이제는 귀해진 까남의 자동차 리뷰를 지금 시청해버리는게 아까운 마음이 드는게 무슨 마음인지 이해되는 사람 있나? 시끄러운 지하철이나 밖에서 보는게 아니라 집에서 세상 제일 편안한 상태로 자동차 그리고 까남이 읊어주는 그 자동차의 역사와 헤리티지들을 온전히 느끼고 싶은 그 마음.. 이런건 일단 까남형님이 내 댓글 봐주시길 바라면서 선댓글 달아놓고 나중에보기에 담아놓은 뒤에 음미하면서 볼거임
@@nnntst 차 리뷰만 골라봐서 많이 못함. 넘나 재밌으면 응원하는 마음으로 일부러라도 다 봐야지. 마치 잡지 만들던 시절 “미장원 가면 꼭 님이 쓴 잡지 찾아 읽어요!”하는 말을 애정담아 하는 사람 만난 기분임. 내 속 마음은 “사서봐 미틴넘아! 미장원에서 읽는 게 자랑이냐” 였거든요? 물론 자동차 리뷰만 마음에 들 수도 있어요. 충분히. 그러나 제게 말할 때는 ‘자동차 리뷰만 본다’라는 게 필요한 말은 아니에요. 마치 젝스할 때 “나 사실 이거할 때만 너 좋더라”하는 말이 솔직함이 아니라 무례함인 거랑 같음. 여러 영상을 보고 계시고 선플 남겨주셔서 드리는 말씀입니다.
박스까남님의 평소 팬으로서 영상 잘 보았습니다. 3월에 독일에서 M850i 렌트해서 2,000정도 주행했었고 당시 윈터타이어가 끼어져 있었음에도 256km까지 시원하게 밟았습니다. 속도 리밋이 256km/h. 보유 차량은 M550i인데 같은 엔진과 미션을 갖고 있는 차량이라서 아우토반에서 느껴보고 싶어서 M850i를 렌트했던 것이구요. M850i가 전체적으로 좀더 길고 보닛 부위가 특히 살짝 더 긴 느낌이 있습니다. (그래서 후진 평행주차할 때 난이도가 좀 높습니다. 도로 양쪽에 차가 추차된 독일 골목길에서) 실제 느낌 차이라면 M550i의 스포츠모드 (스포츠 플러스 모드 바로 아랫급)와 M850i의 노멀모드 느낌과 비슷하다고 보시면 됩니다. 배기음이 차이가 좀 있구요. 아우토반 주행영상이 궁금하시다면 '키웨스트라이프' 검색하시면 됩니다. 2주 동안 아우토반에서 딱 3번 추월 당했던 것 같고 주로 1차선으로 많이 주행했는데 독일 사람들의 운전 에티켓, 매너는 정말 배워야 한다고 생각합니다. 뒤에서 차가 쫒아오면 100미터 전에서 바로 2차선으로 차선을 양보해 줍니다. 앞으로도 좋은 영상 기대합니다!!! 당시 독일, 체코, 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크 각 나라별 도로를 달려봤는데 독일 아우토반 품질이 전세계에서 가장 좋다고 느꼈습니다. 롤러로 다지고 다지고 또 다져서 만든 느낌. 그래서 아무리 속도를 올려도 전혀 문제가 없고 도로 평탄화 정도가 경험해 보지 않으면 말로 표현할 수 없습니다. (물론 독일 도시 별로 편차는 다소 있음) 8기통 트윈터보는 터보렉 조차 없습니다. M550i 16,000km 주행 중인 경험에 근거하여 적어보았습니다.
독일 여자애한테도 물어보니 독일에서는 속도가 느린차량이 사고유발한다고 한다고 배우더라구요. 이게 내용을 좀 들으면 이해가갑니다만,독일, 특히 아우토반 운전문화는 다른나라에선 절대 구조적으로도 나올수 없고 정신적으로도 나올수없다는걸 느꼈습니다. 여튼, 여러가지 M850i리뷰 보면서 다들 만족하는게 정말 신기하네요. 8기통 한국에서 기름값 걱정이드는데 실제 연비는 얼마나 하나요?
