@@Dmitri84reg96 чушь. Большинство работ по ремонту требуют базовый набор инструмента и наличие рук с головой. Ps: новые китайские поделки с одноразовой электроникой - покупайте и чините где хотите... Но без меня.
По порядку. Он у вас чинит турбину в первый раз - она ломается. Виноват владелец потому что после этого он поменял её на новую, так как ваш ремонт не качественный? Или вы сразу не сделали диагностику? Но виноват опять он - из за вашей некомпетентности
Из-за некомпетентности сервисменов, приходится самому изучать матчасть. И даже когда удается спустя долгое время, найти истинную причину нетипичной неисправности, сервисмены делают вид, что и так знали, либо смотрят на тебя как на дурака. Только дурак не хочет стать умнее и не умеет признавать ошибки.
Вы посещаете непонятные сервисы,и потом всех подряд мешаете с дерьмом,вместо того что бы обратиться сразу к компетентным людям.С другой стороны обычному человеку очень нелегко найти именно профессионала
@@АлександрЛебедев-в7з ну как непонятные..... Сервис который занимается одной маркой машин и очень известный. Послушав их версию, был в шоке. По факту просто развод. Симптомы кажутся страшными, менять предлагали почти всю топливную аппаратуру. но когда я почти год вникал и разобрался в корне проблемы, то Проблема решилась заменой одной детали.
@@АлександрЛебедев-в7зтаких сервисов 90%, а найти хороших мастеров, которые умеют думать, знают принципы работы узлов автомобиля, не ленятся читать мануалы, нууу оооочень сложно. А потом еще и запись на месяц вперед. Очень хочется не вникать в какие то вопросы, но у нас такая ситуация во всех сферах, от медиков с учителями, до автомехаников с инженерами. Я вот нашел для себя хороший сервис, с ответственным и внимательным подходом и то стараюсь приезжать поставив "диагноз", бывает и гайки с ними кручу, потому что они знают, что я умею и какие-то моменты в своем авто изучил уже хорошо.
Годы производства Audi A8 - с 1994 по настоящее время. В разные годы выпуска автомобиль имел следующие модификации: 1994-1999: Audi A8 тип D2/4D. 1999-2001: Audi A8 тип D2/4D, 1-й рестайлинг. 2001-2002: Audi A8 тип D2/4D, 2-й рестайлинг. 2002-2005: Audi A8 тип D3/4E. 2005-2007: Audi A8 тип D3/4E, 1-й рестайлинг. 2007-2009: Audi A8 тип D3/4E, 2-й рестайлинг. 2009-2013: Audi A8 тип D4/4H. 2013-2017: Audi A8 тип D4/4H, единственный рестайлинг. С 2017: Audi A8 тип D5.
Чёт походу вот этот сидит на чем то тяжёлом, какой 1.9. Их ставили на А 3 А4 и на А6 ну там на пассик В4 В5, на ауди А8 ставили 2.5 v образная шестёрка и 3.3 соответственно
А как же тот момент когда "технические люди" ,так сказать, подсказывают "сервисмэнам" элементарные вещи, которые уважаемые работники сервиса не могут решить даже коллегиально, потому что не знают к какой системе относится агрегат, и так же открывают планшет и начинают при тебе изучать этот вопрос??? А потом говорят что нужно перебрать пол машины и заменить всю весьма дорогостоящую систему, хотя проблема в одном датчике. Стоит ли ехать в такой сервис??? Хорошо что не все сервисы одинаковы 😁😁😁
Нет уж, спасибо, достали вы со своими сервисами, с конскими ценами, и работой на отлюбись всегда. Мне так генератор приговаривали 2 раза, а проблему нашëл сам по итогу, она была в банальной массе -_- Болты не чистятся, на алюминий наносят медную смазку, штуцеры прокачки тормозов смазывают литолом, это пердец -_-
Опыт показывает, что у большинства сервисов нет культуры ремонта так сказать.Если даже и читают методику ремонта, то выполняют её не в полном объёме,или вообще забывают прикрутить гайки, болты, а то и детали,и это у оф.дилера. Люди поэтому желая сэкономить, не попасть на доп.ремонты, да просто веря в себя занимаются сами. Вы даже на своём сервисе не уверены в каждом работнике. Доверия нет, потому что людей так воспитывают-любыми путями отстранится, снять с себя ответственность. А это уже своего рода мошенничество.
