@@filipfilipovic9691 Da, to je Civic osme generacije ( hečbek ) koji se prodavao na teritoriji Evrope. U Americi nisu imali tu verziju Civic-a već onaj sa oznakom Si.
@@filipfilipovic9691 Slažem se, i dan danas može da parira automobiilima novije proizvodnje bez ikakvih problema. Ih, typeR je praznik za uši. Tom zvuku VTEC-a iznad nekih 5500 obrtaja ni jedan automobil ne može da parira. Šteta što još drže dosta visoku cenu kod nas, dok na primer u Britaniji gde je i auto sklapan, cena im je dosta niža. Kod nas na oglasima je većina razdrdanih R-ova iz uvoza. Treba baš dosta paziti prilikom kupovine. Ali svakako preporuka za svemirca, ni za šta ga ne bih menjao. 😄
@@SADilNikad Imaš u Turskoj kupiti aktuelnu generaciju Accorda i novi Civic limuzinu.Zanimljivo u čitavoj Evropi samo se u Turskoj prodaje . Accord se prodaje samo sa 1.5 turbo benzincem od 192 ks i cvt mjenjačem . Novi Civic isto se prodaje sa istim motorom ali prigušen na 180 ks i cvt mjenjačem .Takodje se prodaje Civic sa LPG instalacijom i 129ks. Ovo ti pišem jer ću kupiti u januaru novog Civica u Turskoj.
Malo promene sablona/rasporeda klipa ne bi skodilo. Svaki klip ide na isti kalup, uleces sa strane, pa onda polukrug kolima pa dole.... Tekst fluidan, informacije korektne... bravo
Видим да је ово овде постало испуњавање жеља и честитки; стога и ја имам једну жељу коју је, изгледа ми, врло тешко испунити јбг ..., ал бар де је изјавим за "дневник-2"; Нека следећи видео клип са половњаком буде "Suzuki Kizashi" ありがとうございました
Vozim vec trecu hondu, Crv 1 ben., civic 9 gen. sad civic 10 gen. oba disel. Nikad problem. Ali 9. generacija mi je posebno legla. Nevidjeno uzivanje u voznji.
Najbitniju stvar a to je prakticnost automobila ste tako ofrlje uradili da je to strasno. Taj auto se najbolje prodavao i prodaje zato sto je pravi porodicni SUV.
Imam isti takav Crv lifestyle adventure sa full kožom, aero kitom, prepoznavanjem znakova radarom itd. 2018 god sa istim motorom. Reflashao sam ga u Hrvatskoj sa 120 ks na 160 ks i 360nm.
@@stjepansaric461 Zadovoljan sam sa reflashom, prije crva sam imao accord cu2 i njega sam reflashao kod istog meštra. Radi se o firmi reflash. hr iz Karlovca.
Honda za ovaj motor garantira 1000000 kilometara! Npr puno je tisi od 1.6 tdi i ima bolja meduubrzanja... Kazu da ovaj motor navodno ima i vise konja nego koliko pise... Prestao se proizvodit,ali eto japanci su pokazali da isto tako znaju napravit i izvanredan dizelski motor.
@lazar blazevic nije se zbog toga prestao proizvoditi nego zbog glupih pravila o stetnim plinovima...honda se potpuno okrenula na proizvodnju benzinaca,tj hibrida...oduvijek je honda radila dugotrajne i pouzdane aute,njihov mentalitet je drugaciji od europljana koji samo vide profit...japancima je na prvome mjestu čast,ponos i jedinstvenost.
