Kultowa rywalizacja: Subaru Impreza WRX vs Mitsubishi Lancer EVO. Kto lepszy? ERA WRC: odc. 01
Вставка
- Опубліковано 28 вер 2024
- Pamiętaj, po nowe opony wybieramy się na stronę partnera tej serii. Dodatkowo przy zakupie kompletu wpisz MOTOZINNEJ2024 i otrzymaj rabat: sklepopon.com/m...
NOWY SEZONE: wyjaśnienie zasad.
• Rajdowe Legendy: era r...
W DZISIEJSZYM ODCINKU poznasz historię Subaru Impreza WRX, oraz Mitsubishi Lancer EVO, czyli dowiedz się kto był lepszy z tych modelu na przestrzeni aż 4 sezonów. A wszystkie rozgrywają się w czasie, kiedy na trasy rajdowe wjechały samochodu WRC.
DRUGI KANAŁ:
- / @mzipclub
Film, który wyjaśnia opcje "WESPRZYJ"
- • Zapraszamy do MZIP.CLU...
FACEBOOK
- / motoryzacja.zinnej
INSTAGRAM
- / motozinnej
#mzip #rajdy #rally
Błagam Panowie wróćcie do starego formatu bo po prostu był on ciekawy. Jestem fanem rajdów i wiem że potem dominacja dwóch Sebastianów będzie się ciągła do 2021 (z lekką przerwą w 2019) ale tak czy siak jest to ciekawe. To nie historie które opowiadacie są ciekawe a wasz format. Każdy może wejść na wikipedie i zobaczyć kto, w którym roku wygrał. A to właśnie wasz FORMAT robił cała robotę że mimo iż wiedziało się kto wygra to oglądało się to do ostatniej minuty!!!
Dokladnie tak!
No cóż stary format był dużo ciekawszy, obejrzałem całą serię rajdowych legend chyba z 3 w między czasie czekając na nowe odcink. Tak jak większość uważa bylo w niej odrobinę magii, fajnie było dowiadywać się z sezonu na sezon co działo się z poszczególnymi zespołami, kierowcami i w fajny sposób śledzić ich poczynania nie czytając na sucho w Wikipedii i przeglądając losowych filmików Wszystko ładnie klarownie wyjaśnione ,można było się wczuć w klimat każdego sezonu i poczuć namiastkę emocji. Teraz to takie troszkę spłycone, skupianie się na tylko dwóch zespołach i statystyce z rajdu na rajd w danym okresie
Osobiście średnio mi podchodzi i boję się o ducha rajdowych legend że gdzieś zaniknie, jest mi przykro
Dokładnie :(
Jakoś ten stary format był fajniejszy, ale pożyjemy zobaczymy.
Mam wrażenie, że ten człowiek nie skończył nigdy żadnej serii także może być ciężko
Jedyny kanał który oglądałem, zawiodłem się..
@@majster3314bo co ?
@@XverTy95 bo zepsuli serie która była dobra..
@@majster3314jaką serja była dobra ?nagra jak nagrywał dotychczas nic się nie zmieniło więc co nie pasuje
Chłopie w Q&A mówiliście że nie będzie kombinacji po co zmieniać coś co działa pozdrawiam
To teraz tylko będziemy słuchać o 2 zespołach i będzie powtórka z lat 90 i wszystko będzie wszystko powtarzane masakra
Bardzo doceniam włożoną prace w ten odcinek oraz chęć urozmaicenia formatu ale z przykrością muszę przyznać,że zgadzam się z większością stary format podobał mi się bardziej. A co do samej tematyki tego odcinka subaru zawsze kojarzyło mi się z finezją, wyrafinowaniem co za tym idzie sporym skomplikowaniem konstrukcji co przekłada się na trwałość drogowych wersji ale moim zdaniem są to samochody lepiej wyważone dające większą frajdę i czucie jazdy i dźwięk silnika bajka najlepiej brzmiące 4 cylindry ze wszystkich znowu Mitsubishi porównał bym do "osiedlowego karka" zaprawionego w wielu bojach jest proste, silne, bardzo skuteczne nie ma finezji nie ma brzmienia prowadzi się bardziej niezgrabnie niż subaru przez wyższy punkt ciężkości silnika jest gorzej wyważone ale to muskularny chuligan wiec lepiej mu nie podskakiwać jako drogowa maszyna ma większy potencjał od subaru bardziej podatny jest na tuning jest to auto bardziej pancerne i bardziej skuteczne ale osobiście wybieram Subaru za frajdę i przyjemność prowadzenia lepiej skręca lepiej go czuć jest lepiej wyważone i bardziej się słucha kierowcy oraz dźwięk silnika to wisienka na torcie
Team SUBARU 💙✨
Choć brat team Subaru to ja team Lancer ❤ ♦️
Super wciągająca historia tej rywalizacji. Emocje do koñca. Pozdrawiam
Robert
Bardzo podoba mi się nowy format, tym bardziej, że zaraz nadejdą lata totalnej dominacji i te sezony jako całe już nie były takie ciekawe, więc myślę że nowe podejście poprawi atrakcyjność :) Nawet ten pojedynek pamiętam, tą dominację Mitsubishi i ciągłe tytuły Tommiego, już mi się tego nie chciało wtedy śledzić, ale widać walka samego Mitsubishi i Subaru z tej perspektywy wyglądała mega interesująco !
