We put oxygen on the DG 500M glider. Our height is 5800 meters. World record 22.650 km on Perlan 2
Вставка
- Опубліковано 14 чер 2024
- Gliding altitude records are 15460 meters on the DG 505M and 22.650 meters on the Airbus Perlan 2. In the first case, the pilots flew in space suits. In the second in a sealed airframe.
We climb only 5800 meters with the simplest oxygen equipment. Above is more difficult technically and legally. But the beauty of the world underfoot is close. And it boggles the imagination even from 5800 meters.
You can support us with a kind word and a good deed :)
www.donationalerts.com/r/drea...
/ dream2fly
/ @igorvolkov
Always grateful for reasonable comments, feedback, advice and constructive criticism.
Your heavenly guide
Igor Volkov.
For any questions, you can contact:
WhatsApp: +33645155406
Telegram channel: t.me/planerizm
Facebook: / igor.volkov.904
Instagram:
/ asg32mi
/ ask21b_jet
#glider #gliding #flights
Вепрь в Волне показал себя прекрасно! Оборудование - огонь!
Спасибо огромное глубокоуважаемым спонсорам канала за возможность обновлять камеры
Нас можно поддержать добрым словом и добрым делом :)
www.donationalerts.com/r/drea...
www.patreon.com/dream2fly
ua-cam.com/channels/ovG.html...
Спасибо вам за очередное красивое видео. И не могу не поделиться, благодаря вам я узнал о том что такое планеризм, потом нашел планерную школу в Питере, и вот буквально 14.10.22 вылетел самостоятельно, 15.10.22 налетал ещё 8 кругов самостоятельных... Так что ещё один пилот родился благодаря вам и IV! Спасибо и пожалуйста продолжайте нас радовать своими видео, не смотря ни на что!
Рад что полетели. Эти достижения - гордость канала. Спасибо что решились и сделали.
Мои искренние поздравления!Я как и Вы с Питера,подскажите в какой школе обучались?
@@Pomalenky Спасибо за поздравления!) Напишите мне в вк по нику therock я вам все там расскажу!)
Игорь очень рекомендую брать с собой в такие высотные полеты простейшие пульсоксиметры. Стоит 5 евро. Надевается на палец и показывает содержание кислорода в крови (сатурацию). Потому что аппарат то может пшикать, а организму может не хватать кислорода. При сатурации 90 и меньше, кажущаяся эйфория может обернуться потерей сознания. Откуда я это знаю? Пролежал в том году с ковидом на кислороде три недели. Экспериментировал!))
Спасибо :) Симптомы да, похожие.
Тоже сразу подумал о потере сознания, ух опасное это занятие.
Знающим инглиш можно глянуть Smarter Every Day 157 . Как раз про кислород, про оксиметр и можно посмотреть, как люди тупо улыбаются на грани смерти (а была бы это реальная ситуация - он бы даже не догадался маску одеть!)
Ну и классика от US NAVY - "четверка пик" ua-cam.com/video/UN3W4d-5RPo/v-deo.html
Не нагнетайте, проблемы с кислородом реальные начинаются после 7 тысяч метров.
@@Jack_Sparrow17
Скорее всего, это чисто индивидуально. Кому 7000, а кому и 5000, будет создавать проблемы. Так что лучше не рисковать.
Огромное спасибо за этот прекрасный ролик.Глоток чистого воздуха для души и глаз, в наше тяжелое и не доброе время!
Спасибо вам огромное за эти прекрасные видео! Много еще всего нужно сделать до такой жизни, но надеюсь и верю, что когда-нибудь еще вместе полетаем :)
- Шестигранника нет?
- Есть. Щас сбегаю ... .
- НенннААДААА, я пяткой откручу ...
:-)
Игорь, здравствуйте! Спасибо за ваши видео, всегда приятно смотреть и слушать, когда человек увлечённо чем то занимается, да ещё и эмоционально умеет делится этим с окружающими👍.
Ух, прокатил! Да, столько нюансов, но так показано и рассказано, что еще немного и начну себя чувствовать диванным копайлатом )
Спасибо, Игорь! Видос, как всегда - шикардос!