S obzirom da sam imao 2 CRV-a mogu malo dat neke info. Prvo imao 2014 god CR-V, 1.6 iDTEC 120ks/300nm, cca 90tkm, autic tip top, prodao nakon par mj cisto zbog zarade, sljedeci dan uzeo isto CR-V 2016god sa 145tkm, 1.6 iDTEC 120ks i 300nm, i ovaj sad iz 2016 (tj. novija linija, 2014 je onaj stariji dizajn) se bolje ponasa na gasu, na kraju saznao da ti redizajn modeli (ne samo CR-V nego i Civic) koji imaju 1.6 iDTEC 120ks/300nm, imaju zapravo trunku iznad 130ks i oko 320nm. Ali uglavnom motor tiptop, lanac se ne cuje nakon 145tkm (nebi nit trebao ali ono, usporedba sa BMWovim N47 hehe), dosta citam da su ljudi vec nabacili preko 300tkm sa originalnim lancem i da se nit dalje ne cuje... Osobno minus kod ovog modela iz 2015 na vise su mi farovi, tj. stariji ne redizajn je kako god dolazio sa lecama u farovima (bilo najslabija oprema ili najjaca), dok ovaj ima halogene i xenone, dok xenoni jedino idu od lifestyle paketa. Ja nazalost imam Elegance paket opreme tak da imam dobru opremu, ali nemam lece u farovima, ajd sva sreca pa ga led svjetla izvlace. Potrosnja je ono, a sve zavisi kak se vozi. Otvorena stvarno moze past i ispod 4l, ali to je ono ak se vozi nekom sporednom cestom do nekih max 80kmh, gradska isto ovisi, u nekom manjem gradu oko 5.5-6, u Zagrebu gdje je sve ubrzano ide iznad 7. Autocesta, 150kmh cca 7l, iako on je na 150kmh i nekih 2800 okretaja sto je previse, to je isto jedan minus.
Izvini, alo ovo je bilo suho čitanje tehnički podataka iz kataloga bez realnog testa vlasnika tj. iskustva vs. isto u klasi. Zaboravio si naglasiti da u verziji FWD tj. pogon samo na prednje točkove motor razvija 88kW dok u AWD ( pogon na svim točkovima) je ta snaga 116kW. Ima u svojoj klasi najveçi gepek. Najpouzdaji SUV u klasi. Izmedju sestre/brata RAV4 prije bih izabrao Hondu jer jednostavnost odrzavanja je na njenoj strani. Za pogone samo se koristi Hondino ulje tj. mjenjač i diferenzijal-e i obavezna promjena prema upustvu. Ako mislite većinu vremena provesti na cesti/u gradu ostanite na FWD a ako imate želju za po nekim izletom u off road po losim cestama ili snijegu predlažem AWD ali u kombinaciji sa automatskim mjenjačem , ručni mjenjač jednostavno nije dobro uklopljen sa Hondinom automatskom spojnicom zadnjeg pogona, imate testove iste sa vise pogona i mjenjaca na YT. Ručni mjenjač ima prednost ako želite vući prikolicu , veća nosivost iste.
izvana mi je ok jer je drugacija, ali iznutra mi se cini da je losa zbog nekvalitetne plastike a i gumbi na volanu ruzno izvledaju, sada kako je uzivo nzn, poz
@@NoName_11979 Zapravo i nije losa, imao VWa i sad CRV-a (2 komada presao), CR-V je sto se tice unutrasnjosti puno kvalitetniji i bez cvrcaka, gumbi na volanu meni izgledaju dobro, iako, bolje da ima gumbe na volanu u osnovoj opremi nego da nema (kao konkurencija jel).
@@MrKompresor994 ni ja to ne mogu da shvatim...kao Fića jbt... ali očigledno su postigli neka tehnološka rešenja da više nisu potrebne velike kubikaže...
@@volvoforlife9620 Posto procamo o novijim motorima, onda insignijin 2.0 bi turbo 210ks, grad 9.4l, otvoreno 5.8, kombinovano 7.1. Automatik, 4x4, dve turbine, 480nm Tvoj turan ima 280nm sto je ekvivalentno 1.9 JTD starom dizelasu od 120ks, pa nema taj osecaj cimanja i da povuce auto. Drugo da izvuces iz benzinca snagu mora da ga teras na visim obrtajima nego dizel, onda trosi 17 litara, dok je na vecini dizela snaga dostupna odmah od 2000 obrtaja. Ako kazes da ti po gradu trosi 10l okej, ali sumnjam, po fabrici je 11, jos nisam sreo auto da trosi manje nego sto pise po fabrici, jos je i tezak auto. Ima cak dve turbine i manje trosi, i bolje ide, bolje vuce, a tezina im je slicna(insignia i touran).
potrosnja je od 4,5 -5 litara u gradu i 6,5 litara ako se vozi do 150...inace 1,6 dizel je jedini hondin motor na koji je honda dala garanciju 1 milion km....autor bi trebao malo bolje da se informise pre snimanja
Sa kojim? Multimediom? Parking senzorima i kamerom? To je sve standardna oprema na bilo kojim kolima, niti mogu na tehničkom da znaju šta je od toga dodato.
