Mình đã đi trên đường mới cầu vĩnh tuy đến ngã tư sở. Cảm giác rất thích. Đường êm và thoáng. Đúng chỉ đến điểm nút giao ngã tư sở thì chậ vật.hy vọng tp sẽ làm nốt nối để việc đi lại dc thông suốt.
Mình mong đất nước phát triển mong tu tưởng của bác Hồ trở thành hiện thực mong muốn tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng sống trăm năm thì đất nước ta thủ đô Hà Nội của chúng ta có rất nhiều con đường đẹp, tuyến đường đẹp cảm ơn bạn là người làm lai
Nếu còn sống, Bác cũng chỉ mong tới vậy thôi. Đất nước đã thoát đói nghèo, nô lệ, đang trên đường làm giàu. Ta chưa so với tây được. Vì chúng nó cướp bóc khắp nơi mới giàu có, chứ cũng không có gì quá thần thánh cả
Rất cần thiết phải xây dựng đường vành đai 2 trên cao đoạn Cầu Giấy - Ngã Tư sở, nối liền đến cầu Vĩnh Tuy vì đạn Cầu Gấy - Ngã Tư Sở có rất nhiều đèn đỏ, lối rẽ, đi lại rất chậm, ùn tác liên tục.
❤❤❤ Video rất hay. Ngã Tư Sở hiện nay ùn tắc ngày một nghiêm trọng. Phải mở rộng đường Láng và làm đường vành đai 2 trên cao trực thông Ngã Tư Sở - Cầu Giấy mới đồng bộ hoàn chỉnh tuyến đường VĐ2 của Thủ đô.
Hy vọng sớm thực hiện mở rộng mặt đường và xây đường trên cao. Chứ dự án này bị chậm nhiều quá rồi làm giao thông không thông suốt, Phương án thì có và cũng khả thi mà cứ lề mề. Xây y như đoạn Trường Chinh là được thôi, gối đầu lên nhau là rất bình thường và hiện đại. Mở sớm đường thì mới bắt đầu làm thêm khu du lịch dọc sông Tô Lịch nữa thì đúng là quá hoàn hảo rồi. Vừa làm đô thị sạch đẹp, giao thông thông thoáng thông suốt mà còn thu hút thêm nhiều khách du lịch.
Hà nội xây dựng tiếp đoạn đường trên cao tuyến vành đai 2 từ ngã tư sơ-cầu giấy càng sớm càng tốt, vì nó góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư của toàn tuyến vành đai 2 và cầu vĩnh tuy mở rộng, nếu cứ để như thế này thì hiệu quả đầu tư chỉ đạt 50%, và sẽ kìm hãm tốc độ phát triển của thành phố trong hiện tại cũng như tương lai.
Ai cx đều mong đất nước phát triển, đường phố sạch đẹp, nhưng điều nhỏ nhất và đơn giản nhất để tiến tới một đô thị văn minh, xứng tầm quốc tế thì nhiều người không làm được: đó là dừng đèn đỏ. Ở Hà Nội thực sự bức xúc về chuyện này
Rất đồng quan điểm với kênh HN đẹp về hoàn thiện nốt tuyến đường VĐ2. Đoạn ngã tư Sở nên đi tránh nhà ga Láng về phía Royal city, thi công mố trụ và đường phía bên kia đường sông Tô Lịch ( không phải phía bên đường Láng) chạy tới đầu nút Cầu Giấy và Nghĩa Đô để không ảnh hưởng đến hàng cây Xà Cừ cổ thụ còn lại rất hiếm hoi của tp HN.
