Burgman 400 ทดลองขี่หลังเปลี่ยนเม็ด
Вставка
- Опубліковано 20 жов 2024
- คลิปนี้เป็นการทดลองขี่แบบใช้งานปกติ ไม่ได้ตั้งใจทดสอบอัตราเร่งกับความเร็วสูงสุดนะครับ
Conditionที่ลอง คนขี่+คนซ้อน น้ำหนักรวม140กิโล
อุปกรณ์เสริม ชิวหน้าทรงสูง,กล่องติดท้ายรถ58ลิตร
เชื้อเพลิง E20 วิ่งชนลม
คนซื้อส่วนมาก คนแก่รถเต็มบ้าน หรืออนุรักษ์นิยม ซื้อมาดูแลดี แทบไม่ปู้ยี่ปู้ยำ ค่ายนี้รถสะอาดแทบทุกคัน มีพนักงานขับซูที่ ทำงานยูสามคน แต่ละคนถึงที่ทำงาน ต้องล้างชี่ดินออกจากรถทุกวัน รักมาก😂
**** แม่นเหมือนหมอดูเลย หากมาเอาดีทางทำนาย ทายดวงราศรี มีดังกว่า หมอเข่ง เก่งแต่เชียร์ตูบ เห็น ๆ ทักทายมาด้วยความรู้สึกดีๆ และยินดีพบเพื่อนนิรนามจาก คนขี่ซู .....ครับ
ลองนั่งมาช่วงล่างกินขาด ผมใช้xmaxรูัจักเบิรคแมนช้าไป
ไม่ค่อยซีเรียสเรื่องอัตราเร่งมากเพราะมันก็เพียงพอในการเดินทาง แต่ช่วงล่างนี่ดิ กินขาดแบบสุดๆ 300 2ค่ายที่เหลือ แข็งกว่านี้อีกนิดก็นั่งเกวียนแล้ว 5555
เคยขับฟอร์ซ่า เพื่อน ต้องเปลี่ยนโช๊คอะคับดีด
ช่วงล่างมันเซ็ทกันได้นะคับ. แต่ความแรงเวลาเร่งแซง สำคัญนะ
@@DEWJIKO1 รุ่นนี้นำเข้าญี่ปุ่นทั้งคัน โดนตอนแน่นอน
@@DEWJIKO1รถเดิมๆอาจสู้ F ค่ายปีกนกไม่ได้ แต่ถ้ามีงบ 50k เอารถมาแต่งแข่งกัน เบิกแมนกินขาดครับ วิ่งไมล์ในGPS 170 แถมยังไปต่อได้อีก ถ้ามีเฟองท้ายดีๆซึ่งตอนนี้ของเบิกแมนมีคนทำออกมาน้อยมาก เห็นต้องจองกัน ถ้าได้เฟองมา 180 GPS มีแน่ครับ ถ้า180GPS ของเบิกแมน ค่ายปีกนกFต้องวิ่งที่หน้าปัด 200+ขึ้นไปครับซึ่งแน่นอนความเร็วระดับนี้ รอบอยู่ที่10000 แน่นอน เครื่องยนต์ค่ายปีกนกยังเอาอยู่ไหม 200+ หน้าปัดนะ
กด like กด ติดตาม เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับผม
คลิปหน้า เดี๋ยวจะทดสอบอัตราเร่งช่วงต่างๆครับ
ต้องเปลี่ยนท่อครับซูมันอั้น ตรงท่อแค่นั้นครับ
เยี่ยมเลยค่ะ
ซ้อน 2 ติดกล่อง ชิวสูง (คาดว่าน่าจะไม่ได้กดเต็มเพราะมีคนซ้อนครับ)...ผมถือว่าเร็วนะครับแถมไมล์ตัวนี้ตรงกับจีพีเอสอีก...ชอบไว้เวลาขี่เที่ยวทัวร์ริ่งไกลๆไม่เปลืองรอบครับลดการสึกหรอด้วย...ส่วนข้อเสียตัวนี้คือและน้ำหนักตัวรถเองค่อนข้างเยอะครับ 200กว่าโล++...และช่วงต้นออกตัวคลัชค่อนข้างจับช้าครับเคยลองกรอคันเร่งออก ใช้รอบประมาณแถวๆใกล้ 4000 RPM ...ถ้าพวกตระกูล 300 ใช้รอบออกประมาณ 2500 - 2ปลายๆก็เริ่มจับออกแล้วครับ...