Tylko godzina?
-Przecież o tym można całą serię zrobić 😉
Zapowiada się najlepszy odcinek Rajdowych Legend 😋
oba auta są zajebiste ale evo jest twardsze bardziej wytrzymałe ( odporne na wpier dol )z zwłaszcza silnik
Grzegorz - zarezerwowałem tą godzinę, jak uprzedziłeś 😂
Bliżej mi do Subaru.
Kojarzy mi się z Colinem - fighterem ❤
Nie podoba mi się zmiana formatu absolutnie!! Porównanie Mitsubishi vs Subaru raptem cztery sezony. Trzymając się logiki powinieneś porównać od 1990 do 2002 i 2004-2005 bo wtedy wspólnie startowały te marki i rywalizowały a nie cztery sezony bez sens. Gdzie sezon 2003 jeden z najlepszych w historii? Myślałem że chociaż do 2010 r pociągniesz w starej formule odcinki. 2004 sezon ciekawy walka Loeba z Solbergiem ale i Markko Martin był szybki. A co do dominacji Loeba sezony 2006-2007 fantastyczna walka z Gronholmem i 2009 z Hirvonenem a 2011 z Hirvonenm i Ogierem. Wiec nie zgodzę że Loeb zaczął dominować nuda się zrobiła i kończysz starą formułę. Kolejna sprawa to WRC+ od sezonu 2017 trochę chwilowy był powie świeżości w WRC Ogier wygrywał dalej dwa tytuły w 2017 i 2018 ale zdobył je po cięzkiej walce nowe samochody mocniejsze cztery zespoły w 2017 było aż siedmiu różnych zwycięzców rajdów tyle nie było od sezonu 2001. Sezon 2019 tytuły zdobyty przez Tanaka i przerwanie piętnastu lat dominacji Sebastianów tez warty sezon do omówienia. Przekąbinowałeś ostro Grzesiek a Twój kanał odkryłem dzięki rajdowym legendom i czekałem na odcinki a teraz podzieliłeś to na jakieś tytuły i dwanaście odcinków i koniec a tu wyżej nadmieniłem ile się jeszcze działo i mógł byś tyle sezonów zrobić a już nie zrobisz bo po łebkach chcesz to skończyć jestem bardzo rozczarowanym Twoim pomysłem popsułeś rajdowe legendy😔
Osobiście wolałbym stary format, chociaż ten nowy także jest dobry i chciałbym aby powrócił w temacie RSMP, a tam jest o czym opowiadać. Ale ten odcinek jest świetnym podsumowaniem kultowej rywalizacji pomiędzy Mitsubishi Lancerem Evo IV-VI a Subaru Imprezą S5/S6 WRC pomiędzy 1997 a 2000 rokiem.
Stara formuła lepsza :) to był mega fajny skrót sezonu. A tu pozatym że jest o Subaru i Mitsubishi nie ma nic o zwycięzcach rajdu :/ Jak włączę stare odcinki z 1997-2000 to też widzę które było Subaru i Mitsubishi a wiem również kto wygrał. Największą wadą tego kanału jest Brak kontynuacji. To strasznie zniechęca ludzi.