Умеешь держать напряжение до титров )
Спасибо за позитив ! "Подхожу к планете " просто супер !
Нет слов- красотища!Спасибо за видео!Лайк!
Жизненно важный прибор....Надо инструкцию почитать )))
Замечательный полёт ! Красавцы !
Вначале по звуку идет небольшой фон, но все отлично слышно и понятно. Игорь, спасибо за такую потрясающую работу для нас. Удачи!
Игорь, привет, я постоянно слежу за Вашими приключениями🤝🤞! Здесь не удержался... т.к. я медицинский техник, и тема кислорода мне очень близка. На регуляторе очевидно, имеются несколько заданных при программировании F1 ... "custom fuctions" Хочу еще напомнить про хранение и эксплуатацию кислородного баллона и ресивера, эти компоненты, резьбы подсоединения высокого давления необходимо содержать в стерильной чистоте, беречь от грязи и особенно масел! Должно всегда блестеть глянцем сухой поверхности металла из которого все этого сделано. Никаких намеков на масляную пленку или налет! Промывается спиртами при необходимости Т.О.
Спирт наше все ! Знаю проверяю. Но спасибо за бдительность :)
при соприкосновении с маслом кислород взрывается, так учили в диверсионной школе.
Спасибо за видео, Игорь
Да, надо любить небо незабвенно чтобы смотреть казалось бы на однообразие вокруг. Но раз мы смотрим ролик до конца и ещё и испытываем удовольствие, значит небесный вирус и нас заразил. Хорошо если бы вокруг летали только такие вирусы !
Очень красиво !
Игорь, вы прекрасно знаете, что профиль крыла определяет характер планера! В динамичной, турбулентной атмосфере DG 500 всегда будет вести себя более спокойно и уравновешенно, в отличие от Принцессы, которая в целом более нервная и чувствительная.Для обучения новичков больше подходит DG 500, так как летает немного медленнее и вялее, давая время реакции.Принцесса это гоночный планер нового поколения и ей уже хочется точных и быстрых реакций.Приятно когда есть выбор из разнообразия! Четыре коровы лучше, чем три! Большое стадо, счастливый пастырь! ;)
Эт точно!
Как всегда контент - огонь. Красотища!
Весело получилось. Сначала смотришь, думаешь, вот это да, можно так без топлива всю планету облететь, а потом рраз и минус 6 м/с.
По поводу кислорода. На лодке после долгого пребывания под водой когда выходишь наверх, то после первых вдохов состояние, как будто выпил пивную кружку шампанского на голодный желудок. И такое состояние несколько минут, потом нормализуется. При этом газовый состав строго контролируется. Видимо не только процентный состав кислорода, СО, СО2 и т.д. влияет на нашу головушку. А когда на глубине, кислород подается через трубочки в отсек. Подходишь к этой трубочке, дышишь и кайфуешь...
Ляяяя, 5800 высоты... Это просто бомба
Да, не идеально быстр. Да, не идеален в качестве. НО! Хороший мотор, стабильный уверенный ход в турбулентности, хорошая цена. И в конце концов папка - вепрь френдли к "поросятам"... ))
Спасибо за оченедной утренний позитифффф!!!! Э-ге-ге-ге-гей!!!!!!!!!!! 😁💪🏻
Звук с 1.12 огонь🤣
Да увы... Микрофон накосячил :) Вытянул что мог
@@IgorVolkov, ясно, ну в целом не критично, но лучше бы конечно было написать небольшое предупреждение что звук будет не очень, чтобы многие не проверяли свои наушники)
Спасибо 👍
Игорь, привет! Сделай предварительный обзор на плюсы и минусы между принцессой и вепрем. Спасибо! Удачи!
19:47 а я говорил что земля плоская, вот и подтверждение!
Ого петля! Хорошо!
Неймовірна краса на такій висоті вище 5600 метрів; класне відео Ігор. Мабуть на такій висоті можна приблизитись до посажирського авіалайнера.
