Eşimle birlikte 1 yıl önce emekli olduk ve 7 metrelik teknemizde tam zamanlı olarak yaşıyoruz. Bu sene marinadan ayrıldık sanırım bundan sonra marinaya girme ihtimalimiz de yok. Allah sağlık verdiği sürece pes etmeyeceğiz koylar ve köylerde demirleyip denizlerden kopmayacağız.. Selametle..
Kaptanım ağzınıza sağlık, her kelimesine katılıyorum, eksiği var, fazlası yok dediklerinizin. Sorun belki on yıl öncesinden başladı, gittikçe kötüleşti. Önce yabancılar gitmeye başladı, sonra yabancı charter şirketleri terk etti ülkeyi, sonra Ukrayna savaşından kaçanlar mecburiyetten geldi ama onlar da gitmeye başladı. Yakında yabancı da yelkenli charter a gelmeyecektir. Pandemide heves edip tekne alan Türkler de pişman oldu, satmak istiyorlar ama alıcı marina parasını görünce vaz geçiyor. Artık, koşulları uygun olan Yunanistan marinalarına gider, uygun olmayan bulabildiği koya tonoz atar, tekne de Allah’a emanet. Yakında koylarımız da tonoz çöplüğü olur; ardından tekneler SG ile köşe kapmaca oynar. Marinalardaki bakım onarım sektörüne de geçmiş olsun; becerebilen TL üzerinden alargaya servis vermeye başlar. Marinacılara gelince; tekne sahibi kurt kışı atlatır ama yediği ayazı da unutmaz; artık Rus oligarklarla dansa devam ederler. Yunanistan, kafayı çalıştırırsa az bir yatırımla bu işten çok karlı çıkacaktır. Artık, Türkiye’de amatör denizcilik ve yelkenli charter konusu kapanmıştır; hepimize geçmiş olsun.
İlk defa bir videoda soru sorulduğunu, gerçekten çözüm arandığını görüyorum. Video için tşk. Yelkenli tekne alma hayalim vardı, ama güncel fiyatlar ve maliyetler bütçemin çok üzerine çıktı. Umarım bir gün işler düzelir. Tüm tekne sahiplerine, ve denizcilere kolaylıklar dilerim.
işte çok doğal, hakkını arayan bir denizicinin soruları ve bu her sorunuzda devlet kurumlarının eksikliğini, denetimsizliğini anladım, denizciliği bireysel bu sektöre hayatını severek adamış insanlar ayakta tutmaya çalışıyor, kaldı ki bunun devlet politikası, denizcilik hedefi olması gerekli, bu sorunlar umarım birgün çözülecektir, ama bizler daha çok soru sormaya devam edelim, edlim ki 1 tanesine bile çözüm bulunsa faydası olur, saygılar,
Faydalı ve güzel bir video olmuş.Cesaretinden dolayı seni tebrik ediyorum Atilla.Umarım bu sıkıntıları dile getiren UA-cam’da kanalı olan denizcilerin sayısı artar.
Atilla Bey, ben denizcilikten zerre kadar anlamayan bir insanım. Ama, denizciliğin bir ülke kültürü için ne kadar çok önemli olduğunu anlamış biriyim. Videonuzu 8 ay önce yayınlamışsınız. Bir kaç gün önce marina fiyatlarını gözden geçirdim. Korkunç. Samimi anlatınız için çok teşekkür ederim. Her şey gönlünüzce olsun.
Nasıl bir döneme denk geldik böyle, güzelim memlekette mutlu, halinden memnun bir kişi kalmadı neredeyse. Köylüsünden şehirlisine, ev sahibinden kiracısına, araç sahibinden otobüse binen vatandaşa, çalışandan emeklisine kadar herkes mutsuz, herkesin yüzünden düşen bin parça, insanlar gülmeyi unuttular. Yazık gerçekten çok yazık. 20 yılda sanki 100 yıl geriye gittik. Umarım bugünleri de aramayız...
Atilla kaptanim, agziniza saglik. Bence videonuzda denizleri seven herkesin ortak problemlerini dile getiriyorsunuz. Ozellikle kaptanlik ile alakasi olmamasina ragmen kendini sosyal medya sayesinde yetkin olarak lanse eden esnaf zihniyetli insanlarin onunun kesilmesi gerekiyor. 16. kanalda insanlarin birbirine kufretmedigi, marinalarin firsatcilik yapmadigi sulara yelken acmaniz dilegiyle. Kanada’dan sevgiler👋
Çok güzel bir yorum ve de yaklaşım olmuş. Umalım ki tekrar düzelsin şartlar. Denizcilik kültürü, dünyanın en köklü, en değerli değerlerinden biri. Rüzgarınız bol, pruvanız neta, denizleriniz sakin olsun.
Çok samimi bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Belediyeler kanununa eklenecek 1madde, "deniz kıyısına sınırı olan belediyeler kendi marinasını yapabilir." Böylece daha fazla marinanın bağlanma ücretlerini düşürüreceğine inanıyorum.
Atilla'cım ağzına sağlık...çok güzel bir konuya değinmişsin, ama ne çare?.. BİZ de teslim olmak üzereyiz.Üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen, DENİZCİLİK BAKANLIĞI olmayan bir ülkede yaşıyoruz...
Teşekkürler, marinada teknesi olan amatör bir deniz sevdalısı olarak tüm sorulara aynen katılıyorum. Ayrıca marinalardaki güvenliğin de gözüktüğünden daha zayıf olduğunu düşünüyorum. Tekneler daha iyi durumda kalıyorsa en büyük sebebi marina sakinlerinin profili ve komşu teknelere de gözkulak olmaları.