ㅎㅎㅎ 박스까남님 말씀이 정말 재미 있네요. 중고 bmw 750i 3년차 오너로서 리뷰 말씀 공감 됩니다. 공간이동...이걸 이렇게 표현 하시다니. 고속도로에서 스포츠 모드로 운전하다 보면 이게 왜 공간이동으로 표현되는지 느껴집니다. 8기통 차는 시속 120km에서도 더 안정적이고 단단해져 차가 더 밟으라고 유혹하는 것만 조심하면 될것같습니다.
형 차 리뷰보러왔다가 인생 공부하고 가요 ㅋㅋㅋ 저 지금 m850i타는데 사람들이 연비 걱정하는데 그정도로 나쁘진않아요.ㅋ 승차감은 제가 타본 E클 530i C300 보다 편하다는.. 1억넘는차에 가성비가 가당키나 하겠냐마는.. CLS A7 랑 비교하면 찐가성비 나옵니다
하.. 12년전 지금처럼 유튜브 활성화 안되었을때 매일 이형 블로그 보고 내가 핀란드 드라이빙 센터에 있는 상상하고 독일 모터쇼 있는 상상하면서 미래를 꿈꿨는데 지금은 유튭이 대중화되고 익숙해서인지 아무리 좋은차 좋은 배경바도 그때의 감성을 느끼기 힘드네요. 물론 까남형의 리뷰는 언제나 좋아요.. 예전처럼 매일 자동차에 미쳐있고 미래를 꿈꾸던 시절이 그립네요
이제 댓글 달아요 ㅋㅋ 지나가다가 850i 스카이블루? 마이애미블루? 민트랑 블루 섞은 에메랄드호수색같은 걸로 랩핑한 차 봤는데 와... 너무 이쁘고 진짜 미쳤더라구요... 특히 뒷태 ㅠㅠㅠ 차도 너무 좋다고 꼭 타보라고 하는 영상도 너무 많이 봐서 중고로 봤는데 생각보다 중고가가 많이 안떨어진 것 같은 느낌... 지금 할인 2500만원정도 하는데 차값이 1억 4천500정도 하더라구여. 할인 받고 1억 2천... 중고차 23년 10~12월식이 아직 1억 1~2천정도 하더라구여... 할인이 쎄서 그런건지 모르겠는데... 단종 막판에 할인 3~4천 해주려나...
@@CT-qc5hp 850i 는 쉽게 시승하실수 있을겁니다. 전시장가면은요 718 4.0은 요새 워낙 718 자체가 대기 있어도 구하기가 쉽지 않아서 시승차가 있을지는 모르겠다만..850i가 8기통장점에 출력도 좋긴한데..스포츠카는 아닙니다. 날렵한것도 ,,사이즈 무게 감안할때 날렵한거지 박스터나 911 정통 스포츠카랑은 움직임의 결이 전혀 달라요. 머가 더 좋다 나쁘다가 아니고 850은 무겁지만 절도있게 움직이는 느낌이라면 718이나 911은 경쾌하게 사뿐사뿐 움직이는 느낌입니다. 그리고 그 무게감은 분명히 느껴죠요. 세컨카가 없고 데일리용도로도 쓴다면 850 그란쿱이지만 , 펀카 스포츠 주행이라면 무조건 박스터에요. 오픈도 되니깐요. 단 현행 718은 인테러어가 개구형이긴 합니다. 그리고 출력은 850이 훨씬 높지만 무게 감안하면 펀치력은 크게 차이 못느낄겁니다. 또 연비도 생각해야 하구요. 나이가 어느정도 있으시면 모르겠지만 어리면 무조건 박스터입니다. 그리고 소유의 만족감이란것도 있는데 아무리 8시리즈가 최상위라인이라고 해도,,..소유의 만족감에서는 벤츠 비엠은 포르쉐 못따라 옵니다.펀카의 용도가 조금이라도 있으시면 718 추천요. 8기통...처음에야 우와하지만 결국 익숙해지면 세단입니다.