Zapowiada się ciekawa nowa seria :D
Jestem rozczarowany, strasznie długo, odnoszę wrażenie że słucham powtórki czegoś co już słyszałem na tym kanale tylko to teraz jest w gorszej wersji.... Kompletnie nie rozumiem dlaczego nie został utrzymany poprzedni format. 56 minut to za długo. Chętnie bym posłuchał o konkurencji Sebastianów. Chyba błędna decyzja podjęta.
Witam czy sezony 2003 wrc czy będzie ?
Like a intel and AMD.... Red or blue..?
Według kierowców w tamtych czasach,subaru lepiej jeździło,prowadzenie i balans na korzyść subaru,ale mitsubishi bardziej bezawaryjne.
Fajny kanał, ale irytują mnie nowe formaty, porównania, zestawienia.. może nowe tabele, który samochód na których oponach w dni parzyste spalił więcej wachy gdy kierowca miał zielony kask?! Ja odpuszczam, dzięki Grześkowi wkręciłem się rajdy i dzięki Grześkowi przerzucam się na drift na inne kanały.... Szkoda..
Siema, jeśli można wiedzieć jaki masz model Subaru na stole jako figurka?
To jest Subaru Impreza 555 WRC z 1999 roku (GC)
@@Barthezz2012 Hej, przygotowywałem ten model osobiście. Model bazowy Tamiya 24199 w skali 1:24
SUBARU
EVO bije Subaru na głowę 💪
Zależy od konkretnego modelu jak i kierowcy.
Taa? To policz sobie liczbę tytułów zdobytych przez Subaru i Mitsubishi..
Nie
To porównaj dzisiejsze STI do dzisiejszego EVO😂😂😂
@@W.S.Z nie żebym bronił mitsubishi ale oni potem juz nie mieli dobrych kierowców
Stara wersja Rajdowych legend10000 razy lepsza była.
Oglądając ten odcinek myślałem że będę w mniejszości, ale po komentarzach widzę że te negatywne w ocenie tak jak mój przeważają.
Stary format był lepszy, były emocje nawet jak ktoś pamięta jak skończył się sezon. Tu dostaliśmy porównane legend, ale nie na przekroju od początku do końca ich rywalizacji w mistrzostwach świata. Nie ery ich rywalizacji w klasie samochodów WRC, bo Mistubishi wprowadziło przecież Lancera WRC (który był gówniany w porównaniu do reszty, ale istniał) w 2001 i jeździli do 2005. Dostaliśmy jakieś wyrwane z kontekstu 4 sezony, dobrane chyba na zasadzie "bo tak". Punktacja też raczej nie oddaje, bo jednak Mitsubishi dowiozło 4 tytuły mistrza świata kierowców, a Subaru 3.
Ja jestem zawiedziony, musiałem oglądać na dwa razy bo przysnąłem w trakcie oglądania, a te ciągłe zmiany formatów zaczynają być już naprawdę męczące.
wcześniejszy format był idealny
Po za tym dało się samemu wywnioskować że Subaru wygrało 3 tytuły konstruktorów i 3 kierowców a Mitsubishi 1 tytuł konstruktorów a 4 kierowców.
Wam życzę szczęścia i dobrych pomysłów.
Po za tym zastanawia mnie skoro nie dało się ciągnąć dalej starej formy to jak dało się zrobić godzinny odcinek ?
Ale i tak gratuluję i będę oglądał.
Kurcze jakoś troche brakuje tej strej wersji Rajdowych Legend lepsze emocje w ogladaniu i w słuchaniu😊jakoś tak bardziej sie można było wczuć w ten klimat😊
Ale nowe nie znaczy gorsze od starego wiec i dzisiejszy odcinek sie miło oglądało😊 i trzeba rownież wczuć sie w klimat😊
Dzięki za kolejny odcinek Rajdowych Legend!
Jednak muszę napisać, że starsza wersja była lepsza w odbiorze dla widza. By nie być gołosłownym, to zaprezentuję moją perspektywę ;)
Starsza wersja posiadała magię, klimat i historię! Dzięki śledzeniu każdego wyścigu w jednym sezonie bardzo fajnie można było wywnioskować kilka kwestii jak systematyka, klimat i batalię punktową między każdym zawodnikiem. Skupiając się na jednym sezonie w jednej godzinie można byłoby zawrzeć niewyobrażalną ilość smaczków, oryginalnych wstawek wideo, wywiadów i tak bardzo przez Was lubianą punktację.