Değerli hocam çok haklısınız söylediklerinizde fakat Sorun sanki çok daha büyük lakin Tuz koktu,toplumsal bir çürüme var ve bu tedavi edilmeden spesifik sorunlar çözülmeyecek sanki…Ve sizin deyiminizle Majör sorunların öncelikle dile getirilmesi ve çözüm yollarının aranması gerekiyor… selamlar
Hislerimize tercüman oldunuz teşekkürler kendimden örnek vermek gerekirse şuan istanbuldayim tekne bakım ve marina fiyatlarını karsilayabiliyorum. yaşım ilerlediğinde yelkenliye gecme hayalim var peki emekli olduğumda bu hayali gerçekleştirmek için bu maliyetleri nasıl karsilayacagim. Bu ekonomik şartlarda zor umarim marina fiyatları normale döner denizcilik lüks olmaktan çıkar ve hobi haline tekrar gelir. Euro veya dolar bazında neden yer parası ödüyoruz ? Gayrimenkul sahiplerine dolar ve Euro kiralama yasak ama marinalara serbest gerçekten enteresan bir ülkeyiz.
Marinalardaki teknelerin çok büyük çoğunluğu garsoniyer veya yazlık konaklama aracı olarak kullanılıyor.Büyük çoğunluğu palamar dahi çözmüyor,oldukları yerden kımıldamıyorlar.Bu tekneler personelde çalıştırmıyor,seyre çıkan küçük bir azınlık ya günübirlik kaptan buluyor yada amatör ehliyeti olan bir miço veya gemici adaylarından yardım alıyor.Yazlık kiralamak yerine marina kirası vermek işlerine geldiği için bu tür tekne sahipliği gün geçtikçe çoğalıyor.
en az Özkan Gülkaynak kadar kaliteli bir birey ve kaliteli bir denizcisiniz. ne yazik ki Türkiyede yaşıyoruz. Emeklerinizin karşılığını alabilmeniz dileğiyle...
Atilla Abi harbiden bilinçli ve harbi bu işin kitabını hatip indiren ikinci SADUN BORO ABİMİZ GİBİSİN!!!! Emeğine Delikanlılığına ve Yüreğine sağlık…Buradan you tube de denizi sevdirmeye çalışan espektör abiler marina da çartırcılık yapan ya da marinalar da kaptanlık yapan tuzu kuru abiler sorulara sizlerden cevap alırsak seviniriz biraz da yelkenli seyri yapmadan bunlara cevap verin !
Elektrik Piyası Kanunu'nun 9-10-11 maddelerinde elektrik satışı için "Tedarik Lisansı" gerektiği ve tarifelerin nasıl tespit edileceği açıkça belirtiyor. EPDK'nın yürürlükte olan lisansları arasında bir marina göremedim. Farklı bir yasal dayanakları var mı bilemiyorum ancak CİMER'e sorarsan net karşılık gelecektir.
Benim de Nisan 2023’den beri devam eden bir davam var. Sonuçlanınca (umarım lehimize sonuçlanır) sizlerle paylaşırım ve umarım emsal teşkil eder. Hak arayışınız ve sesimize nefes olduğunuz için teşekkürler.
Kıyı bölgelerimizdeki belediye yönetimlerinin "belediye marinası" kavramını ivedi olarak hayata geçirmesi ve "kamu hizmeti" mantığıyla çok uygun fiyat politikaları uygulamaları zorunluluktur. Partiler ve siyaset üstü olması gereken bu hedefin belediyelerin 5 yıllık stratejik plânlarında da yer alması gerekiyor. Piyasanın terbiye edilmesi için rekabet esastır.
Yat marin, teknede yaşayan bir sürü yabancıyı marinadan yolladı, Yunan adalarına gittiler.Benimde Kasım 2024 e kadar olan kontratımı iptal edip beni de 9 senedir bulunduğum Yat marin den çıkardılar. (Nedeni , eski tekne ve marina kontrat fiyatı mın düşük kalması bence). Bana söylenen Ticari işlem yapmam. Şu anda yer bulursam Marmaris belediyede Çapada kalabiliyorum. 2003 Oceanis 393 le Marmariste yer bulamıyoruz.
kaptan koyda demirleyen bir tekne için marina neye dayanarak şikayetçi oluyor bunu anlamadım açıklaman mümkünmü bem marinaya girmeden göcek koylarında tam zamanlı yaşıyorum korkuttun beni şimdi
Merhabalar iyi günler Atilla bey, nasılsınız iyisinizdir umarım.Sonuna kadar izledim çok üzüldüm açıkçası,daha öncede söylediğim gibi denizle denizcilikle uzaktan yakından bi alakamın olmadığını.Konuyla alakalı sorunları duyduk baya vahim.Fakat çözüm olarak ne yapılabilir?Bu konuyla alakalı açıklayıcı ayrıntılı detaylı bir video da çekerseniz çok sevinirim açıkçası.Yani neden kaynaklıdır,kimdir hangi birimdir,hangi kurumdur?devlet dediniz,devletden kastınız her hangi bir bakanlıkmıdır?valiliklermidir?belediyelermidir?ve ya özel sektörden her hangi bir kuruluşmu?Tam olarak bu konuyla alakalı detaylı bir açıklama yaparsanız çok memnun olurum.Belki yapılacak bir şey vardır illaki vardır,ön ayak oluruz devreye gireriz kimi ariyacagımızı biliriz, muhatabları kimdir biliriz.Yapılması gerekler varsa yapılıt.Yani yarın ben 20 metrelik bir tekne alirsam senelik 30 bin euro ucretmi ödüyeceğim,böyle bir saçmalık olabilirmi.Bilirsiniz neticede sizin alanınız kimdir bu işin sorumlusu.Kime gideceğimi dahi bilmiyorum.Meclisemi taşısak ,bakanlıklamı görüşelim,valiyemi gidelim?ne yapılır ne yapılabilir çözüm söyleyin Altilla bey.Selamlar saygılar iyi çalışmalar
Kaybolan kültür konusunda ben de çok takıntılıyım. Dediğiniz gibi tekneyi döndürmek için her sene teknenin çeyreği kadar ödeme yapmak kabul edilebilir olmaktan çok uzak. Bu şartların denizden uzakta bıraktığı denizci bir ailenin 45 yaşında ikinici jenerasyonuyum. Babam annem orta halli birer çalışan olduğu halde mütevazı bütçeleri ile iyice yaşlanana kadar kendi deniz yaşamlarını sürdürebildiler. Ben ve eşim daha iyi şartlarda buna devam edemiyoruz. Fiyatlardaki hype normalleşmeden, ya da marina hayatının ve/veya akdenizin dışına topyekun çıkmadığımız sürece bizim için ufukta pek bir umut gözükmüyor.