6기통은 M340 8기통은 M850 이 좋기는 한데... 340은 혼자타거나 가끔 가족들이 타기에 별 문제가 없어서 사기가 편한데...850은 혼자 타기는 뭐한 차라 페밀리카 혹은 마나님 차...여서 동의를 구하기가 쉽지 않다. 이 가격이면 대부분 카이엔 사고 싶다 하거나 또 BM이야?의 벽에 부딪히더라라는 경험담 ㅜㅜ
크ㅋㅋ 형 문득 드는 생각인데 아직은 오지 않았지만 곧 내연기관의 종말이 다가온다고들 하잖아 지금 타보지 않으면(돈 있으면 지금 사야 할) 관짝뚜껑 닫히는 순간 후회할 자동차 국산 외산 포함 추천 스페셜 한번 해주세요 연령별, 가격대별도 좋고 메이커별로도 재밌을거 같아요 저는 현실과 목적에 맞게 저비용에 유지할 수 있는 데일리와 스포츠주행을 위해 아반떼n을 사서 트랙도 가보고 산길도 가끔 가보고 출퇴근도 열심히 하고 있는데 까남형의 시선으로도 한번 보고 싶습니돠!!
m340i 이후로 또 하나의 완벽한 BMW 차량.. 센터디스플레이도 12.3인치까지 키워줘서 너무 미침
340비교마라 솔까 850쿠페 가마 조때 그란말고 블랙사파 타르투포 ㅅㅂ 엠4 랑 같은성능에 락셔리
840 추천해서 샀는데 개 물렸음... (구매이유가 님 추천영상인 것은 레알..)
850나오면서840 550은 호구된거임 달랑천으로
성능은 천지차이
ㅠㅠ
ㅋㅋㅋㅋㅋ 화나겠다....
다 그런거죠..1년뒤 할인 2500때릴줄 바로 구입한 사람들은 알았겠음
신고때리세욧!!!
원테이크로 이런 퀄리티의 영상을 찍으셨다는게 이 영상의 포인트네요. 대단하십니다🎉
나의 드림카 ㅠㅠㅠㅠㅠㅠ 가끔 까남형 8시리즈 영상 보면서 초심 잃지 말고 열심히 살자 다짐하는데, 너무 반가운 시승리뷰입니다. 형 감사해요~
이제는 귀해진 까남의 자동차 리뷰를 지금 시청해버리는게 아까운 마음이 드는게 무슨 마음인지 이해되는 사람 있나? 시끄러운 지하철이나 밖에서 보는게 아니라 집에서 세상 제일 편안한 상태로 자동차 그리고 까남이 읊어주는 그 자동차의 역사와 헤리티지들을 온전히 느끼고 싶은 그 마음.. 이런건 일단 까남형님이 내 댓글 봐주시길 바라면서 선댓글 달아놓고 나중에보기에 담아놓은 뒤에 음미하면서 볼거임
닥치고 구독 좋아요 누르셈. 올라온지가 언젠데
@@BXKN ❤
@@BXKN ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
ㅠ맞아 차 리뷰만 골라 보는데
넘나 재밌게 봄. 좀 더 많이 해줬음 좋겠음
@@nnntst 차 리뷰만 골라봐서 많이 못함. 넘나 재밌으면 응원하는 마음으로 일부러라도 다 봐야지.
마치 잡지 만들던 시절 “미장원 가면 꼭 님이 쓴 잡지 찾아 읽어요!”하는 말을 애정담아 하는 사람 만난 기분임. 내 속 마음은 “사서봐 미틴넘아! 미장원에서 읽는 게 자랑이냐” 였거든요?
물론 자동차 리뷰만 마음에 들 수도 있어요. 충분히. 그러나 제게 말할 때는 ‘자동차 리뷰만 본다’라는 게 필요한 말은 아니에요. 마치 젝스할 때 “나 사실 이거할 때만 너 좋더라”하는 말이 솔직함이 아니라 무례함인 거랑 같음.
여러 영상을 보고 계시고 선플 남겨주셔서 드리는 말씀입니다.
내연기관의 마지막 시대에 타고 싶은
M850 정말 운전의 재미를 느끼고 싶은 자동차입니다.
