Ji vadinasi nauja, nes naujesnės nėra, taip, ji apleista, jai virš 30 metų, bet lyginant su sena stotimi, kuri dar yra išlikusi, ši stotis vadinama nauja.
1985 metų vieną žiemos mėnesį teko atvykinėti traukiniu iš Marijampolės į Alytų ( atlikinėjau praktiką , mokiausi tuomet 1 kurse Kalvarijos maisto pramonės technikume ) , ir ši stotis paliko labai nekokį įspūdį - ji tokiuose laukuose toli nuo miesto - visada pasitikdavo vėjais ir šalčiu , tarsi ledo rūmai...į miestą tekdavo vykti perpildytu autobusu.Ta kelionė iš Marijampolės iki Alytaus trukdavo labai ilgai , nes užsukdavo į Šeštokus ir po to stodavo kiekviename kaimelyje kur surinkdavo tik vieną kitą žmogelį...,bet tiems žmogeliams iš tolimų kaimelių tai buvo labai patogus , pigus susisiekimas.Labai gaila kaip nyksta Lietuva...- Dėkoju už Jūsų visus video !!! ❤❤❤
Tiesiog gaila...Numarinta traukinių infrastruktūra....
Gal tik vienas maršrutas Alytus - Kaunas, bet jis atidaro duris į visą Lietuvą, net jeigu ir netiesiogiai.
Ji nenauja
Ji vadinasi nauja, nes naujesnės nėra, taip, ji apleista, jai virš 30 metų, bet lyginant su sena stotimi, kuri dar yra išlikusi, ši stotis vadinama nauja.
1985 metų vieną žiemos mėnesį teko atvykinėti traukiniu iš Marijampolės į Alytų ( atlikinėjau praktiką , mokiausi tuomet 1 kurse Kalvarijos maisto pramonės technikume ) , ir ši stotis paliko labai nekokį įspūdį - ji tokiuose laukuose toli nuo miesto - visada pasitikdavo vėjais ir šalčiu , tarsi ledo rūmai...į miestą tekdavo vykti perpildytu autobusu.Ta kelionė iš Marijampolės iki Alytaus trukdavo labai ilgai , nes užsukdavo į Šeštokus ir po to stodavo kiekviename kaimelyje kur surinkdavo tik vieną kitą žmogelį...,bet tiems žmogeliams iš tolimų kaimelių tai buvo labai patogus , pigus susisiekimas.Labai gaila kaip nyksta Lietuva...- Dėkoju už Jūsų visus video !!! ❤❤❤