Если вы хороший сервис, то без проблем. Но, всегда есть но. Все сервисы по близости, которые я знаю, делают просто на отвали. Отдавал пассат б5 на проверку давления масла, тк горела периодически масленка и замену комплекта грм с выставлением меток гнц. Давление в итоге не померили нормально, ничего не сказали, поменяли прокладки и грм. Но метки гнц (межвальной цепи) не выставили. Мотор 1.8 ADR. В итоге сам с товарищем снимали поддон, меняли масляный насос, тк масло приёмник был забит, да и поддон был грязный, плюс сами по книге выставили метки и все ок. Я конечно выражаю уважение механикам, что зарабатывают хлеб на этом, но по мне за свои деньги необходимо решать проблемы с которыми люди обратились. Отдал за это все 15к работа и 15к запчасти, комплект грм, помпа, прокладки, сальники распредвала. В итоге по сути - поменяли только грм. Остальные проблемы, с которыми обратился проигнорировали. И это простой атмо мотор 1.8, без турбины.
Так у официалов и в сервисных центрах работают такие же, кто не шарит в машинах вообще и в гараже в большинстве случаев машину починят, а у официалов или сертифицерованром сто разведут на бабки, что то сломают и еще и вину на клиента за сломанную детать попытаются повесить
@@Koshei-custom93korcheblud чел, умничаешь здесь ты, насос форсунка это полная дичь, какой последний год производства авто с этой ущербной системой???? Уже все отказались от этой ошибки. Можешь дальше молиться на ДВС с насос форсунками
Даже если человек занимается ремонтом в гараже, то у него и мозгов больше и ответственность и свалить не на кого что плохо починил. В сервисе работают 99% слесарей с мыслями грузчиков- а почему я? А мы это не должны делать! А вы нам сказали сделать только это. И так далее. Сервисы уже давно заработали себе репутацию руки из жопы, И сорвать кучу денег на простых ремонтах.
Я таких сервисменов видел , которые ремонтируют современные машины мерсы Ауди БМВ и т.д , при этом не понимая что такое сотые доли а что такое десятые доли миллиметра
Вы рассказываете про не знающего человека-обывателя. Бывают и такие. Но Большинство тех, кто берется разобраться с турбиной- прекрасно с ней разбираются. А вот среди вас как раз- 90% невежественных рукожопов с тремя классами ЦПШ и такими вот пустыми амбициозными бла бла бла.
Красиво говорите. Только понял для себя одно, если причина поломка неизвестна, то спешить в первый попавшийся сервис не нужно.. Там то и накрутят на все возможное
Первая машина Гольф 6 на сахе. Через 3 месяца после покупки сам в гараже поменял турбину на гибрид, даунпайп, свечи, перепиновал разъёмы под катушки ген2 и все по планшету. Прошёл год, полет нормальный 😊
У Ауди,если её не чиповали кривые руки по передуву стоит защита она по достижении превышения давления падает в аварию и авто работает по аварийной программе и не едет в полной мере.на 1.9 А8 не было,были 2.5 и 4.2 дизеля.
О чем ты говоришь про больше сервис мэнов?? ты в своём уме?? с человека трижды деньги содрал. и не разобрался в проблеме с первого раза. о чем ты вообще говоришь??? закрой своё разводильное сто и не вещай на просторы Ютуба какие вы там профи, если человека САМИ ЖЕ развели на 3 раза, когда с первого же раза надо было подключить машину и прочитать, человек не зря едет. он не разбирается. это ваше дело с первого раза найти и решить проблему. А если не в состоянии этого сделать, то вы видимо выбрали не тот вид деятельности.
Напишу и свой комментарий. Раньше всегда машину гнал в сервис. Там и запчасти сами покупали и сразу делали. Удобно, работы "под ключ". И можно было не проверять. Сервис в городе дорогой. Ну типа за качество надо платить. И я платил. Без вопросов. Прошли года. И всё резко поменялось.После ремонтов начались проблемы. Запчасти хоть сервиса, хоть свои - вообще не ходят. Ходовую можно было перебирать каждый день. Начинаешь задавать вопросы - запчасти подделка и с них взятки гладки. И всё что бы не ставили - не ходит. За косяки в работе - вообще признавать не хотят. Мол сам дурак, а они всё правильно сделали. Потом начали воровать. То бензин сольют с машины, то запчасти оплаченные не ставят. И вот мне надо эти проблемы за свои деньги? Платишь и получаешь в итоге хрен. И вот помыкался то в один, то в другой сервис. Искал где всё же будут наконец-то работать нормально. По итогу просто не нашёл. Пришлось самому вспоминать как это гайки крутить. Я и раньше это умел. Но жизнь была хороша и мне было проще заплатить. А сейчас стало проще самому сделать. Есть гараж, есть инструмент. Есть опыт. Вот и пришлось опять самому авторемонт делать. А так как сам умел, то косяки работы других видел. Но эти другие их признавать вообще не хотят. В авторемонте практически не осталось честных автомехаников. Большинство так и норовит обмануть, нагреть. А если начинают что-то делать, то не могут это сделать нормально. Переломают всё, либо сделают хреново. А потом рассказывают басни - запчасти плохие. Сам когда стал ремонт делать - запчасти сразу стали нормально ходить. Совпадение? З.Ы. Отец загнал машину в сервис. Замена сайлентблоков на передней подвеске. Горе мастера затянули их прямо на подъёмнике. Не нагружая ходовую. А потом мычали - а чё такого? Всегда так делали и нормально было.... Короче мне сейчас жалко тех кто не понимает в авторемонте. Им такую хрень втирают, чтоб денег с них выжать. Беда.
