Dit laat wel zien waar toe jullie in staat zijn. Ik heb al heel veel transformatie video's van jullie gezien gezien. Maar dit is wel het grootste verschil. Geweldig! Laat de video's maar komen
prachtig werk! ik heb zelf een C180, mijn grootvader(helaas in februari overleden) heeft haar in 03-94 nieuw gekocht en heeft er al die tijd in gereden. nu ik haar sinds een week in bezit heb ben ik er inderdaad achter gekomen dat roest is inderdaad een groot probleem is, vooral onder de rubbers, verder moet ik zeggen dat voor een auto van 29 jaar oud het goed mee valt. maar echt heel veel respect voor jullie werk !!
Ik heb al heel wat video's gezien van jou en je crew maar bij deze auto zat ik met mijn mond open te kijken. Wat een transformatie en wat een vakwerk. Ik neem mijn pet voor jullie af!
Schitterend. Maar wat mij ook altijd opvalt Rick, is de brug en de ruimte waarop en in dit altijd plaats vindt ... blijft ook altijd fabrieksnieuw. Toppie.
Erg indrukwekkend! Het is een hele dure( schat 30+k restauratie geweest. Maar voor mij is deze mercedes beter dan een nieuwe auto. Minder troep erin, en je rijd een echte auto. Geen Verklootte PC op wielen.
Mogelijk een huzarenstuk maar wat was nu eigenlijk de boodschap die ze wilden overbrengen buiten 10 keer herhalen dat de wagen 300000 km had gelopen tot zeuren tie.
Ja maar een expert kan hier echt wel uithalen dat van deze Mercedes de dagwaarde vele malen hoger is dan een die normaal gebruikt is en niet 'gerestaureerd'. Hier is meer aan gebeurd dan aleen poetsen. Daarbij als deze mensen deze auto weg zetten in de garage zal hij in waarde toenemen aangezien je ze in deze staat niet tegen komt.
@Dennis Visser het grote verschil is daarentegen dat dit géén kapot motorblok is. En de Mercedes is nu in zijn geheel "als nieuw" en daarmee stijgt een object absoluut in waarde. Met precies hoeveel zal de taxateur bepalen. De kilometerstand blijft 3 ton. Als de motor ooit nog eens word gereviseerd dan gaat de waarde nog verder omhoog. Ik weet niet of er nog een nieuw motorblok van te krijgen is, maar dat had ik persoonlijk wel gedaan als ik de auto fabrieksnieuw zou laten maken.
@@esperootje m103 kan een miljoen lopen. Een motorblok hoeft met 3 ton helemaal niet versleten te zijn. Sterker nog, de meeste die ik in onderhoud heb lekken/zweten niet eens.
@@claessen2 taxeren kan voor meerdere doel einden. Meestal taxeer je een auto om hem te kunnen verzekeren naar vervangingswaarde. En dat ligt soms mijlenver van de marktwaarde.
Sterkste auto's ooit gemaakt. Ik heb me wel eens laten vertellen dat men bij Mercedes bewust is gaan downgraden in kwaliteit na de W124, omdat ze domweg té lang meegingen. De opvolger van de W124 was in ieder geval beduidend minder van kwaliteit.
Top gedaan ! Vakwerk mensen.. toch .. ja sorry... een klein minpuntje... het vergeelde reservoir onder de motorkap van de rem vloeistof . Baking soda met olijf olie en deze was perfect wit/ naturel geworden. Reinigt alle gele aanslag van plastic / kunststof. Is de motor ook gereviseerd? Nieuwe zuigers : veren / pakkingen / lagers etc?
@Rhea Spoelstra al doende en goede tips leert men, da's het belangrijkste. Dat geldt hier ook, ik leer nog elke dag, maar je zal er wel voor open moeten staan.
Prachtig geworden! Zo te zien heel veel werk geweest. Echt oog voor detail zoals we van Rick gewend zijn. Maar 300.000 voor een Mercedes van die generatie valt wel mee toch? Er zijn taxi’s bij die hebben 3.000.000 gelopen...
