היום בישראל G6 זה הרכב הכי טוב תמורה לכסף שאפשר לקבל בישראל ,זה הרכב הסינית הכי איכותי בגלל שהוא עתק הכי טוב לטסלה.ולכן להגיד שטסלה עתיקה מאקפנג זה ממש בדיחה.
למה כולם אומרים שטסלה העתיקה מאקס פאנג? קודם כל יונדאי קונה היו ראשונים עם עיצוב כזה. אז אם טאסלה העתיקה אז כבר מיונדאי😂 בכל אופן עיצוב חדש הרבה יותר מרשים ועכשווי מאשר היה בגרסה היוצאת.
שני רכבים שונים בנהיגה למרות שהם זהים במידות שלהם השאלה למה אתה מתחבר g6 רכב יותר רך בנסיעה ובטסלה אתה מרגיש שזה רכב יותר אסוף ואתה מרגיש יותר שליטה צריך לעשות נסיעת מבחן בשביל להרגיש את שניהם
מזכיר לי את המלחמות בין סמסונג לאפל לפני 10 שנים. הבעיה שיש לי עם העיצוב - לא כי זה סיני, אלא כי העיצוב של החשמליות כבר נהיה מאוד קופי-פייסט. טסלה ידעה להבדיל את עצמה ועכשיו המודל y היא עוד אחד מהחבר׳ה. זה קורה בעיקר כי מנסים לנצח את הגרר ומה לעשות שאוויר אוהב צורה מסוימת. 2 כמו שאמרת השוק הסיני מאוד חשוב לטסלה. יש 3 סיבות שאנשים קונים טסלה - מחיר, יעילות אנגרטית, FSD. עיצוב זה נייס טו האב.
לא הייתי מהמר שבימי חיינו נעבור לאוטונומיה מלאה אלא אם אתה ילד בן 10. בינתיים המנכ״ל של אנווידיה אמר שהוא לא רואה אוטונומיה בעשור הנוכחי. אקספנג זו חברה שמפסידה כסף וקיימת מספר מועט של שנים. זה שישראלים הם עדר וקונים אותה בצרורות לא אומר שהם צודקים. בקיצור ישראלים מחפשים ״טסלה לעניים״ ומצאו אותה בשם אקספנג. הם צריכים לקוות שהיא לא תפשוט רגל ושעדיין יהיו חלפים 3 שנים מהיום - ראו הוזהרתם.
היום בישראל G6 זה הרכב הכי טוב תמורה לכסף שאפשר לקבל בישראל ,זה הרכב הסינית הכי איכותי בגלל שהוא עתק הכי טוב לטסלה.ולכן להגיד שטסלה עתיקה מאקפנג זה ממש בדיחה.
דגם y החדש מעוצב באופן דומה ל g6
זה לא סותר את העובדה שה g6 מעוצב בפרופיל באופן דומה לטסלה y דגם קודם
משה למה לקנות מודל y במחיר מופקע יש G6 במחיר סביר
למה כולם אומרים שטסלה העתיקה מאקס פאנג? קודם כל יונדאי קונה היו ראשונים עם עיצוב כזה. אז אם טאסלה העתיקה אז כבר מיונדאי😂
בכל אופן עיצוב חדש הרבה יותר מרשים ועכשווי מאשר היה בגרסה היוצאת.
שני רכבים שונים בנהיגה למרות שהם זהים במידות שלהם השאלה למה אתה מתחבר g6 רכב יותר רך בנסיעה ובטסלה אתה מרגיש שזה רכב יותר אסוף ואתה מרגיש יותר שליטה צריך לעשות נסיעת מבחן בשביל להרגיש את שניהם
מזכיר לי את המלחמות בין סמסונג לאפל לפני 10 שנים.
הבעיה שיש לי עם העיצוב - לא כי זה סיני, אלא כי העיצוב של החשמליות כבר נהיה מאוד קופי-פייסט. טסלה ידעה להבדיל את עצמה ועכשיו המודל y היא עוד אחד מהחבר׳ה. זה קורה בעיקר כי מנסים לנצח את הגרר ומה לעשות שאוויר אוהב צורה מסוימת. 2 כמו שאמרת השוק הסיני מאוד חשוב לטסלה.
יש 3 סיבות שאנשים קונים טסלה - מחיר, יעילות אנגרטית, FSD. עיצוב זה נייס טו האב.
לא הייתי מהמר שבימי חיינו נעבור לאוטונומיה מלאה אלא אם אתה ילד בן 10. בינתיים המנכ״ל של אנווידיה אמר שהוא לא רואה אוטונומיה בעשור הנוכחי.
אקספנג זו חברה שמפסידה כסף וקיימת מספר מועט של שנים. זה שישראלים הם עדר וקונים אותה בצרורות לא אומר שהם צודקים. בקיצור ישראלים מחפשים ״טסלה לעניים״ ומצאו אותה בשם אקספנג. הם צריכים לקוות שהיא לא תפשוט רגל ושעדיין יהיו חלפים 3 שנים מהיום - ראו הוזהרתם.
לאקספנג g6 יש מערכת שלדה בשם sepa2 שעשויה מאלומיניום ותאי הסוללות הם חלק מהשלדה, כלומר לא מלבישים את הסוללות על השלדה, אלא שהם מובנים באופן אינטגרלי.
בתקופה האחרונה הסרטונים שלך על כלום אני רק סתם מבזבז זמן