Como IDENTIFICAR FIOS do MOTOR DE PORTÃO e o COMUM
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- Опубліковано 24 сер 2024
- Neste vídeo mostro como testar os fios do motor Peccinin e descobrir qual é o fio comum, utilizando um amperímetro ou multímetro de bancada, basta testar as cores e pronto.
Parabéns pela aula nota 1000 .eu estava precisando identificar o fio comum graças a esse vídeo maravilhoso consegui .Olha que tinha visto muitos outros. Obrigado
Obrigado por assistir 👍
Muito obrigado,seu video me salvou.Troquei minha central e o motor só subia !!! Depois que segui seus ensinamentos,o comum era o fio preto e não o marrom que eu estava usando, Então,matei a charada . Valeuuuuuuu
👍 Valeu.
Parabéns irmão!! Fiz e funcionou perfeitamente! Mt obrigado pelo conteúdo!
Valeu 👍
Amigo o MELHOR VÍDEO desse UA-cam!!! Tava ficando doida pois o motor só girava para um lado!! Muito obrigada e sucesso no seu canal! Ganhou uma inscrita!!!🌟🌟
Obrigada🙏
Excelente explicação, vídeo top parabéns.
👍obrigado
As cores dos fios dos motores peccinin são padrões, sempre vai ser preto comum? E os demais, quais são?
Pela Logica seria motor de 127v preto é comum e em 220v vermelho comum, mas sempre bom testar.
Parabéns pelo vídeo !
No ventilador de teto 220v com 5 fios sendo dois azuis da lâmpada, dois pretos como direcional do ventilador e o vermelho sendo o comum, qual ligo na fase 1 e qual na fase 2, pois o esquema é 220v = 127 + 127.
Fio vermelho na Fase, outra fase no azul da lâmpada, lembrando que o fio vai na chave de liga e desliga e outra fase vai no ventilador.
Valeu mestre 👍👍👍
Exatamente como tinha pensado
Mas seu vídeo me confirmou na certeza agora valeu 👍
Espero ter ajudado
@@Multiantenado Amigo seguinte,posso ligar os fios que alimenta o motor de portão de correr direto dos fios da tomada 127v e usando um disjuntor 10a ?
@@TheNywtowm os fios do motor até aceitam ligar direto, mas não funcionar pois como é uma bobina vai queimar pois fica com energia direta, a placa desliga essa bobina por isso não deve ligar direto.
@@Multiantenado Mas não é assim mesmo? Pois ligar o fio positivo que vai no disjuntor pra depois ir para a placa no borne de rede do motor,e o outro fio o neutro direto na placa no borne de rede? Assim a placa fica alimentada e quando recebe o comando no controle,faz a abertura e o fechamento
@@TheNywtowm correto não tinha entendido sua pergunta, isso mesmo bata ligar os fios na placa no Borne AC verificar se o motor é 127 ou 220 volts
Valeu amigo...ajudou aki.
👍👊
Show , e como saber se o estator esta com uma das bobinas queimada ou em curto , no caso da ppa ?
Basta encostar a ponta de teste no fio comum e no de abertura e ver a medida e depois no fio de fechamento e ver a medida se der diferente em um dos dois daí vai estar em curto ou queimada.
Mas e se não souber qual é o comum,
E tiver uma bobina queimada
Boa noite TD bem comprei uma máquina de assentar revestimento lavei ela e queimei a placa tirei ela da máquina só q não marquei o os fios q ligam ela como fazer para descobrir? Vc pode me ajudar
Todo motor tem que medir os fios , pois tem lado de rotação, no seu caso deve testar como mostro no vídeo, para saber as medidas da bobina do motor.
Meu motor tem azul branco preto como ligar na placa
Se vc tiver um multímetro deve medir os fios, quando a medida dos dois fios forem somadas indica que o fio que sobra é o comum.
eu quero tirar o motor e testar dentro de casa numa tomada, como que faço pra testar numa tomada?
ua-cam.com/video/uiN5uBTiBW8/v-deo.html, veja esse video vai ser mais pratico.
E se ligar o comum no abre ou no fecha, vai queimar ??
Nao tenho como testar
Pode queimar sim, em alguns casos abre o fusível térmico se tiver.
@@Multiantenado muito obrigado
Medir resistencia em ohms
Em ohms serve para medir os fios sem tensão, está medida e para identificar se o circuito está aberto ou alguma resistência está aberta.
Comum é o positivo!!????
Comum é o fio que conduz entre o fio de abertura e fechamento, ele não é positivo.