@@lieuwegreidanus1329 roest is de duivel van alle auto’s van metaal. Mercedes valt nog mee, waarom denk je dat er nog zoveel zijn? Franse auto’s, veel dunner blik, die gaan pas hard.
@@kees_pam ik weet alles van roest etc. Inderdaad bijna alle ijzer van auto's roest, op een paar na, die blijven wel goed. Mercedes heeft een slechte reputatie mét roest, vooral de E klasse, dit type was de betere wat roestschade betreft. Maar veel verborgen roest wat je niet ziet. De opvolger van dit type maakt het nog bonter, deze verrot achter de schermen en binnenspatborden. Zelfs de RDW heeft een melding uitgedaan naar de garages om bij de E klasse hiernaar te kijken en delen te demonteren om roetschade te bekijken. Dit is ongebruikelijk bij de APK, maar wel ingelast bij de E klasse.
Vraag mij alleen af of het motorblok (intern) ook is gereviseerd, nieuwe zuigers etc, dat wordt niet verteld. Maar supermooi gedaan verder, en wat een werk is dat geweest.
👍Respect ! Maar op 3:40 ben ik geschrokken ! Je deed alles TOT IN DE PUNTJES en dan laat je het vergeelde expansievatje en dito slang naar de rembekrachtiger zitten, gewoon nieuw erin toch ? Wat een huzarenwerk... Perfectie tot 99,5% (door het vatje en de slang, echt) 👍 Super man, prachtwerk.
hier was ik op t wachten de witte benz lekker koppie koffie erbij kijke maar! editna de intro: Rick en team jullie zijn geen autopoetsers meer maar Picasso`s waanzinnig!
Mooi project, ik ben er jaloers op. Hier zelf ook met een restauratie project bezig, Ford 1968, maar ik weet wat voor werk er is verzet. Vooral bij dit type auto i.v.m. roestschade. Soms veel commentaar hier bij klussen die je doet, maar trek je daar niks van aan. Velen hier hebben nog nooit een voertuig tot bijna de laatste bout uit elkaar gehaald en weer gemonteerd. Meesten zijn "zicht poetsers" helaas.
Een bak werk! Zal best. Met een bak 💰 en maanden aan werk kan je zoiets realiseren. Niet iets voor een "normale" sterveling....Mooi dat er weer een een W124 is gered. Roest was the middle name van dit type Benz....En na 2 keer 300.000km hebben geroepen had je je punt wel gemaakt denk ik....
Schitterend resultaat! Heb zelf een 280TE uit '93 gehad in veel betere staat dan deze witte vóór restauratie. Je moet er geluk mee hebben. Ze zijn goed maar niet onfeilbaar..... Een betere keus destijds was de opkomende Volvo 850, haalden/ halen net zo hoge kilometerstanden en was echt al een modernere auto toen de 124 serie nog enkele jaren ook nog van de band rolde. De 5 cilinder keus bleek een briljante zet en roest op een 850 eerste gen. V70? Echt mijlen en mijlen beter voor elkaar dan Mercedes presteerde in die tijd. De zetels van Volvo waren toen al ook echt stukken beter....maar toch betaalde je voor een Benz de hoofdprijs. Zelfs de W210 opvolger (beresterke motoren iit wat anderen beweren) was in enkele opzichten al een meer bedaagde auto tov waar concurrenten al mee kwamen. Dus kort gezegd: die Benzen hebben het voordeel emotionele waarde te hebben voor velen en door de zuinige diesels destijds werden ze massaal als taxi's ingezet. De mooiste kleur op een 124 vind ik persoonlijk bornit, dan oogt ie ineens toch een tijdperk verder, maar das een mening. Wel echt heel tof restauratie project dit!
@@TheDutchGuy110 In deze gerestaureerde staat zou ik hem schatten tussen de 3 en 5k euro. De kostprijs van een dergelijke restauratie zal een stuk daarboven liggen denk ik.
