Mantap...mungkin bisa di tambhkan kran di ujung pipa kuning yg bisa ditutup setelah proses vakum selesai .agar udara tidak masuk setelah ujung nya dilepas .atau bisa menggunakan selang manifold yg tiga warna
Selangnya harusnya 3 bang jadi usai vacum ngga harus buka sekang lagi tinggal maenin kran di manipol .. ngga perlu lagi jooz pake preon buat buang angin.
Iya bang betul bisa juga dengan cara yg abang sebutkan. Terima kasih banyak atas masukkan nya bang 😊🙏. Tutorial yg saya buat agar bisa di ikuti juga bagi yg hanya punya manifold single bang 🙏🙏
@@flamboyan2761 Siap bang. Sama2. Terima kasih kembali 😊🙏. Sama bang, saya juga dulu sering di tipu tukang ac. Makanya saya belajar sendiri tentang ac dan jadi nya tau sedikit ilmu tentang dunia ac. Dan ternyata dulu saya banyak di bohongi tukang ac. Masa tiap cuci ac saya di suruh tambah freon mulu 😅
Jelas sekali penjelasan nya. Oh ia mas, Tetangga saya punya AC,port hisap nya ukuran R22, Nah saya mau isi freon menggunakan selang manipole R32.Ternyata gak bisa masuk ke port nya alias longgar. Nah pertanyaan saya,sy hrs mggunakan alat apa LG untuk BS pakai selang R32 ke port R22..trma ksh mas.
Bisa gunakan adapter atau converter tambahan bang dari port R32 jadi R22 agar bisa masuk ke port pengisian freon R22 nya. Berikut link pembelian atau contoh adapter R32 ke R22 di online shop nya : id.shp.ee/C3gR1Ee Atau bisa juga abang beli 1 selang yg ukuran R22 jadi kalau mau isi yg R22 tinggal ganti selang aja. Di online shop ada yg jual juga selang manifold satuan gak harus beli 1 set 3 selang 😊🙏
Sama2. Terima kasih kembali 😊🙏. Iya untuk keran kedua2nya dari awal saya biarkan dalam posisi terbuka (ac saat normal di gunakan kedua keran dalam posisi terbuka) karena freon nya saya buang semua dan akan di isi freon baru. Jadi proses vakum yg saya lakukan untuk membuang udara yg ada di outdoor, indoor dan pipa instalasi dari outdoor ke indoor. Nanti setelah di isi freon pun kedua keran tetap dalam keadaan terbuka. Jika sebelumnya freon sudah tersimpan di dalam kompresor dan hanya ingin vakum indoor dan jalur pipa nya saja maka kedua keran dalam keadaan tertutup sehingga freon tidak akan terbuang dan tetap tersimpan dalam kompresor 😊🙏
Bang jelasin dong perbedaan manifold r22 sama r32 itu bedanya di konektor nya aja ya ? Kalo iya berarti boleh menggunakan manifold r22 untuk ac yang mengunakan r32
@@budiutama5370 iya bang. Beda di ukuran konektor nya aja. Boleh aja gunakan manifold R22 utk ac yg R32. Asalkan nanti saat penggunaan manifold setelah pengisian R22 dan ingin lakukan pengisian R32, selang dan manifold wajib di flushing untuk membuang sisa2 R22 yg tertinggal di dalam selang dan manifold agar bekas R22 nya tidak masuk ke ac R32 😊🙏
Idealnya seperti itu bang. Alat vakum juga ada ukuran PK nya tersendiri. Menyesuaikan dengan PK AC nya. Tapi semakin besar ukuran PK alat vakum semakin mahal jg harganya. Tapi itu semua menyesuaikan dengan kondisi di lapangan. Alat Vakum ukuran kecil bisa tetap di gunakan walaupun PK AC nya besar tapi biasanya waktu untuk vakum nya lebih lama dan tergantung juga dengan panjangnya pipa ac dari indoor ke outdoor. Untuk mengetahui suatu instalasi sudah vacum atau belum bisa digunakan alat Digital Vacum Gauge. Jadi lebih pasti dan akurat karena ada alat ukur nya 😊🙏
@@rolieat488 Untuk cara vakum nya tidak jauh berbeda bang. Tapi khusus untuk vacum dan isi freon ac mobil perlu tambahan adapter khusus yg bisa di sambungkan ke port pengisian di mobil. Di online shop banyak jual untuk quick coupler adapter pengisian freon ac mobil. Berikut link quick coupler adapternya id.shp.ee/VWrTvJj 😊🙏
@@hasnaputrihanifah2250 Untuk R32 tekanan di kisaran 140 - 160 psi. Sedangkan R22 tekanan di kisaran 60 - 80 psi. Tapi sekali lagi untuk ac patokan nya bukan pada tekanan tapi menyesuaikan antara ampere yg terukur dengan ampere yg tertera di name plate 😊🙏
@@AdrianKay-t6l aman bang. Freon di isi dulu sedikit kira2 sepertiga nya setelah itu baru ac di nyalakan. Yg penting jangan di isi full saat kondisi ac mati 😊🙏
Mas, aku baru pasang AC beberapa lama lalu. Saat test run air yang keluar warna hijau tua. AC-nya Mitsubishi Heavy Industries SRK12CT-S3. Lalu rasanya agak kurang dingin anginnya. Aku pegang evaporator bertingkatnya dinginnya kurang merata. Setengah bagian atas langsung dingin basah saat menyala, setengah bawahnya makan waktu 10 - 30 menit baru mulai dingin dan basah. Padahal sudah vacuum saat instalasi hingga 40 menitan. Terus di bagian fan udara lumayan hangat, tapi tak sepanas yang AC lain, dan ada satu sudut yang udaranya adem. Itu indikasi apa kah?
