не не нафиг, мне такое не нравиться абсолютно, вообще не безопасно, ну год проездишь, а потом надо всё перематывать поновой изолировать, так как прогорит эта изоляция выхлопной, так же сама автономка будет в салоне пыль гонять и воздух сжигать, часто придётся окна открывать и быстро пылью засрётся, пассажиры испинают эту гофру со временем, да и бардачок резать ещё. А выхлоп кстати на изгибе где петля, там будет нагар собираться очень много. его желательно так не делать с подъёмом на вверх. Ну на одну зиму хватит, может быть
@@v.k.6710ставим на кронштейн под капот , а труба воздуховода идёт на вход воздухозаборник печки. Так безопасней, тише в салоне, да и фен проще обслуживать, бардачок пилить не надо)
Мысль хорошая, но реализация мне не очень понравилась. У себя планирую установить в багажнике под фальшполом, выход теплого воздуха в металлическую трубу 75 мм. Трубу просунуть между сиденьем и спинкой заднего дивана, далее через тройник воздуховодами под передние сидения.
Раскажите про подогрев от разьема зарядки... подключил 3 лампы по окончанию зарядки не погасли и показывает что 0-500 ватт питание идет. Страшно спалить ПДМ через УЗО нужно подключить может где утечка....
@@leafownervdk через преобразователь 220в или 12в греюшим кабелем? Что будет если забудешь отключить есть какая-нибудь зашита от низкого заряда акб??? Чтобы хватало запустить авто.....
Сон разума рождает чудовищ.
(ц) Гойя
не не нафиг, мне такое не нравиться абсолютно, вообще не безопасно, ну год проездишь, а потом надо всё перематывать поновой изолировать, так как прогорит эта изоляция выхлопной, так же сама автономка будет в салоне пыль гонять и воздух сжигать, часто придётся окна открывать и быстро пылью засрётся, пассажиры испинают эту гофру со временем, да и бардачок резать ещё. А выхлоп кстати на изгибе где петля, там будет нагар собираться очень много. его желательно так не делать с подъёмом на вверх. Ну на одну зиму хватит, может быть
Чувак, я в шоке с твоей изобретательности 😁👍 Мы чуть проще делаем)
можно поподробнее?
@@v.k.6710ставим на кронштейн под капот , а труба воздуховода идёт на вход воздухозаборник печки. Так безопасней, тише в салоне, да и фен проще обслуживать, бардачок пилить не надо)
Мысль хорошая, но реализация мне не очень понравилась. У себя планирую установить в багажнике под фальшполом, выход теплого воздуха в металлическую трубу 75 мм. Трубу просунуть между сиденьем и спинкой заднего дивана, далее через тройник воздуховодами под передние сидения.
идея параша и я так пробовал, все проблемы в воздуховодах. нет там толком под них места, всё очень плотно.
КПД будет выше, чем под капотом?
под капотом мы греем уличный воздух, а тут салонный
Раскажите про подогрев от разьема зарядки... подключил 3 лампы по окончанию зарядки не погасли и показывает что 0-500 ватт питание идет. Страшно спалить ПДМ через УЗО нужно подключить может где утечка....
через порт не подсоеденить там общение с зарядником идет. можно на 12в акб до 2 квт подрубить
@@leafownervdk через преобразователь 220в или 12в греюшим кабелем? Что будет если забудешь отключить есть какая-нибудь зашита от низкого заряда акб??? Чтобы хватало запустить авто.....
a esli,akkumlyator+invertor+ 300Watt keramicheskiy obbogrevatel, 300-400$ stoit, kto nibud proboval?