Je l'ai pris quand j'avais 9 ans pour aller de London Heathrow à JFK. C'était un 747-400 de British Airways. Il s'agit d'un de mes meilleurs souvenirs d'enfance. Si je devais résumer en un mot cet avion : MAJESTUEUX!
En 1972 Air France a reçu sont premier 747. À l’époque nous étions 6 dessinateurs au bureau d’étude Air France basé à Orly Nord. Nous avons dessiné l’ensemble de l’outillage pour démonter cet avion pour les prochaines visites et grandes visites de maintenance. Air France n’avait pas acheté cet outillage avec ce premier 747 à cause de son coût d’achat élevé. Je me souviens encore la chance d’avoir pu explorer l’ensemble de cet avion dans ses moindres recoins. Rentrer dans ses réservoirs ou je pouvais tenir debout à l’emplanture de l’aile, grimper par une échelle intérieure en haut de la dérive, découvrir l’immensité de cet avion l’orque L’ensemble des sièges et des parois étaient démontés… Un merveilleux avion qui a démocratisé le transport aérien.
Non, nous n’avons pas pu nous rencontrer, j’étais intérimaire à Air France de 71 à 72 et devait être embauché dès mon retour du service militaire début 1973. Malheureusement 1973 première crise du pétrole et Air France a stoppé les embauches. J’aurais dû travailler sur le Concorde à mon retour!! J’ai donc poursuivi ma carrière à Thomson devenu Talés.
@@davidfourmeau4011 je l'espère. Maintenant la rentabilité prime (normal en même temps) et même les gros porteurs sont bimoteur. Plus silencieux et plus économiques mais tellement moins sexy. J'ai voyagé plusieurs fois en 747 quand je bossais chez St Gobain, j'en garde de très beaux souvenirs. Probablement le meilleur avion de son époque.
J'ai eu l'occasion de le prendre le 747-400 de la compagnie Corsair à l'époque avec l'ancienne livrée bleue, j'étais petit c'était un bon souvenir pour relier Paris/Fort-de-France ✈️
Content d'avoir eu la chance de voler sur sûrement un des dernier 747-300 de la compagnie Corsaire en 2007 ou 2008 je sais plus. Quel plaisir d'avoir pu goûter aux sièges en bout de nez :)
Un très bon avion, j'ai eu la chance de faire plusieurs vols en passager , plus mémorable entre les Bahamas et New York avec la Pam Am (le Clipper océan Pearl, pour ceuss qui connaissent), on était une centaine dans l'appareil, pas étonnant que les finances de la compagnies soient déficitaires à cette époque .
Avec mes parents a Air France, j'ai passé mon enfance dans les 747, un des rares avions ou tu pouvais dormir allongé en classe éco ... En levant les accoudoirs des 5 (!) places du milieu quand l'avion était vide. Merci Boeing ♥️
C'est bien triste 🥺 , très belle machine le 747 indéniablement l'avion de ligne le plus mythique de l'histoire , il a eu une excellente carrière mais aujourd'hui les biréacteurs long courrier ont eu raison de lui et de l'A380 tout aussi majestueux que le 747
Un bel avion qui prend sa carière, enfin pas tout à fait car il continuera de voler encore des années. J'ai une pensée particulière pour Bernard Chabbert qui nous a quitté en décembre et qui avait tourné "The Big One" , un documentaire passionnant sur l'histoire du 747 diffusé dans son émission Pégase de l'époque. Il savait raconter les avions et il manquera beaucoup au monde de l'aviation.
On ne sent pas les turbulences légères qu’ont peut sentir sur un A320 ou B737 mais lorsqu’on est dans une zone de turbulences très forte telle une tempête tropicale on ressent moyennement les turbulences. C’est incomparable et très rassurant.
ah oui je me souviens j'étais parti avec Corsair il me semble en Martinique en 747, j'avais vu l'escalier qui monte, mais évidemment pas le droit d'y aller !