Teraz jest to utrudnione, by nie powiedzieć niemożliwe. Liczeniem samych punkcików robiłem sam i miałem przy tym fajną zabawę. Teraz stało się to nudne i od razu na tacy.
Jeśli kibicowało się któremuś teamowi lub zawodnikowi, to zdecydowanie łatwiej było śledzić jego postępy i poczynania na tle konkurencji. Tym bardziej, że właśnie coraz to większe nowości techniczne zaczęły wchodzić.
W tej nowej wersji brakuje szerszego kontekstu, zgrabnej historii i jej tła.
No i na koniec zostawiłem najlepsze. Wasza "mantra", czyli moto z innej perspektywy.
Popatrzcie jakie mielibyście możliwości pokazać właśnie wszystko z innej strony, gdy nadchodziły czasy Sebastianów.
Jak pięknie można by opowiedzieć historię dominacji, ale z perspektywy innych zawodników, ich perypetie i zaangażowanie do walki.
Wtedy faktycznie można byłoby nazwać kolejne odcinki jako prawdziwie z innej perspektywy.
Mam nadzieję, że seria w nowej odsłonie rozwinie się w dobrą stronę. Zacznie się coś dziać więcej niż chłodne punkciki.
Pozdrawiam Was i trzymam za Was kciuki ;)
Hmm jakoś mi się ten format nie podoba. Nawet nie dotrwałem do końca. Może później dokończę. Jak będą następne odcinki to pewnie włączę z ciekawości, bo może się przekonam. Na tą chwilę "średnio bym powiedział".
Wcześniejszy format był lepszy. Pozdrawiam
Tak jak lubię Grzegorza i trzymam kciuki, tak ten format to po prostu dla mnie nudy na pudy. poprzedni był idealny!
Szczerze to byłem pozytywnie nastawiony do nowej formuły ale jakoś mi nie podchodzi :/
Jak to Grzegorz, nie potrafi nic od początku do konca zrobić. Musi pozmieniać
Patrząc jak kolejne formaty są zmieniane i/lub zastępowane na tym kanale: "hunting LCM", genialne "story LCM" od którego ten kanał odkryłem, itd.; czy też niezliczone "zapowiedzi" kontynuacji różnych tematów w kolejnych odcinkach, które już nigdy nie miały miejsca po uśmierceniu kolejnych serii. Z mojej perspektywy mogę podsumować to krótko: "Lepsze jest wrogiem dobrego". Szkoda, bo pierwotna zmiana formatu "Rajdowych Legend" z omawiania pojedynczych aut na omawianie kolejno każdego sezonu wyszła akurat na dobre wprowadzając dynamizm i odczucie rywalizacji z rajdowych tras. Tu niestety format zaczął nudzić gdzieś w połowie pierwszego z wziętych na tapet sezonów i nie wynika to z omówienia ich już wcześniej, bo nie pamiętam kto, kiedy, gdzie oraz które miejsce zajął. Zresztą nie szukam tu suchych tabel z wynikami, bo te mam choćby na Wikipedii, a każdy z tych sezonów z pewnością można jeszcze omówić pasjonująco na wiele innych sposobów i z różnych perspektyw. Do końca dotrwałem licząc na jakiś plot twist, jakąś ciekawostkę, jakąś inowację w podejściu do analizy tytułowej "Kultowej rywalizacji". Niestety nowy forma mnie nie przekonała, sztampowe podejście - porównajmy kto więcej razy był wyżej w tabeli. Pomimo omówienia czterech sezonów z perspektywy dwóch zespołów, a więc teoretycznie mniejszej porcji informacji całość dłuży. Brakuje dynamizmu obecnego w omówienia każdego z tych sezonów w poprzednim formacie, który zapewniały inne ekipy. Odniosłem wrażenie, że odcinek powstawał na siłę, brakło tej "innej perspektywy", którą ten kanał dostarczał - w Rajdowych Legendach była to np. alternatywna tabela najlepszych samochodów rajdowych. Tak czy inaczej to ty tworzysz ten kanał, jeśli tobie ta forma odpowiada i znajdą się inni, którym spasuje to widocznie nie jestem już wśród tych, do których miała trafić.
