Audi Q4 (40) e-tron - Este É O Eléctrico MAIS "BARATO" Da Audi!! - JM REVIEWS 2021
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- Опубліковано 21 сер 2024
- No episódio de hoje trago ao canal o novíssimo Audi Q4 e-tron, o 100% eléctrico mais barato da Audi e que promete autonomias até 520km!
O preço começa nos 44 mil euros para a versão 35 e poderá ir até aos 59 mil, falando claro, em versões sem opcionais!
No geral gostei bastante do carro, com todas as suas diferenças e semelhanças com os irmãos ID.4 da Volkswagen e o Enyaq iV da Skoda, em todo o caso achei este Q4 mais dinâmico, mais divertido, uma proposta geral bem agradável!
Quero saber qual dos três escolhiam? Qual acham mais interessante?
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Para comparar com os concorrentes directos:
Skoda Enyaq iV:
• Skoda Enyaq iV60 - Est...
VW ID.4:
• Volkswagen ID.4 - O Pr...
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review extraordinária, plena de sentido e lucidez, revelando uma argúcia única no plano automóvel.
Obrigado pelo feedback 👊🙏🙏
Ainda não estou convencido com os eléctricos. Mas foi uma review elucidativa. Obrigado Jorge. Bom fim de semana
Obrigado pelo feedback Daniel 👊🙏🙏
Braços de suspensão, dois por roda,partidos ou para lá caminhavam.Apoios do motor, dois, apoios da caixa.Discos de travão.Um carro com menos de 140 000 quilómetros e com com condução basicamente feita em autoestrada.Um bom carro sim senhor
Obrigado pela partilha!
Para mim o Skoda é o meu preferido,é mais bonito do que o Q4 e-tron e o id4
Excelente video
Obrigado pelo feedback!
Skoda sem dúvida
Ora um Audi ao canal 👏 Adoro este novo Q4 etron ♥️👍 sobretudo na versão bronze edition que tem aquelas jantes douradas e no cinza escuro, é linda essa configuração. 🚗
Sim, essa era a versão que escolhia com os 300cv.. mas gostei da dinâmica deste carro.. bem divertido!
@@jmreviews6342 Na minha opinião essa sim deveria ser a versão apresentada...seria mais justo comparar o comparável.
Gosto do design , é discreto mas distinto ,tem um interior muito bonito ... mas ,não posso compreender a ausência de câmara e os plásticos rijos , uma maneira subtil de nos "obrigarem" a despender mais €€ . Eu prefiro este Q4 e-tron que o ID4 . Muito bom review . Um abraço .
De facto houve ali uma ou outra coisa que me desiludiu face ao preço pedido e considerando que estamos perante um Audi!
Obrigado pelo feedback João 🙏🤛
Boas Jorge, acompanho o teu trabalho quase desde o início e cada mês que passa estás mais forte, se puderes dar uma dica agradeço.
Todos os dias da semana faço 100km, dos quais 80 km em autoestrada e cerca de 20 km no para arranca no Porto nomeadamente VCI (ida e volta) sugestão para substituir o smart 451 que faz 4l/100?
Plugin, eléctrico...? Adoro tecnologia.
O tudo acima dos 40.000€ assusta tenho mais que fazer ao dinheiro.
A família 4p das quais 2 crianças.
Forte abraço e continua...
Parabéns e continuação dessas excelentes reviews.
Obrigado pelo feedback!
Incrível a aplicação de tambores... em pleno século XXI e num carro que muitos dizem ser o futuro ahah
Skoda sem duvida
Não
Parabéns Jorge excelente apresentação foste aos pormenores e não tiveste medo de "meter"o dedo na ferida gostei muito.continua o excelente trabalho abraço.
Obrigado eu pelo feedback 🙏🙏
Na JM Reviews sempre foi e sempre será assim 👊
Um carro, ainda por cima Audi não trazer câmara traseira de origem é sem dúvida uma lacuna inadmissível de equipamento ❌, mas excluindo isso penso que está um carro interessante, fiquei surpreendido pelo facto de ter tração traseira.
Continuação de bom trabalho
Abraço
A dinâmica surpreende pela positiva.. bem interessante 👌👌
Agora temos ali algumas coisas que não fazem sentido num carro destes e com preços destes!
Abraço e obrigado pelo feedback Miguel 🙏
Boas Jorge..gostei do trabalho..do carro nem tanto..também esperava mais de um audi...grande abraço
Obrigado pelo feedback Carlos! Eu gostei principalmente da dinâmica, é bem divertido.. quanto ao resto.. acho que continuo a preferir o Enyaq iV da Skoda!
Abraço
O interior deste carro é algo de especial
Finalmente um audi :)
Aqui para o Brasil só vem em 2022 é provavelmente em uma versão RSQ4 e-tron quanttro.
Tenho um X5 2.5 SDrive com pack M e não se vou aderir aos eléctricos!!já experimentei o IX3 impressive, tracção traseira, mas os estofos são fracos para um carro que carro custa 67 mil. Será melhor este é tron?gostava de um teste aos 2.os meus cumprimentos só Jorge que faz excelentes programas e não perco um!
