Jest miejsce, do którego pociąg przyjeżdża raz na 4 lata.
Вставка
- Опубліковано 12 гру 2019
- Są miejsca, gdzie pociągi pojawiają się rzadko. W Gdańsku Kokoszkach raz na 2 miesiące, w Siemirowicach góra dwa razy w roku. Na dzisiejszym filmie widzimy transport beczek do Ugoszczy do bazy paliwowej. Wymiana paliw odbywa się tam niej więcej raz na 4 lata. Bocznica do Ugoszczy odbija od linii prowadzącej z Lipusza do Bytowa. Jej długość wynosi ok 1 km. Pierwsze ujęcie filmu pokazuje jej kawałek, po którym porusza się Hektor wyruszający z bazy po beczki czekające w Lipuszu. Bocznica do Ugoszczy jest używana najrzadziej na linii 212. Kila razy w roku jedzie jeszcze węgiel do Bytowa, kilka razy w miesiącu węgiel, cement lub wapno do Osławy Dąbrowy. Pozdrowienia dla załogi, późna jesień 2019.
No to już jest częstotliwość jak Igrzyska Olimpijskie! Dobrze, że takie peryferyjne ogryzki jeszcze funkcjonują. Klimat takich linii jak ta jest niesamowity.
Piękny i klimatyczny materiał. Należy się łapka w górę! ;-)
Czysta poezja, piękne malarstwo.
Kokoszki to przy tym magistrala. Gratuluję zlapania :)
9:27 koleja w lesie, bardzo pięknie
5:55 jaki klimat👍
Good work my friend , very nice video!
Best regards from Croatia :-)
Piękny klimatyczny materiał 👍 👍
Piękny materiał :) Klimatyczne ostatnie ujęcie wśród tych iglaków
SUPER FILM.LIKE.POZDRAWIAM DO POLSKE. ROMAN OSTRAVA. CZECHY.👍
Ta linia coś w sobie ma. Chciałbym się tam kiedyś przejechać pociągiem.
Ważne że jeździ, a nie rozebrali 👍
A wiesz po co jeździ By takich durnowatych jak Ty okraść . Wjechała sama lokomotywa a wyjeżdża skład A ty jezdeś w siódmym niebie [ Literówka zamierzona]
@@romualdmajka1473 Gościu smutny!!! Właśnie wyszło z Ciebie Januszostwo!!!!!
No tak, bo jak tir jedzie sam pusty po naczepe to okej jest, samochody tylko z kierowcami blokuja miasta tez fajnie ale sama lolomotywa kilometr po 11 wagonów to juz tragedia - winszuje myslenia xd
Jestem ciekaw czy wdlg. szanownego Januszototelesa autobusy same wjezdzajace i wyjezdzajace z zajezdni to tez zle
@@user-pg3fp6nb5m Ja jestem na przykład zwolennikiem hasła: "Tiry na tory", choć ekologiem nie jestem. Jak już piszemy o tych Tirach i wagonach. Matematyka i logika jest tu prosta (moim zdaniem). Jedzie 10 tirów. A 10 tirów to 10 pojazdów, 10 zatrudnionych kierowców (lub więcej) i 10 pracujących silników. Natomiast z koleją jest tak, że 1 lub 2 lokomotywy to i 30 wagonów o większej ładowności pociągną. A obsłuży je 1 lub 2 mechaników. I prościej i taniej :). A tak na marginesie, to mamy wiele niewykorzystanych i malowniczych linii kolejowych. I powinniśmy to wykorzystać. A i bezpieczniej na drogach by się zrobiło :). Pozdrawiam :).
@@pawek8361 Ja sie zwracalem do drugiego Pana, calkowicie rozumiem i popieram natomiast chcialbym zwrocic uwage ze nalezy z pracownikow kolei wymienic jeszcze dyzurnych w nastawniach, organizatorow ruchu - to nie jest takie proste jak na drodze, nad jednym pociagiem pracuje zdecydowanie wiecej osob niz by sie moglo wydawać
Piękne ujęcia, bardzo ciekawy materiał :)
Zawsze oglądając Twoje filmiki nurtują mnie dwie kwestie;
1. Skąd wiesz, że akurat konkretnego dnia, o konkretnej godzinie na takiej rzadko używanej linii pojawi się pociąg?
2. Jak to robisz, że jeden przejazd kręcisz z kilku miejsc?
Pozdro 😀
No coś ty, pociąg jadący 30km/h łatwo gonić, pełno osób tak robi.
Świetne ujęcia ,łapa leci.
Fajne. Super Hektor
Super materiał, pozdrawiam.
Uwielbiam patrzeć na stare słupy telefoniczne co pewnie mają z 70 lat z białymi izolatorami z ceramiki. Już to nie wróci.....
Jest klymat, fakt.👍
Great catch, Greetings and Happy New Year :)
Super video my friend. 👍 👍 👍
Bravo. 👍
Greetings from Romania 👋
-JOE-
Fajne !!
Fajna lokomotywka
Raz na 4 lata to i tak super, na linii 241 od dawna cisza A szkoda
swietny ten film . jakos zawsze podobalo mi sie jak pociag wyjezdzal zza zakretu albo jak jechal takimi nieuzytkami . to dziwne ale kazdy ma swoj fetysz xD
Spokojnie, jesteś niczym przy niektórych xD
Świetny film, łapka :)
Nice video! Great😊
Fajny Hektor
Dziwię się że po tej linii wg coś jeździ stan jej jest nie do opisania słowami. Chyba linia 229 odcinek Kartuzy - Sierakowice po wykarczowaniu i uzupełnieniu braków w szynach lepiej nadawał by się do jazdy. A film jak zawsze świetny.