Schitterend! Jammer dat de velgen te donker zijn. Waarschijnlijk gepoedercoat? Dat kan helaas niet zo zilver als met originele lak. Dit is een renovatie van 25k geweest denk ik?
Aan het eind benoemt hij het Team. Ik dacht even dat meneer persoonlijk het hele ding had mooi gemaakt.. 'ik' hier, 'ik' daar... 'ik' overal. Mannetje komt een beetje arrogant uit de verf op deze manier.
Ik denk als de de waarde vd auto en de kosten van deze klus bij elkaar optelt, het meer is dan de auto waard is, dus is het alleen interessant als je zelf in de auto wilt blijven rijden, maar niet voor de handel.
Kosten zijn vaak niet belangrijk, het gaat om de emotie. Ik ben ook met een auto bezig uit 1968, een zeldzame die van mijn ouders is geweest. Dit heeft ook al meer gekost dan het voertuig ooit zal opbrengen, en de nieuwprijs is al een paar keer gepasseerd. Dus de emotionele waarde is vaak groot, de rest ongeveer 20 cent de kilo momenteel.
3 maanden werk, uitgaande van dat 2 man aan de auto werken, spuiten, onderdelen en overige materialen, tussen de 40K en 60K incl. BTW. Ben ik gek of kom ik aardig in de buurt.
@@clemensjansen152 dat een auto er drie maanden staat betekend niet dat er ook drie maanden aan uren in zit. Ik verwacht hier eerder ergens tussen 20 en 30k
In mijn jonge jaren reden er volop w124 je ziet ze steeds minder mooi dat deze gered is van de sloop dat er iemand is die het geld er voor over heeft om zo'n ding op de weg te houden
Zal wel een prijzige restauratie zijn.. Als ik mijn VW dat soort werk moet laten doen dan ben ik duizenden euro's kwijt. Bij mijn Dafje zal het meevallen denk ik.
Fantastisch werk, alleen krijgt mijn autistisch brein die nog steeds aanwezige vlek op de bestuurdersstoel maar niet verwerkt.. Was dat streepje echt niet meer weg te krijgen?
Wauw dik respect voor jullie !! De auto ziet er echt helemaal nieuw uit
Geweldig mooi. Precies zo reed ik de W124 in 200D met 4 bak in de jaren 90 als jonge knul in de taxi als bijbaantje. Wordt er hebberig van!
Fantasties als iemand zo bevlogen is van zn werk. Respect wat een mooi bedrijf.
Dit laat wel zien waar toe jullie in staat zijn. Ik heb al heel veel transformatie video's van jullie gezien gezien. Maar dit is wel het grootste verschil. Geweldig! Laat de video's maar komen
Prachtig gedaan, deze auto herrinnert me zo aan mijn jeugd ! Toppertje!
Super! Wat een oog voor detail, elk klemmetje, boutje en schroefje is meegenomen, top werk!
prachtig werk! ik heb zelf een C180, mijn grootvader(helaas in februari overleden) heeft haar in 03-94 nieuw gekocht en heeft er al die tijd in gereden. nu ik haar sinds een week in bezit heb ben ik er inderdaad achter gekomen dat roest is inderdaad een groot probleem is, vooral onder de rubbers, verder moet ik zeggen dat voor een auto van 29 jaar oud het goed mee valt. maar echt heel veel respect voor jullie werk !!
Ik heb al heel wat video's gezien van jou en je crew maar bij deze auto zat ik met mijn mond open te kijken. Wat een transformatie en wat een vakwerk. Ik neem mijn pet voor jullie af!
Prachtige wagen.. nog een echte kwaliteitsauto!
Het geweldige werk wat jullie erin gestopt hebben is de auto dubbel en dwars waard 👍👍👍
Wat een liefde en passie respect voor zo mooie auto wat een werk wat juliie hebben geleverd ongelooflijk
Zou leuk zijn als je in zo'n project eens inzoomt op de problemen die je tegen komt en hoe je die hebt opgelost! Is dat mogelijk?