Чувак я 30лет свои машины ремонтирую у себя в гараже, с батиной шестёрки начинал... А что касается ауди то 20ть лет и никаких проблем нет... Эту древнюю повозку о которой ты говоришь проживал и выплюнул ещё лет 15ть назад... Учись сынок...
Ох уж эти сервисы... Я не спорю, есть хорошие сервисы, но только их, как правило, можно перечесть по пальцам одной руки... А насколько хорош Ваш сервис, надо разбираться:)
Ох уж эти сервисы... Я не спорю, есть хорошие сервисы, но только их, как правило, можно перечесть по пальцам одной руки... А насколько хорош Ваш сервис, надо разбираться:)
1 А8 с дизел 1,9 серийно не выпускались. Только, если кто такое закажет-то может и сделают за$. 2 у знакомого 1.9 тд, пробег на спидометре За 400 ткм, турбина начала капризничать, промыли, ничего не меняли, Работает! Всё 🆗
Мде... Вот именно из за таких сервисменов и чиню сам... Сам не понял что сказал, поржал... И все... И матери машину чиню после сервисменов... Нахер... Сам не понимаешь- ищи хороший сто с грамотными специалистами, сервисмен наебет.
СервисМЕН! ТЫ ХОТЬ ПОНЯЛ ЧТО ТЫ СКАЗАЛ????? ТЫ НАЗВАЛ ТАЧКУ О КОТОРОЙ ДАЖЕ И В АУДИ НЕ ЗНАЮТ😂😂😂😂 ВОТ БЛЯГОДАРЯ ТАКИМ ГЕНИЯМ СЕРВИСА НАРОД И СТАРАЕТСЯ СДЕЛАТЬ САМ И КАЧЕСТВЕННО, А УЖ В СТО ДЕЛАЮТ КАК ПОЛУЧИТСЯ😂😂😂😂
Ко мне на вызов как то раз приехал такой сервис мен. Вызвали на ремонт. Отдали 45 тыщ, в итоге от него услышал рекомендации отремонтировать то, то и то. Мать твою за какого лешего тебя вызвали??? Я и сам знаю что накрылось. И запчасти сам привез. Он говорит я только диагност. За такие бабки, должен ремонтировать. Со зла чуть ломом не огрел, еле успокоился. Человеку, который мне его порекомендовал, попросил чтобы мне больше не звонил, да и номер мой с телефона своего стер.
дизель - самый надежный😂😂😂 дизель надежный😂😂😂😂 здрасте- тнвд-свечи накала- фарсунки- дросель- заслонки- клапана- EGR- турбина-сажевый фильтр а также по дороге есть шанс того что двс пойдет в разнос 😂😂😂 надежный😂😂😂 да еше и немец😂😂😂😂 старый😂😂😂😂 расмешили знатно
Почему турбина ломаеться от передува? Спросил как автослесарь. На сколько знаю, она дает нагрузку на двигатель своим давлением, патрубки и тд на пределе. Так же по компу ошибка по давлению турбины. У меня даже изношенная турбина не ломалась, просто ошибка по давлению. Если честно, это видио я не понял.
Сервисмены это сервисмИны. Давят эфимерным опытом, а накосячат тут же прячут все чтоб не платить за свои косяки. По этому машина правращается в мину на колесах. А когда ты за свои ошибки платишь сам это плата за опыт и он бесценен и помножает на ноль потуги продать тебе хреновую работу
Какой бред несут это пипец. Разве геометрия не находится на турбине между холодной и горячей частьи и разве покупая турбину на разобрана . что только не несут простым обывателем . покупая турбину вам отдают её настроенную со шкалой замеров .
В гаражах обычно работают люди с большим опытом и компетенцией чем в автосервисах… а вы из двух турбин одну собрали? Из каких именно частей, в чем была неисправность турбины?