Эти лайнеры идут метров на 500 выше когда мы на 5800 летаем
@@IgorVolkov висота не значна' адже деякі літаки можуть летіти нижче заданої висоти як то літаки із поршньовими моторами такі як "Дуґласи" Пайпери' і Цессни .
Не имею никакого отношения к планерам, кроме тех, что дети делают в авиа кружках, но смотрю с огромным интересом.
До просмотра этого видео не знал, что так высоко поднимаются. Такой вопрос, раз имеется парашют, пилоты тренируют прыжки? Как никак это не 800 метров с Д5, опыт нужен хороший, AFF например)
Нет, опыт не нужен. Прыжок с планера исчезающе маловозможное событие
Ааааааа у Клауса мотор то будет покручеееее 👍
☝☝☝👍👍👍✌✌✌
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🖐️
😉
А в соревнованиях планеристов каких-нибудь вы участвовали? Почему бы не пойти выше и подготовить себя к таким соревнованиям? Заодно и мастерство подковать, завести новые знакомства и чего-нибудь достичь/занять призовое место? Ну и интерес к каналу тоже возрастет....
Серия с чемпионата мира в Августе началась. пара видео уже закинули. Мы там даже как то на 2 месте в мире пару дней держались :)
@@IgorVolkov офигеть! Так держать! Еще вопросик - такие планеры как "Eta" и "Concordia" имеют совсем лютое удлинение крыла и аэродинамическое качество (АК) аж до 70! Ваш планер DG 500 - АК около 40 (на 110км/ч - оптимум). Насколько будет заметно скажем при пилотировании предельно качественных планеров увеличение АК? Или скажем до 30-40 еще заметен прирост, а потом уже не столь очевиден и хватает на все в любом случае? Что если попытаться покрыть крыло и все сверху солнечными элементами и иметь некую мощность на некий электрический винт, который просто будет компенсировать все аэродинамические потери?
@@MGrehov Панели убивают профиль. Смысла нет. А качество - лишь один из параметров игры в небесные шахматы
Черт побери! Дело, видимо, в моем телефоне, потому что других подобных комментариев не увидел, но с начала записи на земле напрочь отсутствует звук, только шумы. Мне как раз было интересно про кислородное оборудо
Тоже не слышно начало ролика
Сезон полётов когда нибудь заканчивается? В январе декабре может быть?
Круглый год летаем. Но зимой меньше.
@@IgorVolkov зимой только когда солнце выходит?
Если по давлению можно вычислить остаток, то в в баллоне сжатый кислород, а не сжиженный, правильно ли я понимаю?
Да можно. Кислород сжатый.
7:16 А баллон можно сместить влево? Что бы вентиль баллона ушел с полки и появилась возможность хорошего обхвата.
Нет. Но все хорошо. Это я баллон затянул избыточно
@@IgorVolkov 15:50 Может что - нибудь подложить под правую сторону баллона(например несколько полосок из линолеума или резины на нижнею часть хомута горловины баллона), что бы увеличить расстояние между полкой фюзеляжа и вентилем до 3 см? Ну биться же будут друг об дружку в турбулентностях... Безопасность на первом месте. И хват улучшиться. Практичность на втором месте. И "оттопыренный" вентиль выглядит красивее. квадрактиш практиш гуд воть :-)
@@IgorVolkov Я считаю, что вы затянули баллон нормально. Кронштейн хомута горловины баллона имеет некоторую протяженность и выполнен в виде стальной упругой ленты-рессоры. Вентиль баллона расположен над полкой фюзеляжа практически без зазора. В процессе полета вентиль соприкасаясь с полкой, испытывая ударно-вибрационную нагрузку и имея угловатую форму был затянут избыточно.
Есть большая вероятность, что не нужно ничего подкладывать. Учитывая приличный срок эксплуатации, считаю необходимым предположить следующее:
1) Изначально система крепления кислородного баллона рассчитана и изготовлена правильно. Зазор между вентилем баллона и полкой нормальный.