Quand je pense aux américains qui s'esclaffaient de la fin de l'A380. En faite le 747 arrête la production seulement 2 ans après, le dernier modèle est un cargo, il ne vole plus pour des passagers pour des compagnies US depuis des années. C'est juste le segment gros porteurs quadriréacteurs qui disparait et le 747 a eu une plus longue carrière car il est entré en service avant qu'Airbus n'existe. Le développement de l'A380 a aussi permis à Airbus de faire les systèmes de bases et méthodes de conception/fabrication de tous les avions qui ont suivi. Ca reste un avion légendaire.
Je crois que la Lufthansa a encore des 747 8i, tout n'est pas encore perdu !! Certains seront retiré de la flotte en 2025. Il y a aussi Korean Air qui en a 9, ils seront retirés de la flotte en 2031. Air China a aussi quelques B 747.
Merci beaucoup pour votre vidéo très intéressante comme toujours aeronewstv!👍😊 cependant quand vous dites (01:28) :"que la fin des quadriréacteur approche" par quoi seront-ils remplacé ?
J’ai eu la chance de prendre un 747-400 de qantas sur un Sydney Tokyo en 2019 peu avant qu’il soit retiré (mais ça on en savait rien) c’était une de mes meilleures expériences en vol surtout ayant toujours rêvé de voler sur cet avion …
Je l'ai pris quand j'avais 9 ans pour aller de London Heathrow à JFK. C'était un 747-400 de British Airways. Il s'agit d'un de mes meilleurs souvenirs d'enfance. Si je devais résumer en un mot cet avion : MAJESTUEUX!
En 1972 Air France a reçu sont premier 747. À l’époque nous étions 6 dessinateurs au bureau d’étude Air France basé à Orly Nord. Nous avons dessiné l’ensemble de l’outillage pour démonter cet avion pour les prochaines visites et grandes visites de maintenance. Air France n’avait pas acheté cet outillage avec ce premier 747 à cause de son coût d’achat élevé. Je me souviens encore la chance d’avoir pu explorer l’ensemble de cet avion dans ses moindres recoins. Rentrer dans ses réservoirs ou je pouvais tenir debout à l’emplanture de l’aile, grimper par une échelle intérieure en haut de la dérive, découvrir l’immensité de cet avion l’orque L’ensemble des sièges et des parois étaient démontés…
Un merveilleux avion qui a démocratisé le transport aérien.
Peut être nous sommes nous croisés. J'ai travaillé à Orly nord sur B747 de 81 à 97. Puis sur Airbus de 98 à 2008.
Non, nous n’avons pas pu nous rencontrer, j’étais intérimaire à Air France de 71 à 72 et devait être embauché dès mon retour du service militaire début 1973. Malheureusement 1973 première crise du pétrole et Air France a stoppé les embauches. J’aurais dû travailler sur le Concorde à mon retour!! J’ai donc poursuivi ma carrière à Thomson devenu Talés.
Une légende
La fin du king of the sky c' est bien triste 😥, mon premier voyage en 747 en 1984 avec le Big Boss D'UTA il etait magnifique.
J'ai aussi voler dans un 747 d'UTA... C'était pas hier. Je n'ai pas eu le droit de prendre l'escalier 😭
C'est QUEEN pas king
@@ilieszaki9589 je sais mais je préfère King
Ça commence à faire beaucoup de légendes qui partent là... A380, 747, Antonov 225... Qu'est ce qu'on est chanceux d'avoir connu cette époque !
C vrai
Ba c'est le cour normal de la vie d'autre légende prendrons la relève
Douce époque! Je suis si nostalgique des années 90s'....
Et les Concorde
@@davidfourmeau4011 je l'espère. Maintenant la rentabilité prime (normal en même temps) et même les gros porteurs sont bimoteur. Plus silencieux et plus économiques mais tellement moins sexy. J'ai voyagé plusieurs fois en 747 quand je bossais chez St Gobain, j'en garde de très beaux souvenirs. Probablement le meilleur avion de son époque.