В кртце: клиент приехал к ним 3 раза с одной проблемой и они не смогли продиогнастировать проблему и исправить, вместо этого клиент поменял у них 3 турбины за свой счёт и остался не с чем? И не позорно такой рил выкладывать?
А причем тут передув у них клапан антипомпажный стоял. Если его заглушить то да будут хлопки но ротору и компрессорному и турбинному колесу не чего не будет. Вы чушь несете делаете не качественный ремонт.
Если нет вакуума на актуаторе турбины значит Лопатки турбины раскрыты то наоборот не будет надува 😂😂😂и в таком состоянии вести её в передув это над посторатся😂😂😂, короче вы обычные разводильшики 😅😅😅
За 30 лет стажа я понял что именно на сто и ломают машины
Хреновый стаж. Профильные сервисы лучшие. А рукожопы в гараже только стоимость и время увеличивают
Хочешь сделать хорошо - сделай сам.
@@alexanderalex1993 чушь. Современные авто сложные, требуют кучу оснастки, спец оборудования и ПО
@@Dmitri84reg96 чушь. Большинство работ по ремонту требуют базовый набор инструмента и наличие рук с головой.
Ps: новые китайские поделки с одноразовой электроникой - покупайте и чините где хотите... Но без меня.
Піз**бол
По порядку. Он у вас чинит турбину в первый раз - она ломается. Виноват владелец потому что после этого он поменял её на новую, так как ваш ремонт не качественный? Или вы сразу не сделали диагностику? Но виноват опять он - из за вашей некомпетентности
Из-за некомпетентности сервисменов, приходится самому изучать матчасть. И даже когда удается спустя долгое время, найти истинную причину нетипичной неисправности, сервисмены делают вид, что и так знали, либо смотрят на тебя как на дурака.
Только дурак не хочет стать умнее и не умеет признавать ошибки.
Вы посещаете непонятные сервисы,и потом всех подряд мешаете с дерьмом,вместо того что бы обратиться сразу к компетентным людям.С другой стороны обычному человеку очень нелегко найти именно профессионала
@@АлександрЛебедев-в7з ну как непонятные.....
Сервис который занимается одной маркой машин и очень известный.
Послушав их версию, был в шоке. По факту просто развод.
Симптомы кажутся страшными, менять предлагали почти всю топливную аппаратуру. но когда я почти год вникал и разобрался в корне проблемы, то Проблема решилась заменой одной детали.
@@АлександрЛебедев-в7зтаких сервисов 90%, а найти хороших мастеров, которые умеют думать, знают принципы работы узлов автомобиля, не ленятся читать мануалы, нууу оооочень сложно. А потом еще и запись на месяц вперед.
Очень хочется не вникать в какие то вопросы, но у нас такая ситуация во всех сферах, от медиков с учителями, до автомехаников с инженерами.
Я вот нашел для себя хороший сервис, с ответственным и внимательным подходом и то стараюсь приезжать поставив "диагноз", бывает и гайки с ними кручу, потому что они знают, что я умею и какие-то моменты в своем авто изучил уже хорошо.
Чел вообще несёт дич для диваных войск. Речь из деревенского гаража
часто при передуве турбина не успеет сломатся, скорее из за бедной смеси сгорит поршень
Базара нет , хайпуются за счет наивности обывателя , хороший мастер может и в гараже делать вещи!
@@МирланАмангалиев в точку, сразу первая мысль,при передуве мотор первый ложится,но не турбина
a8 1.9 не существовало
Да просто чувак "технический" 😂
Годы производства Audi A8 - с 1994 по настоящее время.
В разные годы выпуска автомобиль имел следующие модификации:
1994-1999: Audi A8 тип D2/4D.
1999-2001: Audi A8 тип D2/4D, 1-й рестайлинг.
2001-2002: Audi A8 тип D2/4D, 2-й рестайлинг.
2002-2005: Audi A8 тип D3/4E.
2005-2007: Audi A8 тип D3/4E, 1-й рестайлинг.
2007-2009: Audi A8 тип D3/4E, 2-й рестайлинг.
2009-2013: Audi A8 тип D4/4H.
2013-2017: Audi A8 тип D4/4H, единственный рестайлинг.
С 2017: Audi A8 тип D5.
A8 d2
На А8 1.9 дизель не когда не стоял !
Почему-то я тоже сильно удивился, 1,9 самый любимый мотор, после м 57 3 литра дизель
Сам про соленойд в планшете узнал,умник)))
Чёт походу вот этот сидит на чем то тяжёлом, какой 1.9. Их ставили на А 3 А4 и на А6 ну там на пассик В4 В5, на ауди А8 ставили 2.5 v образная шестёрка и 3.3 соответственно
Русский Вася напился пива 🍺, и пошёл чинить машину😂
А8 1.9 на надёжном PD - дайте телефон вашего дилера! Забористо!
