Stundu 4 cilvēki mēģina pierādīt, ka EV jau nemaz nav tik ļoti sliktāki par ICE, bet ne mirkli neizskanēja, ar ko viņi būtu labāki un kāpēc viņi būtu jāpērk. Un nestāstīsim pasakas par komfortu, Lexus ES maksā tikpat, cik Tesla Model 3 un Tesla komforta ziņā salīdzinoši ir nožēlojama grabaža.
Tie āksti vispār zin cik maksā par elektrību lauku viesu nami ??? Ejiet jūs dirst ar tām lamatām ! Noskaidrojiet vispirms cik ir jāmaksā privātmāju īpašniekiem par elektrību !
Reizi mēnesī pieleju pilnu bāku dīzeli(1000- 1200km) un līdz nākamam mēnesim nevajag par to domāt. Nav nekur jāmeklē lādēšanas vietas. Nekādas aplikācijas lādēšanas vietās. Nav katru reizi 30 min jāgaida , kad uzlādēsies, ja tālāk brauc. Ātrās uzlādēs dārga elektrība. Labs , jauns elektroauto ir dārgs. Pārdodot to, būs liels kritums cenā. Baterija ik gadu zaudē savu ietilpību. Lai bateriju ilgāk saglabātu tad nevajadzētu uzlādēt virs 80% un nelaist zemāk par 20%. Līdz ar to paliek tikai 60% lietojamības . utt. 😄
Elektroauto plus Rīgā ir sabiedriskā transporta josla, bezmaksas stāvvietas, cik ir dzirdēti stāsti, noparko piektdienā Vecrīga, svētdienā savāc. Ārpus Rīgas - nu ja ir bezmaksas elektrība no saules vai apmaksā darba devējs - varbūt.
Paldies par raidījumu. Mans viedoklis ir tāds, ka ne visiem elektroauto der un vajag. Dīvaini ir, ka daudziem šķiet, ka viņiem šādus auto kāds uzspiež. Tie, kas raksta, ka vajag elektroauto ar nobraukumu 600-700km ar vienu uzlādi... man ir jautājums... cik jūs adekvāti esat pie stūres sēžot tik ilgi, bez atpūtas. A ja ir atpūta, tad arguments par garā nobraukuma nepieciešamību arī paliek apšaubāms. Es par elektroauto, lai gan pašam tāda nav.
@ Nu re, Jūs tikko pierādījāt, ka elektroauto nav domāti Jums, jo ikdienā veicat tik tālus attālumus, turklāt vēl arī dzīvojat aizspriedumos, ka lai nobrauktu 800km ar elektroauto,, lādēšanai jāpatērē 8h.
Nu gan ieteica - lādē darbā !!! Tikai strādājot valsts iestādē un lādējot savu "elektro gludekli" darba laikā jūs apzogat nodokļu maksātājus !!! Protams ir jau jauki dzīvot uz nodokļu maksātāju maciņa ... .
Ārkārtas situācijā jārūpējas nevis par savas zelta paka@@s aizgādāšanu uz Suvalkiem, bet par "molotova kokteiļu" un ložmetēja lentu uzlādi.
👏👏👏👏👏
Pag, runāt ka katrā apstāšanās vietā tā vnk paņem un palādē ir pie nosacījuma ja tur nelādē kāds/kādi citi....
Labs! Loti labs!
Stundu 4 cilvēki mēģina pierādīt, ka EV jau nemaz nav tik ļoti sliktāki par ICE, bet ne mirkli neizskanēja, ar ko viņi būtu labāki un kāpēc viņi būtu jāpērk. Un nestāstīsim pasakas par komfortu, Lexus ES maksā tikpat, cik Tesla Model 3 un Tesla komforta ziņā salīdzinoši ir nožēlojama grabaža.
Tie āksti vispār zin cik maksā par elektrību lauku viesu nami ??? Ejiet jūs dirst ar tām lamatām ! Noskaidrojiet vispirms cik ir jāmaksā privātmāju īpašniekiem par elektrību !