@@plasmadrone3123 Bisa di sebabkan proses vakum yg kurang bersih. Untuk proses vakum sebenarnya bukan bergantung pada waktu. Banyak hal yg mempengaruhi proses vakum, salah satunya panjang atau pendek nya pipa outdoor ke indoor. Lalu juga ukuran pk mesin vakum nya dan juga kondisi mesin vakum nya sendiri apakah masih layak atau tidak di gunakan. Patokan suatu instalasi ac vakum atau tidak bisa di ukur dengan alat yg namanya digital vacuum gauge. Dengan alat ini maka bisa di pastikan proses vakum sudah sesuai prosedur atau tidak. Mungkin bisa dicoba untuk vakum ulang ac nya dan pastikan vakum sesuai dengan prosedur nya 😊🙏
@HobbyTeknikChannel iya sih. Ada rencana nanti mau vakum ulang dengan Digital Vacuum Gauge. Kalau begitu, apakah harus ganti freon karena sudah terkontaminasi udara?
@@plasmadrone3123 betul freon di buang dan diganti baru. Sebaik nya oli kompresor juga sekalian di kuras dan diganti baru. Setelah itu vakum dengan mesin vakum dengan patokan digital vacuum gauge. Setelah itu baru isi freon baru 😊🙏
@@banggoceng9968 gak dibuka bang karena di tutup vakum nya sudah ada saluran udara untuk buang hasil vakum dari ac nya. Selain itu alasan tidak buka juga untuk mencegah masukknya kotoran ke dalam mesin vakum nya saat di gunakan 😊🙏
Bang apakah oli kompresor gak ikut tersedot?
Bagaimn jika di vacum lewat pipa kecil saja? Terimakasih
Mantap...mungkin bisa di tambhkan kran di ujung pipa kuning yg bisa ditutup setelah proses vakum selesai .agar udara tidak masuk setelah ujung nya dilepas .atau bisa menggunakan selang manifold yg tiga warna
@@ibhabach5009 siap bang. Terima kasih banyak atas masukkan nya 😊🙏. Sukses dan sehat selalu untuk abang dan keluarga 😊🙏
Min gimana bikin Atawa beuki adaptor freon sama adapter pengisian freon yg nempel di outdir nya
Jika tabung r22 di balik dan outdoor kondisi mati apakah aman bang .
Selangnya harusnya 3 bang jadi usai vacum ngga harus buka sekang lagi tinggal maenin kran di manipol .. ngga perlu lagi jooz pake preon buat buang angin.
Iya bang betul bisa juga dengan cara yg abang sebutkan. Terima kasih banyak atas masukkan nya bang 😊🙏. Tutorial yg saya buat agar bisa di ikuti juga bagi yg hanya punya manifold single bang 🙏🙏
Siiiip....👍🏻
@@yuannita6494 siapp. Terima kasih 😊🙏
Mas apkah outdoor ac inverter bisa di hidupkan tanpa adnya indor dan pipa?
Makasih bang tutorialnya, saya capek ditipu tukang AC😢
@@flamboyan2761 Siap bang. Sama2. Terima kasih kembali 😊🙏. Sama bang, saya juga dulu sering di tipu tukang ac. Makanya saya belajar sendiri tentang ac dan jadi nya tau sedikit ilmu tentang dunia ac. Dan ternyata dulu saya banyak di bohongi tukang ac. Masa tiap cuci ac saya di suruh tambah freon mulu 😅
Jelas sekali penjelasan nya.