:v vì hàng cây Xà Cừ mà xây như thế có mà chết tiền, vòng vèo và còn phải bắc qua sông Tô Lịch, trong khi đang có dự án xây dựng khu du lịch soogn Tô Lịch
Nên thu hồi thật nhiều đất ở đường láng và tổ chức đấu giá cho các doanh nghiệp xây dựng trung tâm thương mại hoặc các cao ốc. Như cậy khoản tiền đền bù gần như k mất, thậm chí còn bù được vào tiền xây dựng. 2 chiều xe chạy hiện tại sẽ trở thành 1 chiều ( 1 bên dành riêng cho oto và 1 bên dành cho xe máy), như vậy sẽ k cần phải hi sinh hàng cây xà cừ, đường vành đai trên cao sẽ xây vào phía trong đường láng, như vậy sẽ giảm cao độ đường trên cao khi phải vượt qua ga Láng
đoạn này mở rất nhiều lần nhưng sau này vẫn phải đập đi làm lại, nghiên cứu thêm phố đi bộ văn hóa lịch sử sông tô lịch như đối tác Nhật Bản đề xuất nữa thì sẽ có thêm ko gian mở rộng đường láng và lòng sông cũng trở thành địa điểm du lịch mới, khu này tập trung rất nhiều chung cư công sở vậy nên xây 1 con phố đi bộ đẹp là hợp lý, giống bên Hàn Quốc họ đã làm
GT Hà Nội chắp vá quá, các dự án thì lai rai, giá thì liên tục đội lên. Tôi chỉ thấy hai điểm sáng: 1) đường trên cao hồi ĐLT thi công nhanh, đúng kế hoạch; 2) vành đai 2 cầu VT-Ngã Tư Sở
Hà Nội sẽ xanh, sạch và đẹp khi ko còn tham quan nhiễu nhương, ko còn tư duy nhiệm kỳ, hưởng thụ và luôn có trách nhiệm với Nhân Dân Thủ Đô cũng như việc phát triển Đất Nước.
phương án này quá hay nhưng có vẻ do nền đất dọc sông quá yếu không làm được, trước đây phải thay đổi mở rộng đường láng vào bên trong chứ kp ra phía ngoài sông. Theo mình nếu làm đường trên cao thì không nên bám theo đường láng, có thể bẻ cong vào bên trong, vừa đỡ gpmb, vừa không phải hi sinh hàng cây xà cừ, vừa đỡ chi phí để câng cao độ đường đi qua tuyến tàu điện
Đề nghị Bộ Giao thông/ sở Giao thông HN xem xét thay đổi thiết kế làm các đường trên cao sắp tới . Các đường trên cao ở Hà nội thường làm lối xuống ( phía đối diện là lối lên ) khi gần đến các ngã tư . Ý đồ thiết kế là để cho các phương tiện xuống để rẽ trái rẽ phải . Như vây lượng xe cùng lúc đổ vào ngã tư rất lớn gây tắc nghẽn tại các ngã tư này ( Tình trạng như ở Ngã tư sở) . Tôi đề xuất nên làm lối xuống - lên ở bên kia ngã tư - sau khi vượt qua ngã tư . Các xe rẽ trái rẽ phải/trái sẽ phải xuống từ lối xuống ngã tư trước hoặc lỡ đi quá thì quay đầu lại để rẽ . Ví dụ đường vành đai 3 : Xe nào muốn xuống để rẽ vào đường Trần Duy Hưng hay Đại lộ Thăng long thì phải xuống từ lối xuống ở nút ngã tư Lê Văn Lương . Nếu lỡ đi quá thì sau khi xuống lối xuống ở nút Trần Duy Hưng phải quay đầu lại để rẽ sang Đại lộ Thăng long hoặc đường TDH ( Ví dụ ko có đường hầm như bây giờ ) .
xây trụ cầu ở mép sông tô lịch bên phía láng, dọc lòng sông thì làm cống bên trên làm đường, vừa đỡ mùi vừa giữ dc hàng xà cừ, vừa mở rộng dc đường phía trên lòng sông
phương án này quá hay nhưng có vẻ do nền đất dọc sông quá yếu không làm được, trước đây phải thay đổi mở rộng đường láng vào bên trong chứ kp ra phía ngoài sông
Ngã tư sở tắc quá! Đường Láng cũng ì ạch. Vậy mà mãi không thấy Hà nội có động thái gì. Còn đoạn nhỏ Ngã tư sở - Cầu giấy hoàn thiện xong thì vành đai 2 hoàn hảo. Hà nội đẹp ơi!
Điều tôi muốn tiếp theo là dẹp ngay tình trạng ô tô đỗ la liệt trên vỉa hè , chắn lối đi của khách du lịch ở khu Hoàn Kiếm. Hà Nội ko bao giờ đẹp và văn minh được nếu cứ để ô tô đỗ la liệt trên vỉa hè .
