История Польского океанского лайнера MS Batory.
Вставка
- Опубліковано 13 жов 2021
- #СудноBatory #ИсторияBatory #Batory
История Польского океанского лайнера MS Batory.
Судно MS Batory был польским океанским лайнером, который был флагманом линии Гдыня-Америка , названной в честь Стефана Батория , короля Польши шестнадцатого века . Он был побратимом М. С. Пилсудского . После военной службы союзников, в основном под управлением Адмиралтейства Великобритании , в 1951 году он стал флагманом Польских океанских линий и Польского торгового флота. Ее часто называют « гордостью польского торгового флота ». Баторий вместе со своей сестрой Пилсудской были двумя самыми популярными океанскими лайнерами Польши.
Gdynia America Line польско-датское партнерство, базирующееся в Гдыне , было образовано в 1934 году в качестве преемника Polskie Transatlantyckie Towarzystwo Okrętowe, предприятия, первоначально предназначенного для перевозки польских мигрантов в США. Он сменил направление на туристические путешествия и с этой целью решил сдать в эксплуатацию новое судно. Баторий был построен в 1934-1945 годах на верфи в Триесте, Италия, в соответствии с соглашением, согласно которому часть комиссии выплачивалась поставками угля из Польши .
Он был одним из самых известных польских кораблей всех времен. Он был спущен на воду 3 июля 1935 года. Он был оснащен двумя дизельными двигателями Sulzer и двумя винтами, обеспечивающими скорость 18 узлов. Он начал регулярные рейсы в мае 1936 года по маршруту Гдыня - Нью-Йорк и к 1939 году перевез более 30 000 пассажиров.
Мобилизованная в начале Второй мировой войны, он до конца войны служила военным и госпитальным кораблем ВМС союзников. В 1940 году он вместе с Хробри переправил союзные войска в Норвегию. Он также использовался для тайной отправки многих ценных польских сокровищ в Канаду для хранения. Он участвовала в эвакуации Дюнкерка в конце мая - начале июня, взяв на борт 2500 человек. Позже он перевезил за одну эвакуацию до 6000 человек. С июня по июль он тайно перевезил большую часть золотых запасов Великобритании (40 миллионов фунтов стерлингов) из Гринока, Шотландия, в Монреаль., Канада на ответственное хранение. 4 августа 1940 года он покинул Ливерпуль с конвоем WS 2 эвакуировав 480 детей в Сидней, Австралия, под управлением Совета по приему детей за границу до окончания войны. Он плыл через Кейптаун, Индию, Сингапур, куда он перевез 300 солдат и Сидней. Путешествие было счастливым, с таким количеством музыки и смеха, что Баторий был назван «Поющим кораблем» и стал предметом одноименной книги. В апреле 1942 года британский писатель Роальд Даль был на борту самолета в Америке.
Она участвовала в вторжении союзников в Оран , Алжир, в 1942 году. В том же году она ввела войска в Индию и приняла участие в оккупации Сицилии и южной Франции, где он была флагманом генерала Жана де Латтра де Тассиньи, главнокомандующего. -Главный французской армии. Он несколько раз подвергалася атакам с земли и с воздуха, но ему удалось избежать серьезных повреждений.
Названный «Кораблем удачи» за военную карьеру во время Второй мировой войны, он был сестрой менее удачливого судна Пилсудского, затонувшего в ноябре 1939 года у восточного побережья Шотландии.
Вернувшись в послевоенную Польшу в 1946 году, он возобновил гражданскую службу после ремонта, перевозя таких выдающихся людей, как Рышард Капушинский. С мая 1949 года по январь 1951 года он стал жертвой нескольких политических инцидентов, когда американские докеры и рабочие верфей в Соединенных Штатах отказались разгружать ее груз или обслуживать судно.
После этих инцидентов он был снят с североатлантического маршрута, отремонтирован в Хебберне для работы в тропиках и в августе 1951 года отплыл из Гдыни и Саутгемптона в Бомбей и Карачи через Гибралтар, Мальту, Аден и Суэц . В 1957 году он вернулся к Северной Атлантике. Он продолжал служить до 1969 года, когда был выведена из эксплуатации и превратилася в плавучий отель в Гдыне. Однако примерно через год он была продана обратно компании Polish Ocean Lines, а оттуда была продана на металлолом в Гонконг. Он покинула Гдыню 31 марта 1971 года и прибыла на свалку 26 мая. 2 июня был спущен польский флаг и начался процесс утилизации. К 1972 году корабль был полностью утилизирован.
Ее заменило более крупное судно Stefan Batory , которое эксплуатировалось с апреля 1969 по 1988 год.
За свою службу корабль совершил 222 регулярных рейса, перевезя более 270 000 пассажиров, в 59 рейсах во время войны он перевез ещё 120 000 человек в качестве транспортного корабля и совершил 75 круизных рейсов с около 30 000 пассажирами.
Приятно познакомится здесь! Подписывайтесь на канал!