Muito obrigado pelo feedback Carlos.. eles não são bem do mesmo segmento, mas seria de facto interessante um teste em conjunto com ambos!
Eu gostei bastante da dinâmica de condução do IX3.. o adn BMW está lá!
Eu adoro audi, mas sinceramente, este carro não me surpreendeu muito :/
Falou-se de incentivos ... para firmas e muito compensatório a compra de carros 100% eléctricos até aos 62.000.00€ porque ....
100% do iva é devolvido na compra e consegues abater o carro na totalidade em 4 anos em irc ... portanto em 4 anos é devolvido cerca de 45% do valor do carro ... não pagas Iuc todos os anos ... enquanto esta mama durar e muito bom para empresas .... para não falar se carregares em casa ou na empresa fica -te a cerca de 1.6/2 € cada 100km ... se tiveres produção solar como nos aqui na firma, então é brutal .. andas praticamente de graça..
Nos na empresa temos 2 eléctricos e estamos a pensar comprar mais 2 . Como fazemos muitos km e super compensatório.
Estou com muita expectativa com o Bmw I4, acho que vai-se bater muito bem com o Tesla Model 3 Lg e o Performance....Penso que este será o tal Tesla Killer( como se diz agora)...vamos ver.
Sim, de facto para as empresas é absolutamente competitivo!
E as propostas vão sendo cada vez mais, para todos os gostos e feitios👌👍👍
Devia apostar neste modelo mas com motor a gasolina e a gasóleo?
Gasolina seria sempre interessante 😅
Penso que este novo modelo apenas há disponível como eléctrico ... não?
E existe ? Penso que o Q4 é apenas elétrico … o Q3 em termos de preços será o mais semelhante mas até fui ver o configurador e parece que há poucas motorizações disponíveis (150cv a gasolina e 150 / 200cv a diesel). Se efetivamente é o que existe eu optava pelo diesel, pois os 150cv trazem binário de bónus e o que se vê habitualmente num carro a gasolina com este peso e 150cv é um motor mais “esforçado” (e penso que este é um 1500cc). E até estou meio engasgado e escrever isto porque eu gosto muito mais de carros a gasolina !!!
Com estas marcas todas no grupo VW eu não entendo a posição da Audi! Skoda , Cupra , Seat e a própria VW tem modelos a competir a todos os níveis, pelo menos acertaram no design finalmente , ainda que falando em grelhas grandes mesmo fechadas acho que a Peugeot tem conseguido umas frentes mais bonitas com aquele "degrade" Grande cena , o que é novo é sempre aperitivo, mas depois estacionado lado a lado com outros que tais é mais do mesmo, é preciso pensar realmente para onde vai o dinheiro!
O mais bonito é o Q4 e-tron. Mas é preciso carregar no equipamento. O melhor na relação preço/equipamento é o VW ID4
Eu acho que o melhor de todos e considerando de facto essa relação preço vs equipamento é o Skoda.. já para não falar do espaço geral!
@@jmreviews6342 não sou fã do design da Skoda. Acho que o espaço dos 3 é soberbo. Penso que não é esse aspecto que faz a diferença. O Audi é o mais bonito, mas requer muito equipamento que faz com que o carro que fique com um preço absurdo. Também gosto muito da versão edition bronze. Devia ter muito mais equipamento de serie, já fiz a mesma configuração para o ID4 e Q4 e a diferença são 20 mil euros. Já com os extras. Não existe essa diferença entre os carros, o preço é ridículo.
O problema é que vejo uma corrida daqueles que podem aos carros eléctricos talvez tb para contribuírem para que se torne o ambiente mais limpo. Ou também o facto de ser uma novidade trocarem se carro convencional para um eléctrico. Reparei numa notícia do observador que foram adquiridos na Europa neste semestre meio milhão de carros eléctricos com a Tesla model 3 à frente do ranking.
E cada vez vão sendo mais 😅😅
O mais bonito do grupo Vag. Neste segmento
Obrigado pelo feedback Paulo
Tenho uma duvida e se tiveres oportunidade de fazer um vídeo era fantastico. Quero comprar uma skoda superb sportline, mas ainda nao sei se compre a de 2.0 280hp gasolina ou a híbrida com motor 1.4 218hp. Gostaria de saber a tua opinião? Obrigado e continua o bom trabalho que tens vindo a fazer . abraço
Infelizmente nunca ensaiei nenhuma dessas... a que trouxe ao canal tinha outra motorização..
Adorava trazer uma com 280cv.. na versão sportline, encarnada.. ui ui, top!!
Obrigado pelo teu feedback André!
O id4 na minha opinião sai claramente atrás… quanto a escolha tendo em conta o preço iria sempre para um tesla model 3.