2) В процессе эксплуатации под воздействие ударно-вибрационных нагрузок кронштейн горловины баллона деформировался. Зазор между вентилем баллона и полкой уменьшился.
3) Так как в процессе обязательных ТО планера баллон снимался, факт изменения зазора остался незамеченным.
Игорь Владимирович, надо бы письмецо в техподдержку написать, с измерениями и фотографиями... И спросить - можно ли кронштейн назад разогнуть?
Товарищ монтажёр монтирует с выключенным звуком?
Это увы глюк записи. Вытянул что мог
@@IgorVolkov жаль...
А правую ногу от обморожения спиртом или кальвадосом спасали?
Кальвадосом конечно :)
Пшик, пшик 😉 какие знакомые звуки. Жалко, что эшелон только 5800, интересно, куда может забраться Вепрь?
Так на таком же рекорд высоты в 15650 установлен :)
@@IgorVolkov Не, я про канюли 😉, я так понимаю 15650 это скафандр уже нужен 😂
@@igormayorov3888 нужна герметичная кабина. Игорь ведь говорил.
@@alexanderg.3178 Что то сомневпюсь я. На счет кабины. Атмосфера - давление приличное. Вес гермокабины слишком велик. Компенсационный костюм из 60х годов и гермошлем - легче. Для 12К хватает.
@@igormayorov3888 если вы так разбираетесь, то зачем вопросы задаёте?
Какая у тебя максимальная высота, была на планере?
5800 метров
ах жизнь моя жестянка. живу я как поганка . а мне летать . а мне летать охота. водяной.
интересно есть симуляторы на ПК, которые хорошо имитируют полет на планере?
Microsoft Flight Simulator есть миссии с полётом на планере.
Кондор 2 - лучший вариант
В ноябрьском апдейте для MSFS 2020 обещают планеры. Посмотрим как там будет.
БРАК ЗВУКА С 0.43мин.ПО 4.48мин.
1:50 у меня одного проблемы со звуком?
Нет. Там кусок на три минуты еле вытянул хоть до этого
Это только у меня первые 4 минуты видеоролика вместо звука противный шум?
У всех. микрофон глюкнул
1:06 это прикол какой-то?
Смотрю и мечтаю едем с женой по Франции и заезжаем к Игорю на час в гости. Просто выпить чаю потрындеть о планерах... А потом видео кончается голову поднимаешь А вокруг такой п... дец, что слов нет! Ну как мЛя жить дальше в этом дерьме?
Объединяться с единомышленниками и бороться за свою жизнь. Ну или хотя бы чтобы не чувствовать себя одним) Тем более, что вы в этом чувстве не одиноки.
Что со звуком?
Глюкнул микрофон. Взяли звук буквально из жопы
+++++++++++
А правда, что в России выше 300 метров запрещено подниматься? И где можно выше?
Можно но с майром :)
Как это Земля не круглая??? ))) Мы что-то не знаем? )
Нет звука с 0:44 по 4:08. Точнее, вместо звука признаки возбуда.
Увы... Сделал что мог. Микрофон глюкнул
у меня у одного проблема со звуком вначале?
У всех. Это глюк микрофона. Еле вытянул хоть такой звук.
@@IgorVolkov ну можно было бы на монтаже прокоментировать отдельно тогда. А то совсем грустно как-то
С мокрыми ногами лежать без движения на морозе... даже запись смотреть неуютно.
Я пока первый раз нажал на него на твой канал меня он умотал своим появлением в рекомендуемых, хотя я не интересуюсь планеризмом. Зачем ты со своим продвижением ко всем лезешь? И таких как ты очень много. Мне не нужна твоя прибалтика, мне есть куда ехать.
Так и езжайте. Я не вкладываю а
В продвижение ни цента. Так как желающих со мной летать больше чем мне нужно. Зачем вы лезете на мой канал? Езжайте куда хотите и делайте рай там. Если сил и ресурсов хватит. Планёров у вас точно нет и не будет в ближайшее время. А там.. захотите - сделают, купят. Или как всегда. Ракеточки да бомбочки. А на отдыхе - отсосать у власти.