Stara wersja była lepsza. Moim zadaniem nie ma co oceniać auta bo autami kierują ludzie. Także nie chce mi się tego oglądać 😂
Do tego są jeszcze zdarzenia losowe (zwierzęta na trasie albo niecnoty które robią dziurę w oponie).
No i niestety moje obawy się potwierdziły stary format lepszy a ten to takie gdzieś już to widziałem no ale to 1 odcinek więc może się jeszcze rozkręci
Nie podoba mi się ten nowy format. Stary w chronologiczny i szczegółowy sposób przedstawiał historię rajdów, a to co teraz obejrzałem to blisko godzinna powtórka z poprzednich materiałów.
Proszę wróć do tamtej rajdowych legend . Wszystko było super omówione jak dla mnie no nie mogło być nic lepiej . Tej serii po prostu nie chce się oglądać
Chciałbym dać szansę nowej wersji. Lecz niestety stary format był zdecydowanie lepszy. Ale jestem fanem więc będę dalej was oglądać 😊
Wybacz, ale poprzednia wersja była dużo lepsza. Wiem że twój kanał, twoje zasady. Ja tylko daję swoją opinię i nie chcę nikogo obrazić. Pozdrawiam
Pisałem przy zapowiedzi że mam obawy. I się oczywiście spełniło i stało się tak samo jak z z małymi gladiatorami. 1 h oglądania, i wszystko tak po łebkach. Mam nadzieje że powrócicie ze starym formatem, bo to był sztos.
A co z sezonami 2001-2004? Dalej nie było nic o ostatnim fabrycznym evo w WRC
Nie będę jedyny jeśli stwierdze, że poprzedni format rajdowych legend był lepszy.
Nie była to zmiana na lepsze
Team order bylo przeklenstwem i zaprzeczeniem idei sportu...
Na tę chwilę nowy format się nie sprawdza.
takie filmy mogą być ale jako dodatek do rajdowych legend a nie jako rajdowe legendy
Witam
Powiem krótko stary format był lepszy.
Stary format o wiele lepszy
Stary format był zdecydowanie bardziej emocjonujący... Wróćcie do niego proszę, nawet na rzecz krótszych odcinków. Porównanie legend jest spoko, ale jako rzecz poza konkursem...
Nie no… po prostu nie…
Miesiąc temu pytałem w komentarzu kiedy kontynuacja tej serii bo to najlepsza seria odcinków o motorsporcie na polskim YT, narracja, format, było idealnie…
Po obejrzeniu tego odcinka odechciało mi się totalnie, straciłem zajawkę z oglądania tej serii, zero emocji… Czekaliśmy jak głupki tyle czasu i kurczę czuję się oszukany, zresztą patrząc na komentarze nie tylko ja…
Dno
Lepsze wrogiem dobrego.
Ja od zawsze team Subaru. Choćby za dźwięk silnika. Do tego kolega miał subaraka więc dochodzi sentyment.
Co konkretnie wypływało na to, że w niektórych przypadkach Mitsu wystawiało Lancera jako Carismę?
Mitsubishi lepsze, dowiozło więcej tytułów.
No nie wiem jak liczysz, skoro Mitsubishi 4 kierowców i 1 konstruktorów, a Subaru 3 kierowców i 3 konstruktorów łącznie ;p
Potwierdzam stary format i wiele lepszy. Jestem w połowie odcinka jak pisze ten komentarz i nie wiem kompletnie o co w nim chodzi
Kiedyś to były hardcorowe rajdy. To se ne wrati😢
Dawaj stary format a po jego zakończeniu możesz robić pojedynki
Panowie - chodzi o emocje, również w prowadzeniu tej formuły a tutaj tego... No nie ma.
Montaż jak zawsze 10/10, zbiór ciekawostek, pokazanie konkretnych ujęć - wszystko bezbłędnie. Ale narracyjnie straciliście w nowej formie niepoliczalny czynnik "X".
Może dlatego, że poprzedni format był jak serial, może dlatego że jednak czuło się namiastkę tych wyścigów, jako że skrótowo wracaliśmy do tych czasów - nie wiem co to było, ale chciało się wracać, chciało się oglądać.