자꾸 마지막 이라고 하지 마세요ㅠㅠ전기차로 운송수단 이 바뀌는것보단 병행해야 한다 생각입니다..전 더이상 못구할때까지 개솔린 입니다! ㅋㅋ 😂
@@콩이아빠-r5m 맞는 말씀입니다.
블로그 시절부터 참... 이래서 까남형 사랑함.
박스까남님의 평소 팬으로서 영상 잘 보았습니다. 3월에 독일에서 M850i 렌트해서 2,000정도 주행했었고 당시 윈터타이어가 끼어져 있었음에도 256km까지 시원하게 밟았습니다. 속도 리밋이 256km/h. 보유 차량은 M550i인데 같은 엔진과 미션을 갖고 있는 차량이라서 아우토반에서 느껴보고 싶어서 M850i를 렌트했던 것이구요. M850i가 전체적으로 좀더 길고 보닛 부위가 특히 살짝 더 긴 느낌이 있습니다. (그래서 후진 평행주차할 때 난이도가 좀 높습니다. 도로 양쪽에 차가 추차된 독일 골목길에서) 실제 느낌 차이라면 M550i의 스포츠모드 (스포츠 플러스 모드 바로 아랫급)와 M850i의 노멀모드 느낌과 비슷하다고 보시면 됩니다. 배기음이 차이가 좀 있구요. 아우토반 주행영상이 궁금하시다면 '키웨스트라이프' 검색하시면 됩니다. 2주 동안 아우토반에서 딱 3번 추월 당했던 것 같고 주로 1차선으로 많이 주행했는데 독일 사람들의 운전 에티켓, 매너는 정말 배워야 한다고 생각합니다. 뒤에서 차가 쫒아오면 100미터 전에서 바로 2차선으로 차선을 양보해 줍니다. 앞으로도 좋은 영상 기대합니다!!! 당시 독일, 체코, 네덜란드, 벨기에, 룩셈부르크 각 나라별 도로를 달려봤는데 독일 아우토반 품질이 전세계에서 가장 좋다고 느꼈습니다. 롤러로 다지고 다지고 또 다져서 만든 느낌. 그래서 아무리 속도를 올려도 전혀 문제가 없고 도로 평탄화 정도가 경험해 보지 않으면 말로 표현할 수 없습니다. (물론 독일 도시 별로 편차는 다소 있음) 8기통 트윈터보는 터보렉 조차 없습니다. M550i 16,000km 주행 중인 경험에 근거하여 적어보았습니다.
독일 여자애한테도 물어보니 독일에서는 속도가 느린차량이 사고유발한다고 한다고 배우더라구요. 이게 내용을 좀 들으면 이해가갑니다만,독일, 특히 아우토반 운전문화는 다른나라에선 절대 구조적으로도 나올수 없고 정신적으로도 나올수없다는걸 느꼈습니다.
여튼, 여러가지 M850i리뷰 보면서 다들 만족하는게 정말 신기하네요. 8기통 한국에서 기름값 걱정이드는데 실제 연비는 얼마나 하나요?
그런 교통문화가 부럽습니다 저도. 여기새끼들은 안비키고 썅 마이웨이로 기어가요. 간간히 룸미러 사이드미러도 안본다는거죠. 수준 자체가 다른데 또 자기 입으로 운전 못한다는 새끼는 없더라구요. 핸들옆에 패들 달린거 차 팔때까지 한번도 안써본 새끼들이 9할 이상이구요.
매번 리뷰마다 차에대한 깊은 관심과 사랑이 느껴집니다! 감사합니다~
ㅎㅎ 내가 아는 그분인듯 합니다
차가 진짜 좋은가봐요 사야되는이유를 표정으로 설명하고있네요
M50i엔진이 정말 데일리와 스포츠가 너무 적절한 엔진인거같습니다 굿
이형은 재능이야 뭘 사고 싶게 만드는데는 최고인듯
12:38 명쾌하고 많은 사람들이 공감할 설명
정말 재밌게 이 영상을 봤지만 고급차의8기통(ex 보그, s500등)말고 고성능으로서의 8기통을 경험해보지 못 한사람은 저 느낌을 절대 알 수없을거라고 생각합니다 ㅎㅎㅎ 하지만 아는 사람들은 형이 했던 저 표현들이 뭔지 정확히 알고있죠 ㅎㅎ
ㅎㅎㅎ 박스까남님 말씀이 정말 재미 있네요. 중고 bmw 750i 3년차 오너로서 리뷰 말씀 공감 됩니다.
