaut) und der wasservorrat (100L) so gut wie aufgebraucht.
Die Ausstattung hängt also sehr von den eigenen Prioritäten und dem Fahrverhalten ab. Die gasheizung hat eine höhere Geräuschkulisse auch im fahrzeuginneren und ist mit Geruchsentwicklung verbunden, die zumindest außen zu Belästigung der Nachbarn führen kann.
Ich bleibe also beim Gas. Allzeit gute Fahrt. Chris
Dieselheizung mit elektrischen Heizstäben und 10 Liter Warmwasser, so das man keine Extratherme benötigt. Dazu ein zweites Heizsystem, vielleicht ein grosses Infrarotmodul über dem Tisch und einen Infrarotspiegel im Bad.
Diesen Beitrag finde ich interessant und stelle fest, auch hier muß jeder für sich entscheiden und was für den einzelnen wichtig ist. Eine Empfehlung wird man nie geben können, nur Vor- und Nachteile anführen. Das ist in ungefähr so, wie wenn man sich für Querbetten entscheidet, damit man manche Fähren günstiger bekommt (sofern man kein AHK oder Fahrradträger hat). Ja, wenn man sich zu 90% auf einer Fähre aufhält, mag das gut sein, aber wegen ein paar Euro auf die Bequemlichkeit des nicht-übereinander Steigens beim nächtlichen Klogang und das Mehr an Garagenplatz zu verzichten?
Wir haben 2018 unseren Kastenwagen (6,4m) mit einer Gasheizung bekommen, eine Alternative gab es nicht. Zudem war der Verwendungszweck unseres Fahrzeugs nicht der, zu überwintern. Aber Sinn und Zweck eines Fahrzeugtyps ist ein ganz anderes Thema.
Im ersten Jahr habe ich die Flaschen 6x getauscht, was ich insofern als ärgerlich betrachtet habe, als daß ich meine Aluflaschen auffüllen ließ. Vorteil ist, daß man dadurch nur das Auffüllen zahlt und nicht die ganze Flasche. Außerdem waren das MEINE Flaschen, die immer schön und sauber waren. Nachteil war, daß ich ca. 40km zu fahren hatte, und, die Öffnungszeiten waren nicht sehr Arbeitnehmerfreundlich (also AN im Sinne des Kunden).
Also mußte eine andere Lösung her. Den Umbau auf Diesel haben wir schnell wieder ad Acta gelegt, weil zum einen die teuerste Lösung, der Stromverbrauch für die AGMs nicht so toll war und es Campingplätze gibt, die Dieselheizungen nicht zulassen (ist immer noch so).
Eine Diesel-Zusatzheizung kam auch nicht in Frage, weil kein brauchbarer Einbauort gefunden werden konnte.
Die für uns ideale Lösung war der Umbau auf Alu-Gasflaschentanks. Da hierbei die Wechselflaschen entfallen und die Gasflaschen im Flaschenkasten untergebracht sind, entsteht keine Veränderung der Platzverhältnisse. Bei der Tankstelle unseres Vertrauens können wir Diesel und Gas gleichzeitig tanken. Die Füllanzeige kann ich per BT-Übertragung am Handy ablesen.
Was die Isolierung angeht, so haben wir in kühleren Zeiten eine Isoliermatte außen (nur die Fenster der Fahrerkabine) und 3 kleine, die von innen in die Dachfenster gesteckt werden. Wir haben am letzten Wochenende an 3 Tagen (permanent im einstelligen Minusbereich) eine halbe Flasche verbraucht. Dabei haben wir aber nicht gegeizt. Die 2 Flaschen reichen im Regelfall 2 Wochen, ohne daß uns kalt wäre.
Für uns war diese Entscheidung die beste. Das führte und führt noch dazu, daß wir im Winter durchheizen, also die Heizung bei 5° eingestellt haben.
Fairerweise muß man sagen, daß es auch, zumindest für uns, einen entscheidenden Nachteil gibt: in Europa gibt es in Finnland und Island kein LPG. Finnland tut nicht weh, da Schweden und weiter oben Norwegen, Tankmöglichkeiten bieten. Die 4 Wochen in Island im Herbst waren in der Planung eine Herausforderung. Aber durch tägliches Prüfen des Verbrauchs war auch das kein Problem, wir sind mit 3kg (=> knapp 4 weitere Tage) nach Dänemark zurückgekehrt, wo wir dann wieder tanken konnten.
Wie auch an der einen oder anderen Stelle angesprochen, gibt es die unterschiedlichsten Schlauchverlegungen, selbst ein und derselbe Ausbauer verlegt unterschiedlich. All das spielt eine Rolle, was die Wärmeverteilung angeht. Und, wo die Temperatur zur Heizungsregelung gemessen wird. Das ist bei uns an der Küche gegenüber dem Bad. Somit schaltet sie auch nicht so oft an und aus.
Mein Fazit: Wer nicht in einem WoMo lebt und hauptsächlich im Urlaub unterwegs ist, sollte den Fokus auf's Fahrzeug an sich legen. Größe, Bettenanordnung, Raumbad oder nicht, Küche ... sollten die Hauptkriterien sein. Wenn DANN die Heizungsart gewählt werden kann, können die unterschiedlichen Erfahrungen herangezogen werden. Ich würde aber nie bei der Wahl der Heizung anfangen.
Wir haben in unserem Alkoven eine Original Truma Gas-Heizung und haben zusätzlich eine Webasto Diesel Heizung eingebaut. Wir nutzen aber als Hauptheizung die Diesel-Standheizung. Bei uns ist die Gas-Heizung das Backup-System! Möchte ich nicht mehr missen!
Immer dran denken ☝🏾Wintergas tanken☝🏾nicht kurz vor der Kälte Gas voll machen wenn man nicht viel bis zur Kälte Verbraucht.
Machen wir , danke 🤩 Grüße 😊😎🌲🌺🌲🍀🚍
Kann euch nur beipflichten. Wa r gerade 2 Monate in Norwegen unterwegs, jeden Tag ein anderer Platz (fast kein Campingplatz genutzt). Finde die Webasto 4 kW Dieselheizung perfekt wenn man ständig unterwegs ist. Da qualmt auch nix und ist immer kuschelig warm im Kasten.
Ich finde, dass vor allem das Reiseverhalten auch wichtig ist. Wer viel am CP steht kann wohl mit GAS gut auskommen, wer auf „einsamen“ Wegen ständig unterwegs ist, empfehle ich Diesel.