Ovo su dodaci koji vozilo između ostalog čine bezbednijim. Tako da bi bilo krajnje neodgovorno da ne kažem glupo da vozilo ne prođe tehnički zbog toga.
Ovo je Hondin dizelski dragulj... sigurno mogu reći...najbolji u 1.6klasi...a to tvrdim sa iskustvom šteta za takvi dragulj koj se više ne proizvodi..još nešto tromost crv pri uzbrdici je stvar iskustva.. jer istu takvu vozio sam po zagorju... Ovaj motor se nosi sa ovom karoserijom jako dobro iznenadili bi se....
@@Daumex Takodje postoje polovni automobili kao sto su Laborghini, Bugatti, Ferrari, Maybach... Ko je kriv sto u Srbiji te aute moze da voze 3 coveka, i dalje su polovni.
volan se vec izlizo, moras ugradit multimediu sa bluetooth jer je nemas u standrdonoj opremi, i ova kineska multimedia kvari enterijer auta koji je inace ružan, spora je, 1GB rama 100%, smješno
![Honda CR-V [Autotest] - Ima li života bez dizela? Polovni automobili](http://i.ytimg.com/vi/sdF33fINpd4/mqdefault.jpg)
![Honda CR-V [Autotest] - Ima li života bez dizela? Polovni automobili](/img/tr.png)
![Lp. Сердце Вселенной #60 РОЖДЕНИЕ ЛОЛОЛОШКИ [Финал] • Майнкрафт](http://i.ytimg.com/vi/YoR0pAV9FVQ/mqdefault.jpg)
Hvala brate što snimaš malo i Japance. Ubiše nas ovi koji snimaju svi iste automobile, uglavnom Nemačke dizelaše.
Kao i uvek , perfektno sve ,i automobil i test samo tako nastavi.
Kad smo već kod Honde, snimite test za famoznog svemirca. Kao ponosni vlasnik, veoma me interesuje vaša recenzija.
Veliki pozdrav iz NS-a!
@@filipfilipovic9691 Da, to je Civic osme generacije ( hečbek ) koji se prodavao na teritoriji Evrope. U Americi nisu imali tu verziju Civic-a već onaj sa oznakom Si.
@@filipfilipovic9691 Slažem se, i dan danas može da parira automobiilima novije proizvodnje bez ikakvih problema. Ih, typeR je praznik za uši. Tom zvuku VTEC-a iznad nekih 5500 obrtaja ni jedan automobil ne može da parira. Šteta što još drže dosta visoku cenu kod nas, dok na primer u Britaniji gde je i auto sklapan, cena im je dosta niža. Kod nas na oglasima je većina razdrdanih R-ova iz uvoza. Treba baš dosta paziti prilikom kupovine. Ali svakako preporuka za svemirca, ni za šta ga ne bih menjao. 😄
@@filipfilipovic9691 prodajem jeftino ako te zanima
2008 dizel
Super stanje
@@0123456782397 sto si tice zvuka neces biti odusevljen sa fn2. Ako zelis pravi type r onda je to ep3
Predlog za sledeci test polovnog automobila,skoda yeti
Ovo je kao Benzinac najbolji SUV. U EVROPI JER JE U PERIODU O 5 GODINA PROGLASEN NAJBOLJIM AUTOM. NA TEHNICKOM JE BEZ GRESAKA.
Honda često ima model koji bude proglašen za top model u Evropi. A i ovde u SAD-u ih gotive.
Obožavam Hondu kao brend, ali dizele i SUV-ove baš i ne mirišem. U prevodu: čeka se Accord ili Civic benzinac ;)
Ja sam čuo da je Honda prekinula uvoz Akorda za Evropu. U Americi nov akord izgleda bolesno dobro.
@@SADilNikad Imaš u Turskoj kupiti aktuelnu generaciju Accorda i novi Civic limuzinu.Zanimljivo u čitavoj Evropi samo se u Turskoj prodaje . Accord se prodaje samo sa 1.5 turbo benzincem od 192 ks i cvt mjenjačem . Novi Civic isto se prodaje sa istim motorom ali prigušen na 180 ks i cvt mjenjačem .Takodje se prodaje Civic sa LPG instalacijom i 129ks. Ovo ti pišem jer ću kupiti u januaru novog Civica u Turskoj.
Kad ce na red da dodje honda accord?