Oh ia mas, Tetangga saya punya AC,port hisap nya ukuran R22, Nah saya mau isi freon menggunakan selang manipole R32.Ternyata gak bisa masuk ke port nya alias longgar. Nah pertanyaan saya,sy hrs mggunakan alat apa LG untuk BS pakai selang R32 ke port R22..trma ksh mas.
Bisa gunakan adapter atau converter tambahan bang dari port R32 jadi R22 agar bisa masuk ke port pengisian freon R22 nya. Berikut link pembelian atau contoh adapter R32 ke R22 di online shop nya : id.shp.ee/C3gR1Ee
Atau bisa juga abang beli 1 selang yg ukuran R22 jadi kalau mau isi yg R22 tinggal ganti selang aja. Di online shop ada yg jual juga selang manifold satuan gak harus beli 1 set 3 selang 😊🙏
@@HobbyTeknikChannel oh gitu mas.terina ksh mas..siap.
@@BintangRyan-hc2nn Sama2. Terima kasih kembali 😊🙏
Jadii safety adaptor itu bisa digunakan untuk pengisian freon juga ya mas
@@HinYuro Iya betul. Adapter keran sangat membantu saat pengisian freon agar tangan kita tidak terkena semburan freon 😊🙏
Apakah oli ga ikut kesedot kalo keran valve nya di buka.?
Aman bang oli gak ikut keluar 😊🙏
hi ka tks tutorial ya
itu berarti keran valve ya diawal dibuka dulu ya pakai kunci L atas bawah? terus dikencangkan lagi ya? maaf newbie ka
Sama2. Terima kasih kembali 😊🙏. Iya untuk keran kedua2nya dari awal saya biarkan dalam posisi terbuka (ac saat normal di gunakan kedua keran dalam posisi terbuka) karena freon nya saya buang semua dan akan di isi freon baru. Jadi proses vakum yg saya lakukan untuk membuang udara yg ada di outdoor, indoor dan pipa instalasi dari outdoor ke indoor. Nanti setelah di isi freon pun kedua keran tetap dalam keadaan terbuka.
Jika sebelumnya freon sudah tersimpan di dalam kompresor dan hanya ingin vakum indoor dan jalur pipa nya saja maka kedua keran dalam keadaan tertutup sehingga freon tidak akan terbuang dan tetap tersimpan dalam kompresor 😊🙏
Numpang nanya om, ga keluar kah om oli kompresor nya kalau kunci L nya dalam posisi kebuka?
@@yugis_ay aman bang gak ikut keluar oli nya saat di vakum. Yg keluar cuma udara dan uap air yg ada di instalasi pipa saja 😊🙏
Om klo buang freon ac sebelum di vakum...sebaiknya ngejoss posisi ac ON ato OFF ya?
Kalau tujuan nya ingin kuras dan buang semua freon lalu di vakum maka pada saat buang freon, ac dalam kondisi off 😊🙏
Bang jelasin dong perbedaan manifold r22 sama r32 itu bedanya di konektor nya aja ya ? Kalo iya berarti boleh menggunakan manifold r22 untuk ac yang mengunakan r32
@@budiutama5370 iya bang. Beda di ukuran konektor nya aja. Boleh aja gunakan manifold R22 utk ac yg R32. Asalkan nanti saat penggunaan manifold setelah pengisian R22 dan ingin lakukan pengisian R32, selang dan manifold wajib di flushing untuk membuang sisa2 R22 yg tertinggal di dalam selang dan manifold agar bekas R22 nya tidak masuk ke ac R32 😊🙏
Bang knpa semua tutorial di youtube ada muzik nya..
Bang alat vacum ap kh hrus sesuai PK AC? atau bisa di pke ke ac lain?
Idealnya seperti itu bang. Alat vakum juga ada ukuran PK nya tersendiri. Menyesuaikan dengan PK AC nya. Tapi semakin besar ukuran PK alat vakum semakin mahal jg harganya. Tapi itu semua menyesuaikan dengan kondisi di lapangan. Alat Vakum ukuran kecil bisa tetap di gunakan walaupun PK AC nya besar tapi biasanya waktu untuk vakum nya lebih lama dan tergantung juga dengan panjangnya pipa ac dari indoor ke outdoor. Untuk mengetahui suatu instalasi sudah vacum atau belum bisa digunakan alat Digital Vacum Gauge. Jadi lebih pasti dan akurat karena ada alat ukur nya 😊🙏
Klo di mobil sama gak bang caranya dan alat vacum nya?
