Infrastruktur bikinan pemerintahan Kolonial Belanda memang ngga ada lawan dalam hal kekuatan & kekokohannya dirancang untuk kegunaan ratusan tahun kemudian, beda jauh dengan infrastruktur sekarang. Kenapa pemerintahan Kolonial Belanda bisa begitu berkomitmen dalam membangun infrastruktur untuk jangka panjang karena mereka tidak mau main main dengan mark up, korupsi dll
bendungan yang masih terjaga secara fungsi, bentuk serta ketahanan bangunan nya, semoga senantiasa dirawat sebagai salah satu bukti sejarah dalam sistem pengairan.. sukses & semangat terus ngonten nya kang... salam dari bandung🙏
Klo tau sejarahnya purwakarta subang dan bekasi itu masih wilayah karawang,saking luasnya dan besar tshun 1946 pemerintah indonesia memekarkan wilayah nya otonomi daerah supsya semua maju berssma
Mungkin karena jaman dulu keuangan masih dikendalikan satu orang sehingga menghasilkan sebuah hasil kerja yang luar biasa, tidak seperti jaman now yg setiap tahun bongkar pasang trotoar
Keren kang saya sering lewat malah gk pernah mampir , paling nyari pepes dan sate maranggi dekat sana kapan kapan mau mampir , thx kang erik liputannya
Mantapp Nepi Oge Ka Karawang kang. Panas na nampol nya kang. Bendungan Walahar Tempat Mamingan keur zaman ABG baheula. Next Explore Karawang n Purwakarta kang
Next ke candi jiwa jejak peninggalan Tarumanagara abad 5 masehi sekalian jarah ke rumah Soekarno Rengasdengklok tempatnya ga jauh ko dari candi semoga di baca salam dari Karawang kang❤
selamat siang, mohon izin menggunakan beberapa potongan dari video ini ya kak untuk dicover di tygan top spot dan sumber akan disertakan, terima kasih.
Waduh luar biasa kang , channelna sae pisan nambihan elmu sejarah, tiasa ngabandingkeun antara bukti sejarah didasarkeun ti literatur jaman Belanda sareng jaman ayeuna di lokasi nu sami, salam ti Cisaranten Bandung
Infrastruktur bikinan pemerintahan Kolonial Belanda memang ngga ada lawan dalam hal kekuatan & kekokohannya dirancang untuk kegunaan ratusan tahun kemudian, beda jauh dengan infrastruktur sekarang. Kenapa pemerintahan Kolonial Belanda bisa begitu berkomitmen dalam membangun infrastruktur untuk jangka panjang karena mereka tidak mau main main dengan mark up, korupsi dll
Semenjak pd2. Semua mengenal apa itu "efisiensi"
dan mereka berkeinginan tinggal lama dan menetap di sini
Bendungan Malahar besar banget dan masih bagus bangunannya dan masih berfungsi dengan baik dengan pemandangan yang bagus
Saya hadir lanjut pak Siborik selamat saya suka
Widih bendungan Walahar itu .....mantap om
Tapi sekarang dah g aktip lagi jalan buat mobil ny semenjak ad jembatan baru sekarang jadi sepi bendungan Walahar ny
Mantap kang bangunan legend
Alhamdulillah bisa melihat Bendungan Walahar dari dekat.
Dari dulu mau kesini tetapi belum sempat, padahal tinggal di Bekasi.
Terima kasih, Bang Erik.
Sama-sama bang, semoga bisa kesini ajak keluarga
Kalo dari Bekasi naik kereta aja om bulak balik cuman 8 ribu dari Cikarang ke KRW turun nya St Kosambi
@@EmaCau-q3z Terima kasih infonya.👍💕
@@LensaTropis22.Bahkan nama kereta nya ka walahar loh di ambil dari nama bendungan ❤
bendungan yang masih terjaga secara fungsi, bentuk serta ketahanan bangunan nya, semoga senantiasa dirawat sebagai salah satu bukti sejarah dalam sistem pengairan.. sukses & semangat terus ngonten nya kang... salam dari bandung🙏
Spot mancing yg imdah😊😊
Assalamualaikum kang izin ambil vidio pemandangan bendungan Walahar buat bikin tugas sekolah mohon izin 🙏🙏
Salah satu peninggalan Belanda yg masih exist,Kita sebagai generasi muda harus menjaga peninggalan sejarah ini
Mantap... lebih cepat upload nya alhamdulilah 2 hari sudah ada video baru lagi, sip
Sehat dan sukses selalu kang Erik 🚬☕
Hatur nuhun penonton setia jejak siborik, sehat oge kang irwan
@@JEJAKSIBORIK siap sami sami kang Erik suppoort&setia selalu saya mah
Baru tau ada peninggalan belanda sampe karawang. Terima kasih ilmu bermanfaatnya kang😊
sama-sama bang
Klo tau sejarahnya purwakarta subang dan bekasi itu masih wilayah karawang,saking luasnya dan besar tshun 1946 pemerintah indonesia memekarkan wilayah nya otonomi daerah supsya semua maju berssma
Mantap kang, sekalian telusuri jejak kereta/ trem di Karawang ke rengas dengklok sukses selalu kang borik
Dulu pernah sekali kesini tahun 1999 ngadem disaat beres sepulang PKL di telkom klari.