На шкоде Фабии отказал электрический гидроусилитель , горе мастера пол машины разобрали и результат 0. А дело было в предохранителе на аккумуляторе.
Побольше бы таких тем. Поделу и столком.
А как же тот момент когда "технические люди" ,так сказать, подсказывают "сервисмэнам" элементарные вещи, которые уважаемые работники сервиса не могут решить даже коллегиально, потому что не знают к какой системе относится агрегат, и так же открывают планшет и начинают при тебе изучать этот вопрос??? А потом говорят что нужно перебрать пол машины и заменить всю весьма дорогостоящую систему, хотя проблема в одном датчике. Стоит ли ехать в такой сервис??? Хорошо что не все сервисы одинаковы 😁😁😁
А указать ему на проблему нельзя было? Такие сервисники.😢
Делаю все сам, кроме работ где нужен подъемник
А проблема банальная нужно было поменять сервис и вернуть не качественную турбину.
С 1.9 турбина не поможет нужен трос привязать к трактору
У меня на передуве, отключаются форсунки... Вольво
У меня вопрос, если сломалась турбина и была куплена новая, то как по идее видео сломался соленоид, если он был новым.
Мало того что А8 1.9, так ещё и авант😂
Все работники сервиса бывшие водители, а понтов на высшее образование.
А8 1,9 !!!????))) Звоню в Ингольштадт! Они что то перепутали! Не в ту машину проставили не тот двигатель!!!)))
а те кто работают в сервисе что сверх люди чтоли ?
Диллеры всегда такие сказки рассказывают!!! строят из себя профессоров!!!
Четко у вас все машины по четыре раза ремонтируются ?
3 раза 😂 уволить его надо
К вам трижды чел приезжал с проблемой. И вместо того, чтобы найти причину, вы ему турбу ремонтировали. Ни дай бог к вам попасть.
2.5 на ауди А8 дизелей не было,это точно
Вот как только сказал А8 1,9 дизель-- я прям ахуел, ды что я -- немцы в Ингольштадте ахуели!!!
Как гараж купил 15 лет назад так про всех вас забыл тоесть рукожопов из сто
Нет уж, спасибо, достали вы со своими сервисами, с конскими ценами, и работой на отлюбись всегда.
Мне так генератор приговаривали 2 раза, а проблему нашëл сам по итогу, она была в банальной массе -_-
Болты не чистятся, на алюминий наносят медную смазку, штуцеры прокачки тормозов смазывают литолом, это пердец -_-
Тебе это тебе сказали а ты сказал😅
Если б у него был"планшет" как вы говорите , он увидел бы ошибку по 75 клапану
Нет, нужен опыт, вакуумный пистолет и тестер для проверки N75
Нет всегда будет ошибка по n75, но по передуву будет а там по схеме и n75, у так было поставил пербург и всё отлично
Зачем инвалиду турбина?😮
Бред , при передуве она в аварию уходит .
А почему в первый раз не заменили
Что вы несёте из-за передува турбина не ламаеться.у него в аварию будет падать.
Тут просто очень много экспертов.Мамкиных
А8 1.9 😅
А8 1.0 tdi twin turbo
@@ashwaganda168W12 при том
Надо узнать что за сервис, что б никогда туда случайно не попасть🤦🏼♂️
Да уж эксперт 1.9😅😅😅
Опыт показывает, что у большинства сервисов нет культуры ремонта так сказать.Если даже и читают методику ремонта, то выполняют её не в полном объёме,или вообще забывают прикрутить гайки, болты, а то и детали,и это у оф.дилера. Люди поэтому желая сэкономить, не попасть на доп.ремонты, да просто веря в себя занимаются сами.
Вы даже на своём сервисе не уверены в каждом работнике. Доверия нет, потому что людей так воспитывают-любыми путями отстранится, снять с себя ответственность. А это уже своего рода мошенничество.
Потому что если делать на совесть то ничерта не заработаеш , да и сервисы только колодки меняют
А8.1.9 ну как обычный сервис Мэн..... Ещё пригрузить они любят левыми работами чтобы денег заработать...
