TODO OPERADOR DE MAQINARIA DEBE SABER ESTO. UBICACION DE LOS BRAZOS DE LEVANTE CON EQUIPOS PESADOS
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- Опубліковано 13 гру 2022
- EN ESTE VIDEO VERMOS 2 ASPECTOS MUY IMPORTANTES COMO UBICAR LOS LOS BRAZOS DE LEVANTE CON EQUIPOS PESADOS AL TERCER PUNTO ASI COMO NO USAR LOS FRENOS PARA LOS GIROS CON LA FWD.
AQUI UNA BREVE EXPLICACION
SALUDOS DE SU AMIGO.
RICARDO OBREGON
Hola mi amigo excelente video y muy informativo eso yo no lo sabía saludos
muy buenos dias mi amigo agricultor 88 cada dia se aprende algo nuevo, todos aprendemos algo nuevo cada dia le envio saludos cordiales mi amigo agricultor 88.
Nosotros acabamos de adquirir una fertilizadora Blanchett y como detalle adicional les pedí que me movieran las ruedas a qué quedarán alineada a la rueda de adentro también que le hicieran una división donde están las buchacas y que le pusieran el piso corrido para los 3 cajones. Ayer fertilizamos y nos quedó una aplicación uniforme ya que la regulamos antes de trabajar mediante el número de vueltas de la llanta.
SON MUY BUENAS MAQUINAS LAS BLANCHET AL IGUAL QUE LAS JAR Y EN LO PERSONAL ME GUSTAN MAS LAS DE TRACION QUE LAS DE CHARLLIN. SON MUY CUERUDAS SALUDOS CORDIALES AMIGO ABNER
Cuerudos y precisos
En cuanto a la reubicación del pasador del brazo de levante no sabía que habría que moverlo.. muy buena información. Saludos desde Pueblo Yaqui
ES LO MEJOR AMIGO ABNER PARA PORTEGER EL SISTEMA HIDRAULICO. SALUDOS HASTA PUEBLO YAQUI AMIGO ABNER
Saludos don Ricardo buena observación e información por lo regular eso sucede cuando el operador se hace cuando el operador no tubo buena escuela de alguien experimentado pero buenas sus sugerencias
buenas tardes amigo Efrén. si generalmente cunado nosotros entregamos un tractor siempre realismos ese tipo de recomendaciones y sugerencias por lo mismo para que le saquen máximo provecho y cuiden los equipos saludos cordiales amigo Efrén
Gracias
A LA ORDEN MI AMIGO SALUDOS CORDIALES
El 44 compa es un tractor eterno, yo tengo uno 1984 y es un relojito, calidad es calidad la neta
Y ASI LO RECONOZCO EN EL VIDEO AMIGO ARTURO QUE ESOS TRACTORES SON UNA JOYA AMI EL SONIDO DEL MOTOR DE LOS 44 ES EL QUE MAS ME GUSTA DE TODAS LAS MARCAS, RONCAN MUY BONITO ESOS MOTORONES SALUDOS CORDIALES AMIGO
Saludos cordiales desde Puebla don Ricardo ¿en un doble tracción sería incorrecto frenar igual que en un sensillo ?
La cosa es que cuando tú activas la doble tracción el freno no funciona igual debido a que la fuerza que tiene en las llantas delanteras, el tractor no va frenar, solo te acabas lo frenos, en tracción sencilla si funciona y no hay tanto desgaste.
Un ejemplo si tú manejas con el freno puesto en un cambio de trabajo con la doble puesta, un cambio b1 o b2, nunca vas a sentir el tractor frenado, y procedes acabarte los frenos
Saludos, espero te sirva la información.
buenos días amigo Noe Muy buena la pregunta la cual es muy amplia 1.-si vamos a usar el freno para girar en cabeceras no es recomendable usar los frenos para dar giros mas cerrados pues se dañan los frenos independientemente del cambio. 2.- si vamos en traslado por carretera es importante encuatar los frenos por seguridad para evitar un serio accidente ahí aplica para todos los tractores básicos y dobles amigo Noé. 3.- los frenos se pueden usar el los fwd pero para trabajos muy específicos o especializados pero no para operación tradicional en labranza, siembra etc. le envió saludos cordiales hasta Puebla mi amigo Noe
Pero sr Obregón… usar el closh cuando está acelerado el tractor. No se daña el closh?
BUENAS NOCHES AMIGO EDUARDO EL EMBRAGUE SE DAÑA CUANDO EL PIE DEL OPERADOR PRESIONA SIEMPRE EL PEDAL SIN NECECIDAD ALGUNA AHI EMPIEZAN LOS DESGASTES Y PROBLEMAS AMIGO EDUARDO LE ENVIO SALUDOS CORDIALES AMIGO
En que ubicacion va el pasador en el orificio del medio
como se observa en el video amigo ahi biene a detalle saludos cordiales
Amigo Ricardo buenas noches. Tengo un ts6 125 al momento de yo querer frenar se activa la 4x4 es normal eso?
buen día amigo Otilio si amigo es normal y es precisamente por las dimensiones y peso del tractor para tener mas seguridad en los traslados y mas si llevan equipos acoplados amigo Otilio. se siente cuando se activan y desactivan un ligero golpecito. es normal saludos cordiales amigo Otilio
@@RICARDOOBREGONhmx precisamente ese como clack que hace esa era mi duda si vaya con el tiempo no habría un desgaste prematuro. Muchas gracias por aclarar mi duda amigo Ricardo. Saludos.
Entonces los otros para que son, y porque no se deja siempre en donde tiene mas capacidad?
buen dia amigo Fernando entre mas opciones de posiciones es mejor ya que se adaptan a mas tipo, dimensiones, peso, elevaciones y capacidades de implementos y condiciones de trabajo por eso se tienen diferentes posiciones. saludos cordiales amigo