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在台灣官網上這台叫做FASTER E+ 這價位只能說偏小貴，但很感謝你做出詳細的介紹。
.
輪轂電機 比較耗電，而且沒電時，輪轂電機 會更費力去當腳踏車騎，因為輪轂電機有阻力！！
聰明！GIANT品質沒話說，不用怕途中故障誤了事情。
通勤還要吸睛 試試Gogoro Eeyo一路上都是目光的焦點我就騎這台Gogoro Eeyo
骑摩托成本非常高,指的是被逮么·~~
中置電機 會比較省電輪轂電機 比較耗電
求改車視頻
這台是faster e+，不是fast road e+。兩台售價差一倍
難怪我在官網找不到....
請問一下,您管內電池改裝是容量加大嗎?謝謝
环城绿道现在还好吗
闪电 Vado SL 用户表示你这个太粗糙了，多花了 3 万而已😂😂😂
Ebike还是用来玩的，真天天通勤还是电瓶车，或者台湾的125踏板
上網找了很多資料，始終找不到解除25KM限制，可以提供方法嗎？
同求
6980人民幣，大約3萬台幣。算是合理吧。但是我還是覺得中置電機的電輔車比較好。
已买，这个也挺好
那可以在淘寶買寄回台灣嗎??
台灣有賣，價格 台幣 46290， 比大陸 人民幣 6980 貴了 5成， 把台灣當傻子賣！！
@@yunisri1234 歐洲賣3000歐元
竟然比台灣便宜這麼多？這些台灣廠商怎麼都專門欺負台灣人？！
一看就知道沒玩車
捷安特. 美利達 會比較貴一點 但是還是有很多的台灣優質 小牌可以買~~ 因為捷牌車他賣的是名氣~~
這台有帥
看看价格 劝退了
接近17公斤，太重了
我買兩台，騎起來很滑，很OK
别的不说，不装挡泥板你通了个什么勤😂
😂
I ride TCR
这价格太贵了，4000以下有很多类似配置车型可以选择，当然，捷安特可以骑得更久一些
感謝您的評論
爱玛电动车到底错在哪了😂😂😂
长时间骑脖子屁股酸痛吗？
你買的車架大小和你身材相符、騎行姿勢沒毛病的話騎多久都不太會痛的啊。這些問題和車型根本沒關系
我昨天買一台，又加買一台給老婆，騎起來脖子不會酸， 以前碳纖維的腳踏車還要好騎.
7000块？
NT$79,800
成都环城绿道??? 不让电车上,这车还能伪装下
不要电的
电助力要上牌吗？一直搞不清，捷安特淘宝客服说要上牌，上牌就要戴头盔等电动车的交规就感觉不方便
现在全国各地方动力车的政策（执行层面）很不同，我有天出去夜骑、就碰到交警扣下一个骑公路车没带头盔的车友，没钱了就乱执法，很过分，甚至有传言说动力车要考驾照，我估计等到E BIKE普及以后，政策又要变来变去
@@soso9844請問～ 直接扣公路車嗎？ 早幾年還會看到對岸車友的分享，但是最近好像都沒在看到了。
@@libinghan5216 是的，交警要扣车友的公路车，车友还在和他们理论，中国除了一些超一线和一线城市规矩一些，底下那些三、四、五线以下的城市执法完全是土匪一样！
@@soso9844 谢谢
@@soso9844 是阿這幾天看新聞有ˋ說 中國現在 地方政府 超缺錢 到處 亂開罰單~ 😅😅😅😅
多少钱.欧洲卖3000欧
你好，我也有同款的自行车，请问怎样可把这车25km/h的限速解除呢？
把一條限速線剪掉
剪线
售车处都有解码器的
台灣有賣此車，價格 台幣 46290， 比大陸 人民幣 6980 貴了 5成， 把台灣當傻子賣！！
台灣人就盤子 自己人還賣貴 有夠 sad😢
@@oni7729 歐洲賣3000歐元
關稅的問題?有時在台灣買和在大陸買同樣的東西,是同樣的東西,價錢就是有差別。
在台灣新台幣69800元還買不了，在中國賣得真便宜！
台灣賣Fastroad E+ 的是中置電機/10段變速/可拆換電池
台灣牌價是46800元
台灣GIANT的牌價 Fastroad E+ NT$ 79800, Faster E+ NT$ 46800, 版主這一輛應該是 Faster E+
@@rentzeng8558 也貴太多...
中国湾湾省最棒了
电动车tm不让进电梯咋办？
把電池拆掉不就是腳踏車?
GIANT 所謂的台灣大廠自行車，因電輔車故障，騎去服務站修理，店方人員卻説無法修理，真是有夠爛！！！
2年质保的，修不了可以换新了
換一家维修店，有些師傅對電輔車不熟，就隨口說無法修，其實换一下零件都能解決，主要問題1.電池長期不用或老化2.電機故障這個就考驗師傅功力，要找年輕師傅比較容易。
我是来自笼国的人，我觉得视屏平台最重要的是把有同样兴趣爱好的集中在一起有个交流，华语圈包括台湾，香港好一点，都太急于变现，b站我从来不看，为什么？都是广告，你用了好东西你觉得好你分享出来，现在完完全全的带货，我有这个钱我不买电动车和摩托车，买你这个不伦不类的东西？你别开玩笑了，他的实用性无法是没电你可以装逼踹两脚，仅此而已
![[開箱分享]捷安特電動自行車 FASTROAD E+ ｜開箱介紹、騎乘心得分享｜可以讓你運動的電輔車、平把公路車](http://i.ytimg.com/vi/ACYrIWT9500/mqdefault.jpg)
在台灣官網上這台叫做FASTER E+ 這價位只能說偏小貴，但很感謝你做出詳細的介紹。
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輪轂電機 比較耗電，而且沒電時，輪轂電機 會更費力去當腳踏車騎，因為輪轂電機有阻力！！
聰明！GIANT品質沒話說，不用怕途中故障誤了事情。
通勤還要吸睛 試試Gogoro Eeyo
一路上都是目光的焦點
我就騎這台Gogoro Eeyo
骑摩托成本非常高,指的是被逮么·~~
中置電機 會比較省電
輪轂電機 比較耗電
求改車視頻
這台是faster e+，不是fast road e+。兩台售價差一倍
難怪我在官網找不到....