Model 3 é sempre uma excelente opção.. mas são segmentos e conceitos diferentes
@@jmreviews6342 se considerarmos o q4 um crossover mini suv então diria estar mais perto do model y que continua a ser melhor em tecnologia, autonomia, performance e praticabilidade. Quando se pensa num elétrico na minha opinião deve se ter em conta 3fatores: preço, autonomia e tecnologia. Quando falamos de 50-60mil euros nenhum modelo do grupo vag na minha opinião vale a pena é que até no capítulo da beleza são meios trambolhos. Antes que me ataquem 😅não não tenho nenhum tesla é só uma opinião.
Nahhh n foi mesmo desta que me converto aos elétricos ahahaha...acho caro para aquilo que é e mesmo sendo Audi aqui acho que não se justifique a diferença para um Enyaq que trás mais de série e não fica nada a dever...
Abraço Jorge!
Epa, pois... de facto eu acho que ainda continuava a preferir o Enyaq iV.. este só mesmo bem configurado e com os 300cv em cima... em todo o caso a dinâmica de condução é mais divertida!
Abraço Afonso
Vou deixar aqui um teste: este contra o Vitara em todo o terreno qual é o melhor ?
Seria sem dúvida interessante 😅😅
Atenção: a capacidade da bateria exprime-se em "kWh"! Não é correcto omitir a unidade de tempo, "hora". Nem dá boa imagem...
e autonomia em auto estrada? tipo a 130K/hora?
Se o plafond do renting permitir este será possivelmente o próximo carro. As outras marcas e modelos que gosto são geralmente muito penalizadas pela locadora (Skoda, Tesla, Hyundai). O Volkswagen acho pavoroso (aquela frente e todo o tablier têm um design tão infantil, que parecem tirados de um brinquedo). A minha dúvida continua a ser acerca de “salvar o planeta” com estes carros elétricos …A produção das baterias está a provocar uma devastação e poluição enorme na China (recentemente deu um documentário sobre o tema num dos canais abertos), e isto dá que pensar. Sei que há poluição imensa derivada do transporte dos combustíveis fósseis e isso é inegável , há muitas contas que mostram isso, mas cada vez me questiono mais sobre a real poluição por exemplo de um citadino, que faz 2.500kms por ano e um elétrico que faça a mesma distância anualmente (isto incluindo todo o processo de produção de ambos e no caso dos fósseis, da produção e distribuição do combustível). Espero que hajam mais avanços que permitam reduzir a poluição na produção de baterias pois é praticamente tão assustador ver o que acontece na extração das matérias primas como o que acontece para os combustíveis fósseis nos chegarem ao depósito (extração, transporte, refinaria, distribuição …)
Por isso mesmo e por saber que de facto o processo de produção e baterias e tudo que a ele está ligado é altamente poluente é que não consigo levar essa "lenga lenga" dos eléctricos e tal a serio...
E também porque não me dá jeito como petrolhead que sou..(verdade seja dita) mas enfim, vamos ver o que o futuro nos reserva!
Só falta trazer o Ford Mustang 100% elétrico com 610 km de autonomia!
Em breve!
Apresentação pouco justa em relação à concorrencia... comparar o mais basico da gama com os melhores da concorrencia não me parece justo nem comparável...
O carro é muito melhor do que apresentação apresenta.
Acho que a paixão do Jorge pela Skoda influencia a opinião na apresentação...
Para mim nem ha comparaçao possivel ... este Q4 de longe relativamente aos restantes carros mencionados.
Epa, olha que para mim não me pareceu uma diferença tão grande.. mesmo!
E de facto esforcei-me para tentar demonstrar isso mesmo…
Em todo o caso tem a dinâmica de condução mais divertida 👌👌
@@jmreviews6342 sao gostos Jorge :) Abc
Lamento mas eu prefiro este Audi
Agora , num contacto rotineiro com mobilidade eléctrica confirmo que, com uma condução normal a autonomia desaparece num ápice .
Felizmente sou salvo pelo depósito de Gasolina .
Ou seja, 100% eléctrico resultará muitas vezes em ;
rodar a 80/90 nas Auto Estradas
trabalheira com cabos .
Tempos de espera para carregar sem retorno compatível
carros mais caros
Ecologia ( onde ? ) ....
Este Audi com esses plásticos .....é inaceitável. O carro é bonitinho .
Ainda têm um longo caminho pela frente, mas já começamos a ter propostas bem interessantes Jorge
comprar la fora full extras e sem impostos.
Interior fora de série e pena ser mais um eléctrico muito caro
Dinheiro mal gasto 🤑👎
Uma viatura eléctrica que custa quase 60.000 dele e nem uma porcaria de uma câmara de marcha atrás tem?... Isso é para rir já hoje? 😁
Em suma, por tudo aquilo que oferece e comparando com outras propostas, é mais uma viatura caríssima, em que estamos basicamente a pagar a marca.
Foi esse motivo q me fez recuar o negócio! O meu Bmw de 2010 tem câmaras e sensores e este tudo extra e extra! Não msm.
Sim.. por norma até costuma ser um pouco transversal a todas estas marcas premium, mas a Audi costuma abusar um pouco!
Skoda sem dúvida