klo di rengas dengklok Tangganya batu dulu buat nyuci sm mandi waktu kecil smp
Kalo lewat kesitu saya suka takjub lihat rantai besar dan aliran air yg deras sampai nyembur ke atas kalo lewat
Karawang Hadir kang🙏
Sehat selalu
di INDRAMAYU ada kang bendungan besar jman Kolonial yaitu BENDUNGAN SALAM DARMA . coba lah kang mampir
Vlognya mantap Siborik
Makasih banyak mas selalu hadir
Mungkin karena jaman dulu keuangan masih dikendalikan satu orang sehingga menghasilkan sebuah hasil kerja yang luar biasa, tidak seperti jaman now yg setiap tahun bongkar pasang trotoar
Mantap❤
Keren kang saya sering lewat malah gk pernah mampir , paling nyari pepes dan sate maranggi dekat sana kapan kapan mau mampir , thx kang erik liputannya
Mantapp Nepi Oge Ka Karawang kang. Panas na nampol nya kang. Bendungan Walahar Tempat Mamingan keur zaman ABG baheula. Next Explore Karawang n Purwakarta kang
Next ke candi jiwa karawang kang mantap❤
Hadirrr.. Kang..👍👍
Nuhun pisan
Ciwidey selalu hadir
Makasih selalu hadir
Teruskan selalu ke indahan negara kita ...
siap
memberikan indukasi sejarah Krn Banyak sekali bangunan bangunan peninggalan Belanda dari bendungan,rumah tinggal sampai perkeretaapian
SENGKETA BENDUNGAN WAKTU SORE "FUNKY THE GREAT EVENING SHOW".
Main ke Tambun Bekasi kang Erik . Ada Gedung Juang
Mantap kang Erik, di Karawang juga ada bendungan lagi namanya leuweung seureuh
Menarik itu, makasih infonya
Next ke candi jiwa jejak peninggalan Tarumanagara abad 5 masehi sekalian jarah ke rumah Soekarno Rengasdengklok tempatnya ga jauh ko dari candi semoga di baca salam dari Karawang kang❤
Mantap nyampe karawang juga ni
iya, soalnya bangunanny tidak berubah dari dulu
Bendungan setiap hari saya lewati jika bekerja, kalau tau sudah saya samperin kang😁
Terimakasih kang erik sudah berkunjung ke Karawang ❤🙏
Sama-sama
Mantap om erik 👍👌
Semoga bermanfaat 👍
Siap pantau lagi kang..hhe..
makasih sudah menunggu videonya
Garut. Hadir
Mantap, hatur nuhun
Pemalang Selatan hadir
Halo pemalang, terima kasih sudah nyimak
Kang, pintu air manggarai di explore juga ya
Ke bayang gak dulu nya itu air nya bening banget
Deerrrr...
Joss gandos kang
Jaman dulu tangga d pinggir buat masyarakat mencuci kang😂
Sering sering upload video kang , video nya sangat mengedukasi 👍
Makasih dukungannya
selamat siang, mohon izin menggunakan beberapa potongan dari video ini ya kak untuk dicover di tygan top spot dan sumber akan disertakan, terima kasih.
Kang di Parongpong Lembang ada perkebunan teh. Disitu ada vila merah konon katanya bekas rumah peristirahatan tuan Boscha juga
Sabar ya nanti tayang, perk sukawana dulu pangheotan
Selalu menunggu video terbaru kang borik
Makasih selalu hadir
Bang ke bendungan cisadane pintu 10 tangerang dong...bahas sejarah disana 😊
nanti kalau ada kesempatan kesana
Orang karawang absen
Mampir ke monumen rawa gede kang..di sana ada sejarah jaman belanda..
Tempet di kecamatan rawamerta
Next coba eksplore kesana
@@JEJAKSIBORIK belum lagi rengasdeklok kang kental banget sama kemerdekaan❤
Gaskeun
Mantap
Waduh luar biasa kang , channelna sae pisan nambihan elmu sejarah, tiasa ngabandingkeun antara bukti sejarah didasarkeun ti literatur jaman Belanda sareng jaman ayeuna di lokasi nu sami, salam ti Cisaranten Bandung
Sami-sami, hatur nuhun atos hadir
Pangmilariankeun abah abdi orang belanda, bukti foto aya
Boleh kirim dm ke IG
ini bendungan yang Deket PT.texmaco karawang bukan ?
Iya betul
Pak saya ada komen di siaran bapak 11 hari yang lalu. Tolong di jawab pak
Knpaa ga naikk ke atas ruang operator
bang coba di telisik literatur dan bukti sejarah PLTA Susukan/PLTA Jelok Kab.Semarang yg katanya PLTA tertua di Indonesia
doakan saja bisa ke semarang lagi
Yang penjelasan makam orang belanda judul siaranya
Besok jam 19.30 WIB, jangan lupa nonton ya
Selain itu nama Walahar di pake kereta lokal Karawang Purwakarta Cikarang ka Walahar
Konon katanya dulu kapal2 pengangkut teh kopi dan lain sebagainya serta kapal perdagangan sampai ke walahar, katanya sih
Bisa jadi, memang dulu mau di buat kanal-kanal untuk transportasi umum