Atilla bey haklısınız ama …. Hayal edelim bodrumda marina kapasitesi bir anda 3 katına çıksa ve 40 feet tekneler yıllık 100 bine dusse…. Daire kiraları yıllık 300-500 bin altında değilken yıllık 100 bine tekne yeri olsa o 3 kat marina yeri en fazla 6 ayda dolmaz mı? Problem yazlık yerlerde kiraların fahiş artmış durumda olması bence
Üç tarafı denizlerle çevrili bir ülkenin denizcilik bakanlığı yok. Müsteşarlık ile idare ediliyor. Yüzme bildiği bile şüpheli kişiler ise bu koltuklara oturtuluyor. Denizci ise yolunacak kaz. Hal böyle iken denizcilik kültürü kalmaz. Şimdilerde bir tekne alıp marinaya bağlamak bir prestij meselesi ( maddi prestij ) olmuş durumda. Bu tür videolar yararalı olacakmı bilmem ama devamını bekleriz
Merhaba Atila Kaptan Öngörünüze aynen katılıyorum biz yelkenli tekne denizcilerin sorunlarını kısaca özetlemiş paylaşım için teşekkür ederim. Ancak bu bağlamda soruna çözüm için bananeciliği bırakıp, taşın altına elimizi koyması gereği olduğunu hep birlikte siyasal islamcı ve sözde muhalefet partilerini sorgulamak için mücadele etmeliyiz durum gittikçe daha vahim bir hale gelmiştir. Liman bakım barınma, Sigorta, Orman Yangınları, Güzel koylarımızı Otellere peşkeş çekilmesi, Motor Tekne vergileri..vb sorunlar için başka seçenek kalmadı. Şu Yerel seçimler öncesi bütün Amatör Denizcilerin toplanılıp Denizciler Odaları, Yelken Denizciler Dernek ne kadar sivil toplum kuruluşları tarafından ortak bir kararla Turizm Bakanlığı Mehmet Ersoy'a sonrası Saraya kadar gitmeliyiz. Görüşmek dileğiyle Antalya'da Selamlar 🌲⛵⚓
Atilla kaptanım söylediklerin o kadar doğru ki, hele marina girişinde çekek sahasında marina kiracısı olmayan bir servisi teknemizin için çağırdığımızda haraç gibi istenilen ücret gerçekten saçma. Herşeyden önce marinada iş yapan firmalar fiyatlarını o kadar yüksek tutuyorlar ki, direk kazık değil , Roma Savaş Mızrağı gibi geçiriyorlar. İkincisi Rekabet ortamı kalmıyor, firmalar hep aşağı yukarı hep aynı fiyatları veriyorlar. Saçma sapan bir uygulama. Elektrik ve su bedelleri acaip fahiş bu da ayrı bir yara. Marina fiyatlarının Avro üzerinden zamlanması ise apayrı bir olay. Adamlar hem avro üzerinden senelik kirayı alıp üzerine avro üzerinden zam yapıp iyice can acıtıyorlar. Diğer bir konuda marinaların yapıldığı yerler, çoğu marina doğal barınak olan koylara yapılıyor. Halbuki koylar doğal demirleme yerleri … marinaların yapılması gereken yerler koylar olmamalı. Neyse videolarınıza yeni başladım. İnşallah öğrencilerinizden de biri olacağım.
Atilla kaptanım son sorduğunuz soru için benim düşüncem, legal olup olmadığını bilemiyorum fakat marina ile imzalanan yıllık sözleşmedeki şartlarda marinanın koyduğu öyle bir madde var yanılmıyorsam. Her marinada var mı bu şekilde bir madde onu bilemiyorum fakat olan marinalar için konuşursak, şartları kabul ettiğimize dair altına imza attığımız yasal sözleşme olduğundan dolayı, muhtemelen marina kendinde hak görüyor diye düşünüyorum.
Рік тому+1
Tabi ki öyle , ancak yer bulduğunuzda o sözleşmeyi imzalamama şansınız kalmıyor maalesef ve sözleşmeler sadece legal kurallar için geçerlidir diye düşünüyorum.
Kesinlikle haklısınız, çaresiz imzalamak zorunda kalınıyor ve malesef dediğiniz gibi bir çok alanda olduğu gibi bu kanuda da dibine kadar yozlaşma yaşanıyor. Sevgiler saygılar.@
şansıma önüme bir fiyat listesi çıktı. marmaris belediye marina fiyatlarıymış. 12-14m: günlük 34€... özellikle yıldızla şu noktaya dikkat etmemizi istemişler. *Mazot almak için yanaşan teknelerden günlük fiyat tarifesi X 2 (iki) bağlama ücreti alınır. Marmaris liman ücretleri diye ararsanız en tepede çıkacak. Belediye limanı bu haldeyken, özel marinaları hayal etmek zor değil. fiyatları kıyaslarsak. ispanya, italya yada fransa'nın en pahalı marinalarına eş yada fazla. komşuları (tekne sahiplerini) kıyaslarsak, rezil durumda. kaliteyi konuşmayalım mı? hiç konuşmayalım.