Malo promene sablona/rasporeda klipa ne bi skodilo. Svaki klip ide na isti kalup, uleces sa strane, pa onda polukrug kolima pa dole.... Tekst fluidan, informacije korektne... bravo
Видим да је ово овде постало испуњавање жеља и честитки; стога и ја имам једну жељу коју је, изгледа ми, врло тешко испунити јбг ..., ал бар де је изјавим за "дневник-2"; Нека следећи видео клип са половњаком буде "Suzuki Kizashi" ありがとうございました
Nisi nista propustio veliki komad plastike
Honda je čudo,pogotovo benzinci ali je dosta skupa za kupiti
Vozim vec trecu hondu, Crv 1 ben., civic 9 gen. sad civic 10 gen. oba disel. Nikad problem. Ali 9. generacija mi je posebno legla. Nevidjeno uzivanje u voznji.
Moze li Mitsubishi ASX molim Vas?
Moze li na test jedan Range Rover Evoque 2020-2021, please...
Najbitniju stvar a to je prakticnost automobila ste tako ofrlje uradili da je to strasno. Taj auto se najbolje prodavao i prodaje zato sto je pravi porodicni SUV.
Kad ce Fiat Cikvecento biti na testu? Ne mogu da docekam
milose, hoces li testirati u skorijoj buducnosti ford focus 3?
Imam isti takav Crv lifestyle adventure sa full kožom, aero kitom, prepoznavanjem znakova radarom itd. 2018 god sa istim motorom. Reflashao sam ga u Hrvatskoj sa 120 ks na 160 ks i 360nm.
Koliko je udoban po lošem putu, jel oseća poprečne linije, ja imam 3generaciju i nije baš za loš put
@@borisraicevic174 Nisam išao van ceste. Tako da ne mogu ništa reč.
Imam crv 1.6 88kw,i zanima me kako ste zadovoljni nakon reflasha i gdje ste ga obavili!
@@stjepansaric461 Zadovoljan sam sa reflashom, prije crva sam imao accord cu2 i njega sam reflashao kod istog meštra. Radi se o firmi reflash. hr iz Karlovca.
Kratak vic. Honda dizel.
Honda za ovaj motor garantira 1000000 kilometara!
Npr puno je tisi od 1.6 tdi i ima bolja meduubrzanja...
Kazu da ovaj motor navodno ima i vise konja nego koliko pise...
Prestao se proizvodit,ali eto japanci su pokazali da isto tako znaju napravit i izvanredan dizelski motor.
@lazar blazevic nije se zbog toga prestao proizvoditi nego zbog glupih pravila o stetnim plinovima...honda se potpuno okrenula na proizvodnju benzinaca,tj hibrida...oduvijek je honda radila dugotrajne i pouzdane aute,njihov mentalitet je drugaciji od europljana koji samo vide profit...japancima je na prvome mjestu čast,ponos i jedinstvenost.
S obzirom da sam imao 2 CRV-a mogu malo dat neke info. Prvo imao 2014 god CR-V, 1.6 iDTEC 120ks/300nm, cca 90tkm, autic tip top, prodao nakon par mj cisto zbog zarade, sljedeci dan uzeo isto CR-V 2016god sa 145tkm, 1.6 iDTEC 120ks i 300nm, i ovaj sad iz 2016 (tj. novija linija, 2014 je onaj stariji dizajn) se bolje ponasa na gasu, na kraju saznao da ti redizajn modeli (ne samo CR-V nego i Civic) koji imaju 1.6 iDTEC 120ks/300nm, imaju zapravo trunku iznad 130ks i oko 320nm. Ali uglavnom motor tiptop, lanac se ne cuje nakon 145tkm (nebi nit trebao ali ono, usporedba sa BMWovim N47 hehe), dosta citam da su ljudi vec nabacili preko 300tkm sa originalnim lancem i da se nit dalje ne cuje... Osobno minus kod ovog modela iz 2015 na vise su mi farovi, tj. stariji ne redizajn je kako god dolazio sa lecama u farovima (bilo najslabija oprema ili najjaca), dok ovaj ima halogene i xenone, dok xenoni jedino idu od lifestyle paketa. Ja nazalost imam Elegance paket opreme tak da imam dobru opremu, ali nemam lece u farovima, ajd sva sreca pa ga led svjetla izvlace. Potrosnja je ono, a sve zavisi kak se vozi. Otvorena stvarno moze past i ispod 4l, ali to je ono ak se vozi nekom sporednom cestom do nekih max 80kmh, gradska isto ovisi, u nekom manjem gradu oko 5.5-6, u Zagrebu gdje je sve ubrzano ide iznad 7. Autocesta, 150kmh cca 7l, iako on je na 150kmh i nekih 2800 okretaja sto je previse, to je isto jedan minus.