Schitterend. Maar wat mij ook altijd opvalt Rick, is de brug en de ruimte waarop en in dit altijd plaats vindt ... blijft ook altijd fabrieksnieuw. Toppie.
Eindelijk, daar is het filmpje. Denk dat dit een van mijn favoriete kanalen is! Mooi werk weer!
Erg indrukwekkend! Het is een hele dure( schat 30+k restauratie geweest. Maar voor mij is deze mercedes beter dan een nieuwe auto. Minder troep erin, en je rijd een echte auto. Geen Verklootte PC op wielen.
En zo is het rijd zelf 190e veel leuker heb ook nog een dikke 330d van 2009 maar stap toch liever in die benz😂
Met veel liefde aan gewerkt.
Grote klasse, wat een vakwerk en wat een resultaat!
De w124 blijft de laatste echte Mercedes Benz. Elke keer als ik wegrij in deze wagen voel ik me gelukkig en comfortabel.
Kippenvel,een van mijn favorieten auto's,topklasse jongens.
Jullie verdienen een eigen tv programma 💪💪💪
Mogelijk een huzarenstuk maar wat was nu eigenlijk de boodschap die ze wilden overbrengen buiten 10 keer herhalen dat de wagen 300000 km had gelopen tot zeuren tie.
Zeer goed gedaan ik zelf heb tijdens de locdoun en en w126 300sel kijk maar hij staat te koop op tweede hands
Zo mooi om te zien Rick wat een werk kijk al weer uit naar een volgend mega project
Klasbakken man wat kunnen jullie restaureren. Respect
Wat mooi zeg!
Wordt zo'n auto ook opnieuw getaxeerd voor de verzekering?
Lijkt me wel dat de eigenaar dat doet.
Ja maar een expert kan hier echt wel uithalen dat van deze Mercedes de dagwaarde vele malen hoger is dan een die normaal gebruikt is en niet 'gerestaureerd'. Hier is meer aan gebeurd dan aleen poetsen. Daarbij als deze mensen deze auto weg zetten in de garage zal hij in waarde toenemen aangezien je ze in deze staat niet tegen komt.
@Dennis Visser het grote verschil is daarentegen dat dit géén kapot motorblok is. En de Mercedes is nu in zijn geheel "als nieuw" en daarmee stijgt een object absoluut in waarde. Met precies hoeveel zal de taxateur bepalen. De kilometerstand blijft 3 ton. Als de motor ooit nog eens word gereviseerd dan gaat de waarde nog verder omhoog. Ik weet niet of er nog een nieuw motorblok van te krijgen is, maar dat had ik persoonlijk wel gedaan als ik de auto fabrieksnieuw zou laten maken.
@@esperootje m103 kan een miljoen lopen. Een motorblok hoeft met 3 ton helemaal niet versleten te zijn. Sterker nog, de meeste die ik in onderhoud heb lekken/zweten niet eens.
@@claessen2 taxeren kan voor meerdere doel einden. Meestal taxeer je een auto om hem te kunnen verzekeren naar vervangingswaarde. En dat ligt soms mijlenver van de marktwaarde.
WOW! Echt respect! 👏🏼
Waanzinnig eindresultaat! Wat een prachtige auto is dit weer geworden.
Prachtige originele W124.
Sterkste auto's ooit gemaakt. Ik heb me wel eens laten vertellen dat men bij Mercedes bewust is gaan downgraden in kwaliteit na de W124, omdat ze domweg té lang meegingen. De opvolger van de W124 was in ieder geval beduidend minder van kwaliteit.
Top gedaan ! Vakwerk mensen.. toch .. ja sorry... een klein minpuntje... het vergeelde reservoir onder de motorkap van de rem vloeistof . Baking soda met olijf olie en deze was perfect wit/ naturel geworden. Reinigt alle gele aanslag van plastic / kunststof.
Is de motor ook gereviseerd? Nieuwe zuigers : veren / pakkingen / lagers etc?
Klopt van het expansietankje, resevoir viel mij al vaker op.
