Utk turbo baru 120-160 kpa sedangkan utk turbolama minimum di 93 kpa.. Dibawah itu wajib troubleshooting.. Apakah ada kebocoran udara pada jalur setelah turbo ke ruang bakar atau memang system turbonya yg bermasalah
Siap.. L01 itu induk dari error.. Pean masuk ke menu dulu terus check error code di electrical error.. Nah disitu di jelaskan error yg sedang aktif apa saja, nanti pean bisa langsung merujuk ke shop manual , nanti sya bantu utk step awal mula pengecekan nya..
Sangat bermanfaat
☕☕☕
Penyakit LO1 unit pc210 bang🙏
standard charge pressure-A berapa ya bang?
Utk turbo baru 120-160 kpa sedangkan utk turbolama minimum di 93 kpa.. Dibawah itu wajib troubleshooting.. Apakah ada kebocoran udara pada jalur setelah turbo ke ruang bakar atau memang system turbonya yg bermasalah
@@MekanikAlatBeratAbalabal mengapa dapat bisa merusak boost pressure sensor bang, sedangkan ada egr cooler bang?
@@JuanCarlloz bahanya blm mampu mengatasi hal tersebut
@@MekanikAlatBeratAbalabalkalau standar intake temperature berapa bang?
@@JuanCarlloz di shop manual tidak disebutkan angka utk std temperatur intake
pas ketemu kasus yg sama
@@rafiinugroho8732 temuannya apa bang?
Bang mohon info nya🙏 Lo1 itu penyakitnya apa ya bang🙏salken dari nrp 70 abang🙏🙏 mohon arahan nya 🙏
Siap.. L01 itu induk dari error.. Pean masuk ke menu dulu terus check error code di electrical error.. Nah disitu di jelaskan error yg sedang aktif apa saja, nanti pean bisa langsung merujuk ke shop manual , nanti sya bantu utk step awal mula pengecekan nya..
Saran untuk improvement ttg sensornya Bang
Susah bang.. Soalnya panas eh.. Kami pke punya pc 300 pun meleleh
D tutup ae EGR....😁😁
Bene.. Mengko aku ra bayaran🤣😜