HN nên thêm luật bắt buộc vào, các công trình xây mới bắt buộc phải chứng minh được khả năng đỗ xe và đầu tư các nhà đỗ xe công cộng, chi phí này không hề đắt nên đừng đặt nặng vấn đề thu hồi vốn
phương án này quá hay nhưng có vẻ do nền đất dọc sông quá yếu không làm được, trước đây phải thay đổi mở rộng đường láng vào bên trong chứ kp ra phía ngoài sông.
Lúc nhìn đoạn đến Ngã Tư Sở mình đoán là chỉ sớm thôi người ta sẽ làm nốt đoạn lên đến Cầu Giấy . nên làm thì sẽ dãn bớt xe làn dưới
Рік тому
Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn : 1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ua-cam.com/users/HàNộiĐẹp 2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền thông xã hội bằng các nút ở trên ! 3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano... 4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?... 5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com * Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video. 6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công ! Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
Tôi ủng hộ việc xây dựng đường vành đai 2 đoạn ngã tư sở - Cầu Giấy càng sớm càng tốt.
Hay quá admin ơi, rất rõ ràng tầm nhìn, hy vọng Hà Nội sớm triển khai được như vậy
Mình đã đi trên đường mới cầu vĩnh tuy đến ngã tư sở. Cảm giác rất thích. Đường êm và thoáng. Đúng chỉ đến điểm nút giao ngã tư sở thì chậ vật.hy vọng tp sẽ làm nốt nối để việc đi lại dc thông suốt.
Kéo dài nốt4 km nối liền vành đai 2 thật là tuyệt vời.
Kênh rất hay giúp mình hiểu rõ về Hà Nội vì chưa đi bao giờ. Lần trước đi cách đây cũng 7 năm rồi. Giờ hà nội khác quá
Mình mong đất nước phát triển mong tu tưởng của bác Hồ trở thành hiện thực mong muốn tổng bí thư Nguyễn Phú Trọng sống trăm năm thì đất nước ta thủ đô Hà Nội của chúng ta có rất nhiều con đường đẹp, tuyến đường đẹp cảm ơn bạn là người làm lai
Bác Trọng đã 80 mùa xuân rồi. Mong Bác làm trọn vẹn nhiệm vụ rồi về nghỉ hưu. Đất nước VN k thiếu ng Tài
@@hocaobienxuonglao3039 cơ cấu dần không đột ngột thì loạn lắm.
Nếu còn sống, Bác cũng chỉ mong tới vậy thôi. Đất nước đã thoát đói nghèo, nô lệ, đang trên đường làm giàu. Ta chưa so với tây được. Vì chúng nó cướp bóc khắp nơi mới giàu có, chứ cũng không có gì quá thần thánh cả
@@nhaphosaigonapc489 so vs ĐNA trừ Sing thì VN cân tất
Thật tuyệt vời khi nhìn thấy một con đường mới
Bài phân tích hay, mình ở đây 7 năm rồi và cũng có ý tưởng như bạn
Rất cần thiết phải xây dựng đường vành đai 2 trên cao đoạn Cầu Giấy - Ngã Tư sở, nối liền đến cầu Vĩnh Tuy vì đạn Cầu Gấy - Ngã Tư Sở có rất nhiều đèn đỏ, lối rẽ, đi lại rất chậm, ùn tác liên tục.
Đường láng giờ là nỗi khiếp sợ giờ tan tầm
❤❤❤ Video rất hay. Ngã Tư Sở hiện nay ùn tắc ngày một nghiêm trọng. Phải mở rộng đường Láng và làm đường vành đai 2 trên cao trực thông Ngã Tư Sở - Cầu Giấy mới đồng bộ hoàn chỉnh tuyến đường VĐ2 của Thủ đô.
Hy vọng sớm thực hiện mở rộng mặt đường và xây đường trên cao. Chứ dự án này bị chậm nhiều quá rồi làm giao thông không thông suốt, Phương án thì có và cũng khả thi mà cứ lề mề. Xây y như đoạn Trường Chinh là được thôi, gối đầu lên nhau là rất bình thường và hiện đại. Mở sớm đường thì mới bắt đầu làm thêm khu du lịch dọc sông Tô Lịch nữa thì đúng là quá hoàn hảo rồi. Vừa làm đô thị sạch đẹp, giao thông thông thoáng thông suốt mà còn thu hút thêm nhiều khách du lịch.
Kênh xem rất hay và thiết thực, góp phần xây dựng Thủ đô ngày càng hiện đại và đẹp!