Deze zijn inderdaad goed schoon te maken en weer fabrieksnieuw wit te maken.
@Rhea Spoelstra
al doende en goede tips leert men, da's het belangrijkste.
Dat geldt hier ook, ik leer nog elke dag, maar je zal er wel voor open moeten staan.
Prachtig geworden! Zo te zien heel veel werk geweest. Echt oog voor detail zoals we van Rick gewend zijn. Maar 300.000 voor een Mercedes van die generatie valt wel mee toch? Er zijn taxi’s bij die hebben 3.000.000 gelopen...
Klopt vooral met de 6-in lijn natuurlijk
Klopt, roest was de duivel van deze auto's, niet de km stand, 1 miljoen lukt gemakkelijk met de techniek.
@@lieuwegreidanus1329 roest is de duivel van alle auto’s van metaal. Mercedes valt nog mee, waarom denk je dat er nog zoveel zijn? Franse auto’s, veel dunner blik, die gaan pas hard.
Ja Diesels wel
@@kees_pam ik weet alles van roest etc. Inderdaad bijna alle ijzer van auto's roest, op een paar na, die blijven wel goed.
Mercedes heeft een slechte reputatie mét roest, vooral de E klasse, dit type was de betere wat roestschade betreft. Maar veel verborgen roest wat je niet ziet.
De opvolger van dit type maakt het nog bonter, deze verrot achter de schermen en binnenspatborden.
Zelfs de RDW heeft een melding uitgedaan naar de garages om bij de E klasse hiernaar te kijken en delen te demonteren om roetschade te bekijken.
Dit is ongebruikelijk bij de APK, maar wel ingelast bij de E klasse.
Flink project geweest…!….en een flinke rekening….maar het resultaat is er ook wel naar 👍🏻
Wat kost zoiets dan ?
Denk ergens rond de 15k
@@MBenzXXX nee toch tering
@@MBenzXXX Ik denk dat je het niet redt met 15k.
geweldig gedaan prachtig
Wat is dit prachtig,stiekem ben ik wel een beetje jaloers een mooie 124 is wel een wens die ik ooit wil gaan vervullen.
Vraag mij alleen af of het motorblok (intern) ook is gereviseerd, nieuwe zuigers etc, dat wordt niet verteld. Maar supermooi gedaan verder, en wat een werk is dat geweest.
Episch. Heel goed gelukt!
Als ik genoeg geld had wouw ik mijn golf 5 uit 2008 fabriek nieuwe maken hier zals die Mercedes 😍👌
Mooi gedaan.. Klasse 👍👍👍💪💪💪
👍Respect ! Maar op 3:40 ben ik geschrokken ! Je deed alles TOT IN DE PUNTJES en dan laat je het vergeelde expansievatje en dito slang naar de rembekrachtiger zitten, gewoon nieuw erin toch ? Wat een huzarenwerk... Perfectie tot 99,5% (door het vatje en de slang, echt) 👍 Super man, prachtwerk.
Nu die auto aan melden bij klokje rond zijn ze zo klaar 😉
1:43 mijn monteur elke keer als ik mijn auto ophaal na reparatie
Klasse werk👍🏼 Klasse auto👍🏼
Tantulauw Ricky✊🏼💪🏼💪🏼💪🏼💪🏼👌🏼
hier was ik op t wachten de witte benz lekker koppie koffie erbij kijke maar! editna de intro: Rick en team jullie zijn geen autopoetsers meer maar Picasso`s waanzinnig!
Nu vraag ik me wel af hoeveel dit gekost heeft?
Minimaal €15.000-,
Mooi project, ik ben er jaloers op.
Hier zelf ook met een restauratie project bezig, Ford 1968, maar ik weet wat voor werk er is verzet.
Vooral bij dit type auto i.v.m. roestschade.
Soms veel commentaar hier bij klussen die je doet, maar trek je daar niks van aan. Velen hier hebben nog nooit een voertuig tot bijna de laatste bout uit elkaar gehaald en weer gemonteerd.