공간이동...이걸 이렇게 표현 하시다니. 고속도로에서 스포츠 모드로 운전하다 보면 이게 왜 공간이동으로 표현되는지 느껴집니다.
8기통 차는 시속 120km에서도 더 안정적이고 단단해져 차가 더 밟으라고 유혹하는 것만 조심하면 될것같습니다.
역쉬. 이번 영상에서는 성능, 가성비, 출력 등등 모든 것을 뒤로하고 차를 사야되는 철학적인 의미가 담긴 영상이였습니다.
늘 꾸준히 보고 있습니다. 박스까남을 좋아하는 시청자의 한 사람으로서 늘 건강하시고 행복하세요^^
형 차 리뷰보러왔다가 인생 공부하고 가요 ㅋㅋㅋ 저 지금 m850i타는데 사람들이 연비 걱정하는데 그정도로 나쁘진않아요.ㅋ 승차감은 제가 타본 E클 530i C300 보다 편하다는.. 1억넘는차에 가성비가 가당키나 하겠냐마는.. CLS A7 랑 비교하면 찐가성비 나옵니다
개인적으론 8시리즈가 대형 스포츠 세단 중에 제일 멋있는 거 같습니다. 공도에서 봐도 파나메라나 amg gt보다도 존재감 있어 보이더라고요
그만큼 빠나메라가 많이보여서 그런것도있는데
m8 올블랙 실물보고쌈
진짜 존나무섭다? 표현해야되나 ㅋㅋ 포스넘침
이차타다간 뒤질수도있겠다생각든차는 m8이 유일한듯
아 물론 내돈주고산다면 빠나메라긴해요
성능 자세 배기량 다깜
오늘도 힐링하고 갑니다. 오늘은 이야기 자체가 너무 좋네요. 좋은 영상과 이야기들 감사합니다~
박스까남님 감성은 아무나 못따라가지..
오늘 영상 공감이 엄청 되네요. 손 닿을곳에 있는 목표!
12:53 왠지 사모님 들으시라고 하는 말씀 같네요. 신형3시리즈는 너무 실용적으로 간 것 같고 기어봉 사라진 건 충격과 공포였는데 850은 고급스럽고 멋지네요. 손에 닿고 싶다.
하.. 12년전 지금처럼 유튜브 활성화 안되었을때 매일 이형 블로그 보고 내가 핀란드 드라이빙 센터에 있는 상상하고 독일 모터쇼 있는 상상하면서 미래를 꿈꿨는데 지금은 유튭이 대중화되고 익숙해서인지 아무리 좋은차 좋은 배경바도 그때의 감성을 느끼기 힘드네요. 물론 까남형의 리뷰는 언제나 좋아요.. 예전처럼 매일 자동차에 미쳐있고 미래를 꿈꾸던 시절이 그립네요
아 정말 공감합니다. 여유만 있음 사고 싶은 8기통 BMW!!!!
형 잠바 어디꺼인가요?
완전 멋짐 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
궁금합니다. 제냐 느낌인데...
이 모델도 S클래스처럼 후륜조향 시스템이 있나여?
언제 시승하시나 하고 기다렸습니다 ㅋㅋ 쿠페가 아니라 아쉽지만…잘보고 갑니다~
이형 bmw 리뷰는 뭔가 잘정리되지 않는 느낌인데. 그게 더 좋음! 찐 마음에서 나오는 기쁨을 쏟아내는거 같아!
