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L' autovettura è molto bella esteticamente e con la versione plugin il vantaggio in città sarebbe tangibile in termini di consumi. Peccato per il bagagliaio che perde molto spazio a causa della batteria e quindi per i viaggi lunghi potrebbe essere un problema, sopratutto per le famiglie numerose. Non credo che sulla versione sportback si possano montare le barre longitudinali.
Ho la versione quattro benzina (40 TFSI Quattro) e faccio nel misto 11,6Km/lt. Sinceramente vedere una plug-in a trazione anteriore che fa solo 13km/lt. è molto deludente
Interni ormai stravisti, bagagliaio piccolo, 5 ore per ricaricare 30 km di elettrico, consumi mediocri e 50k.. poi ti fanno pure la cresta sul contratto di leasing 👍
Hai ragione da vendere. Ho provato questa e la Kia Sportage PHEV e ho preso la Kia che con 50k ha tutto incluso (pure tetto panoramico) e sulla carta fa fino a 78km in elettrico.
@@davidev69 le koreane sono abbastanza avanti e soprattutto hanno pacchetti chiari non come questi che partono da ....e poi se ci metti pacchetti aggiuntivi ti aumenta di altri 10/15k euro
Dipende da come le usi. Io per esempio faccio ogni giorno 30/40km tutti in citta (bambini da portare a scuola e andare e venire dall'ufficio). Nel mio caso la carico ogni sera a casa e per settimane non uso il motore termico.
@@davidev69 Bene!! Così ti porti dietro 150 kg di motore per settimane che non usi, oltre al fatto che il motore termico, che non usi per settimane, ti sarà costato almeno 8000 euro.
@@raffaelezaccherini1565 Certo, ma cmq risparmio perche il kwh elettrico costa meno del kwh termico ed inoltre non inquino in citta'. Quindi alla fine il tuo discorso non regge. Questo non significa che le PHEV vanno bene per tutti. Se fai tanta autostrada i PHEV vanno evitati assolutamente (ovviamente agiungo).
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sempre il migliore Nicola! bravo
Compimenti Nicola sei molto professionale
Grazie Gianni
L' autovettura è molto bella esteticamente e con la versione plugin il vantaggio in città sarebbe tangibile in termini di consumi.
Peccato per il bagagliaio che perde molto spazio a causa della batteria e quindi per i viaggi lunghi potrebbe essere un problema, sopratutto per le famiglie numerose. Non credo che sulla versione sportback si possano montare le barre longitudinali.
Ho la versione quattro benzina (40 TFSI Quattro) e faccio nel misto 11,6Km/lt. Sinceramente vedere una plug-in a trazione anteriore che fa solo 13km/lt. è molto deludente
52000 euro un entry level che pesa a vuoto 1800 kg e fa il 13 a litro...che sola ste plug-in
Non è male. Ma 52.000 euro sono fuori dal mondo.
se in città avete dichiarato 28km/l e in misto con autostrada a 13 significa che in autostrada consuma come una ferrari
Quindi consuma parecchio per chi la usa prevalentemente in città
Ma è girato a Ferrara. Mi sembravano famigliari le strade
Interni ormai stravisti, bagagliaio piccolo, 5 ore per ricaricare 30 km di elettrico, consumi mediocri e 50k.. poi ti fanno pure la cresta sul contratto di leasing 👍
Hai ragione da vendere. Ho provato questa e la Kia Sportage PHEV e ho preso la Kia che con 50k ha tutto incluso (pure tetto panoramico) e sulla carta fa fino a 78km in elettrico.
@@davidev69 le koreane sono abbastanza avanti e soprattutto hanno pacchetti chiari
non come questi che partono da ....e poi se ci metti pacchetti aggiuntivi ti aumenta di altri 10/15k euro
13 km con un litro? ..ho capito bene... ? ..
E pensare con la mia golf 7 TGI 110 CV faccio 100 km con 3 kg di metano .
52.000€ CINQUANTA DUE MILA EURO 💰👀 follia!!!😒
SE CONSIDERI CHE UNA 500 X DI MERDA COSTA PIU DI 30 NON è FOLLIA
Le plugin,.per me, consentitemi, sono delle stronzate.
Dipende da come le usi. Io per esempio faccio ogni giorno 30/40km tutti in citta (bambini da portare a scuola e andare e venire dall'ufficio). Nel mio caso la carico ogni sera a casa e per settimane non uso il motore termico.
@@davidev69 Bene!!
Così ti porti dietro 150 kg di motore per settimane che non usi, oltre al fatto che il motore termico, che non usi per settimane, ti sarà costato almeno 8000 euro.
@@raffaelezaccherini1565 Certo, ma cmq risparmio perche il kwh elettrico costa meno del kwh termico ed inoltre non inquino in citta'. Quindi alla fine il tuo discorso non regge. Questo non significa che le PHEV vanno bene per tutti. Se fai tanta autostrada i PHEV vanno evitati assolutamente (ovviamente agiungo).
@@davidev69 Sì, risparmi? Come fai ad ammortizzare il costo del motore che non usi per settimane.
@@raffaelezaccherini1565 Ammortizzo usando la macchina. Facendo più di 60k km ammortizzo la differenza di prezzo. Ecco come faccio.
Assolutamente NO