Meesten zijn "zicht poetsers" helaas.
Wat een auto ! Ik ben jaloers op de eigenaar, een lekkere oude 6 in lijn ....
Zo dan gaaf hoor. Effe m'n zonnebril opzetten😉😎
Topper
Ah kan je nog een vervolg video maken een rijdende video of heel even dat vertrouwde motor geluid laten horen?
Ik ben echt benieuwd wat zoiets kost een auto weer als nieuw te laten cleanen
Wat een gaaf project maar wat kost zo project nou precies na 3 maanden intensief werken
Ik heb een paar jaar geleden een Fiat Uno gezien die er als nieuw uitzag. Ik vind het zo gaaf als oude auto's weer in hun glorie hersteld worden.
echt top werk
Wat is ongeveer de kostprijs voor de restauratie die op deze is gebeurd? Echt knap werk!
Ongelofelijk!
Prachtige auto! Best car ever👍
Voor mij jeugdsentiment, ben in zoon auto naar Praag geweest, en natuurlijk nog veel meer kilometers in gemaakt.
Een bak werk! Zal best. Met een bak 💰 en maanden aan werk kan je zoiets realiseren. Niet iets voor een "normale" sterveling....Mooi dat er weer een een W124 is gered. Roest was the middle name van dit type Benz....En na 2 keer 300.000km hebben geroepen had je je punt wel gemaakt denk ik....
Schitterend resultaat! Heb zelf een 280TE uit '93 gehad in veel betere staat dan deze witte vóór restauratie. Je moet er geluk mee hebben. Ze zijn goed maar niet onfeilbaar..... Een betere keus destijds was de opkomende Volvo 850, haalden/ halen net zo hoge kilometerstanden en was echt al een modernere auto toen de 124 serie nog enkele jaren ook nog van de band rolde. De 5 cilinder keus bleek een briljante zet en roest op een 850 eerste gen. V70? Echt mijlen en mijlen beter voor elkaar dan Mercedes presteerde in die tijd. De zetels van Volvo waren toen al ook echt stukken beter....maar toch betaalde je voor een Benz de hoofdprijs. Zelfs de W210 opvolger (beresterke motoren iit wat anderen beweren) was in enkele opzichten al een meer bedaagde auto tov waar concurrenten al mee kwamen. Dus kort gezegd: die Benzen hebben het voordeel emotionele waarde te hebben voor velen en door de zuinige diesels destijds werden ze massaal als taxi's ingezet. De mooiste kleur op een 124 vind ik persoonlijk bornit, dan oogt ie ineens toch een tijdperk verder, maar das een mening. Wel echt heel tof restauratie project dit!
Ik snap niet dat jullie zo “weinig” subcribers hebben. Kwaliteit is buitengewoon!
Wat ik me afvraag is dat (buiten de sentimentele waarde) de kostprijs van dit soort restauraties opweegt naar de waarde van een gelijkwaardig model?
Neen. :D
Misschien 500 euro als je de materialen inlevert
@@TheDutchGuy110 In deze gerestaureerde staat zou ik hem schatten tussen de 3 en 5k euro. De kostprijs van een dergelijke restauratie zal een stuk daarboven liggen denk ik.
Mooier dan nieuw
Ik heb een w124 coupe die kant ook wel een makeover gebruiken ^^
Is dat blok nu ook gereviseerd? Gewoon nieuw?
Schitterend! Jammer dat de velgen te donker zijn. Waarschijnlijk gepoedercoat? Dat kan helaas niet zo zilver als met originele lak. Dit is een renovatie van 25k geweest denk ik?
Je moet dan ook wel een beetje gek zijn. Maar mooi gedaan de w124 zou ook zo mijn auto kunnen zijn!
netjes
Mooi werk.. Als je geld te veel hebt, dan kun je zoiets laten doen. Ik denk dat je voor 3 maanden restauratiewerk vermogen kwijt bent.
Aan het eind benoemt hij het Team.
Ik dacht even dat meneer persoonlijk het hele ding had mooi gemaakt..