Forši :)
Mierīgi runā par 100 000 vērtiem auto, kaut paši brauc ar, tipa, Smart...
Elektroauto nav nekāds glābiņš videi. Kur iespējams jāuzlabo sabiedriskais transports un veloinfrastruktūra nevos jātērē nauda BEV subsīdijām
ātrās uzlādes 1kwh maksā 2x kā lēnās un tad elektroauto vairs nav 3x lētāk kā dīzeļa mašina.
Man vienalga, bet valsts atbalsts, protams, šiem elektroauto nu galīgi nav vajadzīgs!
Reizi mēnesī pieleju pilnu bāku dīzeli(1000- 1200km) un līdz nākamam mēnesim nevajag par to domāt. Nav nekur jāmeklē lādēšanas vietas. Nekādas aplikācijas lādēšanas vietās. Nav katru reizi 30 min jāgaida , kad uzlādēsies, ja tālāk brauc. Ātrās uzlādēs dārga elektrība. Labs , jauns elektroauto ir dārgs. Pārdodot to, būs liels kritums cenā. Baterija ik gadu zaudē savu ietilpību. Lai bateriju ilgāk saglabātu tad nevajadzētu uzlādēt virs 80% un nelaist zemāk par 20%. Līdz ar to paliek tikai 60% lietojamības . utt. 😄
Es teikšu tā , kādēļ man sevi ierobežot , nebraukt uz laukiem vai kā , man ir brīva izvēle manam auto nu arī šis mani neparvilka uz to elektro auto
Elektroauto plus Rīgā ir sabiedriskā transporta josla, bezmaksas stāvvietas, cik ir dzirdēti stāsti, noparko piektdienā Vecrīga, svētdienā savāc. Ārpus Rīgas - nu ja ir bezmaksas elektrība no saules vai apmaksā darba devējs - varbūt.
Trumps atļāva braukt ar 3.0 tdi.🏁
Paldies par raidījumu.
Mans viedoklis ir tāds, ka ne visiem elektroauto der un vajag. Dīvaini ir, ka daudziem šķiet, ka viņiem šādus auto kāds uzspiež. Tie, kas raksta, ka vajag elektroauto ar nobraukumu 600-700km ar vienu uzlādi... man ir jautājums... cik jūs adekvāti esat pie stūres sēžot tik ilgi, bez atpūtas. A ja ir atpūta, tad arguments par garā nobraukuma nepieciešamību arī paliek apšaubāms. Es par elektroauto, lai gan pašam tāda nav.
uz Belīni 12 h braucot divatā mierīgi. Bet elektroauto pieliks klāt vēl 8 h minimums (3 lādēšanas reizes minimums)
@ Nu re, Jūs tikko pierādījāt, ka elektroauto nav domāti Jums, jo ikdienā veicat tik tālus attālumus, turklāt vēl arī dzīvojat aizspriedumos, ka lai nobrauktu 800km ar elektroauto,, lādēšanai jāpatērē 8h.
KGM Korando e-motion 30k, 61kwh, baigi labs
Nu gan ieteica - lādē darbā !!! Tikai strādājot valsts iestādē un lādējot savu "elektro gludekli" darba laikā jūs apzogat nodokļu maksātājus !!! Protams ir jau jauki dzīvot uz nodokļu maksātāju maciņa ... .
Par 100k sanāk divi VOLVO EX30 TWIN.
Vai divi Lexus UX hibrīdi. Resp. dārgā gala Ķīnā ražots EV maksā tikpat, cik dārgā gala Japānā ražots hibrīds.
Žēl, ka te nebija pieaicināts Kārlis Mendziņš, ja runa ir par ekspertiem..
Ero elektro mašīnas jau no rūpnīcas iznāk novecojušas. Apdare iekšējā un ārējā ir slikta salīdzinoši jau ar 80 gadiem. Protams viņas ir dārgas.
Saeimai un valdībai tikai elektro auto obligāti.tad jau redzēs.