...แต่ที่เคยวัดมา H, Y ตระกูล 300 หน้าปัดขึ้นเท่าไหร่ -10 บวกลบอีก 2 ครับ
ลดเม็ดเหลือ13/16 ชามแต่ง น่าจะขึ้นไวกว่านี้ แต่การใช้งานจะสึกหลอไว นิสนึง55
ถ้าเทียบกับXmax300 ตัวไหนดีครับเดินทาง ต.จ.ว ระยะทาง600กิโลเมตรครับ
แต่แปลกxmaxวิ่ง160
ก็ต้อง160ซิครับ ไมล์อ่อนขนาดนั้น 160หน้าไมล์ เปิดgps 140-145 😂😂 โกงเรือนไมล์
300สองค่ายกินขาด อัดตราเร่ง
ท็อปสปีด ดูแล้วforzoมาเร็วกว่า
ยิ่งxmax มาเร็วกว่าเยอะ ส่วนตัว
ผมใช้forza เพราะคนขี่น้อยดี
อีกอย่างชอบขี่รถเที่ยว
Burgman400 ไมล์เเข็งมากๆนะครับ ถ้าเทียบกันเเล้วผมว่าพอๆกับ Forza300
ถ้าชอบขี่รถเที่ยวผมบอก คุณเลือกผิด แล้วที่เลือก forza. เบิกแมน ดีกว่าเยอะ ผมเองก็คิดผิดที่ไปออก forza ลองขับเบิกแมนของเพื่อน ท่านั่ง ช่วงล่าง เบาะที่กระทัดรัดนั่งสบาย อัตราเร่งกับควาเร็วก็พอๆกัน ตอนนี้เริ่มเสียดายตังละ
@@ใจถึงพึ่งตื่น-ซ4อ ขายซะแนะนำ
@@paarmsamu8386 ถ้ามันง่าย ก็คงดี สิ พึ่งออกมา 4เดือน ยังต้องผ่อนอีกยาว
@@paarmsamu8386 ไปลองหาขับของคนอื่นดูซะแล้วจะไม่โง่
เคยมอง ฮอนด้าไว้ครับ ตอนนี้ไม่ค้องสงสัยละ
ขอบคุณครับสำหรับการทดสอบให้ดูเป็นแนวทาง
400ccได้น้อยเกิน140หาร้านดีๆไล่ใหม่คับ xmax300เงียนไขเท่ากันได้150
@อมร อุ่นจิตต์วรรธนะ +คนซ่อน
140 แต่ขึ้นไวกว่าเยอะครับ เอาไว้กดเร่งแซง 110-130 ถือว่าขึ้นดีเลยไม่ต้องรากรอบเยอะ
หน้าไมล์X-maxความเร็ว155ได้ speed Gps 140
หน้าไมล์Burgman400 145 ได้ speed Gpd 140 สรุปtopได้พอกันกรณีเดิมๆแต่อัตราเร่งต่างกันครับ
เลิกเอายี่ห้อ 2เจ้าตลาดไมล์อ่อนยังกับไม้มะยมโกงหน้าไมล์พูดแบบบ้านๆ หน้าไมล์เจ้าตลาดวิ่งโชว์แค่ไหน ต้องลบออก 10 - 15 ถึงจะได้ความเร็วGPSที่แท้จริง หลอกลวงผู้บริโภค จนคนขี่นึกว่ารถตัวเองขี่อยู่ 150 จริงๆ รถญี่ปุ่นมีกฎหมายความปลอดภัย กล่องจะตัดที่140 ทุกคัน นอกจากจะไปเปลี่ยนกล่อง รถเดิมๆจากโรงงานวิ่งเท่ากัน ไม่อยาก เอดูเคท หรอกแค่เห็นคนขี่เจ้าตลาดโดหลอกแบบโง่ๆ แล้วมาบอกรถกูวิ่งเร็วกว่า เด็กแว็นของแทร่ๆๆ
มันต้องมีวิธี ปลดรอบแหละ เพราะลูกตั้ง 81ไม่น่าวิ่ง 140 น่าจะ 170+ เดิมๆ
มีคนซ้อน รวมกัน 140 โล นะครับ หัดอ่านใต้ลิ้งมั้งดิ
140 แต่ตรงกับ gps. เป๊ะ
อย่าลืมดูน้ำหนักรถกับคนขี่ดูนะครับ ต่อให้ลูกโตแค่ไหน ถ้ารถหนักก็ไปได้เท่าที่ไหว
น้ำหนัก2คน130กิโล
สภาพภายนอกเดิม ชิลใหญ่ๆ มีกล่องท้ายเบาะอีก1ใบ
วิ่ง140แถมตรงgpsอีก
แค่ยี้ยังบอกไม่แรงอีกเหรอพ่อ?.