@ bnhieu năm r chx thấy Hn xây cao ốc lm điểm nhấn nhỉ
Hà nội xây dựng tiếp đoạn đường trên cao tuyến vành đai 2 từ ngã tư sơ-cầu giấy càng sớm càng tốt, vì nó góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư của toàn tuyến vành đai 2 và cầu vĩnh tuy mở rộng, nếu cứ để như thế này thì hiệu quả đầu tư chỉ đạt 50%, và sẽ kìm hãm tốc độ phát triển của thành phố trong hiện tại cũng như tương lai.
Ai cx đều mong đất nước phát triển, đường phố sạch đẹp, nhưng điều nhỏ nhất và đơn giản nhất để tiến tới một đô thị văn minh, xứng tầm quốc tế thì nhiều người không làm được: đó là dừng đèn đỏ. Ở Hà Nội thực sự bức xúc về chuyện này
sẽ là rất rất tuyệt vời nếu mở rộng được đoạn đường này
Tôi cũng như nhiều người dân khác mong sớm có đường này.
Càng làm sớm thì hiệu quả phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội và an ninh của nội đô Hà Nội càng cao
Ad quay skyline đẹp thật khai thác được nhiều góc rất đỉnh khen nhiều ko thừa 👍
Video hay lắm ad. Mong ad ra video đều đặn ạ
Cmt đầu , ủng hộ chủ ad :))
Kênh phân tích cực hay, cảm ơn bạn rất nhiều
Cám ơn Vingroup
Ok, một video tốt, ý tưởng hay. Nếu làm công viên Tô Lịch kết hợp với đường trên cao Ngã Tư Sở - Cầu Giấy thì tuyệt vời nhất.
Rất đồng quan điểm với kênh HN đẹp về hoàn thiện nốt tuyến đường VĐ2. Đoạn ngã tư Sở nên đi tránh nhà ga Láng về phía Royal city, thi công mố trụ và đường phía bên kia đường sông Tô Lịch ( không phải phía bên đường Láng) chạy tới đầu nút Cầu Giấy và Nghĩa Đô để không ảnh hưởng đến hàng cây Xà Cừ cổ thụ còn lại rất hiếm hoi của tp HN.
:v vì hàng cây Xà Cừ mà xây như thế có mà chết tiền, vòng vèo và còn phải bắc qua sông Tô Lịch, trong khi đang có dự án xây dựng khu du lịch soogn Tô Lịch
Tôi thì thích đường Láng đi bên trong và phần từ rạng cây xà cừ cổ thụ ra đến sông sẽ là vỉa hè và công viên
Cái gọi là "Chuyên gia Giao thông" của Hà Nội, trình thì lùn, đầu thị đụt. Cứ nhìn hệ thống giao thông của Hà Nội thì đủ biết
Hà nội tuyệt quá.
chỉ mong làm sớm ngã 4 khổ lên cầu giấy , giờ đường láng tắc lắm rồi , đồng bộ vđ 2 cũng làm hà nội đẹp & hiện đại lên rất rất nhiều
Tôi ủng hộ
*Xây xong đoạn này đi thì thích lắm*
Cảm ơn HN đẹp , mong lãnh đạo TP nhìn xa như HN đẹp thì quy hoạch sẽ có tầm nhìn xa hơn .
tại sao không quy hoạch đường láng thành 1 chiều để giảm gánh nặng giao thông nhỉ?
Tốt lắm! Tôi rất thích xem video của anh. Cảm ơn
Qua can thiet bai phong su rat tuyet voi
Video quá hay! Cám ơn bạn.
sao ko làm đường trên cao ở giữa sông tô lịch hoặc làm đường đi trên mặt sông tô lịch nhỉ, bịt luôn ô nhiễm từ sông tô lịch ở đoạn này
Vingroup làm tiếp đoạn VD 2.5 Cầu Giấy-Ngã Tư Sở thì tuyệt vời.