Mon préféré de toute l'histoire de l'aviation civile publique: cet avion est iconique
J'ai eu l'occasion de le prendre le 747-400 de la compagnie Corsair à l'époque avec l'ancienne livrée bleue, j'étais petit c'était un bon souvenir pour relier Paris/Fort-de-France ✈️
Et c'est ainsi que disparaît l'une des plus grandes légende de l'aviation...
Un avion légendaire.. malheureusement la fin d'un reigne mais surtout une belle et longue vie.
Merci Aeronews pour l'info
Le plus beau et élégant des avions. C'est triste cette mauvaise nouvelle.
Content d'avoir eu la chance de voler sur sûrement un des dernier 747-300 de la compagnie Corsaire en 2007 ou 2008 je sais plus. Quel plaisir d'avoir pu goûter aux sièges en bout de nez :)
moi aussi pour allez a la reunion
C'était un avion magnifique !
🥲
:( il vont nous manquer..
Je suis tellement triste qu ils ont arrêter la production!!!😢
Un très bon avion, j'ai eu la chance de faire plusieurs vols en passager , plus mémorable entre les Bahamas et New York avec la Pam Am (le Clipper océan Pearl, pour ceuss qui connaissent), on était une centaine dans l'appareil, pas étonnant que les finances de la compagnies soient déficitaires à cette époque .
Je l'ai pris 2 fois: un 747-400 d'AirFrance de MRU à CDG en 2003, et un 747-400 de la Lufthansa de FRA à KIX en 2003.
Le premier avion dans lequel je suis monté en 1976. Un -200 je pense.
Le A380 est sortie avant le Boeing 747 en 1850 ce qui a révolutionné le 19ème siècle.
Mais oui bien sur et le concorde est sortie à la renaissance
Et tant qu'on y est le Boeing 707 est sorti a la préhistoire
Et le comète est ramené de la lune par Armstrong ...
Ouais la reine Victoria allait en Inde avec.
55 years of ❤! Et de loyaux services!❤
Avec mes parents a Air France, j'ai passé mon enfance dans les 747, un des rares avions ou tu pouvais dormir allongé en classe éco ... En levant les accoudoirs des 5 (!) places du milieu quand l'avion était vide. Merci Boeing ♥️
C'est bien triste 🥺 , très belle machine le 747 indéniablement l'avion de ligne le plus mythique de l'histoire , il a eu une excellente carrière mais aujourd'hui les biréacteurs long courrier ont eu raison de lui et de l'A380 tout aussi majestueux que le 747
1574, j'aurais cru beaucoup plus!
C'est dommage un belle avion
Manifique ces avion, domage
Profondément attristé par cette nouvelle :(
Dire que c'est mon rêve d'être au commandes un jour
Un bel avion qui prend sa carière, enfin pas tout à fait car il continuera de voler encore des années. J'ai une pensée particulière pour Bernard Chabbert qui nous a quitté en décembre et qui avait tourné "The Big One" , un documentaire passionnant sur l'histoire du 747 diffusé dans son émission Pégase de l'époque. Il savait raconter les avions et il manquera beaucoup au monde de l'aviation.
Que va devenir l'hangar de production?
Magnifique chaîne magnifique avion ✈️ magnifique mini reportage ❤
Je fut surpris de voir que corsica air en avait un certain nombres
Faut bien déposer les beaufs à punta cana pour pas cher !
il sera pour tjr the queen of the skies
Une question sur un gros oiseau comme ça : lors de turbulences, est ce que que cela bouge moins qu’un aA320 ou 737 ? Merci
On ne sent pas les turbulences légères qu’ont peut sentir sur un A320 ou B737 mais lorsqu’on est dans une zone de turbulences très forte telle une tempête tropicale on ressent moyennement les turbulences. C’est incomparable et très rassurant.