Etten, kahveye, benzine, marina fiyatlarına tüm giderlerimiz Avrupa fiyatlarında; gelirlerimiz Irak, Suriye düzeyinde... Kesinlikle haksız değilsin tabii. Ancak bildiğin üzere 21 yıldır vahşi kapitalizmi, küreselleşme diktasını, ekonomik liberalizmi, gelir dağılımı adaletsizliğini köküne kadar halkın boyununa takan bir iktidarca yönetiliyoruz. Pruvan neta olsun. İşlerinde hayırlar dilerim Atilla Gökova.
Son 20 yilin hukumet politikasi bizi bu hale getirdi. Hukumet degismedikce malesef olumlu bir degisim olmaz. Her isinizin rast gelmesi dilegi Ile selamlar...
Hiçbir deniz kültürü olmadan bu para baronları şımarıkça tekne aldığı sürece (onun var niye benim yok ezikliği) dolayısıyla marinalara kolay kazandıkları paraları saçtıkları için bu marina sömürüsü değişmez Atilla reis..Bir ironi; Köpek balıkları tepişir yenilen küçük balıklar olur..👍
Рік тому+4
Küçük balık olduğumuza dair inanç değişirse her şey değişir. Bunlar altı üstü ticari işletme , bizimde istediğimiz bedava konaklamak yada imtiyaz değil ahlaklı ticaret yapmaları. Güzel haberler var , bir sonraki video ‘ da söyleyeceğim.
Sorun marina tekne vs degil esasen, bana dokunmayan yilan bin yasasin mantigi, her haksizliga millet olarak hep beraber karsi ciktigimizda hic kimse bunun karsisinda duramaz ve ulkede yasanabilir hale gelir.
Teknede yaşayan insanların azlığından bahsetmişsiniz,teknede yaşamak kolay mı,siz teknedemi yaşıyorsunuz?Ayrıyetten bir insan neden teknede yaşasın ki?
Рік тому+1
Ayrıyetten bir insan teknede neden yaşasın ki ? Ee ben ne anlatayım sana ? Neden yaşamasın ki ? Ben teknede yaşamıyorum çünkü yılın 40 haftası denizdeyim arada kalan haftalardada seviyor , ürüyor , ürediklerimede bakmaya çalışıyorum.
Eşim ben ve 2 kedimiz, teknede alargada yaşıyoruz. Şu anda Hisarönü körfezinde Turgut koyundayız. Evimiz Muğla da ve en son 5 ay önce 1 gece kalmaya gitmiştik. Teknemizden ayrılmak istemiyoruz. Muğla gibi nispeten küçük bir yerde trafikten, gürültüden bıkmıştık, büyükşehirleri düşünemiyorum. Hisarönü körfezinde benim bildiğim alargada 10 dan fazla teknede yıl boyu yaşanıyor. Marinada teknelerinde yaşayan dostlarımız sözleşmeleri bitince bu fiyatlardan dolayı alargada yaşamaya başlayacaklar.
Eşimle birlikte 1 yıl önce emekli olduk ve 7 metrelik teknemizde tam zamanlı olarak yaşıyoruz. Bu sene marinadan ayrıldık sanırım bundan sonra marinaya girme ihtimalimiz de yok. Allah sağlık verdiği sürece pes etmeyeceğiz koylar ve köylerde demirleyip denizlerden kopmayacağız..
Selametle..
Kaptanım ağzınıza sağlık, her kelimesine katılıyorum, eksiği var, fazlası yok dediklerinizin. Sorun belki on yıl öncesinden başladı, gittikçe kötüleşti. Önce yabancılar gitmeye başladı, sonra yabancı charter şirketleri terk etti ülkeyi, sonra Ukrayna savaşından kaçanlar mecburiyetten geldi ama onlar da gitmeye başladı. Yakında yabancı da yelkenli charter a gelmeyecektir. Pandemide heves edip tekne alan Türkler de pişman oldu, satmak istiyorlar ama alıcı marina parasını görünce vaz geçiyor. Artık, koşulları uygun olan Yunanistan marinalarına gider, uygun olmayan bulabildiği koya tonoz atar, tekne de Allah’a emanet. Yakında koylarımız da tonoz çöplüğü olur; ardından tekneler SG ile köşe kapmaca oynar. Marinalardaki bakım onarım sektörüne de geçmiş olsun; becerebilen TL üzerinden alargaya servis vermeye başlar. Marinacılara gelince; tekne sahibi kurt kışı atlatır ama yediği ayazı da unutmaz; artık Rus oligarklarla dansa devam ederler. Yunanistan, kafayı çalıştırırsa az bir yatırımla bu işten çok karlı çıkacaktır. Artık, Türkiye’de amatör denizcilik ve yelkenli charter konusu kapanmıştır; hepimize geçmiş olsun.
İlk defa bir videoda soru sorulduğunu, gerçekten çözüm arandığını görüyorum. Video için tşk. Yelkenli tekne alma hayalim vardı, ama güncel fiyatlar ve maliyetler bütçemin çok üzerine çıktı. Umarım bir gün işler düzelir. Tüm tekne sahiplerine, ve denizcilere kolaylıklar dilerim.
Memlekette böyle beyefendi insan kaldı mı ya. Kızgınlığınız bile smokin giymiş :) Umarım davayı hepimiz adına kazanırsınız.
