Как то давно интересовался данной темой и в продаже были редуктора MATU с латунными шестернями и пониженной передачей.С ними танк ездил более плавно, но медленнее.Давно из не видел или не искал.Но редуктора очень хорошие.
Смею предположить, что трещетка в шестерне пластикового редуктора производителем реализована с целью исключения получения травмы, в случае если в гусеницу с ведущим колесом попадет палец ребенка (например). Трещетка не позволит болезненно зажать конечность. Не думаю, что такой гигант ХЛ будет думать над долговечностью редукторов, ему это банально невыгодно.
Очень навряд ли, ведь на силуминовых и металлических редукторах нет этой системы. А хл и в правду не очень думает о долговечности, что силуминовые, что пластиковые, все съедаются на раз
Как то давно интересовался данной темой и в продаже были редуктора MATU с латунными шестернями и пониженной передачей.С ними танк ездил более плавно, но медленнее.Давно из не видел или не искал.Но редуктора очень хорошие.
А где купить редуктор на снежный леопард 102? Не могу разобрать пластиковый корпус. Склеян? Спасибо!
может вообще убрать эти редуктора и поставить БК двигатель и далее уже через arduino или на самой аппаратуре, если позволяет, выставлять расходы.
Смею предположить, что трещетка в шестерне пластикового редуктора производителем реализована с целью исключения получения травмы, в случае если в гусеницу с ведущим колесом попадет палец ребенка (например). Трещетка не позволит болезненно зажать конечность. Не думаю, что такой гигант ХЛ будет думать над долговечностью редукторов, ему это банально невыгодно.
Очень навряд ли, ведь на силуминовых и металлических редукторах нет этой системы. А хл и в правду не очень думает о долговечности, что силуминовые, что пластиковые, все съедаются на раз