@@rolieat488 Untuk cara vakum nya tidak jauh berbeda bang. Tapi khusus untuk vacum dan isi freon ac mobil perlu tambahan adapter khusus yg bisa di sambungkan ke port pengisian di mobil. Di online shop banyak jual untuk quick coupler adapter pengisian freon ac mobil. Berikut link quick coupler adapternya id.shp.ee/VWrTvJj 😊🙏
Pk mau tanya kalo pake R32 itu tekannya berapa psi ya 70- 80 atau bisa lebih dariitu
R32 dan R410A perlu 140 - 160.
R22 sekitar 80.
@@hasnaputrihanifah2250 Untuk R32 tekanan di kisaran 140 - 160 psi. Sedangkan R22 tekanan di kisaran 60 - 80 psi. Tapi sekali lagi untuk ac patokan nya bukan pada tekanan tapi menyesuaikan antara ampere yg terukur dengan ampere yg tertera di name plate 😊🙏
itu power vakum nya berapa HP om
@@AlkaRizky-f9q 1/4 HP bang 😊🙏
Sy punya mesin vacum ac merk value kondisi baru...di pake 1/2 jam kondisi mesin vacjm nya panas bgt...knp ya??
Oli udah tuang full blum😊
@@agungsuryaman9066 pastikan oli di dalam mesin vakum tidak dibawah garis batas minimal. Sebaik nya oli di tuang sampai batas maksimal nya 😊🙏
Bang kok mau isi freon gak ngu hidup dulu,,gak bahaya ya
@@AdrianKay-t6l aman bang. Freon di isi dulu sedikit kira2 sepertiga nya setelah itu baru ac di nyalakan. Yg penting jangan di isi full saat kondisi ac mati 😊🙏
Brpa hrga vakumnya bos
@@saefuladisaputra5083 saya beli di harga 710 ribu bos. Berikut link pembelian nya di toko online id.shp.ee/wgDT6uF 😊🙏
Mas, aku baru pasang AC beberapa lama lalu. Saat test run air yang keluar warna hijau tua. AC-nya Mitsubishi Heavy Industries SRK12CT-S3.
Lalu rasanya agak kurang dingin anginnya. Aku pegang evaporator bertingkatnya dinginnya kurang merata. Setengah bagian atas langsung dingin basah saat menyala, setengah bawahnya makan waktu 10 - 30 menit baru mulai dingin dan basah. Padahal sudah vacuum saat instalasi hingga 40 menitan.
Terus di bagian fan udara lumayan hangat, tapi tak sepanas yang AC lain, dan ada satu sudut yang udaranya adem.
Itu indikasi apa kah?
@@plasmadrone3123 Bisa di sebabkan proses vakum yg kurang bersih. Untuk proses vakum sebenarnya bukan bergantung pada waktu. Banyak hal yg mempengaruhi proses vakum, salah satunya panjang atau pendek nya pipa outdoor ke indoor. Lalu juga ukuran pk mesin vakum nya dan juga kondisi mesin vakum nya sendiri apakah masih layak atau tidak di gunakan. Patokan suatu instalasi ac vakum atau tidak bisa di ukur dengan alat yg namanya digital vacuum gauge. Dengan alat ini maka bisa di pastikan proses vakum sudah sesuai prosedur atau tidak.
Mungkin bisa dicoba untuk vakum ulang ac nya dan pastikan vakum sesuai dengan prosedur nya 😊🙏
@HobbyTeknikChannel iya sih. Ada rencana nanti mau vakum ulang dengan Digital Vacuum Gauge.
Kalau begitu, apakah harus ganti freon karena sudah terkontaminasi udara?
@@plasmadrone3123 betul freon di buang dan diganti baru. Sebaik nya oli kompresor juga sekalian di kuras dan diganti baru. Setelah itu vakum dengan mesin vakum dengan patokan digital vacuum gauge. Setelah itu baru isi freon baru 😊🙏
Itu mesin vakum nya yang brp hp
@@dhellvian1977 1/4 hp 😊🙏
Bang kenapa tutup vakumnya nggak dibuka
@@banggoceng9968 gak dibuka bang karena di tutup vakum nya sudah ada saluran udara untuk buang hasil vakum dari ac nya. Selain itu alasan tidak buka juga untuk mencegah masukknya kotoran ke dalam mesin vakum nya saat di gunakan 😊🙏
Sip
@@YuliBandi Terima kasih 😊🙏