Владелец СТО "учит" нас как правильно установить турбину😂
Нет он учит нас как к нему деньги нести
Если вы хороший сервис, то без проблем. Но, всегда есть но. Все сервисы по близости, которые я знаю, делают просто на отвали. Отдавал пассат б5 на проверку давления масла, тк горела периодически масленка и замену комплекта грм с выставлением меток гнц. Давление в итоге не померили нормально, ничего не сказали, поменяли прокладки и грм. Но метки гнц (межвальной цепи) не выставили. Мотор 1.8 ADR. В итоге сам с товарищем снимали поддон, меняли масляный насос, тк масло приёмник был забит, да и поддон был грязный, плюс сами по книге выставили метки и все ок. Я конечно выражаю уважение механикам, что зарабатывают хлеб на этом, но по мне за свои деньги необходимо решать проблемы с которыми люди обратились. Отдал за это все 15к работа и 15к запчасти, комплект грм, помпа, прокладки, сальники распредвала. В итоге по сути - поменяли только грм. Остальные проблемы, с которыми обратился проигнорировали. И это простой атмо мотор 1.8, без турбины.
Какой 1.9? Они идут 2.5 или 3.3
Он просто технический чувак.
Делают свап на 1.9
После их ремонта так стало 😅
Да видали мы таких сервисменов, если вы такие грамотные что с первого раза не починили и не объяснили ему, а то 3 раза он к вам приезжал😂
Так у официалов и в сервисных центрах работают такие же, кто не шарит в машинах вообще и в гараже в большинстве случаев машину починят, а у официалов или сертифицерованром сто разведут на бабки, что то сломают и еще и вину на клиента за сломанную детать попытаются повесить
Вы что курили?
1 и 9
Самый надёжный и насос- форсунки это не совместимые вещи
с чего бы это? система классная минимум деталей ,если у тебя был горький опыт ну чувак не покупай ведра с пробегом до луны и обратно...
@@Koshei-custom93korcheblud классная система, это ТНВД и форсунка. А для сервисов классная - насос форсунка
@@Vadik123💯 %
@@Vadik123 и к чему ты это написал? сумничать решил но ума не нашлось?
@@Koshei-custom93korcheblud чел, умничаешь здесь ты, насос форсунка это полная дичь, какой последний год производства авто с этой ущербной системой???? Уже все отказались от этой ошибки. Можешь дальше молиться на ДВС с насос форсунками
1,9 tdi и турбина с VTG? Это не оригинал😂😂😂😂
А если ты не технический, то отдашь в 5 раз. При чём по выдуманной причине.
Даже если человек занимается ремонтом в гараже, то у него и мозгов больше и ответственность и свалить не на кого что плохо починил. В сервисе работают 99% слесарей с мыслями грузчиков- а почему я? А мы это не должны делать! А вы нам сказали сделать только это. И так далее. Сервисы уже давно заработали себе репутацию руки из жопы, И сорвать кучу денег на простых ремонтах.
Я таких сервисменов видел , которые ремонтируют современные машины мерсы Ауди БМВ и т.д , при этом не понимая что такое сотые доли а что такое десятые доли миллиметра
Вы рассказываете про не знающего человека-обывателя. Бывают и такие. Но Большинство тех, кто берется разобраться с турбиной- прекрасно с ней разбираются. А вот среди вас как раз- 90% невежественных рукожопов с тремя классами ЦПШ и такими вот пустыми амбициозными бла бла бла.
Сервисмэны знают как сделать что бы сразу платил трижды :) Правильно, лучше сразу заплатить трижды, чем растягивать удовольствие:)
заехал к оф.дилеру vw приговорили движок так стучал на хх ходу. купил контрактный, при замене движка выяснилось что ослабли болты маховика...
Красиво говорите. Только понял для себя одно, если причина поломка неизвестна, то спешить в первый попавшийся сервис не нужно.. Там то и накрутят на все возможное
Найти нормальное сто сначала, а потом начинай туда ездить, в 80% случаях, обманут, поэтому и появляются "технические люди"
Или делай сам.
Ибо, если хочешь, чтобы было сделано ХОРОШО-сделай САМ.
Проверено жизнью.
Из-за передума машина банально уходит в аварию это эбу урезает количество топлива и тем самым турбину никак не испортишь 😂😂😂
Как называются люди которые покупают ауди? 🤦🏻♂️ без коментариев.
Да и вы, сервисмены, порой так накрутите, что диву даешься, как можно было до такого дойти...
если вам один раз повезло и вы починили машину, это не значит, что вы сможете это сделать второй раз....
А 8 в кузове универсал с багажником на крыше мммм мастер сразу видно 😂😂😂
Видио на глазах родилось...
Первая машина Гольф 6 на сахе. Через 3 месяца после покупки сам в гараже поменял турбину на гибрид, даунпайп, свечи, перепиновал разъёмы под катушки ген2 и все по планшету. Прошёл год, полет нормальный 😊
Оооочень мало, действительно классных сервисменов!
А нашем городе их вообще можно занести в красную книгу как вымирающий вид!
Сервисмены постоянно обманывают и грабят.