Vành đai 2 bạn a
Nên thu hồi thật nhiều đất ở đường láng và tổ chức đấu giá cho các doanh nghiệp xây dựng trung tâm thương mại hoặc các cao ốc. Như cậy khoản tiền đền bù gần như k mất, thậm chí còn bù được vào tiền xây dựng. 2 chiều xe chạy hiện tại sẽ trở thành 1 chiều ( 1 bên dành riêng cho oto và 1 bên dành cho xe máy), như vậy sẽ k cần phải hi sinh hàng cây xà cừ, đường vành đai trên cao sẽ xây vào phía trong đường láng, như vậy sẽ giảm cao độ đường trên cao khi phải vượt qua ga Láng
Ác mộng tắc đường từ Cầu Giấy đi Ngã Tư Sở và ngược lại.
đoạn này mở rất nhiều lần nhưng sau này vẫn phải đập đi làm lại, nghiên cứu thêm phố đi bộ văn hóa lịch sử sông tô lịch như đối tác Nhật Bản đề xuất nữa thì sẽ có thêm ko gian mở rộng đường láng và lòng sông cũng trở thành địa điểm du lịch mới, khu này tập trung rất nhiều chung cư công sở vậy nên xây 1 con phố đi bộ đẹp là hợp lý, giống bên Hàn Quốc họ đã làm
ôi, HQ thiết kế, quy hoạch rất hiện đại và sáng tạo chứ ông Nhat thiết kế thì chán luôn vì rất bảo thủ.
@@minh8669 miễn là có quy hoạch tổng thể, quy hoạch chi tiết để sau, nếu có dự án chắc cũng còn lâu mới làm
như vậy thì còn gì bằng ước gì có công viên cây xanh giáp với sông Tô lịch
Hà nội phát triển thần tốc quá
lấp sông tô lịch chuẩn bài
Kênh làm video hay, có logic. 😍
GT Hà Nội chắp vá quá, các dự án thì lai rai, giá thì liên tục đội lên. Tôi chỉ thấy hai điểm sáng: 1) đường trên cao hồi ĐLT thi công nhanh, đúng kế hoạch; 2) vành đai 2 cầu VT-Ngã Tư Sở
Rất hợp lý.
Hà Nội sẽ xanh, sạch và đẹp khi ko còn tham quan nhiễu nhương, ko còn tư duy nhiệm kỳ, hưởng thụ và luôn có trách nhiệm với Nhân Dân Thủ Đô cũng như việc phát triển Đất Nước.
phương án này quá hay nhưng có vẻ do nền đất dọc sông quá yếu không làm được, trước đây phải thay đổi mở rộng đường láng vào bên trong chứ kp ra phía ngoài sông. Theo mình nếu làm đường trên cao thì không nên bám theo đường láng, có thể bẻ cong vào bên trong, vừa đỡ gpmb, vừa không phải hi sinh hàng cây xà cừ, vừa đỡ chi phí để câng cao độ đường đi qua tuyến tàu điện
Đề nghị Bộ Giao thông/ sở Giao thông HN xem xét thay đổi thiết kế làm các đường trên cao sắp tới . Các đường trên cao ở Hà nội thường làm lối xuống ( phía đối diện là lối lên ) khi gần đến các ngã tư . Ý đồ thiết kế là để cho các phương tiện xuống để rẽ trái rẽ phải . Như vây lượng xe cùng lúc đổ vào ngã tư rất lớn gây tắc nghẽn tại các ngã tư này ( Tình trạng như ở Ngã tư sở) . Tôi đề xuất nên làm lối xuống - lên ở bên kia ngã tư - sau khi vượt qua ngã tư . Các xe rẽ trái rẽ phải/trái sẽ phải xuống từ lối xuống ngã tư trước hoặc lỡ đi quá thì quay đầu lại để rẽ . Ví dụ đường vành đai 3 : Xe nào muốn xuống để rẽ vào đường Trần Duy Hưng hay Đại lộ Thăng long thì phải xuống từ lối xuống ở nút ngã tư Lê Văn Lương . Nếu lỡ đi quá thì sau khi xuống lối xuống ở nút Trần Duy Hưng phải quay đầu lại để rẽ sang Đại lộ Thăng long hoặc đường TDH ( Ví dụ ko có đường hầm như bây giờ ) .
Từ ngã tư sở đến HoàngQuocViet nên chạy qua bên Nguyễn Ngọc vũ,Nguyễn Khang
sao k làm đường trên mặt sông tô lịch admin nhỉ
1 ngày nào đó tôi sẽ ra HN mua đất và định cư tại đó 😊
Rất đẹp tuyệt vời quá 🌹🌹🌹🌴🌴
Cần làm ngay và luôn bạn a!