Koliko je udoban po lošem putu, jel oseća poprečne linije na putu, ja imam treću generaciju i nije baš za loš put
Da li ima emisija o Tojoti avensis,a ako nema hoće li je biti?
avensis novije generacije imaju los BMW Motor.
Izmedju ove Honde samo jacim motorm 4x4 i Nissan x-trail koje si testirao, staje bolje?.super test pozz
Honde su generalno bolje i skuplje ali i nissan je odlican
nisan ima bolji pogod 4x4
Honda je pouzdaniji ,sigurniji . da kazem da se u opste nekvare pogotovo benzinci.
da li je taj dizel motor japanski Hondin ili ima neko drugo poreklo...?
Bas japanski,hondin
Honda uvijek korisi samo svoje motore,mjenjače itd... i jedna od rijetkih kompanija koja nije s nikim u nekoj korporaciji ,partnerstvu itd....
svi motori samo Japanske
U top
Izvini, alo ovo je bilo suho čitanje tehnički podataka iz kataloga bez realnog testa vlasnika tj. iskustva vs. isto u klasi. Zaboravio si naglasiti da u verziji FWD tj. pogon samo na prednje točkove motor razvija 88kW dok u AWD ( pogon na svim točkovima) je ta snaga 116kW. Ima u svojoj klasi najveçi gepek. Najpouzdaji SUV u klasi. Izmedju sestre/brata RAV4 prije bih izabrao Hondu jer jednostavnost odrzavanja je na njenoj strani. Za pogone samo se koristi Hondino ulje tj. mjenjač i diferenzijal-e i obavezna promjena prema upustvu. Ako mislite većinu vremena provesti na cesti/u gradu ostanite na FWD a ako imate želju za po nekim izletom u off road po losim cestama ili snijegu predlažem AWD ali u kombinaciji sa automatskim mjenjačem , ručni mjenjač jednostavno nije dobro uklopljen sa Hondinom automatskom spojnicom zadnjeg pogona, imate testove iste sa vise pogona i mjenjaca na YT. Ručni mjenjač ima prednost ako želite vući prikolicu , veća nosivost iste.
izvana mi je ok jer je drugacija, ali iznutra mi se cini da je losa zbog nekvalitetne plastike a i gumbi na volanu ruzno izvledaju, sada kako je uzivo nzn, poz
@lazar blazevic pa u svakom modelu su gumbi na volanu istog dizajna a plastika klasicno japanski losa
@@NoName_11979 Zapravo i nije losa, imao VWa i sad CRV-a (2 komada presao), CR-V je sto se tice unutrasnjosti puno kvalitetniji i bez cvrcaka, gumbi na volanu meni izgledaju dobro, iako, bolje da ima gumbe na volanu u osnovoj opremi nego da nema (kao konkurencija jel).
Interesuje me predhodna generacija sa BENZIN motorm 2.0 150.Dali ima neko iskustva dali vredi kupiti.?
Ja sam imao prvu gen. 2.0 sa plinom. Ja bio treci vlasnik a covek kome sam prodao dosao vec do 470 000 bez kvara
Дајте неки опел кадет или пасат б2.
1.6 za ovoiliki auto ? Da nije to malo slabo ?
Nije.
sta bi onda rekao za seata atecu? Motor od 1.0 tacnije 989 kubika haha
@@MrKompresor994 ni ja to ne mogu da shvatim...kao Fića jbt... ali očigledno su postigli neka tehnološka rešenja da više nisu potrebne velike kubikaže...
@@Marko-jn4zu tehnologija napreduje, da ne napreduje još bi vozali yuge.
@@MrKompresor994 yugo...najgori auto na svetu za koga je sentimentalno vezano par miliona vozača...jedan sam od njih 😃
Samo sto dalje od DIZELA
Ovo je jedan od najpouzdanijih dizela na tržištu...
@@Daumex ma kako god,samo sto dalje od dizela
@@volvoforlife9620
Bi mi da imamo para da vozimo benzince, a da ne ugradjujemo plin zbog potrosnje.