좀지난영상이긴한데 이제야 봐서 댓글남겨봅니다 영상 초반에 8기통강조하시는데 구체적인 이유가뭘까요 8시리즈 8기통을 사라는걸까요?제차도 8기통 4천cc인데 어떤부분이 좋다는건지 이해가 안가서요...8시리즈 8기통을.강조하신거라면 이해되구요..
까남님의 bmw영상은 보기도전이지만 기대됩니다 감사합니다
말씀 하나하나 공감이 너무가고 이분과 같이 나이를 먹어가는게 나도모르게 입가에 미소가 지어지네요 블로그때부터 뵈온 분이지만 변하지않는 저 자세는 늘 배우고 싶다.
형님 일본투에 영상은 언제올려주시나용ㅋ오도방 고픔니다ㅋㅋ
오랜만에 재밌다😁
전기차 시대가 왔지만
내연기관 8기통
그맛은 비교 불가죠!
원테이크라 그런지 오늘따라 귀여워 보이시는 까남님
담주에 계약하러 갑니다^^
8기통 갬성 지리죠ㅠㅠ
예전에 840i 리뷰한거 보고 이번에 850i 쿠페 뽑았어요 형 화이팅 기타 컨텐츠 많이 올려줘요
형
22년도 너무감사한.시간이었읍니다
23년에도 형처럼 부자되고 싶습니다
엔진소리.성대모사 따라하고 있어요
까남님 리뷰 기다렸습니다~
3개월째 운행중인데..모 이런놈이 있나 싶습니다
이 형님 멘트가 사롸있으시네~♡ 구독 하고 갑니다~
써킷안가고 시내 펀드라이빙할 세컨,써드카 할꺼면 850 원탑인가여? 가격 고려했을때 파나메라, 911, 전부 2배 이상 ㅋㅋ
8기통은 타봐야 느낌이 저알피엠에서도 정말 토크감 으르렁 여유있는 출력
성공의 상징이기도 하고 ㅋ
형, M340때 6기통 사라며!
나 두개는 못사 ㅠ.ㅠ
뭘해도 간지 촬촬!😊😊
m8 보다 편하고 실내도 고급스럽고 딱딱하지도 않은데 공도한정 성능은 m8 동일...... 이제 못구할 8기통 가솔린 메리트까지.....사고싶네
그지새끼가 먼걱정ㅋㅋ
세상에서 돈이 제일 좋아… 갸르릉거릴때마다 심장이 벌렁벌렁한다..
오디오도 빼놓을수 없음
사고싶네요.ㅎ
8기통은 죽기전에 타봐야죠
관심없는 차종이라 안봤었는데, 역시 형의 자동차 얘기는 참 재밌다.ㅎㅎㅎㅎ 고마워~
오늘은 얼마나 좋으시면 오디오가 비네요. 말을 잘 잇지 못하시는게 진심이 느껴짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이제 댓글 달아요 ㅋㅋ 지나가다가 850i 스카이블루? 마이애미블루? 민트랑 블루 섞은 에메랄드호수색같은 걸로 랩핑한 차 봤는데 와... 너무 이쁘고 진짜 미쳤더라구요... 특히 뒷태 ㅠㅠㅠ 차도 너무 좋다고 꼭 타보라고 하는 영상도 너무 많이 봐서 중고로 봤는데 생각보다 중고가가 많이 안떨어진 것 같은 느낌...
지금 할인 2500만원정도 하는데 차값이 1억 4천500정도 하더라구여. 할인 받고 1억 2천... 중고차 23년 10~12월식이 아직 1억 1~2천정도 하더라구여... 할인이 쎄서 그런건지 모르겠는데... 단종 막판에 할인 3~4천 해주려나...
기타 몇 대 파시면 노후생활 가능하실듯..^^ (BMW 그란투리스모가 이 땅에 상륙했을 때부터 조이라이드 구독했습니다.. 아마도 2010년경?)
컨텐츠로 따로 빼도 좋을것 같아요.ㅎㅎ
850i 출고하고 길들이기끝냈는데 진짜 명차인거같습니다
아주 좋은 설명🚀🌈
형님 말대로 사긴살껀데 다살순없고 비슷한가격 M850i랑 박스터 4.0 GTS 중에 하나만 산다면 뭘사야할까요?