Bạn ko thấy nó rất là khoai à.😁😁
Giống hàng cây đường PvĐ ..cũng chấp nhận chặt để được một cung dương đẹp hiện đại.và giờ cũng rât xanh mát
Trời! intro âm thành hình ảnh đẹp quá ha
thank ad, video rất bổ ích
xây trụ cầu ở mép sông tô lịch bên phía láng, dọc lòng sông thì làm cống bên trên làm đường, vừa đỡ mùi vừa giữ dc hàng xà cừ, vừa mở rộng dc đường phía trên lòng sông
phương án này quá hay nhưng có vẻ do nền đất dọc sông quá yếu không làm được, trước đây phải thay đổi mở rộng đường láng vào bên trong chứ kp ra phía ngoài sông
Hợp lý nhưng sông to ko làm cống dc, ko đào rộng thêm đành chịu. Phía đó hn ít hồ ao quá
Chỉ lo không có tiền đầu tư thôi chứ đầu tư được 4km Ngã tư Sở Cầu Giấy thì tuyệt vời
theo mình thì đường vành đai chạy qua ngã tư sở xong chui xuống đường hầm chạy qua ga tàu là đẹp
Hy vọng HN sớm triển khai nốt đoạn vđ 2 và vđ 1.. chứ đi tắc khổ quá 😊
Ngã tư sở tắc quá! Đường Láng cũng ì ạch. Vậy mà mãi không thấy Hà nội có động thái gì. Còn đoạn nhỏ Ngã tư sở - Cầu giấy hoàn thiện xong thì vành đai 2 hoàn hảo. Hà nội đẹp ơi!
Hàng xà cừ move ra dải cây cạnh đường đi bộ được đó ad.
❤❤❤
trước hết chắc là công đoạn gpmb là gian nan nhất. vẫn hi vọng sẽ đc triển khai sớm để nó ko còn cái tên ngã tư khổ mà nhiều ng hay nói nữa
Trường Chinh còn gpmb đc thì lo gì Láng k làm đc,, ở Láng nghe đồn nhiều nhà còn k có sổ đỏ chính chủ cơ
Quá chuẩn
Mình thấy hay quá! Cần thiết và cấp bách lắm vì tắc nghẽn khi đi sân bay Nội bài và mất giá trị khu đô thị trên tuyến này và bên Đông Hà nội
Nước con sông gì đó bên dưói sạch nha.
Nên làm và nên làm sớm đường trên cao ở đoạn đường này .
À xuống thuyền đi trên sông tô lịch cho mát. Sống chậm lại chút, sao cứ phải đi nhanh cho ngã nhỉ
Mong vđ1 cũng đc như này
@ ý là mở rộng và nối thông, chứ ai cũng biết là ko có đường trên cao
MÌNH CHỈ MONG MỘT NGÀY NÀO ĐÓ VIỆT NAM CẤM BÓP CÒI XE TRÊN KHẮP CẢ NƯỚC
Hàng cây xà cừ đường Láng rất đẹp ko muốn phá, mong là sẽ có phương án khác
đẹp làm cái gi khi gaio thông quá tệ
Nên xây dưng như tuyến Ngã tư Sở đến cầu Vĩnh tuy.
Nhờ có tỉ Phú phạm Nhật vượng vành đai 2 mới xong nhanh
Sao ko vẽ 1 đường trên sông tô lịch ấy, hay lắp cáp treo cho bay như chim, có 4km thôi mà
Nên làm chân cầu ở ven sông Tô Lịch. Vì chặt cây thì quá tiếc vì ko thể trồng lại dc!
Người HN ai cũng mong điều này đến sớm
Có clip ad bảo dự án ngầm 4 tầng từ ngã 4 sở - cầu giấy mà nhỉ!!!
Đường ô tô trên cao có nhược điểm là dễ gây ùn tắc giao thông ở những ngã tư và ngã ba gần lối lên xuống.
Nhược điểm là do ng thiết kế sai..nếu nói nhược điểm thì chắc là tốn tiền :))
Mình thấy có thể hạ ngầm đường vành đai 2 rồi hợp nhất nó với hầm Tô Lịch được mà. Chỉ là hạ ngầm ở đâu và có cần GPMB ko thôi
Làm luôn và ngay chứ k tắc lắm rồi.