Jestem z Wami i będę bo robicie kawał dobrej roboty. Zostanę i z tą serią bo jestem ciekawy jak będą wyglądać następne odcinki. Ale miejcie gdzieś z tyłu głowy na nowy sezon powrót do starej formuły - to może być forma filmów i nisza ktorą warto się zająć a nikt jej nie robił lepiej jak WY.
Wolałem Subaru, ten dźwięk, gracja w poślizgu, długie slajdy.
Lancer zaś ślizgał się chwilę i nagle kleił, ten przód w Lancerze taki gramotny.
Choć w naszym Teamie był Lancer, to ja byłem taką czarną owcą :) - przestań już o tym subaru !, lancer jest pancerny i ma pancerny silnik..... tak mi mechanicy mówili.
Nawet Tommi Makinen ,który kilka razy przyjechał nam zestroić Motec'a w Evo 6 i 7 i 9 nie zmienił mojej miłości do Subaru :).
Pozdro !
FIlm dobry, ale to nie jest dobra zmiana dla mnie. Gdzie jest 2023 rok? aż tak nudno tam było żeby psuć harmonogram? Za F1 to lepiej sie nie zabierać wg tej logiki :)
Jakby ktoś kij w mrowisko włożył. 😂 Ogólnie super film.
Skad u was wybór STI vs EVO? U mnie gralismy z bratem Colin Mcrae Rally (1999) i ja choc lubilem niebieski kolor to wybralem Lancera Evo 4 bo miał fajne duze lampy z tyłu a brat kolor czerwony ale wział Subaru bo bylo na okladce gry
( Mielismy wtedy niecałe 10 lat )
Mnie Subaru doprowadza do szaleństwa, die umowny sprężyny amortyzatory i padło wspomaganie. To już tak stare auta że szkoda gadać.
Elo! Nowe czy stare? Czerwone czy Niebieskie? Dziś byłem na OS w Poznaniu. 5;13 45;47 no i te czubki z Portugalii! Film Cudo!!!!!!!! Dzięki Człowieku!!!!!!!!!!!! Pan się napracował szukając tych on bordów! Cała frajda to ruszyć dupę na zawody! Pozdrawiam!!!!
mam 4g63 w kilku wersjach, i powiem tak, może subaru miało plusy, ale tylko w rajdach, bo jak przychodzi do wymiany świec, sprzęgła, pokryw, rozrządu itd, to mechanicy płakali z kanału spod boxerów ;p ja rozrząd z wałkami robię w 2,25h a nie miałem w ręku ani jednego narzędzia od jdm
Dla mnie fenomen jest że wszędzie się słyszy o colinie a tak naprawdę nie jest jakimś super utytułowanym kierowca, chyba że mówimy o ilości wypadków.
Teraz, lata po śmierci latającego Szkota to każdy mistrz simracing może się z niego nabijać, ale statystyki nie oddają prawdy o kierowcy.
Nie każdy w WRC cisnął tak jak Colin, a kiedy jedziesz na 100% to łatwiej o popełnienie błędu.
Właściwie to Subaru zaczęło jako underdog
Dopiero generacja 2ga miała oczekiwania równiesz w wersji drogowej...to ta zaczęła jeździć po autostradach japońskich pośród skynlinów, devil z, podrasowanych ae86stek i tak dalej
No i zamiatałe w rajdach...oczywiście
Jeszcze prymitywne te techniki wtedy mieli ewidętnie
Owce skasowali sukinsyny:(
Mitsubishi było ratowane tylko i wyłącznie dzięki Makinen'owi. Szczerze to jest zbytni hype wg mnie. To były lata jego prime'u i to był świetne auta, jednak o samych maszynach więcej świadczą tytuły konstruktorów.
Kiedy kolejny odcinek rajdowych legend z roku 2003 na który czekam od roku?
Ps. Ten format to rozumiem jakiś błąd przy pracy? Wytrzymałem 6min i mam dosyć. Tego szansy nikt nie bez oglądał a stary format to najlepsza seria o rajdach na polskim YT
Jeśli seria "Era WRC" nie wpłynie na pojawianie się serii "Rajdowe legendy" które opisywało kolejne sezony, to czemu nie 👍
Wtedy, czy niebiescy, czy czerwoni, nie wskażesz jednoznacznie lepszego choć byś zjadł 1000 kotletow! Ważne, że nie współcześni "zieloni".