가격은 비슷하지만 성향이랑 운전느낌은 완전히 다릅니다. 전 850i랑 911타고 있는데...
박스터 추천합니다.
@@차차-o4u 댓글감사합니다. 전혀 다른분야의 차인건 잘 알지만 굳이 꼭 한대만 타봐야한다면 어떤차를 마지막으로 타봐야하는지 궁금했습니다 ㅎㅎ
@@CT-qc5hp 850i 는 쉽게 시승하실수 있을겁니다. 전시장가면은요 718 4.0은 요새 워낙 718 자체가 대기 있어도 구하기가 쉽지 않아서 시승차가 있을지는 모르겠다만..850i가 8기통장점에 출력도 좋긴한데..스포츠카는 아닙니다. 날렵한것도 ,,사이즈 무게 감안할때 날렵한거지 박스터나 911 정통 스포츠카랑은 움직임의 결이 전혀 달라요. 머가 더 좋다 나쁘다가 아니고 850은 무겁지만 절도있게 움직이는 느낌이라면 718이나 911은 경쾌하게 사뿐사뿐 움직이는 느낌입니다. 그리고 그 무게감은 분명히 느껴죠요. 세컨카가 없고 데일리용도로도 쓴다면 850 그란쿱이지만 , 펀카 스포츠 주행이라면 무조건 박스터에요. 오픈도 되니깐요. 단 현행 718은 인테러어가 개구형이긴 합니다. 그리고 출력은 850이 훨씬 높지만 무게 감안하면 펀치력은 크게 차이 못느낄겁니다. 또 연비도 생각해야 하구요. 나이가 어느정도 있으시면 모르겠지만 어리면 무조건 박스터입니다. 그리고 소유의 만족감이란것도 있는데 아무리 8시리즈가 최상위라인이라고 해도,,..소유의 만족감에서는 벤츠 비엠은 포르쉐 못따라 옵니다.펀카의 용도가 조금이라도 있으시면 718 추천요. 8기통...처음에야 우와하지만 결국 익숙해지면 세단입니다.
@@차차-o4u오 감사합니다 깊이와 진실한 경험이 느껴지는 조언이시네요
M850i(새차-1억4천+취등) vs 992 카레라4 카브리(키로수 짧은 중고-2억초반 무늬리스) 둘중 어떤걸 선택 하실까요?
다음달에 M850i나오는데 고민이네요..
2대다 운행하고 있습니다. 911은 4S 까브리인데요. 당연히 911 입니다. 고민할 거리가 아니에요.
@@차차-o4u 시승해 봤는데 s4는 과해서 4 보고 있는데 참고 하겠습니다 ㅎ
이런 차는 모두 고급유 들어가나요? 궁금해잉
이 형 왜케 귀여우셔 ㅋㅋㅋ
까남님 말 인정 동감
정말 좋은차임은 분명한데 속도리밋이 흠이긴함..혹시 리밋 코딩으로 풀수있으려나요?
진짜 멋있다..
마지막 돈있냐??ㅋㅋㅋ
중고320d라도 사고 싶네요ㅜ
이 형이 진짜다 ‘
겁나웃껴~~~~ㅋ 레알진심 ㅎ
형 넘 재밌어 ㅋㅋ
좋은차네
차 색상 예쁘네요!
형. 사랑해❤
무광 떼깔보소…. 디자인 지렸…
한국에서 파는 가격이면 당장 삿겠죠.
여기 호주는 호주달러 30만불 입니다. 넘사벽의 가격이라..
참고로 x5 m50i는 그거에 거의 절반가격이고요.
돈이 없어서 못사는게 눈물이 날뿐.... ㅜㅡ
얼마나 마니 버시는데 소유 차들이 많으신지 궁금하네요
처음타보시나요?입이 찢어지시네영;;;
@@maya643434 채널 구독 누르시고 좀 살펴보시면 궁금증이 풀리실 겁니다
설득되었어요. 내일 사러갈게요ㅋ
미쳐뜨아~~❤
까남형 운전하는차 언제한번 동승해볼까~
감성 시승기 공감합니다!