Từ ngã tư sở 1 đường bắt qua bên kia sông tô lịch, rồi đường bên phải bỏ cây làm đường.
Add ơi làm về vẹn sông nhuệ đoạn phường Cầu Diễn đường K2 Nguyễn Văn Giáp đi add
Dự án này làm sớm ngày nào thì HN đỡ nhếch nhac ngày đó .
Làm đường hầm hiện đại hơn, văn minh hơn
Ngã tư sở tắc lòi ra thì ko làm hầm chui toàn làm ở đâu ý
Hn bẩn, có con sông đẹp lại đi chứa cut dai😂😂😂
Điều tôi muốn tiếp theo là dẹp ngay tình trạng ô tô đỗ la liệt trên vỉa hè , chắn lối đi của khách du lịch ở khu Hoàn Kiếm. Hà Nội ko bao giờ đẹp và văn minh được nếu cứ để ô tô đỗ la liệt trên vỉa hè .
HN nên thêm luật bắt buộc vào, các công trình xây mới bắt buộc phải chứng minh được khả năng đỗ xe và đầu tư các nhà đỗ xe công cộng, chi phí này không hề đắt nên đừng đặt nặng vấn đề thu hồi vốn
Nút giao cầu Vĩnh Tuy phía Minh khai cần xây một nhánh xuống Nguyễn khoái cầu Thanh trì.
Xây ngầm dưới sông tô lịch như nhà đầu tư Nhật đề xuất được ko nhỉ.
Tại sao k làm trụ đường ngay trên sông tô lịch nhỉ. Mn giải thích hộ em với 😅
phương án này quá hay nhưng có vẻ do nền đất dọc sông quá yếu không làm được, trước đây phải thay đổi mở rộng đường láng vào bên trong chứ kp ra phía ngoài sông.
Mong làm đc sớm!
đoan này chắc nhiệm kỳ tới mới làm được :3
Đoạn này chắc k bao giờ làm=)))
Lúc nào làm dự án đường hầm xuyên hồ tây?
Hâm mà làm, vẽ cho đỡ buồn cũng có thằng tin. Chịu luôn
từ từ có tiền là làm đc hết thôi
Lúc nhìn đoạn đến Ngã Tư Sở mình đoán là chỉ sớm thôi người ta sẽ làm nốt đoạn lên đến Cầu Giấy . nên làm thì sẽ dãn bớt xe làn dưới
Cảm ơn đã xem video của chúng tôi ! Bạn có thể giúp hỗ trợ kênh này mang đến nhiều nội dung chất lượng hơn nếu bạn :
1]_ Đăng ký, nếu bạn chưa đăng ký !: ua-cam.com/users/HàNộiĐẹp
2]_ Thích video của chúng tôi và chia sẻ chúng trên phương tiện truyền
thông xã hội bằng các nút ở trên !
3]_ Chúng tôi có đăng những hình ảnh và thông tin liên quan trên Facebook : facebook.com/fanpage.hano...
4]_ Kênh tiktok chính thức của Hà Nội Đẹp : www.tiktok.com/@hanoidep0387?...
5]_ Email liên hệ công việc : Hanoidep2021@gmail.com
* Cám ơn các bạn đã dành thời gian quan tâm theo dõi video.
6]_ Chúng tôi đang hướng tới 50.000 người đăng ký ủng hộ để giúp thúc đẩy quá trình sản xuất video của chúng tôi thành công !
Trân trọng ! yt ❤❤❤❤
Cá nhân tôi chỉ mơ: đường Láng như Minh Khai, và từ rạng cây xà cừ cổ thụ ra đến sông Tô Lịch là công viên.
con đường và công viên... thật là tuyệt vời
Sao không làm cống hóa bê tông sông Tô Lịch đoạn Láng-Quan Hoa như đoạn Trần Đại Nghĩa ngày xưa nhỉ?
Sông Tô Lịch nó ở cái tầm văn hóa lịch sử rồi. Ko như sông Lừ Sông Sét mà đòi cống hóa :))
Cống rãnh của cả thủ đô đấy
@@thanhtrungnguyen7227lịch sử mẹ gì, to quá làm tốn. Lịch sử nó thông ra sông hồng thì bịt thành rãnh chứa nước đái rồi
Đặt cống ngầm sông tô lịch mở rộng