Самый профессионал подальше от таких
Хорошо когда диагност ещё и ремонтирует, а не тычет пальцем в небо
У Ауди,если её не чиповали кривые руки по передуву стоит защита она по достижении превышения давления падает в аварию и авто работает по аварийной программе и не едет в полной мере.на 1.9 А8 не было,были 2.5 и 4.2 дизеля.
Ещё были 3,3 литра.
Болтун
О чем ты говоришь про больше сервис мэнов?? ты в своём уме?? с человека трижды деньги содрал. и не разобрался в проблеме с первого раза. о чем ты вообще говоришь??? закрой своё разводильное сто и не вещай на просторы Ютуба какие вы там профи, если человека САМИ ЖЕ развели на 3 раза, когда с первого же раза надо было подключить машину и прочитать, человек не зря едет. он не разбирается. это ваше дело с первого раза найти и решить проблему. А если не в состоянии этого сделать, то вы видимо выбрали не тот вид деятельности.
Напишу и свой комментарий.
Раньше всегда машину гнал в сервис. Там и запчасти сами покупали и сразу делали. Удобно, работы "под ключ". И можно было не проверять.
Сервис в городе дорогой. Ну типа за качество надо платить. И я платил. Без вопросов.
Прошли года. И всё резко поменялось.После ремонтов начались проблемы. Запчасти хоть сервиса, хоть свои - вообще не ходят. Ходовую можно было перебирать каждый день. Начинаешь задавать вопросы - запчасти подделка и с них взятки гладки. И всё что бы не ставили - не ходит. За косяки в работе - вообще признавать не хотят. Мол сам дурак, а они всё правильно сделали.
Потом начали воровать. То бензин сольют с машины, то запчасти оплаченные не ставят.
И вот мне надо эти проблемы за свои деньги? Платишь и получаешь в итоге хрен. И вот помыкался то в один, то в другой сервис. Искал где всё же будут наконец-то работать нормально. По итогу просто не нашёл.
Пришлось самому вспоминать как это гайки крутить. Я и раньше это умел. Но жизнь была хороша и мне было проще заплатить. А сейчас стало проще самому сделать. Есть гараж, есть инструмент. Есть опыт. Вот и пришлось опять самому авторемонт делать. А так как сам умел, то косяки работы других видел. Но эти другие их признавать вообще не хотят.
В авторемонте практически не осталось честных автомехаников. Большинство так и норовит обмануть, нагреть. А если начинают что-то делать, то не могут это сделать нормально. Переломают всё, либо сделают хреново. А потом рассказывают басни - запчасти плохие.
Сам когда стал ремонт делать - запчасти сразу стали нормально ходить. Совпадение?
З.Ы. Отец загнал машину в сервис. Замена сайлентблоков на передней подвеске. Горе мастера затянули их прямо на подъёмнике. Не нагружая ходовую. А потом мычали - а чё такого? Всегда так делали и нормально было....
Короче мне сейчас жалко тех кто не понимает в авторемонте. Им такую хрень втирают, чтоб денег с них выжать. Беда.
Чувак я 30лет свои машины ремонтирую у себя в гараже, с батиной шестёрки начинал... А что касается ауди то 20ть лет и никаких проблем нет... Эту древнюю повозку о которой ты говоришь проживал и выплюнул ещё лет 15ть назад... Учись сынок...
Ох уж эти сервисы... Я не спорю, есть хорошие сервисы, но только их, как правило, можно перечесть по пальцам одной руки... А насколько хорош Ваш сервис, надо разбираться:)
Ох уж эти сервисы... Я не спорю, есть хорошие сервисы, но только их, как правило, можно перечесть по пальцам одной руки... А насколько хорош Ваш сервис, надо разбираться:)
1 А8 с дизел 1,9 серийно не выпускались. Только, если кто такое закажет-то может и сделают за$.
2 у знакомого 1.9 тд, пробег на спидометре За 400 ткм, турбина начала капризничать, промыли, ничего не меняли, Работает! Всё 🆗
Мде... Вот именно из за таких сервисменов и чиню сам... Сам не понял что сказал, поржал... И все... И матери машину чиню после сервисменов... Нахер... Сам не понимаешь- ищи хороший сто с грамотными специалистами, сервисмен наебет.
СервисМЕН! ТЫ ХОТЬ ПОНЯЛ ЧТО ТЫ СКАЗАЛ?????