Wybaczcie, ale o ile stary format oglądałem za każdym razem z mega zaciekawieniem od początku do końca, tak tutaj przy pierwszym podejściu zasnąłem po 15 minutach...
Dziękuję! 🎉💪🏻 Za super kanał! ⚜️ Luksusowe materiały, i takie coś 👌🏻Jak da radę coś więcej za lajki to i komenty zawsze dodam, dzięki 😎
Poprzednia formuła lepsza, liczylem i z tego co widze to nie tylko ja, na filmy sezon po sezonie, wiadomo co potem sie dzialo ( Loeb/ Ogier), ale trzeba bylo dokonczyc cykl w starym stylu. Ta seria powinna byc uzupelnieniem lub czyms nowym.
2003 rok mogliście Panowie wykonać jeszcze w starym stylu - Mistrzem był Solberg. A nowy zacząć od 2004 roku.
Niezbyt podoba mi się nowego wcielenie Rajdowych Legend. Dla mnie historia została w zasadzie opowiedziana i zakończona.
To już można na czysto powiedzieć, że ten kanał stracił jedyną ciekawą serię.
Bye.
Ten głos pilota subaru przywołuje wspomnienia gdy za dzieciaka ogrywało się CMR
Mi się baaaaardzo podobało. Oba zespoły to mistrzowie. Pozdrawiam wszystkich fanów.
Żadna z tych afer nie znalazła by się w top 10 największych afer w Polsce ostatnich 10-20 lat😩
Wracajcie do starych rajdowych legend tu jest jakiś taki chaos i nie wiem czy Subaru jest leprze niż lancia😅
Grzegorz Ty potrafisz sprawić innym wspaniałą niedzielę!!!! Dzięki i pozdro!!! 😀
Czekalem do konca czy odsubiwac czy nie ale zostane przy tym kanale subaru ❤ all life
Team Subaru ❤
Subaru lepsze prowadzenie
super odcinek. nie wiem co za dziwaki dały 57 anty-okejek
Super odcinki jeszcze bardziej przejrzyste i z polotem 🏁
💚 Toyota
Nowy format jako dodatek do starego byłby super
Stara wersja była dużo lepsza 😢😢😢
Niebieska swinka
Jeremy Clarkson powiedział kiedyś, że Lancer Evo to F-15, a Impreza WRX to F-16. Starcie Subaru Imprezy WRX STi i Mitsubishi Lancer Evo jak starcie między jeżem Sonikiem a Shadowem.
Dość nietypowe porównanie do postaci z franczyzy Sonic, poza tym Clarkson ma bias na Subaru.
@@Kierdziol Impreza i Lancer mają identyczny kolor obu jeży. Po za tym, motoryzacyjnymi odpowiednikami Shadowa były (licząc od debiutu w Sonic Adventure 2 w 2001 roku) Lancer Evo VI, VII, VIII, IX i X, Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport oraz obecnie Audi RS 3 Sportback. W przypadku Sonika lista jest znacznie dłuższa. Od czasu debiutu w 1991 roku były to Renault 21 Turbo, Peugeot 405 T16 i 306 S16, Renault Megane Coupe IDE 2000, Clio V6 pierwszej serii, BMW M5 E39 (to był błąd) wymieniony później na Subaru Imprezę WRX STI GD "robacze oko", Renault Megane II Coupe 2.0 16V/Clio V6 drugiej serii, Renault Megane R.S. 225, Subaru Impreza WRX STI GD "sokole oko", Subaru Impreza WRX STI GH/GR, Renault Megane R.S. 250/265/275 Trophy, Mercedes-Benz A 45 AMG 4MATIC (W 176 MOPF) oraz obecnie Mercedes-AMG GLA 45 S 4MATIC+ (H 247, a już niedługo H 247 MOPF) oraz wyjątkowo w "Sonic Prime" Mercedes-AMG ONE.
Według mnie stara wersja lepsza
3 minuty i wyłączyłem...
Subaru
Super odcinek ❤❤❤
...a krowy?
W końcu Grzegorz rozwiąże wieczną kłótnie które auto jest lepsze.
Intro to stan umysłu. Za każdym razem mam ciarki i chec jeszcze wiecej