Le meilleur de tous. L’époque où Air France opérait ses vols vers la Guadeloupe et la Martinique en 747 🤤
ah oui je me souviens j'étais parti avec Corsair il me semble en Martinique en 747, j'avais vu l'escalier qui monte, mais évidemment pas le droit d'y aller !
Queen Of The Sky 👑
Quand je pense aux américains qui s'esclaffaient de la fin de l'A380. En faite le 747 arrête la production seulement 2 ans après, le dernier modèle est un cargo, il ne vole plus pour des passagers pour des compagnies US depuis des années.
C'est juste le segment gros porteurs quadriréacteurs qui disparait et le 747 a eu une plus longue carrière car il est entré en service avant qu'Airbus n'existe.
Le développement de l'A380 a aussi permis à Airbus de faire les systèmes de bases et méthodes de conception/fabrication de tous les avions qui ont suivi.
Ca reste un avion légendaire.
Airbus c'est complètement planté en fabriquant cette grosse merde encombrante..non..🤔
La chute du 747 en version passagers est principalement du au 777
Quand on y repense, le 777 a terminer pas mal de carrières !!!
Bonjour peut on avoir une nouvelle vidéo sur le B21 svp etant donne qu’il y a eu son reveal le 2 decembre dernier
Pas bcp d’infos. Peu d’infos pour en faire un sujet intéressant 🤨
Merci pour la vidéo, pouvez-vous me donner le titre de la musique svp?
Je n'ai pas eu la chance de monter dans l'un des plus gros avion de son temps😭
Je n'aurai pas cette chance
Je crois que la Lufthansa a encore des 747 8i, tout n'est pas encore perdu !! Certains seront retiré de la flotte en 2025. Il y a aussi Korean Air qui en a 9, ils seront retirés de la flotte en 2031. Air China a aussi quelques B 747.
Une page de tourne...
Le 747 n'a pas porté chance a la Pan Am, elle a fait faillite
La forte valeur ajoutée du fret permet encore de voler en quadri réacteurs
Je me souviens la première fois que j’en ai vue un atterrir à cdg, j’avais 5ans à l’époque
Quelle tristesse
Merci beaucoup pour votre vidéo très intéressante comme toujours aeronewstv!👍😊 cependant quand vous dites (01:28) :"que la fin des quadriréacteur approche" par quoi seront-ils remplacé ?
Les biréacteurs long-courriers comme les B777,787 ou A330,A350
Surtout par des bi-réacteurs comme le 777 ou l'A350
Tout dépend, mais les compagnies les remplaceront sûrement par des 787 dreamliner
Pourquoi ils font les mêmes trajets et les mêmes distances et parfois plus
@@gatiensohtegang1561 merci beaucoup pour votre réponse
Ca veut dire qu'il n'y aura plus de Boeing 747😢✈
Goodbye jumbo jet! Dream never stop!✈️
J’ai eu la chance de prendre un 747-400 de qantas sur un Sydney Tokyo en 2019 peu avant qu’il soit retiré (mais ça on en savait rien) c’était une de mes meilleures expériences en vol surtout ayant toujours rêvé de voler sur cet avion …
it's about time
Un avion mythique mais aujourd'hui dépassé. La fin de production est juste normale !
J'ai jamais eu l'occasion de voler sur 747... :/ mais bon, j'ai pu prendre l'A380 et ça n'est pas rien ^^'
L'aéroport de Tel Aviv ne veut plus accueillir de quadri réacteurs.
Pourquoi ?
L’aviation est née par le pétrole... elle crèvera avec l’épuisement du pétrole. 😏
Bye bye 747.
Musique, plutôt du bruit, horrible.
Ca me fait pas grand chose je l'ai toujours trouvé hideux cet avion
Pourtant il est magnifique
@@CodPix Facile à reconnaitre, même pour un non initié.