ТЫ НАЗВАЛ ТАЧКУ О КОТОРОЙ ДАЖЕ И В АУДИ НЕ ЗНАЮТ😂😂😂😂
ВОТ БЛЯГОДАРЯ ТАКИМ ГЕНИЯМ СЕРВИСА НАРОД И СТАРАЕТСЯ СДЕЛАТЬ САМ И КАЧЕСТВЕННО, А УЖ В СТО ДЕЛАЮТ КАК ПОЛУЧИТСЯ😂😂😂😂
Ко мне на вызов как то раз приехал такой сервис мен. Вызвали на ремонт. Отдали 45 тыщ, в итоге от него услышал рекомендации отремонтировать то, то и то. Мать твою за какого лешего тебя вызвали??? Я и сам знаю что накрылось. И запчасти сам привез. Он говорит я только диагност. За такие бабки, должен ремонтировать. Со зла чуть ломом не огрел, еле успокоился. Человеку, который мне его порекомендовал, попросил чтобы мне больше не звонил, да и номер мой с телефона своего стер.
дизель - самый надежный😂😂😂 дизель надежный😂😂😂😂
здрасте- тнвд-свечи накала- фарсунки- дросель- заслонки- клапана- EGR- турбина-сажевый фильтр а также по дороге есть шанс того что двс пойдет в разнос 😂😂😂 надежный😂😂😂 да еше и немец😂😂😂😂 старый😂😂😂😂 расмешили знатно
А8 в кузове D2 дизельными были только 2.5 и 3.3 литра. И в последующих кузовах меньше 3.0 никогда не было.
Специалист, однако...
Отьездил на А8 13 лет. Не ставили 1,9 на неё!!! Между собой таких блогеров называем "технические" ну или проще пи.... л.
Почему турбина ломаеться от передува? Спросил как автослесарь. На сколько знаю, она дает нагрузку на двигатель своим давлением, патрубки и тд на пределе. Так же по компу ошибка по давлению турбины. У меня даже изношенная турбина не ломалась, просто ошибка по давлению. Если честно, это видио я не понял.
Ему бы тех часть. Подучить. По авоськам. 😅. Ему велосипеды бы чинить. Я бы даже тачку садовую ему не доверил. Чинить😅😅.
Сервисмены это сервисмИны. Давят эфимерным опытом, а накосячат тут же прячут все чтоб не платить за свои косяки. По этому машина правращается в мину на колесах. А когда ты за свои ошибки платишь сам это плата за опыт и он бесценен и помножает на ноль потуги продать тебе хреновую работу
Самый надежный afn или 1 z а у pd есть недостатки, а передув отчетливо слышно и видно, так что хз кто к такому лашпету как ты приеха😂😂😂
Какой бред несут это пипец. Разве геометрия не находится на турбине между холодной и горячей частьи и разве покупая турбину на разобрана . что только не несут простым обывателем . покупая турбину вам отдают её настроенную со шкалой замеров .
В гаражах обычно работают люди с большим опытом и компетенцией чем в автосервисах… а вы из двух турбин одну собрали? Из каких именно частей, в чем была неисправность турбины?
На d2 и последующие модели 1.9 дизель не существует! 2.5, 3.3 диз, 2.8,3.7,4.2,6.0 бенз это то что на видео d2
2,5 2,8 и 4,2 дизель а8 видел а вот откуда 1,9 то взялось , три турбины они поменяли что за конченный сервис, реклама пушка 😂😂😂😂
В кртце: клиент приехал к ним 3 раза с одной проблемой и они не смогли продиогнастировать проблему и исправить, вместо этого клиент поменял у них 3 турбины за свой счёт и остался не с чем?
И не позорно такой рил выкладывать?
Может стоит проверить, как мотор свапали в авоську? Я не встречал, чтобы из-за N75 турбина настолько жёстко передувала, что разваливалась
Бл.. Ауди a8 на 1.9 на дизеле показывает уже вашу некомпетентность, она с завода на дизеле была 2.5... 1.9 никогда
А причем тут передув у них клапан антипомпажный стоял. Если его заглушить то да будут хлопки но ротору и компрессорному и турбинному колесу не чего не будет. Вы чушь несете делаете не качественный ремонт.
Был у нас Ауди 6 переходник , 19 тди, вообще проблем не было , звук как у реактивного самолёта , но тянет конечно не очень шустро ))
Если нет вакуума на актуаторе турбины значит Лопатки турбины раскрыты то наоборот не будет надува 😂😂😂и в таком состоянии вести её в передув это над посторатся😂😂😂, короче вы обычные разводильшики 😅😅😅
Я сам на восьмой такой езжу 4,2.
1.9 л эти машины не компоновать такими двигателями полный бред
Так к тебе турбину привозили что вы не видели поломку?
Получается диагност ваш и проебал эту поломку и изза вашей работы тачка и ломалась
Рокупайте атмосферники и мануалы , не будете забавлять сервисменов ...!!!