Excelente vídeo. El sistema de encendido modelo IIA fabricado por Toyota Denso para sus autos OBD fue uno de los mas avanzados para la época. Es un sistema que posee dos bobinas captadoras: La NE es para la señal de RPM del motor y la G o G1 es para el angulo de giro referente a la posición del cigueñal. Este modelo de encendido puede durar mas de 20 años sin dar problemas ni fallas. Es uno de mis preferidos. Lamentablemente la mayoría de los técnicos o mecánicos no lo conocen y es uno de los tabues mas grandes de Toyota a nivel mundial.
Buenos días,tengo un distribuidor Denso IIA igual a ese pero el captador inductivo que da la señal a los inyectores (NE) se rompió,puedo sustituirlo o adaptarlo por uno de los captadores de los G1?Es que acá en cuba no encuentro uno igual,son capaces de generar la misma señal?le agradecería su respuesta lo antes posible!!!gracias por su ayuda y disculpe la molestia
Buen video amigo tengo una pregunta tengo un carro toyo corolla el mismo que usted le hiso las pruebas en la mañana cuesta que me arranque ya le cambie el sensor ect y lo mismo .y otra cosa la bomba de combustible al poner piloto o poner ignicion no trabaja por dos segundos como en otros vehiculos asta que le doy marcha empieza a funcionar no se si ese sistema haci es muchas gracias
una pregunta la computadora de mi carro Toyota corolla motor 1,6 se mojó por una undasion de agua le puse otra per ase lo mismo sige asiendo lo mismo prende pero falla que puede ser
Amigo compré un distribuidor usado y mi carro tienes otro conector ... Tendrías un diagrama cómo va el orden de los cables del conector q son 6 cables q van a la computadora ...
Excelente vídeo. El sistema de encendido modelo IIA fabricado por Toyota Denso para sus autos OBD fue uno de los mas avanzados para la época. Es un sistema que posee dos bobinas captadoras: La NE es para la señal de RPM del motor y la G o G1 es para el angulo de giro referente a la posición del cigueñal. Este modelo de encendido puede durar mas de 20 años sin dar problemas ni fallas. Es uno de mis preferidos. Lamentablemente la mayoría de los técnicos o mecánicos no lo conocen y es uno de los tabues mas grandes de Toyota a nivel mundial.
Efectivamente
Hermano saberlo Sandoval tengo un vehículo con este sistema pero no tengo mucha información no sabe dónde podría conseguir el diagrama eléctrico
Hola, los inyectores se activan después de que la ECU confirmar la señal IGF?
Excelente 👌
Amigo excelente video te felicito, dónde podría conseguir el diagrama eléctrico de este vehículo
Buenas una consulta, mi carro es un 7afe full inyección, para las rpm toma señal del distribuidor o de la Ecu? No marca en tablero
Buenos días,tengo un distribuidor Denso IIA igual a ese pero el captador inductivo que da la señal a los inyectores (NE) se rompió,puedo sustituirlo o adaptarlo por uno de los captadores de los G1?Es que acá en cuba no encuentro uno igual,son capaces de generar la misma señal?le agradecería su respuesta lo antes posible!!!gracias por su ayuda y disculpe la molestia
Buen video amigo tengo una pregunta tengo un carro toyo corolla el mismo que usted le hiso las pruebas en la mañana cuesta que me arranque ya le cambie el sensor ect y lo mismo .y otra cosa la bomba de combustible al poner piloto o poner ignicion no trabaja por dos segundos como en otros vehiculos asta que le doy marcha empieza a funcionar no se si ese sistema haci es muchas gracias
una pregunta la computadora de mi carro Toyota corolla motor 1,6 se mojó por una undasion de agua le puse otra per ase lo mismo sige asiendo lo mismo prende pero falla que puede ser
Amigo compré un distribuidor usado y mi carro tienes otro conector ... Tendrías un diagrama cómo va el orden de los cables del conector q son 6 cables q van a la computadora ...
Sí me podrías compartir las especificaciones del vehículo año modelo etc, podría conseguírtelo
Hola tengo un distribuidor parecido, el auto se apaga al bajar las 1400 rpm puede ser por el distribuidor? Lo demás ya revise