'ik' hier, 'ik' daar... 'ik' overal.
Mannetje komt een beetje arrogant uit de verf op deze manier.
Jammer dat de vezels van het ondertapijt niet dezelfde richting op zijn geborsteld. Mijn OCD wordt daar helemaal door getriggerd.
Erg mooi gedaan. Ben wel benieuwd wat zo iets dan kost om te laten doen?
Ik denk als de de waarde vd auto en de kosten van deze klus bij elkaar optelt, het meer is dan de auto waard is,
dus is het alleen interessant als je zelf in de auto wilt blijven rijden, maar niet voor de handel.
5 cijfer gok ik met ern 2 of 3 als eerste.....
Dit zijn de echte mercedesen nog samen met de 190 🫢👌👌🫣
Top, fraai
Hoe krijg je al dat roest weg ?
Ik heb zelf een e260 1992 180k kilometers is tekoop😉
Kost dat?
Kosten zijn vaak niet belangrijk, het gaat om de emotie.
Ik ben ook met een auto bezig uit 1968, een zeldzame die van mijn ouders is geweest.
Dit heeft ook al meer gekost dan het voertuig ooit zal opbrengen, en de nieuwprijs is al een paar keer gepasseerd.
Dus de emotionele waarde is vaak groot, de rest ongeveer 20 cent de kilo momenteel.
@@lieuwegreidanus1329 Ik vind het wel belangrijk
@@jerroen
dan zal je er heen moeten met een voertuig en kijken wat de mogelijkheden zijn, en kosten per te renoveren deel.
3 maanden werk, uitgaande van dat 2 man aan de auto werken, spuiten, onderdelen en overige materialen, tussen de 40K en 60K incl. BTW. Ben ik gek of kom ik aardig in de buurt.
@@clemensjansen152 dat een auto er drie maanden staat betekend niet dat er ook drie maanden aan uren in zit. Ik verwacht hier eerder ergens tussen 20 en 30k
Ik ga vanmiddag denk ik ook een sloop W124 halen en naar Rick brengen. En dan 3 maandjes wachten...😄
Zo wat is die opgeknapt geen woorden voor knap werk tikke 10 👌👌👌
In mijn jonge jaren reden er volop w124 je ziet ze steeds minder mooi dat deze gered is van de sloop dat er iemand is die het geld er voor over heeft om zo'n ding op de weg te houden
Er zijn er heel weinig van gesloopt ze rijden nog allemaal rond in afrika en midden oosten
Wij hebben er 2
Zal wel een prijzige restauratie zijn.. Als ik mijn VW dat soort werk moet laten doen dan ben ik duizenden euro's kwijt. Bij mijn Dafje zal het meevallen denk ik.
Fantastisch werk, alleen krijgt mijn autistisch brein die nog steeds aanwezige vlek op de bestuurdersstoel maar niet verwerkt.. Was dat streepje echt niet meer weg te krijgen?
Welke "tijd" zie jij een streepje? Denk dat het de schaduw van het stuur is.
Zie toch een vlek op de zetel 7:56
Kijk dit waren nog eens videos
Hoe heet dat liedje dat op 8.55 speelt?
Ik ben een mercedes 560 sel aan het restitueren uit 86
mijn opel combo 650.000 km 1,3
Wie betaald nou zo’n vermogen om een relatief oninteressant model zo te laten behandelen. Van wie is die auto en wat kost zoiets?
Je hoeft echt geen nadruk te leggen op de tellerstand van 300,000 kilometer. Die auto kan met gemak over de 1,000,000 kilometer gaan.
300000km en alles is nieuw......
Waarom zo'n dom muziekje eronder?
Zou jij die auto brug niet eens een keer FABRIEKSNIEUW maken
Is we te koop die nieuw is Mercedes
E190
Bij autobedrijfhooymans
Ik schat een 40-45k restauratie.
pfff dit is zo moooi
Pracht auto.
Ik weet hoeveel werk dit is ongelooflijk