Авиаторша а почему про А220 молчим что это по сути не эйрбас а Bombardier Cseries?Эйрбас сказал атата молчи а то не перечислим? И ещё гидрожидкость в авиации не горит это так к сведению.....
Не перечислят что, простите?😀 В сюжете нет информации о том, что самолёт был разработан Бомбардье - потому что мы не историю самолёта рассказываем, а делаем небольшой обзор😊 Концерн не ограничивал нас в этом и не выдавал таких рекомендаций 😊 Про гидрожидкость нам рассказали специалисты Airbus во время обхода самолёта. Возможно, что мы что-то неправильно поняли, просим простить, если ошиблись😊
@@aeroriska Если на видео именно Вы, то признаюсь - меня умиляет ваша безупречная, технически грамотная дикция. И слушать приятно и смотреть) Дамы, этот канал должен быть миллионник!
Все-таки когда мужчина говорит про самолет это одно, а когда женщина это другое... В салоне девушка скажет от себя про то как удобно широко и эргономично, а мужчина скажет про двигатели кабину, дальность и системы
Несколько раз 220м летал. Приятная машина, но двигатели шумные на моменте изменения режимов работы. Точнее даже не сами двигатели, а гидравлическая система связанная с ними на прямую. Сам живу 15 минутах езды от аэропорта. А их там стоит много. Так вот если на улице достаточно тихо, особенно в пасмурную погоду, слышно очень отчетливо этот звук гидравлики. По сути это крайне громкий и "противный" скрип совмещенный с гулом.
Лучше не делайте технические обзоры. Это не ваше… честно! Изменяемая геометрия крыла. Воспламеняемая гидрожидкость. Ни слова о том, что это не разработка Boeing, а самолет от Bombardier. Жесть какая-то 🤦🏻
У МС дальность полёта повыше вроде. И насколько мы понимаем, он сейчас один из самых совершенных самолётов в мире и в плане экономичности тоже. Да и вместительность у него больше.
@@aeroriska Это конечно все замечательно осталось только закончить эту бесконечную сртификацию и дать людям летать на нем в конце концов а то будет как с ту-204
Риска! Вы умничка! Приятно смотреть! С каждым разом все лучше! ✈️👍
Спасибо большое за добрые слова☺️
1:30 чего чего? Изменяемая геометрия крыла? Вы про закрылки, я так понял
По официальной информации от производителя, к числу преимуществ относится крыло с изменяемой геометрией
@@aeroriska на сверхзвук выходит?)
@@Ihmawtd0 ммм, сарказм =)
@@aeroriska ну да)
@@aeroriska а режим форсажа есть и мертвые петли делает в полете? :)
Непонимаю почему так мало подписчиков? Ведь такая красивая девушка с приятной речью,что очень редко!❤️
Я первый как всегда приятно смотреть как всегда лучше информации о самолётах 🥰🥰🥰😍
Спасибо за добрые слова☺️
Можно было упомянуть что это бомбардье канадский.
Авиаторша а почему про А220 молчим что это по сути не эйрбас а Bombardier Cseries?Эйрбас сказал атата молчи а то не перечислим? И ещё гидрожидкость в авиации не горит это так к сведению.....
Не перечислят что, простите?😀
В сюжете нет информации о том, что самолёт был разработан Бомбардье - потому что мы не историю самолёта рассказываем, а делаем небольшой обзор😊 Концерн не ограничивал нас в этом и не выдавал таких рекомендаций 😊
Про гидрожидкость нам рассказали специалисты Airbus во время обхода самолёта. Возможно, что мы что-то неправильно поняли, просим простить, если ошиблись😊
Ну выкупили и выкупили. Чё бухтеть то?
Не правильно сказано что с нуля спроектирован. Это же Бомбардье Канадский
@@-AsKeT- Поэтому у него и кабина не похожа на другие. Делал бы сам эйрбас - сделал бы аналогично своим другим моделям.
@@yuria.568 так я об этом и говорю что это Бомбардье
Классно выглядишь, авиаторша!
Мерси)
@@aeroriska Если на видео именно Вы, то признаюсь - меня умиляет ваша безупречная, технически грамотная дикция. И слушать приятно и смотреть) Дамы, этот канал должен быть миллионник!
@@АртурУстинов-й5н спасибо вам большое, прямо бальзам на душу☺️☺️ Очень приятно☺️☺️
Класс!👍
Все-таки когда мужчина говорит про самолет это одно, а когда женщина это другое... В салоне девушка скажет от себя про то как удобно широко и эргономично, а мужчина скажет про двигатели кабину, дальность и системы
Прямой конкурент SSJ-100, как по мне
нет :)
К сожалению, нет
Несколько раз 220м летал. Приятная машина, но двигатели шумные на моменте изменения режимов работы. Точнее даже не сами двигатели, а гидравлическая система связанная с ними на прямую. Сам живу 15 минутах езды от аэропорта. А их там стоит много. Так вот если на улице достаточно тихо, особенно в пасмурную погоду, слышно очень отчетливо этот звук гидравлики. По сути это крайне громкий и "противный" скрип совмещенный с гулом.
Лучше не делайте технические обзоры.
Это не ваше… честно!
Изменяемая геометрия крыла.
Воспламеняемая гидрожидкость.
Ни слова о том, что это не разработка Boeing, а самолет от Bombardier.
Жесть какая-то 🤦🏻
Изменяемое геометрия крыла? Странно...
ага, тоже странно, а еще наверное есть форсажная камера и делает фигуры высшего пилотажа в полете :)
Именно!... Учитывая факт того что геометрия крыла не изменяется... а... максимум поверхность....
Что то у неё с дикцией…
И кому тогда нужен этот мс-21 когда этот и дешевле и экономичнее? Не задавались таким вопросом никто?
У МС дальность полёта повыше вроде. И насколько мы понимаем, он сейчас один из самых совершенных самолётов в мире и в плане экономичности тоже. Да и вместительность у него больше.
@@aeroriska Это конечно все замечательно осталось только закончить эту бесконечную сртификацию и дать людям летать на нем в конце концов а то будет как с
ту-204
Мс дешевле
@@antdrag4754 Мы тоже этого очень ждем
А ты подумай, ну или почитай и сравни характеристики хотябы