Подпишитесь на официальный канал "ВСЕ ОБО ВСЕМ" на UA-cam: / @vseobovsemm - Навчання та стиль
Насыщенная история у корабля: и войну пережил, и столько круизов совершил, и в спасении экипажа другого корабля поучаствовал...
Спасибо.Очень интересно.Никогда не слышала об этом кораблике и его героических делах..
Корабль с историей, столько прошёл... Легенда можно сказать
Что торпедный катер Баторий в польском флоте был, знаю, читал. Фото видел. А про лайнер такой впервые узнаю.
Хороший был корабль!
Славная и завидная история для судна.Смелые и везучие люди.Настоящие морские профи.
Красивый лайнер!!!
Расскажите про судно "Нормандия", если можете??
У 80-х роках в Польщі ходив лайнер "Стефан Баторій". Не могли б розказати про нього?
Классно что этот лайнер прошол до нью-йорка и выжил видимо проклятье не сработало)
@@vseobovsemm но жалко что этого лайнера отправили на металлолом жалко
Эффективный кораблик оказался, удачливый.👍
Красота!! Жаль трёх матросов : море и волна - чудовищные бывают, начеку постоянно.
Очень интересно 👍
Да уж!Богатая биография!👍
Повезло ни разу ненарвался , на немецкую подлодку.
Дмитрий
На Волчью Стаю!!!
@@oksananesterova1577 и много ты в Польше видел из России и Белоруссии?
@@user-wx3hn3um5z дохерища просто, беларусов так вообще не меньше чем украинцев
@@wetalka92 про белорусов сказать не могу. Но в России вообще не знаю таких. Разьве только 90-е вспомнить
Проходил мимо, посмотрел пару роликов.
Интересно, но, парень, нужно поработать над дикцией. В куче слов ударение ставится не туда и произношение название городов… камон. Сутгемтон?
Над какой дикцией?! Это робот озвучил, очевидно же! )) Есть куча сервисов для машинной озвучки текстов.
Я даже не знал что в Польше перед
войной были океанские лайнеры.
А зачем знать?
Нас учили,что мы после войны помогли технически и финансово полякам,вытянули их чуть ли не с средневековья.
Хотя уже тогда СССР отставал от той же самой Польши.
Политика,железный занавес.
Появился интернет и властям не так удобно врать или замалчивать.
Посмотри телевизор,,федеральные каналы",а потом зайди в интернет.
Мы впереди планеты Всей,а на самом деле в Жопе!
А какая длина судна ?
Судно Батори вышел... И так весь ролик. Может быть вышло? Всё таки "судно" оно, а не он. И во многих европейских языках, либо "оно", либо "она".
Ничего не понятно, но очень интересно.
Сделай пж пж про лайнер орел 1909 года пж и спасибо что сдеоал про батори!❤❤❤❤❤)
Про бунт,к сожалению не рассказали.
Хороша история - а где его построили? Тема не раскрыта.
@@vseobovsemm итальянской Cantieri Riuniti dell’Adriatico
Это корабль браво!
У меня есть почтовая марка конца 60-х с его изображением. Теперь ясно, что это за корабль.
Счастливый корабль был.
Хотели терпедировать Батури, но попали в соседний корабль с боеприпасами.
Так может он и был целью?
Подводники обычно старались целиться в большой тоннаж
Интересный канал но диктору нужно перед озвучкой поучить правильное произношение названия портов и городов.
А разве с Польши можно было спокойно выезжать в западные страны в 1950-60 годы? Тогда ведь страна была социалистической и под влиянием СССР.
Она не входила в состав ссср!
Ты думаешь,как партийная,,номенклатура"попадала в капиталистический ,,запад"?
Сначала в Польшу,а потом куда душе угодно.Простым людям Было запрещено!
@@user-qj3ti1fq1j Но ведь была в ОВД
@@kuanysh_sartay что такое ОВД?
При нынешнем изменении истории я не в курсе.
Раньше и Крым был в составе ссср,до этого ,,царская россия", ещё до этого турецкого хана ,,вассал",а ещё раньше там были динозавры.
Давно не смотрел телевизор, может что-то и пропустил.😫😭🤯😱
@@kuanysh_sartay да, влияние не значит контроль!
После распада ссср Польша,как отдельное государство перешло сразу в ,,запад"!
Только Украина ещё ,,морочилась".Входила в состав ссср.
Посмотри уровень жизни поляков и украинцев.
До окупации Крыма и войне на Донбассе они были с Россией!
Теперь хотят Жить,как на,,загнивающем"западе!
Где вся недвижимость, Деньги,дети чиновников и полная Свобода выбора.
@@user-qj3ti1fq1j Украина все 30 лет хотела как на западе! Что получилось, все знают!
НЕТУ ЗВУКА .
А это не бывший Русский из Восточно Азиатского общества? Очень похож!
Вроде взрослые люди, канал свой ведут. Ладно в комментариях школота, ну оно и понятно. Пора бы уже уяснить простую вещь!! Корабль - это военный. Судно - это гражданский!! Вы тогда и самолёты называйте - аэропланы. А чё?? Все же поймут о чём идёт речь??
Если бы не судно баторий, война бы вторая мировая была бы проиграна союзниками