@@JeZZGro ja vozim tsi sa 200ks. Touran, DSG. Grad 10 otvoreno 7.5
Nadji mi dizela automatika sa 200ks da trosi nesto znatno manje
@@volvoforlife9620
Posto procamo o novijim motorima, onda insignijin 2.0 bi turbo 210ks, grad 9.4l, otvoreno 5.8, kombinovano 7.1.
Automatik, 4x4, dve turbine, 480nm
Tvoj turan ima 280nm sto je ekvivalentno 1.9 JTD starom dizelasu od 120ks, pa nema taj osecaj cimanja i da povuce auto. Drugo da izvuces iz benzinca snagu mora da ga teras na visim obrtajima nego dizel, onda trosi 17 litara, dok je na vecini dizela snaga dostupna odmah od 2000 obrtaja. Ako kazes da ti po gradu trosi 10l okej, ali sumnjam, po fabrici je 11, jos nisam sreo auto da trosi manje nego sto pise po fabrici, jos je i tezak auto.
Ima cak dve turbine i manje trosi, i bolje ide, bolje vuce, a tezina im je slicna(insignia i touran).
Za razliku od perfektne i vec legendarne III generacije, ova IV je cist promasaj u svakom pogledu.
А Зашто?
ja ne znam koji je tebi auto dobar koji god da je ova honda bi ga nadzivela koje god godiste da je taj automobil!
Multimedija (Android) ne sjedi dobro u kućištu.
Makedonija : HONDA CR-V 2.2 i-CTDI 4x4 2008ma god EXCLUSIVE
- 7.900 €
HONDA CR-V 1.6 Dizel 2015god - 14.500 €
Executive
Koji je udobniji po lošem putu, 2008 ili 2014,pozz
potrosnja je od 4,5 -5 litara u gradu i 6,5 litara ako se vozi do 150...inace 1,6 dizel je jedini hondin motor na koji je honda dala garanciju 1 milion km....autor bi trebao malo bolje da se informise pre snimanja
Slabije malo da može na 150km/h da troši 6,5.
@@stojadinsport upravu si...zavisi od kvaliteta nafte..u italiji moze
А како ће да прође технички са свим тим додацима?
Dodacima
Sa kojim? Multimediom? Parking senzorima i kamerom? To je sve standardna oprema na bilo kojim kolima, niti mogu na tehničkom da znaju šta je od toga dodato.
Ovo su dodaci koji vozilo između ostalog čine bezbednijim. Tako da bi bilo krajnje neodgovorno da ne kažem glupo da vozilo ne prođe tehnički zbog toga.
@@Daumex Ради се о дркању јер нису фабрички уграђена, на то мислим.
@@ДејанЈозинг ta oprema je opciona na ovom modelu tako da ne bi mogli da provale svakako.
Ovoliko ljudi bez neznanja o Autu ovdje.
Ovo je Hondin dizelski dragulj... sigurno mogu reći...najbolji u 1.6klasi...a to tvrdim sa iskustvom šteta za takvi dragulj koj se više ne proizvodi..još nešto tromost crv pri uzbrdici je stvar iskustva.. jer istu takvu vozio sam po zagorju... Ovaj motor se nosi sa ovom karoserijom jako dobro iznenadili bi se....
Koliko je udoban po lošem putu
Ovih 8 disova su ljubomorni vozači vw-a.
Ajde malo pristupačniji automobili, ako za ovaj auto ima prosečan Srbin onda smo stvarno ekonomski tigar...
Pristupačnost kao definicija zavisi od pojedinca do pojedinca. Ono što je nekome pristupačno je nekome skupo, a ovo je svakako polovan automobil.
@@Daumex Aj ne filozofiraj majke ti.
@@cliosport24 idi proseravaj se nekome ko će da ti posveti pažnju...
@@Daumex Takodje postoje polovni automobili kao sto su Laborghini, Bugatti, Ferrari, Maybach...
Ko je kriv sto u Srbiji te aute moze da voze 3 coveka, i dalje su polovni.
@@JeZZGro odlazak u krajnost definitivno nije argument.
Mitsubishi ASX!!????
volan se vec izlizo, moras ugradit multimediu sa bluetooth jer je nemas u standrdonoj opremi, i ova kineska multimedia kvari enterijer auta koji je inace ružan, spora je, 1GB rama 100%, smješno