Sabi nung naka-cap, titipid daw sa fuel. Hindi totoo yan. Konti lang yung apak, oo. Pero ang pagkakaintindi ng throttle sensor, madiin na ang apak mo, kaya nga sumisibat agad eh. Kaya yung fuel consumption tataas. Hindi niyo rin sinabi dun sa bumili na kahit nasa kalagitnaan palang ang apak niya, kahit apakan niya ng todo, wala ng ibibilis pa dahil hindi man nakasagad ang apak, pero nakatodo na ang bukas ng throttle. Maging transparent sana kayo about sa pros and cons ng binebenta niyo.
Tama ka naman po, pero lahat naman ng bagay may pros at cons, pero para sakin ok naman yan lalo na pag mabigat ang kargada mo, and in terms of fuel consumption siguro sabihin nalng natin na dependi sa apak ng driver kasi may chance na kapag kahit konti apak mo syempre nakabwelo na ang sasakyan syempre hindi na didiinan ng driver kasi nga nakabwelo na pero dependi rin sa driver kasi iba racing2x rin ang hobby eh😅 at speaking of ecu or whatever dun tama po kayo dahil kahit konti palng apak nya halos mid na ng rpm ang labas nya, pero ang isang halimbawa jan ay yung katulad sa ibang sasakyan diba meron ding na aadjust na cable sa acceleration o throttle body nya? Gaya sa motor meeon ring quick throttle, pero ang big deal jan is totoong nadadaya ng apak mo ang ecu,😅
Sabi nung naka-cap, titipid daw sa fuel. Hindi totoo yan.
Konti lang yung apak, oo. Pero ang pagkakaintindi ng throttle sensor, madiin na ang apak mo, kaya nga sumisibat agad eh. Kaya yung fuel consumption tataas.
Hindi niyo rin sinabi dun sa bumili na kahit nasa kalagitnaan palang ang apak niya, kahit apakan niya ng todo, wala ng ibibilis pa dahil hindi man nakasagad ang apak, pero nakatodo na ang bukas ng throttle.
Maging transparent sana kayo about sa pros and cons ng binebenta niyo.
Tama ka naman po, pero lahat naman ng bagay may pros at cons, pero para sakin ok naman yan lalo na pag mabigat ang kargada mo, and in terms of fuel consumption siguro sabihin nalng natin na dependi sa apak ng driver kasi may chance na kapag kahit konti apak mo syempre nakabwelo na ang sasakyan syempre hindi na didiinan ng driver kasi nga nakabwelo na pero dependi rin sa driver kasi iba racing2x rin ang hobby eh😅 at speaking of ecu or whatever dun tama po kayo dahil kahit konti palng apak nya halos mid na ng rpm ang labas nya, pero ang isang halimbawa jan ay yung katulad sa ibang sasakyan diba meron ding na aadjust na cable sa acceleration o throttle body nya? Gaya sa motor meeon ring quick throttle, pero ang big deal jan is totoong nadadaya ng apak mo ang ecu,😅
Ang benefits jan tanggal ang delay maging responsive ang throttle saka hindi nakaka tipid sa gas at hindi din nakaka dagdag ng horse power
Pwd ba yan lodi sa nv350?
Magkano po sa Montero gen 3
Boss san nyo po nabili yan?
Pede dn ba apps nyan sa android head unit
ty1 ba pag commuter?
Where to buy
Boss mgkano pra sa navara
Kaylangan pa po ba ng wifi???
Panu connection nyan boss? Bluetooth?
Hm boss
Boss ok ba yan kahit d nka remap?
okay yan boss kahit di naka remap
Boss wala kayang problema kahit daily use cya? Uv express po kc commuter q
Magkano throttol control boss?
Pano po mag avail sir?
magkanao yan boss?
4500 lang boss libre kabit na pag sa metro manila ka
Hwag papa loko .. kalokohan yan.. mas nio pag nasa highway kyo tpos bigla nag loko yan .. bilga mag rev ng todo sasakyan nio..
Magkano nyan boss