Harbi nokta atışı yapmışsın 👍👍👍
Çok güzel,detaylı ve medenice bir eleştiri olmuş. Keşke denizcilik camiasında sizin gibi ratingi yüksek herkes bunları dile getirebilse. 👏🏼
işte çok doğal, hakkını arayan bir denizicinin soruları ve bu her sorunuzda devlet kurumlarının eksikliğini, denetimsizliğini anladım, denizciliği bireysel bu sektöre hayatını severek adamış insanlar ayakta tutmaya çalışıyor, kaldı ki bunun devlet politikası, denizcilik hedefi olması gerekli,
bu sorunlar umarım birgün çözülecektir, ama bizler daha çok soru sormaya devam edelim, edlim ki 1 tanesine bile çözüm bulunsa faydası olur,
saygılar,
Faydalı ve güzel bir video olmuş.Cesaretinden dolayı seni tebrik ediyorum Atilla.Umarım bu sıkıntıları dile getiren UA-cam’da kanalı olan denizcilerin sayısı artar.
Atilla Bey,
ben denizcilikten zerre kadar anlamayan bir insanım. Ama, denizciliğin bir ülke kültürü için ne kadar çok önemli olduğunu anlamış biriyim. Videonuzu 8 ay önce yayınlamışsınız. Bir kaç gün önce marina fiyatlarını gözden geçirdim. Korkunç.
Samimi anlatınız için çok teşekkür ederim. Her şey gönlünüzce olsun.
Nasıl bir döneme denk geldik böyle, güzelim memlekette mutlu, halinden memnun bir kişi kalmadı neredeyse. Köylüsünden şehirlisine, ev sahibinden kiracısına, araç sahibinden otobüse binen vatandaşa, çalışandan emeklisine kadar herkes mutsuz, herkesin yüzünden düşen bin parça, insanlar gülmeyi unuttular. Yazık gerçekten çok yazık. 20 yılda sanki 100 yıl geriye gittik. Umarım bugünleri de aramayız...
Atilla kaptanim, agziniza saglik. Bence videonuzda denizleri seven herkesin ortak problemlerini dile getiriyorsunuz. Ozellikle kaptanlik ile alakasi olmamasina ragmen kendini sosyal medya sayesinde yetkin olarak lanse eden esnaf zihniyetli insanlarin onunun kesilmesi gerekiyor. 16. kanalda insanlarin birbirine kufretmedigi, marinalarin firsatcilik yapmadigi sulara yelken acmaniz dilegiyle. Kanada’dan sevgiler👋
Cesur yürek, bunları ancak sen söyleyebilirdin. Güzel yurdumuzun güzel insanlarını esaret altında yaşatanlar, nedir bitmeyen derdiniz bu ülkeyle.
Freedom…
Muhteşem, emeğine ağzına sağlık, iyi ki varsınız, selam ve saygılar ...
Çok güzel bir yorum ve de yaklaşım olmuş. Umalım ki tekrar düzelsin şartlar. Denizcilik kültürü, dünyanın en köklü, en değerli değerlerinden biri. Rüzgarınız bol, pruvanız neta, denizleriniz sakin olsun.
Çok samimi bir video olmuş. Emeğinize sağlık. Belediyeler kanununa eklenecek 1madde, "deniz kıyısına sınırı olan belediyeler kendi marinasını yapabilir." Böylece daha fazla marinanın bağlanma ücretlerini düşürüreceğine inanıyorum.
Çok samimi ve dozunda olmuş... Herkesin olabildiğince paylaşması lazım. Problem hepimizin problemi. Eline sağlık kaptan.
Atilla'cım ağzına sağlık...çok güzel bir konuya değinmişsin, ama ne çare?.. BİZ de teslim olmak üzereyiz.Üç tarafı denizlerle çevrili olmasına rağmen, DENİZCİLİK BAKANLIĞI olmayan bir ülkede yaşıyoruz...
Teşekkürler, marinada teknesi olan amatör bir deniz sevdalısı olarak tüm sorulara aynen katılıyorum. Ayrıca marinalardaki güvenliğin de gözüktüğünden daha zayıf olduğunu düşünüyorum. Tekneler daha iyi durumda kalıyorsa en büyük sebebi marina sakinlerinin profili ve komşu teknelere de gözkulak olmaları.
Değerli hocam çok haklısınız söylediklerinizde fakat Sorun sanki çok daha büyük lakin Tuz koktu,toplumsal bir çürüme var ve bu tedavi edilmeden spesifik sorunlar çözülmeyecek sanki…Ve sizin deyiminizle Majör sorunların öncelikle dile getirilmesi ve çözüm yollarının aranması gerekiyor… selamlar
Hislerimize tercüman oldunuz teşekkürler kendimden örnek vermek gerekirse şuan istanbuldayim tekne bakım ve marina fiyatlarını karsilayabiliyorum. yaşım ilerlediğinde yelkenliye gecme hayalim var peki emekli olduğumda bu hayali gerçekleştirmek için bu maliyetleri nasıl karsilayacagim. Bu ekonomik şartlarda zor umarim marina fiyatları normale döner denizcilik lüks olmaktan çıkar ve hobi haline tekrar gelir. Euro veya dolar bazında neden yer parası ödüyoruz ? Gayrimenkul sahiplerine dolar ve Euro kiralama yasak ama marinalara serbest gerçekten enteresan bir ülkeyiz.
Doğru soruları sormuşsunuz. Yüreğinize sağlık.
Sizin gibi deniz sevdalısı iyi denizcilerin artması bu kültürün yaşaması çok önemli..