마력이 어떻고 승차감이 어떻고보다
공감은 가는데 공감하려멷 시승이 필수인듯!
일반인이 갈수있는 마지막 한계점 아닐까 싶은데
이또한 그리 가벼운 접근은 아닐듯 싶네요!
예전에 주머니 두둑할때 840i도 생각해봤지만 산택은 까남님차럼 340i로 했는데 좋은 선택이었습니다
단 출력이 약간 목마른데 와인딩에선 충분하고 고속에선 조금 모자라네요!
850i감성 플러스 합리적 가성비의 최고봉 아닐까 싶네요!
주머니 사정이 조금 아쉽다면 550i도 좋은 선택이 되겠네요!
m4 vs m850i 스타일이 아에 다른차지만 고른다면?
m4컨버 m850i그란쿠페 둘다사면되요
@@이호영-h2j 오우 제가 일년전에 이런글을 달았나보네요 결국 현실과타협하여 m340왔습니당 결혼하고 집장만하고하다보니 나열한차들은 힘들더라구요ㅠ
인간적으로 BMW가 좋은건 다아는사실아니오!
그래서 내가 BMW 샀다!
까남 330 리뷰 보고 330 샀던 구독자 입니다 시승기 다시 하세요 기변 뽕 아직 안찼습니다 .
하.... 대기 지금 2달째 입니다.... 앞으로 4개월남았습니다....
가성비!! 840i 차주분들... 한숨이....
리뷰가 참 같이 차 얘기 하는거 같은 느낌이라 아주 좋아 시간 가는줄 모르고 보게돼~
초2 ㅋㅋㅋ 가습에 와 닿네요
기훈이형!!
형 블로그 보면서 30대 초반 보냈는데ㅋㅋ
자아성찰 방송이군요
가성비 정말 좋은차 저가격대에 저런차가 없죠
M850I 8기통 운전해본저로썬 정말!가지고싶은차
그래도 전 카니발이좋다는 푸하하
6기통은 M340 8기통은 M850 이 좋기는 한데... 340은 혼자타거나 가끔 가족들이 타기에 별 문제가 없어서 사기가 편한데...850은 혼자 타기는 뭐한 차라 페밀리카 혹은 마나님 차...여서 동의를 구하기가 쉽지 않다. 이 가격이면 대부분 카이엔 사고 싶다 하거나 또 BM이야?의 벽에 부딪히더라라는 경험담 ㅜㅜ
카이엔노말+850이 정답인 구조죠 ㅎㅎ
4인 가족이라면 불편함이 많을 듯.
3인 가족이라면 도전 가능함.
솔직히 M5 보다 간지남.
코로나 이전 엠5 그튼차 지금 850쿠페답
이 차는 하체튜닝을 해야 하는데 차고가 너무 낮아서 조심해도 하부 다 긁히겠네요
극뽕이 생기는 리뷰임.감사합니다.
아… 또 이거보니까 M3투어링이랑 M850i 중 너무 고민되는데 의견좀 주십쇼 행누님들…
메리노 가죽이죠 타르투포
저는 애가 3입니다 ㅠㅠ 대학생 2 고등1 640타고 있는데. 5년돼서 바꾸고 싶어서 미치겠습니다.
크ㅋㅋ 형
문득 드는 생각인데
아직은 오지 않았지만
곧 내연기관의 종말이 다가온다고들 하잖아
지금 타보지 않으면(돈 있으면 지금 사야 할)
관짝뚜껑 닫히는 순간
후회할 자동차
국산 외산 포함
추천 스페셜 한번 해주세요
연령별, 가격대별도 좋고 메이커별로도 재밌을거 같아요
저는 현실과 목적에 맞게
저비용에 유지할 수 있는
데일리와 스포츠주행을 위해 아반떼n을 사서
트랙도 가보고 산길도 가끔 가보고
출퇴근도 열심히 하고 있는데
까남형의 시선으로도 한번 보고 싶습니돠!!
영상에서 뿌웅 삐빅 소리 쫌 산만하네요
남자는 v8 이죠 ♡♡