ความพึงพอใจของคุณอยู่ตรงจุดใหนในเส้นกราฟชีวิตครับเนี๊ยะ
ปล.เม็ดที่ท่านเปลี่ยนมาคงไม่เน้นให้รอบปลายมันเพิ่มขึ้นอะครับ คงเน้นไปทีอัตราเร่งที่มาไวมากกว่าครับท่าน เพราะท๊อปสปรีดเท่านี้มันคือมาตรฐานตั้งแต่ออกศูนย์เลยอะครับ
ต้องเปลี่ยนECU ครับ มันตัดที่140ครับ
ขึ้นช้าจังเลยนะครับ
ไม่ทราบว่าเม็ด เดิม นน. กี่กรัม ครับ และ เม็ดที่เปลี่ยนมา นน. กี่กรัม
19g
👍👍👍😘💯
ชิวก็มีส่วนนะครับ
ไม่ค่อยเหนผลแตกต่างซักเท่าไร ปลายขึ้นช้า
ซูเปลี่ยนเม็ดแล้วอืดครับ เปนไรไม่รู้ครับ 555
เดิมๆๆได้เท้าไรครับ*-*
เดิมๆได้ 140 ครับ แต่ขึ้นถือว่าไวมากครับ
@@Boy39-s9k ต้องวิ่งยาวๆๆนะครับถึงจะรู้ว่าได้สุดไหม*-*
@@pcx-4979 ผมแช่สุดได้ 150 ครับ แต่เป็น 150 ที่ห้าไมล์เท่ารถใหญ่ครับ เพี้ยนน้อย เปลี่ยนเม็ดเพิ่ม 1 กรัม ผมรับรถแล้ว อิอิ
@@Boy39-s9k ดังยาวๆๆเหมื่อนในคริปนี้ได้ไหมครับไม่น่าจะเกิน160
ua-cam.com/video/gjl-7_wail4/v-deo.html
ช่วงล่างเป็นไงบ้างครับ
ช่วงล่าง โคตรดีครับ ต้องลองเทสครับแล้วจะรู้เลยว่ามันดีจริง
0-100โอเคร่แต่100-120ลากจนใจจะขาดXmax0-150ไม่ถึง20วิ
ไปดูคลิป ที่เค้าอัดกันมาในต่างประเทศนะครับ มันคล้ายๆเอาฟีโน่ ไปแข่ง กับ สเตร็ป เลย
น้ำมันe20 ไม่ไหวมั้งเสียดายรถราคานี้ สเตร็ป ผมยังเติมแก้ส95เลย
รถซิ่งเขาเติมยันe85ไอหนู 5555
E20น้ำมันสะอาด ออกเทนเทียบเท่า98
รถทุกคันในบ้านเติมE20ครับ
ที่มันถูกเพราะรัฐอุดหนุนราคา โดยส่วนต่างราคาของคนใช้95มาอุดหนุนครับ
ดังนั้นตัองขอบคุณคนที่เติม95ครับ
ช่วยกันเติม95กันให้เยอะๆครับ ผมจะได้ใช้E20ถูกๆต่อไป
@@ilove125s2 อันนั้นรถเค้าทำหัวฉีดใหม่ จูนแมพน้ำมันใหม่นะลุง
@@danuponpornprasit รถผม ลูก เรือน แคม กรอง ท่อ รีแมป E20 อย่างจ๊วดดด
@@ilove125s2 ผมก็แต่งเครื่องแต่ผมใส่95นะ e85หาเติมยากขี้เกียจไล่ ก็พอไปวิ่งกับรถเชงได้นะ รถผมลูก53ทรงรถ ตรอ.เลย โลเดียว140gps
อืด
ไม่สมราคารถเรย
สรุปรุ่นนี้ล็อคความเร็วที่140ใช่ป่ะครับ
เห็นชิวเเล้วขี่น่าจะสบายเเต่ต้านลมจัด
ขนาดตัวรถเทียบกับฟอร์ช่าตัวเก่าคันไหนใหญ่กว่ากันครับผม
พอกันนะ แต่นี้ใหญ่กว่านิดหนึ่ง เพราะมัน400
เบิกแมน เพรียวกว่ครับ แต่ก็ยาวกว่าประมาณ 10 เซน ครับ