Marinalardaki teknelerin çok büyük çoğunluğu garsoniyer veya yazlık konaklama aracı olarak kullanılıyor.Büyük çoğunluğu palamar dahi çözmüyor,oldukları yerden kımıldamıyorlar.Bu tekneler personelde çalıştırmıyor,seyre çıkan küçük bir azınlık ya günübirlik kaptan buluyor yada amatör ehliyeti olan bir miço veya gemici adaylarından yardım alıyor.Yazlık kiralamak yerine marina kirası vermek işlerine geldiği için bu tür tekne sahipliği gün geçtikçe çoğalıyor.
en az Özkan Gülkaynak kadar kaliteli bir birey ve kaliteli bir denizcisiniz. ne yazik ki Türkiyede yaşıyoruz. Emeklerinizin karşılığını alabilmeniz dileğiyle...
Atilla Abi harbiden bilinçli ve harbi bu işin kitabını hatip indiren ikinci SADUN BORO ABİMİZ GİBİSİN!!!! Emeğine Delikanlılığına ve Yüreğine sağlık…Buradan you tube de denizi sevdirmeye çalışan espektör abiler marina da çartırcılık yapan ya da marinalar da kaptanlık yapan tuzu kuru abiler sorulara sizlerden cevap alırsak seviniriz biraz da yelkenli seyri yapmadan bunlara cevap verin !
Çok doğru sorular ve kesin haklı olduğunuz konular, yıldık marinalardan
Iyiki varsiniz .Selametle Kaptanim❤️⚓️🙏
Atilla Bey, sizi maalesef gec tanimisim. Kanalinizin tiryakisi oldum. Sizinle sahsen de tanismayi cok arzu ederim. Sanirim Mayis'd Turkiye'de olacagim. Gorusup, tanismak umidiyle. Pruvaniz neta olsun.
Soruların tamamına katılıyorum 👍
Elektrik Piyası Kanunu'nun 9-10-11 maddelerinde elektrik satışı için "Tedarik Lisansı" gerektiği ve tarifelerin nasıl tespit edileceği açıkça belirtiyor. EPDK'nın yürürlükte olan lisansları arasında bir marina göremedim. Farklı bir yasal dayanakları var mı bilemiyorum ancak CİMER'e sorarsan net karşılık gelecektir.
Benim de Nisan 2023’den beri devam eden bir davam var. Sonuçlanınca (umarım lehimize sonuçlanır) sizlerle paylaşırım ve umarım emsal teşkil eder. Hak arayışınız ve sesimize nefes olduğunuz için teşekkürler.
Kıyı bölgelerimizdeki belediye yönetimlerinin "belediye marinası" kavramını ivedi olarak hayata geçirmesi ve "kamu hizmeti" mantığıyla çok uygun fiyat politikaları uygulamaları zorunluluktur. Partiler ve siyaset üstü olması gereken bu hedefin belediyelerin 5 yıllık stratejik plânlarında da yer alması gerekiyor. Piyasanın terbiye edilmesi için rekabet esastır.
İbb ispark marinaları %500 zam yaptı bu yıl…
😮😮😅😅😊😊😊
Yat marin, teknede yaşayan bir sürü yabancıyı marinadan yolladı, Yunan adalarına gittiler.Benimde Kasım 2024 e kadar olan kontratımı iptal edip beni de 9 senedir bulunduğum Yat marin den çıkardılar. (Nedeni , eski tekne ve marina kontrat fiyatı mın düşük kalması bence). Bana söylenen Ticari işlem yapmam. Şu anda yer bulursam Marmaris belediyede Çapada kalabiliyorum. 2003 Oceanis 393 le Marmariste yer bulamıyoruz.
kaptan koyda demirleyen bir tekne için marina neye dayanarak şikayetçi oluyor bunu anlamadım açıklaman mümkünmü bem marinaya girmeden göcek koylarında tam zamanlı yaşıyorum korkuttun beni şimdi
Zaman ayırıp, bizlere ses olduğunuz için teşekkürler. Altını çizdiğiniz tüm konular hepimizi negatif etkilemekte.
Ağzına sağlık teşekkür ediyorum
Merhabalar iyi günler Atilla bey, nasılsınız iyisinizdir umarım.Sonuna kadar izledim çok üzüldüm açıkçası,daha öncede söylediğim gibi denizle denizcilikle uzaktan yakından bi alakamın olmadığını.Konuyla alakalı sorunları duyduk baya vahim.Fakat çözüm olarak ne yapılabilir?Bu konuyla alakalı açıklayıcı ayrıntılı detaylı bir video da çekerseniz çok sevinirim açıkçası.Yani neden kaynaklıdır,kimdir hangi birimdir,hangi kurumdur?devlet dediniz,devletden kastınız her hangi bir bakanlıkmıdır?valiliklermidir?belediyelermidir?ve ya özel sektörden her hangi bir kuruluşmu?Tam olarak bu konuyla alakalı detaylı bir açıklama yaparsanız çok memnun olurum.Belki yapılacak bir şey vardır illaki vardır,ön ayak oluruz devreye gireriz kimi ariyacagımızı biliriz, muhatabları kimdir biliriz.Yapılması gerekler varsa yapılıt.Yani yarın ben 20 metrelik bir tekne alirsam senelik 30 bin euro ucretmi ödüyeceğim,böyle bir saçmalık olabilirmi.Bilirsiniz neticede sizin alanınız kimdir bu işin sorumlusu.Kime gideceğimi dahi bilmiyorum.Meclisemi taşısak ,bakanlıklamı görüşelim,valiyemi gidelim?ne yapılır ne yapılabilir çözüm söyleyin Altilla bey.Selamlar saygılar iyi çalışmalar
Ağzına yüreğine sağlık
Kaybolan kültür konusunda ben de çok takıntılıyım. Dediğiniz gibi tekneyi döndürmek için her sene teknenin çeyreği kadar ödeme yapmak kabul edilebilir olmaktan çok uzak.