Nice video
Fajny film!
woW a train every four years!
Thank you for sharing this tank-Train, awesome wait another at this point, it seems olympic lap xD greetings!
Witam wybornie
Szép videó! !!!
1:43 Maszynista słucha hardbassa
Ciekawe, jak będą wyglądały stacje na tej linii, gdy wznowi się ruch do Bytowa. I jaki los czeka wtedy biedną stację w Lipuszu...
Chętnie przekażę moje podatki na TAKĄ kolej a nie na polityków! Nieważna maść!
Witam, naprawdę świetny film! Mam do ciebie pytanie, czym nagrywasz?
Nie chciałbym się czepiać ale masz literówkę w opisie :) W słowie "mniej"
Przeważnie kamerą canon xa10.
500 łapka
Bardzo ciekawy film i jak i sama bocznica. Co to w ogóle za baza paliwowa?
A gdzie tory w Chudobie (woj. opolskie) na drodze do Olesna?
Jeszcze 2 lata do następnego transportu może sąm się wybiorę zobaczyć.
Było kilka pod koniec zeszłego roku.
Lubię te Twoje klimaty prawie zapomnianych linii, ale jak to jest że raz na 4 lata coś tam w ogóle jeździ? Co to za baza?
Pewnie wojskowa, nikt inny by nie utrzymywal bocznicy aby uzyc ja raz na 4 lata ;)
@@AZJAify całkiem możliwe. Dzięki Aleksander 👍
pern.pl/?s=ugoszcz
@@tomekess5680 dzięki za info👍
@@pontonpontonowy5432 Dla Ciebie wszystko :)
ČKD Praha!
Ładnie zrobione tylko gdzie te beczki bo ja widziałem tylko lokomotywę i cysterny kolejowe ?
Beczki to ich potoczne określenie
Ciekawe kiedy przyjedzie jakiś pociąg do Nowego Stawu? :D
10:00 LXD2 na sterydach
Piękne lampy rtęciowe. Szkoda, że już wycofywane i zapomniane... Wszędzie te led-y...
W lokomotywie? Jeżeli tak to masz rację
Jeju, PC5 nie interesuje mnie, SR1 nie interesuje mnie, jakby w regularnym ruchu liniowym takie porządki były to Szczekociny co kilka dni.
W siemirowicach 12 miesięcy w armi byłem
👍👍👍👍👍👍🎥🎥🎥🎥😘😘😘😘💙💙💙💙👄
Co sie stało z szynami 4'28" ? ☺
Ja tu nie widzę żeby coś się stało
cos tu nie pasuje.... lokomotywa podpina sie pod biala cysterne a pozniej jak juz lokomotywa ciagnie to biala jest jako 3... hm....
coś za pożądnie wypolerowane i niezarośnięte te tory jak na 4-letnie przerwy w jeżdzeniu po nich.
Zgadza się, wahadła były.
Cooper Beer / napewno jakiś dziadzio plewi lub się barany pasą
Szkoda, że kolej w takich miejscach umiera, przede wszystkim infrastruktura kolejowa.
to jaki jest sens utrzymywania torów?
A tarczki końca pociągu?!… brak
LOKO MADE IN CZECHOSLOVAKIA!!
Ładna
Ładne ujęcia z klimatycznej lini,gdyby nie towary na tej lini pewnie by jej nie było.
Dwa różne składy. Coś nie tak
Fajny film, ale ja trawie tylko EZT i Elektrowozy
Jedzie na Stój na semaforze??😂
Ten semafor nie działa.
A to dzięki,ładne klimaty
*ostrożnie przetaczać*
Mnie najbardziej rozpierdala tekst tiry na tory. I kurwa do kazdej biedronki w tym kraju trzeba doprowadzic bocznice kolejowa. Ale jak tam doiwiezc podklady? Pociagiem jak torow nie ma? Czy jak? Zresz chleb, pijesz piwo czy wyremontujesz mieszkanie to nie pomyslisz o tym, ze ten towar przywiozl KIEROWCA TIRA! a nie kurwa kierowca ciopongu
"tiry na tory" od biedy (tez nie zawsze) ma jakiś sens przy tranzycie przez cały kraj ale kompletnie nie ma sensu w zakresie transportu wewnętrznego czy dostaw z zewnątrz do danego kraju
@@hublanek nie zgodzę się. Bo większość ładunków musi być dostarczona dość szybko. Np następnego dnia. I teraz chodzi o to, że ciężko by było nagle znaleźć tyle frachtu żeby opłacało puścić pociąg, bo raczej nie wyślą lokomotywy z jednym wagonem co nie? Zanim by znaleźli cały pociąg w daną stronę to by chyba ze dwa tygodnie minęły. Dlatego takie coś jedzie po drodze.
@@grzegorzw1470 przeczytaj jeszcze raz z uwaga co napisałem
@@hublanek tranzytu też to dotyczy, bo nim zbierze się cały pociąg towaru, lub naczep w danym kierunku, to też trochę zejdzwe
@@grzegorzw1470 nadal nie przeczytałeś z uwagą mojego wpisu ale polemizujesz - ech ....