請問一下,您管內電池改裝是容量加大嗎?謝謝
环城绿道现在还好吗
闪电 Vado SL 用户表示你这个太粗糙了，多花了 3 万而已😂😂😂
Ebike还是用来玩的，真天天通勤还是电瓶车，或者台湾的125踏板
上網找了很多資料，始終找不到解除25KM限制，可以提供方法嗎？
同求
6980人民幣，大約3萬台幣。算是合理吧。但是我還是覺得中置電機的電輔車比較好。
已买，这个也挺好
那可以在淘寶買寄回台灣嗎??
台灣有賣，價格 台幣 46290， 比大陸 人民幣 6980 貴了 5成， 把台灣當傻子賣！！
@@yunisri1234 歐洲賣3000歐元
竟然比台灣便宜這麼多？這些台灣廠商怎麼都專門欺負台灣人？！
一看就知道沒玩車
捷安特. 美利達 會比較貴一點 但是還是有很多的台灣優質 小牌可以買~~ 因為捷牌車他賣的是名氣~~
這台有帥
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看看价格 劝退了
接近17公斤，太重了
我買兩台，騎起來很滑，很OK
别的不说，不装挡泥板你通了个什么勤😂
😂
I ride TCR
这价格太贵了，4000以下有很多类似配置车型可以选择，当然，捷安特可以骑得更久一些
感謝您的評論
爱玛电动车到底错在哪了😂😂😂
长时间骑脖子屁股酸痛吗？
你買的車架大小和你身材相符、騎行姿勢沒毛病的話騎多久都不太會痛的啊。這些問題和車型根本沒關系
我昨天買一台，又加買一台給老婆，騎起來脖子不會酸， 以前碳纖維的腳踏車還要好騎.
7000块？
NT$79,800
成都环城绿道??? 不让电车上,这车还能伪装下
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不要电的
电助力要上牌吗？一直搞不清，捷安特淘宝客服说要上牌，上牌就要戴头盔等电动车的交规就感觉不方便
现在全国各地方动力车的政策（执行层面）很不同，我有天出去夜骑、就碰到交警扣下一个骑公路车没带头盔的车友，没钱了就乱执法，很过分，甚至有传言说动力车要考驾照，我估计等到E BIKE普及以后，政策又要变来变去
@@soso9844請問～ 直接扣公路車嗎？
早幾年還會看到對岸車友的分享，但是最近好像都沒在看到了。
@@libinghan5216 是的，交警要扣车友的公路车，车友还在和他们理论，中国除了一些超一线和一线城市规矩一些，底下那些三、四、五线以下的城市执法完全是土匪一样！
@@soso9844 谢谢
@@soso9844 是阿這幾天看新聞有ˋ說 中國現在 地方政府 超缺錢 到處 亂開罰單~ 😅😅😅😅
多少钱.欧洲卖3000欧
你好，我也有同款的自行车，请问怎样可把这车25km/h的限速解除呢？
把一條限速線剪掉
剪线
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感謝您的評論
台灣有賣此車，價格 台幣 46290， 比大陸 人民幣 6980 貴了 5成， 把台灣當傻子賣！！
台灣人就盤子 自己人還賣貴 有夠 sad😢
@@oni7729 歐洲賣3000歐元
感謝您的評論
關稅的問題?
有時在台灣買和在大陸買同樣的東西,是同樣的東西,價錢就是有差別。
在台灣新台幣69800元還買不了，在中國賣得真便宜！
台灣賣Fastroad E+ 的是中置電機/10段變速/可拆換電池
台灣牌價是46800元
台灣GIANT的牌價 Fastroad E+ NT$ 79800, Faster E+ NT$ 46800, 版主這一輛應該是 Faster E+
@@rentzeng8558 也貴太多...
中国湾湾省最棒了
电动车tm不让进电梯咋办？
把電池拆掉不就是腳踏車?
GIANT 所謂的台灣大廠自行車，因電輔車故障，騎去服務站修理，店方人員卻説無法修理，真是有夠爛！！！
2年质保的，修不了可以换新了
換一家维修店，有些師傅對電輔車不熟，就隨口說無法修，其實换一下零件都能解決，主要問題1.電池長期不用或老化2.電機故障這個就考驗師傅功力，要找年輕師傅比較容易。
感謝您的評論
我是来自笼国的人，我觉得视屏平台最重要的是把有同样兴趣爱好的集中在一起有个交流，华语圈包括台湾，香港好一点，都太急于变现，b站我从来不看，为什么？都是广告，你用了好东西你觉得好你分享出来，现在完完全全的带货，我有这个钱我不买电动车和摩托车，买你这个不伦不类的东西？你别开玩笑了，他的实用性无法是没电你可以装逼踹两脚，仅此而已
感謝您的評論