Bu şartların denizden uzakta bıraktığı denizci bir ailenin 45 yaşında ikinici jenerasyonuyum. Babam annem orta halli birer çalışan olduğu halde mütevazı bütçeleri ile iyice yaşlanana kadar kendi deniz yaşamlarını sürdürebildiler. Ben ve eşim daha iyi şartlarda buna devam edemiyoruz.
Fiyatlardaki hype normalleşmeden, ya da marina hayatının ve/veya akdenizin dışına topyekun çıkmadığımız sürece bizim için ufukta pek bir umut gözükmüyor.
Atilla bey haklısınız ama …. Hayal edelim bodrumda marina kapasitesi bir anda 3 katına çıksa ve 40 feet tekneler yıllık 100 bine dusse…. Daire kiraları yıllık 300-500 bin altında değilken yıllık 100 bine tekne yeri olsa o 3 kat marina yeri en fazla 6 ayda dolmaz mı? Problem yazlık yerlerde kiraların fahiş artmış durumda olması bence
Agziniza saglik 🎉🎉🎉
Zor bir Ülkedeyiz.Gerçekten.
Üç tarafı denizlerle çevrili bir ülkenin denizcilik bakanlığı yok. Müsteşarlık ile idare ediliyor. Yüzme bildiği bile şüpheli kişiler ise bu koltuklara oturtuluyor. Denizci ise yolunacak kaz.
Hal böyle iken denizcilik kültürü kalmaz. Şimdilerde bir tekne alıp marinaya bağlamak bir prestij meselesi ( maddi prestij ) olmuş durumda. Bu tür videolar yararalı olacakmı bilmem ama devamını bekleriz
Attila o koyda 3 veya 4 kardes var korperatif olmasina ragmen para alamadiklarinin hep halatlarini kesiyorlar arkadasimada aynisini yaptilar
Merhaba Atila Kaptan Öngörünüze aynen katılıyorum biz yelkenli tekne denizcilerin sorunlarını kısaca özetlemiş paylaşım için teşekkür ederim. Ancak bu bağlamda soruna çözüm için bananeciliği bırakıp, taşın altına elimizi koyması gereği olduğunu hep birlikte siyasal islamcı ve sözde muhalefet partilerini sorgulamak için mücadele etmeliyiz durum gittikçe daha vahim bir hale gelmiştir. Liman bakım barınma, Sigorta, Orman Yangınları, Güzel koylarımızı Otellere peşkeş çekilmesi, Motor Tekne vergileri..vb sorunlar için başka seçenek kalmadı. Şu Yerel seçimler öncesi bütün Amatör Denizcilerin toplanılıp Denizciler Odaları, Yelken Denizciler Dernek ne kadar sivil toplum kuruluşları tarafından ortak bir kararla Turizm Bakanlığı Mehmet Ersoy'a sonrası Saraya kadar gitmeliyiz. Görüşmek dileğiyle Antalya'da Selamlar
🌲⛵⚓
Marinalarda resmi kaydı olmadan vergi vermeden çalıştirılan özellikle Rusların birçok teknesi var.
Rant yoksa hizmet yok bizde galiba esas sorun bu😮
Ağzına sağlık...
Atilla kaptanım söylediklerin o kadar doğru ki, hele marina girişinde çekek sahasında marina kiracısı olmayan bir servisi teknemizin için çağırdığımızda haraç gibi istenilen ücret gerçekten saçma. Herşeyden önce marinada iş yapan firmalar fiyatlarını o kadar yüksek tutuyorlar ki, direk kazık değil , Roma Savaş Mızrağı gibi geçiriyorlar. İkincisi Rekabet ortamı kalmıyor, firmalar hep aşağı yukarı hep aynı fiyatları veriyorlar. Saçma sapan bir uygulama. Elektrik ve su bedelleri acaip fahiş bu da ayrı bir yara. Marina fiyatlarının Avro üzerinden zamlanması ise apayrı bir olay. Adamlar hem avro üzerinden senelik kirayı alıp üzerine avro üzerinden zam yapıp iyice can acıtıyorlar. Diğer bir konuda marinaların yapıldığı yerler, çoğu marina doğal barınak olan koylara yapılıyor. Halbuki koylar doğal demirleme yerleri … marinaların yapılması gereken yerler koylar olmamalı. Neyse videolarınıza yeni başladım. İnşallah öğrencilerinizden de biri olacağım.
Ağzına sağlık.
Teşekkürler
burda herşey gerçeeeeek.......burda herşey gerçekkk......teşekkürler..
Teşekkürler bu soruna parmak bastığınız için...
Atilla kaptanım son sorduğunuz soru için benim düşüncem, legal olup olmadığını bilemiyorum fakat marina ile imzalanan yıllık sözleşmedeki şartlarda marinanın koyduğu öyle bir madde var yanılmıyorsam. Her marinada var mı bu şekilde bir madde onu bilemiyorum fakat olan marinalar için konuşursak, şartları kabul ettiğimize dair altına imza attığımız yasal sözleşme olduğundan dolayı, muhtemelen marina kendinde hak görüyor diye düşünüyorum.
Tabi ki öyle , ancak yer bulduğunuzda o sözleşmeyi imzalamama şansınız kalmıyor maalesef ve sözleşmeler sadece legal kurallar için geçerlidir diye düşünüyorum.
Kesinlikle haklısınız, çaresiz imzalamak zorunda kalınıyor ve malesef dediğiniz gibi bir çok alanda olduğu gibi bu kanuda da dibine kadar yozlaşma yaşanıyor. Sevgiler saygılar.@
şansıma önüme bir fiyat listesi çıktı. marmaris belediye marina fiyatlarıymış. 12-14m: günlük 34€...
özellikle yıldızla şu noktaya dikkat etmemizi istemişler.
*Mazot almak için yanaşan teknelerden günlük fiyat tarifesi X 2 (iki) bağlama ücreti alınır.
Marmaris liman ücretleri diye ararsanız en tepede çıkacak.
Belediye limanı bu haldeyken, özel marinaları hayal etmek zor değil.
fiyatları kıyaslarsak. ispanya, italya yada fransa'nın en pahalı marinalarına eş yada fazla.
komşuları (tekne sahiplerini) kıyaslarsak, rezil durumda.
kaliteyi konuşmayalım mı? hiç konuşmayalım.
Söyleyecek sözüm kalmadı
Türkiye bazı konularda kosar adımlarla ilerlerken bazı konulara dikkat çeviremiyor
Yrli vatandaşın rahat etmesi konudunda😢
“Uyuyan milletler ya ölür, ya da köle olarak uyanır.”
Mustafa Kemal Atatürk
👍👏👏👏
Etten, kahveye, benzine, marina fiyatlarına tüm giderlerimiz Avrupa fiyatlarında; gelirlerimiz Irak, Suriye düzeyinde... Kesinlikle haksız değilsin tabii. Ancak bildiğin üzere 21 yıldır vahşi kapitalizmi, küreselleşme diktasını, ekonomik liberalizmi, gelir dağılımı adaletsizliğini köküne kadar halkın boyununa takan bir iktidarca yönetiliyoruz. Pruvan neta olsun. İşlerinde hayırlar dilerim Atilla Gökova.
Marina fiyatlarında Avrupa'yı geçtik! 37 feet teknemden günlük/ geceleme ücreti olarak Ören Marina 72€+KDV istediler!
⚓⚓⚓
Helal sana
rabbim senden razı olsun .yolun ve rüzgarın kolayına olsun
👏👏👏
Harika noktalara parmak basılmış. Bu kadar lisanslı şarj firması varken marninanın kendi kendine elektrik satması haksız rekabet değil mi?
⛵ ⛵
''Burada her şey gerçek'' duyunca bir mutluluk geldi ki sormayın... :D
Son 20 yilin hukumet politikasi bizi bu hale getirdi. Hukumet degismedikce malesef olumlu bir degisim olmaz. Her isinizin rast gelmesi dilegi Ile selamlar...
Zaten vazgeçmiştim, şimdi iyice vazgeçtim! 😢 Çok yazık!
Orta direk amatör yelkenci/denizci tarifinize cuk oturan biri olarak, bahsettiğiniz bütün problem ve sorularda hem fikiriz. Maalesef...🤐
Atilla abi ben can
Oğlum :) yazıyor ya can diye :)
Hiçbir deniz kültürü olmadan bu para baronları şımarıkça tekne aldığı sürece (onun var niye benim yok ezikliği) dolayısıyla marinalara kolay kazandıkları paraları saçtıkları için bu marina sömürüsü değişmez Atilla reis..Bir ironi; Köpek balıkları tepişir yenilen küçük balıklar olur..👍
Küçük balık olduğumuza dair inanç değişirse her şey değişir. Bunlar altı üstü ticari işletme , bizimde istediğimiz bedava konaklamak yada imtiyaz değil ahlaklı ticaret yapmaları. Güzel haberler var , bir sonraki video ‘ da söyleyeceğim.
@merakla bekliyoruz.
Sorun marina tekne vs degil esasen, bana dokunmayan yilan bin yasasin mantigi, her haksizliga millet olarak hep beraber karsi ciktigimizda hic kimse bunun karsisinda duramaz ve ulkede yasanabilir hale gelir.
Çok ama çok üzgünüm. Ama çok. 🤔😓😓
türkiyede bin yıldır hiçbir zaman denizciliğe önem verilmemiştir.
Tmamen soygun düzeni bir kaç sene evvel 20 bin tl olan yerler 200 bini aştı olacak şey değil.Sattı arkadaşlarım mecburen.
Teknede yaşayan insanların azlığından bahsetmişsiniz,teknede yaşamak kolay mı,siz teknedemi yaşıyorsunuz?Ayrıyetten bir insan neden teknede yaşasın ki?
Ayrıyetten bir insan teknede neden yaşasın ki ? Ee ben ne anlatayım sana ? Neden yaşamasın ki ? Ben teknede yaşamıyorum çünkü yılın 40 haftası denizdeyim arada kalan haftalardada seviyor , ürüyor , ürediklerimede bakmaya çalışıyorum.
@ Ben "teknede yaşamak" cümlesinden şunu anladım yılın 365 günü yaşamak anlamında kullandığınızı yanlış mı anladım acaba?
Eşim ben ve 2 kedimiz, teknede alargada yaşıyoruz. Şu anda Hisarönü körfezinde Turgut koyundayız. Evimiz Muğla da ve en son 5 ay önce 1 gece kalmaya gitmiştik. Teknemizden ayrılmak istemiyoruz. Muğla gibi nispeten küçük bir yerde trafikten, gürültüden bıkmıştık, büyükşehirleri düşünemiyorum. Hisarönü körfezinde benim bildiğim alargada 10 dan fazla teknede yıl boyu yaşanıyor. Marinada teknelerinde yaşayan dostlarımız sözleşmeleri bitince bu fiyatlardan dolayı alargada yaşamaya başlayacaklar.
Ya devlet başa, ya kuzgun leşe…
Teşekkürler
👏👏👏